Шукаєш роботу в США? Дзвони нам за номером +1 (773) 900-4515. Хочеш працювати у нас водієм траку? Заповни просту форму і ми з тобою зв'яжемось - loadngonow.com/en/premier-company/
@@loadngonow мій син з товаришем 2 дні як прилетіли в Чикаго вчора зняли квартиру займаються документами , оба водії траків працювали по Європі більше 10 років зараз розберуться з паперами і підуть на навчання сдл.їм скину ваші відео а раптом після навчання зійдетися. Ваш підписник з Кам'янця Подільського.
Фред. Досить не погані! DD15 добрі мотори, але є але +- 600-800тис. Головка блока циліндрів, заміна! 6 циліндер залягають клапана! Заміну оливи робіть що 20тис. І буде ходити довго!! Якщо рейси в сторону West то краще потужніший двигун!! І ще одне, не економте на сидіння водія, беріть по максимум регулювань! За моїх +-10 років стажу водіння це дуже важливо комфортно сидіти! Ми по 10 годин за кермом і хочеться вставати з крісла з легкістю а не як з осла злазити! Краще за кошти холодильника вкласти в крісло😁 це моя думка! А ваша завжди буде правильніша!! Щасливо і гарних ґросів
Слухайте, а це гарна порада щодо сидіння. Дакую вам. Думаю, ми подивимось навіть якісь ркшення щоб були краще, може навіть не від ділера, а щось прям під замовлення.
Молоді українські хлопці ,допомагаєте робити U4U ? Тому що з попереднього відео зрозуміла що Денис коли робить U4U то бере всю відповідальність на себе і людині не потрібно просити допомогу і гаверменту!😅
Вітаю! Цікавий огляд. Ви купуєте багато машин. Я бачу Ви рахуєте кожен долар і це дуже правильно. Я вибачаюся, Ви не маєте автомобільної освіти? Але це нічого. Ну, сподіваюся, Ви зрозумієте мене. Подумайте, навіщо ДВА ведучих моста? Це два редуктори, зайвий один редуктор, зайвий карданний вал. Сенсу в цьому ніякого немає. Я дивуюся, що цього не бачать в Америці. Якщо так вже треба три моста, нехай. Але нехай ведучим буде тільки ОДИН, середній міст. Задній міст підтримуючий, підйомний. Машина стане дешевше, і не на тисячу доларів! Зменшиться вага машини, експлуатаційні витрати! Як на мій погляд, Ви заощадите непогані гроші.
З одним мостом тут немає що робити!😁 2 мости це є💪 зимою попадаєте в Ореґон, Вашингтон з одним мостом і будете плакати як мала дитина! 2 мости дуже сильно вирішують, я знаю що говорю!! Всім добра
@@loadngonow так, безумовно, надійність є важлива річ. Я виконую міжнародні перевезення з України в Туреччину, Казахстан, Азербайджан, Вірменію, Грузію. Це гори. Я власник Renault T430. Це звичайний європейський тягач. Всього дві вісі. При цьому загальна допустима маса більше, ніж в США на 2 тони, 40 т. І що? У мене дуже надійна машина, як, власне, і у всіх перевізників Старого Світу. Додатковий редуктор підвищує вартість, складність та знижує надійність, це очевидно. До речі, зайвим, а значить і дорожчим, є і літраж Вашого двигуна - 15 л. Навіщо? В моїй машині стоїть двигун Volvo 11 л, 430 к.с. Якщо мало цієї потужності, є мотори об'ємом 12 л, які легко видають 500 к.с. Це так, до відома. Як кажуть поляки, "що занадто, то недобре".
Ну у вашому випадку, ваш трак надійний, бо водій ви хороший і піклуєтесь про свого коня. А в нас такі випадки бувають, що даємо новий трак, в вже через пару місяців його так ушатають, що наш Фліт за голову береться. Іноді водії просто вбивають нові траки. Тому нам дуже не вистачає такиї відповідалиних водіїв як ви.
@@loadngonow дякую, друже! Повністю згоден! Як колишній власник транспортної компанії, можу сказати, що найбільша проблема - це водії. Я їх терпіти не можу! Все ж таки, повернуся до моєї теми. Аби я був у Штатах, я б замовив собі тягач саме за тими параметрами, про які написав. Двигун 12 літрів, привід на середню вісь, задня вісь підйомна, без редуктора. П'яте колесо без механізму зсуву, він не потрібен. І ще. На напівпричепі я б використовував тільки чотири широких односкатних колеса! Це така дикість ставити на вісь напівпричепа чотири диски, чотири шини! Дикість! І ще. В моєму тягачі масу вимикає комп'ютер, автоматично. Дивуюся, що цього немає в Америці.
Шукаєш роботу в США? Дзвони нам за номером +1 (773) 900-4515. Хочеш працювати у нас водієм траку? Заповни просту форму і ми з тобою зв'яжемось - loadngonow.com/en/premier-company/
I've been always interested on how's that looks from inside! thank you for sharing. Looks cool😉
Thanks for watching!
Гарна робота і професійний підхід 👏🏻 а тракт які гарні 😍 молодці
Дякую
Дякую за відео, було дуже цікаво і зрозуміло)
Дякую за перегляд
ФЛІТ МЕНЕДЖЕР ДУЖЕ ГАРНИЙ!!!
В нас ?
@@denyszubrynце той що в голубій сорочці?
@@AllaKulakто не наш фліт
@@denyszubryn даю трохи часу гарніше подумати та надати правильну відповідь
Фліт найкращий!
В якому місті знаходиться Ваша фірма. Дякую!
Чикаго
@@loadngonow мій син з товаришем 2 дні як прилетіли в Чикаго вчора зняли квартиру займаються документами , оба водії траків працювали по Європі більше 10 років зараз розберуться з паперами і підуть на навчання сдл.їм скину ваші відео а раптом після навчання зійдетися. Ваш підписник з Кам'янця Подільського.
Супер. Будемо чекати на них))
Красавчики.👍
Особливо красавчик - фліт
Молодці хлопці, здам на CDL у грудні обов'язково вам передзвоню , опит по Європі маю 6 років
Ого, то тоді ми вас чекаємо.
Добрий вечер! Скільки водії заробляють +-?
Дивлячись як працюють. Зароплять добре) Якщо ви цікавитесь роботою, то дзвоніть нам, ми розкажемо умови (773) 900-4515
А ви пишіть нам і дізнаєтесь
В Європі є проблема з обкраданням. Яка ситуація в США? Може приділите трохи часу цьому питанню в наступних випусках.
Добра тема, поговоримо про це в майбутніх випадках.
А що там за красень за кадром у синій футболці в окулярах?
Ой, і не кажи)))
чим займається компанія? по відео не зовсім зрозуміло що робить Денис та Віталій
На локалі їздимо 😅
Ну вони блогери, тут з відео ясно))))
Чекаємо огляд на фліта. Який make, який year, який fabric, і як багато details :D
ахахахахах
Super
Thanks
А на другому поверсі якщо спати, то там є та сітка?😅
Є
Які красиві хлопці 🥰
Персики 🍑
І не кажи) Дружини дуже бережуть)
Freightliner the best ❤
А фліт каже Volvo краще!
Денис так гарно описав трак, на секунду можна подумати що там краще ніж в квартирі в downtown 🤔
Відправимо тебе в рейс з Андрієм 😅
@@denyszubryn чекаю на лоад
@@FleetLoadNGoой зря
Фред. Досить не погані! DD15 добрі мотори, але є але +- 600-800тис. Головка блока циліндрів, заміна! 6 циліндер залягають клапана!
Заміну оливи робіть що 20тис. І буде ходити довго!! Якщо рейси в сторону West то краще потужніший двигун!!
І ще одне, не економте на сидіння водія, беріть по максимум регулювань! За моїх +-10 років стажу водіння це дуже важливо комфортно сидіти! Ми по 10 годин за кермом і хочеться вставати з крісла з легкістю а не як з осла злазити! Краще за кошти холодильника вкласти в крісло😁 це моя думка! А ваша завжди буде правильніша!! Щасливо і гарних ґросів
Слухайте, а це гарна порада щодо сидіння. Дакую вам. Думаю, ми подивимось навіть якісь ркшення щоб були краще, може навіть не від ділера, а щось прям під замовлення.
Красивий трачок і колір. Хотів би на такому працювати.
Так давайте до нас у компанію, ми вам виділимо такий трак
@@loadngonow Із задоволенням!
Тоді все, дзвоніть нам (773) 900-4515 ми розкажемо вам всі умови і ходіть до нас працювати.
Доброго дня. Без досвиду приймаєте на роботу
Треба вам буде проходити навчання. В будь-якому випадку приходіть до нас в офіс, познайомимось і розкажемо що до чого
Молоді хлопаки звідки стільки бабла.
Працюємо як коні)))
Незнаю що на це сказати нова то нова але якщо порівняти з європою корч
Ну Європа попереду всієї планети. Хоча, ціково зо там у Китайських траках
Молоді українські хлопці ,допомагаєте робити U4U ? Тому що з попереднього відео зрозуміла що Денис коли робить U4U то бере всю відповідальність на себе і людині не потрібно просити допомогу і гаверменту!😅
😂😂😂
Читав що спонсор повинен надати житло, автівку, харчі… чекаємо відповіді!!!
Треба знайти кому він робив вже U4U і спитати чим він їм допоміг ?😂
@@AllaKulakпішли чутки, що допомога така потужна що не вистачає грошей на інтернет!!!
@@AllaKulak$3000 і все включено 😂😂
Коробка підтуплює трохи там, а так непогано.
Що є то є
Скандинавські вантажівки наприклад Сканія розхід 25 літрів це середній з грузом!
Ну це прикольно
Дайте прокатнутися на траці
твоя мрія стала реальністю сьогодні
Це ми можемо влаштувати
@@FleetLoadNGoщось мені це не дуже подобається
Відстає на років 5 мін інтерєр нкстерєр
ну є таке
Це не gen 5 2025 року) відео клікбейт....
))))
Водії сплять в день... 😂
Іноді так. Бо дехто любить їздити вночі коли нема великого трафіку.
@@loadngonow Успіху Вам!
Цікаво !!!
дякую
Вітаю! Цікавий огляд. Ви купуєте багато машин. Я бачу Ви рахуєте кожен долар і це дуже правильно. Я вибачаюся, Ви не маєте автомобільної освіти? Але це нічого.
Ну, сподіваюся, Ви зрозумієте мене. Подумайте, навіщо ДВА ведучих моста? Це два редуктори, зайвий один редуктор, зайвий карданний вал. Сенсу в цьому ніякого немає. Я дивуюся, що цього не бачать в Америці.
Якщо так вже треба три моста, нехай. Але нехай ведучим буде тільки ОДИН, середній міст. Задній міст підтримуючий, підйомний. Машина стане дешевше, і не на тисячу доларів! Зменшиться вага машини, експлуатаційні витрати! Як на мій погляд, Ви заощадите непогані гроші.
З одним мостом тут немає що робити!😁 2 мости це є💪 зимою попадаєте в Ореґон, Вашингтон з одним мостом і будете плакати як мала дитина! 2 мости дуже сильно вирішують, я знаю що говорю!! Всім добра
Так, в США це важлива річ. Тут вже справа не у вартості, а у надійності
@@loadngonow так, безумовно, надійність є важлива річ. Я виконую міжнародні перевезення з України в Туреччину, Казахстан, Азербайджан, Вірменію, Грузію. Це гори. Я власник Renault T430. Це звичайний європейський тягач. Всього дві вісі. При цьому загальна допустима маса більше, ніж в США на 2 тони, 40 т. І що? У мене дуже надійна машина, як, власне, і у всіх перевізників Старого Світу. Додатковий редуктор підвищує вартість, складність та знижує надійність, це очевидно.
До речі, зайвим, а значить і дорожчим, є і літраж Вашого двигуна - 15 л. Навіщо? В моїй машині стоїть двигун Volvo 11 л, 430 к.с. Якщо мало цієї потужності, є мотори об'ємом 12 л, які легко видають 500 к.с. Це так, до відома. Як кажуть поляки, "що занадто, то недобре".
Ну у вашому випадку, ваш трак надійний, бо водій ви хороший і піклуєтесь про свого коня. А в нас такі випадки бувають, що даємо новий трак, в вже через пару місяців його так ушатають, що наш Фліт за голову береться. Іноді водії просто вбивають нові траки. Тому нам дуже не вистачає такиї відповідалиних водіїв як ви.
@@loadngonow дякую, друже! Повністю згоден! Як колишній власник транспортної компанії, можу сказати, що найбільша проблема - це водії. Я їх терпіти не можу!
Все ж таки, повернуся до моєї теми. Аби я був у Штатах, я б замовив собі тягач саме за тими параметрами, про які написав. Двигун 12 літрів, привід на середню вісь, задня вісь підйомна, без редуктора. П'яте колесо без механізму зсуву, він не потрібен. І ще. На напівпричепі я б використовував тільки чотири широких односкатних колеса! Це така дикість ставити на вісь напівпричепа чотири диски, чотири шини! Дикість!
І ще. В моєму тягачі масу вимикає комп'ютер, автоматично. Дивуюся, що цього немає в Америці.
Зхожий на одного хлопця з Черкас)
Ну може бути)
Розмовляйте на українській мові.Браво.
Ну тому що треба просувати український контент))
I like that your new trucks match your company logo colors🟧When do you think market gonna get better ??
Yes, the orange color of the truck really looks good on the road. And regarding the market: well, it definitely won’t get worse, although...