Блокировку надо было поставить на задний мост только и один сателлит убрать. У меня на переломе на заднем мосту заварено без одного сателлита и нормально работает. Трактор ведь лёгкий.
При заваривании дифференциала нужно убирать один сателлит, чтобы был свободный ход в 270 градусов. А так, с полным комплектом, дифференциал блокируется при подруливании, и мешает повороту переломки.
На тяжёлые условия работы моста которым и является трактор, (хоть и мини) нужно ставить четыре сателлита. Вы предлаете оставить один! Это детский сад. В интернете можно найти и купить редуктора с блокировкой. Ауди, бмв мерседес и рендровер и тойота многие очень хорошего качества и надёжны. Хотите иметь конструктор для ибли то пробуйте, но не стоит тупость и техническую безграмотность выставлять на всеобщее обозрение. Не стыдно?
У меня когда был минитрактор переломка с двс от мотоцикла урал))) я подумывал так заварить полость для зуба но потом подумал что руль не удержишь и тяжело поворачивать будет и не стал)))Лайк!!!
Константин, два вопроса: 1. Почему почти на всех ваших мини тракторах вы используете переломную раму и рулевую рейку, а не бортоповоротный вариант (мне кажется он проще, и дает ряд преимуществ). Как раз сейчас с сыном такой строим. Если не затруднит прокоментировать, чем обусловлен ваш выбор переломки. 2. Где вы покупаете шкивы и ремни?! + какие ремни лучше брать и почему.
Делал и делаю такую блокировку на классике,один саттелит только вытаскиваю.Может и на переломках не пойдет такой вариант.Рулится отлично,по грязи сильно выручает.Купил у меня один фермер 2 миника, один с заваренными шестернями,другой стандартный, так он попросил и на втором заварить шестерни.
Я всем и всегда говорил что порнуха это а не блокировка. Некоторые ещё доказывают с пеной у рта что она суперская. Вместо того что бы наоборот предостеречь других. Только за честность я бы тебе 💯 лайков поставил бы. Многие послушают, и Уже не наступят на эти грабли.
Костян привет! Я тоже на средней блокировке прокатился (примерно то же самое).Слава богу что я сделал выключаемые блокировки на своём тракторе))))! Видео сегодня тоже выложил !!! Лайк122)))!
А что отставить? Делать то нужно с умом во первых это делать на заднем мосту во вторых один маленький сателлит убираем таким образом увеличиваем свободный ход до 180°, этого вполне хватает для полного разворота. У меня на погрузчике такая блокировка работает да есть небольшие минусы руль например тяжелее стал но это не всегда, но в остальном управляемость не нарушена не разу не было моментов чтоб трактор я не мог вырулить!
Подскажите размер ёлочки на жегулевские диски 13 или Волги на 15 . По блокировке я не согласен . Я убрал маленький сателит а на одном большом заварил один зуб два года без проблем и под куном.
Здравствуйте а зачем колокол обрезать можно было бы вырезать пластину толщиной 8 мм и прикрутить её на колокол,а саму плиту прикрутить на раму было бы прочее и закрыто сама корзина .
плохой результат тоже результат! так уж мы все самодельщики,на своих ошибках учимся. я тоже хотел пробовать,теперь не буду.когда полный привод его и не требуется
У товарища (а он егерь по чернозёму) на уазике передок заварен полностью- по грязи и снегу прёт как танк, но поворачивать слишком длинно да и сухари вкручивать по мере надобности заёбывает. Но прёт лучше. Тебе бы надо было у чебура передок блокировать- он полегче и, естессна, легче на пробуксовку. Но по-любому через один сателлит. Вообще-то, подобная шняга, на мой личный взгляд, нормально подойдёт только для мотоплуга и культиватора, на них она послужит збсь. Кста, Коста, почему бы тебе не сделать тормоза по бортам (левый борт- правый борт), такое подтормаживание помогает из грязи вылазить в виде принудительной блокировки. Состряпай двойную педаль тормоза. И надо-то всего два главных цилиндра. У меня руки тридцать лет назад до этого не дошли, так мож у тебя- пока чешутся...)) Вот сам прикинь- передок блокируется через Один сателлит, а тормоза на задке (раздельные по бортам). Он и круто сможет разворачиваться... P. S. Да. Не плюсую, патамушта ДТП- я комментами рейтинг повысил трижды...))
Константин спасибо а то я уже мост хотел разбирать. У Дмитрия Копыча посмотрел про блакировку подумал круто. Тем более просто. Теперь понимаю что это фигня полная.
Здравствуйте Константин. Я слежу за Вашим творчеством и собираюсь строить что то подобное на вашем примере. Вопрос, какая примерно скорость будет, понимаю сейчас это не понять, но на конечном испытании по возможности замер те, потому что как вы сказали эксплуатироваться будет 80% для езды. И ещё, у меня движок 6,5 лошадок, хватит ли его?Заранее благодарен
Да, с блокировкой ты прав, такая на фиг не нужна! Ещё вопрос, напиши пожалуйста с чего звезды берёшь на КПП и кардан (привод мостов) я уже многие перебрал и все ни как не подберу
Константин привет из Караганды, блин, у тебя уже получается с закрытыми глазами, всё здорово, но зачем нужна блокировка ? Лишь для преодоления грязи и труднодоступных мест, горки, орыки и тд. Возми к примеру устройство МТЗ, или другой спецтехники, постоянно блокировка ни где не используется, тобиш нужна отключаемая. Я уверен, что самоходнка и так вылизет из любой чачи! Удачи во всем!!
@@62life4 спасибо,я посмотрел предыдущее видео и заметил что как раз до витков проточка.Ступицу еже заказал,она у нас 1000 рублей на ваши новая,спасибо за совет
Ребята , такая блокировка с одним сателлитом и с одним мостом будет работать , а с двумя и оба блокировать , это самоубийство ! Надо один блокировать а другой оставлять , тогда будет дело .
Значит если блокировка , то управляемость пропадает , а если с магазина ? Кто нибудь ставил ? Она Типа сама Включается когда надо . Что будет если такую Поставить ?
На минитрактор центробежное сцепление нетакушь идёт, хотя кому как, в большинстве практически на холостых снег чистишь и бензин экономит. У меня на ремнях собран, т.к. нет токарки. Нормально работает.
Меня ща наверно заплюют но такая 《блокировка》как я посмотрел была сделана неправильно один сателит надо убирать и проваривать только в одном месте тогда колесо сможет делать полный оборот этого хватает но такой вариант подойдет только для очень тихоходной самоделки
Именно это и было главной ошибкой чебуратора, а не заварка. Надо тупо выбросить один саттелит. Варятся обе шестерни полуосевые. При установке один саттелит выеидывается, а шестерни заваренными зубьями вставляются диагонально. Получаем поворот на 270 градусов и упор двух шестерней сразу, что позволяет держать нагрузки.
Костя Приветствую тебя , я тут как-то тоже чудил . Блокировку такую применял на японском грузовике . Задний мост погнулся . И руля надо было почему-то с усилием крутить . Но прёт .
Константин, а ведь ты сделал не верно, нужно было выкинуть один сателлит совсем и было-бы почти 360градусов свободного хода, а так с двумя конечно у тебя всего градусов160-170.... и при жестком меж осевом дифере(кардан единый) блокировка делается на один задний мост.
Константин я с тобой полностью согласен у меня выкинут один сателит все работает миник у меня с одним ведущем мостом пашу огород двух корпусным плугом если интересно посмотри мои ролики .жду ответа
@@ВладимирКомков-й7к Да Владимир, у Вас хорошее исполнение, для утилитарных целей то что надо, широкий выбор скоростей и компактность. Я бы добавил, механический вал отбора мощности, хотя-бы на перед( сделать можно, от той же приводной цепи и пропустить под движком) использовать можно, для роторного уборщика снега, в качестве навески, а если удастся вывести назад, вообще здорово, там широкий выбор возможностей, хоть культиватор, или ещё чего... И конечно, нужна резина "ёлочка" сейчас можно подобрать не дорогую, есть даже наварка R13. Я конечно более сторонник полноприводной версии, т.к. в сырую погоду и больших нагрузках, одного моста не хватает.
Может эксперимент до конца проведем? Ведь блокировка изначально неправильно сделана. Надо разобрать дифф и выкинуть один саттелит. Шестерни собирая, располагать заваренными зубьями диагонально, чтобы угол поворота был 200 градусов и обе шестерни упирались одновременно заваренными зубьями. Вот тогда уже видео снимать и что-то утверждать будет честно и правдиво. А так - ноль информации, ибо узел сделан неправильно. Минусовать не буду, но и лайк ставить не за что.
@@viktor.3775 Это трактор. Скорости маленькие. На жигулях редуктора вообще заваривают, чтобы дрифтить. У других эта блокировка работает. Если беремся утверждать, что вариант нерабочий - видео в студию! Сколько раз убеждался, что теоретически нерабочий вариант на практике прекрасно работет.
Никаких завариваний, это дикость, только принудительное включение блокировки на грунтах с низкой несущей способностью или в гололед... в остальном все правильно, удачи.
разве могут посоветовать нормальное где тут инженеры одни диваны , сидя на стуле можно и в космос летать. если уверен что надо так как всегда делал то делай, и не слушай ни кого, как это заварить дефер и потом поворачивать нам переломке тот ко советовал от не говорил как , это же колесник переломка тут только с дефером или нужны спец моста тогда откл и вкл дефера а так теперь перебирать редуктор весь.
Трактор хорош! Но заехали вы в баллоны не потому, что блокировка говно а потому, что не внимательно смотрели как другие делают блокировку. У вас в видео четко и ясно видно, что вы не выбросили один малый сателлит потому такие последствия. У меня на пере ломке на обоих мостах заварены с обоих сторон большие сателлиты и по одному малому выбросил и езжу без всяких проблем как 5 км так и 30 км час на механичном руле управления! Примите это не за критику а за совет вашей ошибки. Разбери редуктор выбрось один малый сателлит и ваше мнение о блокировке поменяется на 100% . С УВАЖЕНИЕМ ВАШ ПОД ПИЩИК.
Сделать всё Константин Герасин Гыгыгыгы))) да вот на эту твою аватарку нажимаешь пальчиком и переносисся на другой канал и там в подписуны...)) и ссылка нахер не нужна..))
Строим Чебуратор здесь
Блокировку надо было поставить на задний мост только и один сателлит убрать. У меня на переломе на заднем мосту заварено без одного сателлита и нормально работает. Трактор ведь лёгкий.
При заваривании дифференциала нужно убирать один сателлит, чтобы был свободный ход в 270 градусов. А так, с полным комплектом, дифференциал блокируется при подруливании, и мешает повороту переломки.
Я так и сделал,всё нормально,лишь бы зубья не раскрошились...
Мужики он для покатушек а если я еду км 30 в час и у меня затяжной поварот или три поворота на право?
На тяжёлые условия работы моста которым и является трактор, (хоть и мини) нужно ставить четыре сателлита. Вы предлаете оставить один! Это детский сад. В интернете можно найти и купить редуктора с блокировкой. Ауди, бмв мерседес и рендровер и тойота многие очень хорошего качества и надёжны. Хотите иметь конструктор для ибли то пробуйте, но не стоит тупость и техническую безграмотность выставлять на всеобщее обозрение. Не стыдно?
У меня когда был минитрактор переломка с двс от мотоцикла урал))) я подумывал так заварить полость для зуба но потом подумал что руль не удержишь и тяжело поворачивать будет и не стал)))Лайк!!!
Спасибо за полезные советы удачи 👍👍👍👌 классный вы человек😉✋
Салям , попробуй сделать вместо блокировки две педали тормоза на передние колёса как на МТЗ. При пробуксовке притормаживать одно из колёс.
не многие показывают косяки в основном только хвалятца - лаик
Просто раздельные тормоза нужны,левая и правая сторона, работает как esp.буксануло колесо притормозил его.я на своем так сделал,очень выручает.
Вас приятно и полезно слушать. Спасибо.
Сцепление с Оки цены ему нет! Я убрал классику тяжолое и тугое,но у меня без ремня через мягкое соединение.
Константин, два вопроса: 1. Почему почти на всех ваших мини тракторах вы используете переломную раму и рулевую рейку, а не бортоповоротный вариант (мне кажется он проще, и дает ряд преимуществ). Как раз сейчас с сыном такой строим. Если не затруднит прокоментировать, чем обусловлен ваш выбор переломки. 2. Где вы покупаете шкивы и ремни?! + какие ремни лучше брать и почему.
Переломка это самое простое что может быть, рейку для меня проще найти, шкивы и ремни покупаю в магазине где мотоблоки.
Делал и делаю такую блокировку на классике,один саттелит только вытаскиваю.Может и на переломках не пойдет такой вариант.Рулится отлично,по грязи сильно выручает.Купил у меня один фермер 2 миника, один с заваренными шестернями,другой стандартный, так он попросил и на втором заварить шестерни.
Вилку сцепления можно устанавливать например вертикально или в другом положение не обрезав даже удлинив..
А, маленький сотилит с одной стороны убрать надо было.
Я заварил только 1 сателлит и только на заднем мосту вроде нормально рулит...
Одина маленький сотилит надо удалить для большего хода колес. И все будет👍
Можно установить винтовые блокировки, проверено работают хорошо на болотоходе-переломке.
Я всем и всегда говорил что порнуха это а не блокировка. Некоторые ещё доказывают с пеной у рта что она суперская. Вместо того что бы наоборот предостеречь других. Только за честность я бы тебе 💯 лайков поставил бы. Многие послушают, и Уже не наступят на эти грабли.
Дело говоришь ))!
Если соваться по огороду со скоростью до 5 км в час, то можно диф заварить и рассказывать, что это круто)) В других случаях бред полнейший.
@@renenatod А в чём проблема
Тоже собирался такую блокировку делать. Чё то резко передумал. Оказывается подчти всё что не делаешь всё к лучшему 🤔😉😁
👍Костя привет .для бездорожника сделай раздельные контуры по ДИАГОНАЛИ.
Привет!!! Тормоза придумали " трусы", но я за надёжные тормоза!!! Да согласен, блокировка должна быть только отключаемая . Удачи и лайк!!!
Рейку рулевую с гидроусилителем надо, или баранку больше стовить
такая блокировка рабртать не будет пока наглуха мосты взацепе свободный ход 270градусов мало .а обгонка между мостами это компенсирует
Костян привет! Я тоже на средней блокировке прокатился (примерно то же самое).Слава богу что я сделал выключаемые блокировки на своём тракторе))))!
Видео сегодня тоже выложил !!!
Лайк122)))!
спасибо за ценную информацию!
Самый выгодный и наиболее приемлемый вариант гусеничный . торможение деффиринциала!
Здравствуйте,случайно зашёл на ваш канал ,класс 👍👍👍 подписка.
С такой блокировкой только по прямой ехать.
Костя спасибо , я тоже хотел сделать себе . Но теперь отставить , тебе лайк большой )))
А что отставить? Делать то нужно с умом во первых это делать на заднем мосту во вторых один маленький сателлит убираем таким образом увеличиваем свободный ход до 180°, этого вполне хватает для полного разворота. У меня на погрузчике такая блокировка работает да есть небольшие минусы руль например тяжелее стал но это не всегда, но в остальном управляемость не нарушена не разу не было моментов чтоб трактор я не мог вырулить!
На жигу продаются дифферинциалы повышенного трения! Конечно цена!! А так я б заварил только на одном мосту сателлиты, что бы была управляемость
Подскажите размер ёлочки на жегулевские диски 13 или Волги на 15 . По блокировке я не согласен . Я убрал маленький сателит а на одном большом заварил один зуб два года без проблем и под куном.
На лысой резине!Поставиш ёлочку и лопнет как презерватив твой сателит, а руль хрен скрутиш. Резина Озка на13
Здравствуйте а зачем колокол обрезать можно было бы вырезать пластину толщиной 8 мм и прикрутить её на колокол,а саму плиту прикрутить на раму было бы прочее и закрыто сама корзина .
Под обычный шкив видимо планировалось с ременным сцеплением... с которым плавности хода не добьешся. И решилось поставить обычное дисковое
Дааа! Беда, а не блокировка...
Kрасавчик . Продолжайте делать мини шерп , у тебя все получится , так дердать !!
,,ждём эксперимент с выбрасыванием сателлита
плохой результат тоже результат! так уж мы все самодельщики,на своих ошибках учимся. я тоже хотел пробовать,теперь не буду.когда полный привод его и не требуется
Если не ошибаюсь,то продают автоматическую блокировку,около 10 тыс. стоит.Но вещь обалденная.По моему блокировка Красина.
Красава! Давно смотрю твой канал молочага!
___///буду учиться на твоих ошибках. Спасибо за информацию 👍
Костя рулевое тугое из за блокировки.класно у тебя все получается молодец так дердать.
У товарища (а он егерь по чернозёму) на уазике передок заварен полностью- по грязи и снегу прёт как танк, но поворачивать слишком длинно да и сухари вкручивать по мере надобности заёбывает. Но прёт лучше.
Тебе бы надо было у чебура передок блокировать- он полегче и, естессна, легче на пробуксовку. Но по-любому через один сателлит. Вообще-то, подобная шняга, на мой личный взгляд, нормально подойдёт только для мотоплуга и культиватора, на них она послужит збсь.
Кста, Коста, почему бы тебе не сделать тормоза по бортам (левый борт- правый борт), такое подтормаживание помогает из грязи вылазить в виде принудительной блокировки. Состряпай двойную педаль тормоза. И надо-то всего два главных цилиндра. У меня руки тридцать лет назад до этого не дошли, так мож у тебя- пока чешутся...))
Вот сам прикинь- передок блокируется через Один сателлит, а тормоза на задке (раздельные по бортам). Он и круто сможет разворачиваться...
P. S. Да. Не плюсую, патамушта ДТП- я комментами рейтинг повысил трижды...))
говорят, что ее только для работ на земле делают и только на заднем мосту
На рулевое гидравлика просится. Батя то сможет руль выкручивать в грязи и на снегу?
Хорошо, что лежали газовые баллоны?😂😂😂 А вы батенька аптимист. Но за информацию, спасибо.
годно!
я тоже варил.но все это ерунда.на ваз 08.заваривали мне.на повороте разорвало кпп.так что пришлось другую кпп ставить.
Привет, а если поставить самоблокирующийся механизм?
🚜👍👍👍
Как ты прав на счёт блокировки, сто раз прав, я тоже наступил на эти грабли.
Константин спасибо а то я уже мост хотел разбирать. У Дмитрия Копыча посмотрел про блакировку подумал круто. Тем более просто. Теперь понимаю что это фигня полная.
Жду когда мини "шерп" начнешь собирать. Кто "за" ставьте Лайк !
Здравствуйте Константин. Я слежу за Вашим творчеством и собираюсь строить что то подобное на вашем примере. Вопрос, какая примерно скорость будет, понимаю сейчас это не понять, но на конечном испытании по возможности замер те, потому что как вы сказали эксплуатироваться будет 80% для езды. И ещё, у меня движок 6,5 лошадок, хватит ли его?Заранее благодарен
Хватит потом по мощнее поставите
Здравствуйте, Константин! Подскажите, есть ли видео о том как ремень меняете, и сколько по времени на это уходит?
Нет менут 5
Хорошо балон не пизданул 😃 нормальный апорат. А блокировку с переди заваривать не надо с зади можно есть плюсы есть минусы 👍🏻👍🏻👍🏻
Да, с блокировкой ты прав, такая на фиг не нужна! Ещё вопрос, напиши пожалуйста с чего звезды берёшь на КПП и кардан (привод мостов) я уже многие перебрал и все ни как не подберу
Комбайн Дон стоят на левом борту
Спасибо, пойду комбайн разбирать😀
Хорошо что есть разобрать 😁
От мотоцикла иж заднюю и ведущую я брал все работает
@@ВоваЛелетин-з7с от мотоцикла иж
Костян лайк ) ты осторожнее там без тормозов то опасно )))
Проверено опытом!
Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео. Спасибо.
Константин привет из Караганды, блин, у тебя уже получается с закрытыми глазами, всё здорово, но зачем нужна блокировка ? Лишь для преодоления грязи и труднодоступных мест, горки, орыки и тд. Возми к примеру устройство МТЗ, или другой спецтехники, постоянно блокировка ни где не используется, тобиш нужна отключаемая. Я уверен, что самоходнка и так вылизет из любой чачи! Удачи во всем!!
Решил эксперемент сделать
На сочлененке блокировка сразу на руках щущается....
Будете тестировать на беременность? Или проводить испытание или пробные заезды.
Костя, добрый день. Блокировку делал на передний мост?
Задний
Какой швеллер используется для рамы
12 можно от 8
Привет .при проточке под профиль B не протачиваются отверстия под корзину сцепления?
Нет
@@62life4 спасибо,я посмотрел предыдущее видео и заметил что как раз до витков проточка.Ступицу еже заказал,она у нас 1000 рублей на ваши новая,спасибо за совет
Ребята , такая блокировка с одним сателлитом и с одним мостом будет работать , а с двумя и оба блокировать , это самоубийство ! Надо один блокировать а другой оставлять , тогда будет дело .
Приветствую, вопрос про ремень ,так понимаю профиль б , одного хватает, если груз таскать?
Всё норм
@@самоделки62 хотелось бы увидеть укончательный вариант лёгкого выжима сцепления, кстати диаметр маховика без венца подскажите?
25 выжимается пальчиком уже показывал на предыдущем тракторе
при таком переломе радиус разворота уменшился ?
а сам трактор это не колхозное? надо заварить правильно, и ни ездить с блокировкой по асфальту.
Значит если блокировка , то управляемость пропадает , а если с магазина ? Кто нибудь ставил ? Она Типа сама Включается когда надо . Что будет если такую Поставить ?
Всё будет нормально я ставил на ваз 2110 червячную
лайк однозначна,было бы интересно про центробежное сцепление,может когда небудь замутите.
На минитрактор центробежное сцепление нетакушь идёт, хотя кому как, в большинстве практически на холостых снег чистишь и бензин экономит. У меня на ремнях собран, т.к. нет токарки. Нормально работает.
Меня ща наверно заплюют но такая 《блокировка》как я посмотрел была сделана неправильно один сателит надо убирать и проваривать только в одном месте тогда колесо сможет делать полный оборот этого хватает но такой вариант подойдет только для очень тихоходной самоделки
100 процентов👍👍👍
Именно это и было главной ошибкой чебуратора, а не заварка. Надо тупо выбросить один саттелит. Варятся обе шестерни полуосевые. При установке один саттелит выеидывается, а шестерни заваренными зубьями вставляются диагонально. Получаем поворот на 270 градусов и упор двух шестерней сразу, что позволяет держать нагрузки.
Без блокировки -не трактор,надо только правильно делать,а плеваться придется когда трактор застрянет либо просто будет буксовать
Костя как думаешь на каракате с переломным механизмом такая блокировка тоже будет не уместно ?
Это дерьмо полное
это уже не дифференциал. считай что ты его наглухо заблокировал. так, на пару зигзагов хватит..
Понятно , спасибо, была мысь попробывать .....не буду.
Наглухо лучше, будеш знать что руль хрен скрутиш,а тут он когда не надо легко крутится, а когда надо клиник. Не вздумай повторять.
Костя Приветствую тебя , я тут как-то тоже чудил . Блокировку такую применял на японском грузовике . Задний мост погнулся . И руля надо было почему-то с усилием крутить . Но прёт .
Константин, а ведь ты сделал не верно, нужно было выкинуть один сателлит совсем и было-бы почти 360градусов свободного хода, а так с двумя конечно у тебя всего градусов160-170....
и при жестком меж осевом дифере(кардан единый) блокировка делается на один задний мост.
Константин я с тобой полностью согласен у меня выкинут один сателит все работает миник у меня с одним ведущем мостом пашу огород двух корпусным плугом если интересно посмотри мои ролики .жду ответа
@@ВладимирКомков-й7к Да Владимир, у Вас хорошее исполнение, для утилитарных целей то что надо, широкий выбор скоростей и компактность. Я бы добавил, механический вал отбора мощности, хотя-бы на перед( сделать можно, от той же приводной цепи и пропустить под движком) использовать можно, для роторного уборщика снега, в качестве навески, а если удастся вывести назад, вообще здорово, там широкий выбор возможностей, хоть культиватор, или ещё чего... И конечно, нужна резина "ёлочка" сейчас можно подобрать не дорогую, есть даже наварка R13. Я конечно более сторонник полноприводной версии, т.к. в сырую погоду и больших нагрузках, одного моста не хватает.
Это хрень а не блакеровка я тоже сделал так зимой на мотороллера муравей в повороты блакируется
Плохо читал коменты, я писал тебе про чудо блокировку, ты в подвал чуть не уехал, а я под собственный трактор попал...
Костя,Привет.для погрузчика рама из 10 швелера пойдет?
Да
@@самоделки62 Кость,от рамы до моста сколько см?
Погрузчик по такому принципу не делай. Должен сидеть на задней раме .
@@62life4 варю две полурамы 45*55 и 45*120 так?от рамы до моста проставки 16см?
Поставки см 8 вроде как. Получше посмотри все видео про заказной погрузчик. Если что пиши)))
здорово
двигатель и коробка должны крутиться в ОДНУ сторону.
Костя не переживай и не расстраивайся,мы на ошибках учимся.все будет у тебя хорошо.
Какой размер ремня и как его менять?
Проф В, менять руками
А если попробовать раздатку от нивы впиндюрить
неправильно заварил, нужно было на одной шестерне заварить два зуба и на второй два зуба и один сателит выкинуть, тогда угол розворота будет больше
Да Костя... Я тебя понимаю, ты блокировку, я розблокираторы, на мотоблок ставил.... Эффект такой-же....
Привет. Я не знаю два моста у тебя блокированы? Если да, то попробуй один оставить блокнутый, а второй поставь обычный редуктор.
Задний только он блокировал
Не магу найти полную постройку чебуратора.
А что конкретно надо?
У меня на мини такая блокировка, все отлично!!!
Может эксперимент до конца проведем? Ведь блокировка изначально неправильно сделана. Надо разобрать дифф и выкинуть один саттелит. Шестерни собирая, располагать заваренными зубьями диагонально, чтобы угол поворота был 200 градусов и обе шестерни упирались одновременно заваренными зубьями. Вот тогда уже видео снимать и что-то утверждать будет честно и правдиво. А так - ноль информации, ибо узел сделан неправильно.
Минусовать не буду, но и лайк ставить не за что.
Эта блокировка всё равно будет срабатывать когда она не нужна,только чуть позже!
Виктор ты прав она будет срабатывать когда ненадо
Почему то другие не выносят на общее минусы ,а только плюсы))!
@@viktor.3775
Это трактор. Скорости маленькие. На жигулях редуктора вообще заваривают, чтобы дрифтить.
У других эта блокировка работает. Если беремся утверждать, что вариант нерабочий - видео в студию! Сколько раз убеждался, что теоретически нерабочий вариант на практике прекрасно работет.
Рулить как? Гур? Проще купить блок с преднатягом.
Никаких завариваний, это дикость, только принудительное включение блокировки на грунтах с низкой несущей способностью или в гололед... в остальном все правильно, удачи.
За блокировку конечно лайк.
А как сделать блокировку на вазовский мост
Без слов лойс
А ремень какой у вас стоит
Ставь КФки для бездорожья!
это как надо не знать принцип работы диффиренциала, чтобы делать такие заварки..(((
В чей адрес каменюку швырнул-то?
В мой)))
разве могут посоветовать нормальное где тут инженеры одни диваны , сидя на стуле можно и в космос летать. если уверен что надо так как всегда делал то делай, и не слушай ни кого, как это заварить дефер и потом поворачивать нам переломке тот ко советовал от не говорил как , это же колесник переломка тут только с дефером или нужны спец моста тогда откл и вкл дефера а так теперь перебирать редуктор весь.
Трактор хорош! Но заехали вы в баллоны не потому, что блокировка говно а потому, что не внимательно смотрели как другие делают блокировку. У вас в видео четко и ясно видно, что вы не выбросили один малый сателлит потому такие последствия. У меня на пере ломке на обоих мостах заварены с обоих сторон большие сателлиты и по одному малому выбросил и езжу без всяких проблем как 5 км так и 30 км час на механичном руле управления! Примите это не за критику а за совет вашей ошибки. Разбери редуктор выбрось один малый сателлит и ваше мнение о блокировке поменяется на 100% . С УВАЖЕНИЕМ ВАШ ПОД ПИЩИК.
Здесь колеса большие, наверное из-за них так тяжело рулит. Больше заваривать и эксперементировать не буду. Моё мнение это ужасная тема.
А где ссылка на второй канал?
Здесь сломался комп с телефона не знаю как скинуть
Сделать всё Константин Герасин
Гыгыгыгы))) да вот на эту твою аватарку нажимаешь пальчиком и переносисся на другой канал и там в подписуны...)) и ссылка нахер не нужна..))
@@ИгорьПанарин-ч1к да поняли уже!
во спасибо!!! а то я сам хотел так блокировать.
7:37 - 7:45 мурка с проверкой пришла
А как же без неё она самый главный оценщик всего происходящего
Пропиз*он пришла вставлять ))
I do wonder точняк. Стопка баллонов (а они на солнышке нагреваются) для неё как лабаз для вертухая- тепло и видно далеко..))
Как вы её рассмотрели?)))