Excellent choix actuellement avec un v3 fana, l'équivalent du crp. Vais passer au crp, histoire d'avoir un setup complet moza. De plus le fanalab... me gave ça marche quand ça veut. Merci pour la vidéo 👌
Pour les bass shaker moi j'ai mis deux "U" en ferraille a l'envers vissé avec les deux visses d'origines sur les cotés ( la ou tu avais mis les bass au départ) avec des petits fer plat au dessus bien visé et les bass au bout mais tu vas être obligé de décaler ton simu.
Je surkiff ce pédalier En ce qui concerne la plaque je suis d’accord ça manque, j’en ai rajouté une parce qu’en plus ça me faisait mal sous les pieds puisque je suis en chaussettes 😊
Pareil pour moi. Du coup moi j'ai mis un tapis de souris noir et épais que j'ai découpé à la taille, ça fait pas moche et c'est super confortable même si tu joues en chaussettes.
Salut, le pédalier est vraiment très beau. Est il obligatoire de brancher l'embrayage pour pouvoir l'utiliser ? Est tu toujours satisfait du pédalier 1an après ? Merci d'avance pour ta réponse
Yo, le test est cool, et le pédalier m'intéresse. Mais je ne trouve pas d'information concernant la possibilité de le poser au sol (Patin caoutchouc ou autre...) . Il faut absolument un châssis pour bien l'utiliser ? Peace !
Salut. Sans chassis ça me paraît compromis. Il faut quand même appuyer fort sur le frein il va se soulever. Ou alors faudra bricoler quelque chose pour vraiment le bloquer.
Salut, J'ai eu un TLCM, et je suis passé à un "DC". Je me suis lacé du péfalier "DC"n (trop rustique et lourd en réglage). J'ai acheté un Moza dès qu'il est sorti, en j'en suis super content. Sur le mien, j'ai enlevé le tampon caoutchouc situé sur la tige de l'accélérateur (faut démonter la pédale entièrement pour l'enlever). Parce qu'avec le temps, le tampon amortisseur colle à la buté, et ça fait des accoups ("clong clong clong"). Une fois le tampon enlevé, la pédale revient cogné plus fermement sur sa buté, mais elle ne colle pas (très génant sinon). Pour le frein, je suis en ressort hard gomme medium (je roule en chaussures), c'est ferme, mais je gère beaucoup mieux le dégressif depuis. Je suis super satisfait du feeling frein, embrayge, il faut que je pense à durcir l'accel. C'est un super pédalier, très bon matos à pas trop cher. Merci pour ta vidéo.
Depuis la vidéo j'ai fait comme toi passage en ressort rouge et c'est mieux en effet. Par contre une galère à démonter tout était grippé. Pas de pb avec l'accélérateur par contre
@@SerialDriver Ah ben top ! Et niveau course de pédale, tu as mis tout en bas ?(réduction de course et un + de dureté ?). Il faudrait que je m'en occupe... Autre effet d'avoir enlevé le tampon et ajouté deux rondelles pour compenser, j'ai dû étalonner la pédale, mais étrangement, niveau panneau de calibrage (nouvelle version, pas celle de ta vidéo !) ça se situe entre mini : 67% & maxi : 72% ! Le trait bleu est tout petit (calibrage course). Et le mieux, c'est que j'ai gagné en progressivité (j'ai pas compris pourquoi). Comme ça marche mieux, je laisse comme ça. Je sors des stand en GT3 en dosant propre, comme si je sortais ma voiture du parking... avant ça c'était pas facile de doser. Ah et, comme toi, j'ai vu passer l'info '2 ressorts embrayage/frein" et kutchy ! Galère d'aller faire tarer ton ressort d'origine, pour acheter un ressort du gabarit au dessus... Aliexpress peut aider je crois (il faut que je m'y colle). Au plaisir
@@alexandrebas5364 non j'ai pas trop tuché le reste. J'ai juste réglé l'angle des plaquettes et décalé vers la gauche. Je suis plutôt content et habitué comme ça.... mais je commence à lorgner sérieusement sur l'active pedal de simucube
Salut, toujours dans la recherche de mon pédalier loadcell qui irait sur un GTR S3. J'hésite toujours entre le simagic P1000, le asetek Forte où ce CRP. Est ce que tu as eu de la difficulté à fixer ce CRP sur le châssis ? Faut il percer où celui ci est complétement compatible avec le support du Oplite ? En te remerciant par avance
Le CRP est bien compatible avec la plaque du oplite sans pb. Le asetek je suis pas fan du design et surtout de sa course très très courte. Mais c'est perso. Le p1000 serait mon chouchou du moment avec aussi le P1sim, dans cette gamme de prix moyen /haut de gamme, avec retour haptique et évolution possible en hydraulique. Le CRP est en dessous en prix et en niveau de gamme.
@@SerialDriver Top merci pour ton retour très constructif. J'avoue que le simagic est aussi un de mes chouchous lol. Dans tous les cas je prends encore quelques jours pour me décider. Dur dur de choisir lol
Je trouve le V3 un peu daté en design... et une légère préférence pour le feeling du moza, confirmé par un pote en v3 qui est passé tester mon simu y a quelques jours
Salut je suis plutôt d'accord claqué 1000 euro pour un pédalier faut voir l'usage que t'en fait si tes un petit simracer sa fait clairement trop cher. Après le CR-P y'a possibilité de mettre un Load Cell sur l’accélérateur ?
J'ai dit ça... et quelques mois après je finis avec un pédalier à 3000eur lol. Mais le crp reste un très bon produit pour son prix. Non tu ne peux pas mettre de load cell à l'accélérateur, mais franchement je ne vois pas l'intérêt
Re salut je re regarde avant de recevoir le mien et... Pourquoi ne pas inverser la pédale d'accélérateur avec celle de l'embrayage !? Ce sont les mêmes points de fixations apparemment
Par rapport a la pédale d’accélération, ne peux tu pas l’inverser ? Mettre la partie pointue en bas et large en haut en utilisant les trous. Sinon vidéo sympa. 😊
Non tu ne peux pas inverser la plaquette. Mais surtout le câble sera probablement trop court pour relier au boîtier sous la pedale de frein, car en étant de l'autre côté il faudrait en faire le tour, et le câble est déjà assez juste
Je vais vendre mon tlcm pour un bon prix si ça t'intéresse, j'ai peu rouler avec et il est encore garanti, j'attends juste que mon nouveau pédalier arrive
Cool mais pas maintenant je débute dans le sim (moins d'un an) il faut d'abord que je trouve handbrake et shifter. Qu'est ce qui ne te plais pas avec le tlcm? ça fait cheap ou on peut performer avec?
@@LeMamour ça fait le taf, c'est pas que ça me plaît pas, je roule depuis peu aussi, jai commencé il y a un an mais par manque de temps j'ai très peu roulé, j'ai plus de temps maintenant donc je souhaite m'investir un peu plus, je suis passé au direct Drive et uniquement sur pc ( avant je jouais un peu sur console aussi) donc j'ai envie de tester un autre pédalier, c pas une histoire de perf, je pense pas que ça améliorer mes temps
@@SerialDriver merci pour l'invitation. Je suis déjà parti sur un CSL LC, les Moza me faisaient dépasser mon budget en plus du R9 et de la roue CS... Mais on verra plus tard !
Je n'ai pas encore le pédalier Cammus. Probablement dans quelques semaines. Ils ont beaucoup de commandes en cours à gérer, plus la fermeture du nouvel an chinois.
Excellent choix actuellement avec un v3 fana, l'équivalent du crp. Vais passer au crp, histoire d'avoir un setup complet moza. De plus le fanalab... me gave ça marche quand ça veut. Merci pour la vidéo 👌
Au top 👍 merci pour ton retour
Bonsoir Serial Driver , super vidéo et merci d' avoir donner ton avis sur ce pédalier. 👍
Pour les bass shaker moi j'ai mis deux "U" en ferraille a l'envers vissé avec les deux visses d'origines sur les cotés ( la ou tu avais mis les bass au départ) avec des petits fer plat au dessus bien visé et les bass au bout mais tu vas être obligé de décaler ton simu.
Je surkiff ce pédalier
En ce qui concerne la plaque je suis d’accord ça manque, j’en ai rajouté une parce qu’en plus ça me faisait mal sous les pieds puisque je suis en chaussettes 😊
Pareil pour moi. Du coup moi j'ai mis un tapis de souris noir et épais que j'ai découpé à la taille, ça fait pas moche et c'est super confortable même si tu joues en chaussettes.
Salut, le pédalier est vraiment très beau. Est il obligatoire de brancher l'embrayage pour pouvoir l'utiliser ? Est tu toujours satisfait du pédalier 1an après ? Merci d'avance pour ta réponse
Très bonne vidéo ! :)
Ce matos a l'air fantastique, ça fait rêver... 👍
Oui vraiment bon produit a tel point que je revends mon R9 pour du R16
Ça donne envie de tout remplacer par du Moza !
Je vais regarder pour une version 2 pedales, merci 😅
Après j’hésite encore avec le heusinkveld 😬
Yo, le test est cool, et le pédalier m'intéresse. Mais je ne trouve pas d'information concernant la possibilité de le poser au sol (Patin caoutchouc ou autre...) . Il faut absolument un châssis pour bien l'utiliser ? Peace !
Salut. Sans chassis ça me paraît compromis. Il faut quand même appuyer fort sur le frein il va se soulever. Ou alors faudra bricoler quelque chose pour vraiment le bloquer.
Salut,
J'ai eu un TLCM, et je suis passé à un "DC". Je me suis lacé du péfalier "DC"n (trop rustique et lourd en réglage). J'ai acheté un Moza dès qu'il est sorti, en j'en suis super content.
Sur le mien, j'ai enlevé le tampon caoutchouc situé sur la tige de l'accélérateur (faut démonter la pédale entièrement pour l'enlever). Parce qu'avec le temps, le tampon amortisseur colle à la buté, et ça fait des accoups ("clong clong clong"). Une fois le tampon enlevé, la pédale revient cogné plus fermement sur sa buté, mais elle ne colle pas (très génant sinon). Pour le frein, je suis en ressort hard gomme medium (je roule en chaussures), c'est ferme, mais je gère beaucoup mieux le dégressif depuis. Je suis super satisfait du feeling frein, embrayge, il faut que je pense à durcir l'accel. C'est un super pédalier, très bon matos à pas trop cher. Merci pour ta vidéo.
Depuis la vidéo j'ai fait comme toi passage en ressort rouge et c'est mieux en effet. Par contre une galère à démonter tout était grippé. Pas de pb avec l'accélérateur par contre
@@SerialDriver Ah ben top ! Et niveau course de pédale, tu as mis tout en bas ?(réduction de course et un + de dureté ?). Il faudrait que je m'en occupe...
Autre effet d'avoir enlevé le tampon et ajouté deux rondelles pour compenser, j'ai dû étalonner la pédale, mais étrangement, niveau panneau de calibrage (nouvelle version, pas celle de ta vidéo !) ça se situe entre mini : 67% & maxi : 72% ! Le trait bleu est tout petit (calibrage course). Et le mieux, c'est que j'ai gagné en progressivité (j'ai pas compris pourquoi). Comme ça marche mieux, je laisse comme ça. Je sors des stand en GT3 en dosant propre, comme si je sortais ma voiture du parking... avant ça c'était pas facile de doser.
Ah et, comme toi, j'ai vu passer l'info '2 ressorts embrayage/frein" et kutchy ! Galère d'aller faire tarer ton ressort d'origine, pour acheter un ressort du gabarit au dessus... Aliexpress peut aider je crois (il faut que je m'y colle). Au plaisir
@@alexandrebas5364 non j'ai pas trop tuché le reste. J'ai juste réglé l'angle des plaquettes et décalé vers la gauche. Je suis plutôt content et habitué comme ça.... mais je commence à lorgner sérieusement sur l'active pedal de simucube
@@SerialDriver Ah... moi sur de l'hydraulique accessible (800 bulls !)
@@SerialDriver à 2 600 € la pédale ? SÉRIEUX !!!
Merci pour la vidéo. Par contre je voulais savoir comment se le procurer ?
Rseat ou stealth gamer les revendeurs en France ;)
Salut, toujours dans la recherche de mon pédalier loadcell qui irait sur un GTR S3. J'hésite toujours entre le simagic P1000, le asetek Forte où ce CRP. Est ce que tu as eu de la difficulté à fixer ce CRP sur le châssis ? Faut il percer où celui ci est complétement compatible avec le support du Oplite ? En te remerciant par avance
Le CRP est bien compatible avec la plaque du oplite sans pb. Le asetek je suis pas fan du design et surtout de sa course très très courte. Mais c'est perso. Le p1000 serait mon chouchou du moment avec aussi le P1sim, dans cette gamme de prix moyen /haut de gamme, avec retour haptique et évolution possible en hydraulique. Le CRP est en dessous en prix et en niveau de gamme.
@@SerialDriver Top merci pour ton retour très constructif. J'avoue que le simagic est aussi un de mes chouchous lol. Dans tous les cas je prends encore quelques jours pour me décider. Dur dur de choisir lol
Ce pédalier ou le fanatec v3 avec le damper kit ? Je ne c'est pas le quel choisir
Je trouve le V3 un peu daté en design... et une légère préférence pour le feeling du moza, confirmé par un pote en v3 qui est passé tester mon simu y a quelques jours
@@SerialDriver super merci pour ta réponse ! Je suis en hésitation entre le r9 et le r12
@@yt_Joker-G si tu hésites et pense avoir besoin de 12nm rapidement... alors prends directement le r12
Salut je suis plutôt d'accord claqué 1000 euro pour un pédalier faut voir l'usage que t'en fait si tes un petit simracer sa fait clairement trop cher. Après le CR-P y'a possibilité de mettre un Load Cell sur l’accélérateur ?
J'ai dit ça... et quelques mois après je finis avec un pédalier à 3000eur lol. Mais le crp reste un très bon produit pour son prix. Non tu ne peux pas mettre de load cell à l'accélérateur, mais franchement je ne vois pas l'intérêt
@@SerialDriver après je vient de voir qui y a le sr-p2 et le cr-p2 lequel choisir en restant abordable niveau budget ?
Re salut je re regarde avant de recevoir le mien et... Pourquoi ne pas inverser la pédale d'accélérateur avec celle de l'embrayage !? Ce sont les mêmes points de fixations apparemment
C'est juste les 3 visses chromé
Par rapport a la pédale d’accélération, ne peux tu pas l’inverser ? Mettre la partie pointue en bas et large en haut en utilisant les trous. Sinon vidéo sympa. 😊
Non tu ne peux pas inverser la plaquette. Mais surtout le câble sera probablement trop court pour relier au boîtier sous la pedale de frein, car en étant de l'autre côté il faudrait en faire le tour, et le câble est déjà assez juste
Oui tu peux
Moi qui roule avec un T3PM est qui reve d'upgrader vers un TLCM. Moza j'ai bien le seul truc qui me derange c'est pas console compatible.
Je vais vendre mon tlcm pour un bon prix si ça t'intéresse, j'ai peu rouler avec et il est encore garanti, j'attends juste que mon nouveau pédalier arrive
Cool mais pas maintenant je débute dans le sim (moins d'un an) il faut d'abord que je trouve handbrake et shifter. Qu'est ce qui ne te plais pas avec le tlcm? ça fait cheap ou on peut performer avec?
@@LeMamour ça fait le taf, c'est pas que ça me plaît pas, je roule depuis peu aussi, jai commencé il y a un an mais par manque de temps j'ai très peu roulé, j'ai plus de temps maintenant donc je souhaite m'investir un peu plus, je suis passé au direct Drive et uniquement sur pc ( avant je jouais un peu sur console aussi) donc j'ai envie de tester un autre pédalier, c pas une histoire de perf, je pense pas que ça améliorer mes temps
T'as raison si tu prends du plaisir avec le simracing ça vaut la peine d'améliorer son matos
Ce pédalier est superbe, j'ai bien failli craquer... Serait-il possible d'avoir une invite pour le Discord Moza svp ?
Craque ! Il est top pour le prix. Le discord : discord.gg/NSnfuqWW
@@SerialDriver merci pour l'invitation. Je suis déjà parti sur un CSL LC, les Moza me faisaient dépasser mon budget en plus du R9 et de la roue CS... Mais on verra plus tard !
I don't understand French so can anyone tell me if these are better than Tlcm?
yes
yes, clearly better...
Par rapport au Cammus tu en pense quoi ?
Je n'ai pas encore le pédalier Cammus. Probablement dans quelques semaines. Ils ont beaucoup de commandes en cours à gérer, plus la fermeture du nouvel an chinois.
@@SerialDriver car jai le Cammus mais celui ci me fais de L'œil, si un échange t'intéresse 😉😅
@@adrienvillemagne6623 je devrais recevoir le cammus, et je garde aussi le moza. Je garde tout et peut être que je me ferai un 2eme chassis
@@SerialDriver hate d'avoir ton ressenti
@@adrienvillemagne6623 j'ai hâte de le découvrir aussi. Ca sera sûrement moins design, mais très bien pour le prix.
salut la mettre a l enver sa passe
Tu voudrais inverser le pédalier ? Mon chassis ne le permet pas. Et faudrait probablement rallonger les câbles de l'accélérateur et de l'embrayage.
Tu peux ecarter ta pedales de frein sans raccourcir la course par la vis juste derriere la pedzle
Oui je l'avais effectivement fait quelques temps après ce test