москвич 2141, мотор 1,5 умз 412, заводится с пол ключа повернул с первого раза и завёлся в -27, правда москвич не ушатан и его реальный пробег с завода 72200 км, машина 1990г, мотор ни разу не вскрывали, лайк за видео, жду следующего, красава Денчик
да,машинка неплохая.у меня пятёрка 2004 года.карбюраторная.в морозы не подводила никогда.таксовал на ней,ещё и иномарки таскал замороженные,да и в сервис сколько раз таскал.брал,на ней 30 000 было,сейчас второй круг докатываю.масло zic 10w 40.да,был ремонт,но только по подвеске,так как эксплуатируют по наглухо убитой дороге.но я считаю это мелочи.а с движком вообще горя не знал.масло меняю через 7,8 тысяч,уровень отправлено замены до замены.тринадцатый год машине,и не разочаровался.современные иномарки,собранные в России столько не живут.не знаю как у кого,но у меня так.двигатель 2103
Воздушную заслонку закрыл и маслай до потери пульса, главное что бы аккум тащил и периодически давать стартеру остыть. имелся опыт заводили по 20минут, естественно за много попыток.
хорош абрамчик )давай еще видосы интересно делаеш )что могу сказать по холодному запуску сам завожу шоху токо до 20 градусов заводится сразу ,а плсле 20 уже боязно конечно
И если ездишь на короткие дистанции и часто где останавливаешься, то на зиму заряди. Вот ты завёл один раз, и чтобы восстановить заряд тебе надо 100 км проехать чтобы его восстановить, так что пуск вот столько много берёт. Дата изготовления там выбита, и открой крышки и проверь уровень электролита, если будешь добавлять дистилированную воду (а лить надо только именно её) то после доливки надо зарядить, 10 процентов от ёмкости аккума 12 часов.
Ну ты супер водила!!!, кто на педаль газа жмёт при заводке инжекторного мотора?, он сам должен заводиться!, на крайний случай если машина не заводится, тогда газ в пол и не отпускать, тогда тачка заведётся!!!!!!!!!!!!
Педаль газа не трогай , не заводится - залил свечи , педаль в пол и крути стартер чтобы свечи продуть . У меня карб-я Нива , в морозы заводится нормально - следить надо за этим делом .У братишки была Шнива , вот она в сильные морозы капризничила , но я её двигатель в таких случаях аккуратно запускал - главное свечи ни залить . Ну и система зарядки с АКБ должны быть отрепитированы . Масло в видео норм-е для -30 градусов .
у меня приора 16 клапанов масло полусинтетика маннол заводиться нормально не всегда с первого раза со второго заводиться . аккамулятор правда новый перед зимой купил
Заводил копейку 21011 раньше по 15-20 минут дрючил зимой. Жесть, да у меня еще и контактное зажигание родной трамблер 1978, вобщем менять не стал но свечи протер и поменял крышку трамблера. Сейчас заводится стабильно с первого раза агонь)
Как житель Сибири заявляю. Не нужно порочить громкое имя нашего края фразами "жудкие холода" и "лютый мороз" при температуре всего -30. Это обычная температура, при ней даже первоклашки в школу ходят как обычно. При -40 только занятия в школах отменяют, и то, это не жуткие а так, крепкие морозы. Жуткие это когда под -50.
3 года мучился уже при минус 20 не заводилась, аккум не новый. В этом году выкинул эту херню графитовые(провода). Поставил нулевого сопротивления. Свечи с Ом... на ура заводится. Ну не знаю как с иномарками, там электроники много. Ваз
У меня была 7ка. в -38 запускалась с первого раза масло шелл нх8. даже после 2 месяцев простоя( клемма была скинута). :D правда сцепу приходилось первые минут 5 держать))
Нормальные жиги так и заводятся у меня семёрка с 214 мотором стоит на улице пробег четвёртый круг движок не вскрывали в том году тоже с деньгами было туго поэтому ездил на мге10д так как на работе спиздить был варик только это масло и всё норм заводилась с пол оборота весной слил всё норм единственно на фильтре обратный клапан выдавило и он при каждом запуске был сухой
че за пиздешь, если реально -40 было бы, этот шел бы превратился просто в пластелин. И при такой температуре поджечь топливо-воздушную смесь крайне тяжело, практически нереально...
Я чайник в машинах. Ты говоришь "Конечно я так больше делать не буду. Не буду так заводить, а то двигатель крякнет" А как иначе заводить в мороз? Я на полном серьезе сейчас спрашиваю :) Чтоб мне на будущее знать, когда возьму себе машину.
Да с двигателем то может и ничего не случится) Просто лучше на прогрев ставить. Я не любитель холодных запусков. Есть различного рода прогрев от электричества/автозапуск. А такими холодными запусками ты ресурс двигателя в любом случае сокращаешь, раньше капиталку будешь делать, или патрубки окаменевшие на холоде течь дадут)
увеличенная толщина маслянной плёнки быстро изнашивает поршневые кольца увеличивая зазор + повышенная нагрузка на масляный насос и двигатель - первое время работающий "на сухую", а так ничего, все ОК
Абрамчик, перед заводом дальний свет включи на несколько секунд, тем самым ты аккум возбудишь, сцепление зимой выжимай и аккум считается по пусковому току, например 600 ампер, 520 или 480, но не 60 ампер, это просто ёмкость твоего аккума )))
Alex Mikhalev Форд фокус 2 рестайлинг 1.8л. До -30 даже не парюсь, рекорд в -45, очень на работу надо было. В -47 уже не смог завести, залило свечи, а крутило бодро.
Ошибаешься, Абрамчик. От движка зависит. У меня до капиталки компрессии почти не было, так в минус двадцать уже начинались танцы с бубном, а сейчас всё норм и в минус тридцать
Да не то чтобы плохо, просто бесполезно. Воздуха в цилиндры идет больше, а бензина "мозги" больше не дают. Поэтому при нажатии педали газа просто происходит продувка цилиндров.
Пффф, у меня запорожес в такой мороз с первого раза на 2-3й секунде заводится причем без подсоса и не выжимая сцепу, я впринципе подсосом не пользуюсь и сцепу не выжимаю-выжимной берегу Правда у меня круглый год синь 0в40 залита и в кпп синь 75в90, а еще и свечи иридиевые. Акб в тепло вообще всю зиму не ношу, на машине ночует, только весной и осенью обмываю содовым расствором и заряжаю зарядным ночь
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Пацаны, а ваши автомобили как переносят мороз? Попробовал из любопытства, как тазики заводятся в холод)
Понравилось видео - палец вверх!
москвич 2141, мотор 1,5 умз 412, заводится с пол ключа повернул с первого раза и завёлся в -27, правда москвич не ушатан и его реальный пробег с завода 72200 км, машина 1990г, мотор ни разу не вскрывали, лайк за видео, жду следующего, красава Денчик
Спасибо, братан! У кореша был такой Москвич, зимой не так хорошо заводился) Все конечно от состояния зависит.
+Абрам TV так же капот открывается аха
Корона премио, двиг 7а фе, на полусинтетике заводился до -30. На синтетике ещё не пробовал. Это без прогревов
Абрам TV ноги в любую погоду заводятся)
кто 2019 смотрит
2023
Абрам смотрю тебя почти с самого начала . Несколько дней назад купил себе пятёрку и теперь смотрю твои видосы про пятерку)
Фига домик))) крутой видос-;))
капот у них у всех походу так же открывается)))
Витя Федотов У всей классики, включая Ниву (исключение: Нива Шевроле).
lf!))
Кроме СССР
Абрамчик ты просто класс!
Капот резинки по углам упорные выкрути повыше они же резьбовидные-капот от них отталкивается. Или ты в результате тюна от них избавился?
Нормальное масло! Оно такое и должно быть.
бывают и лучше)
Да, нормальное масло. Минералка в стакане и не шолохнулась бы даже.
@@Stadolnik Минералки и 5-30 бывают, пожиже этого.
да,машинка неплохая.у меня пятёрка 2004 года.карбюраторная.в морозы не подводила никогда.таксовал на ней,ещё и иномарки таскал замороженные,да и в сервис сколько раз таскал.брал,на ней 30 000 было,сейчас второй круг докатываю.масло zic 10w 40.да,был ремонт,но только по подвеске,так как эксплуатируют по наглухо убитой дороге.но я считаю это мелочи.а с движком вообще горя не знал.масло меняю через 7,8 тысяч,уровень отправлено замены до замены.тринадцатый год машине,и не разочаровался.современные иномарки,собранные в России столько не живут.не знаю как у кого,но у меня так.двигатель 2103
Не убитая значит досталась!)
Кто не ездил на тазах, для того вне понимания, что таз заводится и в -37, карбюратор даже проще
Воздушную заслонку закрыл и маслай до потери пульса, главное что бы аккум тащил и периодически давать стартеру остыть. имелся опыт заводили по 20минут, естественно за много попыток.
у меня был гетц, в Сургуте заводил в -40, правда, аккум ночевал дома
дай пятёрочке вторую жизнь , главное не за колхозь её
Колхоза не будет! На стиле!
за твой эксперимент мы готовы тебя понять и пррростить)))
абрамчик респект!норм материал все серии за день просмотрел класс,!
Спасибо, братан!
Абрам TV прям жизненно и без пафоса!по уровню близко к топам!тяни брат успехов!подписан!
Молодец Абрамчик, так держать. Лайк однозначно! Крайне интересно делаешь.
Спасибо, братан!
У меня пятерка 89года двигатель родной карбюраторный 1.3 масло Лукойл 10W40. В минус 30 без проблем со второго раза.
АХаххаха лукоил 10w40 в -30 превращяется не то что в мед, в пластелин превращяется...
Но заводиться и проблем никаких!
Андрей Спиридонов потом будут😁
@@ИльяПлескачев Когда потом? Машине и так 30 лет.
@@niserider , нифига подобного , нормальное масло
хорош абрамчик )давай еще видосы интересно делаеш )что могу сказать по холодному запуску сам завожу шоху токо до 20 градусов заводится сразу ,а плсле 20 уже боязно конечно
Дэнчику и бодрой пятерочке респект!
И если ездишь на короткие дистанции и часто где останавливаешься, то на зиму заряди. Вот ты завёл один раз, и чтобы восстановить заряд тебе надо 100 км проехать чтобы его восстановить, так что пуск вот столько много берёт. Дата изготовления там выбита, и открой крышки и проверь уровень электролита, если будешь добавлять дистилированную воду (а лить надо только именно её) то после доливки надо зарядить, 10 процентов от ёмкости аккума 12 часов.
Ну ты супер водила!!!, кто на педаль газа жмёт при заводке инжекторного мотора?, он сам должен заводиться!, на крайний случай если машина не заводится, тогда газ в пол и не отпускать, тогда тачка заведётся!!!!!!!!!!!!
Евгений Городничий А ты сам то знаешь для чего нажимают педаль акселератора до упора ,если не заводится на морозе инжекторный двигатель?
Бро, пятерка топ, прям рил зверь!)
Педаль газа не трогай , не заводится - залил свечи , педаль в пол и крути стартер чтобы свечи продуть . У меня карб-я Нива , в морозы заводится нормально - следить надо за этим делом .У братишки была Шнива , вот она в сильные морозы капризничила , но я её двигатель в таких случаях аккуратно запускал - главное свечи ни залить . Ну и система зарядки с АКБ должны быть отрепитированы . Масло в видео норм-е для -30 градусов .
хорошая семерочка ! прям по душе.. а газовать на инжекторе это ЛИШНЕЕ!!!!!
у меня приора 16 клапанов масло полусинтетика маннол заводиться нормально не всегда с первого раза со второго заводиться . аккамулятор правда новый перед зимой купил
я думаю что будет зоводиться Абрамчик
Живу на крайнем севере. В -50 заводил.
Заводил копейку 21011 раньше по 15-20 минут дрючил зимой. Жесть, да у меня еще и контактное зажигание родной трамблер 1978, вобщем менять не стал но свечи протер и поменял крышку трамблера. Сейчас заводится стабильно с первого раза агонь)
Как житель Сибири заявляю. Не нужно порочить громкое имя нашего края фразами "жудкие холода" и "лютый мороз" при температуре всего -30. Это обычная температура, при ней даже первоклашки в школу ходят как обычно. При -40 только занятия в школах отменяют, и то, это не жуткие а так, крепкие морозы. Жуткие это когда под -50.
)))так у всех классик капот открывается))) Я так же у себя на семёрке открываю)
На капоте по углам резинки на резбе их надо приоткрутить, тогда капот будет норм открываться
Цвет хороший!!!
Приежай в г.Зыряновск Казахстан у нас -35-40 градусов
У меня шестёрка была 75-го года в -35 заводилась ....лить надо полусинтетику 10 на 40 и батарейку заряжать !
Заводил в -53 Шевроле Авео масло вытек из фильтра масленого потек.прогревал машину минут 40 минимум это зима 2018 запомнил на всю жизнь
3 года мучился уже при минус 20 не заводилась, аккум не новый.
В этом году выкинул эту херню графитовые(провода).
Поставил нулевого сопротивления. Свечи с Ом... на ура заводится.
Ну не знаю как с иномарками, там электроники много. Ваз
салам.Абромчик ее твоя машина Мужчино ее.👍
Здорово!
Классная машина
У меня на семерке тоже, одной рукой за рычаг, другой за капот
Круто Абрам
У меня была 7ка. в -38 запускалась с первого раза масло шелл нх8. даже после 2 месяцев простоя( клемма была скинута). :D правда сцепу приходилось первые минут 5 держать))
Минерала колом встала бы нормальная синтетика она в мороз всегда такая
💯
Денчик, бери хороший телефон и пили стримы!!!
Возможно и стрим будет
аккуму закрепи ато развалятся пластины
пятёрка 2007 год инжектор.1.5
Нормальные жиги так и заводятся у меня семёрка с 214 мотором стоит на улице пробег четвёртый круг движок не вскрывали в том году тоже с деньгами было туго поэтому ездил на мге10д так как на работе спиздить был варик только это масло и всё норм заводилась с пол оборота весной слил всё норм единственно на фильтре обратный клапан выдавило и он при каждом запуске был сухой
На Лукой не гони - отличное масло меняем каждые 6000 км ( ЛУКОЙЛ супер10w40) в ето раз купили Лукойл дженезис 10w40 API CN посмотрим что будет:)
С бочки залил нестоит удевляться!
В 2023 году все Лукойл льют 😂😂👍
У меня шнуречкам капот открывался)
0:45 также на ниве открывал
Я свою цефиро не выходя из дома с брелка завожу до -36,ниже прошлой зимой не было
Один спрашивает ,, у тебя машина в -30 как заводится? второй отвечает,, не знаю, она не открывается в -30
На аккуме стоит дата ноябрь то ли 2015, то ли 2013 года. Сверху выплавлены цифры, смотри лучше!!!
5 10 он начал запускать
Судя по маслу это полусинтетика 10w40 усамого такое залито до сих пор летнее сегодня заводил свой марк после 30 градусов тяжело но завелась
Лукоил нормальное масло, в жигу карб, 4 года лью, и пофиг мороз, жара. Подсос вытянул, и секунда стартера, и врум
абрам машина зверь ☺😊😊😊
у меня масло залито шел 10в40 в сорок заводил.ток у меня стартер редукторный.мож он помогает
че за пиздешь, если реально -40 было бы, этот шел бы превратился просто в пластелин. И при такой температуре поджечь топливо-воздушную смесь крайне тяжело, практически нереально...
В -40 заводится отлично каждое утро 5w40 шелхеликс. Кузбасс.
Артем Молотков
Такая же беда
Шелхеликс 5-40
Ваз 2107 1998 г выпуска
Заводится норм.
Я чайник в машинах.
Ты говоришь "Конечно я так больше делать не буду. Не буду так заводить, а то двигатель крякнет"
А как иначе заводить в мороз?
Я на полном серьезе сейчас спрашиваю :)
Чтоб мне на будущее знать, когда возьму себе машину.
Да с двигателем то может и ничего не случится) Просто лучше на прогрев ставить. Я не любитель холодных запусков. Есть различного рода прогрев от электричества/автозапуск. А такими холодными запусками ты ресурс двигателя в любом случае сокращаешь, раньше капиталку будешь делать, или патрубки окаменевшие на холоде течь дадут)
Маслице конечно жесть, таким и выдавить что-нибудь может. И аккумулятор я все таки домой забираю в такой мороз.
что там выдавит. там нечего выдавлять. херню не пишите
увеличенная толщина маслянной плёнки быстро изнашивает поршневые кольца увеличивая зазор + повышенная нагрузка на масляный насос и двигатель - первое время работающий "на сухую", а так ничего, все ОК
я про слово *выдавить что нибудь может* Херню не пиши
норм контент
Спасибо
Действительно медку положил...
Ничего с твоим мотором не случится. Запускай на здоровье.
ты попробуй завести 2107 тысяча 983 года я завёл!не инжектор.
карб заводиться легче)
молодца
Ребят,подскажите пожалуйста.Что за звук(свист) на 5:54.
всмысле пятерка с инжектором..??
Абрамчик, перед заводом дальний свет включи на несколько секунд, тем самым ты аккум возбудишь, сцепление зимой выжимай и аккум считается по пусковому току, например 600 ампер, 520 или 480, но не 60 ампер, это просто ёмкость твоего аккума )))
Всем 🤝 что залить в двигатель 0w40 или 5w40 машина Венто 1.8
Это разве машина!?!?!?)
походу стартер замыкает, после того как завел свист был
Ремешок первые 2-3 секунды свистит. Ничего страшного, он новый. Такое качество деталей просто..
Передержал просто стартер
моя семерка даже в минус 18 не заводится в Ростовской области.
енеос 5 с солок )))))))))))))))))))))))))))
Абрам а кокой у неё объём двигателя ?
Ну куда же без китайского ксенона на этом ведре
Я как знал, что она заведётся со второго раза. 😂
На битву экстрасенсов тебе))
жалко даже тазик с таким киселём....
ой пацан, ой бред, ну фигня полная, все тазики норм заводятся в мороз, ты попробуй иномарочки в - 35 заведи, хрен, была 15 в любой мороз с полоборота
Alex Mikhalev Форд фокус 2 рестайлинг 1.8л. До -30 даже не парюсь, рекорд в -45, очень на работу надо было. В -47 уже не смог завести, залило свечи, а крутило бодро.
Alex Mikhalev, vw passat b3 1989 г.в. моновпрыск, с текущей помпой с полоборота запускался в минус -30 с первого раза, проблем не знал с этой машиной
Разве это мороза... У нас ночью -46...
Абрам куда тонировка делась?
Зачем газ жмёшь?))) включи габариты подожди секунд10 цепляние выжми и заводи .
вкладыши провернет
резинки круглые выверни чуть чуть и капот сам откроется
тогда выпирает сьльно
Домики классные стоят. Это пентхаусы или полноценные дома?
Пентхаус это квартира на крыше. А это таунхаус
жывой движок вот и завелась
Да от двигателя много не зависит!) Основное я считаю это живой аккум что бы был, масло нормальное, ну и стартер не убитый)
Ошибаешься, Абрамчик. От движка зависит. У меня до капиталки компрессии почти не было, так в минус двадцать уже начинались танцы с бубном, а сейчас всё норм и в минус тридцать
Так же капот открываю)
Абрамчик дружок. не льзя при заводке на инжекторе трогать воопще газ.
Это очень плохо.
Чем грозит?
Да не то чтобы плохо, просто бесполезно. Воздуха в цилиндры идет больше, а бензина "мозги" больше не дают. Поэтому при нажатии педали газа просто происходит продувка цилиндров.
Противотуманки включены, вот от них и не завелась она.
Саляру стакан в масло и будет счастье твоему мотору
Щас бы на инжекторе газ при запуске жать...
Хах Наш советский )))(()
Аккумулятору минимум лет 27 значит)
0w30 ни каких проблем. И что это за морозы, без перчаток железо трогать?
А зачем на газ то давить, это же инжектор, он с газом не заводится, это же не карбюратор
Смотрите мое видео как приора заводится реально в минус 37 с 8ми часовым простоем!
7ка инж.масло полусинтетик,заводится при -35 с первого раза,ципление приходится выжимать -масло минералка,ока карб при-35 так же с первого раза.
поделка авто Ваза )))
Сентетика в такой мороз и должна густеть я чела знаю он ждал пока морозы кончятся чтобы полу синтетику залить. Не трож газ у нее без тебя мозги есть.
где форвард купил)
Пффф, у меня запорожес в такой мороз с первого раза на 2-3й секунде заводится причем без подсоса и не выжимая сцепу, я впринципе подсосом не пользуюсь и сцепу не выжимаю-выжимной берегу
Правда у меня круглый год синь 0в40 залита и в кпп синь 75в90, а еще и свечи иридиевые. Акб в тепло вообще всю зиму не ношу, на машине ночует, только весной и осенью обмываю содовым расствором и заряжаю зарядным ночь
Залей масло шел полный синтетик хоть -40 заведется
Абрам привет я петя плей тоже снимаю это канал моей сестры
что тут такого.был мосвич 408 у меня заводился легко в-30.главное чтоб аккум не дохлый.стоял правда газоновский место позволяло.
какой смысл лить в шушлайки дорогую синтетику??? ты что собрался на ней пол миллиона проехать? это ведро сгниёт раньше чем у тебя двигатель сдохнет