Hydraulisches Hubstützensystem für den Wohnwagen - Levelsystem C von E&P - Ausrichten per Knopfdruck
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ส.ค. 2024
- Wenn der Campingplatz etwas uneben ist, kann das Ausrichten des Wohnwagen schon einige Zeit in Anspruch nehmen. Mit Flatjack, Keilen und meinem Alko Up4 System bekomme ich das immer hin, aber manchmal fällt einem (meiner Frau) nach einiger Zeit auf, dass der Wohnwagen doch lieber anders stehen sollte. Das kann schon etwas nerven dann noch mal umzubauen. Mit dem E&P Levelsystem wäre das kein Problem. Mit einem Knopfdruck wird der Wohnwagen automatisch in Waage gebracht. Wir stellen das System einmal vor und besprechen die Tücken, die man beachten sollte.
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Über den Kanal Gogo4Camper:
Moin, ich bin Dennis und seit 10 Jahren begeisterter Camper. In den letzten Jahren habe ich häufig, rund um das Thema Wohnwagen & Camping vergeblich nach praktischen Videos gesucht. Lange Suchen in Foren und auf vielen Internetseiten waren die Folge. Deshalb habe ich dieses Jahr beschlossen, euch regelmäßig mit TH-cam Videos zu versorgen. Reinigung, Umbauten, Produktvorstellungen, Campingplatzreviews - Freut euch auf die nächsten Videos und abonniert meinen Kanal. Solltet Ihre Fragen, Anregungen oder Tipps haben, schreibt mir gerne ein Kommentar.
Website - www.4-camper.de
![ALKO UP4 - Einbau & Montage elektronische Hub-Schwerlaststützen für den Wohnwagen | [DIY Tipp]](http://i.ytimg.com/vi/-TIcbswHfWs/mqdefault.jpg)
Haben dieses System im Januar 2022 einbauen lassen bei der Firma Carsten Staebler bei Heidelberg. Top Service! Auch mit Luftvorzelt Westfield Pluto XL keine Probleme wegen der Höhe. Wir sind sehr zufrieden, auch wenn die Urlaubskasse etwas belastet wird. Immer wieder! LG Jürgen
Moin Jürgen, freut mich zu hören. Bei meinem nächsten kommt das auch rein 😅✌🏼
Hoppla, nicht nur, dass euer aktuelles Video wieder sehr informativ ist, aber am Ende habt ihr mich komplett gekriegt. Ganz stark, dein Dankeschön und der Gruß an das Gehörlose Mädchen. Super, wie du auf deine Fans eingehst. Genau das fehlt leider vielen Menschen in der heutigen Zeit. 👍🏻
Cooles System kannte ich so auch noch nicht. Super von euch das ihr das Video trotz des Treffens für uns gedreht habt. Danke 👍
Hey Tino, freut mich das dir das Video gefällt. Danke für dein Kommentar😁👍🏻. Das haben wir nochmal so eben zwischen durch gedreht…Wahrscheinlich war ich deshalb bissl fertig 🤣
Moin Gogo, mal wieder ein super Video, danke für die Vorstellung!
Hatte zwar schon davon gehört, aber seit dem Einbau meines Alko Up4 nicht mehr weiter verfolgt. Interessant, was es sonst noch so am Markt gibt und es auch mal in Aktion zu sehen!
Moin Niels, danke für dein Feedback 👍🏼
Super informativ, wir lieben auch diese pfiffigen Camping Gadgets. Der stolze Preis zieht dir die Falten aus dem Sack. Hoffentlich bekommt man diese Investition wieder, wenn man das 2 Räder Wohnklo weiter verkauft !? Danke lieber Gogo, danke lieber Stefan.
Horridoh 🤠👍
Das finde ich mega. Danke für eure Vorstellung
Steht auf meiner Wunschliste auch ganz oben ☑️
Hab das System seit ca 11/2 Jahre in mein Tabert verbaut , und möchte es nicht mehr missen . # Super Video, weiter so
Moin Michael, das glaube ich dir und vielen Dank für dein nettes Feedback 😁👍🏻
Hallo Michael,
Kurz eine Frage.....was habt ihr denn für ein Vorzelt? Könnt ihr das bestätigen, das es hier probleme bspw. mit der Tür oder dem Unlaufmaß gibt?
Wir überlegen auch, haben aber auch schon ein vorzelt und etwas Angst, das dann wieder nicht passen würde. Vielleicht hast du auch nochmal ein Resümee. :)
Danke
Steffen
Ich bekomme es nächste Woche und freue mich schon da drauf 😍
Geil… 😁👍🏻Berichte mal
Film ab 🇨🇭 und danke für die Reportage
gerne, vielen Dank für's anschauen! 👍🏼
Wir haben das System mit unseren „neuen“ gebrauchten Fendt auch bekommen. Ist eine super Sache will ich nicht missen. Wie sich das mit der Wigo Rolli Plus verhält werden wir im Sommer sehen. Beim Probeaufbau passte alles super.
Super Video macht weiter so👍🏻
Moin Dennis, kannst ja gerne mal berichten, ob das mit der Wigo gut passt. Viele Grüße
Moin. Wieder ein Klasse Video. Richtig gut erklärt. 👍😄
Vielen Dank 👍🏼
Moin Moin,
immer wieder schön, dass du mit anderen Campern interagierst. 👍👍
Man kann ja auch nicht jede Spielerei am eigenen WoWa verbauen.
Wir hätten uns auch für dieses System entschieden, wenn unser Wilk S4 700 DM von '04 nach dem Kinderzimmerumbau auf 2. Etagenbett und weitere techn. Aufrüstungen auf der Waage noch Luft hätte.
Nach längerer Recherche im Netz, ist dieses System für einen Doppelachser eher empfehlenswert, da das Rumhantieren mit Keilen immer so eine Sache ist.
Moin Markus, das macht mir am meisten Spaß. Schön zu sehen wie andere sich erfreuen zu zeigen was sie tolles haben oder haben möchten. Ist doch auch schön mal auf TH-cam zu sein…Am Wochenende baue ich eine Dachklima bei jemanden ein…Der freut sich auch schon😁✌🏼.
Kurz und knackig super Video Wir sehen uns auf dem Campingplatz 🤣🤣🤣🤣🤣
Auf jeden Fall! 🧡
5:20 zu geil die Argumente für das Teil :)
😂😂😂
Klasse System. Wird am 09.06 bei meinem Doppelachser von C. Stäbler eingebaut. Für einen Doppelachser definitiv sinnvoll. Preis ist natürlich nicht ohne aber besser als mit der Frau einen Disput bei Ankunft auf dem CP zu haben. Stress ist deutlich weniger😁😎
Glückwunsch, viel Spaß mit dem System 👌🏼
Wie immer Klasse. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Viele Grüße aus Melsungen
Martin
Vielen Dank 👍🏼
tolles Video und ne coole Anlage.
Wir sparen schon drauf 🤣
Vielen Dank - geht mir auch so 😁
Super Video! Habt ihr schön gezeigt ... wie immer Klasse! Ich glaub, das System brauchen wir auch ;-)
Vielen Dank! Na dann mal los! 😉
Du hast doch jetzt schon Gewichts Probleme bei deinem Flagschiff😂👍🏻
@@Gogo4Camper nöö … Fertig beladen 130kg UNTER Max ….. UNTER😜
@@thomasschmitz3951 Da wieg nochmal nach mein lieber 🤣👍🏻.
@@thomasschmitz3951 Deswegen mussten wir um halb zwölf Bier trinken - wegen des Gewichtes. ☝🏼🍺
hallo zusammen! wir haben das e&p seit ca. 10 jahren am ww im einsatz - bisher alles top! das beste daran ist a) räderwechsel und b) bei sturm wackelt die bude nicht mehr - wer mal in kroatien bei starkem wind war, weiss was ich meine;-) und nebenbei ist der ww auch super fix aufgestellt und wieder abfahrbereit. klar, kostet geld, aber würden das jederzeit wieder machen. als einbaustützpunkt kann ich elsdorf bei bergheim - quasi die alte e&p zentrale bevor von alko übernommen - empfehlen. super netter service! also fazit: wer keine lust hast, mit dem akkuschrauber den ww auszurichten und ca. 3650 euro zurzeit über hat, wird es nicht bereuen.
Moin, vielen Dank für dein Kommentar! Ich bin auf jeden Fall überzeugt 🙈 Mal schauen, ob wir das im nächsten Wohnwagen rein bekommen 👍🏼
Schön vorgestellt und auch eine coole und auch bequeme Sache, aber bei 3.500 Tacken bleibe ich persönlich gerne bei meinem Flat Jack :-)
Moin Frank, danke dir! Muss man sich schon gut überlegen 😉
Ich habe vor 14 Tagen auch das Level C bekommen, nächste Woche kommt der erste Live Test. Ja die Euronen die über den Tisch gehen sind recht hoch, ich hab es so verbauen lassen, das ich es zurück rüsten kann und ggf. In einem anderen Wohnwagen verbauen kann falls es mal einen neuen gibt. Ein weiterer Vorteil den ich sehe, der Wohnwagen liegt wie ein Brett, keine Wankbewegungen wenn man durch den Wohnwagen geht. Flat Jack hab ich auch gehabt, der. Wohnwagen steht dann immer noch mit der Achse in den Federn und bewegt sich dann auch beim Wind/Sturm und beim durchlaufen (bei 75 + kg) auch leicht.
@@Rowlf Wie wäre es mit einem Tiny House? 😅Nee, Scherz! Die Vor- und Nachteile sind unbestritten und wenn so ein System mehrere Wohnwagen überlebt, dann sieht die Rechnung natürlich anders aus. Ich persönlich finde den Flat Jack genial - auch mit seinen Vor- und Nachteilen. Da ich nicht weiß, ob ich z. B. in 10 Jahren noch mit dem Wohnwagen verreise, schreckt mich diese Investition trotz der Begeisterung für die Technik ab.
@@frankvollmer1546 Nun nimm mir doch nicht das schönreden des Preises :-) Scherz bei Seite, ich hab zwei Gründe die dafür sprechen und weshalb ich mir die Investition gegönnt habe, zu einem wollen wir mehr Kurzurlaube machen und kein Wohnmobil anschaffen und zum anderen fahre ich mit einem EV als Zugfahrzeug und muss wohl öfters abkuppel an der Ladesäule und dann mal schnell den Wohnwagen stabilisieren.
Hab es verbaut und es ist mega
Hallo elmarwachs,
Kurz eine Frage.....was habt ihr denn für ein Vorzelt? Könnt ihr das bestätigen, das es hier probleme bspw. mit der Tür oder dem Unlaufmaß gibt?
Wir überlegen auch, haben aber auch schon ein vorzelt und etwas Angst, das dann wieder nicht passen würde. Vielleicht hast du auch nochmal ein Resümee. :)
Danke
Steffen
@@steffenb0188 wir haben einen Isabella Commodore North, damit gibt es überhaupt keine Probleme. Für kurze Aufenthalte haben wir einen kampa leggera AIR 260S. Bei diesem Zelt kam die Tür etwas anders Vorzeltdach. Kann aber auch daran liegen, dass wir eine breitere Eingangstür im Wohnwagen haben.
Sehr cooles Video. Bin über die vielen Kommentare überrascht die das System nicht kennen. Ist eigentlich Standard in Großbritannien und dort auch Serie bei den etwas besseren Caravans. Ich selbst hab an meinem britischen Wohnwagen das System von Enduro verbaut , den Mover FL505 mit dem Stützensystem AS 101, fast so gut wie E&P aber deutlich günstiger, zumindest wenn man eh einen Mover benötigt.
Ist beim britischen Wohnwagen die Eingangstor eigentlich auf der anderen Seite?
@@Gogo4Camper Ja und Nein. Die Swift Gruppe verkauft offiziell in Deutschland die Sprite Modelle. Die haben dann auch die Tür auf der "richtigen" Seite. Dafür passt es dann mit der Elektrik nicht. Ist zum teil Seitenverkehrt. Mein Wohnwagen ist ein ELDDIS Avante 860, der über einen einzigen Händler in Deutschland importiert wird, der hat die Tür auf der "falschen " Seite. Dafür passt das alles mit der Elektrik und ja er hat auch europäische Steckdosen 🙂 Aber auf dem Platz macht das für mich keinen Unterschied, geht ja im Prinzip nur darum wo die Deichsel steht.
Toll 👍 Das hätte ich aber auch gerne. 🙈
🙈
Eure Kiste ist schon überladen. 😂 aber beim neuen baut Dennis das bestimmt gleich als erstes ein 😉🤘🏽
@@Michael_Strutz Wie kommst du darauf? 😂 Logo das kommt auf jeden Fall…
@@Gogo4Camper ach ich weiß auch nicht… warte mal ich schau mal in deine Mediathek… und rechne mal das vorgestellte Zeugs vom Gewicht her zusammen… das sind bestimmt 2,8t 🤣
@@Michael_Strutz Hab jetzt Helium im Reifen😜
Mit Display noch schöner :-)
Schönes Video, das System selber habe ich auch seit 6 Jahren. Die sogenannte Türke kann ich aber nicht ganz nachvollziehen. Denn wenn ich den Wohnwagen auf der Wiese mit Keilen grade gestellt hätte, habe ich das gleiche Problem mit der Höhe.
Moin, ich hatte ja den Vergleich von Michael und mir als Nachbar. Mit dem E&P System stand der Wohnwagen schon etwas höher. Ich denke das muss man auf jeden Fall beachten, bei der Vorzeltauswahl. Viele Grüße
@@Gogo4Camper deswegen die Wigo… dort hast du zur Not noch je Seite und Front einen 35cm Faulstreifen, der die Wand noch abdichtet.🤘🏽💪🏻
Wir haben das System seid 2 Jahren, jeder Cent wert. Und auch bei uns war ein wichtiger Grund, der Streit Mann/ Frau und die Wasserwaage.
Wir reisen auch jedes Jahr mit Freunden durch Kroatien, dank den stützen sind wir genauso schnell abfahrbereit, wie die mit Ihrem Wohnmobil.
Und noch ein Riesen Vorteil, nie mehr dreckige Knie….
Das glaube ich euch. Wenn man das einmal hatte, will man das sicher nie mehr abgeben 😉
Hallo Sebastian,
Kurz eine Frage.....was habt ihr denn für ein Vorzelt? Könnt ihr das bestätigen, das es hier probleme bspw. mit der Tür oder dem Unlaufmaß gibt?
Wir überlegen auch, haben aber auch schon ein vorzelt und etwas Angst, das dann wieder nicht passen würde. Vielleicht hast du auch nochmal ein Resümee. :)
Danke
Steffen
@@steffenb0188 Servus Steffen, nicht ganz einfach per Mail zu beantworten. Unsere beiden Luftvorzelte haben bei einem ganz schiefen Platz echt Probleme. Mit dichtungspolstern haben wir das schleifen der Tür an den Tubes ziemlich verhindert. Dennoch würde ich die Stützen nicht mehr hergeben, man muss sich nur am Anfang zu helfen wissen. Hoffe, ich konnte etwas helfen.
👍sowas kannte ich auch noch nicht
Cool oder? 😁👍🏻
Schönes Video , hatte auch mal kurz überlegt vor zwei Jahren , aber is mir etwas zu teuer …
Aber ab davon , hat sicher noch jemand das Problem mit den Fensterscharnieren , so dass die Fenster nicht richtig zu gehen und immer stocken beim Versuch zu schließen …
Was kann man dagegen tun ?
Moin
Ich find das richtig geil .
Muss jetzt wieder Geld sparen 😉
Das ist ja häufig das Problem, mit tollen "Gogo-Gadgets" 😂
@@Gogo4Camper 😂stimmt
Flat-Jack funktioniert bestimmt auch super (wenn es dicht ist).
😂 bei mir hat der immer funktioniert!
@@Gogo4Camper Hör auf. Das Kissen lag bestimmt in der gleichen Kiste wie dein Tellerkopfschrauben-Geraffel.
@@timkochius8683 Ich hatte das Kissen 6 Jahre und einmal an deinem kleinen niedlichen WW und schon kaputt. Du hast bestimmt Spikes drauf für dein High de now Acker
Und schön ein Willkommens-Pülleken auf der Küche parat 👍🍻
Geiles System liebäugele ich schon lange mit aber bisher war es mir trotz aller Vorteile immer noch zu teuer und der Akkuschrauber muss ran. 😤
Vielleicht ist das Up 4 system ein Kompromiss für dich 😉
@@Gogo4Camper nicht falsch verstehen an alle die das haben: aber da sehe ich kaum Vorteile weil die an der Achse montierten Stempel dann weiterhin fehlen…
@@christiandavid4385 Alles gut…Das stimmt aber das UP4 Stützt den WW besser ab als ohne da die Stützen verstärkt sind und extra Platten verbaut werden.😁👍🏻. Ist natürlich ein großer Preisunterschied
Finde ich toll aber der Preis ist sehr Hoch, gibt es weiteren Alternativen? HG
Ich kenne leider keine 🤷🏻♂️
Hey, danke für das tolle Video! Ich habe noch eine Frage zum Höhenausgleich. Welcher ist mit dem E&P System max. möglich? Vielen Dank im Voraus und Grüße aus Schweden 🇸🇪.
Jens
Schönes Video. 3500 ist echt ein hoher Preis. Für mich Kosten Nutzen Rechnung Durchgefallen. Jeder wie er mag und kann.
Moin, da hast du Recht. Das ist schon ein stolzer Preis 🤷🏻♂️
Danke für das und die vielen anderen tollen Videos. Wieviel Unterschied in der Querachse schafft das System denn auszugleichen? Manche Plätze (z.B. am Gardasee) sind ja schon extrem schief.
Toll vorgestellt. Klar, das System ist kein Schnapper, aber ich sehe da einige zusätzliche Vorteile! Auch im Winterquartier steht der Wohni nicht/wenig auf den Rädern (keine Unwucht durch Standschäden), schnell für die Reise parat, bei aktiviertem System gleich noch ein sehr effizienter Diebstahlschutz. Eure Aussage vom Höhenunterschied verstehe ich nicht ganz. Wenn ich konventionell über Keile ausrichte, habe ich ja auch einen Höhenunterschied? 🤔
Dieses Levelsystem+ einem Mover erleichtert für einen Single-Reisenden wie mich, dass installieren enorm 😍
Ich finde das System auch mega. Wir meinen wenn es sehr schräg ist, hebt das System schon höher als mit einem Keil oder Kissen. Zumal das System immer den WW in Waage stellt. Wenn man ein knappes Zelt hat geht man oft den Kompromiss ein etwas schief zu stehen. Das war als Info gedacht bevor man noch ein neues Zelt danach kaufen muss😉. Deine Argumente sind auch top 😁👍🏻
Geiles System! Würde ich mir sofort einbauen wenn mir jemand den Wohnwagen mal auf 2,5t auflasteten würde 🤣🤣🙈
Zum Video: richtig schön gemacht!
Ihr hattet ja auch gute „Zaungäste“ und wenig Versprecher 👍🏼 es schien fast so, als wenn du einen „Gogopäden“ zur Seite hattest 😜
Ansonsten, wie immer, Schnitt, Übergange, Sound… perfekt wie immer! Da können sich so mache TH-camr mit ihren GoPro‘s mal was von abgucken 😉
Ohne meinen Gogopäden wäre das nichts geworden 😂😂 danke dir 🧡
😂😂😂 Danke mein Freund, ja die Zaungäste waren besonders hilfreich.🙈🤣.
Wir haben es beim jetzigen Tandem nachträglich einbauen lassen und der Wagen steht deutlich fester und wippt nicht mehr, wenn einer durch den Wagen geht. Aufbau ist auch deutlich entspannter, Abbau und Abfahrt quasi flott. Zusätzlich haben wir es auch so einbauen lassen, dass es quasi rückstandslos ausgebaut werden kann. Bei uns ist das Display in der Staukastenklappe seitlich an die Wand geklettet und kann somit auch von außen bedient werden, sollte die Fernbedienung mal nicht funktionieren. Die Staukastenklappe wird sowieso geöffnet, da dort der Mover aktiviert wird. Auch bei uns sind zusätzliche 20 Kilos auf der Waage seit dem Einbau des E&P Systems.
moin, danke für dein Feedback und deine Erfahrung 👍🏼
@@Gogo4Camper
Das Video war wie immer sehr informativ und am bestens der Satz „ich liebe technische Spielereien“ 🤪🤣🤣🤣. Ich auch 👍👍👍
@@padisabel7081 Danke. Ja das macht für mich das Hobby komplett😅✌🏼
👍
😉
Hat jemand schon Erfahrungen mit einem 663 HT und entsprechendem Luftvorzelt? Wir haben das Luxor Air 280 und ist ja ohnehin schon auf Spannung.
Man kann ja das Heck, Achse und Front steuern. Aber die sechs nicht einzeln ansteuern. Wie reagiert das System nun darauf, wenn der Untergrund uneben ist? Also zb am Heck von links nach rechts -10cm Gefälle sind. Da hätte ich per Hand die stützen nur auf Zug gebracht. Erkennt das System sowas? Also kann das System die Höhe der Stützen von links nach rechts variieren? Oder fährt es stumpf raus? So dass er dann schief steht oder es nicht zum Abschluss kommt
Der gleicht alle Unebenheiten aus😉 Auch die Stützen einzeln
@@Gogo4Camper cool! Danke für deine Antwort.
Hallo, 20kg Mehrgewicht, wirklich?
Grüße Karl
Hallo Es scheint so das ich der Einzige bin der unzufrieden ist mit dem E&P System.Ich habe es seit einem Jahr auf meinem Bürstner verbaut und bin Mega enttäuscht. Das System funktionierte bisher auf festem Boden und vor allem geradem Boden hervorragend, aber wehe es ist etwas schiefe Ebene oder der Boden ist links Höher als rechts. Auf Sylt hatte ich gleich nach 3 Wochen einen total Ausfall, ich konnte die Stützen nach 1Woche nur noch Über die Nottaste hoch fahren. Der Kommentar vom Service Stäbler war das das System wohl Grenzen hat. Schade denn genau deswegen hatte ich das System gekauft. Steht die Deichsel vorne zu hoch geht das System gleich in Störung. Der Wowa muss quasi erst mal gerade stehen um überhaupt richtig zu arbeiten. Hätte ich das vorher gewusst hätte ich mir 35 kilo schön gespart.
Moinsen, ich denke das vielleicht dein Steuergerät falsch verbaut ist und er deshalb Probleme hat. Das mit Deichsel macht Sinn. Andersrum würde es nicht gehen wie soll er sonst physikalisch den Wohnwagen in Waage bringen. Es gibt natürlich so schiefe Böden, wo man nochmal ein Klotz unterlegen muss, da die Stütze ja auch eine Länge hat. Das hatte ich bisher bei 20 Fahrten 1 mal. Aber wie gesagt, ich denke bei deinem System stimmt was nicht
@@Gogo4Camper diese Befürchtung hatte ich auch schon, ich bin im September noch mal 2 Wochen am Lago Maggiore unterwegs und wenn es dort wieder vorkommt dann fahre ich direkt zu Strähle und lass das nochmal prüfen. Im Film hebt die Hydraulik den Wagen viel höher ich kann mit meinem System keinen Reifen wechseln. Schönen Sonntag und danke für Deine Antwort
Tests gern selber verbauen … mover klappte ja auch …. Findet man aber nur inkl. Montage 🙈🤦♂️
Warum sehe ich den Kanal jetzt erst? Und dann auch noch ein Video von dem Campingplatz, auf dem ich ab Mitte nächster Woche auch wieder für einige Tage stehen werde?
Wir haben unter unserem Tandem-Achser auch das E&P Hubstützensystem verbaut. Vom Grundsatz her ist das schon eine tolle Sache und etwas, was ich nicht mehr missen möchte.
Allerdings habe ich gerade auf dem oben genannen Campingplatz durchaus auch schon mal das Problem gehabt, dass der Boden so uneben war, dass das System den Wagen nicht ausnivellieren konnte. Mit sowas muss man aber rechnen. Das ist dann aber insofern nervig, weil man zunächst mal alle Stützen wieder hochfahren muss, dann unter den entsprechenden Stützen etwas unterlegen muss und dann die Hoffnung haben muss, dass die Stützen auch die untergelegten Platten möglichst mittig treffen. Der automatische Modus lässt sich ja leider nicht unterbrechen, wenn er erstmal gestartet ist und man kann unmöglich an 2-3 Stellen gleichzeitig die Platten unter die Stützen schieben.
Wir haben übrigens ein Isabella Vorzelt. Überhaupt keine Probleme...
Top - danke für das Feedback 👍🏼
Wo kann man sowas machen lassen? Coole Sache
Schaue mal hier: www.ep-hydraulics.de/de/wohnwagen/
Moin Gogo, hast du eine Idee wo Stefan sich dieses System hat einbauen lassen? Ich habe mir 2 Preise für den Einbau bei meinem SW 500FU besorgt (5.576€ und 6.1126€). Das weicht natürlich von den 3.500€ etwas ab.
Gruß
Thomas
Moin Thomas, wo hast du denn angefragt? Oder wo kommst du denn her?
@@Gogo4Camper Hi, ich wohne ca. 25 km nördlich von Bremen. Ich habe einen Preis von meinem WW-Händler bekommen und einen Preis von einem Händler in Bremerhaven. Im Web habe ich mehrere Artikel gefunden. Die Preise sind alle so zwischen 3500 und 4200€.
@@thomasmauritz Frag mal Campidoo an und bestelle ihm einen schönen Gruß von mir er soll ein guten Preis machen 😁👍🏻
Ist das sein youtube Name?
@@thomasmauritz Nein, das ist eine Firma nahe Hamburg und der ist E&P Händler
Im neuen Adria schon vorgesehen
👍🏼
Warum ist der Wohnwagen eigentlich stabiler? Der Druck auf der Wohnwagenboden ist doch das Problem. Oder seh ich das falsch?
Ne die Instabilität kommt durch die stützen. Siehe mein Video vom Einbau des E&P
Er ist mit dem E&P System deshalb stabiler, weil man 2 Hydraulikstempel unter der Achse hat, die den WW dort etwas anheben. Daher kommt der WW dann etwas aus der Federung des Fahrwerks und der Reifen raus und steht daher dann in der Mitte schonmal stabil auf ungefederten hydraulischen Stempeln. Die Hubstützen vorn und hinten drücken den WW dann nochmals kräftiger nach oben, als dass es die normalen Kurbelstützen machen können. Deshalb steht der WW dann sehr "trittfest" und "wankt" oder "schaukelt" auch nicht mehr bei Wind.
Wir haben das System auch seit einiger Zeit und sind begeistert.
Der Höhenunterschied zu Keilen oder Kissen liegt daran, dass das System den WW auf beiden Seiten etwas aus der Federung anhebt. Mit unserem Isabella Sunshine haben wir aber keinerlei Probleme, bei einem Fendt Tendenza 515 SG und Auflastung auf 2t.
Zum kurbeln der Stützen habe ich doch Kinder in die Welt gesetzt. Warum sollen die es besser habe als wir damals. 😉
Das ist auch eine Lösung 😂
So hoch wie das System hebt, ist dann ein neues Vorzelt nötig.
Kommt auf den Platz an…Bei eher gerade nicht. Er senkt den WW ja am Ende wieder
Echt ? Nur 20 Kilo ? Das kann ich garnicht glauben.Meine Hubstützenanlage sollte auch nur 40 Kilo wiegen und hat nachher 61 Kilo gewogen.
Steht so auch auf der Webseite bei E&P😁✌🏼. Laut einem anderen Kollegen (nachgewogen) stimmt das auch. Wohlgemerkt man hat bereits die BigFoots dran
Moin, anbei der Flyer von E&P. Auf Seite 10 siehst du die technischen Daten: www.ep-hydraulics.nl/uploads/documents/ffcad98cfeab527d69b5f9173850a9fb.pdf