Peugeot J9, j'attaque la rouille! part 2

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 57

  • @vad30000
    @vad30000 5 ปีที่แล้ว +1

    J'ai le même boulot a faire, mais avec en plus la baie de pare brise et pas mal de bouts de gouttière, sur le même fourgon

    • @FredKustomGarage
      @FredKustomGarage  5 ปีที่แล้ว +2

      Et bien bon courage, ne surtout pas se décourager, c'est long faire mais pas dur. faut les sauver ces JJ 👍

  • @remiduval1585
    @remiduval1585 4 ปีที่แล้ว +1

    Propre! Tu fais ça chez toi? Pasque tu a l’air bien équipé!
    T’as utilisé quoi pour cintré le U, pompe à rétreindre ?

    • @FredKustomGarage
      @FredKustomGarage  4 ปีที่แล้ว +2

      oui, c'est mon atelier, des années de travail pour réunir du matos, j'ai fais une vidéo ou j'explique comment je forme les pièces simple de ce style.

    • @remiduval1585
      @remiduval1585 4 ปีที่แล้ว +1

      Je vais regarder, en tout cas je veux le même atelier ! 😁

  • @colibri2932
    @colibri2932 5 ปีที่แล้ว +1

    Super travail ça n’existe te plus dès tôlier de t’on genre aujourd’hui en change quand c’est possible ou en jette à la ferraille ,bonne continuation

    • @FredKustomGarage
      @FredKustomGarage  5 ปีที่แล้ว +2

      Justement, je ne veux pas le jeter mon J9 donc je répare! Et je suis près a en sauver d'autre si je peux le faire!

  • @IRGLTV
    @IRGLTV 5 ปีที่แล้ว +2

    Super travail comme d’habitude ! Que compte tu faire de ce magnifique J9 à la fin ?

    • @FredKustomGarage
      @FredKustomGarage  5 ปีที่แล้ว +4

      C'est mon fourgon, je l'ai depuis 10 ans maintenant, j'en ai fais des trucs avec, les travaux, balader des matériaux, des gravas à la déchetterie, des motos, les vacances avec des milliers de km vers la Bretagne avec la moto dedans au début, le tandem ensuite, et plein de voyage avec à travers la France, il sert de camping car des fois... Bref, je l'adore et je le garde 😁 c'est pour ça que je veux le sauver

  • @ericgerard7284
    @ericgerard7284 3 ปีที่แล้ว

    Salut et merci pour les vidéos.
    J'ai deux J7 et c'est vrai qu'il sont bien sympathiques même si ce ne sont pas des fusées mais avec la super limitation de vitesse à 80 km/h un jour on va même finir par se faire flasher 🤠...
    J'ai découvert la chaine hier !
    Abonnés direct !
    Je vais chercher pour voir si tu expliques comment se servir d'un mig ....
    J'ai vu que tu utilises un mig Gys 250 mais j'ai du mal à comprendre que peinture ou mastic ne prennent pas feu derrière les soudures...
    J'ai un mig de bricolo (Telwin 😃🤢) et selon tes conseils je pense en acheter un correct.
    A bientôt pour de nouvelles aventures !!

    • @FredKustomGarage
      @FredKustomGarage  3 ปีที่แล้ว +2

      Merci.
      Je n'ai pas fais et ne ferai pas de tuto de soudure ou de réglage de poste, il y a plein d'autre vidéos bien faite sur ce sujet. Je ne suis pas soudeur, j'ai appris tout seul et n'ai aucune prétention a vouloir expliquer ça en vidéo.

  • @amelinetheodore
    @amelinetheodore 3 หลายเดือนก่อน

    Félicitations. Pour mon Odyssée j essaie de retrouver des morceaux mais pour les bas de caisse ça va pas être facile..le rustoll n a pas l air très efficace en fin de compte. Je crois que je vais lui préféré de dinitrol par exemple. Tu soudes gas ou no gas?

    • @FredKustomGarage
      @FredKustomGarage  3 หลายเดือนก่อน +1

      Rustoll, très bof, le Ferose, bien mieux. Soudure a l'argon, le sans gaz, c'est nul.
      Les morceaux, il vaux mieux se les fabrique en tôle neuve.

  • @nafaaboughanmi4546
    @nafaaboughanmi4546 5 ปีที่แล้ว +1

    Bravos excellent travail

  • @johnder25
    @johnder25 ปีที่แล้ว

    Super job j'imagine pas les heures de boulot 😅👍👍

  • @DominiqueVerriere
    @DominiqueVerriere 3 ปีที่แล้ว

    Très intéressant, beaucoup de techniques sont utilisées

    • @FredKustomGarage
      @FredKustomGarage  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci. oui, il faut bien ça pour faire correctement.

  • @fredhuan7642
    @fredhuan7642 4 ปีที่แล้ว +1

    👍✌️

  • @aksellewolaks7629
    @aksellewolaks7629 5 ปีที่แล้ว +1

    Sacré boulot bravo ! Super intéressant et oui j'apprends pleins de trucs merci !

    • @FredKustomGarage
      @FredKustomGarage  5 ปีที่แล้ว +1

      C'est bien d’apprendre des trucs, la prochaine vidéo sera encore plus intéressante alors 😁

  • @fanohiwa2434
    @fanohiwa2434 ปีที่แล้ว

    Trop fort 😁,je comprends que j'ai encore du taf sur le mien, tchuss et merci de lui redonner vie ils le méritent

  • @fofingue
    @fofingue 5 ปีที่แล้ว +1

    Encore un très beau job bravo 👏👏👏👏

  • @loulecaudey4704
    @loulecaudey4704 3 ปีที่แล้ว

    Super boulot, merci :) Qu'utilises-tu comme apprêt anti-rouille de couleur rouge ? Owatrol CIP ou un truc comme ça ?

    • @FredKustomGarage
      @FredKustomGarage  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci.
      C'est un produit pro pour les charpentes métalliques.

    • @loulecaudey4704
      @loulecaudey4704 3 ปีที่แล้ว

      @@FredKustomGarage Ok merci et bonne continuation !

  • @JMBecool62
    @JMBecool62 3 ปีที่แล้ว

    dsl on est limité à un seul pouce !!! pourtant ça mérite d avantage

  • @quattroman88
    @quattroman88 3 ปีที่แล้ว

    Super ton travail continu 👍👍👌👌

  • @fabricedufour2585
    @fabricedufour2585 5 หลายเดือนก่อน

    Excellent j'adore ❤

  • @feeldiben
    @feeldiben 3 ปีที่แล้ว

    Superbe travail, j'aurais aimé pouvoir en faire de même sur mon J7 mais la rouille à été plus vite que moi....

    • @FredKustomGarage
      @FredKustomGarage  3 ปีที่แล้ว

      Merci.
      Et pourtant, la rouille n'avance pas si vite que ça 😉

    • @feeldiben
      @feeldiben 3 ปีที่แล้ว

      @@FredKustomGarage Quand ça dort dehors un J7.... si. La casquette était pourrie et les montants de portes ont suivi... Bref Bon courage, vos vidéos sont très tonifiantes. Vous êtes un touche à tout très adroit.

    • @FredKustomGarage
      @FredKustomGarage  3 ปีที่แล้ว

      Merci 😊

  • @galaxy51seb55
    @galaxy51seb55 3 ปีที่แล้ว

    Super boulot comme dab

    • @FredKustomGarage
      @FredKustomGarage  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci. faut s'appliqué pour ce gros la 😊

  • @ecrinsmagnetireculcantegri8702
    @ecrinsmagnetireculcantegri8702 2 ปีที่แล้ว

    Merci !! Excellent^=^

  • @tomtom-zi4xk
    @tomtom-zi4xk 3 ปีที่แล้ว

    Très bon travail

  • @philtavernier2461
    @philtavernier2461 3 ปีที่แล้ว

    Toujours au top Fréd respect tu as des mains en or

  • @محمدللمعلوماتية-ت5خ
    @محمدللمعلوماتية-ت5خ 4 ปีที่แล้ว +1

    Merçé boucoup . allah que te protège

  • @jonathangautier3925
    @jonathangautier3925 3 ปีที่แล้ว

    Super boulot

  • @mattcycle7298
    @mattcycle7298 5 ปีที่แล้ว

    tu pouré en faire ton boulot je ta sur super boulot :) lami

    • @FredKustomGarage
      @FredKustomGarage  5 ปีที่แล้ว +1

      Oui, je pourrai, mais comme je n'en ai pas les diplômes, je crois que je n'ai pas le droit!

  • @francoisliot50
    @francoisliot50 5 ปีที่แล้ว

    Bonjour Fred, super boulot bravo, tu est très doué. Je me pose une question, est ce que c'est autorisé de toucher aux longerons ? Avec toutes les lois a la con ont ne peut pas faire ce que l'on veut.

    • @FredKustomGarage
      @FredKustomGarage  5 ปีที่แล้ว +1

      Heureusement que c'est autoriser de réparer sont véhicule comme d'origine, quant même! 😁
      Par contre, pas le droit de modifier le châssis pour l’améliorer, ni les freins, les pneus, la couleur..... vive la France

    • @francoisliot50
      @francoisliot50 5 ปีที่แล้ว

      @@FredKustomGarage oui mais tu coupe des longerons et tu ressoude donc tu n'a plus les caractéristiques mécanique d'origine.

    • @FredKustomGarage
      @FredKustomGarage  5 ปีที่แล้ว +2

      Non, mais pour réparer, c'est comme ça que l'on fait depuis des dizaines d'années, et cela ne veux pas dire que c'est moins solide, ce sont les bouts des longerons, j'étais plus inquiet de démonter le support de suspension, que les bouts de longeron 😉