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- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2019
- After the wonderful company I had during my tour "FROM THE HILLS TO THE SEA" I was intrigued by HARLEY DAVIDSON SPORT GLIDE 107 and I always had the ball in my head to try it. I took my Harley Davidson Sportster 883 Iron and went to the Harley Davidson dealership in Florence: Speed Shop. I was able to try it thanks to the open doors of 5/6 October 2019. This test ride really surprised me positively
DALLE COLLINE AL MARE • Dalle colline al mare ...
⬇TEST RIDE⬇
HARLEY DAVIDSON SPORT GLIDE 2020 - ENGINE 114
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Harley Davidson Sportster 883 Iron del 2009
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Trasmetti tanta passione ☺️🤟
Spettacolo! Io l'ho provata qualche settimana fa in un concessionario Harley. Vengo da una naked Kawasaki 650 e prima avevo un cbr 600... mi ha piacevolmente colpito( anche se non per le mie tasche purtroppo..) non tanto per le prestazioni ( anche se spinge eccome ) ma per le sensazioni in generale che mi ha trasmesso( è stata la mia Prima esperienza su una moto custom e su una Harley!). La commessa ha detto che Se le arriva una Sportster ( purtroppo nel 2021 non ci sono ) me la tiene da parte.. 😏, Speriamo!
Una moto stupenda
Sono felice proprietario di un superlow 1200 del 2015, penso che con questa potrei sostituirlo!!! I tuoi video sempre al top!!
È un mezzo che in molti vorrebbero 🤟. Me compreso 🤪
Ciao Riccardo, dovresti venire a fare un bel giro ad Arezzo a conoscere i ragazzi del Golden Hills chapter
Bellissima moto
Lo è davvero
That BMW looks pretty good but, I think I'll stick with my Sport Glide. 🇺🇸😎👍
Che bella moto
Bella e versatile 🤟
Ciao Riccardo ho scoperto il tuo canale una settimana fa e mi sono visto tutti i video, complimenti sei veramente bravo! Volevo chiederti se sai qualcosa riguardo al fatto che l' harley eliminera' i motori 107 sostituendoli con i 114. E poi se ti capitera' di provare la street bob 2020 mi piacerebbe veramente molto una comparazione con la sport glide che vedo che hai gia' provato. thanks✌
Ciao thai 😊🤟...sono contento ti piacciano i video 🔥🤟. Di sicuro arriverà il test ride con annessa comparativa 😊. Credo che sostituiscano per discorso euro 6 e emissioni
Moto che mi piace davvero molto...e meno male che ha gli scarichi "chiusi".
😝
L'ho provata anch'io con il porte aperte. Mi ha solleticato tanto...sto pensando di prenderla davvero
Se la prendi non sbagli davvero...che moto cambieresti?
@@Noise883 attualmente ho una 883 del 2001
Aaaaah 883...il mio amore. Se mai farai questo scambio sappi che non te ne pentirai. Avrai tutta un'altra percezione della moto, del viaggio e della comodità
@@Noise883 se lo farò te lo farò sapere ☺️
Un caffè all'hangar ti potevi fermare a prenderlo😂
Comunque lo speed è una bella concessionaria, l'unica cosa che dovrebbero far fare sarebbe di poter fare un giretto di 40 minuti.
Alla fine arrivare a Poggio a Caiano,salire su a Comeana e riscendere a Signa sarebbe fattibilissimo e ti darebbe l'opportunità di saggiare meglio il mezzo🖖🏻
Ora mi hai incuriosito con questo giro 😃
Ciao Noise, il cruise control lo hanno anche le nostre iron. Se guardi sotto la manopola dell’acceleratore troverai una rotella … girandola blocca il gas. 😎
Si ma non lo utilizzerei mai...è rischisissimo da mettere in pratica sulle nostre strade
@@Noise883 si, certo neanche io l’ho mai utilizzato … pensavo non sapessi dell’esistenza. 😎👍🏻
Grande Noise !! che scarichi metteresti alla sport glide? Cambiarlo tutto o solo il terminale ?
Io cambierei tutto...monterei un mcj con sonorità variabile
Ciao Noise, sempre al top! Avrei un quesito per te. Tu che le hai provate tutte e due, quale preferisci tra la Low Rider S e la Sport Glide?
Complimenti per i tuoi video sempre ben fatti e interessanti.
Bella Bro ✌🏻
Due moto che mi piacciono entrambe...dipende cosa ci vorrei fare. Se con la moto ci volessi viaggiare in prevalenza andrei a occhi chiusi sulla Sport Glide...se invece cerco una moto da customizzare (in vari modi diversi) andrei sull Low ride S
@@Noise883 grazie mille 👍🏻
Ciao! Complimenti per il video ... che sella avevano montato aftermarket? Grazie
La sandowner
Provata sabato scorso... In na mo ra to!!! Innamorato... Prima harley provata, La mia prima prova Harley, stupenda, provengo da Stradali ed enduro stradali, ho ancora voglia di sterrato e viaggi lunghi, ma questa è stata la prova più emozionante che io abbia fatto, con cupolino maggiorato è stupenda.. (amo la street glide) 😅
Questa moto è stupendamente versatile
@@Noise883 se solo ci fosse la possibilità di noleggiarla una giornata o 2 gg interi senza lasciar uno stipendio sarebbe una prova perfetta
Lo puoi fare...alcune concessionarie la noleggiano
@@Noise883 proverò a chiedere li a Pavia dove ho fatto la prova!! Grazie mille 😁👌🏻
Ciao mister volevo chiederti per cortesia dove hai trovato il contakilometri laterale...ma è visibile in guida grazie👍🏻✋🏻
Vedo fino ai 100km/h...quanto basta. Me lo ha fatto su misura la Firenze motorcycle...ma è molto semplice: è una staffa
Noise 883 grazie mille 🔝✋🏻
Quando vuoi...sempre sul pezzo 🤟
Ciao Noise, complimenti per il video. Sono innamorato delle harley da sempre, ma solo ora ho la possibilità di realizzare il sogno di comprarne una. Ho trovato il tuo video proprio perché sto cercando recensioni, test drive e quant'altro per decidere su quale modello orientarmi. I modelli in particolare che mi piacciono molto sono 2: questa sport glide (che ho scoperto da poco, se non ricordo male è stata presentata nel 2018) e la mitica fatboy. Sono entrambi modelli che rispecchiano il tipo di utilizzo che voglio farne (sia giornaliero per gli spostamenti casa - lavoro, sia viaggi brevi - medi).
Da questo sorge la mia domanda: la linea, le rifiniture della fatboy mi piacciono di più, contro però un prezzo abbastanza più alto rispetto alla sport glide (la quale offre di serie anche alcuni accessori quali le borse ed il cupolino che invece sulla fatboy dovrei comprare a parte).
Secondo la tua esperienza, vale la pena spendere di più per la fatboy? quali sono le differenze sostanziali? (tralasciando il motore, parliamo della fatboy 107)
Grazie in anticipo per la risposta, e complimenti ancora per il video.
Sono due moto molto diverse. La sport glide, rispetto alla fat, ha molte anime dentro di sé: comoda da viaggio (non devi farci nulla), sportiva, motore bestiale, agile. La fat, moto da orgasmo, è più grande come stazza e pecca un po' in agilità in confronto alla sport glide (la fat è comunque agile). C'è uan domanda fondamentale...quale mi fa girare prima?
Hai ragione degli accessori che nel conteggio finale hanno il loro peso
@@Noise883 purtroppo la sport glide non l'ho mai vista dal vivo, la fat in un paio di occasioni. Probabilmente mi girerei subito per entrambe, nel caso della sport sperando finalmente di vederla, nel caso della fat per godermela un'altra volta ahahah
altra piccola domanda (poi smetto XD): io sono 1.83 x circa 120 - 125 kg...a livello di comodità, la fat mi sembra leggermente più lunga (3 - 4 cm se non ricordo male), cambia qualcosa o sono equivalenti?
Grazie ancora.
La fat ha una guida leggermente più distesa in effetti...il che non guasterebbe per te 😊🤟
ciao riccardo, ciao noise! 😁 volevo innanzitutto congratularmi per i tuoi simpaticissimi video che guardo più che volentieri e chiederti informazioni sui test ride, siccome sto per prendere la patente A e sto cercando una harley che mi soddisfi (anche se il primo amore sarebbe proprio una iron come la tua noise) :
1) hanno un costo?
2) posso fare un test drive anche appena presa la patente (premettendo che ho già da un anno la B) ?
3) è obbligatorio indossare i vari DPI (guanti, stivali, ginocchiere) ?
ti ringrazio anticipatamente e spero di fare un giro con te in un futuro non molto lontano, nel frattempo buona strada bro! 🤙
Grazie mille...mi fa piacere che ti piacciano. I test ride sono fatti nei giorni dei "porte aperte" e non hanno un costo...non c'è un periodo minimo un cui si ha la patente per farli 😊. L'unico dpi richiesto è il casco...gli altri sono una sicurezza in più per te 😉😊. Di sicuro in futuro si riuscirà a fare un giro
magnifico, grazie per le informazioni! see you on the road 🤙
@@cmo4762 quando vuoi...sempre sul pezzo 🤟😊
Secondo te una sport glide o una low rider sono adatte per un principiante che non ha mai guidato una moto?
Si dai...il motore della sport glide è bello tosto ma non difficile da gestire. Il peso è ben bilanciato 🤟
io non le provo per non soffrire...mi tengo stretta la mia e godo ahahah .... sono andato questa estate ad un test ride dell indian, ho "provato" in realtà solo montato su alla Indian Chieftain ...ed è incredibile quanto sia leggera...... mi ha davvero sorpreso... il tipo mi fa : PROVA SOLO A SALIRCI SU, NON E' COME LA TUA..... ahaahahah ... grazie al cazzo la mia ' una HD !!!
per carità amo il marchio HD ma devo dire che storicamente mi affascina molto INDIAN
Che non è come la tua è poco ma sicuro 🤣💪. Ogni moto che si prova ha qualcosa che la nostra non ha ma alla fine io torno dalla mia perché solo NOISE mi emoziona anche solo a guardarla
@@Noise883 si e vero... ma io ti garantisco che se potessi farlo le comprerei tutte le harley !!! tranne la fxdr le altre le prenderei tutte un occhio di riguardo per la deluxe OVVIO !!!!!! il ruotone della Breakout ??? madonna mia
Eeeeeeh...se potessi non le prenderei tutte (anche se lo farei subito) ma me ne prenderei quelle 2 da usare tutti i giorni e altre 2/3 da customizzare a bestia!!!! Per fortuna che sognare non costa nulla 🤣
Ciao Noise 883, possiedo una Forty Eight, secondo la tua esperienza, o una tua spassionata opinione, il passaggio a questa sport glyde sarebbe un azzardo? Sai mi frena molto il pensiero dell’essere in grado di gestirla… la loro mole mi lascia perplesso 😟 grazie x ogni tua opinione che potrai darmi.
Vai tranquillo...non percepisci il peso in movimento perché sono estremamente bilanciate 🤟. È una cosa che lascia spiazzati alla prima guida ☺️
@@Noise883 ti ringrazio molto per avermi risposto ☺️
Che moto😍😍😍
😍😍😍
@@Noise883 dovrei fare un test ride nei primi giorni di maggio. È un sogno che ho da anni
Vedrai che ti piacerà un sacco 🤟
@@Noise883 guarda ho un mt 07 con cui mi ci diverto tantissimo, però harley è harley 🥰🥰🥰.
Questa ha un gran motore, non confrontabile con la tua mt09, ma ti saprà far divertire 🤟
Non appena arriverà la patente e non appena farò un po' la mano (ho da poco preso una Kawasaki ER6N usata per fare pratica con foglio rosa ), credo proprio che sarà la mia prima Harley!
Ho solo un dubbio: avendo le pedane avanzate è comoda? Io sono 1.75, ci arriverò a pelo? 😂 ...la seconda scelta sarebbe la Low Rider, ma preferivo questa, con borse, cupolino, cruise control, tutto di serie...è molto meglio!
Questa ha un motore prestante...di sicuro ti soddisfa 🤟
Ti voglio rispondere perché la Kawasaki Er6n è stata la moto che mi ha convinto appunto a comprarmi la moto, mi spiego,un mio amico aveva una ninja ed io che non sono uno spericolato mi sono detto che la moto non faceva per me, ma poi salendo sulla Er6n mi sono innamorato pazzamente delle naked. Comprai subito una stupenda Monster,per quanto riguarda la sport glide ti dico che per me è un opera d'arte, se puoi fattela subito. W l' Harley Davidson,stammi bene
Ciao tutto quello che ai spiegato lo confermo sono appena rientrato casa 🏠 lo noleggiata ed e bella tutta black 😁🥳🏍🏍✌️
🤟🔥
Non so come mandarti foto mattina riparto bel giro mare 🌊 non o nemmeno pranzato oggi 😁🥳🥳🏍🏍
Serbatoio però solo uno ditappo scritta e in adesivo due mesi di vita ✌️😁
Tramite instagram o Facebook...anche via email
Ciao Noise...ma la Low Rider S non la provi?
Spero quanto prima 😃
Le Dyna con i telai Softail non si possono vedere. Una volta potevi scegliere se avere un Dyna o un Softail , oggi sono tutte uguali.
Capisco ma è stato fatto per contenere i costi di produzione
Se volessi passare da una sportster ad una moto che mi permetta di fare dei bei viaggi lunghi in 2 come la vedi la sport glide? (con sella adeguata ovviamente) ovviamente non sarà mai come una Electra o una street glide però visto il prezzo e anche le dotazioni ( come le borse) mi fa gola ..
Te lo dico io che la possiedo. Va benissimo. Quello che ha in meno rispetto a una street glide o un electra lo riscatta con un'agilità che quelle altre si sognano
Non bisogna provare altre moto che poi viene la tentazione 🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
domanda secca: nelle valigie laterale che ci entra??? c entra una giacca con le protezioni???
Non ho provato ma secondo me si
@@Noise883 avevo una iron come te... data via perche per la mia anca era una roba ingestibile. ora ho un ducati multistrada 950s che è una bomba... ma ammetto che il richiamo harley è sempre forte. comprare una seconda moto è un idea che mi stuzzica, ma so gia che non la userei mai... e allora tanto vale magari provare questa. ti chiedo della giacca perche tu sapessi che bellezza arrivare con i bauletti è mettere tutto li dentro e rimanere pantaloncini e bermuda.... ora, non chiedo la capienza dei bauletti ducati, ma gia ci entrasse la giacca sarebbe tanta roba... un saluto!!!
@@Noise883 ah... un altra cosa... la frenata rispetto allo sporty com è?!?!?!?!?
moto bellissima.... ma quale marmitta si potrebbe mettere per avere un sound sexy estetica da cafè race e non rischiare il libretto?
Estetica da cafe racer la vedo difficile avendo le borse laterali
@@Noise883 si ma le borse laterali volendo si tolgono...
Ma con una marmitta cafe racer non le rimonti più. Questa moto poi, parer mio, non ha molto da cafe racer e esteticamente ci starebbe male come estetica
Cosa ne pensi di un router 1200
Credo tu abbia scritto roadster...ottimo motore che diverte e moto agile
Video introduttivo per chi è nel dubbio come me se lasciare la iron e puntare ad avere qualcosa di più "comoda"
Questo sport glide è un ottimo mezzo...completo e il prezzo è sensato per essere una harley
Dico la mia sul sound del M8 ,ovviamente con scarico aperto è n altra cosa però c è differenza con l evolution e il Twin cam ,sull' M8 rimane un pelo più educato ,sound più pulito e meno ignorante dei precedenti(messi più volte a confronto)sull' evo e sul twin cam è avvertibile lo sferragliamento della meccanica ,caratteristica meno evidente sul M8(cosa voluta dall' Harley d altronde )
A me piace da morire il sound bello sporco...gracchiante. Più si andrà avanti e più avremo motori ocn sound, corposi con scarichi aperti, sempre gentili
Allora sport glide o Street Glide Special?
Street glide tutta la vita. La sport glide ottima moto che mi ha entusiasmato ma la street glide per me è un sogno
Concordo se puoi spendere vai di street glide (considerando che ci sono circa 10.000 euri di differenza)
Proprio così...poi dipende dal portafo. Io quando potrò andrò direttamente sulla, street glide
@@Noise883 La street glide special è bellissima, ma con la sport glide vado tutti i giorni a lavorare a milano e nel we gita a medio raggio.. questa moto è perfetta per chi cerca versatilità e harley davidson.
Che faccio glielo dico a Marco che hai parlato benissimo della "sua" Sport glide 😂😂??
Eh si...una moto magnifica 🤣💪
Lo conosci?
@@Noise883 certo facciamo parte di un gruppo uozzap ,andiamo spessissimo insieme ,ultimamente ha montato (finalmente 🤣)un terminale aperto della Rinehart racing
Lo diceva infatti sul video che voleva cambiarlo...ora si che avrà una voce degna della moto che è
e quanto costa sto scherzo?
Se non ricordo male sui 16000
Io ci sto facendo un pensierino è giunta l'ora di un upgrade.......
Non male come upgrade
@@Noise883 la 883 è effettivamente per me un po' stretta. Il sogno rimane la road king ,però per ora non è per niente fattibile. In concessionaria mi hanno valutato la mia anche abbastanza bene. Quindi credo sia un buon compromesso.
Ma a livello di ammortizzatori come la.metttiamo?
È ottimo...si può personalizzare con il precario. È una moto a cui non bisogna non fare nulla
Ma quanti test ride ti permettono di fare?😅😅😅
Quel giorno 2 🤣🤣🤣
Sono stati gentilissimi i ragazzi della Speed Shop
@@Noise883 Bello! Io a Verona volevo provare sia la Street Glide che la Heritage, ma ho provato solo la seconda! Anche la spory glide è tanta roba cmq!! ;) Grande!
Se sali sulla Street difficilmente poi vorrai scendere
quando apri di terza a dire il vero rimane ferma...
Non è quello che ho percepito io
@@Noise883 mah... Da quello che si vede è il classico bicilindrico harley poco reattivo.
Ci stavo facendo un pensiero ma il comportamento mi ha ricordato un 1600 harley guidato anni fa.
Non è proprio così...provalo e vedrai che ti stupirà rispetto i classici motori halrey
il paramotore nn si può vedere !! viaaa..
Non piace nemmeno a me su nessuna moto quasi ma riconosco la sua utilità. Fosse per me lo toglierei 🤣
Il paramotore non credo sia di serie,noise883 perché hai tagliato tutte (o quasi) le rotonde nel video?
si bellissima ma questi motori non si possono sentire, sembrano delle giapponesi😭
Con le normative euro 5 purtroppo è così...il sound passa in secondo piano