【スカイライン GTXクーペ】木下ほうか 、ハコスカ購入!? (102)

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
  • 今回のほうか道は
    木下ほうかがツーリング中に見つけたというハコスカを見に「AUTO LOOP」へ凸しに行くことに!
    ハコスカの魅力にどんどん購入意欲が高まる木下
    ぜひお楽しみください!
    パートナー2の新情報もあるよ!!
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    ・今回、凸した【AUTO LOOP】の情報はこちらから
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    ・ほうか道
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    ・木下ほうかのラジオ「ほうか道R」の情報はこちら
    毎週火曜日18時
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    【ダニエル (砂田寛人) SNS】
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    #ハコスカ
    #パートナー1
    #ほうか道

ความคิดเห็น • 138

  • @orz5297
    @orz5297 3 ปีที่แล้ว +7

    旧車を買う気のない先生方が沸いてますねw

  • @user-zw2tg6ro2s
    @user-zw2tg6ro2s 3 ปีที่แล้ว +6

    原付でトコトコやってくるほうかさんは、
    ドラマや時代劇で見てきたイメージと全く違う
    意外と庶民的で少年のように見える。

  • @ken_skyline10
    @ken_skyline10 3 ปีที่แล้ว +1

    祖父がGT-Xに新車からワンオーナーで乗ってます😁もちろん当時プレートです👍
    親父も45年式のハコスカ乗ってまして、僕も2人に憧れて45年式のハコスカに乗ってます😆✌️
    ほうかさんがハコスカの事を語ってくれて嬉しいです🙋‍♂️

  • @user-tz7uw8mk4d
    @user-tz7uw8mk4d 3 ปีที่แล้ว +20

    今はZ2でも500万、CBX400でも300万の時代です。ワンオーナーで、ここまでベースが確りし、ノーマルを維持しているものはそうそうありません。安いレストアベースを買って仕上げるには数年の時間と1000万円以上はかかります。また、部品も高騰しており、手に入らないものもあります。そう考えるのであれば、900万円でも安いと思いますし、ここは買うべきです。間違いなく、数年先は二倍の価格になっています。因みに34のGTRでも1500万円以上します。

  • @taka-nb1ke
    @taka-nb1ke 2 ปีที่แล้ว +3

    GTXのハコスカならそれくらいでしょう。最近あるオークション会場でハコスカのGTが780位で落札されてましたので900なら良い買い物だと思います。

  • @user-it5uo6uz2d
    @user-it5uo6uz2d 3 ปีที่แล้ว +9

    買わないのか~いw
    ならベタベタ触って欲しく無かったな~
    のっけからラインがどうのとか触ってたし…クレームじゃ無いけどソレックスに変えるのとか無理!気温によってキャブのセッティングとか大変だしジェットも交換しなくちゃだし旧車フリークって時間のある人のが向いてます。少し簡単な企画にして下さ~いw
    応援はします☺

    • @54kenzi15
      @54kenzi15 3 ปีที่แล้ว +9

      800万〜1200万くらいはするだろうなー…って思ったので、買わないだろうとは思いましたが…
      自分もガラスとかベタベタ触ったり
      トランクに入ろうとしたり…
      すごく気になりました…
      ガサツな人だと信じられない勢いでドアを閉めたりする人とかいるんですよね…

    • @user-it5uo6uz2d
      @user-it5uo6uz2d 3 ปีที่แล้ว +6

      @@54kenzi15
      確かに!トランクに迄入った時は買う前提って思ったしw
      今でもドアを強く閉める人って結構居ますよね~

    • @ryuu8404
      @ryuu8404 3 ปีที่แล้ว +9

      買うような感じみせて、ウンチクたれて
      かわないなら
      語らない方がいい!
      エンジンかけるのも、正直下手くそ!
      車屋で、展示してるのを雑に扱いすぎ!

  • @user-ic8yq2wm1m
    @user-ic8yq2wm1m 3 ปีที่แล้ว +26

    そのハコスカの元のオーナー知り合いですが、ずっと実働でディーラー整備してた個体で、元のボディーの状態も悪くなかったはずです。
    今は穴だらけのハコスカで、500万はするのでかなり安いと思います。

    • @user-uz1tl5fm6h
      @user-uz1tl5fm6h 3 ปีที่แล้ว

      これ、間違いなくもう売れているでしょうね。確かに最近の車検シール貼られていて最近まで乗っていたのわかります。

  • @gg-mg2dd
    @gg-mg2dd 3 ปีที่แล้ว +2

    私が二十歳の時、同じ寮の先輩がまったく同じシルバーのハードトップの2000GTXに乗っていたので懐かしいです。とてもカッコ良かったです。その影響かも知れませんがその後私もジャパンの2000GTXに乗っていました。この頃までのスカイラインにはこれがスカイライン(男の車)だと言う心を動かす魅力がありましたが現行のスカイラインにはまったく魅力を感じないのは私だけでしょうかね?。ほうかさん是非買って見せびらかして下さい。動画待ってま~す。

    • @user-xt7kx8wz7b
      @user-xt7kx8wz7b 3 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です☕
      結局購入されたのかな?
      自分は高校の頃仮免の分際で
      たまたま近所で見かけた
      2000GTハコスカ4枚注文しました😀
      そのあと、20歳過ぎにヨメさん貰ってからも
      知り合いから4枚ハコスカ売ってもらい
      今までに2台乗りました(^_^)
      ハコスカ高くなりましたよね
      保管しとけば
      良かったなと後悔してます😭

  • @user-sg6fu1rc4b
    @user-sg6fu1rc4b 3 ปีที่แล้ว +4

    買った方がいいんじゃね?
    今後ハコスカの値段が下がることはありえないだろうし、屋根付き車庫できちんと乗れば購入額より高く売れるし👍🤩

  • @95hannah38
    @95hannah38 3 ปีที่แล้ว +3

    同年代なので共感します。
    ほうかさんなら金額的には余裕でしょうけど、、
    当時中古車で数十万、出しても百万
    位ならとかの感覚残ってますし。
    ほんの10年前からでも現状信じられない金額ですもんね。
    旧車、旧バイク、尋常じゃないです。
    もしバブルなら恐ろしい。
    ガソリン軽油車増税や環境税など、
    数年後の未来の増税でひっくり返る可能性もありますね。
    いつも楽しませていただいております。ありがとうございました。

  • @geronimosss1
    @geronimosss1 3 ปีที่แล้ว +1

    始めまして あちこちのドラマで
    いやらしい役 えらいはまっとるなぁ 思っていましたが
    同い年でした で えらく親近感湧きました がんばりましょ

  • @user-sv8cm9ey1g
    @user-sv8cm9ey1g 3 ปีที่แล้ว +3

    こんばんは🥰最終型のGTXですね🤩オリジナルのGTXなんて、ほうかさんシブいですね🤩

  • @user-ok4yx2ug7c
    @user-ok4yx2ug7c 3 ปีที่แล้ว +24

    年式1964年式のkgc10は存在しません!

  • @user-kino388
    @user-kino388 3 ปีที่แล้ว +11

    ハコスカいいです。どんどん金額が上がって手が出ませんね!
    特に2ドアオリジナルはめずらしいです!

    • @k-y46
      @k-y46 3 ปีที่แล้ว

      僕も、そう思いますよ。

  • @macoto1114
    @macoto1114 3 ปีที่แล้ว +28

    品川56ナンバーで900なら安いですよ

  • @user-ti1tc3uf5j
    @user-ti1tc3uf5j 3 ปีที่แล้ว +1

    キャプ調整
    大丈夫?
    ソレックス、ウェーバー懐かしいなぁ❗️
    シビアな調整、おもしろいよねー

  • @user-rt3si1kx3y
    @user-rt3si1kx3y 3 ปีที่แล้ว +2

    昔を知っているので、”高くなったなぁ~” と思います。20年位まえだったらカウンタックのアニバで、右ハンドルですけど、800位で買えましたからねぇ。もちろんレプリカではないですよ。

  • @user-pq3rc5vb8m
    @user-pq3rc5vb8m 3 ปีที่แล้ว +1

    ハコスカいいですね!とても手がでないです💦当時、ジャパンが欲しかったんですけどステップバン買って仲間と楽しく乗ってました。

  • @user-fp7ue2nl1m
    @user-fp7ue2nl1m 3 ปีที่แล้ว +3

    47年のGTーX…懐かしいです。結構、綺麗ですね。レストアの完成が楽しみですね。

  • @TERA-1950
    @TERA-1950 3 ปีที่แล้ว +9

    これだけの上物、しかも当時のナンバー付きワンオーナー車が900万で購入できる機会などこの先絶対有り得ないでしょう。売る時には2倍になりますよ。いま一番リスクの少ない投資ではないでしょうか?

  • @user-cm6pc1pi4o
    @user-cm6pc1pi4o 3 ปีที่แล้ว +1

    昔4ドアハコスカ44年式乗っていた。確か40万で買って、初めてのマイカー。L型エンジン重くて眠いエンジンだった。
    185/70のタイヤ履いたらサーフィンラインに干渉して裏から叩いてなんとか走れた。

  • @user-rv7xp6um5o
    @user-rv7xp6um5o 3 ปีที่แล้ว +21

    ハコスカはクーペとは言わない!
    ハードトップだね。

  • @marchanpapa07
    @marchanpapa07 3 ปีที่แล้ว +7

    ハコスカが高騰しているんですね😳‼️

  • @user-eo9jw8zl2i
    @user-eo9jw8zl2i 3 ปีที่แล้ว +3

    セカンドカーってなんやねんw
    ワンオーナーカーの方がわかりやすいでしょ笑

  • @tamao327
    @tamao327 3 ปีที่แล้ว +2

    エンジンの解説をしているほうかさん、超嬉しそう✨ほうかさんは旧車が似合いますね!ほうかさんの履いている靴下がかわいい。
    私は最初からほうか道観てますよ〜😀応援しています。

  • @mkawabata1214
    @mkawabata1214 3 ปีที่แล้ว +1

    初めてコメント失礼いたします。
    旧車確かにカッコいいですし、渋いですが、異様な相場はさすがに悩みますよね。
    ただ、レストア前提からスタートすると愛着は沸きますがバーツがない、パーツが高価など様々な問題に直面し、結果高いと感じていた金額をあっ、という間に上回ってしまうこともありますよね。
    そういう意味では510ブルのスリーSなんかいかがでしょうか?
    やはり旧車なので高騰してますがさすがに900というところまでいかないと思いますし、ハコスカ並みのルックスもありますし…
    バイクにクルマ、これからの配信都度楽しみにしております😊

  • @user-eo7qw8lb4o
    @user-eo7qw8lb4o 3 ปีที่แล้ว +10

    クーペじゃ無いハードトップです

  • @extrakk908
    @extrakk908 2 ปีที่แล้ว +1

    三角窓はカッコイイがあまりにも事故で重大な怪我になるケースがあったためにこの頃を最後に無くなったと聞いた覚えがある。
    先輩達は夜流す時タバコの灰をここから叩くと火の粉がキラキラと流れてカッコイイんだぜぇ~♪とか言ってましたわ。

  • @user-dx5ds9xt7t
    @user-dx5ds9xt7t 2 ปีที่แล้ว +1

    経験談ですが、当時古い車は個人売買で乗ってました。元はこれ下手したら一桁で購入してますね。
    仕上げて売るのは当たり前ですが、価値的には300万以下。

  • @user-de6pm5tt5w
    @user-de6pm5tt5w 3 ปีที่แล้ว +7

    びっくりした😅 1964はまだ、ハコスカは発売してないですからね

  • @user-ok4yx2ug7c
    @user-ok4yx2ug7c 3 ปีที่แล้ว +4

    途中1972年式と訂正有りましたね。間違いないですね。
    同年式の当方4ドア乗ってましたので間違いないですね。

  • @1969pontiac455
    @1969pontiac455 3 ปีที่แล้ว +5

    オドメーター一周して139000とか、239000とかいう風に考えられませんか💦
    俺のも俺の代で0に戻ってるし、50年経過してたら、その方が普通だと思います(笑)

  • @rcjijii3655
    @rcjijii3655 3 ปีที่แล้ว +2

    マジいい車ですね〜、
    ブローバイのパイプ外れてるけど、、、

  • @shusasa
    @shusasa 3 ปีที่แล้ว +6

    残念ですけど64年はハコスカじゃないんで69年とかじゃないかな

  • @user-oe5yf5vn5h
    @user-oe5yf5vn5h 3 ปีที่แล้ว +4

    初めて買った車ジャパンレストアでいきましょう!

  • @user-rh3mu8li2m
    @user-rh3mu8li2m 3 ปีที่แล้ว +1

    さすがほうかちゃんと基本抑えてますねとうほうも510乗っていてツインキャブ苦労しました

  • @hidenezu3300
    @hidenezu3300 3 ปีที่แล้ว +2

    お気に入りの車とまた巡り会えるといいですね!

  • @77CB400FOUR
    @77CB400FOUR 3 ปีที่แล้ว +1

    88年式アルトワークスRSX SA22型(だったかな) 550cc 要補修(欠品ヶ所有り)ですが、いかがですか?

  • @yukarisugiyama7837
    @yukarisugiyama7837 3 ปีที่แล้ว +2

    課長❣️こんばんは🌙ハコスカ段々と値上がりしてるんですね‼️ビックリしましたー😱でも旧車は本当にカッコいい😍課長❣️似合ってました💞

  • @HARU-gn7vb
    @HARU-gn7vb 3 ปีที่แล้ว +3

    50年くらい前、新車時約90万円位でしたよね?!・・・たしか。10倍か~~~・・・

  • @keisuketakahashi4982
    @keisuketakahashi4982 3 ปีที่แล้ว +3

    へー、単キャブでなく、SUツインが付いている。
    刻印打ち替えのL24だったりしてw
    走行距離は今と違って表示が一桁違うから、どうかな?
    パワーウィンドウに5速がGT-Xの証。
    コイツでおぎやはぎの愛車遍歴に殴り込め!
    程度よさそうやし、買える余裕があれば買いだな!

  • @kazuki3380
    @kazuki3380 3 ปีที่แล้ว +3

    鉄チンホイールってのが渋すぎます、ホイールはそのまま変えないで欲しい。

  • @user-mo7ro9eb7v
    @user-mo7ro9eb7v 3 ปีที่แล้ว +2

    今後を楽しみにしてますよ。
    しかし、ベースの車も高いですからね。

  • @sawa22822
    @sawa22822 3 ปีที่แล้ว +8

    ワンオーナーでレストアして900は買い得ですねー!

  • @user-gz8bd2mt2c
    @user-gz8bd2mt2c 3 ปีที่แล้ว +3

    年式間違えてないですかね
    謎だな・・・
    価格は相場より安いと思います。
    2ドアは今高いですから

  • @user-me4fv1qy8p
    @user-me4fv1qy8p 3 ปีที่แล้ว +1

    ほうかさんに、似合いますねぇ✨😊大事にさせていた車のようですねぇ✨😊なかなか、渋いですねぇ✨😊ノーマル、カッコいいですねぇ✨😊ほうかさん、似合うけど、値段が高くなっているようですねぇ。レストアをやる、企画、面白い、と思いますよ‼️自分たちでレストアした、名車を、ほうかさんが渋く、さっそう、と、走る、ところ、見たいです、ねぇ✨😊👍

  • @user-kg1xb7ou9r
    @user-kg1xb7ou9r 2 ปีที่แล้ว +1

    これは欲しい❗S47年のスカイラインハードトップ2000GT−Xですね。程度素晴らしく良いし欲しい❗

  • @user-cv2cy6rh3h
    @user-cv2cy6rh3h 3 ปีที่แล้ว +1

    ほうかさん、トランク入り慣れてらっしゃいますね。二時間の頃に取った杵柄ですか?

  • @user-ls3yd4dr7f
    @user-ls3yd4dr7f 3 ปีที่แล้ว +1

    ほうかさん、趣味に行きたはりますね😃

  • @jeep4336
    @jeep4336 3 ปีที่แล้ว +5

    これで900で悩んでるようじゃハコスカなんて一生買えませんよ。ベース車両でもそこそこしますし、そこからレストアしたら結局結構な金額になると思うのですが、見ていて考えが甘いような感じがしました。

  • @user-yn4ck2vp9w
    @user-yn4ck2vp9w 3 ปีที่แล้ว +4

    900万ですか!
    本当にそんな金額で売り買えしてるんでしょ〜か?
    なかなか難しいとは思いますが…

  • @user-ge6js4xc6c
    @user-ge6js4xc6c 3 ปีที่แล้ว +1

    この先が楽しみになりました

  • @user-jx4uy5xd3j
    @user-jx4uy5xd3j 3 ปีที่แล้ว +2

    お買い得だと思いますよ❗

  • @koto7482
    @koto7482 3 ปีที่แล้ว +2

    京都府八幡市の解体屋さんで、ボロボロ・サビだらけの旧車ボディ色々転がってますよ。。レストア企画にどうですか❓

  • @user-nm1pe9id8x
    @user-nm1pe9id8x 2 ปีที่แล้ว +2

    これからも、ほうかさんの好きなことを企画してやり続けてください。
    それにしても、素晴らしいスカイラインですね。

  • @user-jx8yx9ui1m
    @user-jx8yx9ui1m 3 ปีที่แล้ว +2

    レストア企画、楽しみに待ってます‼️

  • @user-ii5bs4ir9q
    @user-ii5bs4ir9q 3 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です。懐かしい・・・54Bがファーストカーです。4枚、ハードトップ、ケンメリのS20乗って240Z、Z432、最後にSR311に乗りました。おまけに89カレラ911は新車で購入36年間乗りました。ロービート2号にトリコンパックスで登場しました。御暇な時見てください。

  • @z750fx8
    @z750fx8 3 ปีที่แล้ว +1

    旧海岸通りあたりかな?天王洲アイルまだある?レストアなら、やっぱり大阪のスポーツカー関西でしょう⁉️

  • @CHAMI--yx9mg
    @CHAMI--yx9mg 3 ปีที่แล้ว +1

    旧車の走行距離を気にしちゃダメですょ😅ちゃんと整備して有ったり、距離飛んでても無理な走り方してなければ国産車は本当頑丈です。今時セカンドオーナーの箱スカを900で買えるならチャンスだと思います。国産の旧車や人気の有るスポーツカーがどんどん海外流出してるから便乗値上げしてる業者も多いので、本気で購入を考えているならもっと色々調べて知識を付けて、ちゃんとした専門店での購入をお薦めします。

  • @user-oc7fk2vx4y
    @user-oc7fk2vx4y 3 ปีที่แล้ว +1

    ハコスカいいですね100リットル
    タンクでした。
    今の車でわ考えられない容量ですね

    • @user-xt7kx8wz7b
      @user-xt7kx8wz7b 3 ปีที่แล้ว +3

      100リッタータンクは
      GTRですよ

  • @maxs.s8901
    @maxs.s8901 3 ปีที่แล้ว +1

    今はエンジンのってないドンガラでも6〜700万で売ってるとこもありますよ

  • @nabtkryo101
    @nabtkryo101 3 ปีที่แล้ว +1

    岡山県に行って探せば掘り出し物が発見できるかも!

  • @mirai12166
    @mirai12166 3 ปีที่แล้ว +2

    最初から観てますよ!全部!
    レストア賛成!楽しみです!

  • @user-mn5ey9np4z
    @user-mn5ey9np4z 3 ปีที่แล้ว +2

    突然のパトカーw

  • @user-ey6zs1fq5q
    @user-ey6zs1fq5q 3 ปีที่แล้ว +8

    1964年式のハコスカ…
    世界に一台の希少車かもしれませんね。w

    • @IzumizukiPinky
      @IzumizukiPinky 3 ปีที่แล้ว +5

      一般に市販されるより4年も前ですからね。入手経路も知りたいところです。

    • @user-ki5oh4sz2f
      @user-ki5oh4sz2f 3 ปีที่แล้ว +1

      1964年で気づいてほしい。

  • @user-nw9yn4vf4r
    @user-nw9yn4vf4r 3 ปีที่แล้ว +1

    ハコスカ乗りです。ハコスカはいいですょ

  • @user-kh6kw2on1i
    @user-kh6kw2on1i 3 ปีที่แล้ว +7

    程度によりピンキリだけど、程度が良いので高くはないかな。S20のGT-Rなら4000万円レベルだね。金がばあれば買って置いておくだけでも価値が上がるしね。
    現状で値切るとか

  • @user-vp6ou8zq6e
    @user-vp6ou8zq6e 3 ปีที่แล้ว +1

    車のセンスがいい!

  • @user-fh7hn5xy9z
    @user-fh7hn5xy9z 3 ปีที่แล้ว +9

    1000万当たり前
    5・600万なら私が買います!

  • @atsushi2467
    @atsushi2467 3 ปีที่แล้ว +4

    ゴルフ2でお願いします。ボルボ240とかお願いします。

  • @user-ic5ip4in9d
    @user-ic5ip4in9d 2 ปีที่แล้ว +1

    投資として買うのもアリだと思う?

  • @user-yy7ef5lq5c
    @user-yy7ef5lq5c 3 ปีที่แล้ว

    ヴィテージガレージ昭和屋さんはバイクもお手のもの。FXくらいのレストアも日常作業としてやってはります。でも注文が多くてレストア注文してもどれだけ対応できるか?

  • @atom4747
    @atom4747 3 ปีที่แล้ว +1

    ハコスカの走行距離の信ぴょう性はシフトレバーを操作すれば分かります。
    走行が伸びている場合は修理交換されてなければ
    シンクロがすり減ってレバーがグラグラだからね
    1速なんてセンターコンソールよりも右に寄っているのもある

  • @naknak1161
    @naknak1161 3 ปีที่แล้ว +1

    エキパイ見えないと言われてますが、このエンジンはターンフローだからエキマニは気化器の下です。

  • @user-fb9oi6kv4t
    @user-fb9oi6kv4t 2 ปีที่แล้ว

    新しい方の動画から見てここにたどり着いたのですが 続けて見るのには動画内容がいろんな種に飛び飛びすぎてちょっと見にくいかな(T_T) せめて2話しくらいは同じ動画(前編 後編 パート1~5)とかの方が私は楽しいかな

  • @landforest3058
    @landforest3058 3 ปีที่แล้ว +2

    バルクヘッドの付け根はサビだらけだよね。パテもってるなwwww

  • @user-hg1by9mx2j
    @user-hg1by9mx2j 3 ปีที่แล้ว +1

    レストア企画 楽しみですよ~っ!(^o^)/

  • @kazuAEgsxs
    @kazuAEgsxs 2 ปีที่แล้ว +2

    趣味も同じ、歳も同じで、いつも見させて頂いています。

  • @user-yy7ef5lq5c
    @user-yy7ef5lq5c 3 ปีที่แล้ว +1

    勿論、中古車もやってるので、ベース中古に、エンジンスワップも可能

    • @user-yy7ef5lq5c
      @user-yy7ef5lq5c 3 ปีที่แล้ว +1

      サニートラックのMTをATに改造したり、エンジンスワップくらい珍しい事ではないと思います。時間かかってもイイなら、思いのまま相談してもいいのでは?

  • @user-bi8nm6jf5e
    @user-bi8nm6jf5e 2 ปีที่แล้ว

    はーいすゞのベレットどうなったかな⁉️残念楽しみにしてたのになぁー

  • @sebachan4740
    @sebachan4740 3 ปีที่แล้ว +1

    ほうかさん、とてもお似合いです。

  • @Wareran
    @Wareran 3 ปีที่แล้ว +4

    おばあちゃん探して買取価格知りたい

  • @user-cv2cy6rh3h
    @user-cv2cy6rh3h 3 ปีที่แล้ว +1

    ほうかさんが…某○カツの井上さんに見えてきた。ハコスカ買います?

  • @tubeyou0107
    @tubeyou0107 2 ปีที่แล้ว +1

    この車屋さん ハコスカのことは知らんみたい!!1964年にハコスカなんてない!!これ1971年か72年式やろ('Д')

  • @IzumizukiPinky
    @IzumizukiPinky 3 ปีที่แล้ว +2

    ハコスカのクーペ?
    2ドアハードトップじゃなくて?
    1964年?実質初代の50系の年式やん

  • @user-ii5bs4ir9q
    @user-ii5bs4ir9q 3 ปีที่แล้ว +1

    PS、林さんの店もも宜しくお願い致します。

  • @kawasaki8295
    @kawasaki8295 3 ปีที่แล้ว +1

    ノーマルで乗るなら買いだと思います エンジンイジると3L位で150〜200
    足周りが50〜100 レストアも300〜500 痛い目に遭わないようにがんばってくださいね!

    • @kawasaki8295
      @kawasaki8295 3 ปีที่แล้ว

      出来ればLYクロスフローヘッドをリクエストします 日産がレースで使っていた
      現ニスモのレース専用で当時ヘッドのみ300万円したらしいです
      今 世界で10機ほどしか無いらしいです…1000万円するとか〜笑

  • @user-fp9tj9mn1k
    @user-fp9tj9mn1k 3 ปีที่แล้ว +3

    欲しいです

  • @user-xq4lv7de7d
    @user-xq4lv7de7d 3 ปีที่แล้ว +1

    男なら‼️ 決めるべきですな。現行のR35が900ならハコXを迷わず買いますけど😏

  • @yasupy82
    @yasupy82 3 ปีที่แล้ว +11

    これ900ならメッチャ安いですよ!

  • @masamiura5273
    @masamiura5273 3 ปีที่แล้ว +7

    品川56ならワンオーオーではないですね。おばあさんはいくらで売ったのだろうか?900は外国人が買う値段ですね。

  • @daicyan
    @daicyan 2 ปีที่แล้ว +1

    900万円でも十分安いと思います。

  • @kudacanada3192
    @kudacanada3192 3 ปีที่แล้ว +3

    安いやんか
    買っちゃえっ!

  • @user-uz9dh2kt8e
    @user-uz9dh2kt8e 3 ปีที่แล้ว +1

    安いですよ‼️
    GTRは今では4000万しますよ

  • @user-ls3yd4dr7f
    @user-ls3yd4dr7f 3 ปีที่แล้ว +3

    いくらハコスカでも、ってかGT-Rじゃ無いですよね😅
    でも、昔は解体屋に有った様な車種ですもんね🤔

  • @user-nd3id2gk4o
    @user-nd3id2gk4o 3 ปีที่แล้ว +1

    64年 自分も 誕生年ですww(*´∀`)

  • @user-dd1ov7nx4m
    @user-dd1ov7nx4m 3 ปีที่แล้ว +2

    GTXは、エアコン純正です後付けではないけど🚴

    • @skys-sy1ty
      @skys-sy1ty 2 ปีที่แล้ว +1

      細かい事ですが訂正させていただきますね。GTXでもクーラーはオプションになります。あとこの時代はエアコンではなくクーラーのみです。ちなみに動画内のクーラーですが後期からはセンターコンソールの上部に付くのが純正で助手席の前にぶら下げるのは前期用か社外品になります。勘違いされてるだけだと思いますが、訂正失礼いたしました。

  • @user-qq2dy8eu9o
    @user-qq2dy8eu9o 2 ปีที่แล้ว +1

    どうせならGT-R買って欲しい

  • @user-nw5rn4pt3f
    @user-nw5rn4pt3f 3 ปีที่แล้ว +10

    この年式で900万?安い方ですよ。

  • @user-ic3uu2so1m
    @user-ic3uu2so1m 3 ปีที่แล้ว +7

    900は無理です。
    当時 タダでもらえた車です
    不人気車を狙いましょう
    たとえば バイオレットとかブルーバード610
    当時のヤンキー車で
    人気ないけどカッコいい車 たくさんありました。
    今の値上り相場は異常だと思います
    見る目があるほうかさんならきっと良い選択が出来ると思います

    • @NE-im5pp
      @NE-im5pp 3 ปีที่แล้ว +1

      610もバイオレットも今や人気車ですし、探してもなかなか出てこないです。いい車は横のつながりで回っていて、一般人には回ってきません。