Думаю что идея наверняка рассматривалась, но закину на всякий случай - Во время просмотра перевалов через бревна и любые ситуации где мотоцикл цеплял и садился жестко дном, пришла в голову идея - может какието колеса вам на дно, типа скейтовых, или какуюнить гусеницу чтобы катилось, и вам его не силой своих рук перетаскивать и тащить, а просто роликами прокатывалось? Все же легче. Лайкните чтобы поднять вверх, может ктото себе возьмет на заметку и додумает..
Крутое видео . Мне почему-то тарусь понравился . Единственное в воде заглох но думаю это поправимо .+ Он лёгкий и легко разборный ( можно хранить в подвале )
Отличное видео. Тут на практике хорошо видно, что они же ни где не едут. Любой даже лайтовый эндурик все что было в этом видео проедет и не заметит сложности. В общем в очередной раз можно наглядно убедился, что название мотовездеход к этой технике имеет прямое отношение, везде придётся ходить а не ездить.
именно тяжелы неповоротливые хоть шины и большие но протектор низкий постоянно зарывается нужно ногами помогать и хрен вытащишь потому что тяжелый любой немощный энтуро справился бы с этими задачами на ура
Съемка и монтаж - супер. Драйвово получилось. Трасса, препятствия, пейзаж - молодцы, тема раскрыта. Теперь бы в снегу сравнить это разнообразие 2(3)-х колесных вездеходов..
Бесполезная техника на мой взгляд, да ещё и за такие деньги.Подвески вообще никакой,клиренс небольшой,маломощный двигатель,слишком сложная конструкция в полноприводных версиях,с пассажиром похоже не вариант.Зачем вообще создавалась эта техника если есть эндуро мотоцикл??
Novmaniacs точняк, только даже не клиренс, а ширина внизу и ещё подножки как якоря цепляют по глубокой тропинке даже. Езжу на подобной снизу конструкции это нах, снизу должон узкобрюхим быть, мот Гарагашьяна только вроде бы такой
Вот под болотистую местность наверно самое то,единственное преимущество за счёт широкой покрышки. Мот Гарагашьяна в целом поуверенней смотрится. И да, рама внизу широкая ,у некоторых даже не подножки а целые ступени)))
Эндурик сделан на небольшой отрезок рабочего времени, после которого его нужно полностью перебирать, а иногда и делать капиталку. Мотовездеходы сделаны для говна, где нужны широкие колеса (из-за которых они, в отличии от эндуро, проваливаются меньше). Кубатура мотора и скорость - не показатель проходимости, тут правильнее ровняться на крутящий момент, к тому же вы что, не видели, как дыммтся эндуро байк? У него ресурс другой совсем... Эндуро - пластиковый, его можно бить, но он этого немного боится (особенно пластиковый бак) , в то время как мотовездеход срать хотел на все, огородившись железным корпусом, гораздо лучшей защитой от воды и ударостойкостью. Ну и последнее - клиренс, на который вы так горите: мотовездеходы сделаны низкими, чтобы сделать центр тяжести ниже и увеличить устойчивость, перекладывая нагрузку от мелких препятствий с райдера (как на эндуро) на саму технику.
100%, проехал бы везде легко, шутя, играючи. и уделал эти говноходы, шлак. вообще такого говна не должно быть. я вшоке просто ....., а главное сколько это гавно стоит? . Любой китаец их уделает ибо мотор гараздо выше. а как уёбищно они перепрыгивают деревья. отсутствие подвески, фу дрисьня. бедные пуканы этих пацанов
В самом начале гонки кто то назад поехал))) улыбнуло)) Видео отличное лайк однозначно, наверно сложно было всех разом вытащить на покатушки? Я любитель четырех колесных вездеходов, но эти байки реально вызывают интерес и может в скором будущем куплю такой))))
Ну не вижу я практического применения этой технике! Не удобно ужасно! Ну куда? Куда можно на ней проехать и не зае...ца по полной, да еще и чистым и сухим??? Рыбалка... Нет, не думаю....., Охота..... Не думаю... Зимой по полям? Да та же мотособака всех уделает в снегу! Просто ради фана кататься? Так без подвески весь позвоночник в трусы осыпется, да и посадка крайне не удобная. Багаж не положить толком и максималка не высока, так что в магазин по грунтовке до соседнего села тоже не вариант. А так ставлю Лайк! Настроение поднялось после просмотра!
Зимой взял атаман 6,5,самый простой для дачных дел.Долго и внятно дорабатывал недочеты.. Отпуск прошел буквально на нем.Заменил и мотоцикл и мотоблок. Прицеп дров притащить из леса,на стройбазу сгонять,песок,щебень привезти,воду питьевую..и в магазин конечно. Как вездеход-не скажу,в говнище не загонял особо.но проехал по средней грязи. Но!есть один минус у всей этой техники..-привлекает внимание. Куда не приедешь на нем,все замолкают и смотрят как дети в садике,открыв рот..даже неудобно В торфяное болото не полез,утонет.да там и квадрики не едут. А вот сибирь/мастер про/ было бы интересно попробовать. Большие колеса это очень хорошо!
Вот и всеми расхваленная ТАРУСЬ то мотор глохнет в воде, то по воде плохо едет, а я было присматривался к нему теперь подумаю! Мастер ПРО приглянулся интересно где такие выпускают?
Интересно. Но. Тест драйв по болоту, к чему? Лучше объехать, чем переплывать на заглохшей технике. Или собрать каракат на камерах, тот точно плавает. Интересна идея в комментариях про гусеничный привод. Вполне доработать аппараты под гусянку и спереди и сзади движок на задний багажник. Тогда можно в грязь по пояс залезать. Обзор интересный. Как говорится чем круче джип, тем дальше бежать за трактором.
Как охотник скажу. Техника полностью бесполезная и не нужна. Только проблемы создавать вам будет. Эндуро проходит также и не каких проблем выехать прямо из города за 150 200 км от места охоты это экономит деньги на заправку, и позволяет ездить на охоту чаще. А эту херню везти , надо уже гнать машину с прицепом. И тут начинается первый геморой. Машина одна у леса. Ой как я буду на салонце сидеть не спокойно. Ребята деревенские не дремлют. И всем понятно , что ты уехал и куда уехал. Егеря не дремлют. Ты себя машиной уже обозначил. Ну и про езду по деревне. кто вам сказал ,что деревни нет ментов? Так что готовьтесь показать регистрацию. И помахать ручкой эвакуатору. Ну по деревне на эндуро тоже лучше ездить. И годится эта шляпа. Только вот для таких покатушек как вы сейчас устроили. Просто поугорать как говорят в народе. Ну за эти деньги я куплю китайца, и буду угороть. С правами и с номерами. Хоть по лесу хоть по деревне, хоть по городу.
Кажется, ниша применений такой техники весьма узка. Только по заболоченной местности. В горки и подьемы эндурик заедет лучше и быстрее. По грязи, эндурик едет веселее. По бревнам, опытный эндурист тоже имхо побыстрее проскачет, неопытный - примерно на равне либо чуть медленнее чем на ролике. Похоже подобная техника для грибников-рыбаков-охотников только. А что по стоимости? Если сравнима с квадриком, то вышеперечисленные скорее квадрик выберут.
мототриал райдерам и оргам в помощь-видно, что подготовка хромает(у райдеров!!!), а в частности-давление в покрышках надо было снизить( это банально, не узкоспециализированная вещь, что будет упомянута далее, но тем не менее, могли хотя бы учебник открыть), хотя бы чуть-чуть(на видео видно, что под ездуном и техникой покрышки не просаживаются, а дубовые, они в лесу на бревнах асфальт собрались искать?) , и м.б. оснащать технику немного другими покрышками( c муссом или таблесом в замест камеры, ну и антипробуксовочные фиксаторы было бы неплохо поставить, т.е. эта сторона нуждается в доработке у вездеходов, кроме одного), поэтому не удивляйтесь, что на той штуке( уж забыл как звать то ее), что на камере, обтянутой неизвестно чем, было топиться в болоте гораздо приятнее. Всем удачи. Выпуску, тем не менее, зачет по высшему разряду! P.S. Я диванный эксперт, что с меня взять, но хотя бы азбучные вещи знаю... P.P.S. Да, собственный перфекционизм мешает иногда жить, но всегда есть маленькое НО, которое заставляет меня оставлять такие коменты. P.P.P.S. Без подвески никак, уж звиняйте.
Неоднозначное впечатление от теста. Только Мастер про и Шторм хоть сколь-нибудь оборудованы под перевозку поклажи. А если в расчет брать только седока, то думаю обычный кроссовый мот победил бы во всех тестах.
Тесты у Вас отличные, техники много, но почему не позвали нормального эндуриста на простом эндурике. Техника слабая не тянет совсем, был бы крутой затяжной подъем встали бы все. Простой мот имеет мощь для рывка, он выше и уже, а узкие колеса режут грязь, продавливая ее и находя себе зацеп. Водителям на этих вездеходах очень тяжело ехать.
И на сколько хватит цепного привода в грязи? Как часто нужно менять цепь и шестерни? Хотя бы защитные кожухи на приводные цепи от ударов, мусора и т.п. сделали, практически у всех трансмиссия открыта. Даже квадрики в качестве вездеходов мягко говоря так себе, а двух- и трёхколёсные вездеходы - это полная *опа.
Заднеприводной похоже золотая середина, хотя с начала сомневался в нем, отдавал победу вездеходу на камерах. Он легче, проще ремонт, комфортнее езда, есть у них проблема с поваленными деревьями, но она не кардинальна.
Друзья, никого не хочу обидеть...но когда 4 мужика с трудом вытаскивают такие чудо-аппараты из колеи...это не вездеходы...это )(уйня. Вездеход должен весить не более 40-50кг. Это должна быть главная задача инженера. Проще тогда взять лёгкий питбайк или вообще фэтбайк, что гораздо дешевле и практичнее.
"Мастер-про"-да это ж копия "Сибири 2х2" Димы Бахметьева!Хотя похоже,что это и есть один из его мотоциклов,возможно,собранный из кит-комплекта.А щиток напоминает голову "чужого"))
Столько труда ради 20 ти минут видео и таких интересных, вот это канал реально заслуживаюший 10 млн подписчиков!
Думаю что идея наверняка рассматривалась, но закину на всякий случай - Во время просмотра перевалов через бревна и любые ситуации где мотоцикл цеплял и садился жестко дном, пришла в голову идея - может какието колеса вам на дно, типа скейтовых, или какуюнить гусеницу чтобы катилось, и вам его не силой своих рук перетаскивать и тащить, а просто роликами прокатывалось? Все же легче. Лайкните чтобы поднять вверх, может ктото себе возьмет на заметку и додумает..
Тоже подумал насчёт гусеницы
Круто придумал с маленькими колесиками...
Да проще взят эндурик и посмотреть видосы как перепрыгивать брёвна
@@ИванСиницын-ж2ц да вот только они стоят как взбиты боинг эти эндуро и далеко не так надёжный как эти вездеходы
@@chilled9513
Да ладно, есть китайские эндуро по сходной цене. Надёжность- разная, конечно, но не хуже этих чудовищ
Спасибо за ролик парни! Давно ждал такой формат обзора!
6 кусков самого обычного хлама. Ни один не стоит потраченого времени, ни денег.
А снято и описано хорошо . Оператор молодец.
Крутое видео . Мне почему-то тарусь понравился . Единственное в воде заглох но думаю это поправимо .+ Он лёгкий и легко разборный ( можно хранить в подвале )
Заметили мальчик в драге в начале видео назад ехал 😂😂😂
пасхалочкку нашел : ))
Да 😂😂
да видел, сразу подумал, кто его туда поставил он же глушёный
Попутала подали!!!
Да это все заметили!!!
Ребят пилите обзор на мотособаку! Ждем!
Отличное видео. Тут на практике хорошо видно, что они же ни где не едут. Любой даже лайтовый эндурик все что было в этом видео проедет и не заметит сложности. В общем в очередной раз можно наглядно убедился, что название мотовездеход к этой технике имеет прямое отношение, везде придётся ходить а не ездить.
именно тяжелы неповоротливые хоть шины и большие но протектор низкий постоянно зарывается нужно ногами помогать и хрен вытащишь потому что тяжелый любой немощный энтуро справился бы с этими задачами на ура
от души поржал над тонким юмором в сторону вездеходов ))))
Съемка и монтаж - супер. Драйвово получилось. Трасса, препятствия, пейзаж - молодцы, тема раскрыта. Теперь бы в снегу сравнить это разнообразие 2(3)-х колесных вездеходов..
Бесполезная техника на мой взгляд, да ещё и за такие деньги.Подвески вообще никакой,клиренс небольшой,маломощный двигатель,слишком сложная конструкция в полноприводных версиях,с пассажиром похоже не вариант.Зачем вообще создавалась эта техника если есть эндуро мотоцикл??
Novmaniacs точняк, только даже не клиренс, а ширина внизу и ещё подножки как якоря цепляют по глубокой тропинке даже. Езжу на подобной снизу конструкции это нах, снизу должон узкобрюхим быть, мот Гарагашьяна только вроде бы такой
Вот под болотистую местность наверно самое то,единственное преимущество за счёт широкой покрышки. Мот Гарагашьяна в целом поуверенней смотрится. И да, рама внизу широкая ,у некоторых даже не подножки а целые ступени)))
Эндурик сделан на небольшой отрезок рабочего времени, после которого его нужно полностью перебирать, а иногда и делать капиталку. Мотовездеходы сделаны для говна, где нужны широкие колеса (из-за которых они, в отличии от эндуро, проваливаются меньше). Кубатура мотора и скорость - не показатель проходимости, тут правильнее ровняться на крутящий момент, к тому же вы что, не видели, как дыммтся эндуро байк? У него ресурс другой совсем... Эндуро - пластиковый, его можно бить, но он этого немного боится (особенно пластиковый бак) , в то время как мотовездеход срать хотел на все, огородившись железным корпусом, гораздо лучшей защитой от воды и ударостойкостью. Ну и последнее - клиренс, на который вы так горите: мотовездеходы сделаны низкими, чтобы сделать центр тяжести ниже и увеличить устойчивость, перекладывая нагрузку от мелких препятствий с райдера (как на эндуро) на саму технику.
@@Kompoteek Как скажешь,тебе похоже виднее.
4:44 парень на квадре стартанул назад мне понравилось.
думаю из за соображений ТБ
Он им фору дал
Он просто угарел,и не собирался никуда гнать.
Надо было 250сс эндурик взять к ним на сравнение
100%, проехал бы везде легко, шутя, играючи. и уделал эти говноходы, шлак. вообще такого говна не должно быть. я вшоке просто ....., а главное сколько это гавно стоит? . Любой китаец их уделает ибо мотор гараздо выше. а как уёбищно они перепрыгивают деревья. отсутствие подвески, фу дрисьня. бедные пуканы этих пацанов
Эндурик бы показал всю бесполезность самой идеи создания этих полноприводных дрочепотов )) бесполезная техника
О, да.. Он показал бы полную свою бесполезность, кроме драйва, ессно.
@@andreykudinovkrd3359 утоп бы твой эндурик в первой же луже.
Более того,его бы пришлось в этой луже и оставить и идти за буксиром пешком
@@edi3597 там негде тонуть. И все эти вездедрочи даже если и имеют положительную пловучесть то перевернуться набок
Интересный ролик про технику,голос за кадром подходит под такие видео! Больше техники (необычной техники)
удивительно как никто ноги не переломал, на протяжении всего видео мне казалось что вот-вот ходули чик-чик =)
А где же "отец" всех этих вездеходов...... ТУЛА???
Дмитрий Комраков Тула, это интерпретация Ямахи tw200, ей тут с её весом не светит
@@Квадропортал И?Посмотрим результат(я его знаю, у меня есть тула)
тула в истории осталась
А что тула?
Тула это мотоцикл повышенной проходимости а не болотоход
У меня лично лучшее впечатление от Мастер-Про в целом. Но вообще шикарная техника.
Да, очень интересно будет видеть обзор на ту штуку)
Сварг вововга
Капитальные красавчики, включая операторов и комментатора !
Мастер Про просто демон но в целом вся техника смотрелась достойно.
это сибири 2х2 в другой облицовке
В самом начале гонки кто то назад поехал))) улыбнуло)) Видео отличное лайк однозначно, наверно сложно было всех разом вытащить на покатушки? Я любитель четырех колесных вездеходов, но эти байки реально вызывают интерес и может в скором будущем куплю такой))))
Да лошадь, самый крутой вездеход!
Спасибо большое тебе за. Видео очень понравилось продолжай дальше 👍
Ну не вижу я практического применения этой технике! Не удобно ужасно! Ну куда? Куда можно на ней проехать и не зае...ца по полной, да еще и чистым и сухим??? Рыбалка... Нет, не думаю....., Охота..... Не думаю... Зимой по полям? Да та же мотособака всех уделает в снегу! Просто ради фана кататься? Так без подвески весь позвоночник в трусы осыпется, да и посадка крайне не удобная. Багаж не положить толком и максималка не высока, так что в магазин по грунтовке до соседнего села тоже не вариант.
А так ставлю Лайк! Настроение поднялось после просмотра!
Вся семья Диман, Олеська, Маня 2х2 оптимален для охоты с подъезда на боровую дичь по лесным дорогам. Но такая охота считается браконьерством).
на рыбалку пожалуй можно, забраться туда , куда Макар телят не гонял. для тех кто промышляет форель по моему самое то
Болота. Дороги после дождя. На эндуро очень стремно по пластилину гонять.
Зимой взял атаман 6,5,самый простой для дачных дел.Долго и внятно дорабатывал недочеты..
Отпуск прошел буквально на нем.Заменил и мотоцикл и мотоблок.
Прицеп дров притащить из леса,на стройбазу сгонять,песок,щебень привезти,воду питьевую..и в магазин конечно.
Как вездеход-не скажу,в говнище не загонял особо.но проехал по средней грязи.
Но!есть один минус у всей этой техники..-привлекает внимание.
Куда не приедешь на нем,все замолкают и смотрят как дети в садике,открыв рот..даже неудобно
В торфяное болото не полез,утонет.да там и квадрики не едут.
А вот сибирь/мастер про/ было бы интересно попробовать.
Большие колеса это очень хорошо!
@@-_-serg-_-А с чего охота с подьезда на боровую дичь стала браконьерством?!
Вот и всеми расхваленная ТАРУСЬ то мотор глохнет в воде, то по воде плохо едет, а я было присматривался к нему теперь подумаю! Мастер ПРО приглянулся интересно где такие выпускают?
Опа! Новинка! Долгожданно и как всегда интересно! ;)
Спасибо!!! За ваш труд!
Самодельный мотоцикл самый лучший!! Денег на него вложить побольше материалы нормальные подороже использовать! Респект!
Да,раму,вилку да и вообще весь металл варить из титана,цепи,подшибники, мотор ставить японские. Будет огонь
Битва франкинштейнов 🧟♀️🧟♂️! 😁 Лайк за труды 👍👍👍
Жаль что не было просто эндуро мото!
Евгений А вот и мне так показалось)
Евгений А я бы сказал что не во всех а в подавляющем большинстве.
50 кубов 2т, рвут ярче
Имея эндуро, уверяю, что вся представленная в этом ролике техника не нужна
как вы эндуро по воде в пояс перетащите , здесь шины низ давление в плавь идет
Задаю вопрос от диванного эксперта - а разве любой китайский мопед типа альфы за 30 тыщ не сможет тоже самое
мастер про лучший! такой бы трицикл с карданом и развесовкой за недорого)
Круто) Все равно Тарусь тащит, как ни крути)
Атаману отдельное уважение, что не побоялся придти среди 2х2
Это вызов для таруси сделать еще лучше мотоцикл теперь! Работа над ошибками
Интересно. Но. Тест драйв по болоту, к чему? Лучше объехать, чем переплывать на заглохшей технике. Или собрать каракат на камерах, тот точно плавает. Интересна идея в комментариях про гусеничный привод. Вполне доработать аппараты под гусянку и спереди и сзади движок на задний багажник. Тогда можно в грязь по пояс залезать. Обзор интересный. Как говорится чем круче джип, тем дальше бежать за трактором.
Срочно нужно сравнение с дешевым эндуро!!
4:43 ребёнок поехал назад вместо того, чтобы поехать вперёд😂😂😂
Жду обзора гусеничной колесницы
А чего колеса не приспустили? Вроде надо же... Лайкос влепил, красавцы!
Как охотник скажу. Техника полностью бесполезная и не нужна. Только проблемы создавать вам будет. Эндуро проходит также и не каких проблем выехать прямо из города за 150 200 км от места охоты это экономит деньги на заправку, и позволяет ездить на охоту чаще. А эту херню везти , надо уже гнать машину с прицепом. И тут начинается первый геморой. Машина одна у леса. Ой как я буду на салонце сидеть не спокойно. Ребята деревенские не дремлют. И всем понятно , что ты уехал и куда уехал. Егеря не дремлют. Ты себя машиной уже обозначил. Ну и про езду по деревне. кто вам сказал ,что деревни нет ментов? Так что готовьтесь показать регистрацию. И помахать ручкой эвакуатору. Ну по деревне на эндуро тоже лучше ездить. И годится эта шляпа. Только вот для таких покатушек как вы сейчас устроили. Просто поугорать как говорят в народе. Ну за эти деньги я куплю китайца, и буду угороть. С правами и с номерами. Хоть по лесу хоть по деревне, хоть по городу.
шторм
супер в целом все красавцы
Ну очень годный видос,спасибо.
качаем ноги
Отлично как всегда!
18:51 у Таруси слетела цепь с переднего колеса?
Месиво конечно зачетное, спасибо за качественный контент.
да, периодически случалось почти у всех
местер про круче всех! )
а точнее "Сибирь 2х2" с которой и слизали мастер про!
Очень крутой канал👍🏻
Подкачка колес , просто убила
Заднеприводный прямо гуд, мне понравился, думаю с небольшими доработками мне подошёл бы. 👍
Именно.
С доработками.
Тем кто с техникой и слесаркой не дружит,лучше не покупать его.
Транспортерная лента и storm красавцы , остальные тоже молодцы но меньше
Надо сделать такие гонки на минитракторах!
Господи, как это говнище смешно едет!😂 Парни могли зажать между ног по бензиновому генератору и с тем же успехом ходить по грязи!
Сам ты.... дурак... Таких экстремальных участков не так много в реальных условиях... Зато по более-менее нормальные дороги техника тебя тащит...
Ага, и по полю бежать со скоростью километров 40, с генератором между ног.
@@AlexShataev мои мысли уже написали...
а может парни твою голову между ног зажмут и будут дуплить, катаясь на тебе верхом по бездорожью?
pavel40770 а смысл вездехода? Питбайк стоит дешевле, в обслуге проще, и также едет
В таком испытании, при обобщённо одинаковых ттх, важней всего правильная резина и мастерство пилотов.
Прикольно, но я свой эндурик не поменяю ни на 1 из этих вездеходов. Смысла нет, на эндуро везде проеду, где они ездили.
У каждого свои игрушки, главное, чтоб не на ютубе только :)
Вообще не факт)
Эндуро по снегу не поедет как эти экземпляры.
Эндуро это схема отработанная годами помноженная на умение и скорость сделает любую из этих самоделок Хотя прикольно как ребятишки грязь месят
@@pawelweczerski165 эндуро по грязи хуже намного. По твердому да. А в говнах и болотах эти лучше.
Кажется, ниша применений такой техники весьма узка. Только по заболоченной местности. В горки и подьемы эндурик заедет лучше и быстрее. По грязи, эндурик едет веселее. По бревнам, опытный эндурист тоже имхо побыстрее проскачет, неопытный - примерно на равне либо чуть медленнее чем на ролике.
Похоже подобная техника для грибников-рыбаков-охотников только. А что по стоимости? Если сравнима с квадриком, то вышеперечисленные скорее квадрик выберут.
Моточобака рулит в снегу! =)
видео очень интересное!
За штормом будущее...Сразу видно-конструктор с опытом!
Достойный обзор!
Снимай больше обзоров на вездеходы)
Хороший ролик, интересно смотреть такие ролики, лайк и подписка
Шторм рулит
Малой на квадрике самый топ)
4:42 повеселил парнишка на квадрике )
мототриал райдерам и оргам в помощь-видно, что подготовка хромает(у райдеров!!!), а в частности-давление в покрышках надо было снизить( это банально, не узкоспециализированная вещь, что будет упомянута далее, но тем не менее, могли хотя бы учебник открыть), хотя бы чуть-чуть(на видео видно, что под ездуном и техникой покрышки не просаживаются, а дубовые, они в лесу на бревнах асфальт собрались искать?) , и м.б. оснащать технику немного другими покрышками( c муссом или таблесом в замест камеры, ну и антипробуксовочные фиксаторы было бы неплохо поставить, т.е. эта сторона нуждается в доработке у вездеходов, кроме одного), поэтому не удивляйтесь, что на той штуке( уж забыл как звать то ее), что на камере, обтянутой неизвестно чем, было топиться в болоте гораздо приятнее. Всем удачи. Выпуску, тем не менее, зачет по высшему разряду! P.S. Я диванный эксперт, что с меня взять, но хотя бы азбучные вещи знаю... P.P.S. Да, собственный перфекционизм мешает иногда жить, но всегда есть маленькое НО, которое заставляет меня оставлять такие коменты. P.P.P.S. Без подвески никак, уж звиняйте.
Многое зависит от самого наездника
100%
У вас был не просто трайк а дрифт трайк!(особенно хорошо было на этом моменте 9:13)
Интерестно бы было глянуть на них в сравнении с эндуро.
Тарусь - пока доеду обосрусь!!
Тарусь - пока доеду позвоночником в трусы обосрусь !!!
Неоднозначное впечатление от теста. Только Мастер про и Шторм хоть сколь-нибудь оборудованы под перевозку поклажи. А если в расчет брать только седока, то думаю обычный кроссовый мот победил бы во всех тестах.
Райдеры просто топовые!!! Настолько топовые что даже защита им не нужна. ))) сплошная реклама безопасного секса.
Мне понравилось!
Круто!!!
Я бы гляну про гусеничную технику. Не знаю что мне в ней так нравится, но может как раз вы мне мои глаза откроете? :)
просто супер, нехватает только архара
Пацан в начале назад поехал.😂😂😂
Тесты у Вас отличные, техники много, но почему не позвали нормального эндуриста на простом эндурике. Техника слабая не тянет совсем, был бы крутой затяжной подъем встали бы все. Простой мот имеет мощь для рывка, он выше и уже, а узкие колеса режут грязь, продавливая ее и находя себе зацеп. Водителям на этих вездеходах очень тяжело ехать.
клевая техника, очень интересный обзор
such amazing options for dope bikes in russia
Для сравнения, не помешал бы мотоцикл класса эндуро...
И на сколько хватит цепного привода в грязи? Как часто нужно менять цепь и шестерни? Хотя бы защитные кожухи на приводные цепи от ударов, мусора и т.п. сделали, практически у всех трансмиссия открыта. Даже квадрики в качестве вездеходов мягко говоря так себе, а двух- и трёхколёсные вездеходы - это полная *опа.
Такой же вопрос интересует,сколько прослужит звезда,и какого метала! Так и не ответили?
Подскажите мастер про еще производят?
Это боль!!!!
Заднеприводной похоже золотая середина, хотя с начала сомневался в нем, отдавал победу вездеходу на камерах. Он легче, проще ремонт, комфортнее езда, есть у них проблема с поваленными деревьями, но она не кардинальна.
4:37 - 4:46 следите за малым 😂
И правильно сделал
Да делай видео про мотособаки)
Мне кажется что самый лучший вездеход это шторм
Ещё заметил что многие восхищаются "китайцами" всякого рода эндуро. Да не всякий пилот эндуро полезет туда где эти прутся...
...не хватает старой/ доброй Тулы 12лет держал красавицу😉..!
Большие колеса как по мне вывозиле местами лучше, особенно завалы.
С квадриками бы сравнить! Да и "Тула" наша была бы в тему)
Друзья, никого не хочу обидеть...но когда 4 мужика с трудом вытаскивают такие чудо-аппараты из колеи...это не вездеходы...это )(уйня.
Вездеход должен весить не более 40-50кг. Это должна быть главная задача инженера.
Проще тогда взять лёгкий питбайк или вообще фэтбайк, что гораздо дешевле и практичнее.
Из всех гусеничный мотоблок заинтересовал.
Все остальное ремейки Rokon 2x2 которому уж давно за полста . А он все пашет.
Где Васюган,Сибирь?
всех звали, кто смог, тот приехал
Мастер Про один в один предыдущие версии Сибири.
Васюган сыромятина редкосная
"Мастер-про"-да это ж копия "Сибири 2х2" Димы Бахметьева!Хотя похоже,что это и есть один из его мотоциклов,возможно,собранный из кит-комплекта.А щиток напоминает голову "чужого"))
задний привод , надежней и скоростней , на мой взгляд оптимален.
мечта рыбака и грибника!
Да, давай обзор !!!!)))
Палец в верх за ™голос за кадром™
вам эту технику надо довать на тест рыбокам охотникам