超值！源自GT-R的操控本格 Infiniti Q50 Silver Sport | 汽車視界新車試駕

一般來說，當我們在評論一台車是否能掛上「性能」二字時，300匹馬力絕對是一個關鍵。200匹以上的車可稱作鋼砲，至於300匹以上則趨近跑車，擁有絕對的性能基因，而Infiniti Q50 300GT，便是台不折不扣的本格派跑房車。搭載3.0 V6雙渦輪增壓引擎，以不到200萬元的售價問世，實在很能想像在這個房車式微的年代，裕隆還願意採低價引進這台車。換個角度想，這絕對是個好機會，尤其日系車的車迷，它絕對不容你錯過！
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[@user-gj4ms7bf8o]

重點是底盤跟引擎，其他的不重要

[@user-gw5ui9nt1l]

已經有大神解放到輪上400P了,如果不比電控,跟賓士的43還有BMW的40是同數據了,但價格差了快200萬,現役GTR的引擎是VR38,而這台是VR30算師出同門,可朔性極大,單純想要玩車的CP值絕對爆表,不過外觀是真的有點過時了...

[@user-rv8tp2jb1w]

外觀還不錯 車頭很好看
內裝倒是真的比較過時

[@user-cz5cf5ot6p]

@@user-rv8tp2jb1w 內裝部分跟雙B的車比較看起來遜很多

[@boukenger01]

畢竟也是七年前的車了 母廠內部營運上有點問題也沒辦法

[@zvnabc1234]

賽車阿伯

[@fwekfwif]

內裝放到現在來說的確事過時（喂..我自己也是車主🤣🤣
不過內裝比較主觀一點
青菜蘿蔔各有所好！
但是呢～這些都不重要
開車開著都已經忘了內裝，甚至根本不會去注意內裝
只著重在這顆平順的V6引擎
當你drive mod 鍵往上推個兩格
來到了SPORT PLUS後
將會感受到，這隻沈睡的猛獸
即將甦醒
在奔馳的道路及山道上，猶如洪水猛獸般
飛馳而過
雖然這頭猛獸1.7噸 但在這sport plus 狀態下
你會深刻體會到何謂遊刃有餘
那行雲流水的操作，那俐落的殺彎
那優美又低沈咆哮的聲浪，不正是我們選擇這台車的種種原因嗎！
在山道中，這頭野獸正在虎視眈眈
看著其他獵物.. 雖然不能殺牛斬馬刨青蛙..
不過也是比上不足比下有餘..
能咬的就追！不能咬的就放著走..（擇日再戰XD
不過呢，你還是能感受的到這頭猛獸是能受到你的控制
所以說到底..內裝不是我選擇這台車的第一選擇
，而是這顆潛力無限的V6 TT啊！

[@jasonchang3044]

我注意到故障燈按鈕設計位置不好，眼睛必須移開前方視線才找的到，而且被排桿擋住了..🤔

[@kenhsien6051]

小改款後Q50 旗艦款，全速域跟車，前後主動防撞，360環景，車道偏移，自動轉向LED頭等，Bose 16只重低音，環艙氣氛燈，底盤穩+200匹，好車，BMWE90/F30/Is 車主，後前後ㄧ共開了21萬公里，認證有說服力吧？

[@scidspispo4505]

低調通勤小改熱血是不錯選擇

[@user-rv8tp2jb1w]

這台搭 深藍色 才好看

[@user-gu4yk1pm9d]

真的

[@user-cs8xl1kt9n]

沒有全液晶儀錶？

[@vic3730]

比較好奇的是畢竟是7年前的產品，鋼性還是比照7年前嗎？7年後車身使用的鋼材有符合現在的需求嗎？

[@leowang158]

請問建議加95還是98? 謝謝!!

[@alexou4200]

要是5年前Q50s不是3.7L,而是這顆引擎就有戲了

[@marin5381]

日产没啥创新

[@asd7115]

他的對手應該是IS或ES了吧？！

[@brianlee8877]

是不是上一代 Mercedes E Class 技術？ 很多地方有點相似！

[@Oakley1199]

內裝不行 其他完美

[@in521boy]

引擎底盤外，車子外觀真的.....😢😢😢😢

[@williamyao6969]

Q50車子，性能配備很好，但不會熱賣。

[@CARVIDEO2013]

即便性價比好，還是敵不過趨勢啊

[@wildkidT]

Q50車寬不足

[@Moonlight-uv7jo]

比F30的3系宽

[@user-ut3kp2eh8m]

Q50S

[@wang6947]

怎樣超值你在說說