O Renegade de um amigo aconteceu a mesma coisa furou o trocador, mais no caso dele foi relaxado com a limpeza do sistema de arrefecimento, ele trocou o trocador de calor, não abriu o câmbio mandou fazer uma limpeza com a troca do fluido o mecânico disse que o câmbio iria quebrar em 1 mês, e faz 3 anos anos que ele está rodando normalmente, inclusive ele fez a substituição do fluido de câmbio recentemente, depois de todo esse tempo.
O meu deu problema hoje. O carro tá andando mas dando trancos. Não andei depois do aviso de manutenção. Estou pensando seriamente em trocar o óleo do cambio e o líquido do arrefecimento e o trocador.
@@marcosluizdasilvamoreira3904 O que você fez? Meu compass começou a dar esses trancos, não passava marcha e levei no mecânico no dia seguinte, BOMBA. Ele já diagnosticou água na trasmissão e vai abrir a caixa pra ver o tamanho do estrago. Meu bolso que lute.
Ótimo vídeo. Acompanho sempre o canal. Vc saberia informar se o trocador de calor que tem a função de refrigerar o lubrificante da transmissão foi trocado por um melhor nos Compass e Commander 2022? Há muitos relatos que este trocador de calor deu problemas nos Compass 2.0 e Renegade 1.8, ambos flex. Será que a Jeep resolveu este problema nos carros 2022?
Se resolveram o problema na nova versão é basicamente admissão de culpa, sabem que havia um problema...engraçado que na hora de arcar com o prejuízo nos modelos anteriores que os clientes estão relatando eles não admitem que haja um problema né? Nem recall quiseram fazer. Tem que processar eles e parar de comprar esses carros até que tomem vergonha na cara.
@@jricardoalmeida5702 confirmaram não, os caras do Opinião Sincera falaram pra ficar de olho no câmbio (o mesmo Aisin) e trocar o líquido de arrefecimento como manda o manual (e de preferência na CSS pra não perder a garantia). O a diesel é refrigeração a ar e não líquida.
Por isso mesmo que eu comprei um renegade manual, pois sinceramente tenho muito receio de pegar uma bomba prestes a estourar. Caso eu decida comprar um renegade automático, vou pedir não só a substituição do trocador de calor e do óleo do câmbio e assistir a troca e ver o estado do óleo que vai sair, dentre outros cuidados, mas mesmo assim, é arriscado.
Só pegar um automático e mandar instalar o kit upgrade! É o kit q elimina o trocador de calor por água, e a transmissão vai ser ser refrigerada por ar!
Vai comprar um renegade ou um desses carros? Leve antes no mecânico para ver o óleo do câmbio! Eu pesquisei, já sabia o que poderia acontecer, enfim comprei o carro e depois q transferi o carro para o meu nome, financiei... 3 dias depois que levei no mecânico tive a desagradável surpresa. Não sei o que fazer. A loja só quer trocar o óleo sem abrir a.caixa de marcha, uma maneira paliativa. Financiei por 3 anos e já pegar assim n da.
Conheço mecânico experiente em câmbio automático e CVT nacionais e importados ,a oficina está cheia de carro automático e CVT pra , reparos , , ouvir dizer também que o Honda HRV tem que trocar óleo e filtros do câmbio CVT com 40 mil Km rodado , más nas concessionárias só trocam óleo , questão de tempo dá problema ( no TH-cam têm várias HRV com problemas de câmbio com 50 e 60 mil Km rodado ,
. Meu renegade 17 assim que saiu de garantia substitui (preventivamente) o trocador por um radiador de óleo, água e óleo não se encontram mais! De quebra a temperatura de oleo do cambio abaixou tambem!
Chegando agora , novo inscrito no canal. Só espero que esse cliente não tente vender o carro antes que ele pare, a famosa empurroterapia. Forte abraço gordim, sucesso sempre 🤘🏻🇧🇷
Primeiramente parabéns pelos vídeos,me identifiquei com o caso porém meu sintoma o carro está andando,porém só entra a terceira ,quinta e ré. Esse procedimento de não abrir,já sei que não tem garantia,fiz orçamento na jeep citaram o tal do coxim elástico e de suspensão,além do trocador e e fluido anticog,poderia dar sua opinião sobre ?
Na verdade é oq já sabemos e o q ocorreu comigo o antigo dono deixa acontecer manda trocar o fluido e passa pra frente. Quem pega se ferra. No meu caso a concessionária que peguei teve um prejuízo de 16 mil reais para refazer o cambio. Saindo da loja carro com 22 mil km acusou falha no cambio e ja voltou para a concessionária. Sorte que comprei na própria concessionária da jeep. Agora é muita sacanagem passar p frente pra ferrar o Próximo dono
Esse negócio de termo mesmo o cara assinando vc pode arrumar uma dor de cabeça pois pra fins jurídico o cliente é leigo e vc é o técnico, seria o mesmo que alguém que queria se suicidar e pediu pra vc matar ela. O certo mesmo seria mandar o cara vim buscar o problema dele, ou faz o coisa certa e leva com garantia ou nem mexer.
Estou querendo comprar um renegade , achei um 15/16 com 68.000km. Mas assisti uns vídeos desse problema crônico e me desanimou, mas o carro está bem conservado e está saindo por um preço bom. Minha pergunta é, se pegar esse carro, fizer a troca do trocador de calor, trocar todo o líquido do radiador e trocar o óleo de câmbio posso ficar tranquilo? Ouvi dizer tb que tem a opção pra trocar por radiador a óleo, é a melhor opção ?
No TH-cam , têm um reparador de câmbio automático ,, acho que é no Maranhão , sujeito super experiente ' " ele relata sobre problema de câmbio , jeep Compass, Toro e Renegade , más o mesmo disse que não têm peças de reposição no mercado / somente a troca na concessionária , uma graninha o valor do câmbio do jeep Compass " segundo o que fala no vídeo ,67 mil reais o câmbio , somente troca não tem peças no mercado para reparação ,, Honda city 20 mil concerto ( trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas ) Ecosport foi 9 mil concerto / Hyundai i30 7.500 preço pra loja é mais em conta , já ouvir reparadores dizer que mesmo que o manual indica 80 mil a troca de óleo e filtro o correto na prática têm que ser 30 mil ,na pior das hipóteses 50 mil automático ( CVT dizem pra 40 mil más o correto é 20 mil) eu particularmente prefiro meu Corsa sedan frente Montana 71 CV gasolina ano 2002 com 153 mil Km ,todo revisado e sem problemas
Essa 1:00 essa parte é legal, o cara fala aqui entra a água de transmissão, apontando no dois buracos, e depois fala e aqui entra o fluido de arrefecimento, apontando nos dois buracos novamente. eita 🤷♂
O meu jeep 2016 automático deu um problema essa semana e no painel aparece o seguinte aviso ( verificar cambio de manha ) vc tem ideia do que pode ser ?? o aditivo esta limpo. ele esta dando uns trancos quado tiro do P e levo para R
boa tarde, tem q ver como ta o funcionamento eletronico, e hidraulico se esta dentro do especificado...... essa transmissao costuma da alguns problemas no corpo de valvulas, mais nao da pra afirmar sem analisar pessoalmente
Observei vários vídeos com o problema e até agora nenhum de como evitar ... Que o trocador de calor fure e misture agora com óleo.... Estou procurando vídeo de manutenção preventiva ... Alguém consegue ajudar ?!?
No meu caso, ocorreu exatamente a mesma coisa e tambem, troquei apenas o trocador de calor........quanto fica em media o serviço completo informado no video?
seu carro ainda está rodando? tenho um Compass 2017 e aconteceu a mesma coisa, mas descobri antes de dar qualquer sinal de falha, acredito que vou conseguir rercuperar.
@@marcosramos5637 até o momento, não apresentou qualquer alteração. A Marcha não esta demorando pra trocar, nao esta enroscando ou derrapando. No mesmo dia que postei aqui, efetui a troca do oleo do cambio.
Isso aconteceu porque não foi realizada a troca do fluido no tempo correto e o recomendado pelo fabricante, eu fico louco quando chego no posto e vem o frentisita com aquele negócio de jardim, perguntando se a água está ok, meu Deus, o líquido de arrefecimento é o coração do carro, não é água de torneira, as pessoas tem que entender isso, se colocar agua de torneira condenou o sistema, ta aí o resultado, brasileiro não faz manutenção correta, e aí o carro vai ficar sujo na praça,
Cliente provavelmente anúncio o carro a baixo da fipe, vendeu e que lasque quem comprou. Por isso perca um tempo pesquisando tudo sobre o carro que pretende comprar.
qual seria a faixa de temperatura ideal do cambio? Peguei um renegade na locadora q tava batendo quase 100* graus de caixa de cambio no painel... tem alguma coisa q possa fazer p evitar o desgaste desse trocador de calor? Recomenda a troca de oleo do cambio?
boa tarde, nos trocamos o trocador e isso resolveo problema, e o fluido de transmissao recomendo ser trocado a cada 40 mil km, por se tratar de uma transmissao sem carter de acesso pra troca do filtro
@@SM-2023 na CCS eles vendem não só o óleo como a troca… fora isso esta tendo problemas no trocador de calor do câmbio. A versão nova 1.3 está baixando óleo do motor feito louco e ninguém sabe pq hahahahah
Bom Dia!! Sabe dizer se essa caixa é a mesma que está equipando o fiat pulse cvt? Poderia tb dizer o modelo dessa caixa do pulse cvt, visto que não consegui achar. Quero comprar um, mas não queria "surpresas"
@@brunobrtf vc tem razão, eu deveria perguntar se a caixa tb é AISIN E QUAL MODELO. só que a AISIN tb fabrica câmbio CVT e pela sua resposta parece que a AISIN não tem câmbio CVT.
Vc mesmo respondeu, o pulse é CVT, tipo de câmbio completamente diferente, mais simples e barato de fabricar. Mas é fornecido pela Aisin também, e possivelmente pode utilizar o mesmo trocador de calor.
Boa noite, tudo bem? Me tira uma dúvida, o meu compass 2017 flex apresentou o problema de repente, quebrou o trocador do câmbio e misturou água e óleo no reservatório, e no exato momento que isso aconteceu o câmbio travou eu parei o carro, guinchei até a oficina e lá o mecânico pediu para comprar um trocador novo do cambio e do motor, disse que fez uma limpeza do cambio com um produto exclusivo da jeep e disse que não iria precisar abrir a caixa de câmbio. Na sua opinião, é possível que o carro volte a funcionar 100%? Obrigado
Difícil hein... Acho que para ter travado o câmbio já vinha infiltrando água há algum tempo, em pouquíssima quantidade, até romper de vez e você achar que aquele foi o momento da quebra. É difícil agora resolver trocando apenas a peça e ficar 100%.
Alguns carros utilizam o próprio radiador do motor para resfriar o fluido da transmissão, fazendo com uma tubulação passe por dentro da serpentina do radiador, muito mais eficiente e longe desse tipo de problema. Mas acho que isso é coisa do passado, a maioria da montadoras estão usando trocador de calor, mas isso não quer dizer que esse problema vá atingir outras marcas. Acho que duas coisas, no caso da Jeep, contribuem para esse problema. A rápida degradação do fluido, devido possuírem bloco de ferro, no caso dos motores 1.8 flex; e talvez fragilidade do trocador de calor.
Ola! Meu carro aconteceu a entrada de água na transmissão. A transmissão foi aberta e limpa, e o trocador original de calor, substituído pelo trocador de calor tipo radiador. Fiz o correto? Terei problemas com a transmissão ainda?
e aí, tudo certo? peguei um renegade 2019 com 50 mil km, aparentemente está tudo ok, foi trocado a bomba dágua apenas e está quase da hora de trocar o fluido de acordo com o manual.. o reservatório está sujo mas não é óleo, está marrom de sujeira mas o líquido límpido.
Se você vai cuidar do seu arrefecimento o que vai furar será trocador de calor do motor ( onde enrosca o filtro de óleo) você evita um problema e ocasiona outro senão fizer o que tinha que ser feito quando trocador de calor do câmbio furou: colocar aditivo homologado e trocar a cada 2 anos! Eletrólise ele detona tudo que é de alumínio inclusive o cabeçote e o motor! Então comece mudar pensamento que seus Bo acabou porque tudo era simples troca do aditivo no tempo certo e ser usar aquelas porcarias de posto de combustível, de supermercado ou da auto peças do Tonhão!
Duas ações principais: fazer limpeza do sistema de arrefecimento uma vez por ano e trocar o trocador de calor de tempos em tempos. Recomendo o mopar. Os paralelos não têm a mesma qualidade.
@@erickbarreto6661 obrigado por responder. Meu Renegade 2016 fez agora em março/21 a revisão dos 60 mil e talvez eu poderia ter substituído o trocador preventivamente, mas na concessionária este item não estava para troca. Sei que ele bem caro, mas a transmissão é mais ainda.
@@MrAntonioJaco O meu também é 2016 e estou com a sua mesma preocupação. Pelo que andei ouvindo, a causa do problema é uma eletrólise causada pela mistura de aditivo de arrefecimento envelhecido com água mineralizada ( o correto é utilizar água bi-desmineralizada na proporção de 3 litros de água para 3 litros de aditivo). Já vi também mecânicos sugerindo utilizar o aditivo americano Kool-it da lubergard, que também evita a eletrólise e corrosão das placas do trocador de calor. Nunca vi a CSS sugerir a substituição do trocador de calor (este item nem ao menos é inspecionado na revisão - o que considero absurdo diante de tantos problemas), mas como o meu já vai fazer seus 6 anos de vida, acho que trocarei na próxima revisão.
Quanto ao sistema de arrefecimento, até o ano 2018 do renegade, o manual NÃO sugeria a troca do líquido de arrefecimento, o que é absurdo. A partir da versão 2018, o aditivo utilizado foi modificado e a troca foi sugerida a cada 24 meses. Provavelmente esse foi o motivo pelo qual as versões mais novas não sofrem tanto com esse problema quanto as dos anos 15, 16 e 17.
@@erickbarreto6661 é este o problema. Não dá para saber se está havendo desgaste no trocador. Melhor é trocar preventivamente, mesmo não estar contemplado no manual. Na próxima revisão vou pedir a substituição do trocador e óleo da transmissão. Valeu!
Deveria mostrar a placa desse veículo, muito provavelmente esse proprietário vai passar o problema pra outro (tem muito desonesto mesmo). Quero acreditar que ele tá sem grana e que depois vai fazer o serviço. 🤔
@@silvaldasilvaoliveira2974 Com certeza. Câmbio com água é uma bomba relógio. Pode quebrar em 1 semana ou 1 mês. O novo dono pode ter prejuízo do valor do carro.
Estão queimando o carro. Na maioria das v3zes, o problema é falta de manutenção. O problema começa colocando agua no radiador e não colocando o aditivo. Tenho uma TORO e irei trocar toda a agua por aditivo correto e irei trocar o trocador de calor tb.
Negativo!!!! Vários relatos de gente que leva o carro na concessionária e está dando o mesmo problema!!!! Isso é culpa da fiat que deveria fazer o recall da peça!!!! Que é problemática
Na minha opinião isso é desonesto eu como dono da oficina não aceitaria fazer uma gambiarra dessa carro é pra kem pode ter ou seja uma pessoa vai comprar um carro desse não sabe dessa bandalheira depois fica no prejuízo vai falar mau do carro na realidade não sabe oke foi feito na manutenção do veículo
Acho que era o lote de fabrica, pois o novo que é vendido para substituir parece que não tem problemas, porém não sei afirmar quanto a durabilidade do fluido de arrefecimento, que muitos não trocam a cada 2 anos. Acham que por estar no nível deixa assim, ou quando baixa completa com água de torneira. Dai pode acelerar a corrosão
O mais certo é corrosão. Não fazem troca no momento adequado, km ou tempo, o nível abaixa e completam com água mesmo. Isso corrói o trocador e ocorre a mistura da água com o óleo. Não existe carro ruim, existe donos ruins.
Neste momento eu nao compraria nenhum carro da jeep ou fiat flex automaticos os quais estao com trocador de calor deixando vazar arrefecimento dentro do cambio ocasionando ferrugem e quebra . Eu compraria os de cambio manual ou carros a diesel. Aos donos flex com cambio automatico corram trocar o trocador de calor + o arrefecimento (somente protela para frente) OU adaptem o trocador de calor do jeep compass a oleo !
Tive um renegade a um ano e meio atrás, vendi no negócio de uma casa. Agora vejo esses vídeos com esse problema cronico, estou vacinado, nunca mais quero carros da Jeep, Fiat desse grupo Stelantis. Admiro muito os carros da Toyota!
O meu carro (Lancer) também entrou água no câmbio e eu fiz as trocas (5 trocas) de óleo até a água sair. Tem 1 mês que fiz a última troca. Quando você fez as trocas de óleo até a água sair o carro apresentava algum sintoma ou o câmbio parou do nada?
Não tem condições de bancar um carro desses, anda de carro popular, mais o brasileiro quer mostrar pro vizinho pro cunhado que anda de carrão. Aí o próximo dono que se fode!!!!!!!!
Boa tarde a todos. Como já disseram, o problema está relacionado à manutenção e uso adequado do líquido de arrefecimento. Vejam no vídeo do canal "High Torque" do Alexandre: A polêmica da agua no câmbio automático do Renegade. Inclusive ele menciona que essa transmissão é utilizada em vários carros de diversas marcas, como: Toyota , Volkswagen etc. Abraços.
Balela, porque nas outras marcas não dá problema ? Só donos de Renegade que não fazer manutenção ? Isso é problema do trocador mal projetado, e a Jeep/Fiat não que assumir a culpa pra não ter de gastar milhões em um recall.
Tenho um Jeep Compass 18 e já estou paranóico com esse assunto, estou sempre cuidando o líquido de arrefecimento para detectar alguma alteração. Se eu perceber logo que ocorrer, consigo resolver trocando apenas o trocador de calor e os fluídos de câmbio e arrefecimento?
quantos mil KMs? Vi um vídeo recomendando a troca se o carro não é seu desde zero e não sabe se foi usado o líquido de arrefecimento correto e na proporção certa
Vc tem notado algum comportamente anormal do câmbio? Tem monitoramento de temperatura pro óleo do câmbio no computador de bordo do Compass? Revisões feitas na CSS?
@@Flagazz Nenhuma anormalidade. Mais é por cautela que a gente fica se preocupando. Tenho cuidado a temperatura, também sem anormalidades. O máximo que vi foi 93°C no computador de bordo. As revisões, enquanto esteve na garantia foram feitas todas na concessionária.
Amigão você está completamente enganado se a substituição for feita assim que a pessoa perceber que a água do reservatório está baixando não tem nessecidade de abrir o câmbio não caiam nessa é só um pretexto para os mecânicos ganharem dinheiro
O cara faz um video na maior boa vontade, para alertar a galera sobre os problemas que esse trocador de calor vem dando, daí vem um sabichão e diz uma besteira dessa. Se nao entende do que fala é melhor ficar calado.
Parabéns vc nos ajuda muito com seus alertas!!
Esse carro certeza que foi colocado a venda no mesmo dia. Mas fé do proprietário.
Parabéns. Ótimo vídeo! Simples e direto.
Obrigado 😃
O Renegade de um amigo aconteceu a mesma coisa furou o trocador, mais no caso dele foi relaxado com a limpeza do sistema de arrefecimento, ele trocou o trocador de calor, não abriu o câmbio mandou fazer uma limpeza com a troca do fluido o mecânico disse que o câmbio iria quebrar em 1 mês, e faz 3 anos anos que ele está rodando normalmente, inclusive ele fez a substituição do fluido de câmbio recentemente, depois de todo esse tempo.
O meu deu problema hoje. O carro tá andando mas dando trancos. Não andei depois do aviso de manutenção. Estou pensando seriamente em trocar o óleo do cambio e o líquido do arrefecimento e o trocador.
@@marcosluizdasilvamoreira3904e aí trocou só o óleo e deu certo?
@@marcosluizdasilvamoreira3904 O que você fez? Meu compass começou a dar esses trancos, não passava marcha e levei no mecânico no dia seguinte, BOMBA. Ele já diagnosticou água na trasmissão e vai abrir a caixa pra ver o tamanho do estrago. Meu bolso que lute.
Melhor marca trocador de calor
Ótimo vídeo. Acompanho sempre o canal. Vc saberia informar se o trocador de calor que tem a função de refrigerar o lubrificante da transmissão foi trocado por um melhor nos Compass e Commander 2022? Há muitos relatos que este trocador de calor deu problemas nos Compass 2.0 e Renegade 1.8, ambos flex. Será que a Jeep resolveu este problema nos carros 2022?
Sim! O pessoal do Opinião Sincera, já fizeram uma matéria confirmando que os modelos com os motores 1.3 turbo estão livres deste problema.
boa tarde, tudo indica e sera solucionado sim,,, vamos aguardar
boa tarde amigo, nas versoes diesel nao existe esse problema...é tranquilo
Se resolveram o problema na nova versão é basicamente admissão de culpa, sabem que havia um problema...engraçado que na hora de arcar com o prejuízo nos modelos anteriores que os clientes estão relatando eles não admitem que haja um problema né? Nem recall quiseram fazer. Tem que processar eles e parar de comprar esses carros até que tomem vergonha na cara.
@@jricardoalmeida5702 confirmaram não, os caras do Opinião Sincera falaram pra ficar de olho no câmbio (o mesmo Aisin) e trocar o líquido de arrefecimento como manda o manual (e de preferência na CSS pra não perder a garantia). O a diesel é refrigeração a ar e não líquida.
Saiu da SWAT de Los Angeles e agora conserta Renegade.
O maluco da baguncinha que comanda um milhão de viaturas?😄
Faça a trocar o óleo e do trocado de calor e do fluido.
Por isso mesmo que eu comprei um renegade manual, pois sinceramente tenho muito receio de pegar uma bomba prestes a estourar. Caso eu decida comprar um renegade automático, vou pedir não só a substituição do trocador de calor e do óleo do câmbio e assistir a troca e ver o estado do óleo que vai sair, dentre outros cuidados, mas mesmo assim, é arriscado.
boa!
Só pegar um automático e mandar instalar o kit upgrade! É o kit q elimina o trocador de calor por água, e a transmissão vai ser ser refrigerada por ar!
EXCELENTE VÍDEO.
Ganhou mais um escrito , ai do lado Araçatuba !!!
Parabéns pelo vídeo.
Boa tarde, qual a quilometragem desse renegade?
Vai comprar um renegade ou um desses carros? Leve antes no mecânico para ver o óleo do câmbio! Eu pesquisei, já sabia o que poderia acontecer, enfim comprei o carro e depois q transferi o carro para o meu nome, financiei... 3 dias depois que levei no mecânico tive a desagradável surpresa. Não sei o que fazer. A loja só quer trocar o óleo sem abrir a.caixa de marcha, uma maneira paliativa. Financiei por 3 anos e já pegar assim n da.
Qual valor do orçamento para troca dos componentes do câmbio?????
Opa, tudo bem?
No caso de reparo na transmissão de uma toro, qual seria o valor peças e mão de obra?
Ed, de Belo Horizonte.
Em toda lugar gira em torno de 15k
Por isso comprei manual
Câmbio automático é o calo de vários carros
Conheço mecânico experiente em câmbio automático e CVT nacionais e importados ,a oficina está cheia de carro automático e CVT pra , reparos , , ouvir dizer também que o Honda HRV tem que trocar óleo e filtros do câmbio CVT com 40 mil Km rodado , más nas concessionárias só trocam óleo , questão de tempo dá problema ( no TH-cam têm várias HRV com problemas de câmbio com 50 e 60 mil Km rodado ,
Renegade 2020 tem esse problema?
.
Meu renegade 17 assim que saiu de garantia substitui (preventivamente) o trocador por um radiador de óleo, água e óleo não se encontram mais! De quebra a temperatura de oleo do cambio abaixou tambem!
bom dia, aqui esse e o precedimento q recomendamos tbem, perfeito
Quanto ficou esse serviço? E onde encontra o radiador de óleo?
Eu usei o radiador do focus 2.0 automatico, mas pode usar outros inclusive da renegade diesel, gastei em tudo $ 1,700,00 !
@@thiagorocha2534 fica em torno de 3mil colocado
@@evandrodeangelis3784 isso tbem, pro colocar usado fica mais barato.
Chegando agora , novo inscrito no canal. Só espero que esse cliente não tente vender o carro antes que ele pare, a famosa empurroterapia. Forte abraço gordim, sucesso sempre 🤘🏻🇧🇷
Com certeza fará isso ou se tiver seguro... Sei não!!!
Óbvio que ele vai vender, Renegade usada, se não quer se estressar, só compre com cambio manual!
EU ESTOU ADVINHANDO QUE O DONO DESSA BOMBA VAI EMPURRAR NA MÃO DE OUTRO OU ESTOU ENGANADO ??? SABEM QUANDO VC COMPRA AQUELE USADO ""LINDO"" ???
Ele não conseguiu vender, câmbio quebrou na mão dele
@@Hugo-ip3ojKKKKKKKKKKK ESTAVA ESCRITO NAS ESTRELAS KKKKKKKKKK
Primeiramente parabéns pelos vídeos,me identifiquei com o caso porém meu sintoma o carro está andando,porém só entra a terceira ,quinta e ré.
Esse procedimento de não abrir,já sei que não tem garantia,fiz orçamento na jeep citaram o tal do coxim elástico e de suspensão,além do trocador e e fluido anticog,poderia dar sua opinião sobre ?
Se não tiver um controle da temperatura isto não vai fazer
Na verdade é oq já sabemos e o q ocorreu comigo o antigo dono deixa acontecer manda trocar o fluido e passa pra frente. Quem pega se ferra. No meu caso a concessionária que peguei teve um prejuízo de 16 mil reais para refazer o cambio. Saindo da loja carro com 22 mil km acusou falha no cambio e ja voltou para a concessionária. Sorte que comprei na própria concessionária da jeep. Agora é muita sacanagem passar p frente pra ferrar o
Próximo dono
Qual marca de trocador de calor usar ?
Tem marca boa sem ser original?
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O câmbio manual tem esse problema do trocador de calor?
Qual “sintoma” o carro apresenta nesses casos?.
Qual sinal que ele dá, para o eu saber se isso está acontecendo?
Esse negócio de termo mesmo o cara assinando vc pode arrumar uma dor de cabeça pois pra fins jurídico o cliente é leigo e vc é o técnico, seria o mesmo que alguém que queria se suicidar e pediu pra vc matar ela. O certo mesmo seria mandar o cara vim buscar o problema dele, ou faz o coisa certa e leva com garantia ou nem mexer.
Uma Boa noite e parabéns gordim pelas dicas.
Porque só agora e tanto falado do trocador de calor antes não tinha problemas.
Estou querendo comprar um renegade , achei um 15/16 com 68.000km. Mas assisti uns vídeos desse problema crônico e me desanimou, mas o carro está bem conservado e está saindo por um preço bom. Minha pergunta é, se pegar esse carro, fizer a troca do trocador de calor, trocar todo o líquido do radiador e trocar o óleo de câmbio posso ficar tranquilo? Ouvi dizer tb que tem a opção pra trocar por radiador a óleo, é a melhor opção ?
boa tarde amigo, fazendo um upgrade para outro tipo de radiador pode ficar com carro sem medo.
O ideal é colocar o trocador de calor da Diesel...
No TH-cam , têm um reparador de câmbio automático ,, acho que é no Maranhão , sujeito super experiente ' " ele relata sobre problema de câmbio , jeep Compass, Toro e Renegade , más o mesmo disse que não têm peças de reposição no mercado / somente a troca na concessionária , uma graninha o valor do câmbio do jeep Compass " segundo o que fala no vídeo ,67 mil reais o câmbio , somente troca não tem peças no mercado para reparação ,, Honda city 20 mil concerto ( trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas ) Ecosport foi 9 mil concerto / Hyundai i30 7.500 preço pra loja é mais em conta , já ouvir reparadores dizer que mesmo que o manual indica 80 mil a troca de óleo e filtro o correto na prática têm que ser 30 mil ,na pior das hipóteses 50 mil automático ( CVT dizem pra 40 mil más o correto é 20 mil) eu particularmente prefiro meu Corsa sedan frente Montana 71 CV gasolina ano 2002 com 153 mil Km ,todo revisado e sem problemas
Isso pode acontecer com jepp compass 2016-2017 a diesel???
Pode dizer por fv no manual diz q não há necessidade de trocar óleo da transmissão!!
Estranho né?
o problema é que a montadora diz uma coisa, e o fabricante do câmbio diz outra. sempre vamos de acordo com o fabricante. abraços
Essa 1:00 essa parte é legal, o cara fala aqui entra a água de transmissão, apontando no dois buracos, e depois fala e aqui entra o fluido de arrefecimento, apontando nos dois buracos novamente. eita 🤷♂
Água e fluido nesse caso são sinônimos. Pq antigamente se usava água mas hoje em dia se usa líquido de arrefecimento.
O meu jeep 2016 automático deu um problema essa semana e no painel aparece o seguinte aviso ( verificar cambio de manha ) vc tem ideia do que pode ser ?? o aditivo esta limpo. ele esta dando uns trancos quado tiro do P e levo para R
boa tarde, tem q ver como ta o funcionamento eletronico, e hidraulico se esta dentro do especificado...... essa transmissao costuma da alguns problemas no corpo de valvulas, mais nao da pra afirmar sem analisar pessoalmente
Bruno, estou com o mesmo problema. O que vc fez para verificar ou resolver?
na hora de comprar um usado vou verificar isso ae.
Observei vários vídeos com o problema e até agora nenhum de como evitar ... Que o trocador de calor fure e misture agora com óleo.... Estou procurando vídeo de manutenção preventiva ... Alguém consegue ajudar ?!?
Como identificar isso antes de acontecer ?!?!?
Isto acontece com o jeep diesel também?/
No meu caso, ocorreu exatamente a mesma coisa e tambem, troquei apenas o trocador de calor........quanto fica em media o serviço completo informado no video?
seu carro ainda está rodando? tenho um Compass 2017 e aconteceu a mesma coisa, mas descobri antes de dar qualquer sinal de falha, acredito que vou conseguir rercuperar.
@@luisjb2 e ae, consegui resolver sen abrir o câmbio ? Como está o comportamento do carro ?
E ae como está o carro ? Funcionando normalmente ?
@@marcosramos5637 até o momento, não apresentou qualquer alteração. A Marcha não esta demorando pra trocar, nao esta enroscando ou derrapando. No mesmo dia que postei aqui, efetui a troca do oleo do cambio.
Isso aconteceu porque não foi realizada a troca do fluido no tempo correto e o recomendado pelo fabricante, eu fico louco quando chego no posto e vem o frentisita com aquele negócio de jardim, perguntando se a água está ok, meu Deus, o líquido de arrefecimento é o coração do carro, não é água de torneira, as pessoas tem que entender isso, se colocar agua de torneira condenou o sistema, ta aí o resultado, brasileiro não faz manutenção correta, e aí o carro vai ficar sujo na praça,
É como tirar a válvula termotatica
boa tarde, nao e bem assim amigo.
Cliente provavelmente anúncio o carro a baixo da fipe, vendeu e que lasque quem comprou. Por isso perca um tempo pesquisando tudo sobre o carro que pretende comprar.
gordim se eu substituir o cortador de calor para um opcional , resolve o meu problema
Mas e aí, o câmbio funcionou quanto tempo???
qual seria a faixa de temperatura ideal do cambio? Peguei um renegade na locadora q tava batendo quase 100* graus de caixa de cambio no painel... tem alguma coisa q possa fazer p evitar o desgaste desse trocador de calor? Recomenda a troca de oleo do cambio?
boa tarde, nos trocamos o trocador e isso resolveo problema, e o fluido de transmissao recomendo ser trocado a cada 40 mil km, por se tratar de uma transmissao sem carter de acesso pra troca do filtro
O meu Renegade Sport 1.8 flex 2017 a temperatura do cambio automatico trabalha com o ar ligado a 75° e do motor em torno de 90° a 94°
Não sei se é o caso do Jeep Renegade, mas no Jeep Compass o óleo do câmbio é vitalício, ou seja, não há necessidade de troca.
@@SM-2023 na CCS eles vendem não só o óleo como a troca… fora isso esta tendo problemas no trocador de calor do câmbio. A versão nova 1.3 está baixando óleo do motor feito louco e ninguém sabe pq hahahahah
Bom Dia!! Sabe dizer se essa caixa é a mesma que está equipando o fiat pulse cvt? Poderia tb dizer o modelo dessa caixa do pulse cvt, visto que não consegui achar. Quero comprar um, mas não queria "surpresas"
Vc mesmo ja respondeu sua pergunta, o pulse é cvt nao aisin
@@brunobrtf vc tem razão, eu deveria perguntar se a caixa tb é AISIN E QUAL MODELO. só que a AISIN tb fabrica câmbio CVT e pela sua resposta parece que a AISIN não tem câmbio CVT.
Não
Vc mesmo respondeu, o pulse é CVT, tipo de câmbio completamente diferente, mais simples e barato de fabricar. Mas é fornecido pela Aisin também, e possivelmente pode utilizar o mesmo trocador de calor.
Vejam esse link , trocador de qualidade superior ao original
Cvt da TOYOTA ?
Boa noite, tudo bem? Me tira uma dúvida, o meu compass 2017 flex apresentou o problema de repente, quebrou o trocador do câmbio e misturou água e óleo no reservatório, e no exato momento que isso aconteceu o câmbio travou eu parei o carro, guinchei até a oficina e lá o mecânico pediu para comprar um trocador novo do cambio e do motor, disse que fez uma limpeza do cambio com um produto exclusivo da jeep e disse que não iria precisar abrir a caixa de câmbio. Na sua opinião, é possível que o carro volte a funcionar 100%? Obrigado
Difícil hein... Acho que para ter travado o câmbio já vinha infiltrando água há algum tempo, em pouquíssima quantidade, até romper de vez e você achar que aquele foi o momento da quebra. É difícil agora resolver trocando apenas a peça e ficar 100%.
Nesse caso não tem muita saída ! Compensa continuar andando e tentar a sorte 🍀 .
Olá, todo carro com cambio automatico, possui esse sistema de trocador de calor? No caso o Onix 2021 tambem é igual?
Alguns carros utilizam o próprio radiador do motor para resfriar o fluido da transmissão, fazendo com uma tubulação passe por dentro da serpentina do radiador, muito mais eficiente e longe desse tipo de problema. Mas acho que isso é coisa do passado, a maioria da montadoras estão usando trocador de calor, mas isso não quer dizer que esse problema vá atingir outras marcas.
Acho que duas coisas, no caso da Jeep, contribuem para esse problema. A rápida degradação do fluido, devido possuírem bloco de ferro, no caso dos motores 1.8 flex; e talvez fragilidade do trocador de calor.
Não
Boa Tarde! Como vou saber se entrou água na transmissão? Qual o sintoma?
Borra esbranquiçada no líquido de arrefecimento.
Boa tarde meu Renegade está com. Este problema, vc esta em que cidade
Bom dia!
No câmbio manual tbm ocorre esse problema?
boa tarde amigo, nao, pois nao tem trocador de calor
Não
Não
Ola! Meu carro aconteceu a entrada de água na transmissão. A transmissão foi aberta e limpa, e o trocador original de calor, substituído pelo trocador de calor tipo radiador. Fiz o correto? Terei problemas com a transmissão ainda?
e aí, tudo certo? peguei um renegade 2019 com 50 mil km, aparentemente está tudo ok, foi trocado a bomba dágua apenas e está quase da hora de trocar o fluido de acordo com o manual.. o reservatório está sujo mas não é óleo, está marrom de sujeira mas o líquido límpido.
Se você vai cuidar do seu arrefecimento o que vai furar será trocador de calor do motor ( onde enrosca o filtro de óleo) você evita um problema e ocasiona outro senão fizer o que tinha que ser feito quando trocador de calor do câmbio furou: colocar aditivo homologado e trocar a cada 2 anos! Eletrólise ele detona tudo que é de alumínio inclusive o cabeçote e o motor! Então comece mudar pensamento que seus Bo acabou porque tudo era simples troca do aditivo no tempo certo e ser usar aquelas porcarias de posto de combustível, de supermercado ou da auto peças do Tonhão!
Trocar o componente- trocador de calor- preventivamente resolve?
Duas ações principais: fazer limpeza do sistema de arrefecimento uma vez por ano e trocar o trocador de calor de tempos em tempos. Recomendo o mopar. Os paralelos não têm a mesma qualidade.
@@erickbarreto6661 obrigado por responder. Meu Renegade 2016 fez agora em março/21 a revisão dos 60 mil e talvez eu poderia ter substituído o trocador preventivamente, mas na concessionária este item não estava para troca. Sei que ele bem caro, mas a transmissão é mais ainda.
@@MrAntonioJaco O meu também é 2016 e estou com a sua mesma preocupação. Pelo que andei ouvindo, a causa do problema é uma eletrólise causada pela mistura de aditivo de arrefecimento envelhecido com água mineralizada ( o correto é utilizar água bi-desmineralizada na proporção de 3 litros de água para 3 litros de aditivo). Já vi também mecânicos sugerindo utilizar o aditivo americano Kool-it da lubergard, que também evita a eletrólise e corrosão das placas do trocador de calor. Nunca vi a CSS sugerir a substituição do trocador de calor (este item nem ao menos é inspecionado na revisão - o que considero absurdo diante de tantos problemas), mas como o meu já vai fazer seus 6 anos de vida, acho que trocarei na próxima revisão.
Quanto ao sistema de arrefecimento, até o ano 2018 do renegade, o manual NÃO sugeria a troca do líquido de arrefecimento, o que é absurdo. A partir da versão 2018, o aditivo utilizado foi modificado e a troca foi sugerida a cada 24 meses. Provavelmente esse foi o motivo pelo qual as versões mais novas não sofrem tanto com esse problema quanto as dos anos 15, 16 e 17.
@@erickbarreto6661 é este o problema. Não dá para saber se está havendo desgaste no trocador. Melhor é trocar preventivamente, mesmo não estar contemplado no manual. Na próxima revisão vou pedir a substituição do trocador e óleo da transmissão. Valeu!
Antes que pare de funcionar o Câmbio, certamente esse caro já estará em outras mãos.
É por isso que o recomendável não comprar esses carros automáticos, aí comprar um agora 2016 automático. Desistir
Boa tarde, aconteceu comigo!
Qusl o valor do seu orçamento pra esse tipo de reparo fiet toro?
Se você trocou óleo e o trocador de calor logo que percebeu não tem nessecidade de abril o câmbio issoé só para o mecânico ganha dinheiro
Se você trocou óleo e o trocador de calor logo que percebeu não tem nessecidade de abril o câmbio issoé só para o mecânico ganha dinheiro
Obrigado, meu amigo.
Amigo, tem novidades sobre este veículo?
boa tarde amigo, como o de esperado, a transmissao quebrou
@@CarFacilOficial , boquinha maldita!😄
Deveria mostrar a placa desse veículo, muito provavelmente esse proprietário vai passar o problema pra outro (tem muito desonesto mesmo).
Quero acreditar que ele tá sem grana e que depois vai fazer o serviço. 🤔
Só não entendi por qual motivo o cliente não autorizou abrir a transmissão. Ela já está condenada. Quem sabe, ainda dava pra salvar algumas coisas.
boa noite, como o carro ainda estava andando, ele decidiu arriscar. Esperança
Problema é se vender e quem comprar estourar na mão do novo dono😬😬😬😬
@@silvaldasilvaoliveira2974 Com certeza. Câmbio com água é uma bomba relógio. Pode quebrar em 1 semana ou 1 mês. O novo dono pode ter prejuízo do valor do carro.
Não fez pq vai vender o carro, repassar a bomba! Famosa lei de gerson !!!!
Quem será o premiado, é muita sacanagem o Cara vender sabendo que este câmbio pode quebrar a qualquer momento
Imagine o valor da tramissao nova desse carro? 😮
1.300 reais, zero, na concessionária.
@@guilhermelana4058 se está por esse valor a compra de uma nova porque tantos estão se livrando dele?
@@Renato_Pinheiro.9 em torno de 60 mil na concessionária a transmissão acho que ele entendeu que vc tava perguntando o preço do trocador de calor
Aí depois que a transmissão para, o dono maquea o carro e vende para outra pessoa. Olha o prejuízo ! Lamentável 😔.
Já uma tradição câmbio automático linha jeep bebendo água os donos tinha q ser indenizados acha q ninguém do Procon compra jeep são espertos
Estão queimando o carro. Na maioria das v3zes, o problema é falta de manutenção. O problema começa colocando agua no radiador e não colocando o aditivo. Tenho uma TORO e irei trocar toda a agua por aditivo correto e irei trocar o trocador de calor tb.
Negativo!!!! Vários relatos de gente que leva o carro na concessionária e está dando o mesmo problema!!!!
Isso é culpa da fiat que deveria fazer o recall da peça!!!! Que é problemática
Olá, isso acontece com o câmbio manual tbm?
nao amigo, somente com automatico.
@@CarFacilOficial obrigado!
Sucesso aí!
Certo que ele vai vender assim
Esse é o grande problema de comprar renegade automático usado sem saber a procedência. Pode levar uma bomba relógio para casa.
Trocar o trocador de calor e o líquido de arrefecimento ao chegar nos 40 mil Km, resolve o possível problema?
tem que ser o líquido certo, proporção 50, 50. Estes de postos geralmente são 30% e 70%
O dono vai vender e passar a bomba para o comprador sem ele saber. Por isso que tem tanto Jeep vendendo baratim
Tem que divulgar a placa. Certeza que vai passar o problema pra frente.
Kkkkk ouxe
Tá doido é
Vc tá supondo que o proprietário vai fazer algo errado e quer que o mecânico passe os dados do bem do cara ?
Kkkkkk
Lógico que o proprietário não vai trocar, vai empurrar essa bucha pro próximo proprietário
O câmbio Cvt de 6 velocidades também corre esse risco ?
Na minha opinião isso é desonesto eu como dono da oficina não aceitaria fazer uma gambiarra dessa carro é pra kem pode ter ou seja uma pessoa vai comprar um carro desse não sabe dessa bandalheira depois fica no prejuízo vai falar mau do carro na realidade não sabe oke foi feito na manutenção do veículo
Alguém já descobriu porque o trocador de calor FURA????
Acho que era o lote de fabrica, pois o novo que é vendido para substituir parece que não tem problemas, porém não sei afirmar quanto a durabilidade do fluido de arrefecimento, que muitos não trocam a cada 2 anos. Acham que por estar no nível deixa assim, ou quando baixa completa com água de torneira. Dai pode acelerar a corrosão
O mais certo é corrosão. Não fazem troca no momento adequado, km ou tempo, o nível abaixa e completam com água mesmo. Isso corrói o trocador e ocorre a mistura da água com o óleo.
Não existe carro ruim, existe donos ruins.
Neste momento eu nao compraria nenhum carro da jeep ou fiat flex automaticos os quais estao com trocador de calor deixando vazar arrefecimento dentro do cambio ocasionando ferrugem e quebra . Eu compraria os de cambio manual ou carros a diesel. Aos donos flex com cambio automatico corram trocar o trocador de calor + o arrefecimento (somente protela para frente) OU adaptem o trocador de calor do jeep compass a oleo !
3:12 fui buscar o celular lá na cozinha
Certamente o dono desse Renegade, não mandar mecher no carro, pra empurrar do jeito que está, para um inocente.
A partir de agora, nunca mais comprarei carro usado. Só comprarei sempre carro zero.
Precisa melhorar o áudio, muito ruído, som baixo e esse celular tocando ai...
Quanto custa esse trocador de calor e qual marca é boa?
Acha original Mopar no mercado livre, na faixa de $1.600 a $1.900
Tive um renegade a um ano e meio atrás, vendi no negócio de uma casa. Agora vejo esses vídeos com esse problema cronico, estou vacinado, nunca mais quero carros da Jeep, Fiat desse grupo Stelantis. Admiro muito os carros da Toyota!
Não entra não sem instrução do profissional! Doce! Doce! Como mel! Kkk!!!...
vai vender e repassar o problema, Brasil !
Aconteceu comigo , tenho uma x1 trocador de calor furou, troquei oleo ate sair a agua , rodei 8 neses e agora o cambio deu pau
O meu carro (Lancer) também entrou água no câmbio e eu fiz as trocas (5 trocas) de óleo até a água sair. Tem 1 mês que fiz a última troca. Quando você fez as trocas de óleo até a água sair o carro apresentava algum sintoma ou o câmbio parou do nada?
Com certeza este cidadão vai pagar muito caro por não ouvir o reparador.
Se ele vender o carro, quem comprar está ferrado.
Não tem condições de bancar um carro desses, anda de carro popular, mais o brasileiro quer mostrar pro vizinho pro cunhado que anda de carrão. Aí o próximo dono que se fode!!!!!!!!
O brasileiro vai empurrar a bucha para outro.
Simples: O cliente vai vender o carro
Boa tarde a todos. Como já disseram, o problema está relacionado à manutenção e uso adequado do líquido de arrefecimento. Vejam no vídeo do canal "High Torque" do Alexandre: A polêmica da agua no câmbio automático do Renegade. Inclusive ele menciona que essa transmissão é utilizada em vários carros de diversas marcas, como: Toyota , Volkswagen etc. Abraços.
Balela, porque nas outras marcas não dá problema ? Só donos de Renegade que não fazer manutenção ? Isso é problema do trocador mal projetado, e a Jeep/Fiat não que assumir a culpa pra não ter de gastar milhões em um recall.
Tenho um Jeep Compass 18 e já estou paranóico com esse assunto, estou sempre cuidando o líquido de arrefecimento para detectar alguma alteração. Se eu perceber logo que ocorrer, consigo resolver trocando apenas o trocador de calor e os fluídos de câmbio e arrefecimento?
quantos mil KMs? Vi um vídeo recomendando a troca se o carro não é seu desde zero e não sabe se foi usado o líquido de arrefecimento correto e na proporção certa
Vc tem notado algum comportamente anormal do câmbio? Tem monitoramento de temperatura pro óleo do câmbio no computador de bordo do Compass? Revisões feitas na CSS?
@@Flagazz Atualmente 46 mil km. Peguei há um mês e já agendei para trocar todo o líquido de arrefecimento. Vou colocar o original, Mopar, 50/50.
@@Flagazz Nenhuma anormalidade. Mais é por cautela que a gente fica se preocupando.
Tenho cuidado a temperatura, também sem anormalidades. O máximo que vi foi 93°C no computador de bordo.
As revisões, enquanto esteve na garantia foram feitas todas na concessionária.
Nossa tenho um 2018 tbm, e tbm estou ficando bolado com essa história!
Será que alguém sabe dizer como detectar esse problema no início???
😱😱😱😱😱😱😱
Anda mais 100 mil km fácil sem parar, com certeza o proprietário parou tão logo que identificou.
hum...vai fazer isso incompleto e vender o carro para uma vítima? tomara que não...
Amigão você está completamente enganado se a substituição for feita assim que a pessoa perceber que a água do reservatório está baixando não tem nessecidade de abrir o câmbio não caiam nessa é só um pretexto para os mecânicos ganharem dinheiro
O cara faz um video na maior boa vontade, para alertar a galera sobre os problemas que esse trocador de calor vem dando, daí vem um sabichão e diz uma besteira dessa. Se nao entende do que fala é melhor ficar calado.
Com certeza vai fazer isso e vender o carro.
😂
Como resolver água no câmbio da jeep? Fácil, vende essa bomba!