Saludos…. No para nada, la transmisión delantera está conectada directamente a las barras… lo que acopla es las puntas a las barras… no tienes que trabajarle nada más …..no tienes que hacerle nada más que cambiar los cubos
Cambie mis candados y mi pregunta es si ambas ruedas delanteras deben correr a la vez o solo una??necesito respuesta o es que el diferencial delantero está dañado.Solo corre una y el otro lado trata de correr y le doy una ayuda y corre. Nissan 720 4x4 es mi vehículo.
Que tal tengo un Traker 2000 con doble automático la cuál no se activa ya que se descompuso el compresor de vacío. Si cambió a esos candados funciona? O hay que hacer más modificaciones
Amigo soy de peru tengo una sportage 2002 y tengo problemas con las magueras de admision, porfavor me podras enviar imagenes de como es el orden desde el canister?
Saludos Claro que si En la parte plana del candado ( la parte exterior ) tiene unas porosidades que permiten el ingreso de aire …. Sabiendo esto por la parte interna las mangueras de vacío hacen un efecto de ventosa que absorben a un diafragma de caucho haciendo empujar a los piñones del candado.y a su vez engranandolos a los ejes ….Todo esto al conectar la marcha y al momento de soltarla se bloquea el vacío y un resorte interno empuja los piñones para desacoplarlos
un saludo desde Colombia exelente video
Gracias
Saludos
Hola. Como ha estado? Al eliminar la parte automatica y al poner este sistema, no hay que hacer ningún cambio al interior de la transmisión?
Saludos….
No para nada, la transmisión delantera está conectada directamente a las barras… lo que acopla es las puntas a las barras… no tienes que trabajarle nada más …..no tienes que hacerle nada más que cambiar los cubos
Gracias, yo haré lo mismo con mi nissan 720 4x4.
Cambie mis candados y mi pregunta es si ambas ruedas delanteras deben correr a la vez o solo una??necesito respuesta o es que el diferencial delantero está dañado.Solo corre una y el otro lado trata de correr y le doy una ayuda y corre. Nissan 720 4x4 es mi vehículo.
Tengo una chevrolet 1600..quiero cambiar a lis manuales..como hago
Para que sirbe la manguera que esta alapar de la manguera de los frenos que entra ala flecha? Disculpa la pregunta
Saludos
Las mangueras son para hacer un efecto ventosa que se acciona al poner en marcha la doble …. Con el vacío del motor
Es el vacío que succiona las puntas para acoplar a la transmisión el sistema de4H o 4x4
Estimado de que parte de ecuador es para que me ayudes a cambiar candado automatico dañado por candados manuales de un nissan patfhinder
Ibarra Imbabura
Buenas tardes amigo muy buen trabajo me ayuda donde se puede conseguir este tipo de candados
Saludos
Directo en la página de AVM ….ahí tienen las medidas exactas por marca y modelo
En la página de ARV
Cuantos dientes tiene ese cubo
Que tal tengo un Traker 2000 con doble automático la cuál no se activa ya que se descompuso el compresor de vacío. Si cambió a esos candados funciona? O hay que hacer más modificaciones
2002 perdón
El trabajo está bien pero como sugerencia su nos hay un momento.q se escucha muy bajo casi no se Ollé Buenos dias
Es que el celular detecta viento y baja el volumen a la recepción del micrófono
Hola amigo que precio tenían esos candados y dónde los compro. Tengo un Kia Sportage wagon 2003 y me gustaría cambiarselos
Saludos
En Ecuador a 220 usd el par
@@ernestoperezpozo2671 Buenas tardes como te contacto no logro conseguir esos cubos
@@bryancruz2310 0990442814
Confirme amigo... Cuanto le costo esos candados y donde los compro.. Temgo un kia sportage wagon 2002
Amigo soy de peru tengo una sportage 2002 y tengo problemas con las magueras de admision, porfavor me podras enviar imagenes de como es el orden desde el canister?
Saludos
En Ecuador…220 usd
Saludos Oswaldo
0990442814 es mi wsp …. Escríbeme para ayudarte
Disculpa El mecanismo de los candados automaticos Me los podrias describir disculpa
Saludos
Claro que si
En la parte plana del candado ( la parte exterior ) tiene unas porosidades que permiten el ingreso de aire …. Sabiendo esto por la parte interna las mangueras de vacío hacen un efecto de ventosa que absorben a un diafragma de caucho haciendo empujar a los piñones del candado.y a su vez engranandolos a los ejes ….Todo esto al conectar la marcha y al momento de soltarla se bloquea el vacío y un resorte interno empuja los piñones para desacoplarlos