Sangat jarang ada orang yg mau berbagi ilmu dgn ihklas spt ini... Semoga berkah dunia dan akhirat utk Mas Imam Wahyudi sekeluarga... Semoga Allah membalas semua kebaikan anda dunia maupun akhirat...
Saya pake mobilio sejak beli baru th 2016. Channel mas Imam ini pas banget untuk saya. Bisa dipraktekin sendiri untuk servis yang ringan2. Terima kasih mas Imam atas share ilmunya. Mudah2an sehat selalu dan rezekinya melimpah (order servisnya rame terus doong). Aamiin.
🤨.. Bila dana tersedia tentu perbaikan di bengkel resmi sangat di anjurkan... 🧐.. Namun bila dana terbatas maka carilah - lewat kenalan atau rekomendasi teknisi perorangan yg bisa di panggil kerumah kerna dg modal 2 dongkrak jembatan + kunci-2 sdh bisa di kerjakan perbaikan komponen kaki-kaki depan (dan belakang).. 🤔.. Selanjutnya beli spareparts bengkel resmi (atau searching online - offline aftermarket KW-1) mulai dari yg termurah sesuai budget.. Setelah satu tahap perbaikan - rasakan dahulu hasil kerja dan perubahannya - bila di rasa positif bisa di jadwalkan perbaikan berikutnya.. NAMUN Bila bisa di kerjakan sendiri (DIY) setidaknya ongkos kerja bisa untuk beli peralatan - tools yg kualitas menengah... 😐
Akan sy praktekkan di mobil sy, kebetulan sekarang mobil sy honda jazz gd3 idsi mengalami kasus problem yg sama persis seperti yg Mas Imam jelaskan... Terimakasih Mas Imam atas ilmunya...
Nah ini yang di tunggu tunggu. Beberapa hari kebelakang mobilio ane ada bunyi gluduk gluduk di kaki kaki kanan depan. Pengen bawa ke bengkel. Tapi karena ada video ini. Nyoba cek dulu ah. Thanks ilmunya pak bos. Sukses selalu. Kalo bisa buka bengkel di jakarta pak. Jadi langganan deh 😄😄😄😄😄
Ilmu yg manfaat, kebetulan sy lg gundah alphard 2012. Kurang nyaman, kl lg lewat jalan kasar lubang kecil2, ada suara agak rame,, sebaiknya apa yg diganti / biasanya.. Mksh 🙏 🙏
Mas imam kalau untuk meninggikan shock depan honda Jazz ge8 yg efektif gimana ya mas.. Ditambah pakai karet efektif gak itu mas... Terimakasih sebelum nya mas...
Mantap penjelasannya. Saya pernah lihat video inspeksi, bila link stabilizer mudah di puter dengan tangan kosong (tidak perlu di bongkar) maka itu sudah link stabilizernya udah kena dan perlu di ganti. Begitu juga dengan tie rod. Apa itu benar pak?
Mas mohon tips caranya buka mur as shock dpn yg ikut berputar gimana y. Punya sy lubang kunci L yg di as shockny sdh bundar, g bs buat nahan lg. Terima kasih
Ijin bertanya mas, punya suzuki swift GTR3 tahun 2012. Saat mobil mau jalan pelan ada bunyi duk kaya ada yang nyangkut di bagian bawah sekitaran mesin dan sekitaran belakang. Begitu pula pas mau mundur ada bunyi yang sama. Pas jalan di jalan yang mulus kadang ada juga bunyi tersebut seperti ada yang nyangkut. Saat mobil diparkir dan mobil digoyang kiri kanan tidak ada bunyi. Mobil pernah di ganti ball joint, karet support shok, ling stabiliserd. Begitu juga karet shok belakang sudah di ganti. Penggantian part tersebut sudah 2 bulan berjalan. Untuk strir ada juga bunyi seperti yang di sampaikan pada tutorial mas. Saat stir di putar kiri kanan ada bunyi spasi. Kadang saat stir diputar penuh kiri kanan suara duk2 seperti bunyi pukulan terdengar keras. Saat ino mau di bawa ke bengkel masih ragu, karena masing2 bengkel beda prediksi kerusakan. Ada yang bilang rusak di area bushing arm tp karet bushing cuma retak2 kecil. Ada prediksi simpang 4 stir yang kena. Mohon penjelasan masee kira2 apa nya yang rusak sepengalaman dan sepengetahuan masse. Atas jawaban dan penjelasan masee saya ucapkan banyak terima kasih. Saya berdomisili di kalteng. Oh ya masse kalau masse punya jawaban, apakah boleh di shar ke no wa secara pribadi. No wa 082313293941. Sekali lagi saya ucapkan terima kasih atas perhatian dan jawabannya🙏🙏
Sangat jarang ada orang yg mau berbagi ilmu dgn ihklas spt ini...
Semoga berkah dunia dan akhirat utk Mas Imam Wahyudi sekeluarga...
Semoga Allah membalas semua kebaikan anda dunia maupun akhirat...
Saya pake mobilio sejak beli baru th 2016. Channel mas Imam ini pas banget untuk saya. Bisa dipraktekin sendiri untuk servis yang ringan2. Terima kasih mas Imam atas share ilmunya. Mudah2an sehat selalu dan rezekinya melimpah (order servisnya rame terus doong). Aamiin.
🤨.. Bila dana tersedia tentu perbaikan di bengkel resmi sangat di anjurkan...
🧐.. Namun bila dana terbatas maka carilah - lewat kenalan atau rekomendasi teknisi perorangan yg bisa di panggil kerumah kerna dg modal 2 dongkrak jembatan + kunci-2 sdh bisa di kerjakan perbaikan komponen kaki-kaki depan (dan belakang)..
🤔.. Selanjutnya beli spareparts bengkel resmi (atau searching online - offline aftermarket KW-1) mulai dari yg termurah sesuai budget..
Setelah satu tahap perbaikan - rasakan dahulu hasil kerja dan perubahannya - bila di rasa positif bisa di jadwalkan perbaikan berikutnya..
NAMUN Bila bisa di kerjakan sendiri (DIY) setidaknya ongkos kerja bisa untuk beli peralatan - tools yg kualitas menengah... 😐
Mantaabb boss informasiny... Simple mudh di pahami bg yg awam mobil
Mantap Mas nambah wawasan bagi kita yg awam2...terima kasih Mas..
Mantab mas imam, tutorialnya jelas dan gamblang
Ini baru teknisi bener.. terima kasih ilmunya pakde..
Terima kasih sdh mau berbagi limu dan sangat membantu
sehat selalu dan diberkahi selalu
Terima kasih. Bermanfaat sekali penjelasannya...
mantep mas nambah info pengetahuan
Terima kasih banyak mas info nya🙏 semoga sukses dan sehat selalu 👍😁
Sip detil tutorialnya. Memperhatikan kaum awam yang perlu trik saat membuka dan deteksi tiap jenis tindakan.
Alhmdulillah sangat bermanfaat mas Imam 😁😁👍
Terima kasih buat sharing ilmunya pak🙏
Makasih mas. Berguna bgt nih tutorialnya. Soalnya jazz gk5 sy juga udah berisik kaki2nya
Ms imam trims atas info kudoakan semoga allah membalas kebaikanmu yg ckp tulus ...amin..🤲🤲🤲👍
Mantap Pakde.., saya jadi mengerti bagaimana cek kaki-kaki, sukses selalu pokok'e..
Sangat jelas om, bermanfaat bngt ini mah.. makasih ilmunya ommm🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Jos tenan mas... tolong dilanjut untuk masalah bushing roda depan dan roda belakang untuk honda Jass 2009 mas trimakasih..
Belum saya liat aja sdh saya like mantap mas imam 😁
terimakasih mas informasi nya.... 👍👍👍👍
Setuju semua komen di atas, mantabbb sharing pengalaman nya - terimakasih bg!!
Tutorial nya sangat bermanfaat bagi pemula
mAntab pak tutorialnya..saya yg awam soal kaki2 jadi mudah mengerti...soalnya kadang nanya mekanik masih teka teki spekulasinya
Lanjutkan mas,terima kasih banyak infonya
Dari semua vidio yg sy liat ,,Penjelasan vidio ini sangat komplit, jelas & rinci sehingga mudah di pahami,. Trimakasih ilmunya
Mantab, Mas Imam.
Mtnuwun.
Mantappp pak tutorialnya terima kasih saya pengguna honda stream sejak 2005 ..baru kali ini dapat tutorial cara cek kaki2... salam...
Mobilio 2015 nyimak mas.mantap sukses selalu
Mantab. Sangat berguna mase
Sangat bermanfaat terimah kasih
Terima Kasih Banyak Bosku Sangat Bermanfaat🙏🙏🙏
Matur suwun ilmunya ngih🙏
Trimakasih sudah berbagi ilmu bang👍sukses sllu
Mantap terima kasih ilmunya boskuuu
Terimakasih atas ilmunya sangat bermanfaat
Terimakasih om, penjelasannya... Sukses selalau...
Akan sy praktekkan di mobil sy, kebetulan sekarang mobil sy honda jazz gd3 idsi mengalami kasus problem yg sama persis seperti yg Mas Imam jelaskan...
Terimakasih Mas Imam atas ilmunya...
mencerahkan nih ilmunya 🙏
Terimakasih atas informasinya sangat bermanfaat banget
Saya beri jempol buat video ini👍👍👍👍
Simpel tp jls mas tutorial analisanya 👍💜
Terimakasih ilmunya pak
Ini bagus terimakasih untuk kami pemula
Jelas banget um. Lanjut ta bantu ser
sangat jelas om, terima kasih, buat orang awam jadi mengerti, jadi ga harus ganti semuanya
Trimaksih ilmu semogga berkah
Sangat bermanfaat. Terima kasih
Makasih mas pembelajarannya
Alhamdulillah...mantap sekali Mas Bro, ilmunya sangat bermanfaat, di tunggu tutorial selanjut untuk mobil honda mobilio
Sangat bermanfaat mas salam dari Sigit special engine
Singkat, padat dan bermanfaat.... terimakasih
Mantap sangat bermanfaat
Josss tutorialnya mas, semangat trs bikin konten nya mas.
Trims om, trainer sejati ini
baguss bgt mass sistematis
Mantapppp 👍 , setir mobilio sy digoyang2 begitu bunyi seperti itu,semoga saja long tirodnya jgn sampai rack setirnya
Mksih ide nya bos
Terimakasih ilmu nya
pinter rika kang yakin tak tiru lah
Mantap Mas Bro, trimakasih
Mantab, jarang tutorial spt ini
Infonya sangat membantu
Tetapi semangat !!
Mantap om,, kalo bisa sekalian kasih harga estimasi buat ganti part nya om..
Nyimak mas😁👍
joss maturnuwun
mantap penjelasannya
Ok Om,,,Cek penyakit Kaki2 Honda👍👍
makasi Kak ilmunya
sangat berguna pak videonya jadi bisa mengetahui estimasi kerusakan terutama budgetnya juga :D
Nah ini yang di tunggu tunggu. Beberapa hari kebelakang mobilio ane ada bunyi gluduk gluduk di kaki kaki kanan depan. Pengen bawa ke bengkel. Tapi karena ada video ini. Nyoba cek dulu ah.
Thanks ilmunya pak bos. Sukses selalu. Kalo bisa buka bengkel di jakarta pak. Jadi langganan deh 😄😄😄😄😄
Terima kasih imponya mas🙏
Ilmu yg manfaat, kebetulan sy lg gundah alphard 2012. Kurang nyaman, kl lg lewat jalan kasar lubang kecil2, ada suara agak rame,, sebaiknya apa yg diganti / biasanya.. Mksh 🙏 🙏
Mantab mksh bosku
baguss bgt smpyan mass
Hadir Mas
Nyimmaak👍👍
Bahas ttg kaki2 pickup ford ranger mas, trims.🙏
Hadir nyimak dan salam kenal
Siip lanjutt kan 👍🧐
mantap om
Mantep mas
Mantaaaappp
Makasih ilmu nya Mas Bro. semoga sukses selalu.
Thanks tutorialnya akhirnya lumayan faham. ❤
joss om
sehat selalu,terima kasih..
Mas imam kalau untuk meninggikan shock depan honda Jazz ge8 yg efektif gimana ya mas.. Ditambah pakai karet efektif gak itu mas... Terimakasih sebelum nya mas...
Salam kenal dan salam sehat dr lombok
Mantap penjelasannya. Saya pernah lihat video inspeksi, bila link stabilizer mudah di puter dengan tangan kosong (tidak perlu di bongkar) maka itu sudah link stabilizernya udah kena dan perlu di ganti. Begitu juga dengan tie rod.
Apa itu benar pak?
makasih mas menambah pengetahuan perawatan mobilio... oia mas klo ganti long terot dan atau rak stir honda mobilio brp yaa mas perkiraan budgetnya?
Terima kasih info nya pak imam,🙏🙏
Cuma maw kasih saran kameranya gerak gerak 🙏🙏🤭🤭
Terima kasih pak
Mantap
mantap bang
Mas mohon tips caranya buka mur as shock dpn yg ikut berputar gimana y. Punya sy lubang kunci L yg di as shockny sdh bundar, g bs buat nahan lg. Terima kasih
mantap ges..
Mas, ganti bush stabil Mobilio manual sebelah kiri pakai kunci apa ya, susah banget, ( terhalang ) makasih sebelum
👍👍 super sekali infonya mas
Ijin bertanya mas, punya suzuki swift GTR3 tahun 2012. Saat mobil mau jalan pelan ada bunyi duk kaya ada yang nyangkut di bagian bawah sekitaran mesin dan sekitaran belakang. Begitu pula pas mau mundur ada bunyi yang sama. Pas jalan di jalan yang mulus kadang ada juga bunyi tersebut seperti ada yang nyangkut. Saat mobil diparkir dan mobil digoyang kiri kanan tidak ada bunyi. Mobil pernah di ganti ball joint, karet support shok, ling stabiliserd. Begitu juga karet shok belakang sudah di ganti. Penggantian part tersebut sudah 2 bulan berjalan. Untuk strir ada juga bunyi seperti yang di sampaikan pada tutorial mas. Saat stir di putar kiri kanan ada bunyi spasi. Kadang saat stir diputar penuh kiri kanan suara duk2 seperti bunyi pukulan terdengar keras. Saat ino mau di bawa ke bengkel masih ragu, karena masing2 bengkel beda prediksi kerusakan. Ada yang bilang rusak di area bushing arm tp karet bushing cuma retak2 kecil. Ada prediksi simpang 4 stir yang kena. Mohon penjelasan masee kira2 apa nya yang rusak sepengalaman dan sepengetahuan masse. Atas jawaban dan penjelasan masee saya ucapkan banyak terima kasih. Saya berdomisili di kalteng. Oh ya masse kalau masse punya jawaban, apakah boleh di shar ke no wa secara pribadi. No wa 082313293941. Sekali lagi saya ucapkan terima kasih atas perhatian dan jawabannya🙏🙏
Om crv gen 2 sy gluduk2, udh ganti link stabil, karet perpak bawah, karet support shock. Tp masih gluduk.knp y om?