Машине 8 лет. Я 3 хозяин. Поменял один раз втулки стаба после 60 тыс. Никакого тремора на холостых нет. Динамика вполне удовлетворительная. Очень хорошо, что электроника бережёт коробку. Если машина по разгону и скорости уделывает Тойоту Хайлендер, чего от неё ещё надо? Трассу держит достойно. Есть всевозможные режимы езды, которых и близко нет на Хайлендер. К тому же она больше по размеру аж на 12 см. Стоят 20 - е диски, против 19 на Хае. Премиальная аудиосистема уже в базе. Салон в отличие от хайлендер намного износоустойчивей. Шумоизоляция лучше. Есть круговой обзор, которого нет на Хае. А разница в цене на момент покупки была космической, и снова не в пользу Хайлендер. Варики на этом Ниссан ходят по 300 тыс. Даже если варик и сломается, его самый серьёзный ремонт обойдется до ста тысяч рублей. И это будет вторая жизнь для этой КПП. Чего не сделаешь с классической АКПП после такого пробега. Вариатор намного проще сконструирован.
@@MaxEyes-g4l Простите, о ценах на ремонт в 23 году знать не мог. Вы думаете, он подорожал только на кпп ниссан патфайндер? С остальным Вы не согласны?
Езжу на таком почти 8лет 140 000км подвеску почти всю перебрал,по расходу Летом - трасса 10л(круиз),город 12.5л Зима - трасса 12л(круиз) , город - 15л Главная проблема радиатор вариатора находится за подкрылком переднего левого колеса,он очень быстро забивается грязю и может перестать должным образом работать,моем его каждый год с химией,летом с сухую погоду с полным снятием его.В целом учитывая что авто в комплектации "TOP" только положительные имоции. P.S содержание и обслуживание авто вложил более 500 000₽ обслуживаюсь у дилира,машина по технике в отличном состоянии состоянии.
Расход по трассе при езде на дальняк со скоростью в 100 км/ч - 9 литров. Если топить - 11,5 литров. Расход по центру города 17-18 литров. У Тианы с аналогичным двигателем 3,5 расход такой же.
8лет, 60000км.Нареканий по техчасти нет. Перевел на газ. По нынешним временам для меня ничего лучшего и не надо. У знакомых пробег 150000 и 200000 полностью довольны.
Машине 8 лет. Я 3 хозяин. Поменял один раз втулки стаба после 60 тыс. Никакого тремора на холостых нет. Динамика вполне удовлетворительная. Очень хорошо, что электроника бережёт коробку. Если машина по разгону и скорости уделывает Тойоту Хайлендер, чего от неё ещё надо? Трассу держит достойно. Есть всевозможные режимы езды, которых и близко нет на Хайлендер. К тому же она больше по размеру аж на 12 см. Стоят 20 - е диски, против 19 на Хае. Премиальная аудиосистема уже в базе. Салон в отличие от хайлендер намного износоустойчивей. Шумоизоляция лучше. Есть круговой обзор, которого нет на Хае. А разница в цене на момент покупки была космической, и снова не в пользу Хайлендер. Варики на этом Ниссан ходят по 300 тыс. Даже если варик и сломается, его самый серьёзный ремонт обойдется до ста тысяч рублей. И это будет вторая жизнь для этой КПП. Чего не сделаешь с классической АКПП после такого пробега. Вариатор намного проще сконструирован.
Какую чушь вы пишите про 100к за ремонт варика...
Да, варик крякнул на 150 тыс, ремонт 210, Москва, апрель23
@@MaxEyes-g4l Простите, о ценах на ремонт в 23 году знать не мог. Вы думаете, он подорожал только на кпп ниссан патфайндер? С остальным Вы не согласны?
@@panfiloffvv Эпитет чушь, полагаю, греет вам душу.
@@цукенголд-ц4и он констатирует факт
Текст слово в слово с канала авто+, сюжет вышел на два года раньше этого....
Езжу на таком почти 8лет 140 000км подвеску почти всю перебрал,по расходу Летом - трасса 10л(круиз),город 12.5л
Зима - трасса 12л(круиз) , город - 15л
Главная проблема радиатор вариатора находится за подкрылком переднего левого колеса,он очень быстро забивается грязю и может перестать должным образом работать,моем его каждый год с химией,летом с сухую погоду с полным снятием его.В целом учитывая что авто в комплектации "TOP" только положительные имоции.
P.S содержание и обслуживание авто вложил более 500 000₽ обслуживаюсь у дилира,машина по технике в отличном состоянии состоянии.
Два года катаю, на трассе расход 11 литров, по городу до 14ти.... Где вы гоняете с расходом до 18???
как интересно ведет себя машина по ныне? есть или были проблемы и какие
Расход по трассе при езде на дальняк со скоростью в 100 км/ч - 9 литров. Если топить - 11,5 литров. Расход по центру города 17-18 литров. У Тианы с аналогичным двигателем 3,5 расход такой же.
Жесть
Ну 18 на нем спокойно можно
Спасибо
8лет, 60000км.Нареканий по техчасти нет. Перевел на газ. По нынешним временам для меня ничего лучшего и не надо. У знакомых пробег 150000 и 200000 полностью довольны.
Копировал Баканова! 😂
Спасибо за контент, можно сделать обзор на Volkswagen Touareg II рестайлинг (NF) спасибо!
Вы хоть текст меняйте, что ли. А то все на одно, только ролик другой
У меня расход 7-10 литров, правда гибрид
Не верю
Автоплюс все то же самое слово в слово пару лет назад уже сказал. Ксерокс говорящий