Hak zawsze prostowałem zwykłym kluczem nastawnym łapiąc dobrze blaszkę i odginając we właściwym kierunku. Zawsze działało. I bez kosztownych przyrządów. 😊
U mnie w nowym elektryku powodem była niedoregulowana śruba B (odpowiadająca za odległość wózka od kasety) w tylnej przerzutce. Przeskakiwało na koronce 13T.
Wszystko pięknie. Tylko stwierdzenie, że potrzeba wieloletniego doświadczenia do regulacji haka 😂. Z tym się nie zgadzam, jeżeli ktoś lubi majsterkować, to opanuje to w parę minut. Ja wszystkiego nauczyłem się z TH-cam dlatego dziękuję za takie porady.
nie wiem. Hak płaski równam w imadle po prostu zgniatam do zera. accent cx/gt pantera/kona. Działa 100%, ale jakiś wygibaśny nie koniecznie dał bym radę. edd w grx wykrzywiony był nie hak a łącznik przerzutki z hakiem.
A co jeśli w nowym rowerze Dartmoor blubird łańcuch na dole jest tak luźny że lata jak na karuzeli. Obija ramę od dołu tuż za kołem korby. Co w takiej sytuacji zrobić? Dzieje się to na większych biegach czyli zebatkach małych.
Moze mi ktos podpowie dlaczego w kasecie garbaruka 10/52 na czwartej koronce jak nacisne mocniej na pedal przskakuje mi lancuch,w kasetach srama i shimano nigdy mi sie to nie zadarzylo,
Witam mam problem posiadam napęd shimano deore 1x10 i problem taki że kaseta dobra a mi szarpie na 8 przełożeniu jadąc szybciej od czasu do czasu robi to a hak przerzutki prosty co to może być regulacja nie pomaga przerzutki ?
Mam mały problem otóż założyłem nowy łańcuch i jak zalacze 6 i 7 bieg i zacznę mocniej dociskać pedała to tylnia przerzutka cofa się a łańcuch przeskakuje na ząbkach l, w vzym może tkwić problem?
żabka kosztuje 35zł w obi, i żabka jest odpowiednia do wyprostowania haka, tak samo osatnio mocowanie przedniej tarczy prostowałem bo ocierało, po naprawie działa perfekt nie ociera pod skosem ;)
Królu złoty! przymiary do łańcuchów nie mogą być różne. Pierwszy pokazany jest nędzny( na dobrym łańcuchu pokaże że zużyty), drugi cc- 4 jest ok, a bardzo dobry to przymiar mw-03 . ( jest prezentacja na YT)
Śruby na przedniej przerzutce H i L, tylko skrajne skosy (zębatka największa-najwieksza/najmniejsza najmniejsza) nie powinny być używane i nie są wyznacznikiem dobrego ustawienia. Najlepiej zobacz jakiś filmik z regulacji przedniej przerzutki/front derailleur.
Niestety jakość łańcuchów jest coraz gorsza, nie wiem z czego je robią, ale potrafię wyciągnąć ten element na trasie 500km! Jak proszę w sklepie lub serwisie o coś mocniejszego to pojawia się dziwny uśmieszek sprzedawcy i oferta kolejnego budżetowego słabeusza.
Dlatego ja tam jeżdżę na jednym łańcuchu sporo ponad 10 tys kilometrów i niczym go nawet nie sprawdzam, praktycznie go nie czyszczę, zakręcę tylko korbą kilka razy z owiniętym na łańcuch ręcznikiem przed smarowaniem. Zacznie przeskakiwać na jakimś przełożeniu to zmieniam cały napęd. Przy nowym napędzie pierwszy łańcuch wymieniam po około 2000km a później to już aż wspomniane tu zęby rekina będą i zacznie przeskakiwać :)
Cóż, ostatnio mialam absurdalną czarną serię wywrotek rowerowych i teraz skacze mi łańcuch, więc to by nawet pasowało, choć uważam że mechanik powinien mieć też funkcję egzorcyzmu roweru na wszelki wypadek 😂
To jeszcze zależy jakie komponenty i jak kto jeździ. Jeśli części są z najtańszego gównolitu a pacjent nie pilnuje kadencji i ciśnie na zbyt twardych biegach to 1000km będzie dobrym wynikiem😉
Hak zawsze prostowałem zwykłym kluczem nastawnym łapiąc dobrze blaszkę i odginając we właściwym kierunku. Zawsze działało. I bez kosztownych przyrządów. 😊
U mnie w nowym elektryku powodem była niedoregulowana śruba B (odpowiadająca za odległość wózka od kasety) w tylnej przerzutce. Przeskakiwało na koronce 13T.
@@WordrobeRekordz w serwisie próbowali wszystkiego i nic nie pomogło cały czas to samo
Wszystko pięknie. Tylko stwierdzenie, że potrzeba wieloletniego doświadczenia do regulacji haka 😂. Z tym się nie zgadzam, jeżeli ktoś lubi majsterkować, to opanuje to w parę minut. Ja wszystkiego nauczyłem się z TH-cam dlatego dziękuję za takie porady.
nie wiem. Hak płaski równam w imadle po prostu zgniatam do zera. accent cx/gt pantera/kona. Działa 100%, ale jakiś wygibaśny nie koniecznie dał bym radę.
edd w grx wykrzywiony był nie hak a łącznik przerzutki z hakiem.
@@tomeeekcz zgrubnie naprostować hak można w imadle, ostateczne ustawienie należy wykonać na rowerze z założonym kołem.
A co jeśli w nowym rowerze Dartmoor blubird łańcuch na dole jest tak luźny że lata jak na karuzeli. Obija ramę od dołu tuż za kołem korby. Co w takiej sytuacji zrobić? Dzieje się to na większych biegach czyli zebatkach małych.
Moze mi ktos podpowie dlaczego w kasecie garbaruka 10/52 na czwartej koronce jak nacisne mocniej na pedal przskakuje mi lancuch,w kasetach srama i shimano nigdy mi sie to nie zadarzylo,
Jak kupiłeś jeszcze większe gówno niż sram które już z nazwy jest gównem to miej pretensje tylko do siebie
@@labedzp a po czym wywnioskowales ze mam do kogos o to pretesje i co wedlog ciebie nie jest gownem
Dzięki
Jam tu się zatrzymać i sprawdzić co siedzi w kasecie/przerzutce skoro właśnie leci segment na Sravie? ;)
Witam mam problem posiadam napęd shimano deore 1x10 i problem taki że kaseta dobra a mi szarpie na 8 przełożeniu jadąc szybciej od czasu do czasu robi to a hak przerzutki prosty co to może być regulacja nie pomaga przerzutki ?
Mam mały problem otóż założyłem nowy łańcuch i jak zalacze 6 i 7 bieg i zacznę mocniej dociskać pedała to tylnia przerzutka cofa się a łańcuch przeskakuje na ząbkach l, w vzym może tkwić problem?
a) Zużyty łańcuch
b) Nowy łańcuch na zużytej kasecie.
c) zużyty łańcuch i kaseta.
d) krzywy hak
e) luzy - zużyta tylna przerzutka.
Czy łańcuch do roweru elektrycznego może być założony do zwykłego roweru MTB i można na nim jeździć? Czy nie powinno się tego robić?
Dobre tipy 💪
żabka kosztuje 35zł w obi, i żabka jest odpowiednia do wyprostowania haka, tak samo osatnio mocowanie przedniej tarczy prostowałem bo ocierało, po naprawie działa perfekt nie ociera pod skosem ;)
Królu złoty! przymiary do łańcuchów nie mogą być różne. Pierwszy pokazany jest nędzny( na dobrym łańcuchu pokaże że zużyty), drugi cc- 4 jest ok, a bardzo dobry to przymiar mw-03 . ( jest prezentacja na YT)
A jeśli łańcuch ociera o przednią przerzutkę podczas próby zmiany przełożeń, czy można to wyregulować ?
Śruby na przedniej przerzutce H i L, tylko skrajne skosy (zębatka największa-najwieksza/najmniejsza najmniejsza) nie powinny być używane i nie są wyznacznikiem dobrego ustawienia. Najlepiej zobacz jakiś filmik z regulacji przedniej przerzutki/front derailleur.
Niestety jakość łańcuchów jest coraz gorsza, nie wiem z czego je robią, ale potrafię wyciągnąć ten element na trasie 500km! Jak proszę w sklepie lub serwisie o coś mocniejszego to pojawia się dziwny uśmieszek sprzedawcy i oferta kolejnego budżetowego słabeusza.
Dlatego ja tam jeżdżę na jednym łańcuchu sporo ponad 10 tys kilometrów i niczym go nawet nie sprawdzam, praktycznie go nie czyszczę, zakręcę tylko korbą kilka razy z owiniętym na łańcuch ręcznikiem przed smarowaniem. Zacznie przeskakiwać na jakimś przełożeniu to zmieniam cały napęd. Przy nowym napędzie pierwszy łańcuch wymieniam po około 2000km a później to już aż wspomniane tu zęby rekina będą i zacznie przeskakiwać :)
To prawda mój stary kmc dalej mi służy co prawda dbam o niego
kup shimano pod ebike
Cóż, ostatnio mialam absurdalną czarną serię wywrotek rowerowych i teraz skacze mi łańcuch, więc to by nawet pasowało, choć uważam że mechanik powinien mieć też funkcję egzorcyzmu roweru na wszelki wypadek 😂
Łańcuch u laika który nie dba (bo nie wie jak to robić prawodłowo) o napęd już po ok 1000km jest do wymiany...
To jeszcze zależy jakie komponenty i jak kto jeździ. Jeśli części są z najtańszego gównolitu a pacjent nie pilnuje kadencji i ciśnie na zbyt twardych biegach to 1000km będzie dobrym wynikiem😉
@@Rocket0222 bzdura. Laik nie ma siły to raz. Kadencja nie ma znaczenia, ilość smaru już tak.
@@tomeeekcz to smaruj, nikt Ci nie zabrania.
@@Rocket0222 No in sucho nie jeżdżę. Ale odniosłem się raczej do przesadniego nasmarowywania co zbiera piach.
0:01 Królu ale dlaczego tak drastycznie, tak brutalnie widzów straszysz
Hej ho