Peugeot Rifter 2018 - не "пирожок", а кроссовер?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Пежо Рифтер 2018 - это мечта гипсокартонщика или реальная альтернатива кроссоверам?
↘️↘️↘️↘️↘️↘️❓
🤟 Подписка на канал th-cam.com/users/su...
⚡️Второй канал / @2hpshorts
Мои соцсети:
🍷 / sharikgt
🤫 t.me/raul2hp
🔥 / raul2hp
👉 / 2hpcomua
⏳ / 2hpcom
#тестдрайв #пежорифтер #минивэн #PeugeotRifter #рифтер #SUV #автообзор #автомобиль #2лошадиныесилы #2лс
КАК ЖЕ МНЕ НРАВИТСЯ РИФТЕР И ЕГО БРАТИК БЕРЛИНГО. СРАЗУ ХОЧЕТСЯ РВАНУТЬ КУДА-НИБУДЬ В ГОРЫ...
Ivan Ivanov , у меня такой Берлинго и я только и вспоминаю когда ездил по горам с семьёй, и жду , когда опять поеду, вообщем я с вами абсолютно согласен...
@@konstantinkonstant8594 у берлинго и пежо один минус слабенький 1.6 движок!
@@diqores9732 Такой же абсолютно у всех конкурентов. Он лучший по сочетаниям цены, качества,надёжности и расхода. Такой автомобиль проедет 150- 200 тыс. у первого хозяина, потом ещё 300 в остальных, скорее всего ему будет больше 10-ти или даже 15-ти лет, а на дольше он не рассчитан (в Европе). Мощности вполне достаточно чтобы возить в таких машинах до тонны груза, не говоря уже о пассажирах, главное привыкнуть к переключению передач. Да, не гоночный автомобиль, но в потоке он не последний.
Нормальная европейская семейная машина. Без всяких таких 3 литров и понтов. Тупые мажоры и школота не поймёт.
Вот, вот, разумное авто, правильный форм-фактор для тех, кому нужно много места, опций, пространства. Жаль, что пока ещё наши люди покупают кроссоверы да седаны..
"Разбогатевшие гипсокартонщики" (-:
Партнер Типи Outdoor 2018г.в. предыдущего поколения с тремя раздельными задними сиденьями имеет регулировку их спинок - ОЧЕНЬ удобно по сравнению с нерегулируемыми 2+1 в более простых комплектациях. Не понимаю зачем в НОВОМ ТОПОВОМ Рифтере это упразднили!..
- КПП, я считаю, если только ручная. Всегда на любом авто... но это только моё мнение... :)
- Полка, если брать аналогию с Типи, может оказаться недостаточно крепкой, чтобы служить приподнятым полом багажника. Она в принципе достаточно жесткая, чтоб выдержать килограмм пять, но не то, что мы периодически запихиваем в машину, открывая пятую дверь)))
Хотя... Может предусмотрели и она будет ДОСТАТОЧНО крепка.
- mirrorlink...!!!... похоже, тот же, что и в предыдущем поколении... Очень был разочарован им... Подключать телефон шнурком каждый раз ради ограниченного набора зашитых в магнитолу приложений, совмещаемого с ограниченным количеством андроид-устройств... Странно, что в новом поколении не реализовали mirror screen!!!
- Электроручник... Я бы предпочёл обычный классический. Цена, полагаю, была бы ниже. Конструкция проще. При мёртвом аккумуляторе можно воспользоваться!!! и т.д. Хотя это скорее не претензия, а субъективный каприз. Бывает, на гололёде обычным ручником подруливаю... не всякому это нужно :)
- Столики на спинках - абсолютно бесполезная вещь - хлипкие. На типи не увидел ни одной возможности их использовать. Ведущий классно пошутил про детей)))))
- Пластиковая обшивка задних сидений со стороны багажника тоже не выход! У меня центральная спинка на Типи в пластике - ЦАРАПАЕТСЯ очень легко любым немягким предметом.
Хотя за ковролин на правой и левой спинке вообще страшно)))
Я бы предпочёл отделку крепким дермантином (как тыл передних сидений) с жесткой надёжной подложкой...
- ДАЁШЬ!!! Доступность продольной полки и бардачка в крыше багажника отдельно от комплектации Зенит!!!)))))
В остальном Автомобиль великолепен на мой взгляд!
Спасибо, пригласим Вас на тест в Киеве.
Мой типи 5 лет уже в семье глажу крупногабаритные грузы иногда выезжаем семьёй машина 12 года всё отлично даже лампочка не перегорела не одна за это время
С самого утра решил посмотреть этот тест,и тут фраза про "внезапно разбогатевшего гипсокартонщика" просто зарядила позитивом на весь день!)))Спасибо!
То, что кресла 2 ряда не двигаются вперед-назад, плохо, но терпимо.
А вот то, что не меняется угол наклона спинки, это фатальная ошибка.
При том, что спинка стоит практически вертикально, получается автомобиль только для 2 человек, на передних местах.
Не сказал бы, что с такими задними сиденьями пассажиры не доедут до Юга 1500км и обратно, но... с регулируемыми это ГОРАЗДО удобней. Имею возможность сравнить - пользовал 8 лет Типи с фиксированными спинками и пересел теперь на Outdoor с регулируемыми...
Для города машина, не для дальняка похоже
@@petryellow Наоборот. Проехал за 3 месяца на аналоге ситроена 8000 км, чаще всего по дальняку. Правда, за рулем, не на задних сиденьях. Авто для путешественника
@@cobbvd я про пассажиров
@@cobbvd если твой рост 150 см
У меня 100 лс, 5 ступенчатая коробка, расход дизеля 4,4 литра. Первые 3000 км было 4,6 литра, сейчас уменьшились.
задний ряд-полное фиаско. машину имеет смысл брать только если вместо заднего ряда будет спальное место. как рабочая машина-она слишком дорогая.
да, вот всем тачка хороша, конечно, с максимальным мотором. но что ж они задний ряд то угробили... как специально! ну что мешало этот вопрос решить, как все нормальные инженеры решают, непонятно...
За обзор БОЛЬШОЕ спасибо. Приятно смотреть. Сам Рифтер первую половину обзора заинтерисовывает. Но сколько места и все в пустую. 2018 год кончается, а сидения 2 ряда не регулируются НИКАК. Как ехать на дальние расстояния с детьми? Я думаю и взрослые люди устанут так сидеть. К сожалению это его убивает.
Степан Мизун
Хорошо сказал - это его убивает! :-)
Я смотрел, смотрел, слюни пускал, пускал...и как только узнал, что задние сиденья торчат колом...так сразу губу закатил и слюни подобрал..
Ибо имею грузовичок полуторатонник и мотаясь на 500 - 1000 км. просто хренею от того, что не могу откинуть эту драную спинку назад..
Регулируются спинки задних сидений! У меня их три раздельных в Берлинго. 14года
вот и я так же. сидел, испытывал ощущения, близкие к половым, а иногда и превосходящие их... но как увидел эти монументы несдвигаемые, все возбуждение слетело... сам езжу на стареньком Хендай Матриксе, так там задний диван делится и сидушка и спинка в 60/40 процентов, и это можно независимо двигать вперед назад, складывать спинку на сидушку , а потом еще и опрокидывать это все вертикально, а угол наклона спинки фиксируется в ТРЕХ положениях и это очень удобно при погрузке высоких коробок в небольшой, в общем то, багажник. А поскольку ездил и буду ездить с женой и ребенком, то удобство заднего ряда очень важно.
@@БубаКасторский-ь9я Здесь совершенно другие задние сёдла. По типу - Кангушных - складываются в ровный пол.
Это наверно городской автомобиль
Рауль, спасибо, отличный обзор! Как всегда впрочем :-)
Николай Попов
Потому я и подписався на него :-)
Второй ряд сидений с вертикальной посадкой полностью перечёркивает все плюсы, машина в дальнюю дорогу не годится, разве что для двоих.
Не согласен. Я 30-ку на партнёре отмотал. Задний ряд такой же. И вполне там удобно. Очень много места для ног. И сидишь ты не полу лёжа, а именно "как на стуле".
Там же имеется два положения спинки, нет? В Партнере было три отдельных съемных кресла с разным углом наклона, а здесь - разрезное 1:2 ?
Буду брать короткую версию, как семейную. Брать буду на максималках и с версией "4х4 Данджел". Не машина, а просто сказка, как семейная авто))
А что и такие уже есть 🤔
@@ИгорьТарнавский-ц2м Я бы сейчас брал длинную версию, если бы длина гаража позволила. Имея такую прицеп уже не нужен. Кстати, у нас в Литве она в большинстве и продавалась. Но сейчас, в 2022 году, продается только электрическая версия, дизель и бензин сняли с производства дураки гейропейские...
За гипсокартонщика спасибо)))
Судя по логотипчикам на второй ряд можно поставить 3 (!!!) детских кресла Isofix. И среднее отформовано под нормальную посадку, а не компромиссная вставка. Попробуй найди такое в кроссовере!
Но нерегулируемая спинка здорово портит впечатление.
по моему это глубоко модернизированный предыдущий кузов... но хорош чертяка
Видос сделал лучше чем "инфокар" однозначно.намного вырос уровень.а про пыжык, то скорее минивэн
да не
"Рама автомобиля"? Всё - дальше можно не слушать этого "эксперта", смотреть, отключив звук - а то еще поверишь всякой чуши.
Как-раз таки пирожок а не кроссовер, поскольку кроссоверы во Франции брать перестали. Сегодняшний тренд - экономичность и вместительность при минимальном размере. У нас во Франции топливо стоит 1,6 за литр а парковки проектируются под Renault Clio. Кроссоверы не берут, зато каблуки типа Renaul Cangoo, Citroen Berlingo и Peugeot Partner/Rifter разбирают как пирожки и именно семьи а не гипсокартонщики и строители. Люди избавляются от машин с полным приводом и моторами больше 1,6 и поэтому назвать Rifter кроссовером - это антиреклама.
В Украине 53% продаж - кроссоверы.
Так в Украине все богатые а во Франции бедные
Просто украинцы более практичные=))
Радует, что у вас очевидно наоборот: лицо в гавне, а жопа в пудре.
@@PeaceDoorBowl скажем так, дороги не как во Франции )
Обычно у пежо напитки охлаждаются в бардачке, там специальное местечко под бутылочки/баночки, обдуваемые летом ледяным воздухом.
Как можно позиционировать этот автомобиль как семейный, если кресла что табуретки! Какие дальные растояния!
Ля жиииир 👍😂
Это конечно пирожок, и если брать то 130л.к. + АКПП как по мне. А обзор супер Спасибо
Система AD BLU !!! При нашей соляре !! На 40тис поменял форсунку Адблу !! Сейчас 74тис снова вьібивает ошибку Адблу !!!!! Если ремонт будет дорогой !! Буду вообще отшивать Адблу !! Консультировалсь 350$ перепрошивка…….
Вот Вам 130л.с !! Но механика 6ст !! Машина с Германии ,потому не на гарантии !! А сама система AD BLU дорогая в обслуживании !! Бачек с насосом 800€ ))) форсунка 100$ !! Делают только официальі !! Ремонт !! Не прошивку)))
Обычный каблук! Как и мой Берлинго В9. Кузов старый, задняя тележка старая. Передняя тележка и бензинки новые, дизель тоже новый, какова будет ходимость???. Забыли про ЕР6? Окошки сзади, дело спорное-цена вопроса по сравнению с форточками????
Чел у тебя просто денег не хватило на машину и ты злишься 😂😂😂
Крутая машина, жаль что у меня ее нет, через пару недель в Сочи отдыхать на машине) в такой тачке просто обязана быть панорамная крыша
Тоннель организован бестолково конечно... Столько пространства не задействовано.
Есть такая опция у неё
Вы не правы. Тонель в этом авто изюминка. У меня берлинго и знаю, что такой должна быть тонель. В боксе подлокотнике на берлинго помещается 3 бутылки 1.5 л. , а если его соеденить с торпедо, так это бомба. Вот в новом берлинго этого тонеля нет, а в рифтере доработали...
Начинай впредь с более подробного ТТХ. Нахер кармашки, когда пол видео ты не знаешь Какой двигатель в авто !!! Диз
я плюшкин и у меня пежо типи )))
Удлиненная версия - само то!
Обычная провоцирует на перевозку всякого. В какой-то момент понимаешь что всякое не лезет.....и вот тогда нужна макси-база!))
Как владелец короткой версии согласен.
Спасибо за обзор. Но это и не минивэн и не кроссовер. Последний настоящий минивэн от PSA Peugeot Citroën, это Peugeot 807 и Citroën С8. Там тебе и большой багажник и регулируемые сиденья и открывающиеся окна в сдвижных дверях и поворотные на 180 градусов передние сиденья. И места для водителя там больше. Вот это был авто и для молодой и для старой семьи, жаль что у него нет достойного наследника. Посмотрев обзор понял, свой 12-ти летний 807-ой, я не готов поменять на Rifter.
А обзора на его родственника Citroën Berlingo не будет? Может он будет по минивэнистей?
Peugeot 807 и Citroën С8 - скорее мини-минивены. А полноразмерные минивены - это Peugeot Traveller и Citroen SpaceTourer.
th-cam.com/video/FSzk0h8M11c/w-d-xo.html&lc=z23len3yalrjv3i0lacdp432dwt3dmynpsu02gqqby1w03c010c.1545168918794212
Такой же.
Если как минивен, тогда желательно чтобы сидения регулировались...а то взял семью и поехал куда-то на 300 км, но с такой посадкой хана позвоночнику...странно, что много чему Французы уделили внимание, а это посчитали менее важным. Присоединяюсь к тому, что обзор лучше, чем у infocar. Ну, а дальше уже посмотрим какие цены будут на него, когда появится в продаже.
а какие еще регулировки надо?
А клиренс какой?
180
Время показало, что эта машина никому не нужна. Дорого и не практично.
И не пирожок и не кроссовер, обычный минивен.
Да, как вариант
kadaad согласен что это минивен, сейчас модно переворачивать с ног на голову.
Интересная модель! Для семьи и малого бизнеса идеально! Только жаль что пока не понятно когда в России старт продаж .
@@olvel4574 Єто 2в1 !!!!! Скажу так имею 19г берлинго L2 !! 96кВТ с 6 ст МКПП !!! По дороге пльівет !!! 100км/час 2000 об !!! И расход 4.3-4.5 л/100км !! Имел Х5 12года. Преимущество только над єтим ето резвость в наборе скорости !!!! Все !!!! Расход по трасе 13л !!!!! При скорости 150 !!!!! Берлинго на 150 7-8. !!!! Наворотов больше так как все таки 19г. !!!!
Так пирожок или кроссовер?
2hpcomua наверно... кроссовер)
Борзий пиріжок)
Пежовер )
2hpcomua
Каблучок...но крутой.
Такие задние сиденья - нерегулируемые, на кроссовере..ну никак не могут стоять.
Гисметео Тольятти
с удовольствием взял бы такой. с еще бОльшим удовольствием 4х4.
Хочу задний ряд сидений с регулировкой по наклон спинки!
Как может прилететь ноут в лицо на торможении? Ты об столб тормозишь?
Попробуй сам
Заднее стекло не новшество,оно было и на предыдущем поколении в дополнительной опции.
В рено кангу 2 на заднем ряду тоже стоит полка как в самолете, очень удобная, почему здесь не при крутили такую?)
Европейская страна)) Эпл пей появился!)
Эпл пей для лохов.
Переходя на безналичные формы оплаты, вы сами себе одеваете на руки и ноги кандалы и становитесь рабом системы. В любой момент ваш счёт блокируется и привет.
Пощупал я Рифтер! Разочарован! Больше не хочу!
Торпеда непрактичная, а монитор-торчек полный отстой! Стеклянная крыша и нахрен не надо!
Не пощупать надо, а проехаться хотя бы пару недель. Сразу изменится мнение. У меня ситроен, и с каждым днем он меня все больше радует.
стеклянная крыша это опция. монитор тоже не нравится, но всё остальное океюшки. заказал машину.
Ценник будет конь, в Европе от 22000 евро, на наши уже 1600+, в топе чую будет под 2 ляма, кто возьмет?! Клиренс 17 см, для нас типа на 1 см поднимут, чушь, надо 22 минимум.
13400евро не хотите. причём что летом была, что сейчас одна цена.
Какой же смешной спонсор Klo.....Сартир на немецком
Hast du einen Vogel?
Нихрена не 80% возможностей, одного клиренса мало: для приближения к 75% надо было добавить TCS - антибукс, как у японок такого класса.
Опционально антибукс может входить за дополнителную плату
Жаль никто не говорит насчет того, оцинкован ли кузов..
Каков ресурс АКПП, моторов...ведь если локомобиль берется КРОССОВЕРОМ в семью, то ресурса в 200 - 250 тыс,км. ему за глаза.
А если я его возьму для работы, в качестве каблучка, то ресурс его должен быть 500 тыс.км. и не меньше..
Короче, лично меня уже достают производители красивых игрушек...
Качество давай...ну и потом красоту на это качество одевай..
Имею Пежо 4 года. Пробег 85 тыс. Брал с опаской, но чую французы не зря лягушек любят. Сдается мне, японцев они или уже забороли или вот, вот заборют.😁
Бери с мотором 75 л/с. - будет вечным ;). А такой-же, но 130 л/с. тысяч 200 пробежит... надеюсь.
Японцев они вообще-то уже давно забороли )))
@@igormossounov2334 1.6 hdi ходит 300 ткм в таксишном режиме
Пса вроде нормально цинкуют
@@petryellow какой конкретно 1,6HDI - 75 / 90 / 110 / 115 /120 л/с?
Знаєте чого ви знайдете у peygeot rifter? Банально це гачок для одягу:-(
Рауль, ни разу не пожалел, что подписался - ты супер!)
Еще бы ему 4 вд вобще было бы класс
Начал смотреть видео, дошел до момента сдвижных дверей и... Заканчиваю просмотр. Как и у предыдущего автора, "новинки", а сдвижные двери и у первой версии (подтверждаю, как владелец) в открытом состоянии не отступают дальше кузова более чем на 12 см... Ниш не меньше... Одним словом, если говорить о преимуществах, да. Но если обсуждать то, что уже избито... Человеку первый раз услышавшему Рифтер, да это будет в новинку) Имхо.
Мало ти що знаєш про Пежо . Пежо 807. Сітроен С8 мали ел. Скло в відкатних дверях і в лівій і в правій ще в 2002 р. Притому що ці двері мали ел.привід керований з пульта ц.з. і.т.д.
"Столичная сеть"? Какой столицы, ёпть? Ю-туб - всемирный и русскоязычные живут на всех континентах и оттуда вещают по-русски - т.е не имея своей столицей Москву. Ваша столица - хто?
Что-то Раульчик за рулем сидит перекосоебленно...Правая нога поджата.Не отпала после тестдрайва?
Взяли все лучшее в рено кангу 2 рестайлинг.)
Зачем брать от кангу, если партнёр и Берлинго выпускаются с 96 года...
благодаря этому обзору я купил этот автомобиль ..спасибо Рауль
Рауль без кепки как зима без снега - непривычно :)
А машина и её обзор классные.
Хоть я и не люблю Пежо,но этот очень удачный по дизайну!
Прекрасный автомобиль. Меня устраивает абсолютно ВСЁ!!! Но... Не укладывается в голове ЦЕНА, и тот факт, что в России он ( авто) не доступен. В России почему то, продаётся старая версия Ти Пи Партнёр...
А че у вас в тунеле не включились автоматически свет ? Что у рифтера хорошо, что тут с светом ничего не надо делать вручную. Включается, выключается, переключается с ближнего на дальний - все автоматически.
Неплохой бобырек для дачников. Но сам формат авто антисексуальный как по мне. Это как в скучной семейной жизни одеть красивое белье. Желание проснутся может, но бурного секса не ждите и не важно как будешь называть при этом жену Памела или Галя- это все о машине) Выбор прогматиков.
После авто данного класса ни один мой знакомый не пересел на сексуальный седан, это как скромница раскрывающая таланты в постели и на кухне.
Андрей Арт Ну тешить себя можно и скромницей, особенно если до этого не владел красивенной темпераментной итальянкой или горячей шикарной немкой)
А ты покатайся недельку, у меня подобный компакт, когда ко мне впервые садятся почти все орут сколько места, магазы, природа, дача все на ней при этом в семье есть гораздо более комфортабельный хетч с плюшками.
Андрей Арт Этот катер мне не катит. Без обид, он мне просто ни к чему пока. Но по практичности согласен он идеально подходит и для семейных и для дачников.
@@КСВ-ъ3тНе знаю каких вы немок видели или итальянок!Но когда я пересаживаюсь с своего рабочего Kangoo в свой Passat B7 то чуствую в седане дискомфорт в сравнении с такого класса пирожком!Там и сидишь выше намного и просторно!Единственное конечно резвости мотора не хватает и материалы карт дверей и торпедо более простые!
Причем тут буксировка в контексте вместительности авто?
Под Буксировкой подразумевается тяга недействующего (или безмоторного) транспортного средства, несамоходных машин, самолётов на аэродромах и т.д. с помощью другого транспортного средства в качестве временной меры.
Ещё в 20 веке, в Пежо 806 были в задних дверях опускающиеся стекла! Херню сказали
сидения не удобные. расположение рулевого колеса тоже говно. хер знает о чем думают эти инженеры...
Дверь левую заднюю сломал, наверное - двумя руками открывает-закрывает и - с усилием.
Пірожок адже це пижик)
Пока другие думают, французы делают вещь!
У Форда тоже типа того есть Турнео Коннект. Другой вопрос что его в нашу сторону не возят. А французы обленились Что Пежо что Ситроен под одну гребёнку. Даж кнопки климата один в один.
@@АндрейОсипов-д9к у всех что-то есть, но французы в этом классе лучшие.
@@АндрейОсипов-д9к Еще есть и опель, и тойота точно такие. 4 компании собирают в одном заводе 4 идентичные модели, разница в мелочах.
⭕️ 15:10 - говорится не изюминка на тортик, а вишенка на тортик! Какая нахрен изюминка?
В наше время большинство кроссоверов не имеют сильных внедорожных характеристик так что это тоже может смело быть и заменой кроссоверу
Не может быть кроссовера без полного привода. То, что сейчас странные создания с увеличенным на пару сантиметров клиренсом и пластиковым обвесом, без полного привода , называют кроссоверами, это наглый развод лохов.
кроссоверы уже развод для лохов, бывший лох.
@@kadaad Это автомобиль для Европы , а не для Сибирьского бездорожия или Казахстанских степей. Для того есть созданы джипы.
@@cobbvd Я уже двадцать лет езжу только по городу на кроссверах с полным приводом, что весьма помогает в управлении, смысла в кроссовере без полного привода я не вижу, для этого есть обычные легковушки.
Классная машина
начиная с 2018-ого года не рекомендуется к покупке бензиновая версия. А точнее, абсолютно все машины на бензине, из-за крайне маложивущего мотора 1.2
Не удобно багажная дверь, вверх открывается. Башкой будешь постоянно стукаться.Из за багажного отделения эту машину покупают и здесь такая жопа с этой задней дверью.
Стукатся будешь если башка в 2 метра и выше . У меня 185 см, не стучу. Вот только в гараже открыть не могу, очень уж длинная. Зато во время дождя как крыша. Сижу под ней и кушаю в турпоходе. А еще сплю в ней в полный рост ,сложив сиденья. Была бы у меня длинная версия- так и двухметровый мог бы спать вытянувшийся полностью.
Машинка мне очень нравится .но расисыват для потреителя
Вот думаешь, что тебе нравится в обзоре пейзаж, авто или рассказ приемистого водителя. И оказывается - все.
"Бобики" рулят.
У меня такой же... Ниссан Прерия(Access в США) 1990г.выпуска чуть чуть поменьше размером.Все новое-хорошо забытое старое.
Спасибі за Жака-Іва Кусто!
автомобиль супер ! двигатели - - одноразовое еврогАвно.
80% внедорожья ))) Я склонен что ей позубам только 5% оффроода .А так обзор хороший !
Какой еще оффроод для легковушки ? Для того есть автомобиль под названием Т-72.
Прекрасный обзор 👍 спасибо.
Рассказал бы о качестве столяры и адблу которые туда нужно лить, а то впечатление такое, что Вы его хотите какому нибудь Лоху тутже впарить...
Заливаем Ad Blue примерно раз в 15 000 км, около 16 литров уходит. За 60 000 км три раза видел, как сажевая система очищается ( загорелась пиктограма) . Первый раз через 16 000 км. Стоя у машины с работающим мотором никакого запаха, никакой сажи во время движения. В любую столицу Европы можно ехать свободно.
Обзор хороший, но так восхищаетесь таким вещам, которые были и partner. Дизайн и интерьер конечно в духе времени. А, так и полный привод был классный.
Можно было меньше ящичков сделать, но задние сиденья в таком автомобиле просто обязаны регулироваться! Автомобиль явно подразумевает поездки на дальние расстояния. И ехать под 90% несколько часов.... Если б у моего отца был такой авто и в нем не регулировались задние сиденья, я бы искал любые поводы, чтобы не ездить с ним ни на дачу, ни на рыбалку, н и к у д а!
Еще слышал, что у французов хромает качество сборки. Говорят на 30 тысячах уже все скрипит, подлокотники шатаются во все стороны, материал обшит некачественно.
Всё бы ничего, но задние спинки...
Ну вот я уже проехал на нем 60 000 км и ничего в нем не скрипит, не шатается, всё качественно. Не было за 3 года ни одной ни малейшей технической проблемы, всё как у нового. Подлокотниками не пользуюсь вообще, они мне не нужны. Насчет задных спинок не вижу никаких проблем тоже. Мы ведь не изнеженные дворцовые барышни, как некоторые тут коментаторы. Хотелось бы только на 5 сантиметров дополнительной длины в салоне. Потому что мы в семье все под 190 см.
Я бы назвал по французки- ляжир... Спс., проблевался.
Столик на который можно поставить ноутбук это как "Куплю ребенку компьютер для учОбы" )))
Мы в дороге мониируем видео
Класный обзор. Рауль обзор ситроен берлинго 2019 не планируете?
Все это конечно здорово! Но до России вряд ли доберется.)
можно положить не только ноутбук, в это отделение можно положить огромное количество вещей. Положить-то можно, а ничего что параметры полки не предусматривают общий весь огромного количества вещей больше 5 кг. А у меня ноутбук весит 4.7кг.
А потом ищи среди этого количества то что нужно))) У меня коллега на Пыжике катался. Нет говорит проблемы куда положить. Есть проблема как потом вспомнить куда ты положил
Рауль огромное спасибо за Ваши тесты! Респект! Вопрос, как по энергономике водительское кресло?
Мне удобно было, хотя спина уже не та
Ничем не отличается от Пежо партнёр!
Так а что там с клиренсом?
27евро в топе и это без опций. Нах
+2 000 и берешь пассат. тоже не фонтан но сидения и рулевая колонка для людей в отличии от этой французкой булки
одни т теже виды аж тошнит, а в целом подробно, спасибо
гти?Ахаха
Че ржешь? Че смешного? Есть golf gte и читается это как гти.
Протестируйте RAV4 2WD на роликах. Там преднатяг, это будет интересно.
спасибо за подробное описание объемов багажника
Душевный обзор!
С такими ценами на топливо, надо брать бензинку и ставить газ
Педали пластиковые?
А 4x4 такие бывают?
Только если обратиться в ателье Данжель, они делают AWD для PSA
Конечно.
Нету.
у меня уже болезнь, мне ее морда х-рэй напоминает)
Очень бесит у Всех обзорщиков паразит " У Нас"..
А машина -Зачет!
В смысле?
@@2hpcomua у нас здесь здесь у нас
Я не стебусь. Но это повсеместно..
Обзор норм но скудный.
Шумка?
Дор.просвет?
Конструкция подвески?
Стоимость ТО?
Освещение?
Допы?
...
самый востребованный кастом, будет регулировка спинки заднего сиденья/ налетай халявная идея, думаю ни чего там сложного просверлить пару отверсти й
За 3 года как владею им, ни разу даже не подумал про это.