На данный момент,лучший автомобиль в мире ! И кстати про дырки в передних о которых на 0:48:25 говорит Сергей, такая опция была применена на S-klasse (W126) кузове. Но позже от неё отказались.
Сиденье переднее в версиях с оттоманкой откидывается дальше к передней панеле-это во первых, во-вторых, если снять передний подголовник и расложить переднее сиденье, то оно аккурат встает своей спинкой к сидушке заднего, таким образом можно лежать во всю длину салона. Лайк чтобы увидели!
47:21 это отстегивается подголовник потому как в топовой версии когда переднее сидение сдвигаешь вперед на максимум подголовник мешает смотреть в зеркало заднего вида ...
Все-таки есть что-то в Ваших передачах, воспринимается лучше, ближе,доходчивей, обзор о машинах, чем у др. обозревателей, (например Петровского).Молодцы парни!Спасибо!
Комментарий к авторам : клавиша на переднем пассажирском сидении, для отстегивания подголовника, чтоб не мешал обзору водителя, при полном наклоне спинки сидения вперед, и в этом случае ноги легко кладутся на спинку переднего сидения. И кстати машина жесткая, это главная к ней претензия, не комильфо в ее классе.
Кнопка запуска старт-стоп съемная!!! Вставляется в личинку вместо ключа. Просто ребятам ее не дали для тестдрайва, а данная машина 100% с бесключевым доступом.
Парни ! Предлагаю всегда делать ночные вставки, для того что бы можно было показать подсветку ночью, это ведь не сложно ! И да всегда чё нить забудут ! Музыку то надо было показать !
хороший выпуск,понравился,порадовали))) и Сергей солировал,и Рустам поддерживал когда надо,как и должно быть.что по машине,то экстерьером 221 мне больше нравится)) хотя время идет,все меняется. ну а по салону и вообще в целом просто суперавто,фантастИк !!!)) один минус- баб мало опросили)) лайк адназначна
"Только Lexus, он лучший" Вахидов: "А че думаешь брать?" "Возьму Мицуху Лансер". Лол, это типичная 95% аудитория Лексуса, такие люди еще ходят с Samsung Galaxy S4.
Дмитрий К ну у галакси дизайна нет, вонючий, обдристаный пластик. Его можно спутать с любой подобной лопатой от хуайвея или китайской поебени. Производительностью он не отличается, время работы значительно меньше, экран не дотягивает до ретины, а о качестве сборки вообще молчу. Ну и ссаный андроид, который глючит даже на флагманских телефонах, это просто смешно. Сколько видел владельцев этого говна, вечно че-то перепрошивают, вечно устанавливают какие-то программы-киллеры для процессов, вечно че-то очищают и переустанавливают. Мудачье - только полный кретин может потратить 25к на смартфон, не являющийся айфоном
***** я думаю это не слишком огорчит владельца. Знаю парня на gl за последнее то отдал 150 тыс и пальцем не пошевелил, меняет авто каждые 2 года, на продаже постоянно теряет по 2-3 млн. Вы еще скажите, что бедный владелец налог будет свыше 250 лс. платить хаха.
Все новые фишки автомобилестроения вводили американцы и японцы, будь то круиз-контроль, кондиционер и климат-контроль, системы антибукса и стабилизации курсовой устойчивости.... Однако, что стоит отметить, Мерседес смогли все эти фишки довести до идеала! Чуваки, спасибо за тест! Всегда смотрю вашу работу с удовольствием.
Samiy spravedliviy i samiy gumanniy sud nad avtoproizvoditelem! Jelayu Vam dalneyshix uspexov v Vashey rabote! Otdelnaya blagodarnost Videooperatoram za syemku. Takoye oshusheniye chto naxodishsya v salone avtomobilya kotorogo snimayut. Vse na vishshem urovne, vot eshe eshe kompliment- ne mashini krasyat Vashu peredachu a Vy sami ! Budte zdorovi ! Budte s nami!
никогда не интересовался автомобилями с таким ценником, потому как осознаю, что машины подобного ценового сегмента просто напросто недоступны большинству людей и мне в том числе. Теперь понимаю, что за комфорт и удобство стоит отдавать столь большие деньги. Особенно порадовал такой момент, что наконец в машины, пусть пока и представительского, класса стали внедрять интерактивное управление и высококачественные дисплеи. Но лично мне с первого взгляда кажутся немного несимпатичными эти неуклюже установленные мониторы для сзади сидящих пассажиров. Создается впечатление, что их туда установили для большего шика и ,просто говоря, понтов. Но с другой стороны, общение с водителем практически минимизировано благодаря им же. О других впечатлениях даже и говорить излишне. Спасибо "Большой тест-драйв" за подробнейший обзор и донесения до масс исключительности и высочайшего уровня комфортабельности немецких флагманов автопромышленной индустрии. Like you!
Ваш крутой оператор с новой камерой забыл нажать кнопку запись? :))))) или потом случайно форматнул карту? :)))) где хоть один кадр с нее? Нафига там Вахитов сзади распинался? :)))
Кстати я считаю,что этот Мерседес,НЕ возьмут только фанаты..,именно ФАНАТЫ тех или иных марок,вот как парень из этого видео,который взял бы Лексус...,ВСЕ остальные сделают выбор на этом S классе...,мое мнение
Cергей, а почему вы все время так жестко отзываетесь о ДЕРЕВЕ? Я вот например люблю когда в машине много дер. вставок, особенно матовое рельефное дерево. Конечно Японская любовь ставить пластик, на котором напечатаны деревяшки в адовых расцветках... это ужас. Но все же дерево многие любят и ваше мнение - ваше, а не константа.
ThSicilianMafia купил пассата, у друга камри, у другого иксовый марк - японские консервные банки, легкие, дешевые, низкое качество материалов и много других минусов. Только размером камри немного больше, других преимуществ в ней нет
Все познается в сравнении.Первый авто был цивик.Потом мерс 123, 4шт(думал лучьше нечего нет),пока не поездил на 126.В итоге езжу на мерсе 126 V8 82г.Конечно катался на актавии 2011г. и на суперб,бмв 39,е30 и т.д.Я к тому что мерс он и в африке мерс.
Ну, ребят первое что хотелось бы сказать, так это то, что аудиосистему такого уровня просто категорически нельзя оценивать по песне Ивана Дорна !!! Это, Сереж, просто кощунство...))) Возьми тестовый диск в Аудио формате под названием The Best of Linn Records, или как то так, и затестируй как надо свои ,низа" )))) Что не понравилось лично мне, так это то, что тахометр и спидометр, нарисованные так круто, обрамлены в тупую рамку мониторной квадратности! Неужели нельзя было опустить "приборы" в крутые колодцы??? Не соглашусь с Рустам Иванычем по поводу шильдика на руле! Я считаю это очень круто! И конечно же мое снова мнение, и только, по поводу дерева в салоне.... ну ни знаю... как говорит Рустам, Спорный вопрос!) лучше бы смотрелось черное "рояльное" или серое пепельное с текстурой, что в другой комплектации точно есть! Зачем он вообще с ДВС если внутри это просто гробовая тишина Теслы?? Сделали бы его полностью Электрическим!!! А в целом тачка поражает, особенно настройками сидений, я все ждал когда же в последней настройке будет доступна, как опция, интим массаж гениталий уставшего от рабочего дня БОССА ))) но нет.... А так крутой "Членовоз", ни дать ни взять!
Итак, про "колесо". Про его свободный ход. Вроде ж БМВ часто тестите, так там i-drive работает так же. Когда авто заглушено, контроллер имеет свободный ход.
Это как вы определили? По динамическим характеристикам двигателей мерса, так они вообще на 3 месте , среди прем немцев. БМВ и Ауди делят первенство. По электронным наворотам в плане экономии топлива (система эффективной динамики и рекуперации энергии) так БМВ и вовсе на первом месте. Система БМВ интелектуального привода X-drive признана лучше системой полного привода. Кватро на втором месте, а мерсовский форматик вообще где-то нервно курит. Кто чего сдал то? Вы хоть думайте , что писать. Мерс с их поколением 220 кузове вообще чуть не разорился. И только с приходом 221, потихоньку, начал восстанавливать позиции. На данный момент, посмотрите объемы продаж БМВ. Они лидируют, и не только за счет корпоративно парка, но и по продажам частным лицам. Про уровень, на котором они выступают. Думаю здесь, вы правы, ибо уровень у БМВ уже давно выше!
Одного понять не могу. Как в superb удалось сделать столько места сзади при его длине. Там если сдвинуть переднее сидение- вообще не достанешь до переднего. А тут лонг и так "тесно"
На счет Кейлес Гоу, то вам просто не дали кнопку, она снимается, сама опция доступ без ключа не идет раздельно и KeylessGo и KeylessEntry ИДУТ вместе! П.С. Ох и натоптали же вы там все своими говнотопами, у нас можно в белых носках ходить и они только через неделю запачкаются.
Может у него и шарф Кензо но только колхозник может его одеть под пуховик, толстовку, и треники. Можно человека увезти из колхоза но колхоз из человека никогда.
это пиздец. вы посмотрите на тот момент, когда они включали переднюю оптику."у s фары потеют.для такой стоимости это неприемлемо. "ещё сам давидыч говорил
Спасибо парни,что сняли машину моей мечты !!!!
вот за этот авто лайк не глядя!
На данный момент,лучший автомобиль в мире !
И кстати про дырки в передних о которых на 0:48:25 говорит Сергей, такая опция была применена на S-klasse (W126) кузове. Но позже от неё отказались.
Сиденье переднее в версиях с оттоманкой откидывается дальше к передней панеле-это во первых, во-вторых, если снять передний подголовник и расложить переднее сиденье, то оно аккурат встает своей спинкой к сидушке заднего, таким образом можно лежать во всю длину салона. Лайк чтобы увидели!
Обзор на 5 +.!!!!!!!!
Спасибо Парни!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ощущение лучшей машины в мире, на сегодняшний день! Очень в понраву.
47:00 "своими ручками Вы можете сдвигать только свою крайнюю плоть" СУПЕР!!!
47:21 это отстегивается подголовник потому как в топовой версии когда переднее сидение сдвигаешь вперед на максимум подголовник мешает смотреть в зеркало заднего вида ...
Все-таки есть что-то в Ваших передачах, воспринимается лучше, ближе,доходчивей, обзор о машинах, чем у др. обозревателей, (например Петровского).Молодцы парни!Спасибо!
Самый лучший автомобиль в мире, нет слов, классная машина!!!!!!!! Вот цена, конечно не айс, мечтой так и останется навсегда.
Ребята хоть я и фанат марки Audi, но это реально революционный автомобиль от Мерседес!
Ребята молодцы!!!Долго ждал этот тест-драйв)
-у тебя был немецкий авто?
-у меня был японский мотоцикл
отличный обзор! отличная машина. спасибо.
Ребят, после ваших тест драйвов отпадает желание покупать автомобиль.
Тогда катайся на лоховозе...
Алекс Ти И лоховозы ведь обсирают
На конец-то один из немногих выпусков, не испачканный фразой "на самом деле"! Наконец-то!
1:01:51 откуда они его знали в феврале 2014 года????????
А двигло на этом мерине как и на всех премах? 150к пробега и привет сервис?
Комментарий к авторам : клавиша на переднем пассажирском сидении, для отстегивания подголовника, чтоб не мешал обзору водителя, при полном наклоне спинки сидения вперед, и в этом случае ноги легко кладутся на спинку переднего сидения. И кстати машина жесткая, это главная к ней претензия, не комильфо в ее классе.
Кнопка запуска старт-стоп съемная!!!
Вставляется в личинку вместо ключа.
Просто ребятам ее не дали для тестдрайва, а данная машина 100% с бесключевым доступом.
Невероятная тачка)
Поддерживаю Машина Бомба
Парни ! Предлагаю всегда делать ночные вставки, для того что бы можно было показать подсветку ночью, это ведь не сложно !
И да всегда чё нить забудут ! Музыку то надо было показать !
хороший выпуск,понравился,порадовали))) и Сергей солировал,и Рустам поддерживал когда надо,как и должно быть.что по машине,то экстерьером 221 мне больше нравится)) хотя время идет,все меняется. ну а по салону и вообще в целом просто суперавто,фантастИк !!!)) один минус- баб мало опросили)) лайк адназначна
Теплый-Ламповый выпуск!
Спасибо за хороший обзор хорошей, да что уж там - офигенной машины, мотивируете, есть к чему стремится!
По поводу комфортного доступа (отсутствия кнопки для завода двигателя) -- это просто в салоне не воткнули заглушку-кнопку в отверстие ключа.
"Только Lexus, он лучший" Вахидов: "А че думаешь брать?"
"Возьму Мицуху Лансер". Лол, это типичная 95% аудитория Лексуса, такие люди еще ходят с Samsung Galaxy S4.
Не удержался.
А каковы преимущества iPhone 5s перед Samsung Galaxy S4?
И для полного прикола, напишите что вы делаете со своим iPhone.
Да просто иди в жопу. Ахаха
Дмитрий К ну у галакси дизайна нет, вонючий, обдристаный пластик. Его можно спутать с любой подобной лопатой от хуайвея или китайской поебени. Производительностью он не отличается, время работы значительно меньше, экран не дотягивает до ретины, а о качестве сборки вообще молчу. Ну и ссаный андроид, который глючит даже на флагманских телефонах, это просто смешно. Сколько видел владельцев этого говна, вечно че-то перепрошивают, вечно устанавливают какие-то программы-киллеры для процессов, вечно че-то очищают и переустанавливают. Мудачье - только полный кретин может потратить 25к на смартфон, не являющийся айфоном
а это была статья-детектор яблокодрочеров?...))))
Превосходный автомобиль!
Очень странно, когда у LC200 дерево не греется - это косяк, а когда дерево не греется у Мерседеса - это традиция...
двойные стандарты.
у меня в 10-ти летнем БМВ "колесо" управления мультимедиа работает так же...
открытие мать его
Протестируйте дом на колесах. Насколько актуально это для России?
Самый лучший ваш тест-драйв!!! Молодцы!!! Однозначно ЛАЙК=)))
Радость будет длиться ровно до первого ремонта)))))
***** я думаю это не слишком огорчит владельца. Знаю парня на gl за последнее то отдал 150 тыс и пальцем не пошевелил, меняет авто каждые 2 года, на продаже постоянно теряет по 2-3 млн. Вы еще скажите, что бедный владелец налог будет свыше 250 лс. платить хаха.
Налоги брат платить будем мы а вот на них то как раз будут покупать себе такие тачилы ясен пень какие люди)))
Тачка космос конечно!
дырки для ног в переднем сидении есть в Toyota Century (представительский V12)
это в ниссане сделали еще в 1981 году)))
Все новые фишки автомобилестроения вводили американцы и японцы, будь то круиз-контроль, кондиционер и климат-контроль, системы антибукса и стабилизации курсовой устойчивости....
Однако, что стоит отметить, Мерседес смогли все эти фишки довести до идеала!
Чуваки, спасибо за тест!
Всегда смотрю вашу работу с удовольствием.
Мужики, протестируйте мой иж 412 :-D
pr@btdrive.ru,насколько я помню :-)
Samiy spravedliviy i samiy gumanniy sud nad avtoproizvoditelem! Jelayu Vam dalneyshix uspexov v Vashey rabote! Otdelnaya blagodarnost Videooperatoram za syemku. Takoye oshusheniye chto naxodishsya v salone avtomobilya kotorogo snimayut. Vse na vishshem urovne, vot eshe eshe kompliment- ne mashini krasyat Vashu peredachu a Vy sami ! Budte zdorovi ! Budte s nami!
Серия супер)отлично..
сделайте пожалуйста обзор на Mercedes-Benz Gelandewagen..уверен .у вас этот обзор будет шикарным .
Спасибо.!
никогда не интересовался автомобилями с таким ценником, потому как осознаю, что машины подобного ценового сегмента просто напросто недоступны большинству людей и мне в том числе. Теперь понимаю, что за комфорт и удобство стоит отдавать столь большие деньги. Особенно порадовал такой момент, что наконец в машины, пусть пока и представительского, класса стали внедрять интерактивное управление и высококачественные дисплеи. Но лично мне с первого взгляда кажутся немного несимпатичными эти неуклюже установленные мониторы для сзади сидящих пассажиров. Создается впечатление, что их туда установили для большего шика и ,просто говоря, понтов. Но с другой стороны, общение с водителем практически минимизировано благодаря им же. О других впечатлениях даже и говорить излишне. Спасибо "Большой тест-драйв" за подробнейший обзор и донесения до масс исключительности и высочайшего уровня комфортабельности немецких флагманов автопромышленной индустрии. Like you!
А сзади джип лексус охрана автосалона, в котором взяли мерс на тест?
Главную фишку - magic body control не показали( Не было в вашей версии?
Тест-драйв А8 было бы круто, если бы провели)
Фантастическая машина!
Mercedes-Benz g 63 будет?
они уже по москве катают
Сеня 5+! 5D,24-105 и ты!Молодец!!!Класс!!!
сделайте пожалуйста обзор на новый G класс!!!!
😎😎😎😎😎☝🏻☝🏻☝🏻
М-да! Нам такая роскошь не грозит!!! Машина супер!!!
когда они тронулись, показалось что они очутились в 1 классе Emiretes
Когда Patrol ?
Сегодня проездил весь день на данном чуде 15-го года выпуска. Машина просто супер! бомба!!
Ваш крутой оператор с новой камерой забыл нажать кнопку запись? :))))) или потом случайно форматнул карту? :)))) где хоть один кадр с нее? Нафига там Вахитов сзади распинался? :)))
Наконец-то, свершилось!
Кстати я считаю,что этот Мерседес,НЕ возьмут только фанаты..,именно ФАНАТЫ тех или иных марок,вот как парень из этого видео,который взял бы Лексус...,ВСЕ остальные сделают выбор на этом S классе...,мое мнение
Да не,у парня не фанатизм не разу)))
Просто для парня главное надежность авто, вот и все)
Машина мечты...!
Cергей, а почему вы все время так жестко отзываетесь о ДЕРЕВЕ? Я вот например люблю когда в машине много дер. вставок, особенно матовое рельефное дерево. Конечно Японская любовь ставить пластик, на котором напечатаны деревяшки в адовых расцветках... это ужас. Но все же дерево многие любят и ваше мнение - ваше, а не константа.
Это просто *********************** тачка так же как и сам тест драйв просто лучшие
понравился тест) один из немногих жЫрных ваших выпусков. Молодцы, спасибо, ждал обзор Sки
Почему нет в видео ценителя мерседесов Жирмеса?
Качество сборки дубового японохлама ставит выше немецкого автопрома, н-да, паренек поплыл вместе со своими унитазами.
Японцы всегда лучше собирали и вообще всем абсолютно насрать что тебе нравится ибо на вкус и цвет, + конкуренты у немцов есть и это тайота
evrussia сидел на пассате и камри по удобстве на камри удобнее при моем рросте 186
ThSicilianMafia купил пассата, у друга камри, у другого иксовый марк - японские консервные банки, легкие, дешевые, низкое качество материалов и много других минусов. Только размером камри немного больше, других преимуществ в ней нет
если сравнивать пассата и камри, выбрал бы камри. У каждого свои плюсы, но у камри их больше...
Fac Manu как сказать и как посмотреть, я их не вижу
Все познается в сравнении.Первый авто был цивик.Потом мерс 123, 4шт(думал лучьше нечего нет),пока не поездил на 126.В итоге езжу на мерсе 126 V8 82г.Конечно катался на актавии 2011г. и на суперб,бмв 39,е30 и т.д.Я к тому что мерс он и в африке мерс.
Вахидов прав немцы - это Немцы ! Японцы учатся у немцов но как бы не старались немцы народ идеал человеческого разума и правильности !
да и за 2ю мировую до сих пор дрочка берет русских ненавидят это видно
Красава наконец то, я уговорил Стилаву сменить толстовку.
После Теслы ни одна мультимедия не смотрится.
А приборная панель очень элегантно исполнена. Смотрится очень выгодно и как-то ностальгически притягательно.
Тест супер как и авто только не хватает жермеса он бы зажег
cls 219 also is it middle console storage box with opening from both sides..
Что-то мне не очень нравятся мелкие задние фонари, что на этом S-классе, что на новом C - не гармонично. Про уровень RR что-то Вахидов загнул...
BANNERTM Ты глуп) рр и семерку даже кретины не сравнивают, это на 90% разные автомобили.
Дождались
Не согласен! BMW не сосет, AUDI не сосет, просто идеалогия у каждой машинки своя!
идеологически сосут и водятлы у них какие-то с приветом дешевых понтов
Ну наконец-то! ))) Таки смогли! )))
Задние фонари разочаровали похожи на старую ниссан тиану
Вы как гоупро прикрепили на присоску без чехла? Я про лобовое стекло имею ввиду. Или сейчас новые крепления есть?
Ну, ребят первое что хотелось бы сказать, так это то, что аудиосистему такого уровня просто категорически нельзя оценивать по песне Ивана Дорна !!! Это, Сереж, просто кощунство...))) Возьми тестовый диск в Аудио формате под названием The Best of Linn Records, или как то так, и затестируй как надо свои ,низа" ))))
Что не понравилось лично мне, так это то, что тахометр и спидометр, нарисованные так круто, обрамлены в тупую рамку мониторной квадратности! Неужели нельзя было опустить "приборы" в крутые колодцы???
Не соглашусь с Рустам Иванычем по поводу шильдика на руле! Я считаю это очень круто!
И конечно же мое снова мнение, и только, по поводу дерева в салоне.... ну ни знаю... как говорит Рустам, Спорный вопрос!) лучше бы смотрелось черное "рояльное" или серое пепельное с текстурой, что в другой комплектации точно есть!
Зачем он вообще с ДВС если внутри это просто гробовая тишина Теслы?? Сделали бы его полностью Электрическим!!!
А в целом тачка поражает, особенно настройками сидений, я все ждал когда же в последней настройке будет доступна, как опция, интим массаж гениталий уставшего от рабочего дня БОССА ))) но нет....
А так крутой "Членовоз", ни дать ни взять!
Итак, про "колесо". Про его свободный ход. Вроде ж БМВ часто тестите, так там i-drive работает так же. Когда авто заглушено, контроллер имеет свободный ход.
Жирмес скоро будет?)
Мужики красавцы, отличный обзор, есть что посмотреть.
S-class это космос !
Обсирать его могут только конченые идиоты.
Или владельцы
Владельцы часто идиоты)
Спасибо Вахидову, что говорит айпэд, а не айпад! :)) лайк видео сразу!
Спасибо за тест. Тачка бесспорно крутая, очень, НО, посмотрим, как ответит BMW с их новой 7 серией!
Интересно будет посмотреть на ответ 7))))))
Так то, был рестайл F01! Новая появится в 2015 году!
Avksenty Jadviginв 2015?,не в 2016 разве?,хотя разница не велика)))),ждем
БМВ уже ничем не ответит. БМВ давно сдали позиции и уже не выступают на таком уровне как Мерседес и Ауди.
Это как вы определили? По динамическим характеристикам двигателей мерса, так они вообще на 3 месте , среди прем немцев. БМВ и Ауди делят первенство. По электронным наворотам в плане экономии топлива (система эффективной динамики и рекуперации энергии) так БМВ и вовсе на первом месте. Система БМВ интелектуального привода X-drive признана лучше системой полного привода. Кватро на втором месте, а мерсовский форматик вообще где-то нервно курит.
Кто чего сдал то? Вы хоть думайте , что писать. Мерс с их поколением 220 кузове вообще чуть не разорился. И только с приходом 221, потихоньку, начал восстанавливать позиции. На данный момент, посмотрите объемы продаж БМВ. Они лидируют, и не только за счет корпоративно парка, но и по продажам частным лицам.
Про уровень, на котором они выступают. Думаю здесь, вы правы, ибо уровень у БМВ уже давно выше!
Одного понять не могу. Как в superb удалось сделать столько места сзади при его длине. Там если сдвинуть переднее сидение- вообще не достанешь до переднего. А тут лонг и так "тесно"
Машина -люкс. Но что бы мне не говорили, задние фонари безлики и похожи на оные в предыдущей Теане.
на майбах... а не на тиану
лол
Какой люкс? Даже на калинах ставят монитор с сенсорным экраном, а здесь обошлись)
Ivan Kvasov Ну действительно "Калина лучше чем S-class"
Ivan Kvasov И к тому же скоро будет обновление не большое и там будет все это и включая более новые системы безопасности
какие черты поставили дизлайк!!!? Лучший тест-драйв S класса из всех которых были!
Давайте Тест-Драйв BMW 5 F10,кто "ЗА" палец вверх!
сделайте обзор s-cross! сколько можно ждать?
Рустам обидел, если че, цыгани в Румынии, а не в Кишиневе !!!
Да он сам то кто? Чушмамбек, если бы не повезло в жизни, на стройке бы работал и доширак ел.
Здоровенный лайк за эту прелесть!
На счет Кейлес Гоу, то вам просто не дали кнопку, она снимается, сама опция доступ без ключа не идет раздельно и KeylessGo и KeylessEntry ИДУТ вместе!
П.С. Ох и натоптали же вы там все своими говнотопами, у нас можно в белых носках ходить и они только через неделю запачкаются.
А почему нету омывателей фар?Вроде ксеноновые диоды стоят,как работает эта система,что не нужны омыватели?
Серега - мажор! Пошел по стопам Жермеса. Носишь шарф Кензо.
Может у него и шарф Кензо но только колхозник может его одеть под пуховик, толстовку, и треники. Можно человека увезти из колхоза но колхоз из человека никогда.
Winderwort magnetics Сказал,человек - колхоз!
Александр Лысцев
Люблю самокритику
Тест драйв c class 2014 будет?
Спасибо! Начинаю копить! Тачка огонь!
ПЫСЫ. Оператор с тестируемой камерой не прилично общителен... зря. пусть молчит и не влазит в диалог.
Ну как успех
Парни Владуля крайне позитивный чувак с юмором привлекайте его по чаще! А вот усы ему правда не иду.
хм и не слово о цене!!!
аааа как трогательно, Серега Сеню пристегивает!:D
кстати Паштет из HPC кастомизировал Эрику эмку, правда с нюансами..
Мерс он в Африке Мерс..немцы еще раз доказали что в автопроме им равных нет..
Спасибо огромнейшее за обзор))Удачи вам во всём)Дай Бог вам здоровья. Будте аккуратнее. Берегите себя
Лайк, если панель приборов - дешевка. Аналоговые приборы. это стиль.
Конечно. Но с ними не сделать дистроника, камеры ночного видения, считанных знаков и т.д. Необходимость в технологиях, к сожалению, диктует
М Чё Теперь Скажешь, когда BMW Сделали Всё Цифровым?
vasherongame удобнее чем у тебя в трамвае
Как на лежачих ощущения ?
это пиздец. вы посмотрите на тот момент, когда они включали переднюю оптику."у s фары потеют.для такой стоимости это неприемлемо. "ещё сам давидыч говорил
Не зря я просил о тесте) Автомобиль-мечта!