Aż mi się przypomina top gear, odcinek z 2012-13 roku bodajże, gdzie Clarkson z Mayem pojechali do Chin zobaczyć co tam wytwarzają i od czego zaczynali, puenta była taka, że Chińczycy dziś kupuję samochody europejskie (2013), za 10-15 lat to my będziemy od nich kupować, jak to się okazały prorocze słowa
Co się dziwić…. Producenci z Europy mówią mi czym chcę jeździć, a Chińczycy oferują to czego oczekujemy. Dodatkowo w większości reklam aut z Francji, biała kobieta robi za kierowcę czarnego inżyniera… takie programowanie społeczne.
Śmianie się z Chińczyków, w chwili, kiedy oni potrafią wyprodukować wszystko,, jest wyjątkowo głupie w kraju, gdzie potrafimy wyprodukować tak nie za wiele.
To sa legendy gawiedzi. Biedota tworzy sobie ideologie. Brutalne fakty sa takie ze produkty chinskie sa... chinskie. Widzialem ostatnio wnetrze chinskiego silnika po 20 tys.
@@a627246 Zarówno USA, jak i Europa, dotują różne segmenty gospodarki, tylko często o tym zapominamy lub zwyczajnie nie wiemy nic o sprawie póki nie zetkniemy się z nią bliżej. Nie tylko Chińczycy są mistrzami dotacji. Przykładem z rynku moto w USA to np. Tesla (która otrzymała gigantyczne pieniądze na rozwój), ale rzucę czymś z "mojego" podwórka i nie z rynku motoryzacyjnego, by pokazać, że często nie mamy pojęcia jak to wygląda. Kilkanaście lat temu dostałem w Polsce pracę w wielkiej amerykańskiej korporacji, wówczas największej firmy informatycznej świata. W mojej umowie o pracę widniał jak byk zapis, że 30% mojej pensji pochodzi z dotacji UE. Gigantyczna amerykańska firma informatyczna, zarabiająca krocie, otrzymywała pieniądze na pensje swoich pracowników z podatków unioeuropejskich obywateli, po to by mogła wyprowadzać kreatywną księgowością zyski poza kraj i tu płacić jak najmniejsze możliwe podatki :) Kto by na to wpadł nie mając takiej umowy w rękach? Nie wspomnę ile naszych lokalnych firm informatycznych było w tym samym czasie łupionych jak się da przez fiskusa, ilu pracowników nie było w stanie zatrudnić by się rozwinąć, bo wyssało ich z rynku amerykańskie korpo (no ale to już inne tematy). Ile razy ktoś wspomina chińskie dotacje, myślę sobie o ilu sytuacjach tego typu nie mamy żadnego pojęcia, no bo i skąd moglibyśmy to wiedzieć? Spójrz sobie na to co pisał w 2017 roku Handelsblatt o dodacjach 115 miliarda euro dla Volkswagena. Spójrz na historię Renault we Francji i jaki poziom pomocy otrzymał od francuskiego rządu przez długie lata. O niektórych takich akcjach wiemy, ale o ilu podobnych nie słyszeliśmy nigdy? Myślę, że uczciwie jest powiedzieć, że nie jesteśmy wcale od Chińczyków w tych tematach dużo lepsi, tylko tak negatywnie przedstawia się sytuację z nimi związaną teraz w mediach.
Jelcz nie zgarnął kontraktu na cysterny BO NIE MAJĄ MOCY PRZEROBOWYCH a muszą obsłużyć wygrane już kontrakty i terminowość tych dostaw. Ot cała zagadka. Po co mieli wygrać.......żeby później płacić kary i ZBANKRUTOWAĆ np. Nie siejmy fermentu.
@@Michal.Szmigielskitak tak zwiększyć moce.... tego się nie robi pstryknięciem palców. Po drugie co jeśli zainwestujesz a nie będziesz miał zamówień? A co jeśli przeinwestujesz i się zwiniesz.? Jeśli nie inwestują to myślę że znają ij rynek ale i swoje mozliwosci A tobie się wydaje tylko ze to takie proste.. prosto to łatwo napisać wpis w necie....
@@pawelw to pokazuje szerszy problem tego kraju. Zamiast inwestować i rozwijać niemal strategiczne zakłady u nas to wolimy marnować siły i środki na wielkie słomiane inwestycje typu ,,Izera''. A zamiast zamawiać u rodzimych producentów zamawiamy za granicą. Tak samo było że śmigłowcami. Po co rozwijać fabryki w Mielcu czy Świdniku jak można dać zarobić francuskim fabrykom?
7 lat gwarancji xd chinol straci 5x wiecej czekanie na czesci xd problemy z ubezpieczeniem xd oni nie maja normalnych cen przez dumping koszty pracownicze ropa gaz z rosji surowce to wpływa na ceny aut wiec lexus jest w normalnej cenie do chinola dolicz +50k i wychodzi tyle samo xd
A fabryki Volvo(Izery, ale 60-70% produkcji byłoby to Volvo/Greely) nie będzie , szkoda ze nasi politycy nie potrafią wykorzystać położenia polski.....
Oni nie chcą i nie mogą, bo to tylko polskojęzyczne kołki. Serio nie zauważasz, że po 1989tym "nic im nie wychodzi"... a hanuka musi się palić, bo to ich tradycja.
@@belina65 dokładnie, lotnisko cargo powinno być budowane z Chinami/Japonią/Korea Południową, bo to dla tych kierunków byłoby to najlepsze opcja pod względem ekonomicznym położone w całej UE.
Nie raz Chiny chciały, lata temu chcieli zrobić "połączenie" kolejowe i z Polski na całą Europę towary by szły. Ale wiadomo jaki mamy rząd (od 30lat) i lepiej jak sąsiedzi się dorobią, bo Polakom to okruchy ze stołu wystarczą😂
ODCINKOWE POMIARY PRĘDKOŚCI SĄ BEZPRAWNE !!! Nie mówią kto prowadził pojazd w momencie przekroczenia dozwolonej prędkości !!! Nie mówią w którym miejscu przekroczono dozwoloną prędkość !!! Nie mówią o ile dozwolona prędkość została przekroczona w którym miejscu pomiaru !!! Nie przyjmuj mandatu, kieruj sprawę do Sądu !!!
W zeszły weekend oglądałem “jajco”. Wygląda naprawdę ładnie, jest super wyposażone i nie śmierdzi “chińskim plastikiem” jak pierwsze Dacia. I to wszystko za 140tys.
"Logistyka nie jest wszystkim ale wszystko bez logistyki jest niczym" Podcasty Wojenne- Moim zdaniem najlepszy kanał o WW2 i jeden z moich ulubionych cytatów.
Ta maksyma powstała jeszcze wiele lat zanim p. Bączyk się urodził, i w sumie nawet jeśli formułowano to inaczej, stanowiło to dla wojskowych wszystkich okresów oczywistą oczywistość. Dziś jedynie widzimy to tak bardzo, bo potrzeby czołgu są nieco większe niż pieszego wojownika z dzidą...
W Polsce najszybciej rozwijającą się gałęzią podatkową jest kontrola kierowców. Nie ma dziwne, że minister finansów zakłada wpływ z mandatów na takim-to, a takim poziomie. Jeśli to tak ma wyglądać - proponuję naszym rządzącym zainstalowanie systemu (jako obligo) do każdego pojazdu zarejestrowanego na terytorium RP, który będzie na bieżąco rejestrował KAŻDE wykroczenie. Samochody, które są spoza terytorium - na przejściu granicznym będą dostawały coś w rodzaju "czarnej skrzynki" i z chwilą opuszczenia terytorium RP będą rozliczane. Brawo, brawo, brawo - więcej takich światłych decyzji, a Guciu będzie prezydentem...
@@ThePawelekPawelek ta bo urwy kierowcy chcieli by totalnej wolności. mandaty podniesc 10 krotnie. przejechanie kogoś na pasach to morderstwo tak jak jazada powyżej 200
Bzdura. U nas nie ma komu wystawiać mandatów a kierowcy robią co im się podoba a przepisy bezpieczeństwa mają w życi bo spieszy się do domu przed pauzą
Oglądałem baic byłem pod wrażeniem. A znajomy mówił że ten 1.5 benzyna to Mercedesowy silnik nie wiem tego nie sprawdzałem ale sam bym go kupił w przyszłym roku@@andriukowalski4011
Ludzie zaczynają dostrzegać że jakość wykonania samochodów europejskich jest coraz bardziej żenująca, co nowsze to droższe i gorsze a Chińczyk nie jest już taki jak 10-20 lat temu, przewaga jest diametralna już teraz w wykonaniu a co dopiero za jakieś parę lat. Dosłownie zmiotą europejskie marki z ich życzeniowe ceny wygórowane o co najmniej 30 procent. Sam bez dwóch zdań kupię Chińczyka jak mi sct w moim mieście zrobią
Prosze zainteresować się dlaczego wroclaw miał 12500 "wykroczen". 90% z tego to jazda bez zatrzymania na strzałce warunkowej. To nie ma nic wspólnego z poprawą bezpieczeństwa a jest jedynie skarbonka która złupila tysiące nieświadomych mieszkańców.
Nie zatrzymywanie się na zielonej strzałce to jak najbardziej stwarzanie zagrożenia w ruchu. Wystarczy sekundę poczekać ale nie my musimy zapierdalać bo świat się kończy!
Odkąd w krk zamontowali ten cudowny system i zobaczyłem jak działa skręt na strzałce, przestałem tam skręcać na strzałce by nie dostać mandaciku za wjazd na czerwonym.
To nie jest tak, że dostawcą cystern był zawsze CELTECH, a wybór podwozia uwarunkowany jest zdolnościami produkcyjnymi Jelcza??? Też mnie zdziwiło jak zobaczyłem pierwszą beczkę na scanio, ale widząc plac w koło fabryki w Jelczu jakoś problemów z brakiem roboty nie widać...
10:07 (oświadczenie Jelcza) Niestety pamiętam czasy dawniejsze planów (pięcioletnie wtedy były)... po owocach ich poznacie - oświadczyć/obiecać można wszystko.
Też jestem ciekaw co w nich lepszego, bo jak wsiadłem w mg i się przejechałem to jednak wolę Dacię😂 Żeby nie było jeżdżę mercedesem i jakoś żaden chińczyk nie ma porównania, no poza tym, że widzę w nich podróbki wyposażenia z niemieckich aut😂😂😂
Drogi w Polsce będą jak pole minowe i to w obozie karnym. Za wszystko kara, kara, kara. Każda firma chce łupić kierowców. Kierowcy w Polsce to dawcy kapitału, dla sępów.
Ewentualnie nie przejeżdżać na czerwonym. Mam nadzieję, że pomogłem. W Polsce ludzie nie umieją jeździć, co widać po prędkościach na drodze i liczbie wypadków, więc niestety trzeba surowo karać. Az się nie ucywilizuje
@@bartekautomat3953 To by było świetne rozwiązanie gdyby ta dozwolona prędkości nie zmieniała się co 2km, gdyby nie stawiali w szczerym polu ograniczenia do 50 przed każdym przejściem dla zająców.
@@adamk8171 DOKŁADNIE. W lecie tego roku jechałem do rodzinki i wybrałem inną (dla urozmaicenia) trasę niż zwykle. Były to dłuuugie (dosłownie ... jakieś 20 kilometrów) proste odcinki przez las. Droga NOWIUTKA ... jeszcze asfalt czarny ..czyściutki, ale widać że już wszystko ukończone, bo żadnych prac drogowych nie było, a ni maszyn, ani niczego co by świadczyło o tym że dopiero co ukończone, więc ... znaki zostały bo były prace, ..... zresztą, gdyby tak było, to i inne znaki by były, a były tylko ograniczenia. Co jakiś czas .... ni z gruchy ni z pietruchy znak ograniczenia do 50 i .... zwalniam do tych 50 bo skoro taki znak jest, to możliwe że po coś, ale ... rozglądam się na lewo i prawo i .... NIC , czyli ani przejścia dla pieszych, ani przystanku, ani skrzyżowania .... po prostu NIC, ..... las po jednej i po drugiej i nic więcej, a znak stoi. Co więcej .... za mną jadą samochody i WSZYSTKIE JAK LECI wyprzedają mnie jadąc dalej NA PEWNO szybciej niże te 50.
Legalne czy nie, ważne, że kasę się ściągnie. A nawet jak za 5lat uznają, że były nielegalne to i tak mają to gdzieś, bo chyba wiesz jak to działa w tym kraju😂
Unia tak nas urządziła, że pozostaje ściągnąć używkę z USA lub taki Chińczyk. Na marginesie, widziałem MG w kolorze butelkowa zieleń i wyglądał elegancko.
Polacy rzucili się na chińczyki - byłem w salonie MG, samochody fajne, ale jak zadałem pytania do serwisu autoryzowanego: Chciałem kupić samochód MG 3 w waszym salonie grupy BEMO w F..... Samochód jest fajny, ale przed zakupem wzbrania mnie kwestia dostępności części i serwisu. Dlatego mam kilka pytań: 1. Ile jest w Polsce serwisów, gdzie można serwisować wasze samochody (nie tylko grupy BEMO)? 2. Czemu części do MG nie są dostępne w sieciach sprzedaży, np w InterCars. Nawet na Allegro nie ma żadnej części do żadnego nowego MG. 3. Czy auta można serwisować poza waszymi punktami? 4. Jak mechanik nieautoryzowany może pozyskiwać dokumentację oprogramowanie i części, czy jakość obsługi jest taka, jak np w intercars, gdzie kurier w kilka godzin dowozi zamówione elementy a potem niewykorzystane można oddać? 5. Czemu nie sprzedajecie części np na Allegro? 6. Ile kosztują przykładowe części: - Wahacz przedni - sworzeń wahacza - tłumik tylny - tarcza hamulcowa przednia - komplet klocków hamulcowych 7. Czy typy części, np filtry są to powszechnie dostępne w Europie, czy raczej wersje na rynek Azja i Pacyfik? 8. Ile się czeka na nietypową część. przykładowo - mam awarie i nie ma części zamiennej w serwisie - ile czeka się na zamówienie i czy w tym czasie dajecie samochód zastępczy? 9. Jaka jest dostępność części blacharskich, typu błotnik, zderzak, maska lub reperaturki progów? Czy w ogóle w Polsce możliwa jest naprawa blacharska nowych MG? Odpowiedz na powyższe pytania pomogła by mi z czystym sumieniem zakupić pojazd MG bez obawy o jego działanie w najbliższych latach. Mija drugi tydzień i brak odpowiedzi - więc wybrałem pod każdym względem słabszą toyotę, ale z pewną przyszłością serwisową.
czego Pan nie rozumiesz z kontraktem dla wojska , spytaj się w Pesie jak tam kontrakt na nowe pociąg . Niedługo Man czy Scania będzie produkował w zakładach Jelcza . Takie konsekwencje wyboru Niemca na premiera ;)
a czego Pan nie rozumiesz? Wcześniejsze przetargi były około 2019 roku, wygrała je ta sama firma. W sumie dostarczono chyba z 80 cystern różnych typów na podwoziach Scania. Nazywasz premiera Morawieckiego Niemcem? jak na do mógł pozwolić mistrz teczek Antoni i minister Błaszczak? Wytłumacz mi po co było kupować koreańskie haubice skoro w Polsce mamy swoje Homary? Odpowiedź jest prosta, bo nie dają rady tyle wyprodukować. Co do nawiązania do pociągów to aktualnie IC ma podpisane z polskimi producentami umowy na prawie 17 mld zł, czyli mają co robić, a ustawianie przetargu pod nich skończy się tylko problemami, bo albo dostaniemy buble na czas, albo będą poślizgi, kary umowne, a później ze złotego interesu tylko straty, jak swego czasu w Autosanie.
Może jestem masochistą (jesteśmy uzależnieni od DE jako kooperanci gospodarczo), ale lubię patrzeć jak dostają kolejne ciosy od konkurencji z CHRL, Tesli. DE bardzo często strugały wszystkich dookoła (ostatnio umowa Urszuli z Ameryką Pd.) na grubą kasę. Podgryzali nam port w Świnoujściu, mieszali przy CPK, EA; budowali kolejne North Streamy. Coś mi się zdaje, że klienci zagłosują portfelami i DE motoryzacja będzie oddawać udziały w rynku z roku na rok. Poza tym, kto jeździł po Polsce ten zauważa, że np. Warszawa w dużej mierze jeździ Japońcami a nie Niemcami, bo ludzie pamiętają im zniszczenie miasta.
To nie wiem kogo pytasz jak mg znane jest od lat '90. A też mg3 się przejechałem, bo kuzyn kupował i jednogłośnie po jeździe testowej wybrał Dacię i jest zadowolony. Te mg3 to jakby człowiek 30lat się cofnal😂😂
Chery z napędem na 4 koła będzie w centrum mojego zainteresowania. Mam tylko nadzieję, że Chińczycy nie zaoszczędzą na np. przednich czujnikach parkowania, jak ma to miejsce w MG ZS Hybrid+, którym byłem zainteresowany, ale że nie miał silnika z wtryskiem pośrednim, to nie kupiłem.
Bardzo dobrze że ludzie palą swoje oszczędności na nowe mg bo będzie z czego wybierać później jako używane , przy okazji szkoda że w ofercie mg nie ma modelu z instalacją LPG IV generacji z sensownym silnikiem tj 1,5-2,0 dn3 , pozdrawiam
Wątpię, że te samochody kupują ludzie, którzy zmieniają samochody co 5 lat. Myślę, że są to osoby, które wolą nowego chińczyka, niż używanego 5-latka, po którym płakał Niemiec... Nie każdy lubi hazard.
Problemem europejskich producentów nie jest MG. Problemem jest MG, Cherry, Geely, BYD, Tesla i to, że zostali na peronie ze spuszczonymi gaciami, a pociag z napisem elektryfikacja ruszył kilka lat temu. Będzie tylko gorzej, a chińskie firmy wykroją ze 30% światowego rynku za kilka lat.
Tak tylko przypomnę, bo nie podejrzewam, że się coś zmieniło. Chcesz, żeby ci zrobili 'wihajster' za 1 $ - to ci zrobią. Chcesz mieć porządniejszy 'wihajster' za 5 $ - dostaniesz to, za co zapłaciłeś. A jak zażyczysz sobie super-hiper 'wihajster', to będziesz musiał zapłacić 15 $ - zrobią wg specyfikacji. Znam z autopsji i pierdzielenie (tak ogólnie - nie ad MotoPRawda), że chińszczyzna, to tylko badziew mnie denerwuje - winni są importerzy 'po taniości'.
Izera od samego początku była klapą nastawioną tylko na wyciągnięcie jak największych dotacji z naszych kieszeni. Samochody elektryczne to ogólnie ślepy zaułek (opłacają się tylko, jeśli będą dotacje, czyli wgl się nie opłacają). Poza tym nie mamy sieci przesyłowych, nie mamy źródła energi eleglktrycznej, nie mamy sieci ładowarek, nie mamy serwisów, wgl nic nie mamy. Auta elektryczne opłacają się tylko chińczykom, od których kupujemy akumulatory i zresztą teraz nawet całe samochody
Cześć. Taktyczna łapa w górę i mała uwaga dotycząca canard. Trochę z dupy jest ta ich mapka. Brak na niej dwóch znanych mi i działających odcinkowych pomiarów prędkości. S14 oraz Łódź ul. Łaskowice - Chocianowicka. Pozdrawiam.
Było do przewidzenia że chinole rozwalą rynek kwestia czasu ,Dacia pod względem wykonania może buty chinolom czyścić ,marki europejskie same zgotowały powolny upadek i nie sądzę żeby się od kuły . Z markami chińskimi będzie tak jak ze wszystkim na początku cena czyni cuda a potem coraz drożej kwestia za domowienia się na rynku.
To nie wina zachodnich producentów a komisji Eu. Zielony lad niszczy produkcję i podnosi koszty. A chiny korzystają. Dziwne. A jak majątki urzędników UE? Tu nie ma przypadku.
Zgadza się ale też nie do końca mimo wszystko większość cen to dość wysokie marże ,zobacz jak są wykonane wyposażone auta od chinoli a jak Dacia to jest przepaść owszem chinole mają ulgi itp ale z drugiej strony oferują ci dużo więcej
Ciekaw jestem co zaoferuje Chery na polskim rynku i czy poprawili sie z jakoscią. Mialem okazje obejrzec z bliska a nawet sie przejechac Chery Amulet z 2007 roku. Jakosc wykonania byla tragiczna, a cale auto bylo podróbą europejskich marek. Nadwozie żywcem skopiowane z Seata Toledo I generacji, silnik to konstrukcja z Forda Sierry a reszta elementów to czesci z koncernu VAG.
Panie po co ta gatka typu cena czyni cuda to zachodnie /niemieckie koncerny samochodowe wywindowały ceny swoich samochodów do absurdalnych wysokości w dodatku wymyślili płatne opcje dodatkowe żeby nabijać kasę ale co do jakości aut nie ma to żadnego odbicia.
Mam prośbe -czy mógł byś zebrac i przedstawić co wiadomo o nowym paliwie do diesla chyba nazywa się HVO ( nie wymaga przeróbki jak benzyna na gaz) a zmiejsza emisje NO2 bodajże o 60-70% które moga byc przyszłościa paliwa. chyba w Pl juz jest 1 JEDNA stacja oferująca te paliwo (przy zachodniej granicy)
Kupiłem MG HS Nowej generacji super auto za tą cenę, to jest mój kolejny prywatny samochód (15, europejskie, japońskie), Chińczycy pozamiatali konkurencje , oczywiście krytykują co niektórzy chińskie samochody , problem w tym ze tymi nowymi chinskimi samochodami krytycy nigdy nie jeżdzili
Z tym jelczem to propaganda , prawda jest taka że jelcz ma tak dużo zamówień że nie dałbym radę , a dodatkowo te akurat ścianie już są w polskim wojsku , więc nie będzie problemów z obsługą , zabezpieczeniem logistycznym itd , w tych warunkach bardzo praktyczny wynik przetargu...A niezależna jest tak niezależna jak Nawrocki...
Chery - firma która podrabiała Daewoo a potem Chevrolety (z dziwniejszym wyglądem - qq, A1, karry _ co wygląda jak nasz polonez kombi lub truck z zabudową).
@@MotoPRawda pamiętam, że jak pierwsze wersje qq były na jakichś targach chińskich pokazane, to wyglądało w środku bardziej jak d'arts i z wyposażeniem, którego nawet wersja top matiza nie miała (np. tylne szyby elektryczne, czy wielokolorowa tapicerka).
Sprawdź ceny SsangYonga na 2025 rok. Chery Tiggo ma szansę na dobre wejście do Polski, tym bardziej, że SsangYong nie jest popularny w świadomości konsumentów. To nadal egzotyczna marka w naszym kraju.
Aż mi się przypomina top gear, odcinek z 2012-13 roku bodajże, gdzie Clarkson z Mayem pojechali do Chin zobaczyć co tam wytwarzają i od czego zaczynali, puenta była taka, że Chińczycy dziś kupuję samochody europejskie (2013), za 10-15 lat to my będziemy od nich kupować, jak to się okazały prorocze słowa
Pamiętam ten odcinek ale to chyba był 2010 odcinek ale już wtedy przewidzieli że to będzie przyszłość
@MatiMatro możliwe, oglądało to jako dzieciak, nie pamiętam właśnie czy to podstawówka czy gimnazjum i też możliwe że powtórka z pewnym opóźnieniem
Co się dziwić…. Producenci z Europy mówią mi czym chcę jeździć, a Chińczycy oferują to czego oczekujemy. Dodatkowo w większości reklam aut z Francji, biała kobieta robi za kierowcę czarnego inżyniera… takie programowanie społeczne.
@@MrRachciach o tych białych kobietach to zupełnie jest prawda
@@MatiMatro a o samochodach nie jest😉 Kolego? Wesołych Świąt!
Śmianie się z Chińczyków, w chwili, kiedy oni potrafią wyprodukować wszystko,, jest wyjątkowo głupie w kraju, gdzie potrafimy wyprodukować tak nie za wiele.
Bylibyśmy w stanie wyprodukować wiele - ale chińczyk do eksportu dostaje dotację. Z tym nie wygrasz to nie jest wolny rynek.
Dopłać mi 80% kosztów przez cały okres produkcji, to wyprodukuje wszystko co zechcesz.
To sa legendy gawiedzi. Biedota tworzy sobie ideologie. Brutalne fakty sa takie ze produkty chinskie sa... chinskie. Widzialem ostatnio wnetrze chinskiego silnika po 20 tys.
@@a627246 Zarówno USA, jak i Europa, dotują różne segmenty gospodarki, tylko często o tym zapominamy lub zwyczajnie nie wiemy nic o sprawie póki nie zetkniemy się z nią bliżej. Nie tylko Chińczycy są mistrzami dotacji. Przykładem z rynku moto w USA to np. Tesla (która otrzymała gigantyczne pieniądze na rozwój), ale rzucę czymś z "mojego" podwórka i nie z rynku motoryzacyjnego, by pokazać, że często nie mamy pojęcia jak to wygląda. Kilkanaście lat temu dostałem w Polsce pracę w wielkiej amerykańskiej korporacji, wówczas największej firmy informatycznej świata. W mojej umowie o pracę widniał jak byk zapis, że 30% mojej pensji pochodzi z dotacji UE. Gigantyczna amerykańska firma informatyczna, zarabiająca krocie, otrzymywała pieniądze na pensje swoich pracowników z podatków unioeuropejskich obywateli, po to by mogła wyprowadzać kreatywną księgowością zyski poza kraj i tu płacić jak najmniejsze możliwe podatki :) Kto by na to wpadł nie mając takiej umowy w rękach? Nie wspomnę ile naszych lokalnych firm informatycznych było w tym samym czasie łupionych jak się da przez fiskusa, ilu pracowników nie było w stanie zatrudnić by się rozwinąć, bo wyssało ich z rynku amerykańskie korpo (no ale to już inne tematy). Ile razy ktoś wspomina chińskie dotacje, myślę sobie o ilu sytuacjach tego typu nie mamy żadnego pojęcia, no bo i skąd moglibyśmy to wiedzieć? Spójrz sobie na to co pisał w 2017 roku Handelsblatt o dodacjach 115 miliarda euro dla Volkswagena. Spójrz na historię Renault we Francji i jaki poziom pomocy otrzymał od francuskiego rządu przez długie lata. O niektórych takich akcjach wiemy, ale o ilu podobnych nie słyszeliśmy nigdy? Myślę, że uczciwie jest powiedzieć, że nie jesteśmy wcale od Chińczyków w tych tematach dużo lepsi, tylko tak negatywnie przedstawia się sytuację z nimi związaną teraz w mediach.
A do izery przypadkiem państwo nie dopłaca? No to gdzie one już jeżdżą, bo jakoś chińskie z dopłatami jeżdżą i to po całym swiecie😂
Wciąż się potwierdza, gdzie państwowa firma działa tam problemy. Czy zbrojeniówka, energetyka, kolej itp.???
Jelcz nie zgarnął kontraktu na cysterny BO NIE MAJĄ MOCY PRZEROBOWYCH a muszą obsłużyć wygrane już kontrakty i terminowość tych dostaw.
Ot cała zagadka.
Po co mieli wygrać.......żeby później płacić kary i ZBANKRUTOWAĆ np.
Nie siejmy fermentu.
Albo żeby się rozwijać i zwiększać moce produkcyjne. I móc startować również w przetargach zagranicznych.
@@Michal.Szmigielskitak tak zwiększyć moce.... tego się nie robi pstryknięciem palców. Po drugie co jeśli zainwestujesz a nie będziesz miał zamówień? A co jeśli przeinwestujesz i się zwiniesz.? Jeśli nie inwestują to myślę że znają ij rynek ale i swoje mozliwosci A tobie się wydaje tylko ze to takie proste.. prosto to łatwo napisać wpis w necie....
Nie bierz się za prowadzenie firmy - moce zwiększa się podwykonawcami - nie siej fermentu.
Kto się nie rozwija ten się cofa bez ryzyka niema zysków
@@pawelw to pokazuje szerszy problem tego kraju. Zamiast inwestować i rozwijać niemal strategiczne zakłady u nas to wolimy marnować siły i środki na wielkie słomiane inwestycje typu ,,Izera''. A zamiast zamawiać u rodzimych producentów zamawiamy za granicą. Tak samo było że śmigłowcami. Po co rozwijać fabryki w Mielcu czy Świdniku jak można dać zarobić francuskim fabrykom?
Proponuję nowe fotoradary podłączyć pod oze, czyli pod panele lub wiatraki.😊
A nie lepiej je wyłączyć dla bezpieczeństwa obywateli?
Jeżdżę Lexusem NX, kończę leasing i 0:50 też biorę "chińczyka". Mam dość chorych cen na auta a 7 lat gwarancji rozwiewa mi wszelkie wątpliwości
Gwarancji na co?
@@robi555517 don't ask, my friend...
7 lat gwarancji na lakier i masa dopuszczalna 300kg
@@animus2968 🤣
7 lat gwarancji xd chinol straci 5x wiecej czekanie na czesci xd problemy z ubezpieczeniem xd oni nie maja normalnych cen przez dumping koszty pracownicze ropa gaz z rosji surowce to wpływa na ceny aut wiec lexus jest w normalnej cenie do chinola dolicz +50k i wychodzi tyle samo xd
A fabryki Volvo(Izery, ale 60-70% produkcji byłoby to Volvo/Greely) nie będzie , szkoda ze nasi politycy nie potrafią wykorzystać położenia polski.....
Oni nie chcą i nie mogą, bo to tylko polskojęzyczne kołki. Serio nie zauważasz, że po 1989tym "nic im nie wychodzi"... a hanuka musi się palić, bo to ich tradycja.
Może nie chcą wykorzystać
Wchodzenie wszystkimi częściami w tyłek Niemców ..
Wychodzi nam totalne bokiem..
@@belina65 dokładnie, lotnisko cargo powinno być budowane z Chinami/Japonią/Korea Południową, bo to dla tych kierunków byłoby to najlepsze opcja pod względem ekonomicznym położone w całej UE.
Nie raz Chiny chciały, lata temu chcieli zrobić "połączenie" kolejowe i z Polski na całą Europę towary by szły. Ale wiadomo jaki mamy rząd (od 30lat) i lepiej jak sąsiedzi się dorobią, bo Polakom to okruchy ze stołu wystarczą😂
ODCINKOWE POMIARY PRĘDKOŚCI SĄ BEZPRAWNE !!!
Nie mówią kto prowadził pojazd w momencie przekroczenia dozwolonej prędkości !!!
Nie mówią w którym miejscu przekroczono dozwoloną prędkość !!!
Nie mówią o ile dozwolona prędkość została przekroczona w którym miejscu pomiaru !!!
Nie przyjmuj mandatu, kieruj sprawę do Sądu !!!
W zeszły weekend oglądałem “jajco”. Wygląda naprawdę ładnie, jest super wyposażone i nie śmierdzi “chińskim plastikiem” jak pierwsze Dacia. I to wszystko za 140tys.
No Chery wymiata.
Zakłady energetyczne czyli taki niedoceniany bohater dla kierowców 😅 tyle dzięki nim zaoszczędziliśmy 😄
"Logistyka nie jest wszystkim ale wszystko bez logistyki jest niczym" Podcasty Wojenne- Moim zdaniem najlepszy kanał o WW2 i jeden z moich ulubionych cytatów.
Ta maksyma powstała jeszcze wiele lat zanim p. Bączyk się urodził, i w sumie nawet jeśli formułowano to inaczej, stanowiło to dla wojskowych wszystkich okresów oczywistą oczywistość. Dziś jedynie widzimy to tak bardzo, bo potrzeby czołgu są nieco większe niż pieszego wojownika z dzidą...
@@gallanonim1379 bączyk to system
@@viz12345 Masz rację Kamilu
To w wojsku już mamy jelcze, stary iveco, volvo, scanie i chyba dafy, nie za dużo tej różnorodności?
W Polsce najszybciej rozwijającą się gałęzią podatkową jest kontrola kierowców. Nie ma dziwne, że minister finansów zakłada wpływ z mandatów na takim-to, a takim poziomie. Jeśli to tak ma wyglądać - proponuję naszym rządzącym zainstalowanie systemu (jako obligo) do każdego pojazdu zarejestrowanego na terytorium RP, który będzie na bieżąco rejestrował KAŻDE wykroczenie. Samochody, które są spoza terytorium - na przejściu granicznym będą dostawały coś w rodzaju "czarnej skrzynki" i z chwilą opuszczenia terytorium RP będą rozliczane.
Brawo, brawo, brawo - więcej takich światłych decyzji, a Guciu będzie prezydentem...
Patent jak obejść podnoszenie podatków, a i tak doić kierowców. Wkur… mnie to.
@@ThePawelekPawelek ta bo urwy kierowcy chcieli by totalnej wolności. mandaty podniesc 10 krotnie. przejechanie kogoś na pasach to morderstwo tak jak jazada powyżej 200
Bzdura. U nas nie ma komu wystawiać mandatów a kierowcy robią co im się podoba a przepisy bezpieczeństwa mają w życi bo spieszy się do domu przed pauzą
@@PiotrPavel Krzesło elektryczne za przekroczenie predkości od razu. A za rok 30 tysięcy za wyjście z domu bez zgody.
Patrze na tą chińską ekspansje i lipa, dalej skazany na używane, bo nie ma nic, co bym chciał kupić, same suvy
Dokładnie, suvy sruvy, nienawidzę ich
Chciałbym poznać historie tego swetra. A tak na poważnie to czekać jeszcze jak wjadą na rynek chińskie dostawczaki czy ciężarówki
Gdzie są wyświetlacze czasu sygnalizacji swietlnej na skrzyżowaniu
W Siedlcach 😊
Kiedyś w Płocku widziałem. ponoć to bardzo niebezpieczne jest i nie zrobią takich liczników w kraju😂😂😂😂
@@JakJa... Bo Wszyscy się gapią, nawet przechodnie 🤕🤣🤣🤣
PGE i Tauron największymi obrońcami kierowców 😅
też celuję w chińczyka w przyszłym roku, Baic lub MG, zobaczymy
Tylko MG.
Oglądałem baic byłem pod wrażeniem. A znajomy mówił że ten 1.5 benzyna to Mercedesowy silnik nie wiem tego nie sprawdzałem ale sam bym go kupił w przyszłym roku@@andriukowalski4011
ja też celuję... ale z wiatrówki
Dlaczego tylko MG?@@andriukowalski4011
Ludzie zaczynają dostrzegać że jakość wykonania samochodów europejskich jest coraz bardziej żenująca, co nowsze to droższe i gorsze a Chińczyk nie jest już taki jak 10-20 lat temu, przewaga jest diametralna już teraz w wykonaniu a co dopiero za jakieś parę lat. Dosłownie zmiotą europejskie marki z ich życzeniowe ceny wygórowane o co najmniej 30 procent. Sam bez dwóch zdań kupię Chińczyka jak mi sct w moim mieście zrobią
Chinczyzne kupuje biedota.
Prosze zainteresować się dlaczego wroclaw miał 12500 "wykroczen". 90% z tego to jazda bez zatrzymania na strzałce warunkowej. To nie ma nic wspólnego z poprawą bezpieczeństwa a jest jedynie skarbonka która złupila tysiące nieświadomych mieszkańców.
Jak Wrocław głosował tak ma 👍
Nie zatrzymywanie się na zielonej strzałce to jak najbardziej stwarzanie zagrożenia w ruchu. Wystarczy sekundę poczekać ale nie my musimy zapierdalać bo świat się kończy!
@@tataantosi🫣
Odkąd w krk zamontowali ten cudowny system i zobaczyłem jak działa skręt na strzałce, przestałem tam skręcać na strzałce by nie dostać mandaciku za wjazd na czerwonym.
Wierzysz ze glosowania cos zmieniaja haha
To nie jest tak, że dostawcą cystern był zawsze CELTECH, a wybór podwozia uwarunkowany jest zdolnościami produkcyjnymi Jelcza??? Też mnie zdziwiło jak zobaczyłem pierwszą beczkę na scanio, ale widząc plac w koło fabryki w Jelczu jakoś problemów z brakiem roboty nie widać...
10:07 (oświadczenie Jelcza) Niestety pamiętam czasy dawniejsze planów (pięcioletnie wtedy były)... po owocach ich poznacie - oświadczyć/obiecać można wszystko.
Znam przypadek, że MG już ukradli. 😮
Po prostu nie wiedzieli co to jest i myśleli że cenne 🤣
Donaldinio jak zawsze dba o dobro niemca 😂
dyktatusek (c) R.Z.
bedzie coś o burzy w Krakowie w związku z tzw. konsultacjami i nową uchwałą SCT?
Prawda jest taka że chńczyki są dużo lepsze i 2 x tańsze niż niemieckie
Po czym wnosisz!??
Też jestem ciekaw co w nich lepszego, bo jak wsiadłem w mg i się przejechałem to jednak wolę Dacię😂 Żeby nie było jeżdżę mercedesem i jakoś żaden chińczyk nie ma porównania, no poza tym, że widzę w nich podróbki wyposażenia z niemieckich aut😂😂😂
@@JakJa... Zgadzam się 👍👍👋👋🤒
I to jest właśnie piekło administracji: prąd do zasilania świateł sygnalizacji jest ale już do kamer/radaru nie ma - to jest środek miasta!
A tak przypadkiem czy te odcinkowe pomiary już są legalne?
Drogi w Polsce będą jak pole minowe i to w obozie karnym. Za wszystko kara, kara, kara. Każda firma chce łupić kierowców. Kierowcy w Polsce to dawcy kapitału, dla sępów.
A nie wystarczy ustawić tempomat na dozwoloną prędkość i wtedy nic nie grozi? :)
Ewentualnie nie przejeżdżać na czerwonym. Mam nadzieję, że pomogłem.
W Polsce ludzie nie umieją jeździć, co widać po prędkościach na drodze i liczbie wypadków, więc niestety trzeba surowo karać. Az się nie ucywilizuje
@@bartekautomat3953 To by było świetne rozwiązanie gdyby ta dozwolona prędkości nie zmieniała się co 2km, gdyby nie stawiali w szczerym polu ograniczenia do 50 przed każdym przejściem dla zająców.
@@adamk8171
DOKŁADNIE.
W lecie tego roku jechałem do rodzinki i wybrałem inną (dla urozmaicenia) trasę niż zwykle.
Były to dłuuugie (dosłownie ... jakieś 20 kilometrów) proste odcinki przez las.
Droga NOWIUTKA ... jeszcze asfalt czarny ..czyściutki, ale widać że już wszystko ukończone, bo żadnych prac drogowych nie było, a ni maszyn, ani niczego co by świadczyło o tym że dopiero co ukończone, więc ... znaki zostały bo były prace, ..... zresztą, gdyby tak było, to i inne znaki by były, a były tylko ograniczenia.
Co jakiś czas .... ni z gruchy ni z pietruchy znak ograniczenia do 50 i .... zwalniam do tych 50 bo skoro taki znak jest, to możliwe że po coś, ale ... rozglądam się na lewo i prawo i .... NIC , czyli ani przejścia dla pieszych, ani przystanku, ani skrzyżowania .... po prostu NIC, ..... las po jednej i po drugiej i nic więcej, a znak stoi.
Co więcej .... za mną jadą samochody i WSZYSTKIE JAK LECI wyprzedają mnie jadąc dalej NA PEWNO szybciej niże te 50.
Na Baic 3 będziemy czekać do maja/czerwca 2025, zamówiony w listopadzie 2024. Taki mają ruch w interesie
Ja myślałem że to red light coś tam to liczniki czasu, a nie kamery. Ale to jest podły naród, jeden żyje tylko po to żeby dowalić drugiemu
Gorzej że ta mniejszość nie walczy z kamerami i karami za nic.
No i nastawiali tych odcinkowych, ale chyba w dalszym ciągu są one nielegalne. Nie przypominam sobie żeby zmienili prawo w tym zakresie.
Legalne czy nie, ważne, że kasę się ściągnie. A nawet jak za 5lat uznają, że były nielegalne to i tak mają to gdzieś, bo chyba wiesz jak to działa w tym kraju😂
Unia tak nas urządziła, że pozostaje ściągnąć używkę z USA lub taki Chińczyk. Na marginesie, widziałem MG w kolorze butelkowa zieleń i wyglądał elegancko.
Na używki z USA już się biorą i niedługo będzie można sobie pomarzyć😂
Teraz w promocji jest MG 3 za około 72000 tyś 195 KM+hybryda jak ktoś planuje zakup np yarisa musi się poważnie zastanowić
Kto to kupi. 72 bańki za furę.
Kupiłem jednak Yarisa bo mniej pali niż MG2.
Polacy rzucili się na chińczyki - byłem w salonie MG, samochody fajne, ale jak zadałem pytania do serwisu autoryzowanego:
Chciałem kupić samochód MG 3 w waszym salonie grupy BEMO w F.....
Samochód jest fajny, ale przed zakupem wzbrania mnie kwestia dostępności części i serwisu.
Dlatego mam kilka pytań:
1. Ile jest w Polsce serwisów, gdzie można serwisować wasze samochody (nie tylko grupy BEMO)?
2. Czemu części do MG nie są dostępne w sieciach sprzedaży, np w InterCars. Nawet na Allegro nie ma żadnej części do żadnego nowego MG.
3. Czy auta można serwisować poza waszymi punktami?
4. Jak mechanik nieautoryzowany może pozyskiwać dokumentację oprogramowanie i części, czy jakość obsługi jest taka, jak np w intercars, gdzie kurier w kilka godzin dowozi zamówione elementy a potem niewykorzystane można oddać?
5. Czemu nie sprzedajecie części np na Allegro?
6. Ile kosztują przykładowe części:
- Wahacz przedni
- sworzeń wahacza
- tłumik tylny
- tarcza hamulcowa przednia
- komplet klocków hamulcowych
7. Czy typy części, np filtry są to powszechnie dostępne w Europie, czy raczej wersje na rynek Azja i Pacyfik?
8. Ile się czeka na nietypową część. przykładowo - mam awarie i nie ma części zamiennej w serwisie - ile czeka się na zamówienie i czy w tym czasie dajecie samochód zastępczy?
9. Jaka jest dostępność części blacharskich, typu błotnik, zderzak, maska lub reperaturki progów? Czy w ogóle w Polsce możliwa jest naprawa blacharska nowych MG?
Odpowiedz na powyższe pytania pomogła by mi z czystym sumieniem zakupić pojazd MG bez obawy o jego działanie w najbliższych latach.
Mija drugi tydzień i brak odpowiedzi - więc wybrałem pod każdym względem słabszą toyotę, ale z pewną przyszłością serwisową.
A sweterek bomba,dziękuję za info i pozdrawiam Panie Pawle😊
Ale tu syf! Wesołych Świąt!
Dzieki KPO wiecej radarow. Brawo wyborcy.
Przypomną się rządy sprzed ośmiu lat kiedy radarów było nastawionych pełno i to jest metoda donia na budżet. Nic się nie zmieniło.
Spadaj..
Nowe to fajne, ciekawe po 5 latach ile kalafiorów będzie pod lakierem 😆
Najlepiej im teraz wychodzi budowa fotoradarów, podnoszenie ceny ubezpieczeń i zniszczenie planów budowy IZERY.
Że niby zniszczyliśmy to, czego nie było, czyli chińskiego samochodu budowanego w Polsce?
czego Pan nie rozumiesz z kontraktem dla wojska , spytaj się w Pesie jak tam kontrakt na nowe pociąg . Niedługo Man czy Scania będzie produkował w zakładach Jelcza . Takie konsekwencje wyboru Niemca na premiera ;)
Dokladnie
Pesa od zamówień teraz się nie może wyrobić.
a czego Pan nie rozumiesz? Wcześniejsze przetargi były około 2019 roku, wygrała je ta sama firma. W sumie dostarczono chyba z 80 cystern różnych typów na podwoziach Scania. Nazywasz premiera Morawieckiego Niemcem? jak na do mógł pozwolić mistrz teczek Antoni i minister Błaszczak?
Wytłumacz mi po co było kupować koreańskie haubice skoro w Polsce mamy swoje Homary? Odpowiedź jest prosta, bo nie dają rady tyle wyprodukować.
Co do nawiązania do pociągów to aktualnie IC ma podpisane z polskimi producentami umowy na prawie 17 mld zł, czyli mają co robić, a ustawianie przetargu pod nich skończy się tylko problemami, bo albo dostaniemy buble na czas, albo będą poślizgi, kary umowne, a później ze złotego interesu tylko straty, jak swego czasu w Autosanie.
Może jestem masochistą (jesteśmy uzależnieni od DE jako kooperanci gospodarczo), ale lubię patrzeć jak dostają kolejne ciosy od konkurencji z CHRL, Tesli. DE bardzo często strugały wszystkich dookoła (ostatnio umowa Urszuli z Ameryką Pd.) na grubą kasę. Podgryzali nam port w Świnoujściu, mieszali przy CPK, EA; budowali kolejne North Streamy. Coś mi się zdaje, że klienci zagłosują portfelami i DE motoryzacja będzie oddawać udziały w rynku z roku na rok. Poza tym, kto jeździł po Polsce ten zauważa, że np. Warszawa w dużej mierze jeździ Japońcami a nie Niemcami, bo ludzie pamiętają im zniszczenie miasta.
Kupiłem MG3 i 90% ludzi pyta co za marka i że nigdy nie słyszeli.
Jestem zadowolony
@@rafalhomik2839 że nie znają??!🤣🤣🤣🤕
To nie wiem kogo pytasz jak mg znane jest od lat '90. A też mg3 się przejechałem, bo kuzyn kupował i jednogłośnie po jeździe testowej wybrał Dacię i jest zadowolony. Te mg3 to jakby człowiek 30lat się cofnal😂😂
Wspaniały to był odcinek nie zapomnę go nigdy
Piękna maska pięknego Polskiego, jak sponsorzy, Żuka🙂
Chery z napędem na 4 koła będzie w centrum mojego zainteresowania. Mam tylko nadzieję, że Chińczycy nie zaoszczędzą na np. przednich czujnikach parkowania, jak ma to miejsce w MG ZS Hybrid+, którym byłem zainteresowany, ale że nie miał silnika z wtryskiem pośrednim, to nie kupiłem.
Dziękuje.
Są drogi, gdzie znaki OPP były odsłonięte, ale system jeszcze nie był włączony.
jak tylko padnie konkurencja z eu to podniosa ceny zmiejsca o 30% min i juz nie bedzie do smiechu
Bardzo dobrze że ludzie palą swoje oszczędności na nowe mg bo będzie z czego wybierać później jako używane , przy okazji szkoda że w ofercie mg nie ma modelu z instalacją LPG IV generacji z sensownym silnikiem tj 1,5-2,0 dn3 , pozdrawiam
Wątpię, że te samochody kupują ludzie, którzy zmieniają samochody co 5 lat. Myślę, że są to osoby, które wolą nowego chińczyka, niż używanego 5-latka, po którym płakał Niemiec... Nie każdy lubi hazard.
Zakłady energetyczne w służbie dla zwykłych Polaków. Piękne to jest.
Prędzej to tam jest taki porządek, że z niczym się ogarnąć nie mogą😂😂😂😂
Cześć 🤝🏻
Łapkę zostawiam 👍🏻👍🏻
Pozdrawiam 👋🏻👋🏻😃
Oglądam sporadycznie kanał, ale widzę lepszą jakość video. Plusik
Potrzebujemy na już dużo sprzętu. To fakt. Ale trzeba myśleć co fabryka ma robić na 20 lat do przodu.
Ostatnio musiałem trochę pojeździć po centrum Warszawy i w jakieś 6 godzin jazdy chyba ze 30 MG widziałem, głównie HS, czasami ZS, zero 3 i zero 4.
Niemcy to przejmują w Polsce wszystko co się da,niestety.
Mogliby brać od nas jakieś podzespoły 😉
Problemem europejskich producentów nie jest MG. Problemem jest MG, Cherry, Geely, BYD, Tesla i to, że zostali na peronie ze spuszczonymi gaciami, a pociag z napisem elektryfikacja ruszył kilka lat temu. Będzie tylko gorzej, a chińskie firmy wykroją ze 30% światowego rynku za kilka lat.
Dziękuję 😉
Tak tylko przypomnę, bo nie podejrzewam, że się coś zmieniło. Chcesz, żeby ci zrobili 'wihajster' za 1 $ - to ci zrobią. Chcesz mieć porządniejszy 'wihajster' za 5 $ - dostaniesz to, za co zapłaciłeś. A jak zażyczysz sobie super-hiper 'wihajster', to będziesz musiał zapłacić 15 $ - zrobią wg specyfikacji. Znam z autopsji i pierdzielenie (tak ogólnie - nie ad MotoPRawda), że chińszczyzna, to tylko badziew mnie denerwuje - winni są importerzy 'po taniości'.
A jak to jest z legalnością odcinkowego pomiaru prędkości są na to właściwe papiery w kodeksie
JELCZ sprzedadzą ukrainie lub Chinczykom tak jak URSUS
A Duda co na to!????
@Hhhaha-pf5be nie wiem nie znam gościa
@@lopezlopez6207 też bym nie chciał...se ne vrati!!
Ilość rejestracji jest ograniczona. Czas oczekiwania na auto to 3-4 miesiące... Nie idzie kupić go od ręki
A kierowcy zadowoleni ze takie są na nich polowania?
jajco wymiawiałem na początku Dżaeko, Dżakuu się wymawia, tak mi powiedziała brand manager na tworzącą się sieć dealerską u germańca
A izera już w koszu:(
Za to mamy już ustawę dzięki której będzie można sfinansować z kpo Chińczykom fabrykę w Polsce. Zamiast mieć dwie pieczenie na jednym ogniu
Izera od samego początku była klapą nastawioną tylko na wyciągnięcie jak największych dotacji z naszych kieszeni.
Samochody elektryczne to ogólnie ślepy zaułek (opłacają się tylko, jeśli będą dotacje, czyli wgl się nie opłacają). Poza tym nie mamy sieci przesyłowych, nie mamy źródła energi eleglktrycznej, nie mamy sieci ładowarek, nie mamy serwisów, wgl nic nie mamy. Auta elektryczne opłacają się tylko chińczykom, od których kupujemy akumulatory i zresztą teraz nawet całe samochody
Cześć. Taktyczna łapa w górę i mała uwaga dotycząca canard.
Trochę z dupy jest ta ich mapka. Brak na niej dwóch znanych mi i działających odcinkowych pomiarów prędkości.
S14 oraz Łódź ul. Łaskowice - Chocianowicka.
Pozdrawiam.
Super odcinek. Pozdrawiam
Było do przewidzenia że chinole rozwalą rynek kwestia czasu ,Dacia pod względem wykonania może buty chinolom czyścić ,marki europejskie same zgotowały powolny upadek i nie sądzę żeby się od kuły . Z markami chińskimi będzie tak jak ze wszystkim na początku cena czyni cuda a potem coraz drożej kwestia za domowienia się na rynku.
To nie wina zachodnich producentów a komisji Eu. Zielony lad niszczy produkcję i podnosi koszty. A chiny korzystają. Dziwne. A jak majątki urzędników UE? Tu nie ma przypadku.
Zgadza się ale też nie do końca mimo wszystko większość cen to dość wysokie marże ,zobacz jak są wykonane wyposażone auta od chinoli a jak Dacia to jest przepaść owszem chinole mają ulgi itp ale z drugiej strony oferują ci dużo więcej
Ciekaw jestem co zaoferuje Chery na polskim rynku i czy poprawili sie z jakoscią. Mialem okazje obejrzec z bliska a nawet sie przejechac Chery Amulet z 2007 roku. Jakosc wykonania byla tragiczna, a cale auto bylo podróbą europejskich marek. Nadwozie żywcem skopiowane z Seata Toledo I generacji, silnik to konstrukcja z Forda Sierry a reszta elementów to czesci z koncernu VAG.
Ależ to zupełny przypadek, że zamówienie przejeli Niemce...
Co za przypadek.....👍
9:43 - I tak i nie Kamilu. Czy możesz o tym opowiedzieć Norbercie?
MG, co sie dziwic jak audice 300-400k nawet w niemczech ich nie stac, caly Vag lezy i Mercedes tez EQ series totalna wtopa.
Panie po co ta gatka typu cena czyni cuda to zachodnie /niemieckie koncerny samochodowe wywindowały ceny swoich samochodów do absurdalnych wysokości w dodatku wymyślili płatne opcje dodatkowe żeby nabijać kasę ale co do jakości aut nie ma to żadnego odbicia.
DK 88, Gliwice i Zabrze, znaki wisiały od grudnia 2023? OPP uruchomiono w połowie listopada 2024. Nie znakami się kierujcie, a śledzeniem FB CANARD.
Sweterek to masz genialny 😂
Mam prośbe -czy mógł byś zebrac i przedstawić co wiadomo o nowym paliwie do diesla chyba nazywa się HVO ( nie wymaga przeróbki jak benzyna na gaz) a zmiejsza emisje NO2 bodajże o 60-70% które moga byc przyszłościa paliwa. chyba w Pl juz jest 1 JEDNA stacja oferująca te paliwo (przy zachodniej granicy)
Chcialem zauwazyc ze suvem z prześwitem 20cm a nawet 21 była panda 4x4 ;)
Kupiłem MG HS Nowej generacji super auto za tą cenę, to jest mój kolejny prywatny samochód (15, europejskie, japońskie), Chińczycy pozamiatali konkurencje , oczywiście krytykują co niektórzy chińskie samochody , problem w tym ze tymi nowymi chinskimi samochodami krytycy nigdy nie jeżdzili
Czyli jednak się nie sprzedają jakoś bardzo.
Z tym jelczem to propaganda , prawda jest taka że jelcz ma tak dużo zamówień że nie dałbym radę , a dodatkowo te akurat ścianie już są w polskim wojsku , więc nie będzie problemów z obsługą , zabezpieczeniem logistycznym itd , w tych warunkach bardzo praktyczny wynik przetargu...A niezależna jest tak niezależna jak Nawrocki...
Jesli chinskie auta są w ameryce południowej tzn że mercosour nie ochroni przemysłu germańskiego
Chery - firma która podrabiała Daewoo a potem Chevrolety (z dziwniejszym wyglądem - qq, A1, karry _ co wygląda jak nasz polonez kombi lub truck z zabudową).
Tak. I to najlepiej świadczy o tempie ekspansji Chinoli
@@MotoPRawda pamiętam, że jak pierwsze wersje qq były na jakichś targach chińskich pokazane, to wyglądało w środku bardziej jak d'arts i z wyposażeniem, którego nawet wersja top matiza nie miała (np. tylne szyby elektryczne, czy wielokolorowa tapicerka).
A moze tak zwyczajnie jezdzic przepisowo.
Co do Jelcza to radzę zapamietać ten odcinek. Mamy rząd a decyzje w Berlinie.... . Cargo też miało taki sam status.
weź leki pisowska qrwo. ROZKRADLIŚCIE POLSKĘ SQRWYSYNU
czy ktos mi moze wytlumaczyc po jaka cholere rzeczy takie jak fotoradary oraz odcinkowe pomiary odleglosci sa oznaczane znakami?
Żeby jełop jadący 150kmh na 60tce nie zaczal gwałtownie hamowac i nie spowodował katastrofy drogowej.
Kupuję MG pozdrawiam znawców motoryzacji
JA kupiłem.😃
Jak Jelcza przejmie german będzie dobrze
Bohaterzy z taurona
W sumie jakbym mial ustabilizowana sytuacje finansowa to tez bym wzial nowego i mial spokoj z minimum 5 lat.
Na piśmie popros o 5 lat spokoju.
autosan? przecież autosan jest bankrutem
Wyciagneli kase za projekt izera dla frajera, teraz upiekli kolejny nowy elektryk fiat 125 😂
*Witaj* 🙋🏻♂️🙋🏻♂️👍👍
jestem wielkim chińskim patriotą dlatego każdy mój telefon jest wyprodukowany w chinach
Cześć jak byś mógł zrobić materiał o nowym foto na drogach który wygląda jak karmik dla ptaków mały i zawieszony byle gdzie np. Na latarni
Właśnie wygrał przetarg na nowe stacjonarne. Ale poczekamy do 2027 pewnie :)
Rudy zrobił swoje w Jelczu.
Wolę ssangyonga ze wschodnich aut.
Sprawdź ceny SsangYonga na 2025 rok. Chery Tiggo ma szansę na dobre wejście do Polski, tym bardziej, że SsangYong nie jest popularny w świadomości konsumentów. To nadal egzotyczna marka w naszym kraju.
A nie lepiej zamiast sciagac aplikacje i patrzec gdzie stoja radary po prostu przepisowo jezdzic?
Nie da się jeździć w 100% w zgodzie z przepisami i zdrowym rozsądkiem.
Z mubi nie wraca kasa za waszego linka :(