Trabalho num munck 27.260 o caminhão quando peguei tava com 4500km rodado mais as vezes quando viro a chave antes mesmo de funcionar o caminhão já aparece no painel falha do sistema de abs mesmo ligando essas luzes no painel não apagam só apagam caso eu desligue novamente o caminhão e ligue novamente, viajei pra ouro branco mg esses dias chegando próximo ao destino me aparece no painel falha do filtro de ar kkkkk Fora que a primeira vez que carreguei o caminhão com uns 4 a 5 mil kg achei que o caminhaotinha quebrado pelo tanto de estalo que fez na trazeira. Como se fosse os feixo de mola quebrando
Aqui tem uma outra empresa com esse mesmo modelo de caminhão lá eles usam como caminhão tanque "pipa" pra transporte de água pros acessos e terraplanagens parei o motorista de um deles é fiz o questionamento sobre as falhas nos sensores e sobre o barulho na suspensão trazeira e adivinhem os mesmos problemas que o que trabalho aparece nos dois caminhões deles tem.
Fora que o filtro de ar não tinha quase poeira olhei o sensor próximo aonde se coloca o filtro e aparentava está normal, não sei ao certo mais queria ouvir de alguém se são problemas crônicos ou foi só azar meu é de mais dois colaboradores de outra empresa pegar o caminhão com essas mesmas falhas
Caminhão excelente, ideal pra puxar a safra de soja nas estradas de chão. Deveria ter opção sem eletrônica e com câmbio manual. Há momentos em que a capacidade de superar atoleiros e subir sem patinar em estradas de chão depende de pneus de diâmetro maior, 315/80R22,5 BRIDGESTONE, ou até mais alto, o 12.00R24, porquê o caminhão tem força, mas patina devido o pneu convencional, 295/80R22,5 se tornar pequeno diante da adversidade da estrada de chão escorregadia e desnivelada a ponto de fazer o diferencial encostar no chão, quebrando inclusive o parachoque. Ou o Brasil ZERA impostos sobre pneus e auto peças ou asfalta tudo. No barril de 159 litros de petróleo há 300% de imposto sobre o preco de custo do barril, antes mesmo que seja refinado. E, neste mesmo momento, o governo federal cobra ROYALTIE e DIVIDENDOS, totalizando mil POR CENTO de impostos sobre o preco de custo do barril de 159 litros de petróleo cru extraido no Brasil, elevando o preco do barril de petróleo cru a um valor exorbitante antes mesmo que seja refinado. Ou seja, eliminando a margem de lucro no transporte de carga, seja rodoviário ou fluvial. E pneu é derivado de petróleo. Se ZERAR a cobranca de impostos, ROYALTIE e DIVIDENDOS federais somente sobre o petróleo ainda cru, antes do refino, o preço dos combustíveis no posto de gasolina será de no mínimo 60% mais barato. De tudo o que é feito de petróleo, os combustiveis são os subprodutos de menor valor. Não há justificativa econômica, moral ou ecologica para que os combustiveis custem tanto, inflacionando toda a cadeia produtiva do país e consequentemente o custo de vida nacional. O Bolsonaro nunca fez nada nesse sentido para baratear o custo Brasil. E agora é Lula, é Venezuela. Falência nacional. Se o governo fala que a intenção do tudo pelo social e ajudar gente pobre, então o governo deve retirar todos os impostos sobre a extração, refino e distribuição do petróleo.
nao mudou nada nas cabines que e uma pena ; MAIS ESSE MOTOR 480 AIR FICOU BEM MAIS POTÊNCIA ; 480 VAI DA BOM PRA PUCHADA DA MADEIRA TMB ;e com esses motor 480 com uma cabines TETO AUTO e com um pugue leve eixo CANELINHA da pra ser um RODOVIÁRIOS pra PUCHADA do bau ou graneleiro e tanques de combustível
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NBw1jF342vw/mqdefault.jpg)
Parabéns a Volkswagen pelo desenvolvimento tecnológico de seus caminhões top 10 .
Trabalho no 480 num 9 eixo. No contrato JSL no norte do ES.
Bruto demais !!!
Mas já é euro 6
Ar mais limpo, e o custo lá em cima.
Qual o tempo de garantia desse caminhão e as manutenções preventiva
Tem tela multimídia como opcional?
Vcs tem por motor 530 ai debaixo ja falei pra turma da engenharia e de aplicação.
Esta faltando o que pra Volkswagen botar logo um contelatiom castelão 520 na puchada na cana ,ou tmb naoucha da madeira????
Melhor cabine
Caminhao muito bom mais falta rádio 32. 360 aí perde pro vm volvo
Trabalho num munck 27.260 o caminhão quando peguei tava com 4500km rodado mais as vezes quando viro a chave antes mesmo de funcionar o caminhão já aparece no painel falha do sistema de abs mesmo ligando essas luzes no painel não apagam só apagam caso eu desligue novamente o caminhão e ligue novamente, viajei pra ouro branco mg esses dias chegando próximo ao destino me aparece no painel falha do filtro de ar kkkkk
Fora que a primeira vez que carreguei o caminhão com uns 4 a 5 mil kg achei que o caminhaotinha quebrado pelo tanto de estalo que fez na trazeira. Como se fosse os feixo de mola quebrando
Aqui tem uma outra empresa com esse mesmo modelo de caminhão lá eles usam como caminhão tanque "pipa" pra transporte de água pros acessos e terraplanagens parei o motorista de um deles é fiz o questionamento sobre as falhas nos sensores e sobre o barulho na suspensão trazeira e adivinhem os mesmos problemas que o que trabalho aparece nos dois caminhões deles tem.
Fora que o filtro de ar não tinha quase poeira olhei o sensor próximo aonde se coloca o filtro e aparentava está normal, não sei ao certo mais queria ouvir de alguém se são problemas crônicos ou foi só azar meu é de mais dois colaboradores de outra empresa pegar o caminhão com essas mesmas falhas
Tira plug e conecta denovo . O ar motor
Falta rádio no caminhao
❤❤❤❤
Super atualização da Volkswagen, um espetáculo.
Sei n kkkkk veremos. Chegou um pra teste na usina. Capa e interior n muda c tá doido
Bomba
Bom é o teu 1113 kkkkk
Tinha. Q ter feito bom des da primeira geração agora fica deficil mas nunca e tarde pra conquistar o mercado
Nova geração mas a cabine a msma!
Né man...uma vez BOB sempre BOB 😂😂😂
Caminhão excelente, ideal pra puxar a safra de soja nas estradas de chão. Deveria ter opção sem eletrônica e com câmbio manual.
Há momentos em que a capacidade de superar atoleiros e subir sem patinar em estradas de chão depende de pneus de diâmetro maior, 315/80R22,5 BRIDGESTONE, ou até mais alto, o 12.00R24, porquê o caminhão tem força, mas patina devido o pneu convencional, 295/80R22,5 se tornar pequeno diante da adversidade da estrada de chão escorregadia e desnivelada a ponto de fazer o diferencial encostar no chão, quebrando inclusive o parachoque.
Ou o Brasil ZERA impostos sobre pneus e auto peças ou asfalta tudo.
No barril de 159 litros de petróleo há 300% de imposto sobre o preco de custo do barril, antes mesmo que seja refinado.
E, neste mesmo momento, o governo federal cobra ROYALTIE e DIVIDENDOS, totalizando mil POR CENTO de impostos sobre o preco de custo do barril de 159 litros de petróleo cru extraido no Brasil, elevando o preco do barril de petróleo cru a um valor exorbitante antes mesmo que seja refinado.
Ou seja, eliminando a margem de lucro no transporte de carga, seja rodoviário ou fluvial. E pneu é derivado de petróleo.
Se ZERAR a cobranca de impostos, ROYALTIE e DIVIDENDOS federais somente sobre o petróleo ainda cru, antes do refino, o preço dos combustíveis no posto de gasolina será de no mínimo 60% mais barato.
De tudo o que é feito de petróleo, os combustiveis são os subprodutos de menor valor.
Não há justificativa econômica, moral ou ecologica para que os combustiveis custem tanto, inflacionando toda a cadeia produtiva do país e consequentemente o custo de vida nacional.
O Bolsonaro nunca fez nada nesse sentido para baratear o custo Brasil. E agora é Lula, é Venezuela. Falência nacional.
Se o governo fala que a intenção do tudo pelo social e ajudar gente pobre, então o governo deve retirar todos os impostos sobre a extração, refino e distribuição do petróleo.
Só acho que deveria ser 27 290 ou 300
Chê, não estou achando seu Instagram
O banco parece que tem uma pedra embaixo
nao mudou nada nas cabines que e uma pena ; MAIS ESSE MOTOR 480 AIR FICOU BEM MAIS POTÊNCIA ; 480 VAI DA BOM PRA PUCHADA DA MADEIRA TMB ;e com esses motor 480 com uma cabines TETO AUTO e com um pugue leve eixo CANELINHA da pra ser um RODOVIÁRIOS pra PUCHADA do bau ou graneleiro e tanques de combustível
Pena que em 2 safras o caminhão desaparece
Nossa merecem ter vindo com farol de de neblina muito ruim de farol
Nao tira nem fino no arocs mercedes essa volks e igual a recor atraz da blobo kkk
Melhor o Volvo e Mercedes
Isso ai não presta não tem mais fio q um transformador
Um lixo de caminhão