LIGNE PAU CANFRANC | 🚞 Pluie aux Forges d'Abel / Lluvia en las Forjas de Abel | Somport TV

Les Forges d'Abel / Haut Béarn. Triste spectacle sous la pluie, la gare internationale des Forges d'Abel abandonnée dans la Vallée d'Aspe au pied du tunnel ferroviaire du Somport souffre et se dégrade.
Située a deux pas du Tunnel du Somport sur la ligne Pau Canfranc, l'ancienne gare internationale des Forges d'Abel en région Nouvelle-Aquitaine attend la réouverture de la ligne ferroviaire transfrontalière. La ligne Pau-Canfranc, également connue sous le nom de "Transpyrénéenne", est une ligne de chemin de fer qui relie la ville française de Pau à la ville espagnole de Canfranc, en traversant les Pyrénées. Elle est considérée comme l'une des lignes ferroviaires les plus spectaculaires et les plus historiques d'Europe.
L'histoire de la ligne remonte au début du XXe siècle, lorsque la France et l'Espagne ont décidé de construire une ligne de chemin de fer pour relier les deux pays. La construction a débuté en 1912 et s'est achevée en 1928, avec l'ouverture officielle de la ligne en juillet de cette année. La ligne Pau-Canfranc était considérée comme un projet ambitieux pour l'époque, car elle traversait les Pyrénées, une chaîne de montagnes escarpées et difficiles à traverser. Pour relever ce défi, les ingénieurs ont utilisé des techniques de construction avancées, notamment la construction de tunnels et de viaducs impressionnants.
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Triste espectáculo bajo la lluvia, la estación internacional abandonada de Forges d'Abel, en el valle de Aspe, al pie del túnel ferroviario de Somport, sufre y se deteriora.
Situada a dos pasos del túnel de Somport en la línea Pau Canfranc, la antigua estación internacional de Forges d'Abel, en la región de Nouvelle-Aquitaine, espera la reapertura de la línea ferroviaria transfronteriza. La línea Pau-Canfranc, también conocida como "Transpyrénéenne", es una línea ferroviaria que une la localidad francesa de Pau con la localidad española de Canfranc, atravesando los Pirineos. Se considera una de las líneas ferroviarias más espectaculares e históricas de Europa.
La historia de la línea se remonta a principios del siglo XX, cuando Francia y España decidieron construir una línea ferroviaria para conectar los dos países. La construcción comenzó en 1912 y se completó en 1928, inaugurándose oficialmente la línea en julio de ese año. La línea Pau-Canfranc fue considerada un proyecto ambicioso para su época, ya que atravesaba los Pirineos, una cadena montañosa empinada y difícil de atravesar. Para afrontar este desafío, los ingenieros utilizaron técnicas de construcción avanzadas, incluida la construcción de impresionantes túneles y viaductos.
- Reportage Mojo HD 4K ©Somport TV - 25 Avril 2024
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