【XV-02PRO】特殊センターデフ10万番+スタビライザーで検証!(実走行)★☆仕様詳細は、概要欄にて記載してます!

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 4

  • @岩永ガチ男
    @岩永ガチ男  2 ปีที่แล้ว +3

    非常に運転しやすくなりました!タイヤ性能もあるのでしょうが、限界を超えると巻くので、やっぱりセンターデフは有効かと思いました!😂本当に、コロリンしなくなりました!スタビのせいかなぁ?😊

  • @岩永ガチ男
    @岩永ガチ男  2 ปีที่แล้ว +1

    『水飴ぐるぐる効果』とは何ぞや??特殊センターデフの中には、あるはずのクロスシャフト2本と小さいギヤ4つは入っていません。(な〜んだ動かないんじゃ?)と思っていると思いますが、しかし大径のベベルギヤ前後と10万番デフが入っています!もちろんデフの中では空転しますが、回転が高速(ストレート)だと固くなり直結し、遅くなる(減速)と柔らかくなり、ロー回転になるんです!!これの例えを、(水飴を割り箸でゆっくり回すと回るけれど、高速で回すと固くなり割れる)と言う説明をノッキーさんが言われて私は感動した次第です!😢

  • @rajisuke
    @rajisuke 2 ปีที่แล้ว +2

    アスファルト路面やフラットダート路面が沢山ある環境で羨ましい、なかなかこれだけ広い場所はないですよ❗
    完璧なセッティングですね~センターデフ特殊10万番か、、、なるほど✨
    自分と違いスロットルワークもスムーズで、操縦も楽そうですね
    自分の場合は、細かいスロットルワークなので、感覚を覚えるまでわりと練習しないと難しいです

    • @岩永ガチ男
      @岩永ガチ男  2 ปีที่แล้ว +1

      ラジ助さん、コメント有難うございます♪サーキット走行とは環境が違うので、コレってのはなかなか難しいとは思いますが、自分の場合、スロット全開前後でステアリングを急ハンドルした時に、タイヤのグリップ限界を超えると簡単に巻く状況だったんです。が、センターデフのお陰で巻かなくなったのが良かったです!また、スタビ入れて余計なリバウンドによる、引っ掛かり?でのコロリンもなくなりました!長文すみません、頑張って下さい!🤗