Aí cara gostei do seu vidio tenho um igualzinho a esse muito bom este compressor nunca me deixou na mão segura ele porque quem conhece não vende tudo de bom fiz limpesa no meu faz dois dias não precisei trocar nada blz um abraço
Opa! Mais um inscrito ai pra voce, valeu as dicas ae desafios ai, muito bem explicado, tenho um compressor igual esse seu com 2 cabecotes tbm, vendo seu video, provavelmente eu mesmo tambem farei a limpeza dele quando precisar, valeu amigao, otimo video!
Ajudou muito meu amigo 😊 obrigado deus te abençoe 🙏🙌 somos muito parecidos 😂 eu faço de tudo também , o compressor é meu próximo desafio nunca mexi. Obrigado pela dica
@@LucianoNunes-bg4ec que legal! Obrigado pelo comentário! Vc vai ver que não é bicho de sete cabeças! Boa sorte e Deus abençoe vc tbm! Depois que consertar seu compressor comenta aqui !👍👏
@@reidecopas7918 teve um momento em pensei que estava pegando mas era o cano q pegava na polia, se não me engano!😅 Ele ainda aquece um pouco o cabeçote por que usei junta caseira, é ela é mais baixa q a original! Então já comprei e quando trocar faço esse teste q vc mencionou!🤝 Obrigado pelo comentário!!
@embuscadaaventuraperdida isso ao girar o volante, vc vai ver a altura máxima do pistão, se e preciso aumenta ou baixar a altura do cilindro (camisa) ou não...
Gostaria de compartilhar minha experiência, eu tinha um compressor 10 pês parado há alguns anos e ele não carregava, resolvi desmontar e descobri que abelhas jatai entraram no filtro de ar e fizeram mel, quando o antigo dono ligou derreteu o mel e a cera dos favos então entrou tudo no cabeçote e as palhetas estavam grudadas, limpei tudo com gasolina e pronto novo em folha.
Caramba!! Kkkk! História bacana! Cada coisa que acontece né! É que ele não deve ter visto né?! Senão dava pra transferir a colmeia pra outro lugar, e ele teria mel e ar comprido!😋😊😅👏👏👏👏
@@marciobicicleteiro8163 se eu intendi a pergunta, ela pode estar obstruida por sujeira e/ou resíduos do reservatório ou pode estar com defeito. Da pra tirar ela e dar uma limpada! As vezes pode resolver! Senão só substituir. Boa sorte ai!🤞
@@fabriciosilva7361Blz amigo! demora um pouco sim! E de um dia para o outro ele vai esvaziando! Então deve ter algum vazamento que acaba atrapalhando tbm no carregamento do reservatório! Faz aquele bom e velho teste com detergente pra ver se acha o vazamento!😅 É o que vou fazer! Espero ter ajudado... valeu!!!
@@wallysonferreira6424 blz amigo! O meu tbm não tinha quase nada de descrição. Vou tentar achar alguma referência que busquei na época do vídeo e mando pra vc
Então amigo, o pés do compressor é a quantidade de ar por minuto, que o compressor consegue puxar. Pelo que pesquisei esse cálculo é estimativo, e independente do tamanho do cilindro ele não muda. O cálculo seria (cilindrada dos pistões) X (RPM) Mas já te aviso pra obter a cilindrada só abrindo os cabeçotes e fazendo outro cálculo! 😅😅 Mas se ele é de dois cabeçotes deve ser no mínimo 8,5 pés. Mas infelizmente não tem como ter certeza. Até o que vem marcado no compressor novo é uma estimativa com base em cálculo
@@aparecidosouza8226 tem ver o que parou foi o motor,😬 aí só mexendo mo motor! Tira a correia e tenta ligar se funcionar o motor aí o B.O. tá no cabeçote. Aí só desmontando pra saber o que estragou com o aquecimento
@@nandooliveira8947 opa! Blz! É normal sair um pouco de ar por ali. Mas quando desarma ou desliga o compressor tem que parar um pouco depois. Se continuar vazando com ele desligado pode ser q a valvula de retenção tenha travado aberta! Ou esteja danificada! Se for isso é só limpa-lá ou sui-lá! Ela Fica abaixo daquela colmeia ou serpentina. Se estiver ok com essa parte e ainda estiver vazando, pode ser os aneis de pistão gastos, ou a placa de válvulas pode estar obstruida! aí o ar que deveria ir pro reservatório desce pra parte das bielas. Pra vc saber se o defeito é no cabeçote vc solta a mangueira e funciona o compressor se continuar vazando muito ar principalmente depois de desligar o compressor o problema é no cabeçote (aneis ou placa de valvula) se ficar só soprando e parar de soprar logo depois de desligar aí pode ser na valvula de retenção que mencionei no começo! Lembrando que nao sou profissional da área!😅 mas Espero ter ajudado! De verdade!🙏🤞
@@embuscadaaventuraperdida sim e de ar comprimido e está com um cabeçote fraco seria o melhor troca os anel eu estou apanhando para desqureve o modelo e de 200 litros
@@Weliton-z2k você tem que fazer alguns testes pra descobrir a causa! Por exemplo se vc tampar a entrada de ar do cabeçote com a mão e não puxar deve ter algum entupimento no cabeçote; pra saber se são os aneis, vc tampa o respiro da parte de baixo do motor com a mão e solta, se tiver saindo ar com muita pressão por ali indica que o ar está descendo pra parte de baixo do motor ao invés de ir pro reservatório. Mas isso tbm pode acontecer se alguma parte do cabeçote estiver entupida. O Que acaba forçando o ar pra baixo. Se vc for mexer, desmonta só a parte do cabeçote e da placa de válvulas. Se estiver muito sujo provavelmente o problema é só esse. Aí vc nem precisa mexer nos aneis. Observa também se no sangrador do reservatório sai oleo quando abre. Um pouco tudo bem, se o compressor for uzadinho! Mas pode ser indicador de aneis gastos! BOA SORTE AI!!🤞🤞🤝💪👊
@@Jonathanaulaviale É então! Fiquei com essa mesma impressão! Mas achei melhor me basear por baixo pra não correr o risco de sobrecarga nada! Pois ele não tinha quase nada de especificação descrito.🤷🏻♂️
@@embuscadaaventuraperdidaquem vai mandar é a rotação do motor, o original dele é um de baixa rotação, esse q ta no seu é alta rotação, ou seja ele vai encher mais rápido do q com o motor original.
Aí cara gostei do seu vidio tenho um igualzinho a esse muito bom este compressor nunca me deixou na mão segura ele porque quem conhece não vende tudo de bom fiz limpesa no meu faz dois dias não precisei trocar nada blz um abraço
@@edsoncarvalho6979 valeu Edson! É muito bom mesmo esse compressor!
Estou bem satisfeito tbm!
Top 10 Irmão Bola prá Frente!!...
@@JoseSantana-y3r valeu!!🤝👊
Você não é o ROMÁRIO mas é o cara também, muito obrigado...valeu mesmo...
Obrigado amigo! Tamos ai
Opa! Mais um inscrito ai pra voce, valeu as dicas ae desafios ai, muito bem explicado, tenho um compressor igual esse seu com 2 cabecotes tbm, vendo seu video, provavelmente eu mesmo tambem farei a limpeza dele quando precisar, valeu amigao, otimo video!
@@marlonbeloti7405 valeu amigo pelo comentário! Isso incentiva a gente a continuar!👍👏👏🤝
Valeu meu amigo, sensacional, tirou muita dúvida de quem está precisando faser uma manutenção...meus parabéns,
Muito obrigado Thiago!
Ajudou muito meu amigo 😊 obrigado deus te abençoe 🙏🙌 somos muito parecidos 😂 eu faço de tudo também , o compressor é meu próximo desafio nunca mexi. Obrigado pela dica
@@LucianoNunes-bg4ec que legal!
Obrigado pelo comentário!
Vc vai ver que não é bicho de sete cabeças! Boa sorte e Deus abençoe vc tbm! Depois que consertar seu compressor comenta aqui !👍👏
Gostei muito das explicações, nota 10
Muito obrigado Marcos! Espero ter ajudado!🤝
Muito bom amigo parabéns
@@gilbertovirgulino9 valeu!!!
Bom dia irmão. É bom que você faça um teste hidrostático. Reservatório antigo corre risco de explodir
@@JoãoPinheirodeMirandafilho-o9x vdd! 😬😬
A primeira vez que foi encher o reservatório fiquei tenso!! 😬💣
É perigoso mesmo
Provavelmente antes de estourar o reservatório vai estourar a mangueira kkk
Tinha q testa se o pistão estava pegando na paleta era antes de montar o cabeçote, gira o volante e ver..
@@reidecopas7918 teve um momento em pensei que estava pegando mas era o cano q pegava na polia, se não me engano!😅
Ele ainda aquece um pouco o cabeçote por que usei junta caseira, é ela é mais baixa q a original! Então já comprei e quando trocar faço esse teste q vc mencionou!🤝
Obrigado pelo comentário!!
@embuscadaaventuraperdida isso ao girar o volante, vc vai ver a altura máxima do pistão, se e preciso aumenta ou baixar a altura do cilindro (camisa) ou não...
Gostaria de compartilhar minha experiência, eu tinha um compressor 10 pês parado há alguns anos e ele não carregava, resolvi desmontar e descobri que abelhas jatai entraram no filtro de ar e fizeram mel, quando o antigo dono ligou derreteu o mel e a cera dos favos então entrou tudo no cabeçote e as palhetas estavam grudadas, limpei tudo com gasolina e pronto novo em folha.
Caramba!! Kkkk!
História bacana! Cada coisa que acontece né! É que ele não deve ter visto né?! Senão dava pra transferir a colmeia pra outro lugar, e ele teria mel e ar comprido!😋😊😅👏👏👏👏
Muito bem explicado
Muito obrigado!!!😁
Valeu! 👍
@@humberto6675 espero ter ajudado amigo!!🤝
E isso aí mesmo
@@GabrielAntunes-r4e valeu amigo!
Porque que o nosso compressor vaza na válvula atrás do manômetro Porque
@@marciobicicleteiro8163 se eu intendi a pergunta, ela pode estar obstruida por sujeira e/ou resíduos do reservatório ou pode estar com defeito.
Da pra tirar ela e dar uma limpada! As vezes pode resolver! Senão só substituir.
Boa sorte ai!🤞
Boa tarde amigo ? Tem um compressor igual a esse ai o meu demor encher eesse tbm?
@@fabriciosilva7361Blz amigo! demora um pouco sim! E de um dia para o outro ele vai esvaziando! Então deve ter algum vazamento que acaba atrapalhando tbm no carregamento do reservatório!
Faz aquele bom e velho teste com detergente pra ver se acha o vazamento!😅 É o que vou fazer! Espero ter ajudado... valeu!!!
@@embuscadaaventuraperdida show e pq tenho um tbm e demora 22 minutos pra carregar esse cabeçotes antigo demora msm então
Tenho um desse mas não tem as marcações aí não consigo comprar nada pra ele, teria como me passar as especificações dele
@@wallysonferreira6424 blz amigo! O meu tbm não tinha quase nada de descrição. Vou tentar achar alguma referência que busquei na época do vídeo e mando pra vc
Boa tarde olha eu monteu compressor um tanque de 40 quarenta litro o cabeçote de 2 pistao quanto pes ele da
Vixi!!! 😅...vou pesquisar aqui pra tentar te ajudar!🫡
Então amigo, o pés do compressor é a quantidade de ar por minuto, que o compressor consegue puxar.
Pelo que pesquisei esse cálculo é estimativo, e independente do tamanho do cilindro ele não muda. O cálculo seria (cilindrada dos pistões) X (RPM)
Mas já te aviso pra obter a cilindrada só abrindo os cabeçotes e fazendo outro cálculo! 😅😅
Mas se ele é de dois cabeçotes deve ser no mínimo 8,5 pés. Mas infelizmente não tem como ter certeza.
Até o que vem marcado no compressor novo é uma estimativa com base em cálculo
Tenho um igual a esse ele vibra muito sai passando ela vem do cabeçotes o que fazer
@@ErnestoIepes Desculpa! Não intendi sua pergunta amigo!
Não sou profissional na área, mas se você explicar melhor sua pergunta posso tentar ajudar!
tenho um esquentando tanbem agora ele parou sera que eu limpar rezolve
@@aparecidosouza8226 tem ver o que parou foi o motor,😬 aí só mexendo mo motor! Tira a correia e tenta ligar se funcionar o motor aí o B.O. tá no cabeçote.
Aí só desmontando pra saber o que estragou com o aquecimento
Mas pra desmontar e limpar não gasta nada, né.
então não custa tentar! Vai que resolve!🤞🙏
Meu tá vazando no suspiro encima do cabeçote
Oq pode ser feito?
@@nandooliveira8947 opa! Blz! É normal sair um pouco de ar por ali. Mas quando desarma ou desliga o compressor tem que parar um pouco depois. Se continuar vazando com ele desligado pode ser q a valvula de retenção tenha travado aberta! Ou esteja danificada! Se for isso é só limpa-lá ou sui-lá! Ela Fica abaixo daquela colmeia ou serpentina. Se estiver ok com essa parte e ainda estiver vazando, pode ser os aneis de pistão gastos, ou a placa de válvulas pode estar obstruida! aí o ar que deveria ir pro reservatório desce pra parte das bielas. Pra vc saber se o defeito é no cabeçote vc solta a mangueira e funciona o compressor se continuar vazando muito ar principalmente depois de desligar o compressor o problema é no cabeçote (aneis ou placa de valvula) se ficar só soprando e parar de soprar logo depois de desligar aí pode ser na valvula de retenção que mencionei no começo!
Lembrando que nao sou profissional da área!😅 mas Espero ter ajudado! De verdade!🙏🤞
Qual Helio vai no compressor
@@Weliton-z2k não intendi sua pergunta amigo! O compressor é de ar comprimido. Me explica melhor a pergunta, que vou tentar ajudar!🤝🤞😅
@@embuscadaaventuraperdida qual é o olhio que vai no compressor
@@embuscadaaventuraperdida sim e de ar comprimido e está com um cabeçote fraco seria o melhor troca os anel eu estou apanhando para desqureve o modelo e de 200 litros
@@Weliton-z2k você tem que fazer alguns testes pra descobrir a causa!
Por exemplo se vc tampar a entrada de ar do cabeçote com a mão e não puxar deve ter algum entupimento no cabeçote;
pra saber se são os aneis, vc tampa o respiro da parte de baixo do motor com a mão e solta, se tiver saindo ar com muita pressão por ali indica que o ar está descendo pra parte de baixo do motor ao invés de ir pro reservatório.
Mas isso tbm pode acontecer se alguma parte do cabeçote estiver entupida. O Que acaba forçando o ar pra baixo.
Se vc for mexer, desmonta só a parte do cabeçote e da placa de válvulas. Se estiver muito sujo provavelmente o problema é só esse. Aí vc nem precisa mexer nos aneis. Observa também se no sangrador do reservatório sai oleo quando abre. Um pouco tudo bem, se o compressor for uzadinho!
Mas pode ser indicador de aneis gastos!
BOA SORTE AI!!🤞🤞🤝💪👊
Tu ja tem zóio de cabra...kkk o motor e dois jegues...
O meu está esquentando e jogando óleo pro sistema
Pode ser os aneis gastos, que deixam o óleo subir. E o óleo vai entupindo as paletas que ficam na tampa, o causa o aquecimento
esse compressor me parece muito parrudo para ser apenas 10 pés, acho que deve ser 15 ou 20.
@@Jonathanaulaviale É então! Fiquei com essa mesma impressão! Mas achei melhor me basear por baixo pra não correr o risco de sobrecarga nada!
Pois ele não tinha quase nada de especificação descrito.🤷🏻♂️
@@embuscadaaventuraperdidaquem vai mandar é a rotação do motor, o original dele é um de baixa rotação, esse q ta no seu é alta rotação, ou seja ele vai encher mais rápido do q com o motor original.
@@wspinturaautomotiva0507 valeu amigo pela explicação!👏👏