Echt super gemacht, ein Einführungsvideo zum Schleusen mit einem IPS-System und Joystick!!!! Die meisten Schiffe haben nicht einmal 2 Motore!!!!! Warum nicht gleich ein Computerschiff nehmen, wo man nur einen Knopf drücken muß??? Wie soll ein Anfänger da etwas lernen? Und jene, die solche Schiffe führen, sind keine Anfänger, die brauchen so ein Stümpervideo nicht mehr!
Ganz ehrlich, als Anfänger konnte ich wenig Hilfreicheres aus dem Video ziehen. Ich hätte mir erhofft zu erfahren, wie und wo muss ich mich anmelden. Was gilt es alles zu beachten. Wie macht man das mit den Fender und Seilen usw. Zeigt doch mal den ganzen Vorgang. An sich kann man sich das Video komplett sparen und einfach den Text am Ende lesen. Da erfahre ich mehr als im ganzen Video selbst. Der Hinweis das man auf überstehendes Metal achten soll dürfte jeden mit etwas Verstand klar sein.
Wie und wo du dich anmelden kannst, erfährst du in einem Revierführer. Dort steht dann auch wie das mit dem bezahlen läuft. Das Video als solches taugt tatsächlich mal so gar nicht. Jetzt waren die beiden in der Kammer alleine, aber wenn da richtig viel los ist und du fährst nicht bis ganz nach vorne, hast du direkt Spaß mit dem Schleusenwärter. Auch der Bootstyp ist nicht hilfreich, weil du da nichts für können musst. Wenn du z.B. alleine mit einem kleineren Boot auf dem Wasser unterwegs bist, empfehle ich dir eine Leine an der Mittelklampe. Und wenn du die Schleuse nicht kennen solltest, auf beiden Seiten. Ebenso die Fender. Dann fahre einfach langsam so weit rein wie du kannst, ein halber Meter Abstand zur Seite reicht dabei aus. Solltest du tatsächlich bis ganz nach vorne ans Tor gefahren sein, würde ich die Mitschiffsleine durch Vor- und Achterleine erstetzen, da dort eine starke Strömung entstehen kann.
?Ich frage mich gerade, an welche Stelle das Schleusen erklärt wird. Man sieht das Boot in die Schleuse einfahren, es gibt einen Hinweis auf das überstehende, gefährliche Metall und dann am Ende sieht man eine Drohnenaufnahme wie das Boot aus der Schleuse fährt. 1. An welche Stelle in der Schleuse lege ich an ? 2. Was ist mit Berufsschifffahrt ? Vorfahrt ? Wann ja wie und wann und wo ? 3. Wie verhalte ich mich beim Auf-Abscheusen ? Befestige ich die Seile am Boot und wenn ja an welcher Stelle? 4. Wie lang muss meine Leine sein ? Da sind einige Fragen gar nicht beantwortet.
Leider unbrauchbares Video weil komplett falscher Bootstyp ! Einfach wiederholen mit "normalem" Boot; ohne Bug/Heckstrahlruder oder sonstigen Firlefanz.
Schönes Werbevideo für das Boot und seine Ausstattung. Leider gerade für Anfänger ziemlich nutzlos, da die als selbstverständlich erachteten Dinge leider nicht erklärt werden. Befestigungspunkte am Boot und Haltepunkte an der Schleuse sowie die Seilführung. Wechsel der Haltepunkte wann und wie. Welche Fender wo und warum. Bei der kleinen Schleuse in eurem Video alles easy, aber in einer zehn Meter hohen Anlage unerlässlich. Schade eigentlich🤷🏾♂️
wenn ihr bei Betrieb in der Mitte der Schleusenkammer festmacht, werden sich die nachfolgenden bedanken. Immer bei einen Boot dieser Größe ganz nach vorne fahren und den Motor in der Schleuse ausmachen.
Nett gemeint, aber nicht sehr hilfreich. Wer hat schon IPS? Damit ist das Steuern kinderleicht. Zeigt doch mal, wie man so ein Schiff mit nur einer Maschine und starrer Welle als Einzelperson durch eine Schleuse manövriet.
Hightech-Boot und nur 1m Höhenunterschied, dazu keine detaillierten Hinweise zum Einfahren und Ausfahren gemeinsam mit anderen Schiffen. Dieses Video hilft leider gar nicht weiter. Einziger wertvoller Hinweis ist Ruhe zu bewahren.
@@ShikamaruXT achso, ist eine kleine Schleuse für Sportboote, Gebühr beträgt 4€ und die Anmeldung ist per Telefon möglich...du wirst jedoch sicherlich nicht lange warten müssen
Wattn Schei................ viel zu schnell in der Schleuse, Boot mit Vorne Queerstralpropeller und achtern 2 Schrauben. Und in der Schleuse stoppt Skipper die Motoren. Ich habe viele Überführungen gemacht und geschleust, ALLEIN.
@@SuperRedWinner Ja, bei 5:23 Vorleine korrekt unter Reling und dann über den Poller ist richtig. Aber dann hat es wieder unter die Reling und über die Klampe zu gehen und nicht wie im Video über die Reling.
@@SuperRedWinner Das Leinenende, das in der Hand gehalten wird, "drückt" oben auf die Reling. Im Zweifel wird man mit den bloßen Händen gar nicht so sehr festhalten können, aber es soll ja auch durchaus windiger Relings geben, die knicken dann vielleicht schon mal ein.
Naja… Da gibt es deutlich bessere Schleusen-Erklär-Videos. Und die Maschinen beim Schleusenvorgang anlassen, sollte man mal überdenken. Zumindest wo ein Schleusenwärter vor Ort ist, gibt es Mecker.
Dümmliches Video. Mit IPS-Anlage und offenbar reservierter Schleuse, völlig unrealistisch gerade für diejenigen, die es brauchen: Skipper, die noch nie oder selten geschleust haben. Interessant wäre besonders der Funkverkehr/Benutzung der Gegensprechanlage, wenn kein Funk an Bord, und das Anlegen ohne Automatik und Strahlruder.
Echt super gemacht, ein Einführungsvideo zum Schleusen mit einem IPS-System und Joystick!!!! Die meisten Schiffe haben nicht einmal 2 Motore!!!!! Warum nicht gleich ein Computerschiff nehmen, wo man nur einen Knopf drücken muß??? Wie soll ein Anfänger da etwas lernen? Und jene, die solche Schiffe führen, sind keine Anfänger, die brauchen so ein Stümpervideo nicht mehr!
Ganz ehrlich, als Anfänger konnte ich wenig Hilfreicheres aus dem Video ziehen. Ich hätte mir erhofft zu erfahren, wie und wo muss ich mich anmelden. Was gilt es alles zu beachten. Wie macht man das mit den Fender und Seilen usw. Zeigt doch mal den ganzen Vorgang. An sich kann man sich das Video komplett sparen und einfach den Text am Ende lesen. Da erfahre ich mehr als im ganzen Video selbst. Der Hinweis das man auf überstehendes Metal achten soll dürfte jeden mit etwas Verstand klar sein.
Selbiges problem hier, als Anfänger weiß ich nicht wie das mit dem Bezahlen von statten läuft.
Reingefahren komme ich da ohne Probleme.
Wie und wo du dich anmelden kannst, erfährst du in einem Revierführer. Dort steht dann auch wie das mit dem bezahlen läuft.
Das Video als solches taugt tatsächlich mal so gar nicht.
Jetzt waren die beiden in der Kammer alleine, aber wenn da richtig viel los ist und du fährst nicht bis ganz nach vorne, hast du direkt Spaß mit dem Schleusenwärter.
Auch der Bootstyp ist nicht hilfreich, weil du da nichts für können musst.
Wenn du z.B. alleine mit einem kleineren Boot auf dem Wasser unterwegs bist, empfehle ich dir eine Leine an der Mittelklampe.
Und wenn du die Schleuse nicht kennen solltest, auf beiden Seiten. Ebenso die Fender.
Dann fahre einfach langsam so weit rein wie du kannst, ein halber Meter Abstand zur Seite reicht dabei aus.
Solltest du tatsächlich bis ganz nach vorne ans Tor gefahren sein, würde ich die Mitschiffsleine durch Vor- und Achterleine erstetzen, da dort eine starke Strömung entstehen kann.
Ach, noch vergessen !!!! Motor aus !!!! Das gehört zur guten Seemannschaft.
@@Young77Star Echt? Hätte den jetzt angelassen wegen der Wasserpumpe
@@ShikamaruXT Welche Wasserpumpe?
?Ich frage mich gerade, an welche Stelle das Schleusen erklärt wird.
Man sieht das Boot in die Schleuse einfahren, es gibt einen Hinweis auf das überstehende, gefährliche Metall und dann am Ende sieht man eine Drohnenaufnahme wie das Boot aus der Schleuse fährt.
1. An welche Stelle in der Schleuse lege ich an ?
2. Was ist mit Berufsschifffahrt ? Vorfahrt ? Wann ja wie und wann und wo ?
3. Wie verhalte ich mich beim Auf-Abscheusen ?
Befestige ich die Seile am Boot und wenn ja an welcher Stelle?
4. Wie lang muss meine Leine sein ?
Da sind einige Fragen gar nicht beantwortet.
Als alter Skipper, sage ich: ,,Das Video ist für die Tonne!"
und weitere Wörter, die einer aus deiner Sicht sinnvolleren Erläuterung dienlich wären, sind wohl deiner Demenz zum Opfer gefallen?
10.16 min. umsonst angesehen. Damit kann ich nicht viel anfangen. Und wer hat schon so eine Steuerrung?👎
Als Anleitung nicht hilfreich
Leider unbrauchbares Video weil komplett falscher Bootstyp ! Einfach wiederholen mit "normalem" Boot; ohne Bug/Heckstrahlruder oder sonstigen Firlefanz.
Schönes Werbevideo für das Boot und seine Ausstattung. Leider gerade für Anfänger ziemlich nutzlos, da die als selbstverständlich erachteten Dinge leider nicht erklärt werden. Befestigungspunkte am Boot und Haltepunkte an der Schleuse sowie die Seilführung. Wechsel der Haltepunkte wann und wie. Welche Fender wo und warum. Bei der kleinen Schleuse in eurem Video alles easy, aber in einer zehn Meter hohen Anlage unerlässlich. Schade eigentlich🤷🏾♂️
wenn ihr bei Betrieb in der Mitte der Schleusenkammer festmacht, werden sich die nachfolgenden bedanken. Immer bei einen Boot dieser Größe ganz nach vorne fahren und den Motor in der Schleuse ausmachen.
Ich hätte mir mehr Erklärungen gewünscht während des Schleusenvorganges
Wo ist denn die Erklärung ?
Wie melde ich mich zur schleuseneinfahrt an ? Muss ich für das schleusen bezahlen , wenn ja wann wo und wie ?
Genau diese Fragen stelle ich mir auch!
Woher weiß die Schleuse das ich da rein will? Muss ich mir vorher einen Termin mit Postkarte einholen?
Nett gemeint, aber nicht sehr hilfreich. Wer hat schon IPS? Damit ist das Steuern kinderleicht. Zeigt doch mal, wie man so ein Schiff mit nur einer Maschine und starrer Welle als Einzelperson durch eine Schleuse manövriet.
So einfach ist es wenn mqn so einen Schiff habt wenn mann solche Technik hat soder solches tolles Boot hat.
Hightech-Boot und nur 1m Höhenunterschied, dazu keine detaillierten Hinweise zum Einfahren und Ausfahren gemeinsam mit anderen Schiffen. Dieses Video hilft leider gar nicht weiter. Einziger wertvoller Hinweis ist Ruhe zu bewahren.
Und wie geht das wenn ich alleine an bord bin?
Jo, an sich schönes Video, muss mich aber auch der Kritik anschließen. Kleine Info über Reviere und Funk hätten gut getan.
Tantenberger Schleuse, also Hamburg. Es geht von der Elbe auf die gezeitenlose Dove-Elbe...bin dort schon öfters gefahren👍
@@emuhuhn6680 ich meine info übers anfunken von Schleusen, verschiedene Schleusensysteme etc
@@ShikamaruXT achso, ist eine kleine Schleuse für Sportboote, Gebühr beträgt 4€ und die Anmeldung ist per Telefon möglich...du wirst jedoch sicherlich nicht lange warten müssen
@@emuhuhn6680 interessanterweise sind die Schleusen auf dem Neckar kostenlos, da hab ich meine erste Fahrt unternommen
@@ShikamaruXT ja, ich war da unten noch nicht😅...bin ja auch erst 16...sind das dann automatische Schleusen?
Wenig lehrreich
Von ihren Video hat NICHTS gelernt. Waste of time !
Wieder ein wirklich sehr gutes Video! Vielen Dank und weiter so 👍🏻👍🏻
Wattn Schei................ viel zu schnell in der Schleuse, Boot mit Vorne Queerstralpropeller und achtern 2 Schrauben. Und in der Schleuse stoppt Skipper die Motoren. Ich habe viele Überführungen gemacht und geschleust, ALLEIN.
... und die Vorleine über die Reling. So sollte man es bestimmt nicht machen.
Im Video ist die Vorleine korrekt unter der Reling und dann über den Poller gelegt. Als Tipp für Anfänger hätte man dies aber genauer zeigen können.
@@SuperRedWinner Ja, bei 5:23 Vorleine korrekt unter Reling und dann über den Poller ist richtig. Aber dann hat es wieder unter die Reling und über die Klampe zu gehen und nicht wie im Video über die Reling.
@@rolandg.5405 Genau so ist es !
@@SuperRedWinner Das Leinenende, das in der Hand gehalten wird, "drückt" oben auf die Reling. Im Zweifel wird man mit den bloßen Händen gar nicht so sehr festhalten können, aber es soll ja auch durchaus windiger Relings geben, die knicken dann vielleicht schon mal ein.
Völlig unnötiges Video
wie sagt der Volksmund: das war für die Katz`.
Schöne Bilder, nichts dahinter.
MOTOR AUS in schleusse, wieder so eine wir tun gut fahrer
Naja…
Da gibt es deutlich bessere Schleusen-Erklär-Videos.
Und die Maschinen beim Schleusenvorgang anlassen, sollte man mal überdenken.
Zumindest wo ein Schleusenwärter vor Ort ist, gibt es Mecker.
Hallo
Schönes Video wie immer❤
So geid datt.....😁
Dümmliches Video. Mit IPS-Anlage und offenbar reservierter Schleuse, völlig unrealistisch gerade für diejenigen, die es brauchen: Skipper, die noch nie oder selten geschleust haben. Interessant wäre besonders der Funkverkehr/Benutzung der Gegensprechanlage, wenn kein Funk an Bord, und das Anlegen ohne Automatik und Strahlruder.
Nichts gesehen und tolle steuerung anlage schlechtes video
Top video, nä mal bitte Trailern mit Thorsten 👍🚤
Selten so ein Schwachsinn gesehen 👎🏻👎🏻👎🏻