"Нереализованные проекты". Трамвай "АКСМ-743" | Unrealized projects. Tram "AKSM-743"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2019
- Сюжет о трамвае "АКСМ-743"
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3800 9473 5649 - ยานยนต์และพาหนะ
![ВСЕ ТРАВМЫ ВОЛКА ИЗ НУ, ПОГОДИ ГЛАЗАМИ ВРАЧА - ЧАСТЬ 2 [ИСТОРИЯ БОЛЕЗНИ]](http://i.ytimg.com/vi/vT0M6q0dkp4/mqdefault.jpg)
Лайк за наш трамвай и за Минск!
+
+++++++++
+
Лайк, но я его в Минске не видел...
@@artemiychaly9291 Потому что он самый редкий в Минске
Он ещё до сих пор ездит, в основном по 1 маршруту 😊
Кстати, АКСМ 743 и 843 напоминают Bombardier Flexity Classic и выглядят очень приятно
Как по мне белорусам дизайна не хватает.
@@greg938rus Тебе дизайна не хватает.
Я белорус, и я тебе заявляю: дизайн вполне нормальный.
@@BelarusianAndEuropeanTransport бездарность повторенная многократно становится нормой. это давно сказано.
@@greg938rus не умничай
Замечательный трамвай в Минске
Ого, то чувство, когда я ездил на нереализованном проекте
В случае с данной рубрикой нереализованные проекты означают недоведённые до серийного производства.
Я Его видел один раз когда ехал домой и видел его хвостище
Интересная "сосиска"!
Побольше бы таких трамваев,мало в городе Минске их,одни зелёные,ещё есть красный метелица ещё лучше этого
Красные это БКМ-843 метелица сейчас в Харькове
Хоть в Белоруссии к трамваям вышедшем из эксплуатации относятся должным образом,сохраняют для музея!!!👍👍👍👌👌👌
Росисия
Очень красивый
Точняк
музыка в заставке громче чем весь звук потом
О!!! Два брата КТМ 30 и БКМ 743 . Какраз КТМ 30 был построен на основе БКМ 743.
Очень интересно!
да и вообще этот трамвай стал базой для куда более крутого и красивого трамвая , который засветился в этом видио, так что не жалко
Ооооооо вот это годнотища!!!
Я катался на нём просто ШеДеВр
@@trartikmik1850 :)
@@vanya_2901 :);)
Трамвай топ
Я его видел, но не катался.
На 2:24 музей транспорта в Минске существует уже с 2017 года. Кстати а расскажи про троллейбус БКМ (АКСМ)-20103
В этом проекте.
Он просто взял информацию из Википедии, а информация про музей там до сих пор не обновлена
Молодцы белорусы
Ура!
Я видел абсолютно все трамваи из этого ролика в реали я живу в Беларуси
Надеюсь его сохранят
Передние задние маски как выглядят по советски, вот на чем бы ездили в 90-00-х если бы не распад союза...
Для того времени вполне современные маски.
А он ток один на весь Минск
В Минске в основном ходит по 6ке т.к. самый длинный маршрут
Я ещё помню, как он и по «тройке» ходил.
Уже ходит по 1
@@yoru-no-cho Разве?
Artiom06YT с прошлой недели вернули 6
@@nikitostrolleybus8755 хах, а чё так?
Эх этой весной процентов на 95 отправится в музей😰😰 надо выловить однозначно одной поездки мало
Я видела такие трамваи в Минске около вокзала
Как? Он же только на 6 маршруте. А 6 маршрут он идёт от Серебрянки до Зелёного Луга
А кажется до меня дошло. Они же ещё на 1 маршруте ходят. А 1 маршрут он ходит от Пл. Мясникова (это рядом с Вокзалом) до Зелёного Луга. Я вот ездил до Вокзала на 7 трамвае и я его видел, но я на 743-м БКМ'е никогда не ездил. А это трамвайчик №1
Да,на таком трамвае ездила на работу,а теперь на 1, жаль,люблю ездить на этом длинном трамвае и водитель опытный
Вы кстати в курсе что трамвая №9 больше нет? Его закрыли 14 июня этого года. Напомню что он ходил от Серебрянки до РК Тракторный завод
сделайте выпуск про троллейбус Киев-11 и Киев-11у
жаль, что не пошёл в серию, однако
Это наоборот хорошо
Самая первая дверь не используется для пассажиров
Рельсовый Икарус
Аксм743 шедевр он у нас единственный надеюсь он будет жить бесконечно
Ну, бесконечно он жить не будет, но его собираются для музея оставить
@@BelarusianAndEuropeanTransport это ещё неизвестно
На 0:33 Белкоммунмаш как бы занимается капитальным ремонтом с 1973 года а не с 1978 года.
Он ошибся
Понятно
Ну, ошибся. Бывает
@@BelarusianAndEuropeanTransport не поддакивай
@@trartikmik1850 А ты не командуй
Я никогда на 743-м БКМ'е не ездил...Я ездил только на 843 и на 60102. Но что-то мне подсказывает, что 843 у нас больше нет. Я помню что они ходили по 5 маршруту (Зелёный Луг - Озеро) и 6 маршруту (Серебрянка - Зелёный Луг)
843 у нас бегают
@@trartikmik1850 Где? Я что-то их не видел
@@user-wy7vs5qs1g они в пик ездят по 1 маршруту сейчас они там временно потому что в серебрянке делают рельсы
@@trartikmik1850 Ясно, понял
Но я почему-то не видел 743 в последнее время, 843ие активно бегают по 1е, а вот 743 тоже был на единце, но теперь его что-то уже не видно на линии
я его видел!
И я
@@Transport_Belarus_and_Russia когда ты его видел? недавно?
@@BelreklamaReverse96SX когда ехал домой на четвёрке видел его на мясникова
@[Никита elevator and transport channel] я его видел когда я ехал на автобусе №100 он был на 6
На площади якуба коласа
Не с 1978, а с 1973. Официально с сайта "БКМ Холдинг"
2:27-2:33 и КТМу.
Вроде бегает ещё на 6
Было дело, ездил на этом трамвае. Хороший обзазец, лучше товых сочленённых вагонов от Белкоммунмаша, единственное нарекание -- мало одноместных сидений
А че за музыка в самом начале
Сделай в проекте "ушедшие в историю" АКСМ-213
Аксм 213 ещё живы
По твоему всего две машины осталось это живы а во всем мире 5
Всего лишь одна в Гомеле была поставлена и две в кишеневе
@@Transport_Belarus_and_Russia Уже все списаны(
По крайней мере, в Минске
@@BelarusianAndEuropeanTransport ну да их не стало в начале марта
Расскажите про РВЗ-ДЭМЗ
Живу в Минске, и никогда их не видел...)
А почему нереализованный? Просто не было заказов. Он продавался с 2005-2007
Его выпустили в единственном экземпляре
В случае с данной рубрикой нереализованные проекты означают недоведённые до серийного производства.
Не совсем нереализованный проект, я видел они ездят в Минске, сам лично видел много таких в Минске, и вроде 40 было выпущено
он 1 только.
Может ты видел трамвай штадлер или сцепленые 2 вагона АКСМ-62103
В случае с данной рубрикой нереализованные проекты означают недоведённые до серийного производства.
Ничего их не 40 было выпущено. Был выпущен только один трамвай АКСМ-743
Бульбаши красавцы!
КТМ 7 (71-607),КТМ 12 (71-612),КТМ 16 (71-616), КТМ 22 (71-622) и КТМ 24 (71-624) для следующих эпизодов.
Это очень хорошо что он нерализован потому что если бы их было полно то Беларусь бы раздала другим странам и Нам ни одного бы не осталось аксм 743 тоже самое насчёт праворульных электробусов
А эти трамваи (на 2 мин.28 сек.) сейчас работают?
Очень красивые и современные машины.
Вот такие и надо выпускать, а не городить из разных трамвайных обломков
чёрт-те что и обзывать это трамваями. В Петербурге "Чижики" тоже сделаны белорусами совместно со швейцарцами. Неужели такие трамваи крайне затратны и поэтому невыгодны?
Работают
АКСМ-843, с двумя кабинами. Ещё ездит, он так же упоминался в предыдущем выпуске про казанский трамвай.
А вообще, хоть у нас и делают новые трамваи, подвижной состав минского трамвая вообще сейчас стоит на месте. Ни одного 62103 в минске нет, как и новых длинных. 62102 уже 4 года как не делают, а многие уже реально ушатаны в край.
@@user-up1re7yj4r а чем это объясняют?
@@MrYgor44 Никак. Частенько бывают новости что у многих единиц общественно транспорта уже большой износ и потиху обновляют автобусы, троллейбусы. Но трамваи что-то не спешат. Наверное слишком много электробусов уже купил минсктранс.
@@user-up1re7yj4r Думаю, что здесь происходит столкновение частных интересов, никак не связанных с интересами города.
Крушение единого организма по имени СССР сыграло самую поганую роль в жизни всех стран бывшего Союза. Обидно.
А почему не реализован то? Все про него сказал, а суть рубрики «Нереализованные проекты» не раскрыл! Диз, к сожалению
Недоведённые до серийного производства.
Это наоборот хорошо что он нереализован потому что если бы их было полно то Беларусь бы раздала другим странам СНГ и Минску бы ни одного из них не осталось
@@trartikmik1850 Кстати, такая же фигня с трамваями АКСМ-62103 произошла. Витебску, Новополоцку, Казани и прочим городам достались, а Минск, в котором их делали, ни одного не получил
@@BelarusianAndEuropeanTransport понимаю:(