Autobianchi A112 Elegant 1981 On-board video

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2021
  • In this video I'm driving a 40 years old little italian car, the Autobianchi A112 Elegant. The most iconic versions are the A112 Abarths, however the base version is brilliant and funny to drive. The engine is an inline-4 cylinder, 965 cm3 with 48 CV, 4-speed manual gearbox. Enjoy the video!

ความคิดเห็น • 19

  • @domenicaabatriatico
    @domenicaabatriatico 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    La supercar degli anni 80'....meravigliosa 🚙📻🎶🎶🎶🎶🎼🎼🎼🎼🏖🐚⛵🌞👍🏻🦋⌛

  • @bobobar1979
    @bobobar1979 3 หลายเดือนก่อน +2

    Il suono di questo aste e bilancieri 965 è incantevole. In prima marcia fa lo stesso “canto” del mio 899 della Cinquecento, mentre sulle marce più alte si sente che questo ha prestazioni più da auto sportiva. Purtroppo l’899 degli anni novanta, pur essendo lo stesso motore del 903 della famiglia, ha prestazioni più da città e dà meno emozioni sullo spunto. Mi piacerebbe, un giorno, poter provare un 903 o un 965 e vedere con mano, anzi con piede, le differenze

  • @ivanmantovan7731
    @ivanmantovan7731 2 ปีที่แล้ว +3

    L'aste e bilanceri! MELODIA PURA!

  • @giancarlobrofferio9753
    @giancarlobrofferio9753 หลายเดือนก่อน

    Bellissima complimenti👍👍👍👍👍👍

  • @marcotramparulo4520
    @marcotramparulo4520 ปีที่แล้ว +1

    Il rombo del 965 è piacevolissimo, peccato x il fischio della trasmissione che pare uno strillo di gallina 😂😂😂

  • @fili1303a
    @fili1303a ปีที่แล้ว

    Spettacolo

  • @davideperasso3446
    @davideperasso3446 2 ปีที่แล้ว +1

    Bel video...mi piace quella strada in mezzo a quelle colline

  • @weldonmartins9148
    @weldonmartins9148 2 ปีที่แล้ว

    Veículo bem legal. Pena que não foi fabricado no Brasil. Aqui, vieram os FIAT 147.

  • @gobblin75
    @gobblin75 2 ปีที่แล้ว +1

    Ma la elegant non dovrebbe avere il cambio a 5 marce, contagiri e il 965 come motore? Questa mi sembra una junior tenuta bene

    • @francescolesina288
      @francescolesina288  2 ปีที่แล้ว +5

      Ciao! La versione Elegant era una via di mezzo tra la Junior e l'Elite. Quindi motore 965 e cambio a 4 marce, mentre il 5 marce e il contagiri erano optional, accessori che sull'Elite non lo erano. Questo per quanto riguarda la quinta serie (79-82).

  • @campocal
    @campocal 3 ปีที่แล้ว

    il 965,ha 4 marce ? Ero certo che quel cambio lo avesse solo il 903.

    • @francescolesina288
      @francescolesina288  3 ปีที่แล้ว +1

      Credo che fosse un optional per la Elegant, mentre la versione Elite aveva lo stesso motore ma il cambio a 5 marce.

    • @campocal
      @campocal 3 ปีที่แล้ว +1

      @@francescolesina288 ne ho cercata una in buone condizioni per molto tempo, con scarsi risultati. Ho optato per una junior che nonostante sia 903, 4 marce, da tante soddisfazioni. Buona guida 😃

  • @dondoelpes4658
    @dondoelpes4658 ปีที่แล้ว

    Boah, wenn ich schon sehe wie ungelenk da gelenkt wird. Was ist los? Läßt sich der Sitz nicht verstellen? LIEBEn Gruß

    • @giulioz.4928
      @giulioz.4928 11 หลายเดือนก่อน

      Er braucht Platz damit wir gut durch die Windschutzscheibe sehen und die Sitzlage ist eher niedrig. Einfach so. Ich würde in meinem ähnlich sitzen.

  • @mimmodnc2908
    @mimmodnc2908 ปีที่แล้ว +1

    visto come la porti ti dico non è per tè