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マフラー交換検討しておりましたが、ノーマルで様子見することにします。貴重な情報ありがとうございます。鈴鹿スカイラインはよく走るのでイメージわきました。
意外とノーマルマフラーも良い音するんですよね。堪能されてから社外検討されてもよいかと思います！
初期のNDと後期のNDではマフラーが変更されてるのですか？私は先日中古でちょうどデビューした時のNDを購入したので。
2022年式以降のモデルから純正マフラーは変更になったそうです。(P5C1→P52T) 聞き比べると確かに違いますが、P52Tが悪いという訳ではないと思います。もし年式からP5C1を搭載されているようでしたら、そちらで暫く楽しまれるのがよいかと！ロードスター納車おめでとうございます！！
車両左側のアングルが特に良いと思いました！カッコよかったです。いまの機材でスイフトスポーツの動画撮りたかったです…
スイフトスポーツ！ いい車ですよね！ いろいろな撮り方があると思うので、考えながら撮ったり楽しめると思います！ 今は暑くて大変ですがｗ
ウチのRFさんも同じマフラーです。HKSさんのが、ノーマルより3kgほど軽量なのが決め手でした。音も太くて、大きすぎない音量が(比較的)上品だと思ってます。納車から3週間で2,200km以上走りましたが、ロードスターやっぱり走って楽しいです。お互い、良いロードスターライフを。そのうちどこかでお会いできたら良いと思ってます。
マフラーについては同じ印象です！軽いって事も大事なファクターですよね！ 中部ミーティングにも出ますし、きっとどこかでお会いできるかと！
貴重な比較動画ありがとうございます。音量規制で静かになったと話題の2023年モデルですがLEGAMAX 並みにしっかり音が出てて驚きました。評判の良い初期型マフラーも非常に気になりますね。 …
ですね！初期のマフラーに換装される方も多い理由もわかります。いつか何処かで聞かせてもらいたいですね！
お疲れ様です🍵私のRfも ノーマルだと 似た様な排気音ですね。アキさんと同じで 思ったより ノーマル悪くないかな？ただ TH-camで、マフラー交換後の音とか聞いて 変えたいと思って も少し官能的な音かと思ってたのですが😅私は最後まで ＨＫＳと柿本で悩んで KR2本出しにしました。ディラーには、到着してるのですが 宮崎 水曜日には台風直撃の様で 今週末取り付けかな？て 感じです。これからも動画楽しみにしてます😊
お疲れ様です！ そうなんですよ。「思っていたより大人しい」がリーガマックススポーツの感想でした。ただ回すと官能的なあの音がするので、自分的には納得しております。KRいいですね！後ろから見た時の太い二本出しはインパクトもありますし、素敵だと思います！音の感想はまた聞かせてください！
個人的にはノーマルの甲高い音が好みです。…ノーマルは意図して音をしっかり作ってますね。…社外は経年でウールの状態が変わり、音が多少大きくなるのでは？私も年甲斐もなく、社外マフラーにしてしまってますが…😅
暫くは社外マフラー育ててみます。一年くらいしたら、また聴き比べをしてみようかなと！ノーマルいい音してますよね！
確かにノーマルマフラーも5000回転くらいまで回せばそこそこいい音なるんですけどね、正直そこまで回したらエンジンルームからの音のほうが大きくなってかき消される…。hksは3000回転位から響くようないい音を出してくれるので、私は変えてよかったと思います。
確かにそうですね！エンジン音も混ざってわかりにくいですが、ベルハンマーセブン入れると静かになるので、よりHKSを楽しめますよ！
私も車購入前からマフラー交換を考えてました。でもまずは純正の音を聞いてからにしようと思い半年過ぎてまだそのままです。HKSに絞ってましたが騒音規制で昔乗ってた車に比べたら同じ車検対応でも静かで物足りなさを感じて保留にしてます。純正の初期型も有りかと思いましたが車検が通らないみたいで残念です。
純正初期型って車検通らなくなるんですか・・・それは知らなかったです。マフラー問題は結構悩みが尽きませんね。純正のままというのもひとつの答えな気がしました。
私も同じマフラーを付けています。音量が上がると言うよりも音質が良くなるって感じました。どこまで行っても車検対応マフラーなので、音量には限界がありますよね💦
そうですよね！昔みたいに爆音って訳にはいきませんしねｗ 音質は「変わった」という印象でした。ノーマルも上品で良いですし、リーガマックススポーツは「やる気にさせる音質」という印象です。両方好きですね。切り替えスイッチが欲しいくらいですｗ
ロードスターは、排気音もかなりこだわって開発されているので、純正マフラーもかなりいい音してますね。個人的にはHKSの方が低音が出ていて好みですが、対費用効果を考えると、当面は純正でもいいのでは？とも思います。
仰る通りだと思います！ ロードスターってノーマルのままでも結構許容できる部分って多いんですよね。凄い車だと思いました。
ノーマルマフラーも勿論いい音してますが……😅HKS リーガマックススポーツは、更にマフラー音がボリューミーに上がったように聴こえますね！😅音質は少し似てるように思いました。
音の方向性が似ているのか、似てるように感じますが、聞き比べると別物だと感じていただけると思います。チャプターを概要欄に記載しておきましたので、そちらの「ノーマルマフラー」と「リーガマックススポーツ」を交互に聞いてみてください。面白いと思います！
違いがほとんどない。この種の動画は、運転席（もしくは助手席）でどう違うのか？をほとんど検証していない。
僕も編集してる時点で違いのなさを感じましたが、聞き比べると全く違うと思います。概要欄にチャプターを打っておきましたので、交互に聞き比べをしてみてください！きっと面白いと思います。 運転席と助手席では同じように聞こえると思います。違いを聞き取れるくらい高性能なマイクもないんじゃないかなとも思います。ご了承ください。
iPhoneのスピーカーで聞いても違いはわかりました。20年前とは違って音量の差は少ないかもしれませんが。車両後部にマイク付けてる写真も載っているので、マフラー付近の走行音を測定してるというのは理解できるかと思います。室内音が知りたいのであれば、そのようにリクエストすれば良いかと。良い動画だったと思いますよ。
@@xdog_tohta さん もちろん室内音もX8でそのうち撮ります！ ってかX8のレビューになっちゃうかもですがｗ
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
マフラー交換検討しておりましたが、ノーマルで様子見することにします。
貴重な情報ありがとうございます。
鈴鹿スカイラインはよく走るのでイメージわきました。
意外とノーマルマフラーも良い音するんですよね。堪能されてから社外検討されてもよいかと思います！
初期のNDと後期のNDではマフラーが変更されてるのですか？私は先日中古でちょうどデビューした時のNDを購入したので。
2022年式以降のモデルから純正マフラーは変更になったそうです。(P5C1→P52T) 聞き比べると確かに違いますが、P52Tが悪いという訳ではないと思います。もし年式からP5C1を搭載されているようでしたら、そちらで暫く楽しまれるのがよいかと！ロードスター納車おめでとうございます！！
車両左側のアングルが特に良いと思いました！
カッコよかったです。
いまの機材でスイフトスポーツの動画撮りたかったです…
スイフトスポーツ！ いい車ですよね！ いろいろな撮り方があると思うので、考えながら撮ったり楽しめると思います！ 今は暑くて大変ですがｗ
ウチのRFさんも同じマフラーです。
HKSさんのが、ノーマルより3kgほど軽量なのが決め手でした。
音も太くて、大きすぎない音量が(比較的)上品だと思ってます。
納車から3週間で2,200km以上走りましたが、ロードスターやっぱり走って楽しいです。
お互い、良いロードスターライフを。
そのうちどこかでお会いできたら良いと思ってます。
マフラーについては同じ印象です！軽いって事も大事なファクターですよね！ 中部ミーティングにも出ますし、きっとどこかでお会いできるかと！
貴重な比較動画ありがとうございます。音量規制で静かになったと話題の2023年モデルですがLEGAMAX 並みにしっかり音が出てて驚きました。評判の良い初期型マフラーも非常に気になりますね。
…
ですね！初期のマフラーに換装される方も多い理由もわかります。いつか何処かで聞かせてもらいたいですね！
お疲れ様です🍵
私のRfも ノーマルだと 似た様な排気音ですね。
アキさんと同じで 思ったより ノーマル悪くないかな？ただ TH-camで、マフラー交換後の音とか聞いて 変えたいと思って
も少し官能的な音かと思ってたのですが😅
私は最後まで ＨＫＳと柿本で悩んで KR2本出しにしました。ディラーには、到着してるのですが 宮崎 水曜日には台風直撃の様で 今週末取り付けかな？て 感じです。これからも動画楽しみにしてます😊
お疲れ様です！ そうなんですよ。「思っていたより大人しい」がリーガマックススポーツの感想でした。ただ回すと官能的なあの音がするので、自分的には納得しております。KRいいですね！後ろから見た時の太い二本出しはインパクトもありますし、素敵だと思います！音の感想はまた聞かせてください！
個人的にはノーマルの甲高い音が好みです。…ノーマルは意図して音をしっかり作ってますね。
…社外は経年でウールの状態が変わり、音が多少大きくなるのでは？
私も年甲斐もなく、社外マフラーにしてしまってますが…😅
暫くは社外マフラー育ててみます。一年くらいしたら、また聴き比べをしてみようかなと！
ノーマルいい音してますよね！
確かにノーマルマフラーも5000回転くらいまで回せばそこそこいい音なるんですけどね、正直そこまで回したらエンジンルームからの音のほうが大きくなってかき消される…。hksは3000回転位から響くようないい音を出してくれるので、私は変えてよかったと思います。
確かにそうですね！エンジン音も混ざってわかりにくいですが、ベルハンマーセブン入れると静かになるので、よりHKSを楽しめますよ！
私も車購入前からマフラー交換を考えてました。
でもまずは純正の音を聞いてからにしようと思い
半年過ぎてまだそのままです。
HKSに絞ってましたが騒音規制で昔乗ってた
車に比べたら同じ車検対応でも静かで
物足りなさを感じて保留にしてます。
純正の初期型も有りかと思いましたが
車検が通らないみたいで残念です。
純正初期型って車検通らなくなるんですか・・・それは知らなかったです。マフラー問題は結構悩みが尽きませんね。純正のままというのもひとつの答えな気がしました。
私も同じマフラーを付けています。音量が上がると言うよりも音質が良くなるって感じました。
どこまで行っても車検対応マフラーなので、音量には限界がありますよね💦
そうですよね！昔みたいに爆音って訳にはいきませんしねｗ 音質は「変わった」という印象でした。ノーマルも上品で良いですし、リーガマックススポーツは「やる気にさせる音質」という印象です。両方好きですね。切り替えスイッチが欲しいくらいですｗ
ロードスターは、排気音もかなりこだわって開発されているので、
純正マフラーもかなりいい音してますね。
個人的にはHKSの方が低音が出ていて好みですが、
対費用効果を考えると、
当面は純正でもいいのでは？とも思います。
仰る通りだと思います！ ロードスターってノーマルのままでも結構許容できる部分って多いんですよね。凄い車だと思いました。
ノーマルマフラーも勿論いい音してますが……😅HKS リーガマックススポーツは、更にマフラー音がボリューミーに上がったように聴こえますね！😅
音質は少し似てるように思いました。
音の方向性が似ているのか、似てるように感じますが、聞き比べると別物だと感じていただけると思います。チャプターを概要欄に記載しておきましたので、そちらの「ノーマルマフラー」と「リーガマックススポーツ」を交互に聞いてみてください。面白いと思います！
違いがほとんどない。この種の動画は、運転席（もしくは助手席）でどう違うのか？をほとんど検証していない。
僕も編集してる時点で違いのなさを感じましたが、聞き比べると全く違うと思います。概要欄にチャプターを打っておきましたので、交互に聞き比べをしてみてください！きっと面白いと思います。 運転席と助手席では同じように聞こえると思います。違いを聞き取れるくらい高性能なマイクもないんじゃないかなとも思います。ご了承ください。
iPhoneのスピーカーで聞いても違いはわかりました。20年前とは違って音量の差は少ないかもしれませんが。
車両後部にマイク付けてる写真も載っているので、マフラー付近の走行音を測定してるというのは理解できるかと思います。
室内音が知りたいのであれば、そのようにリクエストすれば良いかと。
良い動画だったと思いますよ。
@@xdog_tohta さん もちろん室内音もX8でそのうち撮ります！ ってかX8のレビューになっちゃうかもですがｗ