@@vadimorlov6402 пока есть куча грузовиков то что прадо что дефендер в кашу будут после столкновения с любым грузовиком 100%.А если учесть что прыти у них больше чем у дастера то в этот момент только поможет превратится в кашу. Посмотри сколько аварий и сколько на этих видео нив катается...ни одна в аварии не побывала.
Так и так, а спонсор сегодняшнего видео - чай с горячим термосом. Он никогда не подведёт тебя, даже в сильные морозы, а надёжность можно сравнить с рамой Крузака
Вообще не понял к чему это было. Пару раз ездил до курорта в снб ботинках и это ужас, стопа же не сгибается, педалей не чувствуешь. Хуже только в лыжных будет.
Дефендер выиграл на пол метра, но вытаскивает его оттуда крузак😂 Очень знаете ли объективный тест, почему не показали как крузак сам назад выехал? Антоха все за брызговик, отрабатывает?🤦
@@askpro6629 у дефендера есть 400 сильный мотор. Вот его надо для сравнения. Если что, какой бы ни был мотор у тойоты, при прочих равных он будет хуже, чем у конкурентов из-за технологий в целом. У дефендера 8ст автомат, который сильно быстрее, уверен что одинаковых 250 силах у дефендера будут лучше все остальные параметры - момент, полка момента, низы, передаточное соотношение.
Антон, странно, что ты не знаешь про такую фишку с пневмой, как "если застрял в снегу в поднятом положении, то опускаешь кузов в минимальное положение, утрамбовываешь снег под днищем , затем подымаешь в самый верх и выезжаешь назад"
@@agnttgr У всех турбо движков момент на верхах, а как это реализовывать в грязи ? Или в скользкий/крутой подьем в натяг ? Я бы предпочел момент с низов иметь для внедорожника/кроссовера.
Нива тоже поедет... Вопрос комфорта в повседневном использовании Я о Дастере думал хорошо, пока не сел в него, на такие лишения ради проходимости я оказался не готов)
Смотрю на дефендер и на прадо. Разница в цене не такая большая. Но при этом ты получаешь автомобиль, который притягивает взгляды, не выглядишь в нем охранником, офигенный салон, проходимость выше, безопасность лучше, отсутствие рамы, что, как мне кажется, в 2021 году является преимуществом. Он будет гораздо комфортней, отличная мультимедиа. Что ты получаешь в тойота? Технологии которым уже 15 лет, если не больше. Убогий салон, убогая мультимедиа, в городе ощущение повозки, которая болтается как говно в проруби из-за высокого центра тяжести. Никакой уникальности и внешнего вида, естественно, он не ужасный, но уже настолько приелся, что просто превратился в серую мышь. Единственный плюс тойоты - тупизна любителей тойоты, что позволяет потом её продать по совершенно необоснованной цене идиоту у которого нет денег на новую в отличии от идиота, который взял её с салона. Сейчас посыпятся истории о том, что она надёжная. Сразу поясню, что тойота ломается, если и меньше, чем другие авто, то только потому что там нечему ломаться - это кирпич без технологий. Рендж высосет все деньги? Рендж будет расходовать 7-10 литров топлива на 100км, но при этом он будет на порядок быстрее тойоты. Тойота будучи медленней будет расходовать 15л на 100км. Соответственно разница минимум 5 литров на 100км. Проехав 100 тысяч км тойота израсходует на 5000литров топлива больше, что в переводе на деньги означает 300к рублей. Держим в голове, что при этом она остаётся допотопной повозкой, которая проигрывает по всем параметрам, кроме ликвидности обоснованой отсутствием критического мышления у большинства. Когда наступят первые проблемы и нужда ремонта? На 200к пробега? На сэкономленные на топливе деньги можно каждые 200 тысяч км менять мотор в сборе на рендже и это при условии что за 200 тысяч у тойоты ничего не отрыгнет. А из практики могу сказать, что отрыгнет гарантировано. Слышу от человека, что он ездит на свежей тойоте - отношусь как к человеку, который не способен мыслить. Если при этом он разбирается в авто - держусь от него подальше.
У тебя просто никогда не было ренжа нового. Он высосет тебе мозг. И кстати, за 200к кил как раз новый деф и может два двигла отрыгнуть. А для прадоса это как раз только начало вложений. Если уж брать ренжак, то спорт суперчардж, чтоб кайфовать.
Так почти у всех авто. Основная причина - чтобы не удалось использовать нестандартный крепеж. Потому что штатная петля имеет определенный запас прочности, который гарантировано выдержит возможные рывки при буксировке. А китайский рым-болт со строительного рынка таких рывков не выдержит. Значит - надо сделать такую резьбу, чтобы он никак не подходил.
В Дефе очень приятно внутри, сидишь и получаешь удовольствие. Жаль, что нормальные движки только летом, но зато можно заказать с сохранением цены на машину. Трехдверку бы глянуть - ее тоже можно заказать.
Насколько я знаю, режим террейн-респонс "трава гравий снег" совсем не для бездорожья. Он используется в основном для того, чтобы не заносило автомобиль на снежной/ледяной дороге. Для бездорожья там есть специальный режим "коллея". По крайней мере на старых ЛР было так. Так что есть шанс, что дефендер мог бы поехать в разы лучше
дефендер сделали отменным. МНогие ожидали простую табуретку, а сделали прогрессивный авто, который в стоке хорош на бездорожье и в городе тоже отлично себя чувствует
Здорово вышло! Спс Антон! Сюда бы еще турбо шниву, или просто шниву или ниву. Хотя, возможно Антон не взял, что бы не так было обидно за иномарки)) нива бы не хуже шла, вероятнее всего лучше (с нормальной прокладкой разумеется)
На ленд роверах по глубокому снегу надо ехать в режиме подвески «песок». Проверено на фриле и диско 4. Режим «трава, гравий, снег» душит движок и авто закапывается. В следующем тесте попробуйте, уверен удивитесь результату.
Переборщил с похвалой. Не объективное сравнение. Новый дефендер конечно неплох, но не настолько хорош по сравнению с классическим внедорожниками на бездорожье. Кстати если его подняться полность на пневме, то ход подвески наверное должен сильно уменьшиться, а это сцепление с поверхностью уменьшает. Поэтому считаю что конструкция нового дефендера очень универсальна ( и на дорогах общего пользования хорошо и на бездорожье не плохо). По поводу системы так называемой стабилизации: как бы она не работала хорошо на бездорожье, но блокируемые дифференциалы вне конкуренции их минус только в том, что при блокировании у автомобиля с повышением проходимости теряется управляемость, да и ездить на мостах по дорогам общего пользования как ни крути менее приятно, чем на независимой подвеске. Новый дефендер наверное отличная машина для путешествий, если конечно с надёжностью агрегатов всё будет хорошо.
Ничего не понял, но очень интересно. Обьясняет вообще не грамотно. «Все радиаторы убраны в глубь» это о чем речь идёт ?! Больше непонятной болтовни и суетливых движений, чем конструктивного материала и нормального сравнения. Могли бы попробовать шины подпустить на других Авто, до конца попробовать преодолеть горку все участники, устроить звёзды на других участках. Да и смысл ехать всем вместе в гору, где одна колея ???
Антон, что значит - Дефендер, в принципе, не плох на бездорожье? А кто тогда превосходен на бездорожье? Собрали самых лучших проходимцев (кроме Паджеро Спорт почему то) и он показал себя отлично. Он один из лучших получается. Как минимум он второй, после Дастера). На следующем тесте нужен Паджерик! Почему вы его отмели в это заезде?
Рекламировали дорогие внедорожники, но получилась классная реклама Дастера)))
Это сыромятина, гроб на колесах!
@@tomcray7907 дело не в том что это гроб, этот гроб ползёт лучше имхо
@@ВасяГазовщик-р7я а нафиг он нужен мертвым ? Лучше не забраться в гору чем быть расплющеным в аварии
@@vadimorlov6402 пока есть куча грузовиков то что прадо что дефендер в кашу будут после столкновения с любым грузовиком 100%.А если учесть что прыти у них больше чем у дастера то в этот момент только поможет превратится в кашу.
Посмотри сколько аварий и сколько на этих видео нив катается...ни одна в аварии не побывала.
@@vadimorlov6402 Ну дак выдайте всем по дефендеру, раз можете себе позволить. Машину люди подбирают по кошельку, а как известно у всех он разный.
короче дастер победил.
🤣🤣🤣🤣
подпишитесь ко мне на канал кому не жалко )
потому что машина для людей
*не с проста его называют народным внедорожником*
@@tykornij8703 точнее пенсионер мобиль
Из видоса видно,что дастер не хуже остальных!!!
а нива рвет дастер, нужно ниву!!
Даже лучше
вопрос, зачем переплачивать?)
Так оно и есть! Крайне проходимый автомобиль
Дастер гомно!
100% дастер по колее заехал бы.
нет, в самом начале видно, когда антон назад сдает, что колея глубоая получается после этих бегемотов, он утонет
Дастер конечно затащил, он колею набил изначально! Надо было его пустить в конце ещё раз, по укатанному снегу!
Он бы не проехал, там глубоко нарыли
Дефендер и Прадо хороши, Мерседес без блокировок - просто понты, а Дастер - открытие века.
А как можно сравнивать гелик 98 года с новыми??
@@sergeikosharson7133 магия гелика.. люди не различают года.
Не представляю, что новый гелик с ними бы сделал)
@@tommyverceti.. новый гелик? В принципе ничего не сделал, а вот AMG или Brabus - да. Гелик, сам по себе - не лучше чем Дэф или JEEP.
@@tommyverceti.. про магию, это точно. Раз у него гелик (пусть и 30ти летний) значит он - крутой. 😂😂😂😂
@@sergeikosharson7133 Новый гелик даже в стоке хороший автомобиль, естественно цена неоправданно завышена и отвратительный внешний вид.
Можно долго оплакивать старый Дэф. Но новый получился реально интересным. Хочу))
Миша, бери Дастер, те же яйца, только в разы дешевле.
@@KlientServer только хотел написать , где ж столько денег взять)))
@@KlientServer Дастер реально хорош?
Только довольно глючный софт, в сложной ситуации может и подвести.
@@AlekseyBorisovich это ты как специалист говоришь?!
по факту дальше всех проехал Дастер)
В итоге, рено дастер победил!
С 3 раза вон какую колею нарезал, раза с 4-5 заехал бы, 100%
И по традиции: я бы тут на своей девяточке не напрягаясь
На easy))))))
да и приора тоже запрыгнет туда как нефиг делать
Да я бы на летней лысой резине
@@ОлександрПрыгалко да еще и посаженная))
@@Сергейалексеевич-э7ь да я без резины заеду😆👌🏼
подскажите плз, очень нужно, рост все еще 192? Спасибо.
И это в диаметре
в радиусе
Все 192 нехрена не могут сделать🤣
Метр стодевяностодва
Не волнуйся, все в порядке. Сам за собой
Хоть Один гелик с Работающими блокоровками преглоси!!!!
ПрИглАсить
Шайтанамаааа!!!
Да я бы....
Ща, только с дивана встану!
Молодца
👍💯
дастер победил, пробив дорогу для всех. зачем звать сломанный гелик?
Так и так, а спонсор сегодняшнего видео - чай с горячим термосом. Он никогда не подведёт тебя, даже в сильные морозы, а надёжность можно сравнить с рамой Крузака
Снаружи алькантарой нужно обтянуть
По сноубордическим ботинкам видно насколько оффроад не про Антона
Вообще не понял к чему это было. Пару раз ездил до курорта в снб ботинках и это ужас, стопа же не сгибается, педалей не чувствуешь. Хуже только в лыжных будет.
@@stepahinigor в коньках )
@@stepahinigor вот по этому ботинки всегда едут вместе с бордом, а сам в обычных ботинках за рулём
@@alexyelis плюсую
По ходу Дастер то был самый проходимый!!!!))
Зачем загонять гелик у которого не одна блокировка не работает, что это за справедливое сравнение?
Никто этого не знал )
Дефендер выиграл на пол метра, но вытаскивает его оттуда крузак😂
Очень знаете ли объективный тест, почему не показали как крузак сам назад выехал?
Антоха все за брызговик, отрабатывает?🤦
брызговик из алькантары?
@@BM-cw8ig да бог его знает из чего он, но уже второе видео вылизывает этот дефендер
Так может его первым вытащили
@@egorovv. безусловно, но я комментирую то, что вижу, без абы да кабы
Так Дастер за лям едет по целине, а типа внедорожники за 4, 5, и более лямов не могут)))) Дастер тащит! Это еще Нивы не было)))
Так Дастер легче.
@@БогданПотапов-ь3т нивы?
Точно😂😂😂. С языка снял👍
@@БогданПотапов-ь3т Но у них и лошадей то побольше!
Конечно, сделали колею Дастером, а потом уже и любой паркетник заехать то может! :)
Дастер по снегу уверенно едет за свои деньги. А прадо как и обычно движка не хватает. Все по стандарту
У прадо есть бензиновый 249 сильный мотор, вот его и надо для сравнения, едет гораздо лучше дизеля
@@askpro6629 у дефендера есть 400 сильный мотор. Вот его надо для сравнения.
Если что, какой бы ни был мотор у тойоты, при прочих равных он будет хуже, чем у конкурентов из-за технологий в целом. У дефендера 8ст автомат, который сильно быстрее, уверен что одинаковых 250 силах у дефендера будут лучше все остальные параметры - момент, полка момента, низы, передаточное соотношение.
Оскар Табарес а как на оффроуде количество лошадей сказывается? У дастера хоть 150 л с есть?
Надо было бы ещё Патриот новый
Он бы там не помешал хотя бы для массовки
Он был бы на ровне если сток. В такой каше едет широкая сплющенная резина. И все системы помощи отключить, тут они только мешают.
Антон, странно, что ты не знаешь про такую фишку с пневмой, как "если застрял в снегу в поднятом положении, то опускаешь кузов в минимальное положение, утрамбовываешь снег под днищем , затем подымаешь в самый верх и выезжаешь назад"
Дэф крут конечно,на все случаи жизни тачка. Ну и Дастер хорош за свои деньги,ему просто мощи и клиренса не хватило.
Если 2 литра, то мощи ему хватит там чет в районе 140, для такой легкой машины норм. А резина и клиренс - это да.
@@sergeys6918 Да уже турбо 1.3 есть, там 250 момента за глаза
@@agnttgr У всех турбо движков момент на верхах, а как это реализовывать в грязи ? Или в скользкий/крутой подьем в натяг ? Я бы предпочел момент с низов иметь для внедорожника/кроссовера.
В таких условиях лучше попробовать режим "Песок", ехать будет бодрее, чем в режиме "Снег\лед".
Вывод по видео: Дастер едет. Зачем платить больше?
По твоему, можно и без кондиционера, форточки открыл и огонь!))
@@gromozeka7951 (сделав тупое лицо) у дастера есть кондиционер!
Нива тоже поедет... Вопрос комфорта в повседневном использовании Я о Дастере думал хорошо, пока не сел в него, на такие лишения ради проходимости я оказался не готов)
Вывод по комментарию: жрать можно одну картошку. Зачем платить больше.
@@wersony5647 😂😂😂😂😂👍
Рост 1.92
Любить алькантару ;
Начала классное. ;
Термес присутствует ))
Теоретически да)
Надо было Патриота взять или буханочку!
А так то Дустер тащит!👍
Смотрю на дефендер и на прадо. Разница в цене не такая большая. Но при этом ты получаешь автомобиль, который притягивает взгляды, не выглядишь в нем охранником, офигенный салон, проходимость выше, безопасность лучше, отсутствие рамы, что, как мне кажется, в 2021 году является преимуществом. Он будет гораздо комфортней, отличная мультимедиа.
Что ты получаешь в тойота? Технологии которым уже 15 лет, если не больше. Убогий салон, убогая мультимедиа, в городе ощущение повозки, которая болтается как говно в проруби из-за высокого центра тяжести. Никакой уникальности и внешнего вида, естественно, он не ужасный, но уже настолько приелся, что просто превратился в серую мышь. Единственный плюс тойоты - тупизна любителей тойоты, что позволяет потом её продать по совершенно необоснованной цене идиоту у которого нет денег на новую в отличии от идиота, который взял её с салона.
Сейчас посыпятся истории о том, что она надёжная. Сразу поясню, что тойота ломается, если и меньше, чем другие авто, то только потому что там нечему ломаться - это кирпич без технологий.
Рендж высосет все деньги? Рендж будет расходовать 7-10 литров топлива на 100км, но при этом он будет на порядок быстрее тойоты. Тойота будучи медленней будет расходовать 15л на 100км. Соответственно разница минимум 5 литров на 100км. Проехав 100 тысяч км тойота израсходует на 5000литров топлива больше, что в переводе на деньги означает 300к рублей. Держим в голове, что при этом она остаётся допотопной повозкой, которая проигрывает по всем параметрам, кроме ликвидности обоснованой отсутствием критического мышления у большинства. Когда наступят первые проблемы и нужда ремонта? На 200к пробега? На сэкономленные на топливе деньги можно каждые 200 тысяч км менять мотор в сборе на рендже и это при условии что за 200 тысяч у тойоты ничего не отрыгнет. А из практики могу сказать, что отрыгнет гарантировано.
Слышу от человека, что он ездит на свежей тойоте - отношусь как к человеку, который не способен мыслить. Если при этом он разбирается в авто - держусь от него подальше.
ренж топ! поддерживаю
У тебя просто никогда не было ренжа нового. Он высосет тебе мозг. И кстати, за 200к кил как раз новый деф и может два двигла отрыгнуть. А для прадоса это как раз только начало вложений. Если уж брать ренжак, то спорт суперчардж, чтоб кайфовать.
дефендер проехал как дастер... дальше можно не смотреть, начинается реклама индуской поделки.
Вообщем, ясно что Дастер не уступает ни кому ))))))
Всё понятно, Дастер всех унизил, расходимся!
А где синий Гелик Антона??? Который под внедорожник лютый был сделан?
Я походу что-то не знаю, расскажите пожалуйста 🙏🏻
👉 Датстер красавчик!!!👍
Машина для жизни ,а не для понтов)))
Почему проушина с левой резьбой??? Ответьте!
Так почти у всех авто. Основная причина - чтобы не удалось использовать нестандартный крепеж. Потому что штатная петля имеет определенный запас прочности, который гарантировано выдержит возможные рывки при буксировке. А китайский рым-болт со строительного рынка таких рывков не выдержит. Значит - надо сделать такую резьбу, чтобы он никак не подходил.
@@ИванИванов-ы3г5е спасибо за пояснение, дай Бог тебе здоровья милый добрый человек 🙂
Не зря батя Дастера взял.
В Дефе очень приятно внутри, сидишь и получаешь удовольствие. Жаль, что нормальные движки только летом, но зато можно заказать с сохранением цены на машину. Трехдверку бы глянуть - ее тоже можно заказать.
Спасибо за ролик! Летом ждём соревнования дефендера с конкурентами на песке! Так как снег-лёд это всё таки для гусеничной техники!
Новый «Дефендер» космос 👍 Лишь бы не ломался🙈😂
И всё таки, Дастер круче 😂😂😂
Вес решает. Дай дастеру нормальную блокировку и он бы объезал их в таких условиях или был бы очень близок к машинам в 6 раз дороже.
@@The201298 так все можно доставить у блоки и лифт...
Надо такой заряженный кроссовер сравнить с этими квартирами на колесах...
Дустер на тонну легче
@@Сергейалексеевич-э7ь ну это когда-то плюс а когда-то минус...
@@АлексКра-с2з так а смысл? Если нужен корч, то можно сделать ниву - она ещё легче и ей равных зимой нет.
Тут уже кому что нравится.
Лучшая была девка на Дефендере.
Как мне кажется, чтобы более менее равные соревнования были, надо было брать крузак 4.0, 249 л.с.
девушка на самой мужской тачке из всех)
Можно смело сказать что не насосала))
@@Officialbearalpha Набуксовала)
Девушка на Девендере едит лучше чем чел на Прадо.
Насколько я знаю, режим террейн-респонс "трава гравий снег" совсем не для бездорожья. Он используется в основном для того, чтобы не заносило автомобиль на снежной/ледяной дороге.
Для бездорожья там есть специальный режим "коллея". По крайней мере на старых ЛР было так.
Так что есть шанс, что дефендер мог бы поехать в разы лучше
дефендер сделали отменным. МНогие ожидали простую табуретку, а сделали прогрессивный авто, который в стоке хорош на бездорожье и в городе тоже отлично себя чувствует
У Дефендера конешчно преимущество клиренс но по надёжности Прадо я думаю лучше.
Ну по твоей логике вообще лучше на автобусе ездить. Вон сколько экономии !
Прадо на всех блокировках вне конкуренции.
@@evgenievich86 Чтож вас из крайности в крайность бросает, от автобуса до дорогущего дефендера.
Спасибо за такие видео, Антон Алькантарович!
Соревнуются 3 джипа, а на всякий пожарный дежурит Дастер😂😂😂👍
Сейчас бы тест по бездорожью устраивать на шоссейной резине.... Сразу видно, опытные джиперисты
Прадо и деф тестовые
Как и большинство водителей этих машин
Ребят) кто помнит покатушки были лет 5-7 назад? Паджеро. Нива 3д. Патриот. Интересно было смотреть) поддержите чтобы востановил рубрику
Здорово вышло! Спс Антон! Сюда бы еще турбо шниву, или просто шниву или ниву. Хотя, возможно Антон не взял, что бы не так было обидно за иномарки)) нива бы не хуже шла, вероятнее всего лучше (с нормальной прокладкой разумеется)
Сейчас я лягу на подушку - и начнём!
Покатушки это пушка - всё пучком!!!
Девушка на дефе жжет не хуже мужиков
На ленд роверах по глубокому снегу надо ехать в режиме подвески «песок». Проверено на фриле и диско 4. Режим «трава, гравий, снег» душит движок и авто закапывается. В следующем тесте попробуйте, уверен удивитесь результату.
Все верно. Проблема в том, что никто не читает инструкции
Ожидание: я не стал брать свой гелик, что бы все было по-честному! Я позвал гелик стоковый!
Реальность: блоки не работают =(
Проехал на Дефе тест драйв, очень понравился автомобиль.
Антон для правильного сравнения нужно идеально ровное поле!!!! Не горка!!!!!
А если попробовать jeep wrangler?
Антон помнится видео где ты на рапторе по снегу, вот тут то его и не хватает зверюги
Дастер наказал всех просто
По цене дефендера можно на всю деревню дастеров накупить и результат будет тот же ))), ждём обзора нового дастера с турбомотором и полным приводом
Переборщил с похвалой. Не объективное сравнение. Новый дефендер конечно неплох, но не настолько хорош по сравнению с классическим внедорожниками на бездорожье. Кстати если его подняться полность на пневме, то ход подвески наверное должен сильно уменьшиться, а это сцепление с поверхностью уменьшает. Поэтому считаю что конструкция нового дефендера очень универсальна ( и на дорогах общего пользования хорошо и на бездорожье не плохо).
По поводу системы так называемой стабилизации: как бы она не работала хорошо на бездорожье, но блокируемые дифференциалы вне конкуренции их минус только в том, что при блокировании у автомобиля с повышением проходимости теряется управляемость, да и ездить на мостах по дорогам общего пользования как ни крути менее приятно, чем на независимой подвеске.
Новый дефендер наверное отличная машина для путешествий, если конечно с надёжностью агрегатов всё будет хорошо.
Дастер рулит! Видос интересный, поменьше бы лишнего текста.
а если на дефендере попробовать подвеску в в ноль и тем самым трамбануть сугроб. потом в верх и поехать.
Хааааа ёпта, Дастер это сила :)
Вы чё, прадик магёт! ПУШКА!!!
Вывод такой- покупайте дастер!
Дастер однозначно нужно в один ряд ставить было!!!))
Самая красивая покатушка в этом году, без лишней возни, ещё чуть меньше слов и вообще огонь. Контент достойный. Тачки кайфовые. Уважуха. Успехов
Не ту машину взяли для показания сложности... ДАСТЕР может....
В первой попытке ленд ровер всего на пару метров дальше проехал....
Обсосал конечно дефендер, антоха это было очень наиграно. Печально, где же то простой парень?
Подозрительно.
Так какой термос лучше брать?
Zojirushi !!!
Prado вообще едет, знаешь, как этот, в МАГАЗИН" (с) Алькантарыч
Чё за чайник за рулём прадика сидит. Антон как всегда всё на высшем уровне
Они специально газ бросают
Девушка на Дефе шикарна :3
Было бы интересно в перспективе посмотреть как киберпикап поедет.
Спокойно Козладоев, сядем усе 😝🤪
Ничего не понял, но очень интересно. Обьясняет вообще не грамотно. «Все радиаторы убраны в глубь» это о чем речь идёт ?! Больше непонятной болтовни и суетливых движений, чем конструктивного материала и нормального сравнения. Могли бы попробовать шины подпустить на других Авто, до конца попробовать преодолеть горку все участники, устроить звёзды на других участках. Да и смысл ехать всем вместе в гору, где одна колея ???
Деф прикольный,но дастер всем напихал)
В этих соревнованиях очевидным фаворитом оказался Дастер))) И целину в горку пробил, и ни разу ни сел нигде...))) Хотя и самый слабомощный!
Дастер то не хуже, колею пробил!
Не зря у тебя 1 млн + подписчиков. Снимаешь шикарные ролики! Продолжай в том же духе, красава!!!
Дастер нагнул всех.
Очень ждал этот обзор от Антохи! Отлично снято. Крутая тачка Дефендер!!!
Так и так всем привет и у нас не стандартное начало. Рост 192 см
Деф реально хороший вышел, никакой рамы и прочей лабуды!
антоха делает всё ништячно молодец, спасибо
После первых заедов Дастера. Антон и другие связали его водителя чтоб он им картинку не портит)))
Дастера не пустили потому что он ТОП. И цена и проходимость!!
Подружаня на сотке могучая 💪.
Дастер топ🔥
Минут 5 вспоминал что за трек играет в дефендере... Это ж из Джентльменов! 👍
Спасибо за очень крутой контент. Такие покатушки это невероятное удовольствие.
Диастер плохо ехал из-за багажника на крыше 100%
Конечно, лобовое сопротивление воздуха ему и осложнило движения))) нечестно так с Дастером
Антон, что значит - Дефендер, в принципе, не плох на бездорожье? А кто тогда превосходен на бездорожье? Собрали самых лучших проходимцев (кроме Паджеро Спорт почему то) и он показал себя отлично. Он один из лучших получается. Как минимум он второй, после Дастера). На следующем тесте нужен Паджерик! Почему вы его отмели в это заезде?
Пустили бы ДАСТЕР потягаться, он там показал ))
Боты для сноуборда - это снегоходные сапоги? Окей.... перед нами явный спец по "проходимости" XD
Немцы есть,японцы есть,Великобритания есть,
Русские.....????может патриот дал бы всем простраться .....