ต่อจากวิกฤตยอดขายรถตก โรงงานปิด อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์จะกลายเป็นรายต่อไปหรือไม่ ?

อนาคตอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยรอดหรือร่วง ?
ร่วมพูดคุยกับ คุณสุวัฒน์ สินสาฎก
CFA, FRM, ERP รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายงานธุรกิจหลักทรัพย์ลูกค้าสถาบัน บริษัทหลักทรัพย์ บียอนด์ จำกัด (มหาชน) BYD
ในรายการ Business tomorrow วันศุกร์ที่ 14 มิ.ย. 2567 เวลา 14.00 น.
ใน Topic "อุตสาหกรรมไทยวิกฤตแค่ไหน ? หุ้นไทยต่ำสุดในรอบ 4 ปี โอกาสทองยังมีเหลืออยู่ตรงไหน ? "
- อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์จะรอด แต่รอดไม่หมด
- ผู้ที่อยู่รอด และไปต่อได้ คือผู้ได้ประโยชน์สูงสุด สมัยก่อนต้องแข่งกับคน 100 คน แต่ตอนนี้เหลือ 20 คน ?
- ถ้าอยู่รอด อาจจะรวยก็ได้ ?
- บางทีธุรกิจเหลือน้อยมันดี เพราะมีกำแพงแบบธรรมชาติ คนเข้ามาก็สู้ไม่ได้ เพราะ Switching Cost ของลูกค้าสูง คุณคิดว่าลูกค้าจะยอมเปลี่ยนง่าย ๆ หรือ ?
- ตอนนี้ยังไม่รู้ว่าใครจะรอด อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่าน
📝 ดูคลิปเต็มได้ที่
คุณสุวัฒน์ สินสาฎก รายการ Business tomorrow 14/06/2024
• เศรษฐกิจไทยถึงเวลาแล้ว...
** คลิปนี้เป็นความเห็นส่วนบุคคล มิได้เป็นการชี้แนะใดๆ กรุณารับชมด้วยวิจารณญาณ **
---------------------------------------------------
🔈 กดติดตาม Subscribe ช่อง TH-cam ด้านการลงทุนที่ครบถ้วนได้ที่ "Trader KP" และ "Business Tomorrow"
TH-cam: bit.ly/3oz15kq
TH-cam: / @businesstomorrowth
ติดตาม TraderKP ช่องทางต่าง ๆ ได้ที่
Facebook : / oiltraderkp
Twitter : / traderkp_th
Blockdit : www.blockdit.com/oiltradingkp
Tiktok : / traderkp
IG : / traderkp.ig

[@ER-sv1np]

1:37 ทำยังไงจะรอดนี้แหละ (เรามองทางรอดออกแหะ อาจมีโอกาส)

[@user-ix5xy1kl6j]

กับดักความทุกข์ อันตรายที่สุดๆ

[@tawonpera]

ความต่างของรถ EV กับรถ ICE หลักๆก็คือระบบเครื่องยนต์ กลับระบบส่งกำลัง ส่วนอื่นนั้นก็เหมือนกันหมดเช่นล้อรถยนต์กระทะล้อbody Part กระจกรถยนต์ ระบบไฟฟ้าระบบคอนโทรล ส่วนใหญ่แล้วมากกว่า 80% ของผู้ผลิตพาร์ทรถยนต์ก็ยังคงสามารถเดินหน้าต่อไปได้คงจะหายไปประมาณ 20% ของบริษัทที่ทำPart ของเครื่องยนต์และ Part ของระบบส่งกำลังดังนั้นบริษัทที่ทำpartจึงไม่น่าเป็นห่วง ซึ่งพรุ่งนี้อาจจะหายไปแค่ 20%

[@milanibrandon54]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลเชิงลึก! ซื้อ XAI94X แล้ว คาดหวังผลตอบแทนที่ใหญ่โต! 📈

[@user-kt7rw2tq8r]

ปรกติของธุรกิจ ใครอ่อนแอก็พ้ายแพ้ไปของใหม่ๆก็พัฒนาขึ้นมาแทน 🎉🎉🎉🎉

[@user-wd9fk1ye6c]

ชินเอรอดไหมค่ะ

[@samtana1069]

EV จีนที่มีต่อไทย ในลำดับแรก ไลน์ผลิตชิ้นส่วนในไทย พอได้ขายชิ้นส่วน พอนานไป จีนจะส่งสายพานการผลิตมาครบ วันนั้นจีนจะไม่ซื้อของคนไทย แต่เราจะได้เห็นโรงจีนร่วมทุนที่ไทยมีส่วนด้วย แต่ลึกๆก็ซื้อวัสดุจากไทยน้อย
*.*.*.*.*.*.*.**..**.*.**.*.**.*..***.*.*.*.*.**.*.*.**.**.*.*.**.**.*.*.
* การค้าระหว่างประเทศยุคก่อน ที่มาแต่ฟากตะวันตกหรือกลุ่มการค้าของเขา สินค้านำเข้ามีราคาสูง
จึงมีแรงผลักดันให้มีการผลิตสินค้าในประเทศ สินค้าหลายอย่างฝั่งทางตะวันตกไม่มี หรือมีราคาสูงกว่าพวกเขานำเข้า
มาแนวนี้ทำให้ประเทศไทยโตไปด้วย การจ้างงานในไทยมหาศาล ใช้ชิ้นส่วนในไทยทำให้โดยรวมไทยโตไปด้วย

[@cgx-2111]

รถไม่ผลิต คุณ รับงาน ผลิต ฝาเกียร์ ออโต้พาร์ท คุณจะผลิตให้ พาร์ทไหนครับ ยอดผลิตรถดลงคุณต้องปรับตัวตาม ไม่ใช่หรือครับ

[@user-rb4yp1lt9x]

ใครอยู่รวยไม่จริงครับเจ้งเร็วหรือเจ้งช้าครับ

[@manapett]

เทคโนโลยีเปลี่ยน เหมือนมือ ทำไมเปลี่ยนจากปุ่มกดเป็นสำผัส มันคือเทรนของโลก รถไฟฟ้า ชิ้นส่วนน้อย บำรุงรักษาน้อย ราคารถต่ำลง ค่าเชื้อเพลิงถูก คุณภาพรถดีขึ้น จะรออะไร รถคันต่อไป EV อย่างเดียว