[TUTO] Montage facile frein à disque mobylette
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ธ.ค. 2023
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Bonjour,l’ayant déjà monté.
Tu pourrais ajouter le faite qu’il faut changer les roulements(idem aux arrières cequi n’est pas forcement le cas sur ces jantes.
Qu’il faut l’entretoise dans la jante entre les deux roulements pour eviter que les cages interieures ne puissent bouger.
Sinon,aussi, tu peux être amené à retoucher le support sur la fourche pour avoir un alignement parfait.
C’est effectivement plug and play mais pas si facilement tout le temps.
Bonne continuation
Ah merci pour ces précisions.
Je comptais m'y pencher dessus car j'ai des jantes de RCX 1ere phase qui ont les mêmes perçages taraudés.
Je serai tombé sur le problème !
Tu m'as fait gagner du temps 👍👍👍
Merci pour ces infos 😉
Super beau matos, tu t'es fais plaisir, aller courage pour les 7k abonnés de même passe de bonnes fêtes.
Merci de ton soutien ☺️
Bonjour, je te suis depuis peu et apprécie tes tutos, merci !
Merci 🙏🏻
Bonjour vince 😊 très bonne vidéo et très bien expliquée 😊
Mes meilleurs vœux pour 2024 😊
Merci 🙏🏻
Hellooo 👋un montage qui fait rêver surtout au vu du coup de revient. C'est sûr qu'en neuf il faut vraiment en avoir l'utilité en plus de la passion. Go to 7k abonnés. Passes de bonnes fêtes 🥳
Salut, oui effectivement ça peu revenir très chère ! Merci, passe de bonnes fêtes 🥳
c'est de toute beauté
ta fait pt le PEL 😅
😅
Sacré montage de belles pièces, le vieux barbu t'as gâté 🎅🏻😂
Passes de bonnes fêtes Vince 🎄🎄
😂😂 le barbu ne m’a rien donné sur ce coup 😅 passe de bonnes fêtes également
Faut être plus sage alors 😇 a+ 🥂🎄
Salut Vince. Çà klak ce montage👍😉
Merci ✌
Montage tip top ! J'ai également un étrier AJP sur une fourche EBR master, et je me pose aussi la question concernant les fixations déportées. J'ai dut moi aussi mettre une entretoise de 5 mm pour qu'il soit droit.
Oui je n’ai jamais compris ce truc 😅
@@VINCEMOPEDS Sûrement encore une théorie complotiste! 🤣🤣🤣
Salut superbe vidéo 👍
Merci 🙏🏻
@@VINCEMOPEDS de rien et bonne soirée 😎 🙏
Salut Vincent ça freiner fort !😂
C’est le but ☺️
Bonne vidéo on s inStruis avec toi bs
Merci 🙏🏻
Salut Vince montage facile surtout le prix de la fourche qui pique bonne fête de Noël 👍✌️
Salut, merci à toi 😉
Salut Vince 👋
Salut 👋🏻
Question législation, ça dit quoi ? Parce que même si c'est mieux que l'origine, ils vont zieuter le certificat de conformité qui dit qu'il y a des tambours. Amende ? Contre visite lors du CT ? Si quelqu'un sait...
Aucune idée
On ne sait pas encore ce qu'ils vont faire lors des contrôles.
Je ne pense pas qu'il y ait un banc de freinage ( sinon les solex avec freins à patin son mal barrés)
Est-ce qu'ils vont regarder le certificat de conformité ?..???
En cas d'accident ?...???
Peut être faire une carte grise collection ?...???
Salut Vince , déjà bonne année à toi !👍cool ta vidéo mais j ai trouvé le site run Iron works ! Il vende kit frein a disque complet étrier maître cylindre disque pour tout type de jantes et fourche 280 euros ! Prochaine achat pour mon 103 blanc
Salut et merci à toi 🙏🏻 oui je connais, ça a l’air d’être du bon matos aussi ☺️
@@VINCEMOPEDS oui futur commande pour mon 103 blanc a venir je ferai une vidéo sur ma chaîne
Je confirme run iron works c du bon matos et pas obliger de mettre les roulements
Le plus simple pour moi c'est avec une jante arrière a l avant
Par le fait, il y a double avantage
Déjà de pouvoir monté un disque en lieu et place de la couronne
Et aussi la largeur de la jante arrière en 1,60 par 17 , ce qui est vraiment mieux que du 1,35
Après, le montage avec une platine sur jante avant, sa fait un peu plus montage d origine on va dire
L’avantage ici c’est que c’est vraiment plug and play. Pas besoin d’avoir de connaissances particulières. Le montage sur jante arrière est sans doute mieux mais moins accessible au mobeur lambda.
Aussi , autre avantage de la jante arrière
C'est l axe de 12 mm
Après, effectivement cela fait pas mal de petites modifs, pas bien méchante
Mais tout le monde n a pas les mêmes compétences. C est vrai
Et une jante avant en axe de 11 , peut ce modifier en axe de 12, mais pareil
Pas a la porté de tous .
En axe de 11 , c'est moyen
Mais bon c'est amplement suffisant pour une Mobylette
Il en faut pour tout les goûts et heureusement aujourd'hui on a cette possibilité la
Il y a pas si longtemps, c était pas évident de trouver un ensemble frein à disque plug and play sur jante avant
Et ça , c'est vraiment a souligné
bonjour
petite question les vis banjo faut les serre comment ?merci de ta reponse
Bonjour, à quelle couple vous voulez dire ?
@@VINCEMOPEDS oui ce ça ! Désolé je sais pas si il y’a un couple de serrage ou ça ce serre comme ça merci
@@goncalvesluis8724 il y a sûrement un couple de serrage préconisé mais je les serre comme ça
fait gaffe a très bien serez les fourche si non au 1er freinage fort la fourche coté disque va tourné et tu vas te pété la gueule
Oui il faut bien serrer tout ça 😉
Ho la vache une EBR master, Un disque en 220mm de chez 50 factory sans faire de PUB !!
Explique moi quel est l'intérêt ??
Sa répète on est sur de la mobylette hein !! Un cyclo qui roule à 45/50km/h..
La je veux comprendre l'intérêt....
Oh la vache
Qu'elle est l'intérêt de ce commentaire.
Et qu'elle l'intérêt de regarder et de commenter une vidéo qu'on trouve sans intérêt 🤔.
Qu'elle est l'intérêt d'avoir une grosse Mercedes etc etc etc
@@maolfmr2254 c'est pas faux
Parceque ça peut intéresser du monde .
Si tu as envie de personnaliser ta mob comme elle te plaît..
J'ai aussi vu des tambours avec des machoires neuves de m.... qui freinaient super mal !
C'est vrai que c'est assez cher mais si tu en a envie pourquoi pas...
Il y a bien des scooters 4 temps chinois qui on même du mal à atteindre les 45 et qui ont un frein à disque, même des vélos électriques et des VTT ( disques avant/arrière ) !!
Moi je trouve que c'est une très bonne vidéo !
L'intérêt est de faire parler les rageux et à priori ... ça marche 😉