Ja jeszcze mam swoje stare sakwy Ortlieb, na które też złego słowa nie mogę powiedzieć. Ale w relacji ceny do jakości i z pełną wodoszczelnością, to moim zdaniem Sport Arsenal najlepiej wypada spośród obecnych na rynku producentów.
@@RadzioBajk Rafał jestem. Nie od razu Kraków zbudowano :) Ja na pierwsze wyprawy wyruszałem na rowerze z marketu, z najtańszymi używanymi sakwami z allegro i ciuchami kompletnie się do tego celu nie nadającymi. Bo innych nie miałem :) Ważne aby cały czas się uczyć samodzielności i poprawiać stan wyposażenia, bo to dużo zmienia. Można się skupić na przygodzie a nie na wiecznych usterkach :)
To chyba w Czechach zakupione ? Bo wszystkie sakwy tej marki, które kupowałem u polskiego dystrybutora (alpinbike) miały polską ulotkę. Tak czy siak pięknych podróży życzę ! :)
@@sleeplessnes sakwa nie była kupiona u polskiego dystrybutora, tylko z innego sklepu w PL i może to było clu. Alpinbike faktycznie dodawał polską ulotkę - bagażnik u nich kupiłam i wszystko było po polsku.
Tak dokładnie robię. Może to nie jest typowy plecak górski ale jako kompromis - nad wyraz dobrze się sprawdza. Byś musiał zerknąć np. na relacje z moich szkockich wypraw rowerowych, gdzie korzystałem z tej opcji nie raz. Również zimą czy późną jesienią korzystam z tego plecaka w wyprawach bikepackingowych, kiedy mi się zimowy śpiwór nie mieści do sakw. Tu znów spójrz jak zdobywałem Babią Górę rowerowo w warunkach zimowych a ten plecak miałem na plecach cała wyprawę.
@@duluduludu Myślę że o ile nie oczekujesz najbardziej zaawansowanych systemów stosowanych w tych lepszych plecakach na rynku, to będziesz z tego zadowolony.
Plecak bardzo interesujący. Jednak zastanawiam się czy da radę np. Jechać z samym plecakiem. Widzę, że u ciebie jest on stabilizowany tym że jest między dwoma sakwami. Duzy minus dla sakw że nie mają plastikowego usztywnienia/plastiku na dole. Mi właśnie Crosso przetarły się tam.
O jakim usztywnieniu piszesz ? Na całej wysokości sakwy (poza częścią rolowaną - z oczywistych względów) jest usztywnienie sakwy konkretną płytą. Z plecakiem jeżdżę bikepackingowo - na plecach. Natomiast na bagażniku bez tych bocznych raczej obawiałbym się o zsuwanie, mimo że producent dopuszcza taką opcję po solidnym ściągnięciu paskami.
@@sleeplessnes myślę że jak ktoś nie jeździ po górach i wertepach to właśnie tego typu worek jest idealnym zastępstwem sakw.Gumy transportowe,troki do bagażnika i powinno dać radę
@@krisokriso5873 O kurcze - już zdążyłem zapomnieć :) Zbyt dużo się dzieje. Dzięki że się przypomniałeś ! Po rozłożeniu wysokość wynosi około 57cm (mierzone od tej strony, która przylega do bagażnika.
Faktycznie ! :) Na to nie wpadłem :) Tutaj jest do dyspozycji, tak jak przy większości sakw na rynku - jedna komora. Dzięki czemu możesz sobie zorganizować wnętrze tak jak sam tego chcesz :) Najpierw jednak bym sprawdził, czy da się je jeszcze zakupić w tym sezonie, bo z tego co wiem - już przed majówką się w większości sklepów wysprzedały co do ostatniej sztuki.
Ps. Niższy model o symbolu 508 ma za to przegródki, odpinaną część i nawet podobne trochę do ortlieba mocowanie (niedawno zmienili), tyle że już nie są ze 100% wodoszczelnego materiału.
Bardzo dobry materiał, jak i kanał. Zastanawiam się czy ich nie kupić. Czemu nie wybrałeś ortlieb? Bardzo porządny bagaznik. Jaki powód ale którego nie wykorzystałes oryginalnych pinów montażowych w widelcu? Widzę że mocowanie na obejmach.
Cześć. Zacznę od końca. W skutek intensywnej eksploatacji poluzowały mi się oryginalne punkty montażu bagażnika (obracają się przy wkręcaniu śrub) stąd obejmy. Są ogumowane więc nic rowerowi się nie stanie. Sakwy ortlieb znam doskonale. Jeździłem nawet z najwyższymi modelami tej marki, za które trzeba było zapłacić po 800zł od pary. W przypadku tych sakw - złego słowa nie mogę powiedzieć o ich jakości czy rozwiązaniach. Natomiast jest przymus kupowania dwóch sztuk na raz i są one bardzo drogie. A to samo bezpieczeństwo osiągam tutaj za połowę tej ceny i gdyby już po okresie gwarancyjnym (bo wcześniej jest super reakcja na wszelkie reklamacje) któraś sakwa mi się już bardzo wyeksploatowała, to mogę wymienić tylko jedną bez potrzeby kupowania pary. A zatem o ile różnym innym markom mogę zarzucać rozmaite słabe punkty pod względem jakościowym, tutaj ortlieba wyparł w moim wyborze sport arsenal głównie ze względów ekonomicznych. Dzięki za miłe słowa !
@@sleeplessnes Dzięki za odp. Te sakwy Arsenala tańsze i chyba ładniejsze. Duży plus to ta aluminiowa szyna wraz z hakami. Wygląda to mega mocno nie do urwania.
Tutaj mam taką bardziej szosową oponę, która posiada jedynie delikatną tarkę, bez wyraźnego bieżnika. Schwalbe. Ale modelu nie pamiętam. Musiałbym sprawdzić. O ile Ci zależy.
Konkretnie i bez bajdurzenia. Dzięki tobie zdecydowałem się na sakwę przednią Arsenala. Tył też bym kupił, ale już nabyłem tani Roswheel. :P
Ja jeszcze mam swoje stare sakwy Ortlieb, na które też złego słowa nie mogę powiedzieć. Ale w relacji ceny do jakości i z pełną wodoszczelnością, to moim zdaniem Sport Arsenal najlepiej wypada spośród obecnych na rynku producentów.
Pokazał Pan to czego szukam. Super prezentacja. Pozdrawiam gorąco 👍
Cieszę się że materiał był pomocny. Pięknych przygód życzę !
@@sleeplessnes dziękuję, no ja przy Panu to na razie taki noworodek z wyprawami 😂 Również życzę super wypraw💪
@@RadzioBajk Rafał jestem. Nie od razu Kraków zbudowano :) Ja na pierwsze wyprawy wyruszałem na rowerze z marketu, z najtańszymi używanymi sakwami z allegro i ciuchami kompletnie się do tego celu nie nadającymi. Bo innych nie miałem :) Ważne aby cały czas się uczyć samodzielności i poprawiać stan wyposażenia, bo to dużo zmienia. Można się skupić na przygodzie a nie na wiecznych usterkach :)
Świetna prezentacja. Chyba już wiem co kupić :)
Super ciekawa prezentacja.pozdrawiam
Dzięki ! Być może będą kolejne :)
Dzięki za pokazanie jak się montuje te sakwy boczne, bo dostałam tylko intrukcję po czesku i jednego obrazka nie mogłam dojść jak to się zakłada 😁😁
To chyba w Czechach zakupione ? Bo wszystkie sakwy tej marki, które kupowałem u polskiego dystrybutora (alpinbike) miały polską ulotkę. Tak czy siak pięknych podróży życzę ! :)
@@sleeplessnes sakwa nie była kupiona u polskiego dystrybutora, tylko z innego sklepu w PL i może to było clu. Alpinbike faktycznie dodawał polską ulotkę - bagażnik u nich kupiłam i wszystko było po polsku.
Super filmik konkret !
Dzięki :) Właśnie wróciłem z nimi z kolejnej przygody :)
Děkuji z Česka! :)
Witam co to za model bagaznika bo widze ciekawy montaz
a pamiętasz jaki to model bagażnika Sport Arsenal? wygląda na model art.201
Bo to jest 201 :)
@@sleeplessnes no i wszystko elegancko, bagażnik zamówiłem, a sakwy prawie już w realizacji, tyle, że czarne 👍 dzięki jeszcze raz za recenzję 💪
A co powiesz o wygodzie tych szelek? Idzie z tym chodzić na dłużej?
Jak bym np chciał zrobić dzień "przerwy" i pójść w góry z tym plecakiem.
Tak dokładnie robię. Może to nie jest typowy plecak górski ale jako kompromis - nad wyraz dobrze się sprawdza. Byś musiał zerknąć np. na relacje z moich szkockich wypraw rowerowych, gdzie korzystałem z tej opcji nie raz. Również zimą czy późną jesienią korzystam z tego plecaka w wyprawach bikepackingowych, kiedy mi się zimowy śpiwór nie mieści do sakw. Tu znów spójrz jak zdobywałem Babią Górę rowerowo w warunkach zimowych a ten plecak miałem na plecach cała wyprawę.
@@sleeplessnes czyli ogólnie w miarę wygodne, tak?
@@duluduludu Myślę że o ile nie oczekujesz najbardziej zaawansowanych systemów stosowanych w tych lepszych plecakach na rynku, to będziesz z tego zadowolony.
Plecak bardzo interesujący. Jednak zastanawiam się czy da radę np. Jechać z samym plecakiem. Widzę, że u ciebie jest on stabilizowany tym że jest między dwoma sakwami.
Duzy minus dla sakw że nie mają plastikowego usztywnienia/plastiku na dole. Mi właśnie Crosso przetarły się tam.
O jakim usztywnieniu piszesz ? Na całej wysokości sakwy (poza częścią rolowaną - z oczywistych względów) jest usztywnienie sakwy konkretną płytą. Z plecakiem jeżdżę bikepackingowo - na plecach. Natomiast na bagażniku bez tych bocznych raczej obawiałbym się o zsuwanie, mimo że producent dopuszcza taką opcję po solidnym ściągnięciu paskami.
@@sleeplessnes myślę że jak ktoś nie jeździ po górach i wertepach to właśnie tego typu worek jest idealnym zastępstwem sakw.Gumy transportowe,troki do bagażnika i powinno dać radę
Czy mógłbyś zmierzyć jaka jest wysokość sakwy bocznej tylnej po rozwinięciu?
Tu masz oficjalne dane: alpinbike.pl/sport-arsenal-art.-312y-sakwa-boczna-na-bagaznik-zolta Jeśli nie zapomnę, to wieczorem zerknę w praktyce.
@@sleeplessnes przypominam się :), jakbyś zmierzył ile ta sakwa ma wysokości po rozwinięciu?
@@krisokriso5873 O kurcze - już zdążyłem zapomnieć :) Zbyt dużo się dzieje. Dzięki że się przypomniałeś ! Po rozłożeniu wysokość wynosi około 57cm (mierzone od tej strony, która przylega do bagażnika.
Nie pokazałeś wnętrza sakw. Czy wewnatrz jest organizer jak w Ortlebie bike-packer? Czy tylko jedna komora?
Faktycznie ! :) Na to nie wpadłem :) Tutaj jest do dyspozycji, tak jak przy większości sakw na rynku - jedna komora. Dzięki czemu możesz sobie zorganizować wnętrze tak jak sam tego chcesz :) Najpierw jednak bym sprawdził, czy da się je jeszcze zakupić w tym sezonie, bo z tego co wiem - już przed majówką się w większości sklepów wysprzedały co do ostatniej sztuki.
Ps. Niższy model o symbolu 508 ma za to przegródki, odpinaną część i nawet podobne trochę do ortlieba mocowanie (niedawno zmienili), tyle że już nie są ze 100% wodoszczelnego materiału.
@@sleeplessnes dziękuję za wyczerpującą odpowiedź
Bardzo dobry materiał, jak i kanał.
Zastanawiam się czy ich nie kupić. Czemu nie wybrałeś ortlieb?
Bardzo porządny bagaznik. Jaki powód ale którego nie wykorzystałes oryginalnych pinów montażowych w widelcu? Widzę że mocowanie na obejmach.
Cześć. Zacznę od końca. W skutek intensywnej eksploatacji poluzowały mi się oryginalne punkty montażu bagażnika (obracają się przy wkręcaniu śrub) stąd obejmy. Są ogumowane więc nic rowerowi się nie stanie. Sakwy ortlieb znam doskonale. Jeździłem nawet z najwyższymi modelami tej marki, za które trzeba było zapłacić po 800zł od pary. W przypadku tych sakw - złego słowa nie mogę powiedzieć o ich jakości czy rozwiązaniach. Natomiast jest przymus kupowania dwóch sztuk na raz i są one bardzo drogie. A to samo bezpieczeństwo osiągam tutaj za połowę tej ceny i gdyby już po okresie gwarancyjnym (bo wcześniej jest super reakcja na wszelkie reklamacje) któraś sakwa mi się już bardzo wyeksploatowała, to mogę wymienić tylko jedną bez potrzeby kupowania pary. A zatem o ile różnym innym markom mogę zarzucać rozmaite słabe punkty pod względem jakościowym, tutaj ortlieba wyparł w moim wyborze sport arsenal głównie ze względów ekonomicznych. Dzięki za miłe słowa !
@@sleeplessnes Dzięki za odp. Te sakwy Arsenala tańsze i chyba ładniejsze. Duży plus to ta aluminiowa szyna wraz z hakami. Wygląda to mega mocno nie do urwania.
Czy tylne sakwy można zamontować na zwykłym bagażniku roweru trekkingowego (obciążenie do 25 kg) ?
Oczywiście że tak, tym bardziej że masz regulację szerokości prętów bagażnika poprzez te plastikowe wsuwki w haki sakwy lub zupełny ich brak.
Fajny material..a jakie oponki masz w tym rowerku?
Tutaj mam taką bardziej szosową oponę, która posiada jedynie delikatną tarkę, bez wyraźnego bieżnika. Schwalbe. Ale modelu nie pamiętam. Musiałbym sprawdzić. O ile Ci zależy.
Fajna kurtka w kamuflażu - co to za model?
Świetna, mega lekka wiatrówka: www.helikon-tex.com/pl_pln/ku-wdr-nl-kurtka-windrunner-windshirt-windpack-nylon.html
@@sleeplessnes Wielkie dzięki za informację i linka. Pozdrawiam.