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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- The first love is never forgotten: NOISE will always be the first that will always remain with me. My second love is the Harley Davidson Street Glide equipped with the powerful 114 engine. I took the mian Harley Davidson Sportster 883 Iron and went to the Harley Davidson dealership in Florence: Speed Shop. I was able to try it thanks to the open doors of 5/6 October 2019. This test ride reinforced my desire to have this bike one day
⬇TEST RIDE⬇
HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE
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Harley Davidson Sportster 883 Iron del 2009
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Grande!!
Il miglior test drive!!!
Portane altre, sei forte!👊
Grazie ☺️🤟. Di sicuro cercherò di farne altri
Io avevo una nighster che ho dovuto dare via per motivi eco (ho perso il lavoro) . Mi hanno levato l unica vera passione che avevo. Quando c ero sopra mi bastava sentire il suono e la vibrazione del bicilindrico sotto il culo per sentirmi vivo. Un saluto a tutti da un ex harleysta che si sente sempre tale
Mi dispiace tu non abbia la moto ma non considerarti ex harleysta...l'animo è sempre lo stesso. Ti auguro di poterne riavere una un giorno 😍🤟
Ti auguro di ritornare in sella presto, i momenti bui passano sempre. ✌🏻
Ciao amico.. ti siamo vicini.. come motociclisti innanzitutto e poi a parte i gusti come Harleysti o ducatisti o qualunque altri isti... io anni fa x un anno e mezzo non ho.potuto usare l harley x motivi eco.. l ho tenuta .. ho pagato solo il bollo e via.. auguri e daje de gas
Dai pensa al momento in cui potrai risalire in sella, spero il prima possibile 💪💪💪💪 non sei assolutamente un ex harleysta !!
@@Lele-cd3or grazie a tutti per.la vs solidarietà. Mi avete fatto tornare indietro sino al giurassico 76 quando in sella.al caballero 50 nero frecce tricolori sul tank iniziavo la mia carriera di motociclista.fino step dopo step arrivare allo sporster. Che voi a 60 anni quasi suonati sarà difficile riposare le chiappe su una sella.ma sono orgoglioso di fare parte di una grande famiglia. GRAZIE FRATELLI
Nel 2017 ho avuto il piacere di guidare questa street glide in america attraversando 4 stati, purtroppo 10 giorni sono stati pochi poiché vi assicuro che pur non avendola provata mai in vita mia potevo farne anche il doppio di giorni, è una moto che trasmette tranquillità e allo stesso tempo adrenalina quando vuoi proprio come dice Noise, che dire..moto fantastica e viaggio indimenticabile, una droga da rifare!
Hai detto bene...è una moto a due facce...docile e cattiva allo stesso tempo. Ti invidio il viaggio in America in harley...per ora ho fatto solo New York (che è una cosa a sé)
Complimenti per la simpatia, l'entusiasmo, e la prova in generale.
Da Harleysta di lunghissimo corso, (Road King Classic TC88, Heritage Softail Classic TC96, e adesso nuovamente Road King Classic TC110), mi permetto di commentare.
Dunque, sono molto d'accordo con quanto affermi, tuttavia non ho mai amato l'info boom box in sé, a volume alto fa molto tamarro, al passaggio sembra un lunapark con la giostra alta.
Poi, per fare veramente del turismo a lungo raggio (a meno di non essere un autentico: Culodiferro), devi necessariamente cambiare la sella (e vai di euro),
altrimenti chi sta dietro, dopo 350km di tirata, ti maledice in tutte le lingue del mondo.
Poi il sound... già, a chi lo dici, da neofita vuoi sentire solo casino, ma dopo un paio di decenni in sella a: "rombo di tuono", ben venga un rumore più civile, soprattutto in due con l'inercom acceso... ovviamente a scapito di una parte delle prestazioni, ma tant'è.
Meglio il casino va', fa parte del gioco.
La comprerei? Ovviamente SÌ!, anche se dopo aver provato il Milwaukee eight, preferisco tenermi il TC110 con tutte le debite modifiche a scarico, teste ecc... 110cv e la castagna che ti arriva immediata spalancando il gas... l'M8 se la sogna.
Ce l’ho da 1 anno e mezzo, del 2014, rispetto al Diavel che avevo prima, frena poco, pesa na cifra ed è un po’ lenta.
A parte questo, è la mia moto definitiva, si fa amare pure nel traffico di Roma
😍😍😍
Le good vibration non si avvertono quasi più solo perché il motore, in questa versione, è montato su silent block al fine di ammortizzarne gli scuotimenti nel telaio. Ovviamente viene a mancare la trasmissione degli stessi a sella, manubrio e pedane ma la street glide deriva dalle touring e il fine di queste moto resta la ricerca della comodità! Io quando l’ho guidata ho avvertito una inconsistenza di “mordente” da parte del freno a leva anteriore che per far finta di frenare bisogna strizzare con una forza sovrumana. Per chi scende da moto dotate di freni “veri” il sistema di frenata combinata è un vero e proprio pericolo che rischia di creare panico durante la guida. Per il resto moto azzeccatissima e bellissima, tranne i freni direi stupenda!
Ce l'ho. Special 2021 che trovo meravigliosa.
La moto per me più bella del mondo.
È favolosa...la vorrei tanto nel mio garage 😍
Fra 3 anni faccio i 50 e come regalo mi sono promesso la Route 66 e sarà proprio il modello che hai provato ad accompagnarmi 😎😎😎
La route 66 è anche la mia tappa fondamentale da fare...ci vorrei stare almeno 2 settimane. Street glide d'obbligo. Fai tappa la museo harley...esperienza mistica per noi Harleysti
@@Noise883 le due settimane sono d ordinanza
Conosco chi tra viaggio in aereo e giro in moto ha fatto un tutto 10 giorni 😭...in pratica 7 giorni effettivi di giro
@@Noise883 Eh ma in quel modo un vedi una sega
fabio ricci 👏👏 Io per i miei 50 mi sono regalato (anche in anticipo di qualche mese) la 48 Vivid Black 😍
Bravo, ottimo lavoro, io ho optato per la road king special 114, ho aggiunto il bat wing per la stagione più fredda e sono felicissimo della mia scelta
Il re è pur sempre il re...non a caso si chiama così 🤟💪
anch'io ho la road king special.... fantastica !!!
Sempre video al top 🤟💪
Provengo da 3 supersportive! Provata l'anno scorso e mi sono innamorato di lei!!!!!!
Una moto favolosa 😍😍😍
@@Noise883 Ben detto!!!
Innanzitutto complimenti per i video che fai!
Azzeccatissimo mix, tra giusta durata, serietà e divertimento!
infondi voglia di andare in moto!
Forse non te ne rendi conto...ma stai dimostrando a tutti, che per viaggiare, non serve spendere 29.000€ in una moto... appunto come questa street glide!
Basta una "piccola" 883, e ci giri il Mondo...
Certo, qualche compromesso sulla comodità...ma se giri solo, senza zavorrina...neanche poi tanto...
Anzi, son dell'idea, tutta personale intendiamoci, che la 883 e il 1200, siano in realtà le più affidabili delle Harley...senza considerare, i rosicati costi di uso e manutenzione!
Poi, il sound con le marmotte giuste, è fenomenale!
Siamo sicuri, poi, che chi si compra simili gioielli, come questa street glide...ci farà 200.000km?
Temo i più ci faccino solo brevi uscite domenicali...
Sempre parere personale!
Grande! Continua così!
Alberto
Grazie mille Alberto...mi hanno fatto molto piacere le tue parole. Ci sono tanti che hanno sporty che fanno pochi chilometri. Sinceramente a me piacerebbe tantissimo avere una street ma credo rimarrà un bel sogno. Per ora continuo a girare in un lungo e in largo con la mia Noise😊🤟
Ci sono un'infinità di modelli di Harley...per tutti i gusti!
Ma, ahimè, non per tutte le tasche...eh eh
Se ri-capiti a Lucca, vai dietro piazza Anfiteatro, alla trattoria da Ubaldo! E non solo per l'ottimo cibo... è un Harleysta coi fiocchi...ha una fat boy....fuori gara!
Moto stupenda, meravigliosa... il top !!!!
Si 😍
L'ho appena ordinata............ moto SPETTACOLARE ........... la moto che sognavo
Mi fai tanta invidia...la vorrei anch'io da morire. Poi avanti proverò a vedere...chissà. Intanto ti faccio i miei migliori auguri...quando dovrebbe arrivarti?
@@Noise883 per Febbraio......... ma la immatricolerò tra fine marzo ed inizio aprile, ti auguro al più presto di possederla...
In attesa fino a febbraio 😮...l'unico aspetto positivo è guadagnare un anno di immatricolazione. Per il resto io smanierei tutto il giorno 😂
Beh, te ne sei accorto che mancano 60 ha a febbraio? 😬😉 ora comunque il tempo non permette........ arriva, monto accessori e go, è arrivata la primavera 2020
Un mio caro amico ha il cvo 117.. una bestia da 41mila bombe
Se vuoi la stessa moto senza svenarti comperi una bella Electra Glide 1340 o 1450 e con 10/11k hai una moto perfetta ed una vera Harley
Bellissimo test ride. Non sono del tutto d'accordo sulle sospensioni che secondo sono le classiche harley che fanno pena. Ma tolto questo grande video
Le sospensioni sono sempre quelle harley ma per sono comodissime perché vengo da una 883 e quindi sono ultracomode 🤣
Sei mai comprerò un Harley, sarà per colpa tua😅😅😅
Se mai la comprerai me ne assumerò titta la colpa 😍😍😍
E quello con il casco rosso e nero è un nostro amico😉😉
Eddai 😜😍
Bravo, bel video. Alcune affermazioni sono forse un po’ di parte o comunque fatte senza avere paragoni con moto di altri marchi, ma la spiegazione mi è piaciuta
Non è di parte ciò che dico ma il mio reale pensiero. Non è un video confronto con altri mezzi. L'unica cosa che cambierei ad oggi che dico nel video sono le considerazioni sulle sospensioni...non sono malaccio ma andrebbero cambiate presto
@@Noise883 mi sono spiegato male, scusa. Intendevo dire che certe tue affermazioni per me valgono solo se applicate in un contesto HD
Complimenti per la descrizione
Grazie ❤️
Il video di "good morning guys" 3 anni dopo è ancora il tuo intro.
Eh già ❤️
ma la limited non costa 10k in più. magari 2-3k e la cosa pazzesca è che la ultra limited costa meno che la road glide special...almeno qui in italia xD
Premetto che faccio tanti complimenti per i video, per il canale e per la passione e la genuinità che trasmetti. Io non sono un harleysta, ma comunque il mondo Harley mi affascina, tant'è che sono qui a vedermi qualche video. La cosa però che non riesco a capire, e che fate un po' tutti quando fate i test drive di queste moto, sono le urla e l'entusiasmo per come vanno le Harley quando si accelera, per come sono agili, dice la sua, ecc, ma voi l'avete mai provata una moto tipo naked o sportiva? Perché se una moto così di agilità dice la sua, allora se usi un Cb1000r della Honda cos'è? La parola di dio? Io credo che a prescindere dalla passione, si dovrebbe essere molto più obiettivi, e purtroppo le Harley, ma le custom in generale, vanno piano, sono impacciate e frenano di merda. Che poi la passione per lo stile, l'andatura lenta per godersi meglio il paesaggio, le good vibrations siano una cosa positiva siamo d'accordo, ma dal punto di vista tecnico, mi dispiace dirlo, ma sono delle moto che dire disastrose è già dire troppo. Mia opinione.
Nel mio canale trovi anche test ride di BMW 🤟 per fare un esempio
@@Noise883 sì sì, lo so, la mia era solo una considerazione generale perché sto guardando tanti test fatti da molti di voi, sempre su Harley, e sento troppo spesso commenti o considerazioni che non stanno né in cielo né in terra se consideriamo una "media", chiamiamola così, tra le moto. Le Harley affascinano, ti fanno sentire diverso, ti fanno godere la strada in un altro modo, siamo tutti d'accordo, ma non possiamo parlare di ciclistica. Per avere lo stesso risultato ciclistico di una Harley che costa 30000 euro, ti basta una moto usata di 30 anni da 1000 euro, non c'è proprio il minimo paragone. È chiaramente una cosa voluta in casa HD, ma è anche giusto che però la gente ne sia consapevole e lo dica.
@marcodebernardo5514 ma infattibile non devi considerare una media tra le moto...devi considerare a segmento. Lì allora i dati hanno un senso...se paragoni dati tra moto con destinazioni diversi nessun dato sarà proporzionato. Questo vale anche con le auto per esempio
@@Noise883 siamo d'accordo, ma fino a un certo punto però. Perché se mi parli appunto di prestazioni o di agilità o ti esalti per la potenza quando dai gas, quelli sono dati piuttosto oggettivi e quantificabili, e che nessuna moto può evitare di avere in quanto tale. Cioè, voglio dire, non è che una accelera e un'altra no, che una va inclinata per fare le curve e un'altra no, funzionano tutte allo stesso modo, solo che per caratteristiche vanno guidate in modo diverso, che poi il 90% della questione dipende dalle distanze tra le due ruote e quella del pilota da quella anteriore.
@marcodebernardo5514 ok ma confronto una street glide con una di pari segmento di indian per esempio..non la paragono con la media generale delle motociclette. I valori posso essere soggettivo o no...sta di fatto che l'agilità di un mezzo può anche essere data da una equazione matematica comune a tutti i mezzi ma, come succede in molti casi, va interpretato il dato considerando ciò che si ha sotto le chiappe. Non posso paragonare la agilità di una touring Harley con quella di una Mt07 solo perché le moto sono fatte con lo stesso principio...non ha senso. Così come non posso paragonare la accelerazione o coppia NM di una Harley con quella di una BMW...sono diverse...Harley ne di più senza dubbio ma serve per muovere quasi 400kg di moto a secco dopodiche scompare. Tutto va interpretato e non bisogna fermarsi al mero dato
Ricky Pensa che io l'ho usata per andare da Milano fino in Puglia😂
🤤🤤🤤🤤
Ciao! La Fat boy andrebbe bene per uno alto 1,70 come me? Le manovre da fermo sono un problema? Sono un po’ timoroso, Grazie ciao!
È una moto abbastanza bassa... trdo che andresti molto tranquillo
"La perfezione nell'arte di rimanere fedeli al nostro stile pur continuando a evolverci"Si ma lo stile Harley dove è finito?
Con quella street glide ti vedo bene come son of anarchy.
Eeeeeh..mi ci vedo bene anch'io 😭...ma costa troppo 🤣
Che ti ha detto Noise al tuo ritorno? 🙂 Visto che differenza? Anche se i Milwaukee Eight hanno perso la "rusticità" dei vecchi motori Harley e hanno fatto storcere il naso, e ad alcuni lo fanno storcere tutt'ora, è indubbio che abbiano fatto un grande salto in avanti in termini di potenza ed erogazione... Sembrano molto più motori made in Jap che made in Usa.... Quello che non hai detto e evidenziato nel video è la maggiore silenziosità e precisione del cambio rispetto ai precursori.....
È una moto che mi ha entusiasmato...ne ero già affascinato ma dopo completamente innamorato. Motore regolare in erogazione. Le good vibrations non ci sono quasi più ma la tecnologia va avanti per tutti...basta che ci migliori la vita. NOISE era un po' incazzata 🤣
@@Noise883 😁😁😁
Io ho provato il road king special 114 sono rimasto sorpreso dal agilità e la frenata sopratutto accelerazione fluida senza strattoni
I nuovi motori sono molto fluidi...hanno perso un po' la caratteristica classica del bicilindrico. Questo non è male perché nell'utilizzo frequente migliora di molto la godibilità...però mi piace qualche strattone in più ☺️🤟
@@Noise883 allora ti posso consigliare di provare lo street bob 107 di strattoni ne hai a non finire
Appena potrò la proverò 🤟💪
@@Noise883 io lo provata ed è stato amore a prima vista ed la nostra storia dura da più di un anno 🤣🤣🤣🤣
anthony caldera
Da felice possessore confermo la tua opinione
Top
Quando i 50-70-90 cv di una moto vi sembrano pochi, pensate alla Citroen 2CV che nella sua prima versione aveva 9, NOVE, cavalli per un peso di 500kg. Eppure si muoveva :D
Giustissimo 😅...ma a me 90cv vanno più che bene
In Francia i cavalli erano fiscali. Li scrivevano ma nn significavano cavalli vapore. Cmq si nn ne aveva molti di più.
Ciao grande lo sapevi che il Signore davanti con il casco arancione e nero è mio padre😊😊
Daiiiiiii 😊...figata 😝🤟
Ciao, non mi pare di aver visto questa domanda: non ho mai avuto un batwing e ho molti dubbi sulla percezione della strada e delle misure, mi pare che nasconda troppo, sono abituato a vedere tutto davanti. Ti ha dato qualche problema magari all'inizio?
Mai nessuno è ti dico la verità che ero il mio stesso timore. Bisogna un attimo farci l'abitudine ma si vede bene
@@Noise883 ti ringrazio, chissà se prima o poi... Ma per ora aspetto dopodomani per ritirare la nuova Softail Standard, ho dato dentro una 48 Special perché non mi ci trovavo, pensa te.
Moto stupenda...ad oggi ho un Dyna ma vorrei passare anch'io a una Street. Tengono bene il mercato e anche l'usato a prezzi alti
Eh già...l'usato tiene molto bene il mercato. Questo però ci fa capire che sono moto di qualità
Ciao, ti posso chiedere un parere se tra l ultra o lo strett quale sceglieresti ? Al di là della differenza prezzo !! Tourpack montato su entrambe compreso intendo !! Visto che tra ciclistica e telaio sono quasi uguali tranne le sospensioni !!
Tra le due la street rimane sempre la mia scelta...la reputo la più bella
@@Noise883 intanto grazie x la risposta ma a parte l estetica come guidabilita o altro preferiresti sempre lo street?? Te lo chiedo xche alla fine del video dici : forse prenderei l unlimited con tourpack e...!! X questo ti chiedo !! L hai mai usata l ultra ?
Come guida sono identiche...continuerei a preferirei la street a cui applicherei tour pack
@@Noise883 ok ciao
Io ho una forty eigh ma la Street Glide è la mia preferita
La mia prima scelta sarà sempre la 883 iron ma la street glide mi ha fatto innamorare perdutamente
Sono di Firenze ho riconosciuto la strada 😂
🤣🤣🤣
Ciao Richi mi consiglieresti una street del 2015 con il motore 1690?
Si 😍
Ciao carissimo…..sapresti dirmi la larghezza della moto?… rollbar “sotto” e manubrio?
www.moto.it/listino/harley-davidson/touring/114-street-glide-special-2019-20-flhxs/cm7utG
Della Street Glide
Io per fortuna sono nato, sono e morirò orgogliosamente Harleysta...... non gioco a fare il pilota della domenica.......
Da ferma è molto pesante? Sono 1,70 di altezza secondo te è gestibile?
Io sono 1,77..non molta differenza. Il bello delle harley è che hanno una gestione ottima del peso...non lo percepisci come potresti pensare
Noise 883 sono convinto nel comprarla ho i dubbi per spostarla da ferma, per i tornanti in montagna 😱
Ti consiglio un noleggio prima allora...ti togli i dubbi sulla guida. 😊
ottime sospensioni
Per me che vengo da una sporty sono ottime ma restano sospensioni molto basiche che vanno cambiate
Cosa mi puoi dire del peso, nei tornati a bassa velocità?
Sulle rotonde (purtroppo le uniche curve strette fatte) mi sono trovato bene...stupito dalla agilità.
@@Noise883 grazie delle risposte, vorrei fare il grande passo come fisico sono 1.70 70kg, mi ferma un po’ il problema del peso, volevo provare a fare un noleggio prima
Maiala come si sente la musica 😮
Si 🤣...pensa che questo è l'impianto audio di serie che volendo puoi potenziare 🤟
E rischierà ad ogni curva....
🤔
@@Noise883 eheheh....lo sai dai....Non abbiamo le strade americane lunghe ABBASTANZA da non piegare....eh🤷♂️😅😅😅
Ma va giù facilmente...è un piacere mandarla giù in curva
@@Noise883 eh sì...dopo che hai cambiato le marmitte😅😅😅altrimenti ogni mese eri li ha cambiare rivestimento marmitte con quelle fascie
Ottime sospensioni.......magari!!
Eh lo so ma vendendo da una sporty ribassata per me sono comode 🤣
E un ottima moto io guido una electra glide un po vecchia ma sempre un pisere guidarla
😍😍😍
Preferisco Goodwing
Guidata oggi per 400 km, in autostrada mi stavo addormentando... Frena poco, accelera poco, scalda da morire... è un camion a 2 ruote... Non fa per me!
Che accelera poco non lo direi...ha coppia a bestia per una touring. In autostrada ti addormentati con qualsiasi moto 😉
Vai di husqvarna allora.. coppia potenza vibrazioni leggerezza stile e cafonaggine.. ti assicuro che non ti addormenti.. e frena di brutto.. dopo anni di 883.. per poco non mi ribalto i primi giorni col brembo a 4pistoni davanti.. ciao una sfanalata
🤯per colpa di tua MADRE hai iniziato a salutare in Inglese 🤯😳🤯😳🤯😭😭😭😭ma con tutti i modi😭😭😭😭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣tu pensa che mi sto SFORZANDO a studiarlo l'inglese....mi STA sui....🤔🤔🤔🤷♂️
Ma dai che l'inglese è una bellissima lingua 🤣🤣🤣
@@Noise883 ssssiii si si....guarda L'UNICA COSA che invidio agli Americani è L'UNIONE POPOLARE CHE HANNO....noi dovremmo trasferirla in Italia altrimenti qua....ci buttano giù e ci compreranno pure il cesso di casa
Il senso di unione che hanno è una gran cosa davvero
@@Noise883 peccato che degli USA prendiamo il peggio e abbiamo ANNULLATO la NOSTRA identità nazionale....
Inutile dirlo...... PER ME ESISTE SEMPRE E SOLO L'HARLEY!!!!!! Chi non le apprezza e non le capisce è solo un povero p....a
Pienamente d'accordo...mi piacciono tutte le moto ma Harley è e sempre sarà HARLEY
@LUCA PIROLA La differenza è che su una Harley ci puoi montare borse, cambiare il sellino, i manubri...
Cosa te ne fai di 200cv? Dove vai con 200cv? Cosa te ne fai di una moto su cui non ci montare neanche le borse?
La Panigale, apparte per le prestezioni in pista, e fare il figo con le amiche, che cosa te ne fai?
Non ha senso paragonarle...inutile e senza senso
sono opinioni personali, è inutile insultare
Io ho avuto x 17anni una harley.
Ora ho cambiato.. sono gusti e fasi della vita . . Le harley mi.piacciono sempre ma mi piace anche altro
Meglio Iron 883 😂😂😂
Ah beh...questo è sacrosanto. Ma una Street come seconda moto lo vorrei...xi metterei la firma
@@Noise883 io come seconda moto andrei su una v road da customizzare allo sfinimento. 😂😂😂 roba tipo bat bike. 😂😂😂
Gran bel mezzo...ignorante a bestia
Street bob 107 un gra bomba un bel motore e non troppo ingombrante
Spero non restate 4 gatti..
Ovvero? 🤔
Bufalo a vita con tutto il rispetto per le Ducati che rimangono sempre delle belle motociclette ma nulla di più...... spettacolari, ma mai a livelli Harley, se paragonate con le merde dai faretti a mandorla
Ignoranza mi sembra eccessivo!
I cavalli Harley sono sempre riferiti alla ruota!
Scusa sai, ma io penso che non ti intendi molto di moto....
Il mondo è bello perché vario e rispetto la tua opinione. Io mi intendo di moto per quello ritengo necessario per me e per far trasmettere le sensazioni. 😉
Se una moto è solo e sempre perfetta,, senza limiti o difetti, allora non t'intendi. Semplice
Sarà semplice per te...ok...ma ricorda che è il tuo punto di vista altro non è che UN punto di vista. SEMPLICE 😉
Chiarisco meglio: se vuoi esprimere le tue opinioni sul mezzo allora bene. Ma se vuoi, obiettivamente, raccontare le tue impressioni dinamiche e tecniche, allora devi trascendere la passione ed essere più preciso. Soprattutto sui "difetti". Perché, per inciso come per altre, la suddetta non è proprio immune.....
Senza presunzione ma esistono tanti video recensioni proprio perché ogni persona esprime i suoi pareri così come ho fatto io 🤟
fai molto piu rumore te delle marmitte, stai un po zitto, cosa gridi
È un test ride e si parla...sai come funziona? 😉
orribile
Le battute no!!!! Da chiudere il video subito ... 👎🏻👎🏻
Addirittura da chiudere subito 😝...mamma mia che categorico 😜. Mi dispiace non sia di tuo gradimento ma giustamente, oltre ai gusti di ognuno, ci sono i caratteri di altri...giusto rispettare tutti 🤟
Grande ricky
Ciao quando dici che non è una moto da neofiti! Significa che che è assolutamente vietato ai neofiti oppure con le dovute attenzioni precauzioni guidandola con prudenza si riesce a gestire? Io personalmente non ho mai guidato la moto e però conosco bene il mondo delle moto e tutti i vari comportamenti la moto
Noln è una moto per chi non ha un minimo di esperienza...la gestione del peso la richiede. Dal conoscere i componenti al guidare una moto ci passa un mare nel mezzo 😅
...ottime sospensioni? Ahahahahahah recensione pari al nulla cosmico! Ragazzino inizia a guidarle prima!
Sai...dammi del ragazzino o che il mio parlare sia uguale al nulla cosmico che mi fa solo sorridere. Per me sono ottime sospensioni in confronto alle mie della sporty. Poi se hai voglia solo di darmi contro fai pure...mi fai passare 5 minuti a sorridere 😊
Non serve che insulti
Forse lui sarà il migliore o il c......e