Зря механик регулировал двери оставив маленький шалаш внизу створок, теперь в момент смыкания створок верхний ролик каретки будет бить о линейку и скоро появится ямки в местах этих соприкосновений. через месяц створки снова застучат. Причина проста "Инженер спроектировавший привод дверей Мудак" установил механические отводки привода дверей, которые в конце момента закрытия ускоряют движение створок на встречу друг другу. Усугубляет все это то что жестяные створки отлично звенят. На лифтах с регулируемым приводом дверей или с огнестойкими створками такой проблемы нет. Обычно торцы створок проклеивается прорезиненной лентой , а так-же полотно створки проклеивается битумной шумкой изнутри. Похоже эта комплектация лифта бомжовая или монтажники забили на это. А так автор " Лифт Не работает" молодец, очень подробно рассказывает, удачи ему, начинающему механику хорошее подспорье.
Раньше на советских лифтах по краям дверей устанавливались резиновые наконечники и это очень помогало от шума и ударов друг об друга, не знаю почему на новых лифтах отказались от этой идеи и просто стали делать двери без резиновых боковин.
@@ЛифтНЕработает кстати очень интересный дизайн у большой двери советского грузо-пассажира, мне конечно не удалось в таких поездить, но я всегда задавался вопросом как работает эта дверь, после того как я узнал это, я задался сразу следующим вопросом что зачем большой створке советского грузо-пассажира соединение похожее на ту часть которая должна открываться, то есть та же самая резина с металлическими боковинами, это просто такой дизайн или оно для чего-то нужно?
Мужики,почему такой лифт периодически приходит на вызов и не открывает двери,при этом нет ошибок,кнопка вызова сбрасывается.(на крайнем этаже это происходит).
На крайнем верхнем? Я не знаю, что и предположить. Ошибка должна быть какая-то. В памяти F1 надо смотреть. Может он просто пролетает шунт точной остановки (не успевает затормозить)?
Подкладывание шайб - не предусмотрено заводом изготовителем!!!.... Шутка... Я как монтажник, при настройке дверей кидаю охапку шайб в карман, на всяк случай, и не было ни одного объекта за 10 лет трудовой деятельности, чтоб я без них обошёлся, то тут, то там, но необходимо подложить... Я эт к чему, да к тому что это у них на бумаге всё ровненько и аккуратненько, а по факту приходиться импровизировать и выходить из положения всеми возможными способами. Недавно был объект, кирпичка, кмз, двери пришли без резинок, дабы не было бумбум, пришлось из личных запасов щербинские резинки наклеить, всё было ровно, объект сдан.
@@ЛифтНЕработает обслуживающая лифтовая компания вполне может себе позволить организовать такой подарок этому подъезду. Деньги смешные чтобы их выставлять жильцам.
Здравствуйте! Почему в моем лифте в кабине лифта стоит зазор между двумя дверьми а у остальных лифтах не стоит зазор между дверьми кабины лифта ? Я позвонила к лифтерке и они нихера с механиком не уменьшили этот зазор и я в следующий день позвонила в КСК и она тоже меня нихера не понимает и что теперь делать с этим зазором?
Здравствуйте. Зазор насквозь? Шахту изнутри видно? Сколько в миллиметрах? Если лифт точно такой же, как в ролике, то створки можно сдвинуть не прибегая к сложным регулировкам и зазора не будет. Это механик по лифтам может сделать. Я не знаю почему никто ничего не сделал.
Я как бедный хожу я боюсь лифтерке позвонить а то я постоянно ей заявку даю про лифт кажется она на меня злиться с механиком а вдруг они меня посадят в суд? И что мне теперь делать?
А не проще жильцам скинуться на обычную автомобильную виброшумку по 200р с каждой квартиры и обклеить эти корыта изнутри? Я обклеил так металлическую дверь в квартиру - результат потрясающий.
Нет. На кабине - горизонтально. Шахтные двери не имеют привода, поэтому сделано так, что бы шахтные двери могли сами закрыться под своим весом, когда их не держат отводки кабинных дверей. Бывает, что и шахтные двери с горизонтальными линейками, но тогда там есть пружина или груз на тросике, опять же для того, чтобы двери стремились закрыться сами.
так на торцы створок же при монтаже должны были пенные кругляши типа оконного уплотнителя наклеить, по другому от этого удара ни как не избавится, если их нет то просто оконный утеплитель наклеить и все ок будет.
@@АртемЧухров-ч3щ Типа того. Руководство купит, если разгорится скандал и удастся убедить, что другого варианта нет. Мозги будут компостировать не один месяц.
Вопрос ради интереса и самообразования, по поводу дверей, а точнее их реверса, как думаешь, это явно косяк механиков? И таким лифтом простым людям стоит пользоваться? th-cam.com/video/JcCMMC2rza0/w-d-xo.html
Пардон. Я ссылку не сразу заметил. Это косяк не известно чей. Может и что-то когда-то погнуло. Но это можно исправить. Самое простое - это подвигать редуктор привода дверей, чтобы "чиндрик" на водиле нажимался. Пользоваться лифтом можно, но неработающий реверс приравнивается к неисправности, при которых лифт эксплуатировать нельзя. Достаточно перемычки в цепи дверей шахты и кабины, и если нет охраны шахты, то лифт может поехать с открытыми дверьми.
Ага! Это я в шапке. И вот я (лет 10 назад) в той же шапке ))): th-cam.com/video/naG0Tlxbsqs/w-d-xo.html Был один год, когда по стечению обстоятельств пришлось поработать на котельной.
Ты это на завод в Могилёв напиши. Я работаю с тем, что есть. Там есть штатный уплотнитель. Он ничего не даёт. Во первых - резинка ничего не даст. Во вторых - ты предлагаешь мне купить на все двери резинки? Кто за это платить будет?
Очень плохая модель Могилевского лифта, на мой взгляд хуже модели МЛЗ нет, (хуже только такая но с широкой дверью , (с кривошипом и магнитом п/д)). Самое интересное что модель чуть-чуть постарше, почти такая же, мне нравится. Есть водило кривошип/шатунное но нет магнита, отводки такие же но рычаги не пластмассовые, замки дш более тяжёлые ( старого образца).Двери такие де тяжелые но нестучат, может потому что помимо клейких лент отверстие для круглых резинок имеют. В общем лифты те работают как часики. Да на таком объекте! И если бы это была та модель что упомянул обслуживать их было бы невесело. Казалось бы немного идиотской модернизации и лифт так испоганен, что лучшая модель стала самой худшей.
@@Илияс-ц6д Ну снял бы видос, показал бы. А то на словах непонятно. Бывают на торцах металлических дверей отверстия - одно вверху, другое внизу. Туда маленькие резиновые упорчики вставляться должны, что бы при закрытии дверей они друг об дружку не бились. Но они часто вываливаются. Или становятся наперекосяк и тогда только мешают нормальному закрытию дверей, и их выкидывают. Бывает ещё отверстие под спец.ключ, что бы двери шахтные открывать. Они иногда ломаются и их снимают, что бы не мешали.
Выложи на свой канал. Я завтра вечером посмотрю. Если не хочешь в открытую выкладывать, то кинь ссылку сюда (если это получится, ютуб иногда скрывает ссылки). Так что лучше в открытую.
Да, звук похож. Но это они так друг об дружку бьются. Оконная самоклейка это хорошо. Тоже об этом думал. Пока не жалуются, пусть так будет. Самоклейку ещё и купить надо. Возможно нужно подвигать ролики на замках, что бы сбить синхронность болтанки створок. И отводки ДК по-моему слишком сильно раскладываются, тоже как-то влияет. Но тогда всю шахту нужно будет проверять.
@@whiteweek-elevatorsfromrus7178 нет для московской области это не редкость МЛМ так в лобне там полно МЛМ и некоторых городов московской области это редкость а для Москвы это да редкость !!!!
Зря механик регулировал двери оставив маленький шалаш внизу створок, теперь в момент смыкания створок верхний ролик каретки будет бить о линейку и скоро появится ямки в местах этих соприкосновений. через месяц створки снова застучат. Причина проста "Инженер спроектировавший привод дверей Мудак" установил механические отводки привода дверей, которые в конце момента закрытия ускоряют движение створок на встречу друг другу. Усугубляет все это то что жестяные створки отлично звенят. На лифтах с регулируемым приводом дверей или с огнестойкими створками такой проблемы нет. Обычно торцы створок проклеивается прорезиненной лентой , а так-же полотно створки проклеивается битумной шумкой изнутри. Похоже эта комплектация лифта бомжовая или монтажники забили на это. А так автор " Лифт Не работает" молодец, очень подробно рассказывает, удачи ему, начинающему механику хорошее подспорье.
По торцам створок резины не хватает.
Да и сами двери или обклеить чем или пеной покрыть.
мы обычно шуруповертом сверлим внизу створки с торца и вставляем резиночку как на старых могилевах
Плюс могилевских лифтов в том что звук двигателя привода ДК приятный,а не какой-то пердёж.
Соглашусь у карачаровских лифтов звук дверей просто громыхание
гром лифта млм 2008 или какого это норма для такого лифта ведь без этого лифт быстрее ломается
Раньше на советских лифтах по краям дверей устанавливались резиновые наконечники и это очень помогало от шума и ударов друг об друга, не знаю почему на новых лифтах отказались от этой идеи и просто стали делать двери без резиновых боковин.
Хрен их знает. Скорее всего так выходит дешевле, ну накройняк проще. 🙂
@@ЛифтНЕработает очень жаль, они были хороши и как внешне и в плане работоспособности
@Александр Ходенков Да, мне тоже старые двери нравятся больше, чем нынешние.
@@ЛифтНЕработает кстати очень интересный дизайн у большой двери советского грузо-пассажира, мне конечно не удалось в таких поездить, но я всегда задавался вопросом как работает эта дверь, после того как я узнал это, я задался сразу следующим вопросом что зачем большой створке советского грузо-пассажира соединение похожее на ту часть которая должна открываться, то есть та же самая резина с металлическими боковинами, это просто такой дизайн или оно для чего-то нужно?
@@GENAGAL то есть они всё таки разъединяются?
Мужики,почему такой лифт периодически приходит на вызов и не открывает двери,при этом нет ошибок,кнопка вызова сбрасывается.(на крайнем этаже это происходит).
На крайнем верхнем?
Я не знаю, что и предположить. Ошибка должна быть какая-то. В памяти F1 надо смотреть.
Может он просто пролетает шунт точной остановки (не успевает затормозить)?
Подкладывание шайб - не предусмотрено заводом изготовителем!!!....
Шутка...
Я как монтажник, при настройке дверей кидаю охапку шайб в карман, на всяк случай, и не было ни одного объекта за 10 лет трудовой деятельности, чтоб я без них обошёлся, то тут, то там, но необходимо подложить... Я эт к чему, да к тому что это у них на бумаге всё ровненько и аккуратненько, а по факту приходиться импровизировать и выходить из положения всеми возможными способами.
Недавно был объект, кирпичка, кмз, двери пришли без резинок, дабы не было бумбум, пришлось из личных запасов щербинские резинки наклеить, всё было ровно, объект сдан.
Резиновые демпферы как на Otisах поставит нельзя?
Кто их будет покупать?
@@ЛифтНЕработает обслуживающая лифтовая компания вполне может себе позволить организовать такой подарок этому подъезду. Деньги смешные чтобы их выставлять жильцам.
@@Ravendeus я это никак не решаю.
Здравствуйте! Почему в моем лифте в кабине лифта стоит зазор между двумя дверьми а у остальных лифтах не стоит зазор между дверьми кабины лифта ? Я позвонила к лифтерке и они нихера с механиком не уменьшили этот зазор и я в следующий день позвонила в КСК и она тоже меня нихера не понимает и что теперь делать с этим зазором?
Здравствуйте.
Зазор насквозь? Шахту изнутри видно? Сколько в миллиметрах?
Если лифт точно такой же, как в ролике, то створки можно сдвинуть не прибегая к сложным регулировкам и зазора не будет. Это механик по лифтам может сделать.
Я не знаю почему никто ничего не сделал.
Я как бедный хожу я боюсь лифтерке позвонить а то я постоянно ей заявку даю про лифт кажется она на меня злиться с механиком а вдруг они меня посадят в суд? И что мне теперь делать?
Видимо дверные резиновые уплотнители на самоклейке очень не по карману всем...
Видимо да. Особенно мне!
Что вы думаете о приводе дверей , его конструкции?
😁
Какая-то усложнённая механика. Слишком много регулировок. При этом нет жёсткости конструкции - всё гремит и вибрирует.
Спасибо за ответ :)
Привет сними еще видео про этот лифт и покажи в видео как регулировать двери лифта
А не проще жильцам скинуться на обычную автомобильную виброшумку по 200р с каждой квартиры и обклеить эти корыта изнутри? Я обклеил так металлическую дверь в квартиру - результат потрясающий.
2:26 двери лифта закрылись плотно когда ты закрутил в лево а если ты закрутил в право тогда он чуть чуть открылась
Когда я крутил влево, гайка открутилась и упор съехал, поэтому створка закрылась плотно. Потом я упор поправил и закрутил гайку вправо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста а на кабине тоже наклонные линейки?
Нет. На кабине - горизонтально. Шахтные двери не имеют привода, поэтому сделано так, что бы шахтные двери могли сами закрыться под своим весом, когда их не держат отводки кабинных дверей. Бывает, что и шахтные двери с горизонтальными линейками, но тогда там есть пружина или груз на тросике, опять же для того, чтобы двери стремились закрыться сами.
Ооо, спасибо за ответ не знал
так на торцы створок же при монтаже должны были пенные кругляши типа оконного уплотнителя наклеить, по другому от этого удара ни как не избавится, если их нет то просто оконный утеплитель наклеить и все ок будет.
Там изначально что-то вроде паронита наклеено. Толку от него почти нет. Оконный утеплитель ещё купить надо.
@@ЛифтНЕработает а покупать чувствую только если за свой счет?
@@АртемЧухров-ч3щ Типа того. Руководство купит, если разгорится скандал и удастся убедить, что другого варианта нет. Мозги будут компостировать не один месяц.
@@ЛифтНЕработает это так везде
Жильцам бы собрать денег и отдать механику, чтоб он купил шумку дешевкю и наклеил на дк дш.
Вопрос ради интереса и самообразования, по поводу дверей, а точнее их реверса, как думаешь, это явно косяк механиков? И таким лифтом простым людям стоит пользоваться? th-cam.com/video/JcCMMC2rza0/w-d-xo.html
А что там с реверсом? Я чего-то не понял вопроса.
Реверс дверей дурацкий - я согласен. Но он всё же работает.
Пардон. Я ссылку не сразу заметил.
Это косяк не известно чей. Может и что-то когда-то погнуло. Но это можно исправить. Самое простое - это подвигать редуктор привода дверей, чтобы "чиндрик" на водиле нажимался.
Пользоваться лифтом можно, но неработающий реверс приравнивается к неисправности, при которых лифт эксплуатировать нельзя. Достаточно перемычки в цепи дверей шахты и кабины, и если нет охраны шахты, то лифт может поехать с открытыми дверьми.
0:05 Впереди ваше личико
Ага! Это я в шапке.
И вот я (лет 10 назад) в той же шапке ))):
th-cam.com/video/naG0Tlxbsqs/w-d-xo.html
Был один год, когда по стечению обстоятельств пришлось поработать на котельной.
Могилев с этим приводом полная задница. Инженерам разработчиком, хочется что нибудь дверью прищемить.
Да! 🙂
А ПОЧЕМУ У ЛИФТАХ ДВЕРИ СТОЯТ НА КОСЯК А ИНОГДА ОНИ РОВНЫЕ? А У ОСТАЛЬНЫХ ДОМАХ ДВЕРИ ЛИФТА ОЧЕНЬ РОВНЫЕ?
Всмысле
Эти лифты застряли в прошлом веке, в современных таких проблем нет
Я недавно регулировал этот нерегулируемый привод , вроде всё нормально , но теперь стал магнит ДК гудеть на ходу.
Наверное, плохо прилегает блин. )))
Провернуть блин нужно, найти ему место для хорошего прилегания, сам механик, как правило помогает!
А кто запрещать будет наклеить кусочек уплатнительной резинки
Ты это на завод в Могилёв напиши. Я работаю с тем, что есть. Там есть штатный уплотнитель. Он ничего не даёт.
Во первых - резинка ничего не даст.
Во вторых - ты предлагаешь мне купить на все двери резинки? Кто за это платить будет?
Почему ты не сделал внизу зазор?
Я сделал зазор внизу.
А почему вкз поздно? Или
Или. Там по инерции докатывается до упора. Можно ремешок подтянуть и будет нормально.
Очень плохая модель Могилевского лифта, на мой взгляд хуже модели МЛЗ нет, (хуже только такая но с широкой дверью , (с кривошипом и магнитом п/д)). Самое интересное что модель чуть-чуть постарше, почти такая же, мне нравится. Есть водило кривошип/шатунное но нет магнита, отводки такие же но рычаги не пластмассовые, замки дш более тяжёлые ( старого образца).Двери такие де тяжелые но нестучат, может потому что помимо клейких лент отверстие для круглых резинок имеют. В общем лифты те работают как часики. Да на таком объекте! И если бы это была та модель что упомянул обслуживать их было бы невесело. Казалось бы немного идиотской модернизации и лифт так испоганен, что лучшая модель стала самой худшей.
Никогда не видел в таких лифтах центрального микрика на дверях, поскольку в нас охрана шахты не требуется.
Украина?
Центральный микрик Обламывается ещё как!
@@Jon-Old-Man Да, именно
В Белоруссии микрики пихают везде!
Интересны канал! Лайк и подписочка!
Говно, а не двери..... Ну и чисто моё мнение я бы не показывал обычным людям как открыть двери изнутри
А как они откроют? С кабины? Ахзаз, нет там замок дк
@@transport_sibir есть ситуации когда дк открыть изнутри... за такое конечно нужно отбивать меху руки, но такое бывает
@@Артем-м7к2ф есть самые разные ситуации) что уж теперь)
Лифт МЛМ какого года? 630 кг.
Не помню. Где-то 2010 - 2011 года выпуска. ПЗУ в плате управления 2010 года.
А почему иногда у лифтах дырявые двери?
Даже и не знаю. Я таких не встречал.
@@ЛифтНЕработает а я несколько раз встречал
@@Илияс-ц6д Ну снял бы видос, показал бы. А то на словах непонятно.
Бывают на торцах металлических дверей отверстия - одно вверху, другое внизу. Туда маленькие резиновые упорчики вставляться должны, что бы при закрытии дверей они друг об дружку не бились. Но они часто вываливаются. Или становятся наперекосяк и тогда только мешают нормальному закрытию дверей, и их выкидывают.
Бывает ещё отверстие под спец.ключ, что бы двери шахтные открывать. Они иногда ломаются и их снимают, что бы не мешали.
Как тебе отправить видос?
Выложи на свой канал. Я завтра вечером посмотрю.
Если не хочешь в открытую выкладывать, то кинь ссылку сюда (если это получится, ютуб иногда скрывает ссылки). Так что лучше в открытую.
Звук похож, как в обрамление врезается, металлический. Если не в этом дело, оконную самоклейку, снизу приклеить надо.
Да, звук похож. Но это они так друг об дружку бьются.
Оконная самоклейка это хорошо. Тоже об этом думал. Пока не жалуются, пусть так будет. Самоклейку ещё и купить надо.
Возможно нужно подвигать ролики на замках, что бы сбить синхронность болтанки створок. И отводки ДК по-моему слишком сильно раскладываются, тоже как-то влияет. Но тогда всю шахту нужно будет проверять.
@@ЛифтНЕработает Да кстати это в ролике и не сказали: а теперь повторить все то-же самое столько раз сколько там этажей)))
@@ИльяТитов-д2х Да. )))
И на каждом этаже покажи
Вот уж точно два корыта. Хоть резинку на низ клей.
Адрес можно?
Проверять поедешь?
Адреса пока не афиширую, так надо. Это не Москва и не Моск. область.
@@ЛифтНЕработает а ну раз не Москва и не область, тогда не надо. Насколько знаю МЛМ - редкие лифты для Москвы и области.
@@whiteweek-elevatorsfromrus7178 нет для московской области это не редкость МЛМ так в лобне там полно МЛМ и некоторых городов московской области это редкость а для Москвы это да редкость !!!!
@@whiteweek-elevatorsfromrus7178 лучше уежай в М. О г лобня вон у меня их полно этих МЛМ
У меня дома такой же лифт только полностью белый
Спасибо за сердечко только щас заметил
Я вам поведую секрет один , про то , что уплотнители на данном лифте не из резины , а хер пойми чего
Там что-то типа паронита какого-то.
@@ЛифтНЕработает паронит - это плохой материал уплотнителя
Раньше уплотнители дверей делали из резины и проблем никаких не было, неизвестно почему в новых лифтах решили отказаться от этой идеи
Пыли нет - вытирается при ремонтах
)))
Это один из верхних этажей. Там, как правило, намного чище бывает.
Вот гемор инженеры наделали((
Рюмку надо убрать
Когда же эти могилы запретят поставлять в Россию
Наверное, никогда. Тем более теперь.
@@ЛифтНЕработает похоже да(((
Не говори у нас громче гремят