Modelleisenbahn | Einbau Glockenankermotor in BR 112 Roco
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Hallo zusammen,
heute habe ich ein Video über den Einbau eines Glockenankermotors in einer BR 112 von Roco für euch...
Hoffe, es gefällt und ihr könnt was damit anfangen ;-)
Viel Spass
Tip top erklärt und gezeigt . Über alles andere haben wir ja schon am Tele. gesprochen . Bis bald .....
Hi mein Bester…wo habe ich das wohl her😉👍…danke dir und bis bald…Viele liebe Grüße!
Moin Alex, super gemacht mit der schönen Lok 👍👍, sehr schön gezeigt🎥👌.
LG Gert
Danke dir mein lieber Gert…schön das es dir gefallen hat😉👍…Viele liebe Grüße! Alex
Servus Alex
Klasse Arbeit und perfekt erklärt, und das mit der Geschwindigkeit ist bei den Glockenanker Motoren normal zumindest beim Analog Betrieb.
Beste Grüße Gerd
Moin Gerd. Danke dir recht herzlich…jaja, die Tücken der Microelektronik🤣…bin froh, dass ich den Umbau hinbekommen habe👍Viele liebe Grüße! Alex
Hallo Alex, ich tippe auch Mal auf den Decoder aber wissen tue ich das genauso wenig wie du. Toll gezeigt deinen Umbau und der Lok hat's echt gut getan. Ist ne hübsche...
LG Siebi
Hi Siebi, ist ne ganz hübsche…deshalb war mir der Umbau wichtig😉👍…das Problem mit Zg1 konnte ich mit einem Decoderreset beheben🤣🤣…Viele liebe Grüße! Alex
Hallo Alex, ein tolles Tutorial und interessante Tipps. Lg lui
Hallo Lui, wenn man etwas mitnehmen konnte, dann habe ich mein Ziel erreicht😉…danke dir und vlg Alex
Hallo Alex,🙏
Schönes Umbauvideo mit diesem Glockenankermotor und sehr gut erklärt.
Was die Geschwindigkeit angeht, habe ich den Decoder zuerst über CV 8 auf Werkseinstellung gesetzt und dann ausgelesen, damit der Decoder weiß, was für ein Motor vorhanden ist, Das mache ich bei jedem Decoder beim Umbau und bei neuen Loks.
Dies ist meine Erfahrung und nur zu Ihrer Information.
Machs gut, bleibt gesund und bis bald.
Grüsse Bart ...... aus Holland 🇳🇱
Hallo Bart…bin deinem Rat gefolgt und habe den Decoder auf Werkseinstellungen gesetzt…mit der Ergebnid, dass mein Zg1 wieder funktioniert😉👍…den Rest bekomme ich auch noch in den Griff🤣…danke dir vielmals und vlg nach Holland, Alex
Hallo Alex, den Umbau hast du klasse gezeigt. Ich bin immer wieder froh, Selectrix mit D&H- Decodern zu fahren, ich hatte damit seit 1996 noch nie Probleme. LG, Toni
Hi Toni, gibt es überhaupt ein Patentrezept🤔😉🤣? Danke für deinen Besuch und Viele liebe Grüße! Alex
@@alexandersmobaspurn5051 Patentrezepte gibt es nicht , aber bessere und schlechtere Systeme. Leider hat sich im Digitalbereich das lange absolut technisch führende Selectrixsystem durch die Pleite von Trix nicht durchgesetzt. Ich seh ja nur bei den Videos, welche Probleme ich alle nicht habe oder hatte.Die Fahreigenschaften waren von Anfang an so gut, dass ich nie einen Glockenanker brauchte (allenfalls wegen der Lautstärke). Aber das ist Geschichte.Herzliche Grüße, Toni
Jaaa…schade das sich stabile Systeme nicht durchsetzen konnten…da verdient man wohl nicht genug Geld dabei😉
Hallo Alex, sehr gut dokumentierter Umbau. Bin auch sehr zufrieden mit den Micromotor Umbausets. Die fehlende Endgeschwindigkeit stört mich weniger, da ich eh lieber langsam fahre. Ich freue mich schon auf weitere Bauberichte von deiner Anlage 😉LG Björn
Hallo Björn, danke dir für deinen Kommentar…freut mich, wenn dir das Video gefallen hat😉👍…Viele liebe Grüße! Alex
Sehr interessant! Ähnliche Dinge habe ich in nächster Zeit auch vor. Teile habe ich alle da, nur mangelt es an der Zeit 😅
LG Uli 🙋🏻♂
Hi Uli, dann wünsche ich dir viel Erfolg und danke für deinen Besuch😉👍…Viele liebe Grüße! Alex
Hi Alex. Operation gelungen, Patient lebt ;-) Da hast Du den Umbau wirklich sehr gut gezeigt und erklärt.
Gruß Heiko
Danke dir Heiko…die OP hat def. Spaß gemacht😉👍…Viele liebe Grüße! Alex
Hi Alex, da hast Du alles sehr gut erklärt 👍
Zu der Geschwindigkeit, nach meiner Informationen fahren die Loks generell langsamer mit Glockenanker Motoren als mit den original Motoren. Aber vielleicht irre ich mich da.
LG Dietmar
Hallo Dietmar, die Loks werden langsamer…da gebe ich dir Recht👍…aber in meinem Fall war es erheblich langsamer, aber der neue Decoder hat das Problem beseitigt😉…Viele liebe Grüße! Alex
Hallo Alex, Den Einbau hast du super in Bild und Ton festgehalten. 👍👍 Schönes Wochenende. LG JP
Danke dir JP, das wünsche ich dir auch😉👋…vlg Alex
Das gleiche habe ich mit einer BR 44 von Roco die schleicht auch nur rum. Hat beim Vorbesitzer einen Fauelhaber bekommen.
Hoffe, dass ich das mit nem Decodertausch behoben bekomme…vlg Alex
Hallo Alex
Immer wieder interessant zuzuschauen, wie andere einen Glockenanker-Umbau machen. Ich habe bis jetzt
meistens Minitrix-Loks umgebaut, da diese zwar gute, robuste Motoren haben, aber meist sehr laut sind.
Die Loks sind schon etwas leiser, haben bessere Langsam-Fahreigenschaften, aber das Getriebe hört man
natürlich immer noch. Ich klebe auch nichts an den Wellen mit Sekundenkleber. Ich nehme Loctite, was ja
auch deinem "Kleber" entspricht. Loctite ist aber eigentlich kein Kleber, sondern ein "Füllstoff". Er fliesst in
die kleinsten Unebenheiten und härtet dort aus. Wenn das Kunststoffteil relativ hart und stabil ist, hält dort
Loctite auch. Übrigens fahre ich nur analog. Könnte mir aber vorstellen, dass es bei dir am Decoder liegt.
Liebe Grüsse Hans
Hallo Hans, Loctite oder andere „Kleber“…hauptsache es hält 😉👍…danke dir für dein Interesse und Kommentar👍👍👍…Viele liebe Grüße! Alex
Hallo Alex,na die hört man wenigstens ohne,,Sound"😂.Klar,bei solchen Umbauten ist ein digitaler,,Spänehaken"sinnvoll.Die Entscheidung,die Kabel auf die,,alten"Lötstellen zu legen finde ich völlig richtig,nur ich hätte Decoderrestlitze genommen,die sind dünner.LG,mal sehen,ob ich diesen Kommentar mal wieder hinterher noch selbst lesen kann,bei manchen Kanälen will das neet mehr=Warum??
Moinsen, habe leider meine Restbestände an Decoderlitzen nicht gefunden😂😂…gelobe Besserung👍😉…Viele liebe Grüße! alex
bei mir sind sämtliche Platinen weg gekommen dafür LEDs und Glockenanker motoren Drinne und alles diereckt mit Decoder verlötet bei den loks wo die Radschleifer mit kabel hochkommen
Hallo Alex!
Klasse Umbau. Darf ich fragen welchen Decoder du verbaut hast. Wenn sich nix tut beim Erhöhen, kann es am CV 66 und CV 95 liegen, er ist für Drimm Vorwerts und Rückwerts gedacht. Und tuh die bitte den Gefallen und schreibe in CV 6 eine "0" zum deaktivieren. Das braucht kein Mensch, es sei denn du willst die Lastenanfahrt simulieren. Sprich im unteren Teil langsam abfährt und oben raus schneller. Beispiel eine Dampflok. Da du ja manuell deine Digitalen Loks fährst, sehe ich CV 6 für überflüssig. Im übrigen je nach Decoder kann man bei den meisten in der Region CV 51 bis CV 56 die Motor Einstellungen vornehmen! Wenn es dein Decoder kann. Es ist mir noch nie pasiert das eine Lok zu langsam ist. Eher werden sie zu einer Carrera Bahn! 😉
Viel Spaß beim einstellen! 😬
Gruß Lutz! 🤷♂️
Lutz, warum in der CV 6 eine 0 setzten. Es ist ein Kuehn N 45 drin. CV 5 und CV 6 arbeiten doch zusammen ( Regelweg am Steuergerät ) . Kannst du mir das mal etwas besser erklären ?
@@MichasMobaWelt das ist doch nur die drei Punkt Kenn Linie! Die CV6 liegt in der Regel in der Mitte von CV2 und CV5 und bildet damit eine klare gerade Konstane Linie! Desto tiefer du mit der CV6 gehst desto langsamer fährt sie im unteren Bereich an und wird hinten herraus schneller. (Beispiel eine Dampflok)
Setzt man CV6 höher als die Mitte, steigt die Geschwindigkeit am Anfang schneller und hinten rsus langsamen. (Beispiel ICE)!
Macht man die CV6 auf 0 wird sie deaktiviert und man bekommt immer zwischen CV2 und CV5 eine konstante Linie.
@@MichasMobaWelt wer es noch extremer möchte benutzt die individuelle Kennlinie, ich glaube die hatte 10 oder 20 Stufen sogar! Da gibt es dann für jeden Punkt eine CV!
@@MOBALutz woher hast du diese Erfahrung ? Der Hersteller schreibt doch, die CV 5 zb. auf 120 und die CV 6 die hälfte ( 60 ) . Habe ich das bis jetzt bei den Decodern, die CV 5 und CV 6 haben falsch eingestellt ? . Manchmal muss man nix verstehen , aber das verwundert mich doch extrem .
@@MichasMobaWelt natürlich kannst du dir die Mühe machen und die CV6 immer auf die helft stellen, da hast du auch die gerade Kennlinie. Aber wenn CV6 deaktiviert ist hat man zwischen CV2 und CV5 halt immer eine gerade.
Ich gehe davon aus das es bei Kühn genauso ist. Bei ESU auf jeden Fall. Kannst dir jederzeit die Anleitung der ESU Decoder Online ziehen. Ich stelle immer die CV6 auf 0! Bei den Anderen MOBAnern die einmessen, sollte auf jeden Fall die CV6 aus sein. Sonst kann Trains Controller nicht sauber arbeiten.