Турецкий теплообменник KALE Octavia A7 CJSA 1.8

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2021
  • Обзор турецкого теплообменника и визуальное сравнение с оригиналом. Сравнение оригинальной прокладки и Elring.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 19

  • @user-rz6ew2fk6l
    @user-rz6ew2fk6l 3 หลายเดือนก่อน

    Почему в описание к ролику нельзя было добавить номер сего теплообменника, дабы не высматривать в видео цифры с буквами, а просто копипастнуть и идти смотреть актуальную цену?

  • @proaviator1497
    @proaviator1497 3 ปีที่แล้ว

    Оригинал 06L117021G -8500р Месяца 3 назад брал за 7000. Согласен для куска алюминия дофига. Но после нескольких случаев с термостатом ина, для себя я теперь буду брать только оригинал.

    • @petrmorukov
      @petrmorukov  3 ปีที่แล้ว

      По этому номеру Экзист говорит 10000. Я не против оригинала и взял бы его как в прошлый раз, но мне боязно что опять его говном этим забьет и бабло в никуда. У меня термостат Ина 66000км полет нормальный, тот же оригинал со спиленным номером.

    • @proaviator1497
      @proaviator1497 3 ปีที่แล้ว

      @@petrmorukov у меня помпа гудит. На счёт оригинала тоже спорно. В 13-14 году сам термостат стоял ина, но помпы стояли мале. Потом шли даже хепу. В общем сборная солянка. На экзисте давно ничего не покупаю. Дорого там стало. Сними потом отзыв по теплообменнику . Интересно. И да , чтобы тачка бабки н сосала , надо от вага избавляться 😂

    • @petrmorukov
      @petrmorukov  3 ปีที่แล้ว

      @@proaviator1497 по теплообменнику сниму обязательно. С последним согласен, но если не ваг, то что?)))

    • @proaviator1497
      @proaviator1497 3 ปีที่แล้ว

      @@petrmorukov а фиг знает. Я сейчас с японцем дело имею, интересно что с ним будет. Корею тоже не люблю. Посмотрим ,что с камри будет. Но ваг я больше не хочу.

  • @user-wn1nw2ii7h
    @user-wn1nw2ii7h 11 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. Можно номера обеих прокладок?

  • @user-og6qb7ef1y
    @user-og6qb7ef1y 2 ปีที่แล้ว

    Скажите пожалуйста, на каком пробеге произошла данная ситуация, я имею в виду селикогель в теплообменнике? Заранее спасибо.

    • @petrmorukov
      @petrmorukov  2 ปีที่แล้ว

      Около 100000км.

  • @TEHNOOPEN
    @TEHNOOPEN 3 หลายเดือนก่อน

    про модифицированные теплообменники не слышали?

  • @user-pd5ht2wx6y
    @user-pd5ht2wx6y 2 ปีที่แล้ว

    ну как Ваш теплообменник KALE?

    • @petrmorukov
      @petrmorukov  2 ปีที่แล้ว

      Пока все отлично. Встал как родной. Охлаждение масла работает. Протечек нет.

  • @user-gs4bf8pq4c
    @user-gs4bf8pq4c 2 ปีที่แล้ว +1

    Что за силикогель и откуда он берется?

    • @petrmorukov
      @petrmorukov  2 ปีที่แล้ว

      Кладут на заводе в расширительный бачок мешок или патрон с этим силикатом, вроде как он нужен чтоб поддерживать антифриз G13 в хорошем состоянии.

    • @user-gs4bf8pq4c
      @user-gs4bf8pq4c 2 ปีที่แล้ว

      @@petrmorukov спасибо, понял. У меня отдельно запаян в бочке. Шкода октавия 1,8 -2018 г в

    • @user-gs4bf8pq4c
      @user-gs4bf8pq4c 2 ปีที่แล้ว

      Он вроде уже не лопается

    • @petrmorukov
      @petrmorukov  2 ปีที่แล้ว

      @@user-gs4bf8pq4c да уже не лопается, примерно с 20-21 года, как они снова вернулись к антифризу g12++ и бачку без силиката)))))

    • @user-gs4bf8pq4c
      @user-gs4bf8pq4c 2 ปีที่แล้ว

      @@petrmorukov я про мой год выпуска 2018 в интернете не нашел случаев, может потому что свежий год.