Ãtat des Lieux avant Restauration PEUGEOT 103 VS 1977 - Episode 2
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 24 āļĄ.āļ. 2024
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On se retrouve pour une nouvelle vidÃĐo : Aujourd'hui je vous prÃĐsente ma future restauration : une Peugeot 103 VS de 1977.
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Hello Vince , ce modÃĻle de VS est de minimum 1977 avec son phare carrÃĐ ,les modÃĻles d'avant ont le phare rectangulaire comme tu peut le voir sur ma chaine .
J'adore ce modÃĻle de 103 car tout par de la ! tu va galÃĐrer à sortir ce cylindre au vu des goujons bien corrodÃĐs ,sinon pour le condo ben c'est la 1ere fois que je vois ça mais c'est vraiment pas bete ð,
Bon Vince impatient de voir la suite ð
Merci et pour le cylindre, tu verras ça la semaine prochaineâĶ
Merci vince pour cette belle vidÃĐo!!
J'adore ce genre de projet.
Vite la suite âĪ
Merci ððŧ
Merci Vince pour cette petite vidÃĐo avec la vs ð
Avec plaisir ð
Salut Vince....
Petite astuce de grand mÃĻre pour nettoyer les jantes rouillÃĐes,
Il faut diluer du gros sel dans de l'eau, jusqu'Ã saturation et ensuite tu trempe du papier aluminium alimentaire dans le mÃĐlange et tu fais une petite boule avec l'alu et tu frotte la jante avec la boule d'alu...
Tu la retrempe rÃĐguliÃĻrement et le rÃĐsultat est bluffant....
Test et tiens moi au jus....
A+
Merci ð
Hellooo ð beaucoup d'ÃĐlectronique pour une mob, bon aprÃĻs y'a des clignotants comme disait Coluche, un coup ça marche, un coup ça ne marche pasð Moteur bloquÃĐ Ã§a c'est plus ennuyeux, le bon cÃītÃĐ c'est qu'il y a du potentiel pour une belle restauration qui va faire du contenu plutÃīt intÃĐressantâïļðð
Salut, merci à toi . Oui pas mal dâheures de boulot en perspective !
Salut, à l'ÃĐpoque certains plaçaient le condensateur d'allumage à l'extÃĐrieur de l'allumage pour ÃĐviter qu'il chauffe et l'empÊcher de claquer rapidement. Yann
Merci pour lâinfo ð
bonjour. Toujours aussi clair. J'ai restaurÃĐ la mÊme mais je n'ai jamais rÃĐussi à refaire fonctionner les clignotants . Si tu vas au bout pourras tu nous faire une vidÃĐo dÃĐtaillÃĐe de ce problÃĻme car en fait c'est assez complexe.merci. et j'ajoute que les carters plastiques sont souvent fendus et introuvables ou presque.
Merci, jâespÃĻre arriver à tout faire fonctionner. Je ferai une vidÃĐo si câest le cas ð
OH la la qu'ils sont beaux ces modÃĻles de VS !c'ÃĐtait une option ces clignotants la à l'ÃĐpoque , je suis curieux de savoir le montant pour juste une remise en route et c'est bien normal et elle est en super ÃĐtat avec sa patine ð.
Je ferai un bilan chiffrÃĐ ð
Excellent Vince, y a du boulotðð Condo a l extÃĐrieur = plus facile a changer
Merci à toi ð
Salut Vince . Franchement ce serait dommage de la modifier c'est un modÃĻle trÃĻs rare en bon ÃĐtat . Attention au systÃĻme d'ÃĐclairage/clignotants/stop c'est trÃĻs particulier , il y a deux batteries sÃĻches, une diode redresseuse , un rÃĐgulateur et une bobine qui n'est pas à la masse ( a deux sorties pour un seul circuit) les boutons d'avertisseur et d'eclairage sont spÃĐciaux (fonctionnent par interruption de charge batterie) Bon courage à toi... tu trouveras le principe de fonctionnement sur la revue technique.
Salut et merci à toi pour ces infos prÃĐcieuses. Rassure toi je compte la remonter en origine.
âĪ
Super ta video a suivre la esto
Merci ððŧ
Salut Vince bien la restauration de ce 103 ðâïļ quelques mauvaise surprise au dÃĐmontage, c'est vrai que sa coÃŧte de l'argent pour restaurer mais quand on est passionnÃĐ c'est pour pouvoir les garder en bon ÃĐtat et ne pas les balancÃĐ Ã la ferraille.
Oui ça va trÃĻs vite !
Salut superbe vidÃĐo ð
Merci ððŧ
@@VINCEMOPEDS de rien et bonne journÃĐe ð
Le boitier est un rÃĐgulateur de tension.
ð
Slt vince , bien ton dÃĐtail, tt à faut raison avc toi en coÃŧt ! Des fois xa monte vite ...ð . Jolie 103 , un petit tuto sur les clignotants serait pas mal mais je pense long ....com pas courant. J ai dÃĐjà vu des fusibles sur 103 , pour ÃĐviter que tt le faisseau crame et ÃĐviter de le refaire vu que ça fait un masse de fils .... scooter c est courant vu la vaterie normal....
Je vais dÃĐjà essayer de comprendre comment ça marche avant de faire un tuto ð
Je pense que pour infos ça doit Être un cylindre piston 2 transferts avc vilo gros cone de 70 sÃŧrement.... la dessus, tu pourras d'aire quelque chose toi . Allumage moryama avc admission en 15 et cilindre piston ? Airsal t3 sÃŧrement.
C est de ton ressort tes capacitÃĐs si le vilo est OK. Logiquement c est costaud , reste à voir si pas trop rouiller ? Lol bon courage
Merci mais je pense que ça va rester en origine
C'est une diode de zÃĻner qui est mis en place derriÃĻre les carters
Merci ð
Hello ð ta du soutien autour de toi ðĪ les z'ailes du haut doubs
Merci ððŧ
@@VINCEMOPEDS tu n'ai pas tout seul pour tes rÃĐalisations ðĪ
@@jeanfrancoishernandez3657 si si
@@VINCEMOPEDS ð bravo ð .. je viens de remettre en ÃĐtat MOTOBECANE 51s sÃĐrie noire 1985 ð les z'ailes du haut doubs
TrÃĻs compliquÃĐ pour les piÃĻces.. tout seul dans la rÃĐgion.. connais personne ð
J'ai un cache clignotant qui ressemble a ça, pense à m'envoyer un petit message demain matin que je regarde ça ð
Salut! Jâai vu que ça se refaisait donc te casse pas la tÊte ð
Essaie de mettre du gasoil dans le puit de bougie laisses quelques jours comme ça
Merci ð
Salut Arno..ððĪĢð
Tu as compris ? Lol
La position .
Non ð
@@VINCEMOPEDS Arno. De 103 mob stories....ð
Tu as dÃĐjà vu comment il prÃĐsente ?
Qd jtai vu j ai bloquÃĐ ð
Bonne soirÃĐe.
Jviens de me taper 1000 bornes DC jsuis HS.
La voiture c usant.ð
@@benjaminmateja4145 je ne trouve pas que je lui ressemble mais bon ð
@@VINCEMOPEDS ðĪĢðĪĢ
Pas le physique...lol
Juste la pause
Ne t inquiÃĻte pas ð ð
Salut je suis en train de retaper le mÊme mais câest marquÃĐ 103v 1977 sur la plaqueâĶ ils les ont fabriquÃĐ aussi longtemps ces modÃĻles là ? Une idÃĐe oÃđ je peux trouver toutes les variantes des 103 selon les annÃĐes ?âĶ merci !
Salut, oui elle a ÃĐtÃĐ produite pendant longtemps. Pour le reste Google est ton ami ð
J'ai les clignotants à ta dispo. Pour l'allumage si tu passes en 12V la centrale de clignotants de fonctionnera pas.
Oui je vais essayer de la conserver en 6v
Sa sens la grosse commande la sa va piker
Oui ça risque ð
pour bien dÃĐgripper
fallait pas enlever la culasse dÃĐja lol
remplir au raz bord de GRAS mÊme de l'huile de colza
chauffer le cylindre au dÃĐcapeur ou chalumeaux tout en essayant de tournÃĐ le volant magnÃĐtique
a un moment ça doit tournÃĐ, si ça tourne pas, ça a serrer et ou roulement gripper
RÃĐponse la semaine prochaineâĶ
bonjour cet pas un condo cet une diode zoner mbk appeler rÃĐgulateur de tentions et a cotÃĐ cet une diode anti retour jais un doute sur 1971 regarde sur le carbu la date de fabrication sur Peugeot tu a une batterie dans la boite ar pour les clignotent se truc marcher le temps de la garantie
Merci pour ces infos prÃĐcieuses ððŧ
Moi je dirais 1977
quelle que ÃĐlÃĐment me fon te croire @@frankbaillieux7893
j'ai des optique neuves originales si jamais
Merci , je te dirais ð
Peut Être que la mob a ÃĐtÃĐ arrÊtÃĐe car elle ÃĐtait en panne....voir serrÃĐe...
Peut Être âĶ
Les 103 1971 n'avaient pas ce type de phare. Aussi, les roues avaient des moyeux a cuvette et billes. Plutard, ils etaient munis de roulements interchangeable.
Merci pour ces infos ð