Самый простой мини-трактор своими руками
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2023
- Простейший бортоповоротный мини-трактор. Ширина по колесами - 90 см, подгонялась для перевозки в легковом прицепе старого образца ( с крыльями внутрь). ДВС 7 л.с. Вместо КПП ОКА лучше использовать с 2108, на ее вал можно натянуть более мощную втулку из ступицы ОКА.
Ссылка на 2 часть: • Самый простой мини-тра... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Раз сие изделие вызвало интерес у зрителя, то скоро выложу вторую часть. Как и обещал, собрал погрузчик, переделал рулевое, кулису, перенес передний мост вперед и много чего еще! Поделюсь ощущениями эксплуатации, новыми ошибками и старыми не решенными проблемами. Ссылка на 2 часть: th-cam.com/video/Fr2SMQS-cFU/w-d-xo.html
Обратил внимание на разумное использование металла , интересные решения.
Спасибо за обзор , и анализ косяков .
Классный вариант из того что есть в гараже .
Для трубок есть переходники для разный цилиндров .
Аппарат классный 😊💪👍
Простота залог успеха...Удачных,дальнейших испытаний...
Достойно. Лайк. Насчет москвича и токарей полностью согласен, косорукие... у самого беда... Удачи!
конструкция далеко не простак!!! Молодец!!! лайк и видео!!! помощник нужен!!!
Сие изделие есть гуд👍
Для борт поворотной схемы желательно базу по шире делать
Да, но цель была влезть в 90 см прицеп по ширине, сейчас уже проставки ставить или разварки делать.
За изобретение (труд) 5 за внешний вид.......!!!!
С внешнего вида ... Толку мало. Он его для роботы конструировал в помощь...
Добрый день. По шкиву два решения на будущее. На шлицы КПП надевается ступица от Оки как родная по шлицами. Второй вариант заказать готовый у Айнура как я и сделал, двойной обошёлся в районе 1700 с доставкой почти два года назад
Здравствуйте. Вал на КПП Ока же свой? Ступица лезет на КПП 2108, а здесь 1111/1113 кпп
@@userach на 8 и на класику лезет, не знал что на Оке свой
Все понятно
Согласен . Толкового токаря сложно найти .
Токарь не знает, что у вас в голове. Научитесь грамотно изображать эскизы с точными размерами. Они работают по чертежам и объяснения словами с жестами приводят к недопониманию, к тому же как потом спросить. Где ваши размеры прописаны? Раз взялись за "конструирование" углубитесь в тему - изучите типы, размеры ремней, допустимые нагрузки, минимальные размеры шкивов, т.е. изгибы ремней и т.д.
Если чего-то не догоняете, вежливо попросите консультацию у токаря, только не стройте из себя гуру 😂
Привет сила я подписался с уважением. А
Да сделай ему резиновые гусеницы и проходимость будет что надо, если движок потянет
Зимой я выливаю чайник кипятка на двигатель (больше на карбюратор) и заводится со второй попытки
Попробуйте феном подогревать
@@eduardshaad3557феном я подогреваю карбюратор Солекс на автомобиле в морозы
Мне больше всего проволочное соединения понравилось! А так всё норм. Бензин из под крышки бежит, масло кругом течёт! Всё так как и должно быть! Аналагов днём с огнём не сыщешь.😂😂😂
для тестовых выездов и временных соединений - проволока хороший вариант, экономит время. Мотор отвратного качества, бежит со всех щелей, не советую эту фирму, поменял на нем уже и карб, б/бак в планах тоже поставить внешний.
@@userachна первую самоделку такой же моторчик ставил и кстати также поменял карбюратор - не помогло, а вот замену всех прокладок к нему очень рекомендую. В моём случае это было причиной плохого запуска. Масло лил 5w40 и зимой и летом, ничего не сопливело, менял почаще. Продал первый свой тракторок в хорошие руки - хорошо работает. На следующие самоделки покупал двигатели брайт 17л.с. просто по деньгам выгоднее и рядом - ничем не лучше дамана или хуже лифана, такой же китай китайский.
Но эти движки уж точно лучше, чем отечественные от мотоблока каскад или луч - их на авито по 1,5 т,р. продают, никто не берёт и у меня валяется.
Чего бы мы, самодельщики построили без китайских клонов Хонды? 😂
@@eduardshaad3557чем наши мотор плохие, расскажи.
@@user-je1nh2rb4w Привет, если вопрос про мотор МБ-1, которые уже не производят, перечислю:
Карбюратор нижнего расположения, т.е. бензо воздушная смесь должна "затянуться" по выпуску разряжением вверх. Зимой бензин плохо испаряется, ещё и на стенках коллектора оседает, пока не согреешь - запустить нереально. Его летом то тяжко дёргать.
Алюминиевая катушка стартера, трущаяся об стальной корпус - это трэш.
Древний карбюратор, с примитивной регулировкой оборотов (тяга, диргалка, которая разбивает ось заслонки) получается подсос воздуха и никакие регулировки смеси ему не помогают. Отрегулировать постоянные обороты можно, а вот переменные нагрузки воспринимает так себе - затыки, подхваты.
Регулировка клапанов, подгонкой напильником - это просто нанотехнология из 50-х. Это то, что сразу вспомнилось.
После этого изделия из СССР, китайская поделка под хонду воспринимается как верх инженерной мысли - мотор лёгок на заводку зимой и летом, есть комплектации с электростартером.
Легко воспринимает нагрузку, неприхотлив, ремонтопригоден. Есть защита от "маслоголодания".
Любая запчасть с доставкой доступна в любом интернет магазине.
Ценник приемлемый - народ голосует рублем, снимают ещё исправный, но капризный отечественный мотор и пристраивают китайский двигатель, брэнд не так важен + - одинаковы.
Если педант, то выбор конечно очевиден: лончин или лифан.
@@eduardshaad3557 понял, спасибо.
Нормально... Не ошибается тот. Кто нечего не делает.... Если что. Не так. Переделаешь...
Я свой самодельный, пять раз перемодофицировал
Почему не поставили колёса с обычными тракторными покрышками ?
елочку или натянуть покрышку на покрышку? или гусеницу из тракторного колеса? Заводская денег стоит, если тракторную поверх, то ее еще найти надо и диаметр подобрать колес, а автомобильные покрышки бесплатно и с шагом таким по размеру, что найти любое можно. Ну и такие уголки гребут куда сильнее, елочка зимой по насту или льду не едет.
А доска зачем под движком😅😅😅
Подушка ДВС
Конечно не очень! Ну хоть бы показал как едет?
Вынужден признать, что за много лет ничего более тупого по конструкции и более жопорукого по исполнению, из самоделок, я не встречал .
Но виноваты токаря, конечно. Распустились совсем.
Токарь? )
@@userach , адназначна! Больше некому!
Не будем же мы грешить на гениального конструктора который придумал и рассчитал эту уникальную машину, с потрясающей кинематикой.
Или на слесаря-сборщика с золотыми руками, который по чертежам собрал это чудо инженерной мысли.
Только токаря! Вот уж точно самое зловредное племя.😠
@@Riba4ok11 Похвастайтесь пожалуйста чем ни будь что сделали Вы своими руками.
@@user-xw7nz1fg6s , чтобы не просить Вас "похвастаться" тем, что Вы сделали своими руками, я просто взял и зашел посмотреть о Ваших достижениях на Ваш канал. Ожидаемо, что он абсолютно пустой и Вы своими руками не сделали ничего.
То же самое и Вы могли сделать. Это же просто.
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА НАДО И ДВС МОЩНЕЕ ПОХОДУ
Все зависит от задач, без гидравлики 6-9 лс ему хватит вполне, вес меньше 500 кг. Тормозов для блокировки колес тоже хватает.