Acura MDX 2014 - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive - Акура МДХ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- Подкаст «Большой тест-драйв» - itun.es/ru/UdT...
Сайт: btdrive.ru/ | Twitter: / bigtestdrive | G+: google.com/+sti... | Instagram: / bigtestdrive | Facebook: / stillavinpro | Vkontakte: stillavi... | LJ: btdrive.lj.ru
Протестировать Acura MDX 2014 Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов отправились в Швейцарию-Францию. На российский рынок машина официально впервые выйдет в начале апреля 2014 года и ведущим "Большого тест-драйва" было интересно узнать насколько автомобиль, претендующий на люксовую нишу, отвечает эстетским запросам российских потребителей. Экстерьер, интерьер, ходовые качества - что получилось, а что показалось недоработанным?
Ответ всем, кто считает что ролик длинный.
Не сложно заметить, что все видео с часовой продолжительностью связаны с поездками. Так было в случае с новым Мерседесом, так и сейчас получилось. В этих тест-драйвах хочется не только машину показать, но и страну, в которой проводится тест-драйв. Вот и набирается час пятнадцать.
он же БОЛЬШОЙ тест-драйв. какие могут быть вопросы )
Ну вы же не Ургант с Позднером)))))
ребята да это круто! хоть 2 часа! Вы интересно все рассказываете!)
Ты сам то понял что сказал???,а главное к чему???
Вибрация на экране, называется обратная тактильная связь. )
Вот именно такие выпуски были у вас лучшими 😁, рассвет Большого Тест-Драйва = в пресс-тур бренд приглашал сразу 3 человек из команды 😁 💪💪💪
Протестировать Acura MDX 2014 Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов отправились в Швейцарию-Францию. На российский рынок машина официально впервые выйдет в начале апреля 2014 года и ведущим "Большого тест-драйва" было интересно узнать насколько автомобиль, претендующий на люксовую нишу, отвечает эстетским запросам российских потребителей. Экстерьер, интерьер, ходовые качества - что получилось, а что показалось недоработанным?
Acura MDX 2014 - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive - Акура МДХ
Влад Отр Тачка вроде норм. , но с виду очень похожа на китайский джип тыщ за 700. А если нет разницы , зачем платить больше? (с) Дося :-))
Лучше бы RDX 3.5 273 л.с на тест взяли :)
Хороший выпуск. Цены кусаются во Франции зверски. Подарки от спонсора. Acura :)
Торпедо - ну просто копия ix 35 от Hyundai
Клёвая тачка, полюбому надежная, 3 года на Хонде проездил , 170000 накатал, ни одной серьёзной поломки, ну а эта так вообще ломатсья не будет)
As an American who watches these videos, I always enjoy Sergei's little adventures in English. This one made my jaw drop. Keep up the good work, guys.
That’s surprising an American watching Russian car test drive and not the most adequate one.
@@igoldin74 I'm learning Russian and I find them entertaining
Хорошая у Вас работа парни : можно бесплатно покататься на новой тачке , бесплатно пожрать и бухнуть конечно , да ещё и за границей !!!
Швейцария, улица.
- Мальчик ты русский?
- Да!
Авто просто великолепен! Ни капли не похож на корейцев и немцев, чистый японец! Я и раньше уважал хонду, но теперь премиальный сегмент хонды меня поразил! Это именно тот автомобиль который я хочу!
После Сочинского турне, осветив весь этот пир во время чумы, оказавшись на родине Первых зимних Олимпийских игр и не упомянув об этом самолично, ну прям в голове не укладывается. это же Шамони-24!
Как я жду подобные тест- драйвы на выезде от вас !!! Спасибо !!!
Ребятам надо было покататься в Москве перед поездкой у когото на 2 поколении MDX, от которого и идет этот дизайн (2007г). Тогда бы не было вопросов про решетку, фары и прочие дизайнерские вкусы. 3 поколение я бы больше назвал серьезным рейсталингом 2го поколения, чем обсолютно новой машиной. Жалко что про SH-AWD очень мало рассказали. На сегодня такая система только у Митсубиси Эво стоит, остальные бренды такого же не достигли. Управляемость с ней схоже с седаном. а не кросссовером. Мотор 3,5 идет не от пилота, а от мотора 2 поколения MDX J37A1 (305сил/373Нм), который был очень неплох и имел один недостаток - расход топлива. Вообщем МДХ очень серьезная машина. И не даст себя в обиду)
"Фридом ту блэк пипл!"
я плачу хD
Дикари.... когда ж у вас загранпаспорт заберут?))) Давно так не смеялся, просто красавцы -"фридом фор блэк пипл". Отличный выпуск, спасибо!
"туберкулёзник" там оказался как нельзя кстати ...Спасибо! подняли настроение на весь вечер)
Молодцы вы лучшие, мужики и на Маяке и здесь!!! Спасибо вам за то что вы делаете!
По поводу Нивы, которая была снята в тесте, можно было посмотреть год выпуска - тупо по маркировке стекол... (дверных, заднего, лобового)
Забавные ребята конечно)))
По машине - думается, что Акура упустила время для выхода на рынок. А судя по высоким ценникам на две модели для рынка России - не стоит ждать больших продаж. Думаю, что дилерам Лексуса и Инфинити не стоит переживать, что у них будет конкурент.
Молодцы, что стали длиннее ролики снимать!
GO PRO на стекле снимает лучше чем оператор сзади на зеркалку канон.
Оператор Сеня,исправься!
GO PRO - это изначально видеокамера (тем более не в первом поколении), задача которой - снимать видео. А зеркалка - это прежде всего фотоаппарат, с приятным бонусом в виде видеосъемки. Никогда фотоаппараты видео лучше камер не снимали, и я думаю не будут, ибо это невыгодно самим производителям.
Для интернет-программы достаточно и такой съемки! Хотя конечно подобрать бы фильтров получше не помешало бы.
ssd0392
Да нет,сейчас у зеркалок видео супер .Просто оператор Сеня жиру наел :).У оператора вроде канон марк 2 должно быть 1080р чёткое а снимает как то 720 и сжатое еще.Короче ему карточек не выдали экономит память.:)
HANS78RUS я еще раз говорю, запись видео на фотоаппаратах делают достойной для любительской съемки. Никто профессиональное кино ими снимать не будет. Не надо считать, что если разрешение Full HD высоким качеством. Сейчас и телефоны снимают в Full HD, но их оптика и матрица не дадут отличной картинки. Я согласен, конкретно данное видео смотрится достаточно плохо, если даже сравнивать с прошлыми выпусками. Но глупо грешить на камеру! Может надо еще учесть, что это не оригинал с камеры? Видео обрабатывалось, и на выходе уже не оригинал, а перекодированное видео, после этого его еще раз могли пропустить через конверте и уже после загрузки на youtube видео снова обрабатывается средствами самого youtube.
ssd0392
Вы может удивитесь,но и кино и сериалы снимают на зеркалки и потом мы их по телевизору смотрим прекрасно.Главная чтоб полно-кадровая матрица была.А профессионалы кино снимают сейчас на плёнку,потому что цифра сравнимая с плёночным качеством будет стоить еще дороже.
HANS78RUS я одно, Вы другое... Если российские сериалы для Вас эталон (где команда работает за еду и реквизит из подручных средств), то какие могут быть претензии к БТД? Я занимаюсь фототехникой, так что рассказывать мне что к чему не стоит. Это гиблый разговор, так что тема закрыта.
Блин ребят,смотрю вас уже не первый год. Красавцы прям. Я только подумал недавно что неплохо было бы акуру затестить, а то в печатных о ней уже во всю пишут, а вы раз и сняли)))
респект вам)))возьмите меня к себе)))я отлично вожу и много чего знаю про авто))
Блин ребята, вот смотрю и думаю, какая же охренненая работа у вас! Интересная, постоянно вы движении, постоянно какой-то экшн у вас :)) Да еще и бабки нехилые получаете. По сравнению с вами я скучно живу.. Завидую вам по хорошему.
Классный тест. Побольше бы таких. И информативно и интересно и с юмором. Молодцы.
Спасибо! Один из самых интересных тестов за последнее время!
Именно такой формат ваших тестов мне нравится больше всего.
Фридом то блек пипл! Ахахаххахахахха УБИЛО! хDDDD
когда кто-то на заднем фоне чихнул, я ржал минут 10, и ещё пару раз пересматривал этот момент. СВ: "будьте здоровы" и смех такой сдерживаемый.
Тест посмотрел полностью. Ребята молодцы. Acura MDX очень хороший автомобиль для людей у которых приоритет "Цена - Качество" без дешевых понтов. Единственный недостаток теста; Очень тяжело удержать зрителя дольше одного часа.
Молодцы!Смотрю с огромным удовольствием.
Интересный авто)! Оригинальный дизайн и мощное сердце)! Тест зачетный)!
Нива, кошка и осёл... ну выпуск прям богат на афоризмы)))
Отлично. Производитель ставит вот такие диски с резиной и говорит, что бОльший размер ухудшит управляемость. Но кто они такие - Вахидов со Стиллавиным однозначно советуют ставить больше. Интересно, когда хачтюнинг у нас уже уйдет в прошлое?
Ребята, лучший тест!!! Спасибо. Акура класс.
Отличный тест-драйв. Ребят, вы уникально проводите, выездные тест-драйвы. Очень интересно смотреть.
ничего страшного нет ,что ролик таким получился длинным! ооочень даже хорошо . это вас приблизит к созданию передачи (программы) .
Нда ребята, у Вас не работа, а мечта.
По тесту. Был крайне удивлён Вашей реакцией на ключ. Честно говоря думаю, что индивид инфа с настройками во всех мульти ключах есть. У меня в далёкие годы в пред предыдущей БМВ 5 (39) серии такое уже было.
Конкуренты.... Не представляю как с Икс 5 пересесть на это. Тачка реально для Хондоводов, и наверное Тойотаводов. С RХ кса могут пересть. У ниссана есть Финик, который интереснее, так что тут вряд ли.
Само авто более менее для японца. Цена думаю адекватна, судя по позиционированию бренда. Сам бы не взял. Дизайн, кроме фар, уже устарел 2 года назад. За тест спасибо.
slava rossii Каждому своё.
Наверху представитель мерседеса чихает.
ФРИДОМ ФО БЛЭК ПИППЛ, ахахахаххахах, Серега красава конечно
А мне машина понравилась. Выглядит строго, для 40 лет самое то по-моему. Конечно не 2,5 млн, но 1,7-2,0 можно было бы отдать)
да 2.5 вполне норм, туарег от 2млн в базе идет, более менее приличный 2.4-2.5, а фольцваген вообще не в каком месте не полу премиум.
Сергей Разумов туарег в сто раз премиальнее этой акуры..
Ди Колпа в сознании простых людей фольцваген это и поло и туарег, а вот акура меньше 1.5 млн в кармане нет смысла заходить в автосалон
а где же тест оптики ночью???...
Вот это правильный тест драйв! Показали плюсы. показали минусы ! Видно что не проплачено! А когда тестируют авто, и не указывают на минусы, только одни плюсы (пример предыдущий тест Бехи. тошно сматреть, ну прям идеальная тачка!), тогда видно что кто то дал на лапу! Ребята, вы ж народный тест драйв, ТЕСТИРУЙТЕ ЧЕСТНО !!
спасибо Вам парни! очередной отличнейший тест-драйв! Очень познавательно, увлекательно и интересно! Так держать;)
Потрясающе!.. Я очень любою смотреть ваши обзоры!..👍 Спасибо.
Классный отель! Хорошо что показали)
аффигенская у вас работа_)
Супер тест! Молодцы ребята. Все интереснее и интереснее смотреть. По больше бы таких
Спасибо за тест! После просмотра пересмотрел бюджет с которым собирался летом ехать во Францию)
По поводу ключа... память на 2-х водителей и все такое... BMW с 2007 года делает такие ключи. Причем, не только радио, положение сидений и все такое. BMW умеет еще и запоминать, какой язык использовался в машине тем или иным ключом!
Поправка - Lexus появился в 1983 году, как идея (анонс) и в 1989 году, как автомобиль. Acura появилась в 1986 году и как идея, и как машина (под названием Acura выпускалась Honda Legend, которая под маркой Honda на рынке США не продавалась).
Ролик приятно смотреть. Такого качества видео пусть будут длинными, это хорошо!)))
Когда обзор на мерс GL? Этих акур единицы, а мерсов реально много, многие бы с удовольствием посмотрели.
Классные были пресс-туры, точнее выпуски с пресс-туров)
парни , на самом деле очень информативный тест !! как автомобиля так и самой местности !!
Спасибо за ваши забавные обзоры!
выпуски с других стран супер !!! Спасибо пупсики Вам за Вашу передачу !))
"Наконец-то я не буду чувствовать твои волосики" - убило! =)))))))))))))))))))))
Прикольный обзор. Замечания: у предыдущего поколения (я сейчас на нём езжу) нет отключаемых цилиндров. Ну и разница между техно и адванс существенная - кроме перфорированной кожи, отделка из настоящего дерева, вентиляция передних сидений; солнцезащитные шторки на втором ряду; улучшенная аудио-система; 360 градусов обзор камеры; адаптивный круиз; аварийное торможение для предотвращения столкновения; двойной экран с HDMI входом; индикаторы слепых зон и диски 19" получше, чем в техно. По поводу дисков ржал :) Ребята, 21 - это будет реальная зубодробилка. 20 ещё ладно, но на два размера на этой машине - каток. Подвеска не будет компенсировать, будет очень жёстко. Также имейте ввиду, что новое поколение в Северной Америке направлено более на домохозяек, чем предыдущее поколение, так что мягкость и комфорт - в первую очередь.
Merci Друзья,что вспомнили о Голландии!
Всё нормально,,, там цены естественно взлётные и расчитанные на туристов безбашенных, по Европе и в той же Франции другие районы (не менее прекрасные) таки цены на теже отели на порядок ниже,,, всего доброго!
Здесь нужно делать акцент над выражением "Честный автомобиль" Он сдержанный , цена адекватная,не увеличена за бренд как в лексе...но самое главное это надежность ,что крайне редко в современных авто.Да почти нет аналогов запчастей,но и не ломается ничего годами.
День добрый!! Классный обзор. Мужики протестируйте акуру мдх и рдх предыдущего поколения, мне кажеться очень достойные аппараты. Заранее благодарю.
Отличный тест ! Туберкулезник порадовал :D
как по мне очень круто снимаете и рассказываете о авто, но конкретно в этом ролике, Рустам пообещал показать как работают эти чудо фары, и увы наверное забыли это сделать))))
Отличный выпуск! Посмотрел с удовольствием : )
Уже не понимаю почему еще смотрю «Большой тест-драйв». То ли хочу увидеть машину, то ли хочу посмотреть страну в которой не был и скорее всего не буду
Рустам Иванович, а где показ оптики в вечернее время!???))
Классный,качественный,современный автомобиль! Но к сожалению салон внутри похож на корейский,торпеда,воздуховоды и т.д. Но в целом автомобиль очень хороший!
Внутри на корейца похож, снаружи - на китайца... А так хороший автомобиль )))
76haulin
Внешняя схожесть это еще далеко не все. Качество сборки и использованных материалов вот,что отличает от Кореи и Китая! А это самое главное. А насчет индивидуальности автомобилей,это почти пройденный этап. В наше время практически все автомобили похожи друг на друга. И не поймешь кто у кого подсмотрел.
Райво Финн Если качество сборки так беспокоит, то можно купить китайца за 700т.р. , а на оставшиеся 2 лимона его разобрать и собрать заново. Правильные парни за два мульта могут из него роллс ройс собрать :-))
Ребзя у меня такой брелок на e60, 2007 г.в. (с памятью для хозяина) А тут такое удивление в 2014 году на машине за 2 800 000 ))))
"наконец-то не буду чувствовать твои волосики..." ))))))))))))))))))))))))
Классное место, я тоже хочу так отдохнуть!
снимите видео про свои личные тачки
У нас в Нижегородской области эклеры стоят - 15руб. за шт., че то дорогие там эклеры, ведро вообще золотое 10тыщ рублей стоит, я на 10тыщ. бизнес из этих ведер открою куплю 100штук.
Пожалуй самый крутой обзор. яподсталом!! Молодцы!
Че там в заставке говорят? Давай давай уже втыкай?
Сколько получает Сеня? Я буду работать бесплатно.
хороший выпуск,хоть и длинный)) лайк
не показали как фары вечером\ночью светят :(
тоже очень ждал...
Классный выпуск.
сеню стали брать заграницу)) ура
На драйве эта Acura считается конкурентом BMW X5 и Mercedes ML и т.п. Она стоит дороже даже чем Кадилак SRX и новый Порше Macan, ну и назуя она нужна за такие деньги? Если можно пойти и взять Макан например
при чем тут макан, ты бы еще с гольфом сравнил. По размеру она больше кайена
Aleksey Hair хаха Q5 места как в ку7 смешно))
Aleksey Hair Q5 - X3 - RDX
Aleksey Hair X5 - Q7 - MDX
Ты идиот! bmx x5 той же мощности что и акура от 4 млн, Porsche Macan 3.7 млн. в максималке, Mercedes ML в максималке 4 млн.
А акура в максималке со всеми боковыми порогами, молдингами, всем всем 3млн. Так, что ее цена ей адекватна! Мне лично очень нравится акура.
Эта машина тем и хороша, что она является конкурентов таких гигантов, но при этом стоит дешевле на 500-1000 тыс.руб.
Зачот, тест драйв в Швейцарии, а номера автомобиля Рус 777)))
Насчет кондитесрких изделий, вероятнее всего цена указана за КГ, а не за штуку ;)
Не знаю как в россии, а в европе в магазинах накладываешь себе булочек в пакетик (сколько твоему животу угодно), взвешиваешь их и простым нажатием на кнопочку (соответвующую набранным булочкам) получаешь наклейку с ценой. :)
парни я вас всех очень люблю, у вас суперклассная передача, каждый обзор смотрю, вы лучшие
Стилавина за юмор люблю
Вахидова за информативность люблю
Санька за камеру люблю
молодцы
Не Санёк, а Сенька.
igor petrov
ой пардон...извините меня уважаемый Сенька
Прекрасный выпуск! Ребята снимайте в том же духе !
Добрый день уважаемая команда Большого Тест-драйва! Выражаю благодарность за Ваш труд и видео. Хотелось бы увидеть тест-драйв нового Mercedes ML500 w166(и Ваше устное мнение и сравнение с новым BMW X5(F15), который Вы тестировали с Жермесом. Очень интересно, чем Жермеса так впечатляет Мердседес и насколько он лучше тех же БМВ или Порше(который Вы также недавно тестировали)) и тест-драйв нового Mercedes GL x166. Спасибо. С Уважением.
вас интересно смотреть и время быстро летит
Стилавин красавчик,так держать брат )
Как всегда круто и позитивно, лайк.
Мдх шикарная машина.
Катался на ней 2 года, брал с пробегом 140тыс.км и сам проехал 80тыс. Ни единой поломки только ТО. Шумка достойная, рулежка класс, по снегу в колее на трассе просто как по рельсам. Кто думает брать дам пару советов:
- масло только оригинал и замена каждые 7.5-8 тыс км.
- замените штатные тормоза на 6поршневые суппорта и увеличенные торм. диски, поверьте оно этого стоит.
- замена масла в АКПП каждые 40тыс.км.
- регулируйте тепловые зазоры в двс каждые 35-40 тысяч км.
И будет вам машина служить верой и правдой. Вспоминаю акуру только хорошими словами и эмоциями.
как же хорошо что снимал Сеня
На технике включите "режим полета" все время помехи со звуком.
Спасибо ребята !!! ))
Насчёт фальшрадиаторной решётки: это не АКУРА похожа на Шевроле, а Шевроле похож на АКУРУ. Вспомниите хотя-бы HONDA Legend конца 90-х, Accord 7 и 8-го поколения и другие модели в которых применяется 5-ти-угольный дизайн решётки. Даже MAZDA в своё время "слизала" эту идею, воплотивши её на 6-ках 2002 г.в.
супер! молодцы так продолжайте снимать!
Стилавин как всегда, несет полнейшую херню... Лучше про машины только говори и не вступай в разговор с посторонними. Хоть Вахидов, слава богу, вменяемый
хорошая у вас работа прям праздник каждый деньмолодцы.
Судя по всему, Сережа так и не догадался как регулировать сиденья в MAZDA CX-9, потому как при моих 194 см. там весьма просторно. Но по материалам и правда, скромно.
На Acura MDX никогда не было пневматической подвески. На втором поколении, в комплектации Sport, использованы амортизаторы со специальной магнитной жидкостью, меняющей вязкость под действием электрического тока. Присутствует два режима : Sport и Comfort. Представитель Honda/Acura явно не в теме.
P.S. Зря убрали в новой MDX прекрасный движок 3.7, могли бы просто его модернизировать
в БМВ 7 серии еще в 2002 году такая же фишка с брелком была. для жены и для мужа
вот очкарик пошутил - "сопоставимо с немецкими конкурентами" - чуть со стула не упал)))
Где компания Акура нашла себе такого специалиста как Александр?
1. Данная модель выпускается в США с 2013 года, а не с 2012 года, как он заявляет
2. У предыдущего поколения поколения модели ( 2006-2012) никогда не было пневмо подвески. В спорт модификации были стойки с изменяемой жёсткостью за счёт изменения вязкости жидкости в амортизаторах под воздействием магнитного поля.
Если-бы это были слова внешнего человека- ничего страшного, но когда данную информацию говорит официальный представитель компании...
каков оказался реальный расход? Проговорили что практически как у дизеля. А цифры, цифры пожалуйста!
Мне кажется, ролик длинноват. Редко когда можно выкроить час полтора, чтобы посмотреть все полностью. Может стоит выкладыаать по частям, по 20-30 минут? Объединять их в плейлисты?
фидом ту блак пипл! блиадь xD
Отличный тест! Спасибо парни!
Покажите как работают направленные пучки света от светодиодной оптики при повороте руля!