Muchos estáis preguntado por la vuelta rápida en este coche.... a veces no es posible hacerla, bien por la climatología en el tiempo en el que tenemos el coche, y en otras, como en este caso, en la que la marca nos pidió expresamente no meterlo en circuito. En el fondo es algo normal en coches tan exclusivos y caros. Cuando seamos tan grandes como Top Gear, nos dejarán 🙂
Vaya pedazo de vídeo que os habéis currado!!!! Aunque a esta maravilla le haces un vídeo con un móvil cutre y flipamos igual. Boquiabierto me dejáis!!! Mil gracias!!
Tremendo salto en la edición y narrativa. Espectacular. Si haces todos así me voy a ver hasta los vídeos del enésimo SUV compacto diesel de 100CV y tonelada y media ❤
Mira que llevo vistos videos de vuestro canal, y tengo que decir que me habeis sorprendido.... Genial, fantástico trabajo!!!! Seguid por favor haciendo cosas así
Gran salto de calidad en la edición del video. Precioso coche y precioso video. Nos hemos quedado con ganas de más: más expicaciones de todas las configuraciones del coche, y más sensaciones que te ha trasmitido en todos sus apartados. El video espectacular. Saludos desde el Sur.
Que video, lo que si me gustaría tal vez es un plano de como ilumina en la noche. No es que me la vaya a comprar, pero siempre se agradece conocerlos en todos los sentidos. Perfecto vídeo ❤
Precioso coche y fantástico vídeo, de esos que a los que nos apasionan los coches y las sensaciones nos vuelven locos. Lástima que sea tan corto! Por cierto, no se ven muchos por nuestras calles y carreteras pero hace poco más de una semana me cruce con dos Mclaren que iban juntos, uno naranja y el otro verde, uff!! Enhorabuena por el vídeo y ... "queremos más"!! ;-)
Un aparato brutal!...como te lo habrás pasado por las carreteras de la Sierra de Madrid eh?.Por cierto estupendo trabajo de edición y realización de video;grandes Dani y equipo!!,a seguir creciendo!
Dicen que lo bueno, si breve dos veces bueno, es el caso del vídeo que nos ha traído Dani y Garage Days con este MLaren 720S, menudo aparato y que bueno el cambio de formato, se echa de menos el INTA, pero ¡¡qué diablos!!, ¡¡Vivan los hipercars!!
Emocionante! Posicion de condución divina. Solo cambiaria las levas para fixas en la coluna. Pro eres un coche de pista... non de rali... un abrazo desde Portugal.-
Increíble, impresionante el vídeo, te has superado mucho, pero a ver si los señores de McLaren te dejan meterlo en circuito jejeje jeje creo que está complicado 😉😂
Pero qué locura acabo de ver, impresionante. Preciosa la edición y precioso el coche, este caramelito no me lo espera para nada. Se ha echado de menos la prueba de consumo de Flanders pero se perdona 🤣. Por cierto, no sé si me ha traicionado la imaginación pero al final del vídeo he escuchado que lo vas a sortear entre todos los subscriptores 😁
Buenos días Daniel y resto del equipazo. Una vez más, GRACIAS por el vídeo. No puedo más que ratificar todos los comentarios que elogian la edición y montaje del vídeo. Yo soy menos impresionable y creo que, pese a que la edición es formidable, para mí en ese sentido, siempre hacéis un trabajo espectacular, lo que pasa es que dada la seriedad del coche a probar, habéis suprimido las bromas y los chistes, para hacer un vídeo mucho más ceremonial, si me permitís la expresión. Pero quiero hacer hincapié, en que el trabajo de grabación, edición y montaje de los vídeos del canal, raya siempre la perfección. (Y no estoy pretendiendo regalaros los oídos). El coche… Pues creo que los datos, dicen mucho de él y tú (Dani) que lo has conducido, podrás saber, que los datos, son sólo eso, unos números que a efectos comparativos en relación a otros cochazos, lo posicionan en un lugar determinado, ya que en un deportivo de estas características, pueden pasar incluso (pese a todo) a un segundo plano. No creo que pueda imaginar lo que tiene que suponer esos 720 CV, pero sobre todo esos 770 Nm de par acelerando a fondo los escasos 1300 kgs de masa de ese coche, ya que esas sensaciones son las que no se pueden medir, hasta que no venga un erudito y se invente el “sensacionómetro” o el “emocionómetro”… Mi más sincera, humilde y cordial enhorabuena por un trabajo más excelente y mil gracias de nuevo. Recibid como siempre mis saludos admirados y cordiales, y ¿cómo no? un fuerte abrazo a todos. P.D. Sé que escribo demasiado y os pido disculpas, pero creo que era importante dejar constancia de que, pese a que el 720 S, es un McLaren realmente espectacular, yo sigo siendo un enamorado del F1, esa maravillosa obra de arte de Gordon Murray, que creo que sería a la marca lo que el 911 a Porsche. Era importante dejar constancia de esta opinión personal.
PERO POR QUÉ TAN CORTO EL VÍDEO?! 😭😭😭 Real que es uno de los coches que más me flipan pero me daría miedo conducirlo porque creo que para Mclaren se necesitan manos y yo no tengo :( Pero bueno, como no me da para comprármelo no me preocupa supongo 😪 PD: Qué edición MÁS currada!!! Felicidades!
La verdad que es una pasada de coche, por concepto, por sonido… y viéndote por tacto y sensaciones! Quizá el INTA seria muy hardcore… pero un Jarama? Me imagino en la frenada de la recta levantando el aerofreno, o acelerando sin cuidado al salir del supersiete para ponerlo de costado, o tirandolo a Bugati dando gas… :) dientes largos! tiene pinta de ser muy delicado si lo desconectas todo… El video muy chulo. Abs!
@@GarageDaysDC lo suponía… pero imaginar es gratis! :) y eso de tomar las paellas con cuidado para que no se desmande… parece un kart! Tiene algo que ver con un Gt4 o es mas salvaje?
Vaya nivel hoy,te ha faltado la vuelta de circuito😅.Éste McLaren me ha recordado a un coche de una serie de ciencia ficción de finales de los 70,el módulo pininfarina se llamaba,se suponía que era el coche del futuro,pues eso parece ese McLaren,no es el coche que me compraría aún teniendo presupuesto ilimitado pero es una pasada,fuera de los circuitos no parece tener razón de ser aunque para ir a comprar el pan molaría.
![McLaren 720s 342km/h REVIEW on Autobahn [NO SPEED LIMIT]](/img/n.gif)
Muchos estáis preguntado por la vuelta rápida en este coche.... a veces no es posible hacerla, bien por la climatología en el tiempo en el que tenemos el coche, y en otras, como en este caso, en la que la marca nos pidió expresamente no meterlo en circuito. En el fondo es algo normal en coches tan exclusivos y caros. Cuando seamos tan grandes como Top Gear, nos dejarán 🙂
Menudo salto de calidad. Nada que envidiar a los mejores canales de UK
Gracias Axel... ¿Has llenado tu coche ya? que es el siguiente en la lista ;-)
Jiji
Vaya pedazo de vídeo que os habéis currado!!!!
Aunque a esta maravilla le haces un vídeo con un móvil cutre y flipamos igual.
Boquiabierto me dejáis!!! Mil gracias!!
Como te gusta la carretera de El Vellón a Torrelaguna... ;)
Os habeis pasado con la edición muchachooooos!!!!!! 😍😍😍 Menuda gloria de contenido, no digo más.
Gracias!!!! no podíamos meterlo en el INTA así es que había que hacer algo diferente
Brutal, no se puede hacer mejor 👏👏👏👏👏💪😊
Que pasada de video!! 😮😮😮 Parece una pelicula o documental… Enhorabuenaaa equipo!!! 🎉🎉🎉 (el coche…sin palabras)
Que bien transmite este hombre las sensaciones, Dani es un crack como piloto y como periodista del motor.
Enhorabuena por la edición y la realización!!, le habéis dado la calidad que el coche requería 👌👌
Muy bonito el vídeo, gran imagen, gran sonido, gran edición...el coche sin palabras. El vídeo que más me ha gustado. Bravo
Que edición que guapo el vídeo ... Mis dieseeeeeeeees
Que pasada!!🙌🏻🙌🏻
Espectacular. Nos ha sabido a poco 😍
Me gusta este tipo de formato
Pedazo de vídeo!! Eso sí es un deportivo!! 😍😍
Dani, q p... envidia me da tú trabajo!! Pero es q hay veces q hasta lloro 😢😢
Gracias x estos momentos
Fantástico video
El mejor vídeo en edición hasta la fecha! Currelazo 👏👏👏👏
Estupendo guión y vídeo.. y todo un detalle poner en créditos a tu equipo...enhorabuena!!
Muy bonito, una obra de arte…
Tremendo salto en la edición y narrativa. Espectacular.
Si haces todos así me voy a ver hasta los vídeos del enésimo SUV compacto diesel de 100CV y tonelada y media ❤
Lol pero real xd
Brutal tocayo. Has dejado el listón muy alto. Da gusto escucharte. Gracias
Grandisimo video!!
Vaya vídeo Dani, enhorabuena!!
Sois los mejores !! Y menuda máquina ! Después de bajarte de un Grandland 1.3 ….
Que pasada de video!! Al fin un coche a la altura del canal!! 😜😜🤟🤟
Pedazo de video t has sacado de la manga. Da gusto ver probar este tipo de coches. Habrá q seguir soñando ¡¡¡¡
Enhorabuena Dani!!! Es un vídeo de 10 en todos los sentidos!!! 👏👏👏👏👏👍🤓
Preciosos. El coche y el vídeo
Precioso el video y chulada de coche, felicidades, cada vez lo hacéis mejor y se agradece!!
Emoción es lo que he sentido al ver este vídeo enhorabuena seguí así ♥️
Madre mía, menudo nivelazo de vídeo. Sin palabras. 👏👏👏
SUPERVIDEO!!!!!!!!!!❤
Pero vamos q todos tus videos son 🔝🔝y ningun canal tiene un circuito y un piloto como tu.
El mejor canal de coches💪🏻💪🏻🥰
8: 51.... Son los mejores 8 Minutos y 51segundos aprovechados q recuerdo en un video....
EX PEC TA CU LAR!!!! DANI
Coche de ensueño ❤
Muchas gracias!!
Estimado Dani; vaya perla nos has regalado hoy!.
Gracias!!!
Mira que llevo vistos videos de vuestro canal, y tengo que decir que me habeis sorprendido.... Genial, fantástico trabajo!!!! Seguid por favor haciendo cosas así
Ostias este tipo de coche si que no me lo esperaba en el canal, molaria una prueba completa como las de costumbre
Estos coches hay que tratarlos de otra forma, no era posible meterlo en el inta
Gran salto de calidad en la edición del video. Precioso coche y precioso video. Nos hemos quedado con ganas de más: más expicaciones de todas las configuraciones del coche, y más sensaciones que te ha trasmitido en todos sus apartados. El video espectacular.
Saludos desde el Sur.
Teníamos poco tiempo y decidimos hacer esto... gracias!!!
Genial video!!! Pero... y la vuelta rápida????????
Tremendo Dani, lo que habrás disfrutado!!!👏👏
¡Sublime! 😍
Gracias!
Brutal!!Entre este y el F8 tributo lo tendria muy complicado decidirme!!Si toca lotería gorda....
Menuda producción. Enhorabuena por el trabajo bien hecho que estáis haciendo!!!!!
Muy buen video, enhorabuena. Un formato interesante. Esperemos que os lo dejen para la prueba completa en el INTA. Será una buena referencia.
Fantástico el nivel de calidad ❤
Gran vídeo, ha quedado muy chulo… pero todos queríamos ver el tiempo en el INTA. Grande Dani y equipo.
El coche bonito, el vídeo muy bueno, y el entorno, el ideal. Lo he disfrutado. Saludos
Cómo explicarlo.... Mejor lo arranco y que el sonido os haga vibrar y soñar...🤤🤤🤤🤤
Que video, lo que si me gustaría tal vez es un plano de como ilumina en la noche. No es que me la vaya a comprar, pero siempre se agradece conocerlos en todos los sentidos. Perfecto vídeo ❤
Qué suerte tener el privilegio de poder manejar esa máquina y de tener el conocimiento y las manos para poder llevarlo.
Enhorabuena
Eres un probador muy bueno, siempre disfruto tus vídeos.
Enhorabuena Dani, un coche chulísimo!
Hola,equipo!!
Dani,macanuda la edición.
Como era la frase aquella, “ No me des un caballo de más y quítame un kilo de peso”+-……
Un saludo.🔝🐳
Sin palabras tiene que ser como estar en el
Metaverso no se lo que es pero tiene que ser la leche felicidades por el gran reportaje que nos has dejado
Video y edición a la altura del coche....y tiempo en el INTA..aunque seguro que se atraganta?
Enhorabuena
Ole!! 😮
Vaya pedazo de vídeo os habéis marcado, señores. Para quitarse el sombrero (o el casco).
Gracias Ander!!!
Brutal
¡Qué PA SA DA! Enhorabuena, Dani, vuelves a ser tú y no el tipo tristón de los Grandland.
Que guapo el este formato dani,
Necesitamos un canal asi en España 🤟
Pues ya lo tienes!
¡Por fin un deportivo de verdad! Menos de 1.300 kilos. Colin Chapman 👍. Estupendo video Dani!! Enhorabuena.
Brutal! Me ha dado la sensación de estar viendo Top Gear en sus mejores años!
Madremia! Sobre qué tiempos rodaría un bicho de estos en el circuito del INTA? 🤔
Dani ….un trabajazo increíble !!!🎉🎉 Los primeros 3 minutos los señores de McLaren deberían pagarte por ellos jajajaja valen para publi de tele ! 😊😅😂
Menudo vídeo te has sacado... Enhorabuena por la calidad del mismo
Grande Dani!!!
Vaya maquina!
Gracias!!!!
Precioso coche y fantástico vídeo, de esos que a los que nos apasionan los coches y las sensaciones nos vuelven locos. Lástima que sea tan corto! Por cierto, no se ven muchos por nuestras calles y carreteras pero hace poco más de una semana me cruce con dos Mclaren que iban juntos, uno naranja y el otro verde, uff!! Enhorabuena por el vídeo y ... "queremos más"!! ;-)
Nacho máquina
Atómico 💫
Muy buen vídeo. Lástima de vuelta en el INTA 😁.
Un aparato brutal!...como te lo habrás pasado por las carreteras de la Sierra de Madrid eh?.Por cierto estupendo trabajo de edición y realización de video;grandes Dani y equipo!!,a seguir creciendo!
Menudo video chaval
¿Cómo explicarlo? En el INTA se explica.
Buen vídeo, gracias 😉
Y BMW haciendo coches de más de 1.600 kg. McLaren y Lotus son mis preferidas marcas Dani.
Eso no pega en el canal,sin probar en el inta?😂😂,espero que lo hayas disfrutado, tras cámaras,jaja
Dicen que lo bueno, si breve dos veces bueno, es el caso del vídeo que nos ha traído Dani y Garage Days con este MLaren 720S, menudo aparato y que bueno el cambio de formato, se echa de menos el INTA, pero ¡¡qué diablos!!, ¡¡Vivan los hipercars!!
Subiendo el nivel a categoría Dios.
Dioooooooos ❤❤❤❤❤❤❤
Emocionante! Posicion de condución divina. Solo cambiaria las levas para fixas en la coluna. Pro eres un coche de pista... non de rali... un abrazo desde Portugal.-
A mí me gustan levas solidarias en el volante en circuito y fijas en la columna en los de tramos. Gracias!
@@GarageDaysDC Concordo completamente... Abrazo
Esto es mejor que gastar 3 horas en un cine.
Increíble, impresionante el vídeo, te has superado mucho, pero a ver si los señores de McLaren te dejan meterlo en circuito jejeje jeje creo que está complicado 😉😂
Pero qué locura acabo de ver, impresionante. Preciosa la edición y precioso el coche, este caramelito no me lo espera para nada. Se ha echado de menos la prueba de consumo de Flanders pero se perdona 🤣.
Por cierto, no sé si me ha traicionado la imaginación pero al final del vídeo he escuchado que lo vas a sortear entre todos los subscriptores 😁
ja ja ja...me he dejado una pasta en gasolina haciendo este vídeo... a Ned le da un infarto
Buenos días Daniel y resto del equipazo.
Una vez más, GRACIAS por el vídeo.
No puedo más que ratificar todos los comentarios que elogian la edición y montaje del vídeo. Yo soy menos impresionable y creo que, pese a que la edición es formidable, para mí en ese sentido, siempre hacéis un trabajo espectacular, lo que pasa es que dada la seriedad del coche a probar, habéis suprimido las bromas y los chistes, para hacer un vídeo mucho más ceremonial, si me permitís la expresión. Pero quiero hacer hincapié, en que el trabajo de grabación, edición y montaje de los vídeos del canal, raya siempre la perfección. (Y no estoy pretendiendo regalaros los oídos).
El coche… Pues creo que los datos, dicen mucho de él y tú (Dani) que lo has conducido, podrás saber, que los datos, son sólo eso, unos números que a efectos comparativos en relación a otros cochazos, lo posicionan en un lugar determinado, ya que en un deportivo de estas características, pueden pasar incluso (pese a todo) a un segundo plano. No creo que pueda imaginar lo que tiene que suponer esos 720 CV, pero sobre todo esos 770 Nm de par acelerando a fondo los escasos 1300 kgs de masa de ese coche, ya que esas sensaciones son las que no se pueden medir, hasta que no venga un erudito y se invente el “sensacionómetro” o el “emocionómetro”…
Mi más sincera, humilde y cordial enhorabuena por un trabajo más excelente y mil gracias de nuevo.
Recibid como siempre mis saludos admirados y cordiales, y ¿cómo no? un fuerte abrazo a todos.
P.D. Sé que escribo demasiado y os pido disculpas, pero creo que era importante dejar constancia de que, pese a que el 720 S, es un McLaren realmente espectacular, yo sigo siendo un enamorado del F1, esa maravillosa obra de arte de Gordon Murray, que creo que sería a la marca lo que el 911 a Porsche. Era importante dejar constancia de esta opinión personal.
Nunca escribes demasiado. Muchas gracias Míchel!
Muy bonito el vídeo, lástima no haberle visto hacer vuelta rápida en el inta que algo así debe ser digno de ver en circuito con las manos adecuadas.
No nos dejaron, como es lógico. Y casi hasta lo agradezco, que esto en el INTA no cabe. Gracias!
@@GarageDaysDC quizá no quepa, pero ¿lo que le habría molado intentarlo que?
PERO POR QUÉ TAN CORTO EL VÍDEO?! 😭😭😭
Real que es uno de los coches que más me flipan pero me daría miedo conducirlo porque creo que para Mclaren se necesitan manos y yo no tengo :(
Pero bueno, como no me da para comprármelo no me preocupa supongo 😪
PD: Qué edición MÁS currada!!! Felicidades!
👏👏👏
La verdad que es una pasada de coche, por concepto, por sonido… y viéndote por tacto y sensaciones! Quizá el INTA seria muy hardcore… pero un Jarama? Me imagino en la frenada de la recta levantando el aerofreno, o acelerando sin cuidado al salir del supersiete para ponerlo de costado, o tirandolo a Bugati dando gas… :) dientes largos! tiene pinta de ser muy delicado si lo desconectas todo… El video muy chulo. Abs!
No nos dejaban meterlo en circuito, por eso hicimos esto. Gracias!
@@GarageDaysDC lo suponía… pero imaginar es gratis! :) y eso de tomar las paellas con cuidado para que no se desmande… parece un kart! Tiene algo que ver con un Gt4 o es mas salvaje?
@@Tatexo77 Más salvaje en todo, repito, en todo!!!
Esto es otra liga, molaría meter en el inta un bicho de estos ya no por potencia sino por el peso y compararlo con otro de igual potencia
Demasiado motor y la puesta a punto no es la ideal para el inta... y qué miedo!!
Nos falta la prueba en el INTA...
No nos permitieron meterlo en circuito
Y la vuelta rápida?
Que día dices que haces el sorteo del McLaren para tus subscriptores? 🤑
Nachete lo habrá flipado ¿no?
Ex-ce-len-te....menudo taxi
Qué dura es la vida de un probador 😂
Vaya nivel hoy,te ha faltado la vuelta de circuito😅.Éste McLaren me ha recordado a un coche de una serie de ciencia ficción de finales de los 70,el módulo pininfarina se llamaba,se suponía que era el coche del futuro,pues eso parece ese McLaren,no es el coche que me compraría aún teniendo presupuesto ilimitado pero es una pasada,fuera de los circuitos no parece tener razón de ser aunque para ir a comprar el pan molaría.
Me quede con las ganas de ver la vuelta rapida en el cicuito 😢
Para q se arañe, si me durante 8 minutos, que tenía uno,pero lastima desperté,fue un sueño😢.
La envidia me puede Dani😢😢
Pedazo video t falto la vuelta rápida 😂😂
Este coche no sirve para el Inta
@@Cobo86 claro, lo digo de cachondeo
No dejes de hacer pruebas en la pista de siempre....que ya me sé las curvas