ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2021
- Изготавливаю,подгоняю автомобильное сцепление на коробку ваз классика для самодельного мини трактора погрузчика своими руками.
#сцепление #своимируками #минитрактор
Поддержи подпиской и Лайками!
Основной канал "Красим 56" / @krasim56ru
Канал "МИНИ ТРАКТОР 56" / @altrak56
Канал "ИНСТРУМЕНТ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ" - / @user-yq5si9ur7n
Канал "ЗАРАБОТКИ РАБОТЯГИ" - / @user-gy6uw6mx4k
Канал "МИР САМОДЕЛЬЩИКА" - / @user-nd8lu1qd7f
ИНСТАГРАМ - / mini_traktor_56
Почта: minitraktor56@yandex.ru
Поддержать рублем:
yoomoney.ru/to/4100116252961387
Сбер: 4276 4600 2612 9317 - ยานยนต์และพาหนะ
![เปิดบ้าน เปิด Supercar อั๋นโอกิ เคยเอา rolls Royce เเลกพระ องค์ละ 100 ล้าน l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/FeGwJwXauZ0/mqdefault.jpg)
Маховик должен стоять от плиты на зазоре 21 мм ,тогда получится,что он стоит относительно кпп как по заводскому,а под стартер нужно в плите вырез делать так как на автомобиле стартер прикручивается напрямую к кожуху кпп без проставок каких либо тогдабы не возникло бы проблем с неполным зацеплением зубчатого венца и бендикса.
Понял Константин.Спасибо за информацию.Если получится при испытании что сцепление не до выжимается,тогда уберу проставки между ступицей и плитой и вырежу кусок плиты под стартером,чтобы стартер прилегал к куполу.
Смотрю, учусь, и тоже мечтаю смастерить простенький трактор 🚜 чик 😁
Классно придумал!
Привет,спасибо.Там косяк,я все плясал из-за стартера,а надо было стартер не к плите крепить,а к куполу,а то первичный вал теперь заходит чуть-чуть в подшипник,надо исправить.
Манера подачи информации, мне напоминает моего трудовика!!! Супер.
А й да голова, а й да молодец...Давно боялся сделать из-за отсутствия токарного, хотя такая мысль сидела...
Приветствую Юрий.Спасибо))
Я ставил так стартер, только вместо шкива на кпп была звезда и потом цепью соединялась с ведущей звездой двигателя ЗиД. Короче при такой компановке стартеру сил не хватило двигатель проворачивать. Снял стартер, дырка под него так и по сей день пустует.
Приветствую Алексей.Благодарю за информацию.Интересно,почему не хватало.
@@AlTrak56 имхо, потому, что ЗиД он с редуктором на выходе, т.е. ещё повышение было, вот и не хватало силенок. Для китайца вазовского стартера за глаза
@@AlTrak56 не хватало потому что у ЗиДа штатный редуктор 1:3, это во-первых, а во-вторых я думаю еще и потому, что у него нет декомпрессора как на китайских движках и продавить такт сжатия чрезвычайно сложно.
У ЗИДа очень хорошая компрессия, его со шнура то фиг провернешь. Был такой двигатель на мотоблоке Урал, сейчас вместо него китаец стоит на 6,5 л.с. Но дури у ЗИДа гораздо больше из-за дичайшего крутящего момента.
Алик привет ) красиво получилось. 👍👍👍
Привет Александр.Главное что бы работало,а красота второстепеное,чтобы глаз радовался)))
Спасибо за видео уроки,
Собрал точно так же. Есть малые стартеры. Тогда ремень меняется без снятия стартера
Ну какова красота, какова красота👍👍👍
Спасибо Игорь.
Молодец,я ещё 10 лет назад говорил что заводское сцепление хорошо тем что можно стартер ваз ставить.
Круто ! Как всегда всерьез заморочился , кому надо Наподобие уже легче делать , нюансы видно , спасибо за видос ждём продолжение , с наступающим!
Спасибо)))
По поводу направляющих под сверло для отверстий, очень просто, вытачить керн и будет всё точно
Молодец 🤝,отлично получилось 👍, спасибо за обзор 👍.
Молодцы ребята
Спасибо большое за такой обзор! Очень качественно снято, доступно и понятно.Молодец!
Спасибо)))
Как всегда все супер! 🤝👍👍
Спасибо Рашит))
👍 лайк за видео. Удачи вам и успехов!
Приветствую Сергей.Спасибо.
Алик, доброго времени суток. Все Отлично получилось. Как правильно написали стартер нужно осадить ниже, а на гайку шкива можно через головку на 32 +квадрат от трещетки + головка на 15 или головка «Е»20 на привод НШ 10 и как раз хорошее понижение от двигателя чтоб на холостых можно было работать гидравликой без подгазовки!!! К стати чтоб расширить диапазон скоростей можно добавить ещё двойной шкив на Вал КПП и натяжным роликом на ходу включать повышенную за счёт натяжки ремней. А управление сделать например педалью под правую ногу. Просто бывает иногда когда чистишь снег нужно разогнаться перед сугробом чтоб по инерции взять снег и в итоге приходиться уже в сугробе переключаться на пониженную. А тут ручной газ выставил и педалью вместо газа , нажал повышенная отпустил пониженная....
Доброго времени суток.Да,я уже вырезал под стартер и утопил.Видос снят и склеивается сейчас.Нет,где гайка,там нш точно не будет.Нш как всегда будет с понижением 2к1 от шкива двигателя.А тут где втулка,я на втулке проточил ручьи под полуклиновый ремень и отуда пойдет привод ВОМа вперед и назад.
Всё получилось отлично 👍.С наступающим!
Приветствую Александр.Так то да,но свой косяк только сегодня понял,буду исправлять.
Всё отлично!
Идеальное решение 👍👍👍
Алик привет! С наступающим Новым Годом! Пусть он будет удачнее и плодотворнее всех предыдущих! Здоровья тебе!
Приветствую Андрей)))Спасибо большое)))Тоже с наступающим и всех благ в новом году)))
18:04 можно с обратной стороны кольцо вытачать под ступицу и целиком утопить пром вал, и маховик на плите , венец будет ближе к плите и все станет доставать , толко болты подлиннее найти колесные
Круто👍👍👍
Привет Александр.Спасибо)))
Привет молодец с наступающим Новым годом здоровья и удачи 👍👍👍💪🤝
Такая конструкция уже год как работает н одной установке . Но все равно лайк . Молодец ! С наступившим новым годом ! Удачи .
Привет Алик!🤝 Спасибо тебе, прекрасно провел с тобой время.👍
Привет)))Это всем вам спасибо за просмотр))
Отлично! С наступающим Новым Годом!
Приветствую Михаил.Тоже с наступающим)))
Четко и красиво,а мне пришлось вырезать по трафарету стартера окно чтобы приблизить до маховика бендикс 😅ну а там уголки к пластине.
Ребята не заморачивайтесь с глубиной захода шестерни бендикса в венец маховика. На советском автопроме заход в среднем где то на половину, этого с лихвой хватает для запуска серийных двигателей а ваши малосильные одно двух цилиндровые проворачивать будет на ,,ура,, ! Главное направление вращения стартера с направлением вращения ваших моторов соблюсти, так как все стартеры с разным вращением и разными бендиксами, так как устанавливаются в разных положениях. На одних моделях к тыльной части маховика а на других со стороны сцепления. Как пример ВаЗ классика или 08 ! Всем успехов !!! Добра !!!
Что сказать, акуительно получилось, слов нет, с наступающим тебя Алик.
Привет Саня)))Благодарю и тебя с наступающим))
Очень информативно, С наступающим Новым Годом! Удачи.
О-о-о,приветствую Александр.Давно вас не было,да и на своем вы канале уже как два года не выкладывали видео.Что то случилось у вас?
и вас с наступающим новым годом)))
@@AlTrak56 переезд на новое место жительства, много работы по обустройству двора.
Привет Алик! все как всегда очень подробно))
Привет Сергей))))
Как всегда интересно молодец,👍👍👍
Приветствую Олег.Спасибо))
Алик кое-что есть куда скинуть фото
Надо вырезать часть плиты под стартером чтобы стартер сел на коробку на родное место.
Алик, привет! Классно получилось! С наступающим тебя!!!
Приветствую Игорь.Благодарю.С наступающим)))
Надо заметить растояние от блока до маховика и до края посадочного коленвала
Хорошо получилось 💪👍
Спасибо Радик.
@@AlTrak56 ога
Привет Алик! Как всегда идёшь своим путем! Молодец! 👍
Привет.Да,без экспериментов никуда)))
Стартер нужно сажать через плиту до колокола ,а не на плиту ,тогда беньдикс будет заходить в зацепление как положено.
Молодец красава так держать коротко и ясно лайкос
Спасибо)))
По идее стартер можно перенести на обратную плиты, и он вообще мешать не будет. Правда придётся колокол порезать.
Это да,но как раз колокол трогать не хотелось.
Молодец очень ясно
Проще было вырезать дыру в плите под стартер чтоб стартер прикручивался прям к каробке проходя сквозь плиту.
уже сделано,в следующем видео это было показано
@@AlTrak56 Понятно, следущее видео не видел с удовольствием посматрю,
Приветь Алик ну меня очень понравилось твой идея дальше буду посмотреть как будешь готовить мини трактор
Я это сцепление придумал ещё 10 лет назад так как ремённое мне не нравилось и я остался очень доволен.
Это сцепление было придумано и опубликовано в конце 70х
Это сцепление я изобрел а вы только ещё придумали,самоделкины блин...
Алик привет ! Всё круто !)))+++ С наступающим !)))
Привет Виктор.Спасибо.Тебя тоже с наступающим)))
Красава молодец
Привет 👍👍👍
С наступающим 🎉🌲
Привет. Отличная комплектующие получилось. Я так сделаю, но на валу маховика вставлю шлицевой часть редуктора Жигули для эластичной муфты или крестовин, но ваш вариант лучше, потому что после сварки центровка не получается идеально. 👍👍👍. Удачи вам. Отличная работа
Приветствую.Да делать можно по разному,главное это результат и чтобы нормально работало.
Молодец
Супер 👍👍👍👍👍
Привет Александр.Спасибо.Но есть там косяк,чуток надо переделать.
Алик здравствуйте с наступающим новым годом вас, успехов, здоровья счастья!
Приветствую и вас с наступающим новым годом)))
Алик привет 👍,с наступающим новым годом!
Приветствую Юрий.и вас с наступающим)))
Привет Алик, красиво делаешь!
Привет Алексей.Спасибо)))
С наступающим Новым годом Алик.У меня на тракторе тоже сцепление все Жигулевское.Ни каких ремней.Только в место шкива приделал звезду от ИЖ а.Очень надёжно,без пробуксовки.Двиг.Лифан-15 л.с.
Приветствую Николай.Спасибо большое.Но с цепью же обороты там большие,наверное лязганье цепи слышно?
@@AlTrak56 Алик,мне кажется цепная передача лучше чем ременная.Нет шума,а на ременной при трогании с места ремни свистят и со временем рвутся.Раньше была трех ременная передача,замучился покупать и менять ремни.С Новым Годом тебя,чтоб в жизни всё было хорошо.
Привет Алик ✋
Авто сцепление вещь 👍
Привет Руслан.Практика покажет.Твой последний проект порадовал,очень классно получилось.
@@AlTrak56 Спасибо за оценку, приятно)
Следующие надеюсь тоже понравятся)
Молодец мне нравится как ты все делаешь я потвоим видео тоже начал делать погрузчик уже стоит на колёсах надо браться за стрелу
Привет Александр.Да,стрела это самое геморное с повторителем.Желаю быстро проскочить этот этап.
@@AlTrak56 спасибо
Привет Алик.Не боишся экспериментов,за это 💯👍👍👍.Отрезать не проблема,всё верно.Жду продолжения🤝
Привет Алексей.Спасибо.Да,без экспериментов,не интересно)))
Узел сцепления отличный 👍Удачи**
Спасибо Михалыч.
Вот тоже такую махину хочу собрать
Всем самодельщикам .Смотрите патент совершенно нового вариатора ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .проще мкп .имеет два вида движения на пониженной и на вариаторе без переключения ..переключается только реверс .
Думаю Вариатор не вариант.Не одной заводской спец техники с вариатором нету.Думаю что вариатор не выдержит тракторных нагрузок.
@@AlTrak56 Думаю что Вы не смотрели патент ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) в нём нет ремней цепей .вращательное движение передаётся только через шестерни .выдержит любые нагрузки .а движение начинается всегда с пониженной передачи и плавно переходит на вариатор без переключения .читайте внимательно патент .
нет не читал и не вижу смысла читать,так как дешево хрен найдешь,а платить большие бабки для самодельной техники не рентабельно,а для обычного обывателя даже ОЧЕНЬ накладно.
@@AlTrak56 Написал на Вашем канале потому что у Вас есть токарный с и сами захотите себе сделать .
Чтобы упростить смену ремней ,можно сделать вырезы на шкивах
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, собираю вездеход на гусеницах, хочу сделать без вариатора на полноценном сцеплении с ременной передачей, как будет работать или лучше вариатор все аки ставит. Заранее спасибо.
Привет из балашихи, ты как всегда))) лайкос прожал.
Привет Андрей.Благодарю)))
Спасибо. Лайк. Коммент. Репост.
Приветствую Александр))
@@AlTrak56 Приветствую. Канал на телеге запустил или нет ?
Нет,а зачем?
@@AlTrak56 Как резервный если и ютуб грохнут как инсту 🤔
Да нет Александр,нет такой цели,да и для этого нужен смартфон,а я от них давно отказался и достал свой верный и надежный кнопочный телефон.Да и не люблю я все эти месенджеры,как и ватсап и вайбер.Вечное пищание,эти сообщения,отвлекаешься на них,не дают работать нормально.Ну грохну и грохнут ютуб,один хрен у меня нет резервных копий старых видосов.
Привет Алик. Молодец! Только одно НО! Понижение от двигателя на коробку в два или в три раза. Представляешь какая нагрузка будет на стартере, что-бы раскрутить двигатель. Ему нужно в три раза больше мощности. И боюсь, что при прокрутке стартером будут ремни буксовать. Хотя может и будет нормально? Эксперименты тоже хорошо. Я и сам люблю экспериментировать.
С наступающим тебя новым годом. Удачи и здоровья в новом году!
Привет Михалыч.Спасибо.
А чо ему тяжело будет.Это же как редуктор.Бендикс идет на повышение на маховик,потом шкив меньшего диаметра,крутит шкив поменьше.Да там практика покажет)))
МИНИ ТРАКТОР 56 будет работать, лично сам устанавливал на погрузчик с Лифаном 15л.с (стартер стоит от ваз 2110) 1,5 года в эксплуатации , заводит даже в мороз со всеми ремнями ,, ремни не свистят и не прокручивают, главное чтоб был заряженный АКБ. Заводит конечно не так лихо как авто, но в целом нравится
Нормально всё будет, стартер рассчитан на прокрутку 4х цилиндров, а крутить будет всего один! Не ошибается тот, кто ничего не делает!!!)
@@AlTrak56 Привет. Так-же поставил стартер на коробку на болотоходе у меня дизель двухцилиндровый 25 л/с.
Простой вазовский слабоват, а вот редукторный отлично. Родной на двигателе теперь резервный.
Удачи.
у меня стартёр тоже на кпп 🤗👍🏻🌲🛠
Приветствую Виктор))
молодец..
Привет,спасибо)))
@@AlTrak56 я повторю как у вас буду лепить, только шкив с барабана лады.. другого нет, а идея со стартером класс.
Отличный узел сцепления 👍👍👍
Надо было что бы стартер крепился на КПП. Вырезать в плите место под посадку стартера. Я уже смотрел этот вариант но тогда редуктор на мосту должен быть в родном положении. Всё там нормально встаёт. Вырежи проём на плите так что бы стартер вставал на прямую на КПП.
Андрей в следующем видео я так и сделал,вырезал кусок плиты и стартер на купол посадил.
@@AlTrak56 У меня двигатель без стартера вот я этот вопрос уже давно обдумывал.😉 вам удачи с постройкой.👍
Молоец
Нужно было просто срезать плиту на месте крепления стартера, стартер ставится сразу к коробке.
Уже все исправлено в последних видео.
@@AlTrak56 Да посмотрел
Привет Алик! Очень интересно, у моего движка нет стартера. Я тоже хотел такой вариант, но испугался. Ждём результатов. Всех с Наступающим Новым Годом! Удачи в ваших проектах!
Привет Марат.А что боятся,самоделки тем и хороши от заводских тракторов,можно резать,сваривать,приваривать сколько угодно)))
На каракате видел такую систему - работает
В плите вырезать под корпус стартера и крепить стартер к колоколу. Тогда не надо прокладок под ступицу.
Не встречал пока на ютубе что бы ставили стартер классики, вы наверное первый додумались. Конечно он в разы надёжнее и долговечнее лифановского и тп. Очень интересно будет ли он выполнять свои функции? Ждём продолжения. С наступающим НГ Алик тебя, здоровья, процветания каналам , успехов в творчестве и всех благ !!!
Приветствую Николай.В комментах кто то писал,что тоже ставил стартер.А так да,я вроде тое не встречал.
Идея установки стартера вынашиваю давно. На болотоходе стоит лифан со стартером и ручным пуском. Но если брать мощнее мотор,чтоб дешевле ,можно без стартера. Установить стартер ваз и генератор. Шкиф на генератор тоже поставить. А стартер не ставят,потому что вариатор установливают в основном. А там стартер ваз бесполезен
А что с лифановским стартером не так
Привет Алик. С наступающим новым годом. Стартер надо сажать на сам колокол. То есть вырезать на плите побольше размером отверстия. И нш и гену придется ставить с одной стороны.
Привет.Да,сегодня я понял свой косяк.Буду вырезать плиту,чтобы старте посадить на купол.Генератора не будет,он не нужен.
Как я понял у тебя ДВС будет без стартера а там вроде нету катушки?
Да все верно.Трактор всегда будет стоять в теплом гараже,накинуть зарядку на акум нет проблем,хоть раз в день можно заряжать.Вечерами я никогда не работаю и снег не чищу,фары толком не нужны,но их поставлю.Получается акум мне нужен только для заводки и все.А ставить генератор и этим отнимать часть мощности для тех целей,которыми не пользуюсь,не вижу смысла,по этому по своему опыту не вижу смысла брать движок со стартером и с катушкой,по этой же причине и от автомобильного генератора нет толку.Да и в дальнейшем замена двигателя будет дешевле.
Добрый вечер, не скажете какой промежуток между плитой и маховиком?
Даёшь стрим😁👍
Надо стартер привернуть прямо к коробке, а не через плиту
Привет Георгий.Да что то не хочется стримить.
Привет, Алик! С Наступающим! А мне показалось что зубья бендикса сгрызаны примерно на 3 - 4 мм. А при вкл. стартера, зубья бендикса даже выходят за венец маховика. Многовато ты торцанул ступицу, я думаю. А болт который шкрябает надо определить и мал мал торцануть. Но это мои мысли вслух. Ты же не раз ещё будешь разбирать-собирать. Успехов тебе, конструктор, в Новом году!
Приветствую Вячеслав.Да,они чуток сгрызаны.При примерке,бендикс не выходил полностью,5-6мм не хватало,а при утяжке подшипника,бендикс выходит ровно по зубьям.Но даже не в этом дело.Только сегодня понял свой косяк.Косяк заключается в том,что всю конструкцию я плясал от стартера,а это ошибка.Вся конструкция сдвинута теперь на 10мм.Так как теперь и шлицы сдвинуты на эти 10мм и первичный вал недоходит в подшипнике на 10мм из 16мм.Так что надо убирать проставку под ступицей и вырезать кусок плиты под стартером,чтобы стартер ложился на купол.Тогда все сдвинется обратно на эти 10мм.
@@AlTrak56 Да
👍👍👍
Почему нет мыслей стартер крепить к колоколу,а не к плите?Возможно с прокладкой,если маховик оказался выше заводского уровня.
Вот это прогресс👍 Как бы ты не нахваливал сцепление на ремнях, но это труха полная🤷♂️ Следующим этапом переходи на поликлиновые ремни😉
Не знаю,мне нравится ременное сцепление и здесь бы тоже захерачил ременное,но в связи с тем что решил поставить стартер,по этому и заморочился с автомобильным сцеплением)))
@@AlTrak56 Да были бы ремни ещё нормального качества... А так, лучше нормального сцепления ещё ничего не придумали. И поликлиновый ремень во всём превосходит клиновый.
Вообще то стартер можно установить и с другой стороны мохавика. В колоколе вырезается дырка, а на мохавик одевается ещё один венец.
Привет , всех с наступающим! Алик у тебя стартер прикручен к коробке через 10мм планшайбу , а в оригинале через жестянку поэтому бендикс и не достаёт. Стартер по заводскому крепить надо напрямую к КПП через отверстие в планшайбе.
Вот только большое отверстие будет ослаблять плашайбу
Приветствую Александр.Да все верно подмечено,мало того,я только сегодня допетрил,что я отодвинул стартер и и-за него я отодвинул промвал,а значит и подшипник и шлицы тоже сдвинуись на эти 10мм,а подшипник вроде 16мм.Получается что первичный вал в подшипник заходит на 5-6мм всего.Так же я еще вилку не проверял,возможно быть такое,что при выжиме вилка выскочит из фиксатора и может на перекос встать.Так что при любом варианте надо вырезать кусок плиты под стартером и сажать стартер напрямую к куполу и убирать проставки под ступицей.
Ну со шлицами и подшипником я думаю все же не так страшно , там перекрытие хорошее вроде. Проверь, намаж солидолом шлицы и кончик первичного, собери -разбери и увидишь как сидят.
С наступающим Новым годом!
В видео про трансмиссию на новый проект была мысль поставить реверс-редуктор от Муравья перед классической КПП. Что-то в планах изменилось или я что упустил?
С наступающим.Да должен был быть между двигателем и кпп,но его переключать не получится,только тогда,когда двигатель выключен.Пообщавшись с людьми,у кого редуктор стоит после коробки,говорят прекрасно ходит и годами.
Первая мысль - дорасту я до Такого или нет ))) Еле допилил обычный тракторок )) Завтра покажу если кому интересно )
Привет.Если будет стимул,то сделаешь что угодно)))
@@AlTrak56 да знакомый токарь ..устав от переделок Вала просто откажет ))))
Приветствую, подскажите пожалуйста, можно ли сделать чтоб стартер крутился в другую сторону?
Приветствую.Не знаю.Скорее всего нет.Так как винт который выдвигает бендикс,тогда будет крутится в другую сторону и не будет выдвигать бендикс.
Ремни утопают в шкив достаточно не зацепят за стартер, проверил?
Вопрос с чего ставишь шкив на сцепление
Алик,нужно теперь от комбайна нива мотор,смд 14,18 коленвал выдержит
А зачем он такой здоровый )))))
👍👍👍🤔
Привет,а конечный результат работы стартера есть?
Подскажите что за подшипник вставляете в промвал, в который первичный вал кпп входит?
Это родной подшипник от первичного вала,который вставляется в жигулях в коленвал
@@AlTrak56 202 родной, у вас мне показалось по высоте он больше. Родной 11 мм, у вас как будто выше?
Да,все верно,он шире.Специально такой брал,3шт.
👍👍👍👍💪💪💪💪💪
Здравствуйте, Если закажем такое сцепление делать будете??
Стартер крепить надо без плиты напрямую к кпп. Тогда будет всё хватать
Уже переделано в последнем видео.
Я себе собирал такую конструкцию, работает шикарно 2й год).успехов в новом году)
Какая толщина вала под маховик?
Доброго времени...а если где крепление стартера отрезать плиту?,по идеи стартер сразу провалиться на толщину плиты...
Да Евгений,все правильно,сейчас это и делаю,а то из-за плиты все подогнал под стартер,а из-за этого и диск сцепления отодвинулся и первичный вал сидит не полностью в подшипнике.
@@AlTrak56 ПРОСТО ДУМАЮ Собрать классику с пвм на КПП от переднеприводной и тоже поставить родной стартер.Вот пока обдумываю варианты....
здравствуйте, а на буртиках шкива сделать прорези под ремень, тогда не нужно будет стартер снимать для замены ремня
Здравствуйте.Да нет,не хочется портить шкив.
Алик привет🤝🤝🤝
Лайк братуха👍👍👍
Привет Радик.Благодарю)))