Die Schwinge von Ultra Bee ist zwar nicht schwammig, hat aber leichtes Spiel in der Verbindung Schwinge zum Link. Der Bolzen ist n Tick kleiner als die Löcher der Schwinge. M.E. Sollte man diese Stelle an der Schwinge modifizieren. Entweder durch Lagerung, oder Buchsen, die man austauschen kann. Das,Spiel selbst ist zwar nicht dramatisch, die Aufnahme ist gro? Genug dimensioniert und schlägt sich wenn, dann nach vielen zig tausend Km. Und beim Fahren merkt man es eh nicht.
Danke für den Rundgang. Kommt man aus dem Motorrad-Bereich, schaut man eher nach den größeren Bikes ;-) Da kam aber leider auch nichts auf der EICMA. Wirklich Schade, dass Energica die Segel streichen musste …
@@kradblatt Hi, wir kommen aus der MX & Enduro Ecke, haben aber die letzten Jahre feststellen müssen, dass Elektro- Enduros keine 110 kg haben müssen. Mit Elektro sollte es problemlos möglich sein Enduro- Bikes mit 80- 90 kg zu bauen, die eine bessere Performance haben als eine 300'er. Greetz
@@e-moto-xlindau Ahh - danke für die Info. Ich komme mehr von den Feldweg-Endurofahrern / Reiseenduristen ;-) Wir warten auf eine DSR/X mit erhöhter Offroadtauglichkeit und CCS. Solange muss meine alte R 80 GS Basic noch ran. Ich fahre elektrisch ansonsten eine Energica EsseEsse9+ RS, da ist man doch etwas verwöhnt … ;-)
Ich darf nicht mehr! ;-( Nee, im Ernst, ich musste meiner Frau zur Hochzeit (vor 12 Jahren) versprechen, dass ich nicht mehr auf der Straße fahre. Seit dem ist nur noch "im Dreck spielen" erlaubt... Da ist es dann auch gut wenn das Spielzeug nicht ganz so schwer ist. greetz
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Die Schwinge von Ultra Bee ist zwar nicht schwammig, hat aber leichtes Spiel in der Verbindung Schwinge zum Link. Der Bolzen ist n Tick kleiner als die Löcher der Schwinge. M.E. Sollte man diese Stelle an der Schwinge modifizieren. Entweder durch Lagerung, oder Buchsen, die man austauschen kann.
Das,Spiel selbst ist zwar nicht dramatisch, die Aufnahme ist gro? Genug dimensioniert und schlägt sich wenn, dann nach vielen zig tausend Km. Und beim Fahren merkt man es eh nicht.
Danke für den Rundgang.
Kommt man aus dem Motorrad-Bereich, schaut man eher nach den größeren Bikes ;-)
Da kam aber leider auch nichts auf der EICMA. Wirklich Schade, dass Energica die Segel streichen musste …
@@kradblatt Hi, wir kommen aus der MX & Enduro Ecke, haben aber die letzten Jahre feststellen müssen, dass Elektro- Enduros keine 110 kg haben müssen. Mit Elektro sollte es problemlos möglich sein Enduro- Bikes mit 80- 90 kg zu bauen, die eine bessere Performance haben als eine 300'er.
Greetz
@@e-moto-xlindau Ahh - danke für die Info.
Ich komme mehr von den Feldweg-Endurofahrern / Reiseenduristen ;-)
Wir warten auf eine DSR/X mit erhöhter Offroadtauglichkeit und CCS. Solange muss meine alte R 80 GS Basic noch ran.
Ich fahre elektrisch ansonsten eine Energica EsseEsse9+ RS, da ist man doch etwas verwöhnt … ;-)
Ich darf nicht mehr! ;-(
Nee, im Ernst, ich musste meiner Frau zur Hochzeit (vor 12 Jahren) versprechen, dass ich nicht mehr auf der Straße fahre. Seit dem ist nur noch "im Dreck spielen" erlaubt...
Da ist es dann auch gut wenn das Spielzeug nicht ganz so schwer ist.
greetz