Questa moto è ideata e costruita esclusivamente e rigorosamente con parti meccaniche italiane . è un vero e proprio gioiello italiano , in cui noi ne andiamo fieri . Grazie per il video , Dio benedica la Russia e la sua gente .
Это скорее, кафе-рейсер Итальяно (по стилю). У друга MotoGuzzi California (ещё на карбах). Только вернулся из Италии (ездил до города, где их клепают)--5600 с копейками. Доволен, как слон: посадка, комфорт, устойчивость, тяговитость в горной местности. Обслуживает только сам, запчасти из Финляндии или Интернет-магазам. Их в Америке очень любят
Эх, офигенный был мотоканал. Пускай иногда пургу нёс, вёл себя как дурачок. Но блин харизма была, интересно смотреть. Такой мотовидеожурнал. Нехватает конечно.
Владелец как блондинка, раздельная смазка у коробки или нет не знает, для чего замок не знает, верит оценкам аукциона, вместо обслуживания. Как будто девушка красненькую машину в кредит купила и выбирала по цвету. А обзор интересный, жалко что мало технических подробностей.
Ща бы про директора компании занимающейся ввозом мотоциклов с аукционов, говорить что он не разбирается в оценках и слепо им верит. Вы просто смешны, да и техническая сторона вопроса не сильно важна, когда меняешь мот каждый год.
Евгений Савенко согласен, именно такой подход считаю нормальным для машин. Но мотоцикл, на мой взгляд, подразумевает знание его устройства хотя бы по основным моментами.
Спорт турист это Breva. Серия V11 чистые кафешники. Сам пару лет был близок к покупке v11sport, но не нашел толком отзывов и побоялся при 196см роста цеплять горшки коленями. А так он просто нереально красив!
Ах,,,ый аппарат старой школы ретро спорт! то что он так виляет псевдо сменить вилочное масло! а так это особенность олдскуллл! остается только мечтать о таком коне!)))
Laverda Ghost Strike поищите, хорошая подвеска и странный двигатель, но симпатичный. Пять лет назад попадались на аукционах, но у нас такой проехал 11 к и стуканул, запчасти оказались заоблачными и без аналогов. Стоит теперь без двигла.
А заказать нестандартную трубу руля разве нельзя, приподнять и поближе к водителю сместить рукоятки. Понимаю что тогда и все трубки тросики что идут к рулю придется делать искать подлиннее, но это если сильно смещать, я имею ввиду слегка, чтоб заменять только саму трубу без радикального колхоза.
У меня бензотриммер итальянский ,Олеомак. Выносливый,но что бы добраться до колец и снять поршень-это жопа, нужно разобрать коленвал по частям.Реально извращенцы делали.
Итальянцы шарят в стиле и красоте, но парни, снимающие видео на канале (это, конкретно) делают всё, чтобы мы рассматривали и любовались ими, а не оборзеваемым аппаратом. Какой-то парад тщеславия.
Артем, внесу небольшую ясность с физикой...кренит мот не крутящий момент, а опрокидывающий! Мотор крутится в одну сторону, а опрокидывающий направлен в противоположную сторону! Это к вопросу почему когда прыгает с трамплина субару она скручивается продольно и приземляется на переднее правое колесо! А эволюшен когда прыгает он жопу прижимает...разница в расположении моторов и этот момент этот работает по разному.
Tauren WarriorНе достаточно жесткое шасси,ну и возможно подвески ушатаны. ты видел когда моц стоял на месте,болт дергал газулю и моц кренился на правый бок.Реактивный момент передающийся от коленвала на тело драндулета,вносит свой ахуэээнный вклад в управляемость.В свое время многие производители мото отказались от данной компоновки именно из за этого,довольно неприятного момента.
Ездил на v11 отлично рулится(трушный олд скул), хорошо закладывается, надо привыкнуть к сносу из-за движка(снос предсказуемый). С мотом в видео что-то не в порядке, его не должно так колбасить в повороте.
Было бы круто увидеть обзор на какой-нибудь круизер moto guzzi, вроде california touring... И побольше технической информации, раз ее не так много в рунете... Спасибо за видио, было очень интересно!
что не говори,как не кури,что не нюхай-но итальяхи умеют красивые вещи со своими веками проделаными фишками-красивый аппаратец-Болтец ты б мож байки колекцыонировал что ли-а дальше музей ну на крайняк выставку забацал... лайкос как всегда
ахуенное место съёмки как раз для этого мота !!:-)фонтан там работает интересно !? блин когда между машинами ехал аж яйца сжались !!:-):-):-)блин круто !!!!
Я владею таким мотоциклом и мне больно слушать ЭТО. Ладно еще болт, но владелец...не знает куда что льется и хватает микрофон рассказывать что-то о нем (ахинея) ? То что мотоцикл "носит" - нужно смотреть регулировку маятника, она регулируется двумя втулками(+ посмотреть подшипники в самом маятнике), и возможно подвеска неправильно настроена. Так же рулевой демпфер нужно проверить, если родной, то возможно уже мертвый И Мото Гуцци позиционирует это мотоцикл как спорт байк (нужно понимать, что это в понимании мото гуцци, то есть это этакий винтаж-спорт или родстер), но точно не спорт турист
Привет! Артем катался на полностью затянутом демпфере (не проверил он), он живой, клапана регулировались через неделю после отъезда Артема. Насчёт устройства - этот мот только приобрёл, к сезону готовил механик, мне туда было лезть банально некогда. В гуцциклубе я есть, насчёт спорттура - вес, база - совсем не спортбайковские.
По поводу веса и базы - я специально вверху уточнил, что он позиционируется как спорт в линейке мото гуци и не стоит искать сходства с японскими рядными спортбайками. У них по умолчанию не могут быть легкие мотоциклы учитывая их особенности. Это мотоцикл 98года, для своего времени имел неплохие показатели с таким архаичным мотором. Нынче все что имеет более или менее спортивную посадку и не едет 300км/ч (условно) перешло в разряд "спорттурер", довольно растяжимая категория, куда пихают все подряд. Он точно не позиционировался как мотоцикл для туризма, так что категория "Родстер", самая подходящая для него ИМХО
как же мне не нравятся "наездники" которые тупо ездят, а как же кайф поковыряться вечером в гараже? Понимать что и как работает, эх... наверное мне не понять
Questa moto è ideata e costruita esclusivamente e rigorosamente con parti meccaniche italiane . è un vero e proprio gioiello italiano , in cui noi ne andiamo fieri . Grazie per il video , Dio benedica la Russia e la sua gente .
Земля пухом.смотрим по новой!
пересматриваем канал !!!
Вхожу в поворот 130 на незнакомом пепелаце, чет ссыкатно. С чего бы?
Это скорее, кафе-рейсер Итальяно (по стилю).
У друга MotoGuzzi California (ещё на карбах). Только вернулся из Италии (ездил до города, где их клепают)--5600 с копейками. Доволен, как слон: посадка, комфорт, устойчивость, тяговитость в горной местности. Обслуживает только сам, запчасти из Финляндии или Интернет-магазам. Их в Америке очень любят
А можешь у друга взять контакты где он берез запчасти из Финляндии?
Итальянский Урал.
И звук сцепления точно такой же😀
Болт действительно вещает обзоры стоящие, отдельный респект тебе!!!
Эх, офигенный был мотоканал. Пускай иногда пургу нёс, вёл себя как дурачок. Но блин харизма была, интересно смотреть. Такой мотовидеожурнал. Нехватает конечно.
Владелец как блондинка, раздельная смазка у коробки или нет не знает, для чего замок не знает, верит оценкам аукциона, вместо обслуживания. Как будто девушка красненькую машину в кредит купила и выбирала по цвету.
А обзор интересный, жалко что мало технических подробностей.
Не вижу в этом ничего плохого. Не хочешь ковырятся в железках в гараже- никто не заставляет.
Посмотри пару видосиков про японские аукционы, а потом уже говори что им нельзя верить -_-
Ща бы про директора компании занимающейся ввозом мотоциклов с аукционов, говорить что он не разбирается в оценках и слепо им верит. Вы просто смешны, да и техническая сторона вопроса не сильно важна, когда меняешь мот каждый год.
Кирилл Имайкин то есть сезон можно ездить на не рулящемся мотоцикле? Оценки же хорошие, да и через год всё равно продаст.
Евгений Савенко согласен, именно такой подход считаю нормальным для машин. Но мотоцикл, на мой взгляд, подразумевает знание его устройства хотя бы по основным моментами.
Илья Сплин привет! Рад видеть сразу двух отличных мото ведущих!
Приколен мотик, у меня одностволка BMW F650 98 года и этот мотоцикл работает как трактор, движок колбасит так ого-го! И мне это нравится
если звук выхлопа убрать, то звучит как электромясорубка REDMOND series multiPRO
херасе звук двигателя, как будто болты в ведре звенят)))
Итальянцы шарят в стиле и красоте.
Шарят в извращениях)
Виталий Заривный, опера тоже заебись! Но в остальном, извращенцы!
Да, так шарят, что Матвей охуевает от них.
И в Макаронах!!!:D
Спорт турист это Breva. Серия V11 чистые кафешники.
Сам пару лет был близок к покупке v11sport, но не нашел толком отзывов и побоялся при 196см роста цеплять горшки коленями. А так он просто нереально красив!
Stanislav Chepachenko, мне с моими 182 они жутко маленькие, сам чуть бреву не купио
в Лефортово катается. Проехал мимо 154 ОКПП, меня аж передернуло)))))
Доигрался уй на скрипке , очень музыку любил 😂
О, Ильюха засветился)))
Этот бы мотор, да на ураловскую раму
Звук реально как у оппозитника)
хочешь,что бы ее в креветку свернуло нахрен?
Кто бы чё не говорил, а тачка огонь, но не каждый в неё сможет. Больше редкости и упоротости！👍
Болтович -ты канечно всадник двухколесных от Бога...но чуйка от этой вэшки итальяно немного в поворотах макарошек наложыл))))красава
Ах,,,ый аппарат старой школы ретро спорт! то что он так виляет псевдо сменить вилочное масло! а так это особенность олдскуллл! остается только мечтать о таком коне!)))
Это было интересно дружэ...)
Болт, у меня тккой же мот, не рулится, не закладывается, вибрирует. такой же но не итальянец, а китаец))) ахаэах
Elazar_ r1 ))))) китайца на металлолом порно
@@АнатолийВаракса-ц9е й
Какое же охуенное начало. Каждый раз смотрю и каждый раз кайфую!
Laverda Ghost Strike поищите, хорошая подвеска и странный двигатель, но симпатичный. Пять лет назад попадались на аукционах, но у нас такой проехал 11 к и стуканул, запчасти оказались заоблачными и без аналогов. Стоит теперь без двигла.
Красавчик . Мото для ценителей .
Опа нихера себе, Болт гоняет мимо Бауманки))
Кто-нибудь мне объяснит? Эта модель имеет сходство с Гризо? По моему это Гризо в каферейсер обтекателе? Поправьте если не прав!
Держись ногами, Болдъ, и ручки не будут уставать ;)
Додержался, советник блин...
Болт самый крутейший и интересный блогер по мотам даааааааа
А заказать нестандартную трубу руля разве нельзя, приподнять и поближе к водителю сместить рукоятки.
Понимаю что тогда и все трубки тросики что идут к рулю придется делать искать подлиннее, но это если сильно смещать, я имею ввиду слегка, чтоб заменять только саму трубу без радикального колхоза.
21 мая,2023 года. В мире такие перемены, что простотл о.уеть!. Но судовольствтеи смотрю твои видео.
Всетаки надо соблюдать баланс между "смотри какой красивый" и практичность )
Ааааа, я сегодня купил Гуцци Калифорнию, приехал с гаража, а тут Артем видеоо про них😁😁😁😂
art42711 ты из Москвы?
Дмитрий Крысько Питер
У меня бензотриммер итальянский ,Олеомак. Выносливый,но что бы добраться до колец и снять поршень-это жопа, нужно разобрать коленвал по частям.Реально извращенцы делали.
а я-то думал - кто на районе днём борогозит по набережной )))))
Итальянцы шарят в стиле и красоте, но парни, снимающие видео на канале (это, конкретно) делают всё, чтобы мы рассматривали и любовались ими, а не оборзеваемым аппаратом. Какой-то парад тщеславия.
Болт тоже красив. Был
Отличный канал, всё интересно.
йОООПАААТЬЬЬ....БОЛТ.это ш пистеееес....ОГОНЬ драга.Челентана.....Итальяно вэро))))
Что означает "мотоцикл весь в пятёрках" ?
У него точно передняя покрышка одета правильно ?
Че правый бачёк на машинке пустой без жидкости?
Борлт ты жив в нас!
Артем, внесу небольшую ясность с физикой...кренит мот не крутящий момент, а опрокидывающий! Мотор крутится в одну сторону, а опрокидывающий направлен в противоположную сторону! Это к вопросу почему когда прыгает с трамплина субару она скручивается продольно и приземляется на переднее правое колесо! А эволюшен когда прыгает он жопу прижимает...разница в расположении моторов и этот момент этот работает по разному.
Может и правда в рулевой чего разболталось. Чувак же увидел оценки 5, значит ничерта делать не надо)
А расход какой?
Болт, что с твоим Пафиком?? Продал или стоит еще??
Он не болен ли? Совсем худой. Можно поднять и пополам сложить. Раньше не земечал.
А что владелец сказал по поводу "не-не-не-не Дэвид Блейн"?
Это это чудо разулось 😂😂😂
Всё таки управляемость стрёмная из-за чего?
Tauren WarriorНе достаточно жесткое шасси,ну и возможно подвески ушатаны. ты видел когда моц стоял на месте,болт дергал газулю и моц кренился на правый бок.Реактивный момент передающийся от коленвала на тело драндулета,вносит свой ахуэээнный вклад в управляемость.В свое время многие производители мото отказались от данной компоновки именно из за этого,довольно неприятного момента.
Да)))
На Кристалле в сервисе)))
Прямо соседи!!
Бывал у них;)
Может просто подвеску надо поджать чуть и в поворотах будет стабильнее. Регулировки ведь все есть
правда - верное утверждение.
ССылка на магазин както не очень работает
Пересматриваю старые добрые видосы.Темыч,что ж ты натворил,друже...
если сзади смотреть то до половины бака на хаябусу первую похож по дизайну
Мне бы на Хонду Х 11 такой ветровик , - был бы огонь !
болт впервые не сказал "рулится как велосипед" ?
Масквэ? или область?
Так вот кто мне зеркало чуть не оторвал)))
ОООО Бауманку родную проезжал)))
У них отдельная масляная ванна или раздельная? (с) Болт
P.S
Охуенно красивый мот
Где харлеи?
А чё за город народ?
Само расположение двигателя делает из водителя рабочего с отбойным молотком
Hugsgvarna NUDA 900 запили, нет обзора на рутюбе!!!
Но он реально круто выглядит.
Отличный обзор!!!
звук пиздатый)
В детстве ненавидел эти круглые фары на своих восхода, ижах и днепре, а щяс очень нравится.
Болт. Под скажи какой у тебя рост.
Хочу понять как я буду выглядит на мотиках
Евро Самец у него рост очень маленький,около 1,73м
Людвиг Ван Биткоин
Спс. Видел его на s1000r. Мой рост 1.79.
Хотел узнать пойдет ли ана мне.
Ездил на v11 отлично рулится(трушный олд скул), хорошо закладывается, надо привыкнуть к сносу из-за движка(снос предсказуемый). С мотом в видео что-то не в порядке, его не должно так колбасить в повороте.
Болт крассава.Как всегда (+)
Спасиб за видео.
Было бы круто увидеть обзор на какой-нибудь круизер moto guzzi, вроде california touring... И побольше технической информации, раз ее не так много в рунете... Спасибо за видио, было очень интересно!
Приобрёл нынче калифорнию. Не могу назвать её круизером. Это скорее турер.
Какой нах спорт-турист?!! Это скорее что-то похожее на кафе-рейсер.
каким боком оно на него похоже?
Тем самым,гуглим и смотрим.
Это кафе рейсер. 2000 км на нем с пассажиром? WOW!
ну жопой похож, но не у всех она такая, остальным не похож
Roma Davidson ,вообще-то с обтекателем типа бикини кафе-рейсеры так же именно ли место быть
Продольное расположение двигла? А может всё-таки поперечное?!
Prodolnoe, uvazhaemui, po kolenvalu sudyat. Pokataisya na bolshih Guzzi- ozenish, esli ne durak.
TimbotLab, да кому всрался ваш Guzzi, если есть Урал?! )))
что не говори,как не кури,что не нюхай-но итальяхи умеют красивые вещи со своими веками проделаными фишками-красивый аппаратец-Болтец ты б мож байки колекцыонировал что ли-а дальше музей ну на крайняк выставку забацал...
лайкос как всегда
ахуенное место съёмки как раз для этого мота !!:-)фонтан там работает интересно !? блин когда между машинами ехал аж яйца сжались !!:-):-):-)блин круто !!!!
работает как ушатаный юпитер , ясен хрен его нормальный человек не купит ..
Нижневальный ГРМ с толкателями, потому такой звук. Но это скорее плюс чем минус, если покупать б/у
Я владею таким мотоциклом и мне больно слушать ЭТО. Ладно еще болт, но владелец...не знает куда что льется и хватает микрофон рассказывать что-то о нем (ахинея) ?
То что мотоцикл "носит" - нужно смотреть регулировку маятника, она регулируется двумя втулками(+ посмотреть подшипники в самом маятнике), и возможно подвеска неправильно настроена. Так же рулевой демпфер нужно проверить, если родной, то возможно уже мертвый
И Мото Гуцци позиционирует это мотоцикл как спорт байк (нужно понимать, что это в понимании мото гуцци, то есть это этакий винтаж-спорт или родстер), но точно не спорт турист
Ну и владельцу советую не забывать регулировать клапана по мануалу, и добро пожаловать в фб группу facebook.com/groups/motoguzzirussia/?ref=bookmarks
Привет! Артем катался на полностью затянутом демпфере (не проверил он), он живой, клапана регулировались через неделю после отъезда Артема. Насчёт устройства - этот мот только приобрёл, к сезону готовил механик, мне туда было лезть банально некогда. В гуцциклубе я есть, насчёт спорттура - вес, база - совсем не спортбайковские.
По поводу веса и базы - я специально вверху уточнил, что он позиционируется как спорт в линейке мото гуци и не стоит искать сходства с японскими рядными спортбайками. У них по умолчанию не могут быть легкие мотоциклы учитывая их особенности. Это мотоцикл 98года, для своего времени имел неплохие показатели с таким архаичным мотором. Нынче все что имеет более или менее спортивную посадку и не едет 300км/ч (условно) перешло в разряд "спорттурер", довольно растяжимая категория, куда пихают все подряд. Он точно не позиционировался как мотоцикл для туризма, так что категория "Родстер", самая подходящая для него ИМХО
И чего стоит такой МОТ ?
Подразумевается его стоимость ? Можно посмотреть на mobile.de европейские цены, с японских аукционов думаю на порядок дешевле.
Хорошо закладываешь с 17:05 !!! Могешь Болт!
Слишком специфичная техника!
Тебе бы по Итальянским байкам канал отдельный создать!
это с мотом беда какая то... я катался на V7 нет такого расколбаса
Чем то урал напомнил : продольное расположение коленвала, сухое сцепление, редуктор
реально красивый.
Болт говори больше Ррррррррррр
Болт,ты говоришь про вибрацию,прокатись по трассе на Планете 5))
Набережная, Электрозаводская
Звук как у урала. Это так, для красоты, на открытие закрытие сезона, а всё остальное время гостиную украшать.
Очень красивый мот
да этож урал со вставшими горшками))
Мот реально красивый
Так он раздельный или отдельный?!🤣🤣🤣
У вас мелковат рост для этого мотоцикла, у меня рост 185см, и мне в принципе комфортно было ездть
Он на 10 см ниже Вас. Их ему и не хватило, когда 220 валил по м4 дон
красивая вундерфаля
200км максимум за раз)) О практичности итальянцы точно не думали) Но выглядит интересно)
upd:Ну да, с такими вибрациями не погоняешь долго)
как же мне не нравятся "наездники" которые тупо ездят, а как же кайф поковыряться вечером в гараже? Понимать что и как работает, эх... наверное мне не понять
Спасибо тебе Артем!