Apesar de muitos críticas já tive um Mazda e foi um dos melhores carros que já tive zero problemas super fiável e bem construído pena a autonomia onde perde para a concorrência mas o preço é interessante obrigado Bom vídeo
Excelente review Jorge. Interiores top, as portas são bastante práticas (já as experimentei num BMW i3), look bastante diferenciado. Quanto a autonomia. Por exemplo para quem como eu é da ilha da Madeira, a autonomia chega e sobra perfeitamente. Não podemos nos esquecer que é um carro para cidade, sendo que mesmo assim consegue dar umas voltas "maiores". Abraço.
Sim, depende de facto da utilização que lhe vamos dar, mas face ao que já existe no mercado, acaba por ser um pouco limitado! Obrigado pelo feedback Pedro! Abraço
Opinião de quem tem um i3 com o mesmo sistema de portas e autonomia: Em relação ás portas pra quem tem filhos/cadeiras è muito mais fácil entrar e sair com as crianças, entre dois carros é difícil igual ao sistema normal, a autonomia é pouca pra quem faz muitos km, quem faz 20/30km diários pra trabalho e levar as crianças á escola é mais que suficiente pra semana, sendo que pode sempre carregar em casa 50km durante a noite (8h), e claro a metade do preço do gasóleo. Bom vídeo! Abraço
Sim, Eu concordo.. de facto para determinadas pessoas, muito provavelmente chega e sobra.. mas la está, a malta fica assustada quando percebe que a autonomia total não deve ir muito além dos 200km.. e de facto num carro destes, dentro deste segmento, merecia bem mais! Quanto ás portas, eu pessoalmente também acho bem prático para algumas situações.. Para outras nem tanto, o facto de termos de abrir uma porta, para depois abrirmos a outra pode ser um entrave! Obrigado pelo feedback Tiago 🙏👍
Olá Jorge, estou em duvida entre comprar um Mazda MX30 igualzinho a este que testaste ou um BMW i3 120h, o que sugerias? Claro que o i3 tem um pouco mais.autonomia mas gostava de saber a tua opinião. Obrigado
Tal como está, não seria a minha opção, mas se a frente fosse mais curta, aproveitando-se o espaço de "sobra" para o habitáculo e bagageira, parece wue traria mais clientes, que o podiam ter como carro unico e não segundo carro, sem perder o formato de SUV coupé. A autonomia..., mesmo que sendo valida a justificação da Mazda, o pessoal quer passar mais dias/kms sem ir buscar mais "faisca" 😁😉 Que tal experimentar o MX-30 Hybrido, com motor Rotativo? Estou curioso 😁
Comprei o Suzuki Vitara esta semana 129 cv com um gerador elétrico de 14 cv ou 48 KW e que faz um consumo médio de 6 litros, mas a minha marca preferida do passado sempre foi Mazda e tive uns 6 Mazda durante os últimos 20 anos. A pergunta é simples: porque comprei o Vitara e não esse Mazda ? Como sempre uma exelente reportagem, mas a autonomia desse Mazda, é demasiado reduzida, deixo no entanto os parabéns á Mazda pela qualidade dos matérias que está muito boa, mas o que aconteceu aos chassis dos Mazda no teste do alce nos últimos 5 anos ?
A Mazda faz usualmente tudo bem e conseguem ter um ícone no portfólio (MX5) ....poucas marcas conseguem esse feito . Neste caso , dentro do "novo normal" , é a Mazda a posicionar-se como marca industrial que responde ao mercado que estão a criar . Não me ocorre dizer nada sobre estes produtos ..... já faço auto-censura . De facto , se sair uma nova máquina de café , um novo frigorífico ou smartphone.....me dá igual . Não será bem o mesmo . Por isso, vou dizer que aprecio o interior e o design exterior ( excepto as portas ) . Nota final : agradecer o trabalho feito (JMR) porque, a apresentação está feita e bem feita .
Eu esperava um pouco mais disto.. principalmente ao nível da autonomia.. mas creio que a Mazda já tem novas soluções para isso! Mas de facto o interior é tão interessante, a condução é engraçada e o carro é ousado, chama à atenção.. para primeiro eléctrico não está mal... vamos ver o que se segue! Abraço Jorge
Nem desgosto do carro só mesmo a traseira e a automomia 🤦♂️ é que deixam a desejar de resto acho que está interessante e qualidade de materiais é muito boa (tal como o Mazda 3 por exemplo). PS: Sdds do RX 8, sobretudo do LCI Continuação de bom trabalho Abraço
A Mazda sempre foi sinonimo de qualidade, linhas muito bonitas e agressivas, este modelo é o contrario, não gosto do design exterior, as portas para mim o único ponto positivo e realmente o que salta á vista é a qualidade do interior, bons materiais e design muito interessante, o preço é alto para a autonomia que oferece, um abraço e bom trabalho.😉
Eu gosto essencialmente do interior e da dianteira... mas a autonomia dá cabo dele... em todo o caso para primeiro eléctrico não está mau! Abraço Nelson e obrigado pelo feedback
Durante uns anos a Mazda foi a marca que os americanos consideravam dar maior prazer de condução. Não a que vendia mais, mas a que mais gostavam de conduzir. Mazda é fiável, tenho um e só não o despachei ainda porque nunca me falhou, mas este deixa um bocado a desejar em muitos aspectos...nem sequer equacionaria...
Boas Jorge 🤗 ora bem eu deixei de fazer comentários sobre carros elétricos porque simplesmente não me dizem nada e são desprovidos de qualquer alma ( na minha opinião claro) em relação a esse Mazda vou comentar só pelo facto de essas portas suicidas na minha ótica não terem nenhum sentido prático!!! Qual a vantagem de ter que abrir a porta da frente primeiro para conseguir depois abrir a porta de trás???🤣🤔🤣🤔 Mais valia não ter porta traseira...afinal de contas tem que se deslocar sempre o banco da frente e a ginástica que se faz para aceder aos lugares traseiros tá ao nível quase dum praticante de yoga🤣 é muito mais prático ter porta de abertura normal!!! grande abraço Jorge 🤗
Em algumas situações até que tem alguma vantagem.. não existe Pilar b e portanto temos um acesso muito mais fácil e aberto.. tipo para meter as cadeirinhas de bebé.. Mas evidentemente que não agradará a todos 😅 Obrigado pelo feedback Francisco 🙏👍
@@jmreviews6342 é verdade amigo Jorge realmente não me lembrei do pormenor das cadeirinhas de bebê (é o que faz não ter filhos🤣)..e aí reconheço que dá muito jeito 👍
Jorge ainda chegas te a casa ou ficas te pelo caminho? Heheheheh. Este tipo de gestão da autonomia não dava para mim stressava logo. Mas parece ter boa qualidade de construção embora a autonomia não ajude.
Já agora lembrei-me de outro pormenor 🤔 o que é que a designação SKYACTIV tem a haver com um carro elétrico 🤔🤔🤔🤔??? Essa não é uma designação para a nova geração de motores a combustão patenteado pela MAZDA e que por sinal são motores já com provas dadas??? Se eu estiver errado que alguém me corrija 🙏👍
Essa designação é sempre usada na Mazda.. é quase uma imagem de marca.. simplesmente aqui ganhamos o “E” antes do Skyactiv, para percebermos que se trata de um veículo 100% eléctrico 👍
Muita dificuldade em material no caso de ter de substituir algo. Estou há mais de 2 meses a aguardar pára-choques frente. Deve-se ponderar estas situações quando adquirimos veículos desta marca Japonesa. Por mim, nunca mais.
Mazda, uma marca que não se vê muito infelizmente mas este não me diz grande coisa. Sobretudo essas portas de trás não gosto nada. Mazda só mesmo o 3 e o 6 e também gosto do Cx-5. Mas para quem gostar deste é sempre uma boa hipótese.
Pois é, está a ver BMW I3🙄? Como é possível a Mazda cometer o mesmo erro das portas😒🤭 isso não faz sentido ...tinha de sair sempre ,tirar o sinto do BMW para deixar sair alguém do meu lado 🤪 e pior a chover🤧 que ideias mais patéticas,quando a mazda tem modelos a combustão CX3 e com 4 portas🤔
Os grandes problemas, são a autonomia e o preço e parece que as marcas ainda não conseguiram perceber isso, pois continuam a lançar modelos que dão só para ir até à padaria e voltar e ainda por cima, como se isso não fosse já por si, suficientemente mau, ainda custam os olhos da cara. Eles é que sabem...
Tem 2 "grandes problemas"... A autonomia bastante reduzida e o design algo "controverso"! A Mazda bem tem lançado campanhas de desconto, mas mesmo assim, continua a ser um "flop de vendas", tal como o Honda E...
Sou o único ou acho que esta "febre" dos elétricos irá acabar em breve? São péssimos em tudo..autonomia, preço, etc...este tipo de veículos para um dia a dia ou para empresas, acho mesmo desnecessário. E para não falar que essa história das emissões já não pega, é quase a mesma situação do vírus atualmente.
esse Mx 30 não faz sentido, para o que é!!! Eu não gosto de SUVs /Crossovers!!! Eu prefiro 1000X o HONDA E, é o que é, e foi feito para a cidade, Abraço.
Não me diz nada este Mazda. Também não percebo qual é a lógica dessas portas suicídias. É que ainda se facilitasse o acesso ao habitáculo, tudo bem... é só para dar show, porque de prático tem muito pouco. O interior também acho estranho, então o ecrã do sistema de climatização é praticamente do tamanho do infotainment🤦♂️ Num carro elétrico de 2021, painel de instrumentos analógico?!🤦♂️
Por acaso as portas em algumas situações, conseguem ser bem práticas.. como não temos Pilar b, fica tudo mais aberto, mais facilitado.. tipo meter as cadeirinhas de bebé.. mas com toda a certeza que não agradará a todos 😅 Agora o grande problema é sem dúvida a autonomia..🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Não gosto do design do carro e muito menos o sistema de abertura das portas traseiras .... A qualidade de construção da Mazda costuma ser boa ... mas ... não chega . Um abraço
![NOVO MAZDA MX-30 2020 PODE SALVAR o MX-5? [Review Portugal]](http://i.ytimg.com/vi/KBB9v7WI7vM/mqdefault.jpg)
Para os meus 60 Km diários dá qb.
Até posso dar a volta à ilha!
Um abraço dos Açores e obrigado pela tua opinião, sempre clara e sincera!
Apesar de muitos críticas já tive um Mazda e foi um dos melhores carros que já tive zero problemas super fiável e bem construído pena a autonomia onde perde para a concorrência mas o preço é interessante obrigado Bom vídeo
Obrigado pelo feedback
Excelente review Jorge. Interiores top, as portas são bastante práticas (já as experimentei num BMW i3), look bastante diferenciado. Quanto a autonomia. Por exemplo para quem como eu é da ilha da Madeira, a autonomia chega e sobra perfeitamente. Não podemos nos esquecer que é um carro para cidade, sendo que mesmo assim consegue dar umas voltas "maiores". Abraço.
Sim, depende de facto da utilização que lhe vamos dar, mas face ao que já existe no mercado, acaba por ser um pouco limitado!
Obrigado pelo feedback Pedro!
Abraço
Opinião de quem tem um i3 com o mesmo sistema de portas e autonomia: Em relação ás portas pra quem tem filhos/cadeiras è muito mais fácil entrar e sair com as crianças, entre dois carros é difícil igual ao sistema normal, a autonomia é pouca pra quem faz muitos km, quem faz 20/30km diários pra trabalho e levar as crianças á escola é mais que suficiente pra semana, sendo que pode sempre carregar em casa 50km durante a noite (8h), e claro a metade do preço do gasóleo. Bom vídeo! Abraço
Sim, Eu concordo.. de facto para determinadas pessoas, muito provavelmente chega e sobra.. mas la está, a malta fica assustada quando percebe que a autonomia total não deve ir muito além dos 200km.. e de facto num carro destes, dentro deste segmento, merecia bem mais!
Quanto ás portas, eu pessoalmente também acho bem prático para algumas situações..
Para outras nem tanto, o facto de termos de abrir uma porta, para depois abrirmos a outra pode ser um entrave!
Obrigado pelo feedback Tiago 🙏👍
Olá Jorge, estou em duvida entre comprar um Mazda MX30 igualzinho a este que testaste ou um BMW i3 120h, o que sugerias? Claro que o i3 tem um pouco mais.autonomia mas gostava de saber a tua opinião. Obrigado
Já comprou.?
Tal como está, não seria a minha opção, mas se a frente fosse mais curta, aproveitando-se o espaço de "sobra" para o habitáculo e bagageira, parece wue traria mais clientes, que o podiam ter como carro unico e não segundo carro, sem perder o formato de SUV coupé.
A autonomia..., mesmo que sendo valida a justificação da Mazda, o pessoal quer passar mais dias/kms sem ir buscar mais "faisca" 😁😉
Que tal experimentar o MX-30 Hybrido, com motor Rotativo?
Estou curioso 😁
Comprei o Suzuki Vitara esta semana 129 cv com um gerador elétrico de 14 cv ou 48 KW e que faz um consumo médio de 6 litros, mas a minha marca preferida do passado sempre foi Mazda e tive uns 6 Mazda durante os últimos 20 anos.
A pergunta é simples: porque comprei o Vitara e não esse Mazda ?
Como sempre uma exelente reportagem, mas a autonomia desse Mazda, é demasiado reduzida, deixo no entanto os parabéns á Mazda pela qualidade dos matérias que está muito boa, mas o que aconteceu aos chassis dos Mazda no teste do alce nos últimos 5 anos ?
Obrigado pela partilha e pelo feedback Miguel 🙏
Este carro devido á autonomia tipo de portas não vai vender muito..... Mais um unicórnio da marca.
A autonomia é sem dúvida um grande entrave.. a questão das portas tem mais a ver com o gosto pessoal e com o uso que lhe possamos dar!
A Mazda faz usualmente tudo bem e conseguem ter um ícone no portfólio (MX5) ....poucas marcas conseguem esse feito .
Neste caso , dentro do "novo normal" , é a Mazda a posicionar-se como marca industrial que responde ao mercado que estão a criar .
Não me ocorre dizer nada sobre estes produtos ..... já faço auto-censura .
De facto , se sair uma nova máquina de café , um novo frigorífico ou smartphone.....me dá igual .
Não será bem o mesmo . Por isso, vou dizer que aprecio o interior e o design exterior ( excepto as portas ) .
Nota final : agradecer o trabalho feito (JMR) porque, a apresentação está feita e bem feita .
Eu esperava um pouco mais disto.. principalmente ao nível da autonomia.. mas creio que a Mazda já tem novas soluções para isso!
Mas de facto o interior é tão interessante, a condução é engraçada e o carro é ousado, chama à atenção.. para primeiro eléctrico não está mal... vamos ver o que se segue!
Abraço Jorge
O espaço no compartimento do motor é para acuplar um motor wenkel e extender a autonomia já confirmado pela Mazda .
Também já andei a ler sobre isso... aquilo assim fica bem estranho!
Boa qualidade com detalhes 👌mas autonomia 👇
Nem desgosto do carro só mesmo a traseira e a automomia 🤦♂️ é que deixam a desejar de resto acho que está interessante e qualidade de materiais é muito boa (tal como o Mazda 3 por exemplo).
PS: Sdds do RX 8, sobretudo do LCI
Continuação de bom trabalho
Abraço
A Mazda sempre foi sinonimo de qualidade, linhas muito bonitas e agressivas, este modelo é o contrario, não gosto do design exterior, as portas para mim o único ponto positivo e realmente o que salta á vista é a qualidade do interior, bons materiais e design muito interessante, o preço é alto para a autonomia que oferece, um abraço e bom trabalho.😉
Eu gosto essencialmente do interior e da dianteira... mas a autonomia dá cabo dele... em todo o caso para primeiro eléctrico não está mau!
Abraço Nelson e obrigado pelo feedback
Durante uns anos a Mazda foi a marca que os americanos consideravam dar maior prazer de condução. Não a que vendia mais, mas a que mais gostavam de conduzir.
Mazda é fiável, tenho um e só não o despachei ainda porque nunca me falhou, mas este deixa um bocado a desejar em muitos aspectos...nem sequer equacionaria...
Sim, a Mazda costuma ter uma capacidade dinâmica interessante.. bons chassis👌👌
E de facto este MX-30 é engraçado, mas a autonomia da cabo disto!
Boas Jorge 🤗 ora bem eu deixei de fazer comentários sobre carros elétricos porque simplesmente não me dizem nada e são desprovidos de qualquer alma ( na minha opinião claro) em relação a esse Mazda vou comentar só pelo facto de essas portas suicidas na minha ótica não terem nenhum sentido prático!!! Qual a vantagem de ter que abrir a porta da frente primeiro para conseguir depois abrir a porta de trás???🤣🤔🤣🤔 Mais valia não ter porta traseira...afinal de contas tem que se deslocar sempre o banco da frente e a ginástica que se faz para aceder aos lugares traseiros tá ao nível quase dum praticante de yoga🤣 é muito mais prático ter porta de abertura normal!!! grande abraço Jorge 🤗
Em algumas situações até que tem alguma vantagem.. não existe Pilar b e portanto temos um acesso muito mais fácil e aberto.. tipo para meter as cadeirinhas de bebé..
Mas evidentemente que não agradará a todos 😅
Obrigado pelo feedback Francisco 🙏👍
@@jmreviews6342 é verdade amigo Jorge realmente não me lembrei do pormenor das cadeirinhas de bebê (é o que faz não ter filhos🤣)..e aí reconheço que dá muito jeito 👍
Não me diz nada, mas isto é a minha opinião, boa continuação um abraço JM
Obrigado pelo feedback José 👍
Jorge ainda chegas te a casa ou ficas te pelo caminho? Heheheheh. Este tipo de gestão da autonomia não dava para mim stressava logo. Mas parece ter boa qualidade de construção embora a autonomia não ajude.
Cheguei sim, ahah.. eu fui deixar o carro ali perto...
Sim, o interior surpreende... gostei bastante!
TOP
Já agora lembrei-me de outro pormenor 🤔 o que é que a designação SKYACTIV tem a haver com um carro elétrico 🤔🤔🤔🤔??? Essa não é uma designação para a nova geração de motores a combustão patenteado pela MAZDA e que por sinal são motores já com provas dadas??? Se eu estiver errado que alguém me corrija 🙏👍
Essa designação é sempre usada na Mazda.. é quase uma imagem de marca.. simplesmente aqui ganhamos o “E” antes do Skyactiv, para percebermos que se trata de um veículo 100% eléctrico 👍
Pois para mim ia que nem ginjas!
Muita dificuldade em material no caso de ter de substituir algo. Estou há mais de 2 meses a aguardar pára-choques frente. Deve-se ponderar estas situações quando adquirimos veículos desta marca Japonesa. Por mim, nunca mais.
Obrigado pela partilha.. provavelmente poderá estar directamente relacionado à escassez que o mercado enfrente nestes tempos.. produtos, peças, etc..
Epa não acho que só mesmo um cliente especifico Mazda é que compra isto com o seu dinheiro...
Abraço!
Com este nível de autonomia fica difícil... mas gostei imenso do interior, da dianteira e da condução no geral!
Abraço Afonso
Realmente a autonomia não ajuda,num carro já com tantos cuidados de construção!!
Sem dúvida Paulo
Mazda, uma marca que não se vê muito infelizmente mas este não me diz grande coisa. Sobretudo essas portas de trás não gosto nada. Mazda só mesmo o 3 e o 6 e também gosto do Cx-5. Mas para quem gostar deste é sempre uma boa hipótese.
Obrigado pelo feedback António 👍👍
Pois é, está a ver BMW I3🙄? Como é possível a Mazda cometer o mesmo erro das portas😒🤭 isso não faz sentido ...tinha de sair sempre ,tirar o sinto do BMW para deixar sair alguém do meu lado 🤪 e pior a chover🤧 que ideias mais patéticas,quando a mazda tem modelos a combustão CX3 e com 4 portas🤔
Os grandes problemas, são a autonomia e o preço e parece que as marcas ainda não conseguiram perceber isso, pois continuam a lançar modelos que dão só para ir até à padaria e voltar e ainda por cima, como se isso não fosse já por si, suficientemente mau, ainda custam os olhos da cara.
Eles é que sabem...
Tem 2 "grandes problemas"... A autonomia bastante reduzida e o design algo "controverso"! A Mazda bem tem lançado campanhas de desconto, mas mesmo assim, continua a ser um "flop de vendas", tal como o Honda E...
Sim, não é fácil.. com este tipo de autonomia, neste segmento fica difícil!
Sou o único ou acho que esta "febre" dos elétricos irá acabar em breve? São péssimos em tudo..autonomia, preço, etc...este tipo de veículos para um dia a dia ou para empresas, acho mesmo desnecessário. E para não falar que essa história das emissões já não pega, é quase a mesma situação do vírus atualmente.
És o único
esse Mx 30 não faz sentido, para o que é!!! Eu não gosto de SUVs /Crossovers!!! Eu prefiro 1000X o HONDA E, é o que é, e foi feito para a cidade, Abraço.
Obrigado pela partilha Leonel 👍
Freestyle doors!...
É uma Meriva????Pensei que já não se vendia...😁eh...eh..eh...
Eish... já nem me lembrava da Meriva!
Não me diz nada este Mazda.
Também não percebo qual é a lógica dessas portas suicídias.
É que ainda se facilitasse o acesso ao habitáculo, tudo bem... é só para dar show, porque de prático tem muito pouco.
O interior também acho estranho, então o ecrã do sistema de climatização é praticamente do tamanho do infotainment🤦♂️
Num carro elétrico de 2021, painel de instrumentos analógico?!🤦♂️
Por acaso as portas em algumas situações, conseguem ser bem práticas.. como não temos Pilar b, fica tudo mais aberto, mais facilitado.. tipo meter as cadeirinhas de bebé.. mas com toda a certeza que não agradará a todos 😅
Agora o grande problema é sem dúvida a autonomia..🤦🏼♂️🤦🏼♂️
@@jmreviews6342mas essas portas parecem bem menos práticas que as dum BMW I3.
Sim e a autonomia também é muito curta.
Não gosto do design do carro e muito menos o sistema de abertura das portas traseiras .... A qualidade de construção da Mazda costuma ser boa ... mas ... não chega . Um abraço
Eu acho piada á dianteira e confesso que as portas têm algo de especial.. em algumas situações podem ser bem práticas!
Abraço João
Honestamente não fiquei fã. A Mazda até tem modelos agressivos e bonitos...mas este no geral, esquece.
Carro e bom mas é muito caro e o sistema das portas não é muito brilhante
Por acaso, considerando o segmento e o tipo de carro que é, não o acho assim tão caro.. pena a fraca autonomia!
Será que também tem uma stupid door?
th-cam.com/video/TXZU5UxGmnQ/w-d-xo.html
Nem me lembrei dessa 😅
um bosta de carro. Par abrir porta de Trás tem que abrir a porta da frente bem vai la vai que grande merd.....
Portas traseiras... que porcaria🥶🥶🥶.
Dacia Spring 👍👍👍😎😎😎😜🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺