Temat tramwajowy to Twój konik. Tramwaje niczego sobie . Najważniejsze w zimie , że są ciepłe. Super odcinek dla na pewno licznych amatorow tego środku transportu miejskiego. Bimba po włosku to dzidka. Pozdrawiam Was 👍😀serdecznie .
Najbardziej fajną rzeczą jest to że zachowano pantografy nożycowe a nie wiedeńskie. Drugą sprawa w tych tramwajach przed uruchomieniem w Gorzowie była możliwość przystosowania hamulców elektromagnetycznych (szynowych) do zasilania z akumulatorów w przypadku braku napięcia zasilania. Oryginały były zasilane tylko z sieci trakcyjnej przez przetwornicę napięcia. Pozostałe zmiany były kosmetyczne a więc przyciski, oznakowanie , wyłącznik szybki zabudowany zgodnie z PN. Przez pierwszy okres nawet miały więcej napisów niemieckich niż Polskich. Oczywiście zmiana sprzęgu Scharfenberga na typowy tramwajowy sprzęg Alberta :-) Znowu się wychyliłem 🙂
27👍witam wszystkich z rana oglądałam ale teraz piszę, lubię oglądać wszystkie filmy, bo saprzedstawione ciekawie i z pasją. Jak czytałam komentarze to sporo jest tu ludzi których ta tematyka interesuje . Ja się nie znam ale lubię oglądać i słuchać, pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia i weekendu :-) 🤗☺️
Mała poprawka: Wagony 4EGTW były eksploatowane do 1999 (wagon 205 stał na bazie do 2004, po czym trafił do Warszawy), zaś wagony 6ZGTW (251-257) zostały przeprowadzone w 1999, Wegmanny 258 i 259 przyszły w 2011 z Amsterdamu, gdzie dowoziły do muzeum pojazdów elektrycznych. Wegmanny 6EGTW i Credé 6EGTW były sprowadzane do roku 2005.
@@tajemnicegorzowa warto też dodać ciekawostkę o tym, że Helmuty przez pierwsze lata eksploatacji miały bramki w 2 i 3 drzwiach, po których ślad został do dzisiaj.
witam myślę że jest tyle kolizji z tramwajami ponieważ są pomalowane na zielono i są słabo widoczne na tle zieleni a tak apropo jestem twoim fanem dobra robota pozdrawiam
Jak dobrze kojarzę to jest 8 dwukierunkowych helmutów w taborze. Czyli jak zajdzie potrzeba to mogą również obsługiwać linię 1 i 3 która ma krańcówkę zamiast pętli na Walczka.
Witaj w 9.08 mógłbyś dodać że wózek na przegubie jak i w tramwajach tak jak i w EZT nazywa się wózkiem Jacobsa (Od nazwiska wynalazcy) Oczywiście na początku sam zastrzegłeś że info dla zwykłych mieszkańców ale i tak mi się jakoś napisało :-) 🙂
@@tajemnicegorzowa Słynne Bipy (Bhp) czteroczlonowe miały 3 wózki Jakobsa 3 osiowe i zewnętrzne 2 wózki dwuosiowe. Dlatego skład Bipy czterowagonowy miał nietypową ilość osi. 2+3+3+3+2
Gorzowskie MZK podpisując umowę na noweTwisty zapisało po serii 14 wozów jeszcze 6 w późniejszym terminie za te same pieniądze. Niestety szalejącą inflacja chyba wpłynęła na to że Bydgoskiej Pesy nie stać na tak kosztowny prezent jak wozy po starej cenie. Negocjacje trwają i dopóki nie będzie nowych Twistow będą jeździć Helmuty.
Orginalne siedzenia niestety systematycznie ulegały zniszczeniu i około osiem lat temu zostały wymienione na te zamontowane obecnie. Podejrzewam, że wykonała je ta sama firma co w Poznaniu. Pozdrawiam 😁
Wycięli mi woreczek żółciowy i strasznie schudłem. Skóra mi wisiała pod brodą i musiałem to jakoś zamaskować. Ale spokojnie już przybralem na wadze i brodę zgolilem 😁
To nie pierwszy i nie ostatni odcinek o naszych tramwajach. Przy okazji Helmuta zebraliśmy pierwsze ujęcia Pesy więc z pewnością odcinek o Pesach będzie :):) Pozdrawiam
@@tajemnicegorzowa Wie Pan co. Obejrzałem odcinek o bimbie i na 99% na zdjęciu z konduktorką w drzwiach jest to moja niedawno zmarła pra Babcia Marta Czwarno. Pozdrawiam z Berlina Dariusz
temat filmu pierwsza klasa . . . jak zawsze . . . podkład dźwiękowy tragedia . . . rzępolenie i chwilami trudno zrozumieć co mówisz ponieważ rzępolenie jest zbyt głośne do poziomu dźwięku twojego komentarza.
Podoba mi się ten film, dziękuję za ten film drogi przyjacielu... like 50
Thanks 😁
Temat tramwajowy to Twój konik. Tramwaje niczego sobie . Najważniejsze w zimie , że są ciepłe. Super odcinek dla na pewno licznych amatorow tego środku transportu miejskiego. Bimba po włosku to dzidka. Pozdrawiam Was 👍😀serdecznie
.
Dziękujemy 😁. Jestem mechanikiem który naprawia Gorzowskie tramwaje od ponad 30 lat.
Świetne przesłanie...
🌺Dziękuję za miłe chwile...Pozdrawiam ♫
😁
Najbardziej fajną rzeczą jest to że zachowano pantografy nożycowe a nie wiedeńskie. Drugą sprawa w tych tramwajach przed uruchomieniem w Gorzowie była możliwość przystosowania hamulców elektromagnetycznych (szynowych) do zasilania z akumulatorów w przypadku braku napięcia zasilania. Oryginały były zasilane tylko z sieci trakcyjnej przez przetwornicę napięcia. Pozostałe zmiany były kosmetyczne a więc przyciski, oznakowanie , wyłącznik szybki zabudowany zgodnie z PN. Przez pierwszy okres nawet miały więcej napisów niemieckich niż Polskich. Oczywiście zmiana sprzęgu Scharfenberga na typowy tramwajowy sprzęg Alberta :-) Znowu się wychyliłem 🙂
Musiałbym zrobić odcinek który by trwał godzinę 😁
@@tajemnicegorzowa Wiem dlatego tylko piszę żeby uzupełnić Twoje dane.
Grzegorz super materiał jak zawsze.A tramwaje to od dziecka mnie kręciły 🤗
@@tajemnicegorzowa Czekam z niecierpliwością 😉 pozDrawiaM
😁
Tyle materiałów i cały czas bardzo wysoki poziom. Ciekawe i edukacyjne 👍👏
😁
Odcinek w sam raz dla mnie. Dziękuję. Pozdrawiam serdecznie.
Będzie więcej o tramwajach . Będzie PESA Twist, 105, 4n. Pozdrawiam 😁
@@tajemnicegorzowa Super. W lipcu koniecznie muszę sfilmować przejazd trasą do Fieldorfa-Nila.
Naprawiam tramwaje od 1989. Znam wszystkich.
Witajcie 🤗🖐👆🚉
Powrót do przeszłości ,bardzo udany .
Dziękuję...🚊
Pozdrawiam serdecznie
😁
Jeden z lepszych was yc filmów.
😁
Ciekawy odcinek, pozdrawiam ☺
Dziękujemy 😁
Wspaniale przedstawione!
😁
27👍witam wszystkich z rana oglądałam ale teraz piszę, lubię oglądać wszystkie filmy, bo saprzedstawione ciekawie i z pasją. Jak czytałam komentarze to sporo jest tu ludzi których ta tematyka interesuje . Ja się nie znam ale lubię oglądać i słuchać, pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia i weekendu :-) 🤗☺️
😁
Pozdrawiamy i z przyjemnoscia ogladamy🤗🤗🤗
Dziękujemy 😁
Świetny odcinek!
Dzięki 😁
Jak zawsze świetna historia 👍👋🙂
Dziękujemy 😁
Fajne tramwaje :) ja w latach 80 jeździłem w Gliwicach tramwajem jeszcze przedwojennym a o tych wytarciach to nawet nie wiedziałem. Pozdrawiam łapka
😁
Bardzo ciekawy materiał a w szczególności widok podczas jazdy nad kanałem. BRAWO !!
😁
Sztosik film, pozdrawiam
Dziękujemy 😁
Witam.
Fajne udostępnienie video.
Dziękujemy 😁
Interesting and informative about the tram, thanks
Thanks 😁
Opowiadanie z pasją - aż widać tą radość
Dzięki 😁
W Poznaniu też mówiliśmy na nie Helmuty :) Ciekawie jak zawsze, pozdrawiam :)
Dziękujemy 😁
16👍🏻☘wzajemnie pozdrawiam
Dzięki 😁
Cześć. No tego to się nie spodziewałam. Pod tramwaj trafiłam. 😄
😁
Świetny materiał Panie Grzegorzu.. Gratuluję również rozwoju kanału
Dziękujemy 😁
Mała poprawka:
Wagony 4EGTW były eksploatowane do 1999 (wagon 205 stał na bazie do 2004, po czym trafił do Warszawy), zaś wagony 6ZGTW (251-257) zostały przeprowadzone w 1999, Wegmanny 258 i 259 przyszły w 2011 z Amsterdamu, gdzie dowoziły do muzeum pojazdów elektrycznych. Wegmanny 6EGTW i Credé 6EGTW były sprowadzane do roku 2005.
Całkiem możliwe 🤔
@@tajemnicegorzowa warto też dodać ciekawostkę o tym, że Helmuty przez pierwsze lata eksploatacji miały bramki w 2 i 3 drzwiach, po których ślad został do dzisiaj.
Chodzi ci o stare Helmuty.
@@tajemnicegorzowa nie, 6EGTW i 6ZGTW
Nie było tak
Zgadzam się z Olivierem do twarzy Tobie z bródką👍👍
🧔
4th Like...Moj Piekny Przyjacielu... Dzieki za Piekne Udostepnienie
Dzięki 😁
Awesome thanks for sharing this video friend
Thanks 😁
13ta Łapa moja 👍👍👍 I oglądam...pozdro
😁
podziwiam pasje i zaangażowanie, musze się koniecznie wybrać do Gorzowa
🤔
Filmik branżowy :) super :)
😁
witam myślę że jest tyle kolizji z tramwajami ponieważ są pomalowane na zielono i są słabo widoczne na tle zieleni a tak apropo jestem twoim fanem dobra robota pozdrawiam
Dzięki 😁
Jak dobrze kojarzę to jest 8 dwukierunkowych helmutów w taborze. Czyli jak zajdzie potrzeba to mogą również obsługiwać linię 1 i 3 która ma krańcówkę zamiast pętli na Walczka.
Takie były zamiary. Życie trochę je skorygowało.
@@tajemnicegorzowa To czyli jest mniej?
Ciut ciut
@@tajemnicegorzowa 258,259
Bardzo dobre tramwaje.💪
😁
He ciekawy ten tramwaj👍👍👍😉😉
😁
Super ciekawy yemat
Dziękujemy 😁
Bardzo ciekawy odcinek, pozdrawiam serdecznie Grzegorz 🤜🤛👊👊👊
Dzięki 😁
Łapeczka :)
😁
Świetnie 👍 Miłego dnia życzymy 🙂
Dziękujemy 😁
Witaj w 9.08 mógłbyś dodać że wózek na przegubie jak i w tramwajach tak jak i w EZT nazywa się wózkiem Jacobsa (Od nazwiska wynalazcy) Oczywiście na początku sam zastrzegłeś że info dla zwykłych mieszkańców ale i tak mi się jakoś napisało :-) 🙂
Pierwsze słyszę 🤔
Pomyliłem jedną literkę 🙂
@@tajemnicegorzowa Słynne Bipy (Bhp) czteroczlonowe miały 3 wózki Jakobsa 3 osiowe i zewnętrzne 2 wózki dwuosiowe. Dlatego skład Bipy czterowagonowy miał nietypową ilość osi. 2+3+3+3+2
😁
👌👌
😁
pozdrawiam
Czy te tramwaje mają jakąś duszą perspektywę czy zostały bo zabrakło pieniędzy na nowe?
Gorzowskie MZK podpisując umowę na noweTwisty zapisało po serii 14 wozów jeszcze 6 w późniejszym terminie za te same pieniądze. Niestety szalejącą inflacja chyba wpłynęła na to że Bydgoskiej Pesy nie stać na tak kosztowny prezent jak wozy po starej cenie. Negocjacje trwają i dopóki nie będzie nowych Twistow będą jeździć Helmuty.
Bon courage
Thanks
66 łapka a tramwaje ciekawe
😁
Bardzo ciekawe jest to ze ten Helmut gorzowski ma siedzienia a raczej te obicia ,,po Poznańsku''
Orginalne siedzenia niestety systematycznie ulegały zniszczeniu i około osiem lat temu zostały wymienione na te zamontowane obecnie. Podejrzewam, że wykonała je ta sama firma co w Poznaniu. Pozdrawiam 😁
Ja myślałam, że te stare tramwaje już nie jeżdżą
Jeżdżą na linii nr 2 i jeszcze trochę pojeżdżą. Pozdrawiam 😁
fajna masz bródkę👍👍
Wycięli mi woreczek żółciowy i strasznie schudłem. Skóra mi wisiała pod brodą i musiałem to jakoś zamaskować. Ale spokojnie już przybralem na wadze i brodę zgolilem 😁
@@tajemnicegorzowa To super,że wracasz do zdrowia👍👍💖💖
Pierwsze słyszę o piasku pod siedzeniem i o tych poślizgach
To normalne . Nowe Twisty też sypią piasek pod koła.
Mieszkałem w Gorzowie. Stare niemieckie autobusy i tramwaje. 3 linie... szału nie ma. Utrzymywane chyba
Trochę się zmieniło ale dalej szału nie ma. Pozdrawiam 😁
Poproszę jeszcze odcinek o nowych tramwajach PESA 😁
Już jest częściowo gotowy. Będzie też o 105n . Pozdrawiam 😁
To nie pierwszy i nie ostatni odcinek o naszych tramwajach. Przy okazji Helmuta zebraliśmy pierwsze ujęcia Pesy więc z pewnością odcinek o Pesach będzie :):) Pozdrawiam
@@tajemnicegorzowa już się nie mogę doczekać następnych odcinków 😁 pozdrawiam 😁
*꧁ Wah-wah-wah! ꧂*
😁
witam
😁
Widzę, że firma sprzątająca się sprawdza 😂
👍
@@tajemnicegorzowa Wie Pan co. Obejrzałem odcinek o bimbie i na 99% na zdjęciu z konduktorką w drzwiach jest to moja niedawno zmarła pra Babcia Marta Czwarno. Pozdrawiam z Berlina Dariusz
@@darekm9169 zapiszę tą informację może się kiedyś przydać. Pozdrawiam 😁
@@tajemnicegorzowa Fajnie byłoby jak by Pan znalazł gdzieś nazwiska z tamtego zdjęcia
Może Pan kojarzy Alina Cywińska to moja ciotka i córka pra Babci miłego dnia i weekendu
Tęsknie za tymi ciut starszymi helmutami no i oczywiście tymi dwuwagonowymi
🤔 ja je naprawiałem i nie tęsknię
temat filmu pierwsza klasa . . . jak zawsze . . . podkład dźwiękowy tragedia . . . rzępolenie i chwilami trudno zrozumieć co mówisz ponieważ rzępolenie jest zbyt głośne do poziomu dźwięku twojego komentarza.
Uppsss sorry 😩
Znakomity odcinek
Dziękujemy 😁
Tramwaj, to przecinak
A no przecinak 😁
105 to były l
Będzie poprawiony 😁