AZ UTOLSÓ NAGY MEKKÁJA AZ IKARUS 280-NAK...KÁPOSZTÁSTÓL A KELETIIG SÉTÁLTAM.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 44

  • @attilawagner6761
    @attilawagner6761 2 ปีที่แล้ว +13

    "Itt születtem én, ezen a tájon..." Ahol kezdted a videót, arrafelé lakom...

  • @mark.szell.
    @mark.szell. 2 ปีที่แล้ว +9

    Hiányozni fognak

  • @aronfulop5719
    @aronfulop5719 2 ปีที่แล้ว +3

    Ma voltunk búcsúzni az ikarusoktól a 20E-n. Nagyon fognak hiányozni, ha nem lesznek. Szívem szerint ránc ajtós 30-assal mentem volna, de a 20E az közelebb volt és pont elvitt a Hősök terére a tüntetésre.
    7 éves koromig éltem Angyalföldön, és minden nap utaztam a 30-assal. Emlékszem a 230-as megjelenésére és a ránc ajtósok elfogyására is. Nekem Káposztásmegyer és Angyalföld mindíg az Ikarusok környéke marad, azt is fura nézni, hogy van merci 30-as busz.
    Ez a mai nap utazás ügyileg egyébként tetszett nekem: 14-es Tatra t5c5k2m, 20E Ikarus 280-as, 2 ICS, H8 MxA. Mellesleg ezek a kedvenceim.

  • @nicola.c4798
    @nicola.c4798 2 ปีที่แล้ว +10

    Nagyon fog hiányozni 😢 meg a ránc ajtó ami már régen nincs

    • @Haszuboy
      @Haszuboy 5 หลายเดือนก่อน

      Az már régóta hiányzik

  • @attilawagner6761
    @attilawagner6761 2 ปีที่แล้ว +8

    Én a kertvárosba születtem, nekem ez a miliő marad.

  • @Boti_A_MOTOROS
    @Boti_A_MOTOROS 2 ปีที่แล้ว +4

    Legjobb szerintem a kedvencem az icarus

  • @Acs910919
    @Acs910919 2 ปีที่แล้ว +1

    Szia! Ezzel a témával kapcsolatban lenne ötletem, itt írjam, vagy esetleg privát üzenetben? :) Illetve, lehet tudni, hogy az utolsó nap melyik járatokon fognak járni?

  • @tamaspuskas3671
    @tamaspuskas3671 2 ปีที่แล้ว +1

    Sziasztok,a héten még van esély forgalomban látni Ikarust.? Most volt időm feljönni.

  • @attilawagner6761
    @attilawagner6761 2 ปีที่แล้ว +5

    Az újpesti szakrendelőnél pont jó lett volna a 20E.

  • @davidnagy2894
    @davidnagy2894 2 ปีที่แล้ว +3

    20E régen sokat utaztam rajta Hajnali járatok időnként kimaradtak volt húsz negyven percet álltam a megállóban mire jött reggel hat órára nem tudtam beérni a munkahelyre jól ki is kaptam.

    • @davidnagy2894
      @davidnagy2894 2 ปีที่แล้ว +1

      @@dizelgigant_0037 van mikor tényleg az éri meg jobban

    • @davidnagy2894
      @davidnagy2894 2 ปีที่แล้ว +1

      @@dizelgigant_0037 Most munkahelyemet autóval 15 perc volt elérni. Busszal egy óra lett volna

  • @graxxon
    @graxxon 2 ปีที่แล้ว +2

    06:40 Köszönjük szépen a videót Bence, mert szerintem megérte ezeket rögzíteni.
    Az 1080p minőség is nagyon jó, mert lehet látni, ahogy beszéd közben repkednek az apró nyálcseppek. :)

  • @istvanszabo6869
    @istvanszabo6869 2 ปีที่แล้ว +1

    Szeva. Kőszi a videot. Nagyon más lesz a város ikarusnékül. Ezek az ujj buszok nem nagyon jönekbe. Ez saját véleményem. Űdv István.

  •  2 ปีที่แล้ว +5

    Szia Bence! 🙂 Ez az - Általad kevésnek mondott - videó is nagyon szívmelengető volt, hiszen manapság, amikor Pesten járok, a Szülőházam irányába, pont a 30-assal szoktam menni, így én is azt mondhatom, hogy hazai tájakon jártál! 🙂 Még egyszer köszönöm a videót! 🙂

  • @MrDelworth
    @MrDelworth 2 ปีที่แล้ว +1

    21 éve a ráncajtós, prága váltós 260-asok utolsó nagy mekkája volt a 30-as vonal. Nem mellékesen az egyik snitten látható BPI 835 a 35. évét tapossa. Hol lesznek a bilikék csodák akár csak tizenöt év múlva...

    • @utelaci84
      @utelaci84 2 ปีที่แล้ว +1

      Régi rendszáma BX 71-43,és Óbudán kezdett a piros 84-es vonalon.

  • @Kismakos96
    @Kismakos96 2 ปีที่แล้ว +1

    3:07 legendák találkozása :')

  • @davidpenzes3092
    @davidpenzes3092 2 ปีที่แล้ว +2

    85 85E viszonylatokat is videózhatod. itt is szoktak járni a 280ok, sőt 260as is jâr itt a 185 és a 117es vonalakon.
    68on pedig az alacsonypadlós Ikarus szokott járni.
    Szerintem járj Újhegy felé, és mindent megtalász egy bólyba.

  • @ferenchorvath89
    @ferenchorvath89 2 ปีที่แล้ว +1

    Szuper jó felvételeket készítettél Bence az IKARUS 820- Buszról! 🙂

  • @nandornagy6141
    @nandornagy6141 2 ปีที่แล้ว +1

    Miért nem a kivénhedt Vanhoolok kerülnek a selejtező?

  • @magyarcsati4067
    @magyarcsati4067 2 ปีที่แล้ว +2

    Dehogynem van a Ikarus 260E 280 majorság stb..

  • @janostoth8069
    @janostoth8069 2 ปีที่แล้ว +1

    Szia Bence! Szép búcsú egy ipartörténeti jármű típusból. Kék is kicsit büdös is volt. De a miénk!

  • @borsabugya5507
    @borsabugya5507 2 ปีที่แล้ว +2

    Én a 134-es buszon mentem szerdán 280-assal

  • @Fviktor76
    @Fviktor76 2 ปีที่แล้ว +1

    Nem semmi túra volt!!!
    Azért azt megnézem, hogy pont a 20E és a 30-as család 280-asait mivel pótolják! 🤔

  • @viktorhavasi4924
    @viktorhavasi4924 2 ปีที่แล้ว +1

    Bence a 7-ik percnél téma van, iparvágány.

  • @csaba420
    @csaba420 2 ปีที่แล้ว +1

    Szia és helló
    Nyirpalota Ujpesten nem emlékszem majd reggel ide kommentelek meg nézem van egy tábla 10-17 oráig van vagy 6-8 ikarus os indulás tábalán az áll hogy mozgás sérültek nem tudják igénybe venni és érvényes mentejegy... És egy 280 as van lejjebb a képen és szoktam is látni a a 8 7 7E 8E 133 133E ken nagyon ritkán ikarust igaz nem aval utazom hanem a 196 os al ami Mercédes CiteRÁK (ikarus nak jobban örülnék...)

  • @zoltanbebto4321
    @zoltanbebto4321 2 ปีที่แล้ว +1

    Szellem-telep , BÚR-telep , Reiter Ferenc utca , Keleti

  • @alexsierra2282
    @alexsierra2282 7 หลายเดือนก่อน

    Kár ,hogy a 851ből csacsi lett..😢

  • @kristofth
    @kristofth 2 ปีที่แล้ว +1

    Pont a 30-asra akartam menni

  • @bodnar10261
    @bodnar10261 2 ปีที่แล้ว +6

    A modern Buszok nem fogják addig húzni mint az Ikarusok. Ezek az autóbuszok kiszolgálták Budapestet maximálisan. Eljött az örök pihenő nekik

    • @Krisztian9823
      @Krisztian9823 2 ปีที่แล้ว +4

      Az új autóbuszok sokkal tovább fogják bírni mint az Ikarus autóbuszok ugyanis rendelkezésre áll a megfelelő alkatrészellátás és környezetbarát autóbuszok míg az Ikarus autóbuszokhoz már nincsen megfelelő alkatrészellátás és nem is túl környezetbarát. Az alacsonypadlós kialakítás nagy könnyebbség lesz az embereknek főleg a mozgásában korlátozott utasoknak.

    • @atcshi
      @atcshi 2 ปีที่แล้ว +5

      @@Krisztian9823 Modd el nekem biztos vagy te abban hogy 20-30 akár 40 évig közlekedjenek az új buszok ?

    • @Krisztian9823
      @Krisztian9823 2 ปีที่แล้ว +3

      @@atcshi El fognak közlekedni addig biztosan ugyanis tartósabbak mint a régiek.

    • @gaborjancsovics9712
      @gaborjancsovics9712 2 ปีที่แล้ว +5

      Hát kíváncsi leszek, meddig bírják ezeken a kátyús utakon. Jó ha 10 évig

    • @Krisztian9823
      @Krisztian9823 2 ปีที่แล้ว +2

      @@dizelgigant_0037 Megvan hogy hány évig biztosan bírják az autóbuszok és utána kell majd csak cserélni hogy az átlagéletkor alacsony szinten maradjon. De sokan nem foglalkoznak semmivel csak azzal hogy ne legyen semmiből új hanem maradjon a régi még akkor is hogy ha már szétesnek az Ikarus autóbuszok a rozsdától.

  • @Haszuboy
    @Haszuboy 5 หลายเดือนก่อน

    BPO-851 jó sokáig húzta.

  • @JozsefLendvay79
    @JozsefLendvay79 2 ปีที่แล้ว +1

    nekem sem szimpatikusak a széles utakat szegélyező (azokhoz képest) alacsony házak
    én belvárosi gyerek vagyok 😀

  • @anitakadar290
    @anitakadar290 2 ปีที่แล้ว +1

    hála Istennek, ha végre már nem kell ikarus 20E- járaton utaznom, gyűlölöm őket...😠😤

  • @nandornagy6141
    @nandornagy6141 2 ปีที่แล้ว +1

    Miért az Ikarusok?! A kivénhedt VanHoolok?!

    • @petersomodi4652
      @petersomodi4652 2 ปีที่แล้ว +1

      Mert öregek és eljárt felettük az idő?
      Örökké nem járhatnak...

  • @gergogyokeres3149
    @gergogyokeres3149 2 ปีที่แล้ว +6

    Nekem nem fognak hiányozni sőt örülni fogok hogy kivonják a forgalombol