Ep. 009 - Ford Courier F1 - Brazilian Pick-Up for Gringo's eyes.
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Find out how a prototype made in Brazil was exhibited in the world's main car shows and anticipated the wave of adventurous cars in Brazil. Discover the picturesque history of the Ford Courier F1.
O único ponto da matéria que ficou confuso foi sobre o motor Zetec S 1.4 16v, que realmente foi oferecido nas versões mais caras. Lembro dessa versão F1 da Courier, bem que poderiam adotar as alterações numa versão de linha. Uma pena não aproveitarem os talentos brasileiros. De certa maneira, sua grade bebeu da mesma fonte da primeira geração da EcoSport.
Muy buen video. Espero el del ford versailles y ford del rey. Saludos desde Uruguay
Muito bom ... parabéns
Uma pena que não entrou em produção, mas a Ford americana sempre limitou o que a filial brasileira poderia produzir
Uma boa pick up, tenho uma de estimação kkkk, rodas 15 do Ecosport e suspensão elevada tipo está que foi apresentada
Olá amigo, obrigado por comentar, se a Ford tivesse colocado em produção a Courier F1 acredito que teria uma ótima vendagem, uma pena para o extinto departamento de Design da Ford do Brasil SA e para o mercado brasileiro que ficou sem esta opção.
Tem fotos ou vídeos dela? Mostra p nós. Deve ser incrível
interessante, é uma excelente pick - up!
Com certeza, infelizmente não recebeu a atenção devida pela Ford norte-americana. Pelo menos não nos anos 2000.
@@CanalCarrosCausos concordo, totalmente.
👏👏👏👏
Tem vídeo novo no canal todo o mês, não deixe de ver o último
Gostei muito desse canal
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Pra mim melhor camionetinha
Com certeza, infelizmente não recebeu a atenção devida pela Ford norte-americana. Pelo menos não nos anos 2000.
Haviam rumores de que a Ford estaria preparando uma nova geração da Courier, que usaria a base da EcoSport de primeira geração. Mas o negócio não foi pra frente.
Anos depois, a Fiat lançaria a Toro, fazendo um sucesso danado. Foi mais uma chance perdida pela Ford do Brasil.
Até comento isso no vídeo, mas a Ford Motor Company não queria produtos diferentes para cada mercado e como as pick ups compactas são típicas da America Latina, não viram a necessidade de renovar o projeto. Uma pena.
A Pampa era líder de vendas no segmento, foi só entrar essa courier perdeu o segmento. A Pampa até hj e bem superior.