Самый простой мини-трактор своими руками

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2023
  • Простейший бортоповоротный мини-трактор. Ширина по колесами - 90 см, подгонялась для перевозки в легковом прицепе старого образца ( с крыльями внутрь). ДВС 7 л.с. Вместо КПП ОКА лучше использовать с 2108, на ее вал можно натянуть более мощную втулку из ступицы ОКА.
    Ссылка на 2 часть: • Самый простой мини-тра...
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 43

  • @userach
    @userach  6 หลายเดือนก่อน +2

    Раз сие изделие вызвало интерес у зрителя, то скоро выложу вторую часть. Как и обещал, собрал погрузчик, переделал рулевое, кулису, перенес передний мост вперед и много чего еще! Поделюсь ощущениями эксплуатации, новыми ошибками и старыми не решенными проблемами. Ссылка на 2 часть: th-cam.com/video/Fr2SMQS-cFU/w-d-xo.html

    • @user-hs7gy4fv8k
      @user-hs7gy4fv8k 6 หลายเดือนก่อน

      Обратил внимание на разумное использование металла , интересные решения.

    • @user-qw3ck1nz5h
      @user-qw3ck1nz5h 4 หลายเดือนก่อน +1

      Спасибо за обзор , и анализ косяков .

  • @failsalim8208
    @failsalim8208 5 หลายเดือนก่อน +1

    Классный вариант из того что есть в гараже .

  • @user-ub7je9uj6i
    @user-ub7je9uj6i 6 หลายเดือนก่อน +2

    Для трубок есть переходники для разный цилиндров .
    Аппарат классный 😊💪👍

  • @user-dv9zd8zp1d
    @user-dv9zd8zp1d ปีที่แล้ว

    Простота залог успеха...Удачных,дальнейших испытаний...

  • @user-im9wj6um9j
    @user-im9wj6um9j 5 หลายเดือนก่อน

    Достойно. Лайк. Насчет москвича и токарей полностью согласен, косорукие... у самого беда... Удачи!

  • @user-du9cw8oh7o
    @user-du9cw8oh7o ปีที่แล้ว

    конструкция далеко не простак!!! Молодец!!! лайк и видео!!! помощник нужен!!!

  • @user-gs7bj3jc7p
    @user-gs7bj3jc7p 4 หลายเดือนก่อน

    Сие изделие есть гуд👍

  • @sergeyiudin982
    @sergeyiudin982 5 หลายเดือนก่อน +2

    Для борт поворотной схемы желательно базу по шире делать

    • @userach
      @userach  4 หลายเดือนก่อน

      Да, но цель была влезть в 90 см прицеп по ширине, сейчас уже проставки ставить или разварки делать.

  • @user-dh4hm5vo2r
    @user-dh4hm5vo2r 5 หลายเดือนก่อน +1

    За изобретение (труд) 5 за внешний вид.......!!!!

    • @user-hg3co1er5v
      @user-hg3co1er5v 4 หลายเดือนก่อน

      С внешнего вида ... Толку мало. Он его для роботы конструировал в помощь...

  • @user-xo3zt4ur7b
    @user-xo3zt4ur7b ปีที่แล้ว +1

    Добрый день. По шкиву два решения на будущее. На шлицы КПП надевается ступица от Оки как родная по шлицами. Второй вариант заказать готовый у Айнура как я и сделал, двойной обошёлся в районе 1700 с доставкой почти два года назад

    • @userach
      @userach  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Вал на КПП Ока же свой? Ступица лезет на КПП 2108, а здесь 1111/1113 кпп

    • @user-xo3zt4ur7b
      @user-xo3zt4ur7b ปีที่แล้ว

      @@userach на 8 и на класику лезет, не знал что на Оке свой

  • @user-du6hy8rc6k
    @user-du6hy8rc6k 11 หลายเดือนก่อน

    Все понятно

  • @AndrejGavriluk
    @AndrejGavriluk 5 หลายเดือนก่อน +1

    Согласен . Толкового токаря сложно найти .

    • @eduardshaad3557
      @eduardshaad3557 5 หลายเดือนก่อน +1

      Токарь не знает, что у вас в голове. Научитесь грамотно изображать эскизы с точными размерами. Они работают по чертежам и объяснения словами с жестами приводят к недопониманию, к тому же как потом спросить. Где ваши размеры прописаны? Раз взялись за "конструирование" углубитесь в тему - изучите типы, размеры ремней, допустимые нагрузки, минимальные размеры шкивов, т.е. изгибы ремней и т.д.
      Если чего-то не догоняете, вежливо попросите консультацию у токаря, только не стройте из себя гуру 😂

  • @user-gd2wh7zl1m
    @user-gd2wh7zl1m 6 หลายเดือนก่อน

    Привет сила я подписался с уважением. А

  • @user-pl6hx8um9k
    @user-pl6hx8um9k 7 หลายเดือนก่อน +1

    Да сделай ему резиновые гусеницы и проходимость будет что надо, если движок потянет

  • @user-ik6gj9rc4o
    @user-ik6gj9rc4o 5 หลายเดือนก่อน

    Зимой я выливаю чайник кипятка на двигатель (больше на карбюратор) и заводится со второй попытки

    • @eduardshaad3557
      @eduardshaad3557 5 หลายเดือนก่อน

      Попробуйте феном подогревать

    • @user-ik6gj9rc4o
      @user-ik6gj9rc4o 5 หลายเดือนก่อน

      @@eduardshaad3557феном я подогреваю карбюратор Солекс на автомобиле в морозы

  • @juribecker6311
    @juribecker6311 6 หลายเดือนก่อน

    Мне больше всего проволочное соединения понравилось! А так всё норм. Бензин из под крышки бежит, масло кругом течёт! Всё так как и должно быть! Аналагов днём с огнём не сыщешь.😂😂😂

    • @userach
      @userach  6 หลายเดือนก่อน

      для тестовых выездов и временных соединений - проволока хороший вариант, экономит время. Мотор отвратного качества, бежит со всех щелей, не советую эту фирму, поменял на нем уже и карб, б/бак в планах тоже поставить внешний.

    • @eduardshaad3557
      @eduardshaad3557 5 หลายเดือนก่อน

      ​​​@@userachна первую самоделку такой же моторчик ставил и кстати также поменял карбюратор - не помогло, а вот замену всех прокладок к нему очень рекомендую. В моём случае это было причиной плохого запуска. Масло лил 5w40 и зимой и летом, ничего не сопливело, менял почаще. Продал первый свой тракторок в хорошие руки - хорошо работает. На следующие самоделки покупал двигатели брайт 17л.с. просто по деньгам выгоднее и рядом - ничем не лучше дамана или хуже лифана, такой же китай китайский.
      Но эти движки уж точно лучше, чем отечественные от мотоблока каскад или луч - их на авито по 1,5 т,р. продают, никто не берёт и у меня валяется.
      Чего бы мы, самодельщики построили без китайских клонов Хонды? 😂

    • @user-je1nh2rb4w
      @user-je1nh2rb4w 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@eduardshaad3557чем наши мотор плохие, расскажи.

    • @eduardshaad3557
      @eduardshaad3557 4 หลายเดือนก่อน

      @@user-je1nh2rb4w Привет, если вопрос про мотор МБ-1, которые уже не производят, перечислю:
      Карбюратор нижнего расположения, т.е. бензо воздушная смесь должна "затянуться" по выпуску разряжением вверх. Зимой бензин плохо испаряется, ещё и на стенках коллектора оседает, пока не согреешь - запустить нереально. Его летом то тяжко дёргать.
      Алюминиевая катушка стартера, трущаяся об стальной корпус - это трэш.
      Древний карбюратор, с примитивной регулировкой оборотов (тяга, диргалка, которая разбивает ось заслонки) получается подсос воздуха и никакие регулировки смеси ему не помогают. Отрегулировать постоянные обороты можно, а вот переменные нагрузки воспринимает так себе - затыки, подхваты.
      Регулировка клапанов, подгонкой напильником - это просто нанотехнология из 50-х. Это то, что сразу вспомнилось.
      После этого изделия из СССР, китайская поделка под хонду воспринимается как верх инженерной мысли - мотор лёгок на заводку зимой и летом, есть комплектации с электростартером.
      Легко воспринимает нагрузку, неприхотлив, ремонтопригоден. Есть защита от "маслоголодания".
      Любая запчасть с доставкой доступна в любом интернет магазине.
      Ценник приемлемый - народ голосует рублем, снимают ещё исправный, но капризный отечественный мотор и пристраивают китайский двигатель, брэнд не так важен + - одинаковы.
      Если педант, то выбор конечно очевиден: лончин или лифан.

    • @user-je1nh2rb4w
      @user-je1nh2rb4w 4 หลายเดือนก่อน

      @@eduardshaad3557 понял, спасибо.

  • @user-hg3co1er5v
    @user-hg3co1er5v 4 หลายเดือนก่อน

    Нормально... Не ошибается тот. Кто нечего не делает.... Если что. Не так. Переделаешь...
    Я свой самодельный, пять раз перемодофицировал

  • @AndrejGavriluk
    @AndrejGavriluk 5 หลายเดือนก่อน

    Почему не поставили колёса с обычными тракторными покрышками ?

    • @userach
      @userach  5 หลายเดือนก่อน +2

      елочку или натянуть покрышку на покрышку? или гусеницу из тракторного колеса? Заводская денег стоит, если тракторную поверх, то ее еще найти надо и диаметр подобрать колес, а автомобильные покрышки бесплатно и с шагом таким по размеру, что найти любое можно. Ну и такие уголки гребут куда сильнее, елочка зимой по насту или льду не едет.

  • @samoDelkin0H
    @samoDelkin0H 5 หลายเดือนก่อน

    А доска зачем под движком😅😅😅

    • @user-je1nh2rb4w
      @user-je1nh2rb4w 4 หลายเดือนก่อน

      Подушка ДВС

  • @user-ph3yc5xo9d
    @user-ph3yc5xo9d 5 หลายเดือนก่อน

    Конечно не очень! Ну хоть бы показал как едет?

  • @Riba4ok11
    @Riba4ok11 5 หลายเดือนก่อน

    Вынужден признать, что за много лет ничего более тупого по конструкции и более жопорукого по исполнению, из самоделок, я не встречал .
    Но виноваты токаря, конечно. Распустились совсем.

    • @userach
      @userach  5 หลายเดือนก่อน +1

      Токарь? )

    • @Riba4ok11
      @Riba4ok11 5 หลายเดือนก่อน +2

      @@userach , адназначна! Больше некому!
      Не будем же мы грешить на гениального конструктора который придумал и рассчитал эту уникальную машину, с потрясающей кинематикой.
      Или на слесаря-сборщика с золотыми руками, который по чертежам собрал это чудо инженерной мысли.
      Только токаря! Вот уж точно самое зловредное племя.😠

    • @user-xw7nz1fg6s
      @user-xw7nz1fg6s หลายเดือนก่อน

      @@Riba4ok11 Похвастайтесь пожалуйста чем ни будь что сделали Вы своими руками.

    • @Riba4ok11
      @Riba4ok11 หลายเดือนก่อน

      @@user-xw7nz1fg6s , чтобы не просить Вас "похвастаться" тем, что Вы сделали своими руками, я просто взял и зашел посмотреть о Ваших достижениях на Ваш канал. Ожидаемо, что он абсолютно пустой и Вы своими руками не сделали ничего.
      То же самое и Вы могли сделать. Это же просто.

  • @glubokoeruss2298
    @glubokoeruss2298 ปีที่แล้ว

    ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА НАДО И ДВС МОЩНЕЕ ПОХОДУ

    • @userach
      @userach  ปีที่แล้ว

      Все зависит от задач, без гидравлики 6-9 лс ему хватит вполне, вес меньше 500 кг. Тормозов для блокировки колес тоже хватает.