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石ノ森章太郎は色々なタイプのヒーローを考えますね。私も子供の頃 ワクワクして見ていました。
正義と悪との赤と青。良心回路の設定は画期的でした。ハカイダーが登場してからは物語の面白さが更に加速!それにしてもサイドマシンは今見てもカッコいいですね。
この動画を見て、ハワイでも、人気があったと、初めて知りました❢曲も、とても懐かしかったです❢勇気が出て来ました❢
キカイダーのサイドマシン撮影で使い過ぎたんだろうね。
キカイダーのサイドマシンや仮面ライダーのサイクロン、今見ても色褪せない素晴らしい造形美ですね！当時のキッズが熱狂しないわけがない。
地元水戸の千波湖の畔にあった遊園地に撮影時3台あったサイドマシンのうちの1台が展示してありました。懐かしい。
ハカイダーの白いカラスでも思ったが、当時の足回りで大排気量の２ストロークとか相当なじゃじゃ馬だったんだろうな～
このバイク、カワサキが製作したプロトタイプのレーシングニーラーですね。これを番組のために貸したはいいけど、勝手に色を塗り替える、変なものをくっつける（リヤウィング等）、挙句は雑でひどい扱いをしてボロッボロにされて返却されたのでカワサキが大激怒したのは有名な話です。そりゃ舗装路を走る為のマシンで、不整地を走ったり砂利道でドリフトしまくりでは壊れますってｗ
メディア関係は大抵は手前勝手らしい
ゼロからサイドマシンを製作したオーナーと話したことがあります。本物はカウルがFRPですがレプリカはアルミカウル特注で凄い金額だと思います。
キカイダーのサイドマシーンは他のヒーロー物とは異なり、機械としての機能美がありますね。カッコいい。操る人間の事はあまり考慮されていない。サイドカーとして速く走るための低姿勢低重心。走行想定外のボコボコの悪路をあれだけ振り回しても側車が浮く場面がなかった。
浮く方向に旋回していないから。
キカイダー01で使われたサイドカーはキカイダーで使われた変身前に使っていたサイドカーを塗り替えて01用に使った。
カワサキが撮影協力はこれだけじゃなかったかな？後はスズキが多くて、次がホンダ ヤマハは少年ジェットがそうだっけ？
しかしマッハ3すごい出力なのに、ブレーキがドラムか。スタントマンはきつかっただろうな。かなり壊れてるのも無類が無い。この撮影のスタッフはキカイダーの頭のずれてるデザインをすごく嫌っていたらしい。
伊集院光の架空作品ネタに登場する中尊寺博士の元ネタの半分がこの作品の光明寺博士（もう半分は日本沈没の田所博士）だったりする
小学6年生の頃に見ていました。確かラスト数回前、キカイダ一がバラバラに破壊された記憶が、あるのですが。
赤ジライガマ戦ですね。攻撃を加えると相手をまきこんで自爆する(自身は再生するという厄介な能力)ことでキカイダーを大破させた。しかし再生後にキカイダーを倒すことを全てとしているハカイダーの怒りを買ってしまいその能力を見抜かれ自爆再生回路を封じられて倒されています。
リアルタイムで観ていてた子供の頃、サイドマシーンは凄くカッコ良かったけど、ダブルマシーンは何故かイマイチな印象を持ってた。時が経って、学生時代の80年代当時、結構なバイクブームだった。女の子も結構乗ってた。当時バイク雑誌でサイドマシーンがカワサキのコンセプトカーだと知り余計にカッコ良いと感じていた。ただ、どうみてもあのライディングポジションはツライのでは無いかと思う。6:06あたりのオリジナルと7:35あたりのレプリカの画像を比べると、後者の方がもう少し現実的な形に見える。これまでに見たバイク(厳密にはサイドカーだが)で最もカッコ良いと思い、未だにこれを越えたものを見た事がない。
キカイダーのサイドマシンはニーラーという膝を当てて乗るタイプです。地をはうかのようなスタイルはかっこいいのですが、実用性には乏しいかな。キカイダーの後半やゼロワンに出てくるマシンは、普通のバイクにサイドカーを付けただけなので、乗りやすかったかもしれませんが。見た目はイマイチでした。
同じく。サイドマシンはカッコイイけどダブルマシンは普通っぽくてときめかなかった。
ニーラーは認可が受けられないので登録してナンバーを取得出来ません。
子供の頃好きなヒーローの１人だった。赤と青のアンシンメトリーの色使いがかっこよかった。で？最終回はどうなったん？
@@C500改 わざわざありがとうです。最終回も見たはずなのですが、流石に４７、８年前で記憶から消えたましたね。子供の頃って細かい設定とか理解出来ないんですよねー。多分良心回路とか言われても『回路』って何？って。
骨折してボルトが入るって聞いた時にちょっぴり嬉しかったのはキカイダーのせい
サイドカーって普通免許で乗れるんじゃなかったですか？
調べると排気量50cc以下のサイドカーしか乗れません。しかもサイドカーに座席があっても荷物しか載せられない。通常のバイクと同じ扱いですね。
排気量によって小型、普通二輪、限定解除それぞれの免許で乗れますよ？普通自動車免許では50ccなら乗れます。当然50ccは乗車人員1名なのでサイドカーがついてても同様です。
普通免許で乗れるって、トライクと間違えてない？トライクは形こそ３輪バイクだが『普通車』扱いだ
登録による、車両と免許はそれぞれ扱いが異なる。
まず、人間キカイダーw
🙂自分も過去にバイクに乗っていたので解りますが このマシンは 運手姿勢がうつむせになるので長時間の運転は キツいですね… 腰が痛くなりそう。
スピンオフとしてコミカライズされたキカイダー02のサイドマシンのベース車がクラウザードマーニ。
ドマーニでしたね。でも、実写化するならオミクロンあたりでは。
石ノ森章太郎は色々なタイプのヒーローを考えますね。
私も子供の頃 ワクワクして見ていました。
正義と悪との赤と青。良心回路の設定は画期的でした。ハカイダーが登場してからは物語の面白さが更に加速!それにしてもサイドマシンは今見てもカッコいいですね。
この動画を見て、ハワイでも、人気があったと、初めて知りました❢
曲も、とても懐かしかったです❢
勇気が出て来ました❢
キカイダーのサイドマシン撮影で使い過ぎたんだろうね。
キカイダーのサイドマシンや
仮面ライダーのサイクロン、今見ても色褪せない素晴らしい造形美ですね！当時のキッズが熱狂しないわけがない。
地元水戸の千波湖の畔にあった遊園地に撮影時3台あったサイドマシンのうちの1台が展示してありました。懐かしい。
ハカイダーの白いカラスでも思ったが、当時の足回りで大排気量の２ストロークとか相当なじゃじゃ馬だったんだろうな～
このバイク、カワサキが製作したプロトタイプのレーシングニーラーですね。
これを番組のために貸したはいいけど、勝手に色を塗り替える、変なものをくっつける（リヤウィング等）、挙句は雑でひどい扱いをしてボロッボロにされて返却されたのでカワサキが大激怒したのは有名な話です。
そりゃ舗装路を走る為のマシンで、不整地を走ったり砂利道でドリフトしまくりでは壊れますってｗ
メディア関係は大抵は手前勝手らしい
ゼロからサイドマシンを製作したオーナーと話したことがあります。本物はカウルがFRPですがレプリカはアルミカウル特注で凄い金額だと思います。
キカイダーのサイドマシーンは他のヒーロー物とは異なり、機械としての機能美がありますね。カッコいい。
操る人間の事はあまり考慮されていない。サイドカーとして速く走るための低姿勢低重心。
走行想定外のボコボコの悪路をあれだけ振り回しても側車が浮く場面がなかった。
浮く方向に旋回していないから。
キカイダー01で使われたサイドカーはキカイダーで使われた変身前に使っていた
サイドカーを塗り替えて01用に使った。
カワサキが撮影協力はこれだけじゃなかったかな？後はスズキが多くて、次がホンダ ヤマハは少年ジェットがそうだっけ？
しかしマッハ3すごい出力なのに、ブレーキがドラムか。スタントマンはきつかっただろうな。かなり壊れてるのも無類が無い。この撮影のスタッフはキカイダーの頭のずれてるデザインをすごく嫌っていたらしい。
伊集院光の架空作品ネタに登場する中尊寺博士の元ネタの半分がこの作品の光明寺博士（もう半分は日本沈没の田所博士）だったりする
小学6年生の頃に見ていました。確かラスト数回前、キカイダ一がバラバラに破壊された記憶が、あるのですが。
赤ジライガマ戦ですね。攻撃を加えると相手をまきこんで自爆する(自身は再生するという厄介な能力)ことでキカイダーを大破させた。
しかし再生後にキカイダーを倒すことを全てとしているハカイダーの怒りを買ってしまいその能力を見抜かれ自爆再生回路を封じられて倒されています。
リアルタイムで観ていてた子供の頃、サイドマシーンは凄くカッコ良かったけど、ダブルマシーンは何故かイマイチな印象を持ってた。
時が経って、学生時代の80年代当時、結構なバイクブームだった。
女の子も結構乗ってた。
当時バイク雑誌でサイドマシーンがカワサキのコンセプトカーだと知り余計にカッコ良いと感じていた。
ただ、どうみてもあのライディングポジションはツライのでは無いかと思う。
6:06あたりのオリジナルと7:35あたりのレプリカの画像を比べると、後者の方がもう少し現実的な形に見える。
これまでに見たバイク(厳密にはサイドカーだが)で最もカッコ良いと思い、未だにこれを越えたものを見た事がない。
キカイダーのサイドマシンはニーラーという膝を当てて乗るタイプです。
地をはうかのようなスタイルはかっこいいのですが、実用性には乏しいかな。
キカイダーの後半やゼロワンに出てくるマシンは、普通のバイクにサイドカーを付けただけなので、乗りやすかったかもしれませんが。見た目はイマイチでした。
同じく。サイドマシンはカッコイイけどダブルマシンは普通っぽくてときめかなかった。
ニーラーは認可が受けられないので登録してナンバーを取得出来ません。
子供の頃好きなヒーローの１人だった。赤と青のアンシンメトリーの色使いがかっこよかった。
で？最終回はどうなったん？
@@C500改
わざわざありがとうです。最終回も見たはずなのですが、流石に４７、８年前
で記憶から消えたましたね。子供の頃って細かい設定とか理解出来ないんですよねー。多分良心回路とか言われても『回路』って何？って。
骨折してボルトが入るって聞いた時に
ちょっぴり嬉しかったのはキカイダーのせい
サイドカーって普通免許で乗れるんじゃなかったですか？
調べると排気量50cc以下のサイドカーしか乗れません。
しかもサイドカーに座席があっても荷物しか載せられない。
通常のバイクと同じ扱いですね。
排気量によって小型、普通二輪、限定解除それぞれの免許で乗れますよ？
普通自動車免許では50ccなら乗れます。当然50ccは乗車人員1名なのでサイドカーがついてても同様です。
普通免許で乗れるって、トライクと間違えてない？トライクは形こそ３輪バイクだが『普通車』扱いだ
登録による、車両と免許はそれぞれ扱いが異なる。
まず、人間キカイダーw
🙂自分も過去にバイクに乗っていたので解りますが このマシンは 運手姿勢がうつむせになるので長時間の運転は キツいですね… 腰が痛くなりそう。
スピンオフとしてコミカライズされたキカイダー02のサイドマシンのベース車がクラウザードマーニ。
ドマーニでしたね。
でも、実写化するならオミクロンあたりでは。