Запомните, раз и навсегда, в стоковой Ниве они не отключают и не подключают передний мост автомобиля. Передний рычаг нужен для блокировки межосевого дифференциала, который создает жесткую связь между двумя мостами, а задний - для включения пониженного ряда передач. Привод Нивы при любом раскладе остается постоянным полным. Этим и славится данная машина. Дружище правильно наказал мастеров. Я обычно говорю таким ГУГЛ В ПОМОЩЬ некоторые понимают
Искали мы с сыном нивку, за 200км округ объездили, один хлам. Плюнули, и через месяц вылезла в 200м от дома :). Нивка теперь переделана на всю катушку (двиг 16кл, раздатка с занижением 3:1, ПМ отвязаный металлический блокировка 30%, задний мост усилили и блока иж-техно, гидроусилитель, ступицы с подшипниками ивеко, ....) и используется для покатушек и как тягач-эвакуатор... Вобщем процесс перестройки был интересен. Так что любое движение с нивами всегда в топе.
Купил я в декабре Святогора, тестю по деревне гонять. По фоткам живой, у москвичевода. Без осмотра и с доставкой домой. Все дистанционно, супруга только дкп подписала. Начал с 1 января заниматься и заплакал. Кроме мотора мертвое все. Стоит теперь на пеньках ждёт запчасти, заказанные. Под замену абсолютно вся ходовка, плюс то с грм по мотору. Итог, купил за 55 и уже потратил 60. Делаю сам, никто не возьмётся за этот головняк. И думаю, лучше бы купил сразу хорошего за 120-150. При том что я фанат москвича, второй сейчас в малярке.
Ну так за 55 вы хотели новый автомобиль? В любой москвич надо прикладывать руки и вкладывать деньги, даже в новый! За-то будет у вас машина, собранная по уму, своими руками, а не халтурщиками на заводе.
Это нормально. Когда не надо, этих нив как говна за баней, как только заинтересовался, все пропали. Закон подлости. Должен появиться вариантик скоро. Спасибо за видео, как всегда с удовольствием. Будь здоров! 🤝💪
Стоковая нива на норм.резине ( даже дорожной, но нормальной) уделает твой уаз. Нива в умелых руках это зверь машина. Говорю как владелец и уаза 469, и 2х нив. Очень часто ездили с мужиками по лесам и на соревнования, так что есть опыт и масса примеров. Не хейтер! А зарубу уазик- нива ждём! Удачи
Дорого за хлам, тем более у нее только 1 +, проходимость и все, что с ней связано - понижайка, блок межосевой, просвет, короткая база. Все остальное -комфорт, скорость,тишина, управляемость, сервисные функции, мощьность и т. п. Это мимо все. Короче авто под определенную цель. Резина ее это оптимум цена-качество - кама флейм, помню еще с времен владения нормальной 21213 У товарища нива, но только там от нивы походу только кузов. А так все пневмоблоки, резина, двигатель 2.0, система управления sptronik, прошива онлайн откатка, резина одна цена конь. В общем нивы в цене 1/20. При всем при этом в ней нихрена не появилось ни шумки, ни комфорта, ни управляемости. Нафиг, авто по фану, но я уже стар для этого дерьма.
Вот всё в точку. Резина и правда огонь кама флайм, стояла такая. И зимой и летом гребла лучше АТэшки. Тоже переболел этим. Щас езжу на монтеро спорт и вспоминаю про шумовибро массажёр)))
Ребята, вы живете в каком то своём отдельном мире! Вам бездорожье зачем? Вы там что потом и кровью себе на кусок хлеба зарабатываете? Или просто в игрушки не наигрались? Не гневите Бога! Ваша блогерская глупость не навсегда. Это просто иллюзия жизни, а жизнь вернется к своим берегам, когда хлеб зарабатывать придётся.
@@MitrichGarage может быть и неинтересно тем кто остался, а как думаешь Михаил сколько от тебя ушло? Поэтому то и канал не растёт что не всем по душе. Даже Лапочкин, который вообще ничего не показывает и то растёт. Так что не очень то гордитесь своими единомышленниками, их у вас далеко не миллионы. Да и я пару лет им был, но критическая масса накопилась...
Так-с, шо то я не понял, где ещё пол часа🤣спасибо за выпуск, идея интересная! У нас есть на постоянном обслуживании клиентские нивы и шнивы, нахер такой геморрой на постоянку😃свежие машины минимум раз в месяц бывает ездят к нам в сервис, правда и качество запчастей такое👎
ну такую ниву за 70 или даже 100 точно брать не стоит - это ХЛАМ... ну там реально набор запчастей на колесах... "Продолжайте вести наблюдения..." (цитата из ДМБ)
Митрич , не торопись с покупкой ! Хлам всегда купить успеешь 😀 У нас в Ярославле нивы 90х годов по 150 косарей стоят , и ничего , охотно покупают 😃 По поводу раздатки, центрировал ее так : отпускаю гайки на раздатке , включаю нейтраль на раздатке . Разгоняю на 4 передаче тысяч до 3-4 оборотов ( 60-80км/ч) , держу минутку , потом затягиваю гайки. Биения не было ни разу . P/s С нетерпением жду контента 😁
@@Mr.T-b5q биения нет - нет . Что еще нужно ? А разгонять машину на домкратах и бежать под нее закручивать это не парнуха ? Конечно , более правильный вариант это ослабить разогнаться по трассе , после остановиться и затянуть ( так карданы под более "рабочими" углами работают).. А если на дороге грязь ? Снег ? лезть под машину в лужу и затягивать ? По мне основное биение идет из-за кривого пром-вала.
в сентябре 24 года с нивами все так же плачевно.... Но цены стали пипец злые: живая более-менее нива 300 и в гору. Смотрел за 260 свежекрашенную: обливал слепой рукожопп с паркинсоном. При окрасе под дождь попала... Самый сок "новые" пороги, которые держались на шпакле, холодной сварке и саморезах))) ( Из МО поехал 400км за нивой из под деда. 99 год, в салоне дед, под капотом дед. Он везде, ну вот серьезно) Все баночки в тряпочках, сверточки, кулечки... Да, есть конечно косяки по кузову и тд, но дед (внимание) сам ремонтировал кузов своими силами. Где была гнильца небольшая все вырезал, а потом на заклепки ставил латки с тонной антикора (это все фигня, делается и красится в идеал у знакомого маляра). Главное - живое дно и силовые агрегаты. Хотел дарить ниву отцу, но теперь думаю ее себе забрать, после того, как вломился в поле и лес за грибами)
Мы с другом регулировали раздатку так: ослабляем раздатку, запускаем двигатель и (машина должна быть вывешена) разгоняем до 80-90км/ч, затягиваем раздатку 😁
Самое смешное если она стоит на стойках вывешенная, включаешь 4 и подсос вытягиваешь. Разгоняешь до 90 и в яму затягивать. Страшно шо пизде... Но не за себя а за машину которая стоит перед этой адовой колесницей. И стоит она как новая нива. И ты сидишь в яме с ключом на 13, смотришь на трясущиеся стойки и думаешь что ты конечный дебил. Можно просто ослабить раздатку и по ровному асфальту до 80, выключаешь передачу и на катом до полной остановки, лезишь и затягиваешь
Моё Почтение. Как было сказано в одном фильме: 'Не нужна тебе Митрич такая машина...' 😁 Чуть обождать, глядишь и выскочит что-то путнее. А пока, погладь казан, сожги перила и покорми Михалыча. 😉
Миша, все правильно сделал, если душа не лежит, это тебе внутренний голос подсказывает: не связывайся! Поставил себе цель найти Ниву, значит обязательно найдётся! Всем здоровья и добра!
Товарищ купил ниву , а так как прав у него в тот момент не было , то я её перегнал. Проехали всего 190 км , но это была ,, песня ,, с моей точки зрения. Ехали ночью, да и водила я ещё тот, 80 км. в час это норма, 90- жопэ, её калдобить начинает.
@@dalnoboy57rus4 так на бумеранг вам дорога) не знаю, есть ли ещё та точка, 5 лет как уехал. Но самая хорошая была напротив кольца и ТЦ Бумеранг, возле входа в мебельный центр
старожил, старожу и буду старожить, Вот такие мысли почему то прилетели в голову, из Нив помню 3 штуки на которых пассажиром ездил, по говнам после дождей за грибами на рыбалку шикарно, по убитому асфальту бодрее классики, но громче, да и вообще , как по мне это двухместный офроуд грузовоз, не более
При наличии уазика и черка получится прям святая троица. Как раз именно нивы не хватает чтобы устроить трешь, угар и содомию в православных Русских лесах. Красная на убой вполне норм пипелац, но согласен что чуть дешевле бы ее отдавали было бы самое то. А так нивка уважаемая автомобилька пока свежа, невинна и чиста, боевая конечно тает как первый снег по утру. Я новую брал в десятом году, сильно не рысачил- пять лет без вложений и геморроя, потом только модуль зажигания крякнул. А так то на инжекторе оно прям валит нормально, у меня широкая резина стояла и без проблем. Потом продал ее так ка рыжье уже по кузову вылезло, но плохого не скажу, хорошая и верная машина. Общим итогом менял краник печки, модуль зажигания и комплекты реактивных тяг, в остальном она была просто прекрасна.
Дядька СССровскую, с пробегом 120000 у деда в ГК брал, за 100, в птс одна запись. Кольца по двигателю менял, салон разобран был, чето ещевозился, но сам делал. Кузов в обалденном состоянии.Но это было лет 5 назад, и то дорого считаю. Сейчас за 75 дровина такая, при чем они так и стоят, счас помойму в относительном хтс ни меньше 150 думаю. Тут просто денег немеренно ввалить надо, смелый пуступок, если взять.
Митрич я так скажу , нива это не танк и даже не уазик , это жигули на полном приводе и с высокой посадкой с ее же ресурсом , по этому если ее рвать и по пенькам скакать она и развалится , даже чирок свой загони туда где ты на ниве гонял и то он долго не прослужит . А что касается что от кузова все отваливается, ну извини меня если машины гнилые то тут хошь не хошь но потеряешь детали. Для своих задач по плохой дороге (а не танковой колее) она едет без проблем , имеет постоянный полный привод а соответственно лучшею управляемость чем даже тот же уазик , жрет она меньше в разы . Я за 78тыс и 10 лет из ходовки поменял 1 подшипник ступичный развалился где то к 70 тыс и одну крестовину на заднем кардане примерно на том же пробеге . И верхние сайлентблоки рычагов чуть раньше. Коробка Раздатка не тронутые , менял сальники 2 раза за РЗМ на раздатке оба нижних , и на переднем на привода , и то поменял от того что разбирал из за порваного пыльника , который я замотал пакетом и отъездил без проблем год , и продолжил ездить дальше на этом же приводе . По ДВС за весь пробег клапанную крышку не снимал ни разу! Поменял помпу радик . Починил гену от того что он захлебнулся в тосоле . Радик печки и два раза краник. У меня даже рулевая трапеция осталось родная , только сменил втулки на маятнике. Продал машину покупатель заехал в сервак , ему сказали норм тачка за свои бабки и пробег , я ему порекомендовал поменять масла ибо пришел срок , он это сделал и ездил довольный. Если бы я ездил дальше я бы поменял передний кардан ибо был люфт в шлицевом , ну и как бы все . Проблема НИВ это Покраска и метал вот тут я спорить не буду вообще. А что касается вибраций , я не знаю с чего ты зубы ломаешь от вибрации , у меня была легкая вибрация около 80-90км если держать выше или ниже ее не было (это я за вибрацию не считаю вообще) Вывод тут прост , у ведер за цену ведер будет и качество ведер , не надо все нивы под одну гребенку пихать. Нормальная это машина для своей цели , я купил себе уже вторую , будет возможность и за третьей пойду , у нее нет конкурентов за свою цену !
Заводской цвет 1 ой "Нивы " называется "Рубин", у этой машины кузовная краска просто выгорела .Точно такая же машина, точно такого цвета только с родным 06 движком 1981 года выпуска была у нас и стоила она тогда 9600 советских рублей ,а очередь на эти машины была такая длинная что купить ее было счастьем для простых советских граждан.
Мне нравится Советской сборки ваз-2121 Нива двухдверная потому что багажник не потому что через багажник-то не зайдёшь если заклинит дверь водительская то можно пробраться и открыть водительский дверь, как на восьмёрке Жигули.
Ну не знаю. Как по мне самое время начать делать автодом. Как раз к весне- лету его доделал бы. Я бы с удовольствием глянул путешествие к Байкалу например....
Дед сосед в октябре умер..Нива осталась, с дворниками на фарах даже работают. .... Состояние норм. Один хоз, был. На днях узнаю, что бабка хочет. .... Правда жалко её под такую балду пускать, лучше себе оставить В Новосиб приедешь за ней??
дядь Миша, эта Нива реально спорный вариант. кузов вроде бы и не гнилой, но подшарашена, двиг тоже спорный. да, есть ведра и хуже, но это такое. насчет цен. весной прошлого года искал отцу Ниву именно 2121 на Ставрополье. были либо гнилье с кашар за 100-150, либо норм машины за 150 и в гору. попутно смотрел в Воронеже, так там варинты были хорошие за вменяемые деньги, но гнать 1000км на Кавказ ее то еще развлечение. после долгих поисков и покатушек за 250км от дома нашелся вариант за 130к подготовленная для офф-роуда, благо что без фанатизма. но в итоге все лето под ней провел, то антикор днища полностью, то замена сцепления, то салон в порядок приводил, а салонные запчасти на Ниву стоят ого-го. сраная пластмасска в багажник стоит почти косарь! емае! вот и вам и немного другая Жига. по итогу бегает щас старушка, батя проблем не знает. насчет цен на машины. батя первую Ниву 78 года в 2008 году взял за 35к, а через месяц мы поехали на ней на море в Новороссийск, почти 450км в одну сторону. нигде даже не заглохла, да и за все время владения она пережила многое: от ежегодной перевозки 1.5 тонны зерна, оборванного ремня за 10км от дома, до учебы меня за рулем. ни разу не подвела. сейчас на кузовном ремонте, ибо лонжероны оторвало от кузова напрочь, что правая часть аж вниз упала. стояла полгода на улице около гаража, завелась на газу с первого раза. я этим что хотел сказать, важно в каких руках до этого была)
Забил на интерес "нива" до 200 000 руб. В радиусе 200 км. - почти 200 штук всплыло. Одна 84 года, 86 тыс пробега, клянется, что не скручено и не крашено. Жаль, что мне нужен был Соболь, а не Нива.
За эти пол часа я многое узнал про ниву!Пока не от кого столько информации не слышал что как и почему!Тоже думал взять!Хотя может и возьму!Теперь знаю в какое время брать и где что смотреть!За сколько и торговатся чтобы потом продать и не пролететь!
📽️👍, консервативные англичане ниву оценили достойно.! Потому-что на экспорт их собирали штучно , из штучных деталей. А возможности по проходимости оценили не только у нас, но и в африке с европой. ✊😏.
А что ни кто не посоветовал подкопить, и взять конструктор из Япы?! Привезти и разобрать, и распродать. И посчитать, можно ли поднять на этом деле денег? Вот это был бы Царь, нет, не бложек))) Царь-Контент. Я помню был какой то чувак, он Каен взял по самому низу рынка, чисто на разбор. Разбирал его и продавал. Но там всего пару серий было. А так можно было бы растянуть сериал: выбор, доставка, осмотр, разборка. Опять же, конструктор с движком идет. Вкорячить движок с корабасом в Газель. Тема не новая, но уверен, зашла бы. Так, глядишь, на целый год было бы две серии "Распродай распил" и "Япона Газель". Ну или как то так. А Нива....Ну не знаю, не креативная, что-то, публика. Я это все еще в прошлом году придумал, и хотел предложить. Даже под это можно было бы сбор организовать.
Смотреть видосы как кто-то лежит под нивой это прекрасно, но когда сам под ней лежишь - вообще не в кайф. Была у меня нива 2121. Досталась от деда. Простояла в гараже лет 5. Потом я больше года её приводил в порядок. Каждый выходной что-нибудь выходит из строя. Но и качество запчастей вообще не радует. Поэтому приходилось всё разбирать и ревизировать, чтобы продлить жизнь советских запчастей
Привет, покупал ниву старушку за 950 долларов лет 5 назад. Короче приехал её смотреть согнал голубей с крыши, курей из салона. Стою думаю брать не брать и мысль в голове промелькнула "если стекла целые буду брать взял веник смёл пыль лобовое и задние целые на дверях нету, спрашиваю где? говорит внутри в дверях смотрю что-то болтается думаю ладно пойдет, глянул руля нету где спрашиваю? говорит упал🤣 Ну короче сам прогонишь расчет на месте, так я и стал нива-водом! А так правильно говоришь машина дорогая в обслуживании ну в принципе как и уаз.
Ездил на Ниве 10 лет. Продавал чуть ли не со слезами, покупатель за 500 с лишним км приехал. Три дня на Дроме простояла, но цену задрал, чтоб говноеды не налетели. Теперь опять смотрю Нивы... На Ниве нужно ездить, не надо с ней трахаться. Или это просто не ваша машина, возьмите соплярис или дустер какой.
Кузов на удивление живой. Обычно к такому двигателю прилагается кузов с бахромой. Но в общем... Правильно, что не лежит душа: там ещё хз, что вылезет в ней при таком состоянии.
Зачем тебе 2121 если мосты родные это горе горькое, они крепкие но цена на полуоси и привода аяй, просто сравни с ценой на 213. На 21 их только под заказ и это у нас в Самарской области, я отцу с Саратова заказывал. Качество о боже, точил ПТУшник второгодник, да ещё и запорнок кольцо стояло уже от213 оно больше. Короче сказка. Была 213 переходная, кузов 213 движок 213, двери без форточкек и ходовая 21, коробка 5
Не нужна тебе эта машина... Тем более красная, за 50, 45 она интересна, 70 это перебор, тут только моторные проблемы сколько потянут, а ещё расходник и, рулевая шаровые и подшипники, не считая крестовин... Уже три нивы на автосервис заезжали везде один и тот же набор под замену, ну и про мосты забыл с конскими люфтами в половину оборота
Запомните, раз и навсегда, в стоковой Ниве они не отключают и не подключают передний мост автомобиля. Передний рычаг нужен для блокировки межосевого дифференциала, который создает жесткую связь между двумя мостами, а задний - для включения пониженного ряда передач. Привод Нивы при любом раскладе остается постоянным полным. Этим и славится данная машина. Дружище правильно наказал мастеров. Я обычно говорю таким ГУГЛ В ПОМОЩЬ некоторые понимают
Кто ищет, тот всегда найдет, Митрич! Идея супер, контент бомбезный, с удовольствием буду ждать продолжения)
Вне всякого сомнения)
пол года ищу себе кузов с нивы 2121 так и не нашел! если кто есть с орловской области знает кто продает,пишите !
Искали мы с сыном нивку, за 200км округ объездили, один хлам. Плюнули, и через месяц вылезла в 200м от дома :). Нивка теперь переделана на всю катушку (двиг 16кл, раздатка с занижением 3:1, ПМ отвязаный металлический блокировка 30%, задний мост усилили и блока иж-техно, гидроусилитель, ступицы с подшипниками ивеко, ....) и используется для покатушек и как тягач-эвакуатор... Вобщем процесс перестройки был интересен. Так что любое движение с нивами всегда в топе.
Купил я в декабре Святогора, тестю по деревне гонять. По фоткам живой, у москвичевода. Без осмотра и с доставкой домой. Все дистанционно, супруга только дкп подписала. Начал с 1 января заниматься и заплакал. Кроме мотора мертвое все. Стоит теперь на пеньках ждёт запчасти, заказанные. Под замену абсолютно вся ходовка, плюс то с грм по мотору. Итог, купил за 55 и уже потратил 60. Делаю сам, никто не возьмётся за этот головняк. И думаю, лучше бы купил сразу хорошего за 120-150. При том что я фанат москвича, второй сейчас в малярке.
Сочувствую...
Ну так за 55 вы хотели новый автомобиль? В любой москвич надо прикладывать руки и вкладывать деньги, даже в новый! За-то будет у вас машина, собранная по уму, своими руками, а не халтурщиками на заводе.
@@ДмитрийПетров-у5з3х я хотел честного описания от продавца прежде всего
@@flashgarage У нас всегда так, не обманешь - не продашь!
Святогор моя любимая тачка.2л
Это нормально. Когда не надо, этих нив как говна за баней, как только заинтересовался, все пропали. Закон подлости. Должен появиться вариантик скоро. Спасибо за видео, как всегда с удовольствием. Будь здоров! 🤝💪
Походу, активизировались любители оффроуда на Нивах )))
Стоковая нива на норм.резине ( даже дорожной, но нормальной) уделает твой уаз. Нива в умелых руках это зверь машина. Говорю как владелец и уаза 469, и 2х нив. Очень часто ездили с мужиками по лесам и на соревнования, так что есть опыт и масса примеров. Не хейтер! А зарубу уазик- нива ждём! Удачи
Приветствую из Воронежа 😎😎
Ой дядь Миш, зря мне кажется ты эт затеял. Очередные вёдра- а значит опять мат и нервы...
Дорого за хлам, тем более у нее только 1 +, проходимость и все, что с ней связано - понижайка, блок межосевой, просвет, короткая база. Все остальное -комфорт, скорость,тишина, управляемость, сервисные функции, мощьность и т. п. Это мимо все.
Короче авто под определенную цель.
Резина ее это оптимум цена-качество - кама флейм, помню еще с времен владения нормальной 21213
У товарища нива, но только там от нивы походу только кузов. А так все пневмоблоки, резина, двигатель 2.0, система управления sptronik, прошива онлайн откатка, резина одна цена конь. В общем нивы в цене 1/20. При всем при этом в ней нихрена не появилось ни шумки, ни комфорта, ни управляемости. Нафиг, авто по фану, но я уже стар для этого дерьма.
Вот всё в точку. Резина и правда огонь кама флайм, стояла такая. И зимой и летом гребла лучше АТэшки. Тоже переболел этим. Щас езжу на монтеро спорт и вспоминаю про шумовибро массажёр)))
Эта Нива в состоянии "дрова". За 75, даже с торгом я бы не стал брать. Ей ценник как раз те самые 30 в самый базарный день.
Только вернулся домой, приготовил пожувать всякое, а тут Мишаня с новым видео! Рахмат, Мишаня, тебе и хорошего настроения! 👍
Готов составить компанию на батле по бездорожью. Но чур я на чирке 😅👍
Хитёр:))) Всегда вэлкам.
Ребята, вы живете в каком то своём отдельном мире! Вам бездорожье зачем? Вы там что потом и кровью себе на кусок хлеба зарабатываете? Или просто в игрушки не наигрались? Не гневите Бога! Ваша блогерская глупость не навсегда. Это просто иллюзия жизни, а жизнь вернется к своим берегам, когда хлеб зарабатывать придётся.
@@СергейВ-ы4ц да ваше мнение очень ценно. Только кроме вас никому не интересно...
@@MitrichGarage может быть и неинтересно тем кто остался, а как думаешь Михаил сколько от тебя ушло? Поэтому то и канал не растёт что не всем по душе. Даже Лапочкин, который вообще ничего не показывает и то растёт. Так что не очень то гордитесь своими единомышленниками, их у вас далеко не миллионы. Да и я пару лет им был, но критическая масса накопилась...
@@СергейВ-ы4ц так кто держит? Отпишитесь со всех трёх аккаунтов и поищите других блогеров кому на ваш бред не пофиг
Хорошая идея. Нивой владел, правда 214 ой. Жалоб нет.Этот хлам старый выжатый весь,их же не чинит никто до последнего. Желаю найти из под дида.
Советую не спешить, вариант сомнительный, мягко говоря))) Лучше машину не купить и жалеть, чем купить и жалеть😂
В советские времена Ниву ставили на воинский учёт и в военное время хозяин призывался с ней ))), было такое...
И пос.советское тоже, и Газели и уазы и тд. и т.п не регистртровали в гаи без справки с военкомата.
Так-с, шо то я не понял, где ещё пол часа🤣спасибо за выпуск, идея интересная! У нас есть на постоянном обслуживании клиентские нивы и шнивы, нахер такой геморрой на постоянку😃свежие машины минимум раз в месяц бывает ездят к нам в сервис, правда и качество запчастей такое👎
ну такую ниву за 70 или даже 100 точно брать не стоит - это ХЛАМ... ну там реально набор запчастей на колесах...
"Продолжайте вести наблюдения..." (цитата из ДМБ)
Цитата Охлобыстина)
Цитата Охлобыстина из фильма ДМБ. 🤔
Спасибо за видео!
Волгу я уже взял, посмотрев вас и яму с мазутом, думаю и до Нивы с Уазиком дело дойдёт)))
Рубрика ээээксперименты))
Не я один такой, кто после Волги захотел 469ый УАЗ)
Митрич , не торопись с покупкой ! Хлам всегда купить успеешь 😀 У нас в Ярославле нивы 90х годов по 150 косарей стоят , и ничего , охотно покупают 😃
По поводу раздатки, центрировал ее так : отпускаю гайки на раздатке , включаю нейтраль на раздатке . Разгоняю на 4 передаче тысяч до 3-4 оборотов ( 60-80км/ч) , держу минутку , потом затягиваю гайки. Биения не было ни разу .
P/s С нетерпением жду контента 😁
Это же парнуха, а не центровка
@@Mr.T-b5q биения нет - нет . Что еще нужно ?
А разгонять машину на домкратах и бежать под нее закручивать это не парнуха ? Конечно , более правильный вариант это ослабить разогнаться по трассе , после остановиться и затянуть ( так карданы под более "рабочими" углами работают).. А если на дороге грязь ? Снег ? лезть под машину в лужу и затягивать ? По мне основное биение идет из-за кривого пром-вала.
@@НикитаАлексеевич-ж4й чувак к тебе нет притензий, машина ахтунг
в сентябре 24 года с нивами все так же плачевно.... Но цены стали пипец злые: живая более-менее нива 300 и в гору. Смотрел за 260 свежекрашенную: обливал слепой рукожопп с паркинсоном. При окрасе под дождь попала... Самый сок "новые" пороги, которые держались на шпакле, холодной сварке и саморезах))) ( Из МО поехал 400км за нивой из под деда. 99 год, в салоне дед, под капотом дед. Он везде, ну вот серьезно) Все баночки в тряпочках, сверточки, кулечки... Да, есть конечно косяки по кузову и тд, но дед (внимание) сам ремонтировал кузов своими силами. Где была гнильца небольшая все вырезал, а потом на заклепки ставил латки с тонной антикора (это все фигня, делается и красится в идеал у знакомого маляра). Главное - живое дно и силовые агрегаты. Хотел дарить ниву отцу, но теперь думаю ее себе забрать, после того, как вломился в поле и лес за грибами)
Беда с полным приводом сейчас...
Мы с другом регулировали раздатку так: ослабляем раздатку, запускаем двигатель и (машина должна быть вывешена) разгоняем до 80-90км/ч, затягиваем раздатку 😁
Есть проще вариант
@@MitrichGarage может быть, я не буду спорить. Нива не моя, я просто помогал)
Да я тож так делал, самобаланс, так сказать
Самое смешное если она стоит на стойках вывешенная, включаешь 4 и подсос вытягиваешь. Разгоняешь до 90 и в яму затягивать. Страшно шо пизде... Но не за себя а за машину которая стоит перед этой адовой колесницей. И стоит она как новая нива. И ты сидишь в яме с ключом на 13, смотришь на трясущиеся стойки и думаешь что ты конечный дебил. Можно просто ослабить раздатку и по ровному асфальту до 80, выключаешь передачу и на катом до полной остановки, лезишь и затягиваешь
@@MichailBlinkov да согласен, адреналиновое занятие
Моё Почтение.
Как было сказано в одном фильме: 'Не нужна тебе Митрич такая машина...' 😁
Чуть обождать, глядишь и выскочит что-то путнее. А пока, погладь казан, сожги перила и покорми Михалыча. 😉
Миша, все правильно сделал, если душа не лежит, это тебе внутренний голос подсказывает: не связывайся! Поставил себе цель найти Ниву, значит обязательно найдётся! Всем здоровья и добра!
Товарищ купил ниву , а так как прав у него в тот момент не было , то я её перегнал. Проехали всего 190 км , но это была ,, песня ,, с моей точки зрения. Ехали ночью, да и водила я ещё тот, 80 км. в час это норма, 90- жопэ, её калдобить начинает.
В Курске у каждого второго две любви в жизни: Нива и шаурма)))
где в курске норм шавуха? завтра еду!
@@dalnoboy57rus4 так на бумеранг вам дорога) не знаю, есть ли ещё та точка, 5 лет как уехал. Но самая хорошая была напротив кольца и ТЦ Бумеранг, возле входа в мебельный центр
старожил, старожу и буду старожить, Вот такие мысли почему то прилетели в голову, из Нив помню 3 штуки на которых пассажиром ездил, по говнам после дождей за грибами на рыбалку шикарно, по убитому асфальту бодрее классики, но громче, да и вообще , как по мне это двухместный офроуд грузовоз, не более
Нива это боль.. но для бесчеловечных экспериментов - самое оно. Смотреть будем, главное не торопиться и поискать живой экземпляр. Серия огонь! Лайк!!
Я уже думал Миша на Ниве приедет!!! А тут как говорим высокопочтенный - болт:))
При наличии уазика и черка получится прям святая троица. Как раз именно нивы не хватает чтобы устроить трешь, угар и содомию в православных Русских лесах. Красная на убой вполне норм пипелац, но согласен что чуть дешевле бы ее отдавали было бы самое то. А так нивка уважаемая автомобилька пока свежа, невинна и чиста, боевая конечно тает как первый снег по утру. Я новую брал в десятом году, сильно не рысачил- пять лет без вложений и геморроя, потом только модуль зажигания крякнул. А так то на инжекторе оно прям валит нормально, у меня широкая резина стояла и без проблем. Потом продал ее так ка рыжье уже по кузову вылезло, но плохого не скажу, хорошая и верная машина. Общим итогом менял краник печки, модуль зажигания и комплекты реактивных тяг, в остальном она была просто прекрасна.
Ого, товарищ Митрич оказывается нивовод со стажем)) Ждём нивчанскую живую и батл 4х4 deadcross
😆
Как же я ждал ниву) Спасибо, дядя Миша!
держал газель с ограничениями с долгами в 400+к. откатал 3 года (окупила себя раза 4) и продал за сколько брал (штрафы оплачивал свои)
Дядька СССровскую, с пробегом 120000 у деда в ГК брал, за 100, в птс одна запись. Кольца по двигателю менял, салон разобран был, чето ещевозился, но сам делал. Кузов в обалденном состоянии.Но это было лет 5 назад, и то дорого считаю. Сейчас за 75 дровина такая, при чем они так и стоят, счас помойму в относительном хтс ни меньше 150 думаю. Тут просто денег немеренно ввалить надо, смелый пуступок, если взять.
Урааааа! Нивааааа! Контент пойдёт. Удачи тебе счастья здоровья любви
И ещё мира, везения и денег побольше!😂
Митрич я так скажу , нива это не танк и даже не уазик , это жигули на полном приводе и с высокой посадкой с ее же ресурсом , по этому если ее рвать и по пенькам скакать она и развалится , даже чирок свой загони туда где ты на ниве гонял и то он долго не прослужит . А что касается что от кузова все отваливается, ну извини меня если машины гнилые то тут хошь не хошь но потеряешь детали. Для своих задач по плохой дороге (а не танковой колее) она едет без проблем , имеет постоянный полный привод а соответственно лучшею управляемость чем даже тот же уазик , жрет она меньше в разы . Я за 78тыс и 10 лет из ходовки поменял 1 подшипник ступичный развалился где то к 70 тыс и одну крестовину на заднем кардане примерно на том же пробеге . И верхние сайлентблоки рычагов чуть раньше. Коробка Раздатка не тронутые , менял сальники 2 раза за РЗМ на раздатке оба нижних , и на переднем на привода , и то поменял от того что разбирал из за порваного пыльника , который я замотал пакетом и отъездил без проблем год , и продолжил ездить дальше на этом же приводе . По ДВС за весь пробег клапанную крышку не снимал ни разу! Поменял помпу радик . Починил гену от того что он захлебнулся в тосоле . Радик печки и два раза краник. У меня даже рулевая трапеция осталось родная , только сменил втулки на маятнике. Продал машину покупатель заехал в сервак , ему сказали норм тачка за свои бабки и пробег , я ему порекомендовал поменять масла ибо пришел срок , он это сделал и ездил довольный. Если бы я ездил дальше я бы поменял передний кардан ибо был люфт в шлицевом , ну и как бы все . Проблема НИВ это Покраска и метал вот тут я спорить не буду вообще. А что касается вибраций , я не знаю с чего ты зубы ломаешь от вибрации , у меня была легкая вибрация около 80-90км если держать выше или ниже ее не было (это я за вибрацию не считаю вообще) Вывод тут прост , у ведер за цену ведер будет и качество ведер , не надо все нивы под одну гребенку пихать. Нормальная это машина для своей цели , я купил себе уже вторую , будет возможность и за третьей пойду , у нее нет конкурентов за свою цену !
Чую намечается что то интерэсное )) Мишаня, лайк ёпть.
За «Нивапроект» +10000000 и лайков и к карме, Михаил Дмитриевич! Низкий поклон 🙇♂️
Месяц назад взял себе такое же. Сторговал за 80. Подписался, буду ждать продолжения.
Заводской цвет 1 ой "Нивы " называется "Рубин", у этой машины кузовная краска просто выгорела .Точно такая же машина, точно такого цвета только с родным 06 движком 1981 года выпуска была у нас и стоила она тогда 9600 советских рублей ,а очередь на эти машины была такая длинная что купить ее было счастьем для простых советских граждан.
Мне нравится Советской сборки ваз-2121 Нива двухдверная потому что багажник не потому что через багажник-то не зайдёшь если заклинит дверь водительская то можно пробраться и открыть водительский дверь, как на восьмёрке Жигули.
В любом случае от вас глубоко уважаемый смотреть лично я буду ☝✊
О, ролик на глазах родился. Бегом смотреть
Лайк. А покупка будет по проверенной схеме ночью и на КП )))
Поддерживаю! Хотелось бы именно по такой схеме! И забирать обязательно с Михалычем или с Любовью!😂
Ну не знаю. Как по мне самое время начать делать автодом. Как раз к весне- лету его доделал бы. Я бы с удовольствием глянул путешествие к Байкалу например....
Хорошая была газета Из рук в руки,,,, там была рубрика Куплю
Дед сосед в октябре умер..Нива осталась, с дворниками на фарах даже работают. .... Состояние норм. Один хоз, был. На днях узнаю, что бабка хочет. .... Правда жалко её под такую балду пускать, лучше себе оставить
В Новосиб приедешь за ней??
Около 850 км...
Привет от сахалинских нивоводов. У самого 2121 83 года выпускать. Давно жду Ниву на канале
😂👍🏻 МИТРИЧ УВАЗИК С НИВОЙ НЕЛЬЗЯ СКРЕЩИВАТЬ ТАМ ТАКОЕ МОЖЕТ РОДИТЬСЯ ЧТО СТРАШНО ДАЖЕ ПОДУМАТЬ😂👍🏻
шниву с тойотой " рафиком " оставили же одних в гараже !
Нивы продавали в Канаде до 97-го года. И лет двадцать назад они еще встречались у нас на дорогах.
лайк правильные слова .надо брать на ходу и быть уверенным в авто
Как же очень долго я ждал. удачи тебе во всём!!!!!!!!!
Смотреть будем.
Желаю, чтобы ВСЕ, да!
дядь Миша, эта Нива реально спорный вариант. кузов вроде бы и не гнилой, но подшарашена, двиг тоже спорный. да, есть ведра и хуже, но это такое. насчет цен. весной прошлого года искал отцу Ниву именно 2121 на Ставрополье. были либо гнилье с кашар за 100-150, либо норм машины за 150 и в гору. попутно смотрел в Воронеже, так там варинты были хорошие за вменяемые деньги, но гнать 1000км на Кавказ ее то еще развлечение. после долгих поисков и покатушек за 250км от дома нашелся вариант за 130к подготовленная для офф-роуда, благо что без фанатизма. но в итоге все лето под ней провел, то антикор днища полностью, то замена сцепления, то салон в порядок приводил, а салонные запчасти на Ниву стоят ого-го. сраная пластмасска в багажник стоит почти косарь! емае! вот и вам и немного другая Жига. по итогу бегает щас старушка, батя проблем не знает.
насчет цен на машины. батя первую Ниву 78 года в 2008 году взял за 35к, а через месяц мы поехали на ней на море в Новороссийск, почти 450км в одну сторону. нигде даже не заглохла, да и за все время владения она пережила многое: от ежегодной перевозки 1.5 тонны зерна, оборванного ремня за 10км от дома, до учебы меня за рулем. ни разу не подвела. сейчас на кузовном ремонте, ибо лонжероны оторвало от кузова напрочь, что правая часть аж вниз упала. стояла полгода на улице около гаража, завелась на газу с первого раза. я этим что хотел сказать, важно в каких руках до этого была)
Здравия всем, нива хороший автомобиль когда просто в гараже стоит
Михаил! Смотреть будем!
Забил на интерес "нива" до 200 000 руб. В радиусе 200 км. - почти 200 штук всплыло. Одна 84 года, 86 тыс пробега, клянется, что не скручено и не крашено. Жаль, что мне нужен был Соболь, а не Нива.
За эти пол часа я многое узнал про ниву!Пока не от кого столько информации не слышал что как и почему!Тоже думал взять!Хотя может и возьму!Теперь знаю в какое время брать и где что смотреть!За сколько и торговатся чтобы потом продать и не пролететь!
📽️👍, консервативные англичане ниву оценили достойно.! Потому-что на экспорт их собирали штучно , из штучных деталей.
А возможности по проходимости оценили не только у нас, но и в африке с европой. ✊😏.
Доброе утро Нивавод,Да нива Дорогая,Уменя знакомый взял за 65,красная, Он перееуп его все знают Всем привет, Волгоградская область
Верной дорогой идёте товарищ!
Нива это конечно вибростенд тот ещё, но попробовать устроить global stock car buttle это сила. Поддерживаю!
С уважением из Омска👍👍👍
Все хотят морально физические страдания) вот и просят ниву)
Ну ниче, кто ищет тот всегда найдет!
Главное не вляпаться)
Мне понравилась задумка
Будем смотреть.
Спасибо за видео у нас в Московской области с Нивами та же фигня
Данная "Красная Нива", это уже не машина, это уже название колхоза)))
Лайкос авансом Митрич красавчик снова радует нас видосами лада ни как тебя не отпускает то жиги то нивы. Огромных успехов и здоровья
Приветствую товарищи,как всегда интересно. Поддерживаю эксперимент с нивой,думаю будет смотрибельно.
А что ни кто не посоветовал подкопить, и взять конструктор из Япы?! Привезти и разобрать, и распродать. И посчитать, можно ли поднять на этом деле денег? Вот это был бы Царь, нет, не бложек))) Царь-Контент. Я помню был какой то чувак, он Каен взял по самому низу рынка, чисто на разбор. Разбирал его и продавал. Но там всего пару серий было. А так можно было бы растянуть сериал: выбор, доставка, осмотр, разборка. Опять же, конструктор с движком идет. Вкорячить движок с корабасом в Газель. Тема не новая, но уверен, зашла бы. Так, глядишь, на целый год было бы две серии "Распродай распил" и "Япона Газель". Ну или как то так. А Нива....Ну не знаю, не креативная, что-то, публика. Я это все еще в прошлом году придумал, и хотел предложить. Даже под это можно было бы сбор организовать.
Спасибо за прогулку. Михаил, я скинул 2 ссылки в vk, возможно уже проверены.
Ураа,нивасик,я так долго этого ждал,шевролет ниву смотри,на них спрос тоже хороший
Ухты! отечественный субаро может скоро появится на канале. Будем следить.
3D 🤗 буду ждать с нетерпением 🔥💯
На инжекторе гена самовозбуждуемый, это прогазовать нуно шо-бы прибор показал... заряд идёт сразу. Я переверял мудлимитром с болта...
задумка хороша.с удовольствием посмотрим.лайк
Взял в прошлом году за 35, на сегодня вылезла в 235 и ни конца ни края....,НО уже езжу на короткие дистанции
Митрич молодец. Лайк. Не спеши.
Здрасьте! Спасибо за кинчик (хорошо, но мало 😉). Движуха пошла, ага, смотрю с повышенным интересом. Удачи в поисках, здоровья, ну, и чтобы все!
Я купил ниву, 2121 1990 года за 60.000 рублей мне повезло ,что она в хорошим состоянием.)))
Смотреть видосы как кто-то лежит под нивой это прекрасно, но когда сам под ней лежишь - вообще не в кайф. Была у меня нива 2121. Досталась от деда. Простояла в гараже лет 5. Потом я больше года её приводил в порядок. Каждый выходной что-нибудь выходит из строя. Но и качество запчастей вообще не радует. Поэтому приходилось всё разбирать и ревизировать, чтобы продлить жизнь советских запчастей
У меня Нива, кстати ваша соседка, по состоянию примерно такая же, я её брал от джиперов за 40
Приветствую!!! Спасибо!!Смотрим!!
Привет, покупал ниву старушку за 950 долларов лет 5 назад. Короче приехал её смотреть согнал голубей с крыши, курей из салона. Стою думаю брать не брать и мысль в голове промелькнула "если стекла целые буду брать взял веник смёл пыль лобовое и задние целые на дверях нету, спрашиваю где? говорит внутри в дверях смотрю что-то болтается думаю ладно пойдет, глянул руля нету где спрашиваю? говорит упал🤣 Ну короче сам прогонишь расчет на месте, так я и стал нива-водом! А так правильно говоришь машина дорогая в обслуживании ну в принципе как и уаз.
Будем будем смотреть) выстрелит хороший вариант обязательно!)
Нива интересная тема. Смотрел с удовольствием.
4тая нива у меня. Все хороние а последняя шнива 2010г вообще от неё мурлыкаю.
Лайк не глядя дядя Миша, очень интересно что из этого получится.
Владел нивой год, когда я ее продал я был просто счастлив
Поддерживаю, продать ниву это счастье хотя и ездишь не напрягаешься
Владел Нивой 5 лет. День продажи до сих пор помню... Хороший день был)))
Ездил на Ниве 10 лет. Продавал чуть ли не со слезами, покупатель за 500 с лишним км приехал. Три дня на Дроме простояла, но цену задрал, чтоб говноеды не налетели. Теперь опять смотрю Нивы... На Ниве нужно ездить, не надо с ней трахаться. Или это просто не ваша машина, возьмите соплярис или дустер какой.
Кузов на удивление живой. Обычно к такому двигателю прилагается кузов с бахромой. Но в общем... Правильно, что не лежит душа: там ещё хз, что вылезет в ней при таком состоянии.
Наконец-то видос 😃глянем
Зачем тебе 2121 если мосты родные это горе горькое, они крепкие но цена на полуоси и привода аяй, просто сравни с ценой на 213. На 21 их только под заказ и это у нас в Самарской области, я отцу с Саратова заказывал. Качество о боже, точил ПТУшник второгодник, да ещё и запорнок кольцо стояло уже от213 оно больше. Короче сказка. Была 213 переходная, кузов 213 движок 213, двери без форточкек и ходовая 21, коробка 5
Да , в Сибири меньше соли))))
Чёт мне кажется в муть тебя тянут какую то , лучше больше перекупских саморезов бизнес бизнес )))
Нива отличная машина если использовать по назначению
Правильно ,что не взял , Михаил . Но серия интересная . Вообще , кода выезд в край - это интересно . Я люблю ваши места посмотреть )
Побольше такого контента. Очень интересно как Митрич выбирает вёдерко, опираясь на свой бесценный опыт)))
Здравствуйте. НИВА очень интересна, жду с нетерпением
Михаил огромное вам спасибо за ваше творчество и ваш контент.Желаю что бы все!
А не такая уж и плохая идея)по мне так лучше чем москвич)тем более грязь месить,экшн)
Не нужна тебе эта машина... Тем более красная, за 50, 45 она интересна, 70 это перебор, тут только моторные проблемы сколько потянут, а ещё расходник и, рулевая шаровые и подшипники, не считая крестовин... Уже три нивы на автосервис заезжали везде один и тот же набор под замену, ну и про мосты забыл с конскими люфтами в половину оборота
70 или 40 какая разница, всё равно ещё 200 минимум ввалить! Чисто личный опыт 🤷🤦🤣