Надо в корпусе дроссельной заслонки, дырочку просверлить. И в эту дырочку, вставлять шплинт от стойкости капота, как ограничитель хода заслонки в обратном положение. Это будет очень удобно, и бюджетно. Один шплинт, будет выполнять две функции. И при закрытом капоте, не будет бессмысленно болтаться на проволочке.👍😁
О!... У меня патриот с змз409 пару лет незаводившимся простоял, настало время заводить... На бортовом компе ошибок нет, но не заводится, начну с тычка пальцем в ДЗ... И шляпу надо найти
в начале видео он говорит в ошибках значится помимо прочего... обратите внимание что значится прочего кроме ключей. Диагностика в принципе сразу показала что проблема в дросселе.
Как всегда с юмором👍. Почему в эбу ошибка по иммо при отшитом иммо? Такая особенность данного блока? Просто хочется понять, чтобы в подобном случае тоже не залезть в дебри. Заранее спасибо))
Береги палец, не маши им сильно, Мастер. Он тебя кормит. Удачи.
Надо в корпусе дроссельной заслонки, дырочку просверлить. И в эту дырочку, вставлять шплинт от стойкости капота, как ограничитель хода заслонки в обратном положение. Это будет очень удобно, и бюджетно. Один шплинт, будет выполнять две функции. И при закрытом капоте, не будет бессмысленно болтаться на проволочке.👍😁
Много пафоса , чуть попроще если можно
Не можно
То есть в прошивке нельзя прописать чтобы во время пуска дроссель расклинивало?!)))
Можно, но надо дополнительно устанавливать расклинивающий электропривод на дроссель)))
Встречались такие Патриоты, благо ДЗ не дорогая.
Что куришь? Весёлый мастер!
Мать мой мужчина и отец мой женщина
Думаю по заслонке стучали чтобы отрегулировать холостые обороты, винтиков то нет ,а как ещё ))
👋🏼А дз как дрлжна открыться? С натягом или на легке?
👍👍👍 Кепку больше не одевай, не в ней дело.😄
В 🎩🎩🎩
4 минут слушать про палец и шляпу (((
О!... У меня патриот с змз409 пару лет незаводившимся простоял, настало время заводить... На бортовом компе ошибок нет, но не заводится, начну с тычка пальцем в ДЗ... И шляпу надо найти
🙋♂️👍👍👍
Андрей привет. Как понял что дело в дросселе? Показания дмрв при прокрутке или есть ещё варианты? Поделись пожалуйста.
Я не услышал звука работы дросселя при нажатии педали газа. Решил заглянуть.
@@АндрейАлександровичГараж-108 понятно, спасибо
Еще варианты. В параметрах , положение дросселя, нажимаешь газ и смотришь меняется ли положение ДЗ.
в начале видео он говорит
в ошибках значится помимо прочего...
обратите внимание что значится прочего кроме ключей. Диагностика в принципе сразу показала что проблема в дросселе.
УАЗы ремонтировать и диагностировать это тебе не в Тойоты вдувать! Тут думать надо! Макс знает.
Первый) Лайк однозначно
Я не затянул хомуты на гофре , как и ты на следующей дель поехал за гофрой новой и хомутами...
Лойс за то что омич 👋
Поменьше болтовни
Ассалом алейкум брат. Когда один из осликов не нужен станет, то знаешь куда выслать.😂
Привет, дядя Минихан! Не, мои ослики в одной упряжке работают))) Русская тройка, слыхал?)))
У меня точно также не заводится но дроссель работает , схватывает но не заводится
над было дилерским прописать по дросселю)
В другой раз)))
Придумают же костыли, а потом мучайся! Вот зачем людям на промыслах иммобилайзер?
Как всегда с юмором👍.
Почему в эбу ошибка по иммо при отшитом иммо? Такая особенность данного блока? Просто хочется понять, чтобы в подобном случае тоже не залезть в дебри. Заранее спасибо))
Надо в маске ошибок снимать. Редактор нужен.
Видемо проблемный клиент раз заслонку вывели из строя она по любому кривая вот и клинит плюс нагар)))
Можно без выеживания.просто по человечески.смотркть не хочетса.
Оошибки по иммобилайзеру пропали, после завода двигателя?
Это проблема кривого выреза иммобилайзера или кривой софт в мозгах?
Вот ты клоун по делу то можно сразу
ИМО кряктит импульсы глядеть
Шляпа и палец рулят!!!!!!!!!!!!!!
Уаз заводе не умеют делать
Вот ты долгий
Слишком много вье....
Долго рассказывать не надо
много слов не по делу
Чак норрис
Много текста.
Выпендривается сука чмо