Kalau dihitung-hitung pas lapar, sebenarnya harganya wajar om... 2 cappucino itu harganya kalau sesuai di papan harga = 50rb, plus 5 pastri @7K = 35.000, kalau ditotal 85rb, sama persis sesuai harga yang dibayar, jadi ngecasnya bisa dibilang free. Ya sebenarnya gak free juga sih, karena mereka pasti dapat untung dari jualan makanan, dan keuntungan makanan mensubsidi harga listriknya.
Agar adapter nya maksimal coba diposisikan pintu tertutup semua dan terkunci Pak.. Mungkin boleh dicoba, di video yg lalu sepertinya pintu masih terbuka dan blm terkunci. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Secara spek harusnya memang benar sesuai klaim wuling ya. 4jam fullnya. 30 menit 3Kw. 4 jam ya sekitaran 24Kw (hampir full charge) Memang tidak cocok di SPKLU. Cocoknya charge di rumah.
Asli charger di shell tuh menurut gua rugi sih. Karna mereka biki. Kebijakan harus bundling dengan makanan. Charger 30 menit dapat 2 kopi dan 2 roti total 100rb :(
wulling maksimal cargingnya 6kw mski diksih charging yg 250kwh air ev mmbatasi hnya 6kwh yg msuk. jdi emng bner klo 30mnit dptny cm 3kw. kecuali pakai ev yg support fast charging itunganny bs beda anggap ioniq 72kw yang fast charging anggap masuk 50kw jg berarti klo 30mnit skitar 20kw yg masuk mobil di bagi 85rb dapetnya 4rb rupiah/kw dgan makanan..
gak pak, di Vlog lainya, Ridwan misalnya, yg masuk secara Real TIme bisa 48kw (DC) untuk Ioniq 5 pada SPKLU 50kW (DC). Jadi klo spek mobilnya bisa masuk 6.6kW (AC), ya setidaknya yg masuk Real Time sekitar 6kW (AC) pak apalagi speknya SPKLUnya 43kW (AC), jadi masalahnya bisa ada pada adaptor Type 2 ke GB/T atau mobilnya sendiri karena bapak yg punya mobil ini sudah 2 kali coba di SPKLU lainya di video sebelomnya dan hasilnya tertampil secara Real Time tidak mencapai 6kW. Percobaan terakhir cari SPKLU yg sudah ada colokan dedicated GB/T (AC), sementara saya sudah browsing di aplikasi Charge.IN, belom ada SPKLU PLN di Charge.IN yg terdata punya GB/T atau tunggu jawaban pihak Wuling, atau coba yang punya sudah terima pake Adaptor merek lain di Online Store dari Luar Negeri
@@simonrobert9858 Itu mobilnya yang dibatasi max 6,6kW, ada energy loss di kabel, jadi masuknya cuma 6,2 kW, kalau misalnya suatu hari nanti ada SPKLU yang GB/T dengan daya katakanlah 22kW pun, yang masuk tetep max 6,6 kW. Karena pabrikan membatasi daya maksimalnya segitu. Kenapa? Itu untuk keawetan baterai, karena semakin dicas lebih cepet, baterai healthnya lebih cepet turun. Padahal Wuling menggaransi baterai 8 th, pasti mereka udah hitung biar ga ada yang klaim sebelum 8 th. Caranya ya dengan membatasi daya yang bisa masuk ke mobil hanya maximal 6,6kW.
@@AzizRaharjo nah betul bapak, masalahnya khan di video sebelumnya yg di SPKLU PLN masuk real time cuman 3kWan, harusnya ya 6kWan pak. sedangkan di video Ridwan untuk Ioniq 5, bisa masuk 48kWan dan video bapak canel ini untuk Ioniq 5 yg dia punya tes di SPKLU PLN bisa masuk 59-60kWan secara real time ada juga yg masuk 29-30kWan secara real time (tergantung spek SPKLU, rata2 SPKLU Indonesia max 50 kW)
Lagian aneh banget ya, masa pintu dikunci dan gak dikunci, beda angka daya-nya. Gak di-edukasi juga ke pembeli... Kl Ioniq 5 bebas mau dikunci atau gak hasil inputnya sama saja
@@yangpentingkomentar bukan soal dikunci atau enggak kayaknya. Lebih ke daya yg masuk itu ga langsung 6.6kW, tapi gradual pelan pelan naik. Percobaan sebelumnya yg di evcuzz baru bentar doang ngecasnya, kalau ditinggal kayaknya naik ke 6,6kW. Mungkin itu settingan nya.
27 ribu jika dihitung belum.termasuk makanan? Maksudnya gimana kak. 85 rb hanya bayar charger saja dan kopi & pastri beda lagi ya. Kalo charger + kopi dan pastri brarti brp kak?
Pak, di Vlog Ridwan misalnya, yg masuk bisa 48kw (DC) untuk Ioniq 5 pada SPKLU 50kW (DC) saat itu juga atau yg mengalir masuk secara Real Time jadi bukan di kali waktu lamanya pengecasan, jadi seperti yg percobaan yg sebelomnya, tertampil secara Real Time berapa kW yg mengalir ke mobil bapak. Klo asumsi bapak tadi 1 jam bisa 6.2kW, 2 jam bapak isi 12.4kW dunk? nah yg di Shell ini biasanya klo di SPKLU Hyundai atau PLN di atasnya tulisan Power (satuan W atau kW) ada tulisan Energy (satuan kWh) nah Energy ini adalah total energy yg masuk Real TIme sampe berhentinya pengecasan, contoh 30 menit total energinya nambah 3.1 kW pada baterai. Namun anehnya di display mobil bapak pada menit 6:38 baterai bapak 41% dan setelah cas di menit 12:55 baterai bapak 47%, entah akurat yg mana.
Semua charger electrik ada stabiler untuk memenuhi tiap cell bagi yg main rc electronik propo pasti sudah mengerti semua batre untuk rc propo di charge pake charge digital dan batre ada sistem bms batre management sistem otomatis ketika tujuan tegangan mau tercapai otomatis tegangan yg masuk akan dibatasi untuk mempertahankan padat cell cell di batre
Kl kuat sih pasti ya. Karakter mobil listrik punya torsi lebih besar dibandingkan mobil BBM. Yg dikhawatirkan cuma ground clearence. Karena didesain agar irit, maka mereka berlomba mencari koefisien drag kecil yg ujung2nya ya jadi rendah. Takutnya gak cocok buat jalan jelek
salah ente jg bos udah tau kalau wuling ga support QC 50Kw. kalau ente pake Ioniq / kona tetep dapet banyak org barang sampe 50Kw di Ridwan hanif dijelasin,
buset 6.6 kw, dicharge hitungan waktu bukan hitungan listrik yg masuk.. 27rb per kwh.. ooh. sdh termasuk makanan minumannya? wah minum kopi di pom bensin apa enak? wkwkwk
Klo ada batre pihak ke3 atau mungkin ada batre jenis baru yg lebih murah. Moga aja upgradable ya. Secara mobil manual aja udah ada yg bisa konversi ke EV
Yg 150 kW gak ada di sini. Kl 200 kW ada tapi di Bali. Ada 14 x 2 di Apurva Kempinski dan 16 x 2 Central Park ITDC Nusa Dua. Sebenarnya saya mau kok touring ke sana, tapi lagi banyak kerjaan😂😂
Dapat dalam paket pembelian mobil utk semua tipe, termasuk gratis pasang dan tambah daya listrik rumah. Coba tonton video handover utk melihat apa saja yg dapat dalam paket pembelian: th-cam.com/video/l2jcbHWwPO0/w-d-xo.html
Kalau dihitung-hitung pas lapar, sebenarnya harganya wajar om... 2 cappucino itu harganya kalau sesuai di papan harga = 50rb, plus 5 pastri @7K = 35.000, kalau ditotal 85rb, sama persis sesuai harga yang dibayar, jadi ngecasnya bisa dibilang free.
Ya sebenarnya gak free juga sih, karena mereka pasti dapat untung dari jualan makanan, dan keuntungan makanan mensubsidi harga listriknya.
Tapi kan kl kita isinya 1 jam, masa harus keluar 170 ribu. Terus kopi 4 gelas buat apa😅
@@yangpentingkomentar siapa tau ada acara arisan di rumah, bisa buat nambah-nambah jajanan... hahahaha.
Kayanya kalo beli mobil ini bakal gemes nungguin chargingnya (kalo charge di luar rumah), emang untuk pemakaian dalam kota aja sih ya
Agar adapter nya maksimal coba diposisikan pintu tertutup semua dan terkunci Pak.. Mungkin boleh dicoba, di video yg lalu sepertinya pintu masih terbuka dan blm terkunci. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Secara spek harusnya memang benar sesuai klaim wuling ya. 4jam fullnya. 30 menit 3Kw. 4 jam ya sekitaran 24Kw (hampir full charge)
Memang tidak cocok di SPKLU. Cocoknya charge di rumah.
Asli charger di shell tuh menurut gua rugi sih. Karna mereka biki. Kebijakan harus bundling dengan makanan. Charger 30 menit dapat 2 kopi dan 2 roti total 100rb :(
wulling maksimal cargingnya 6kw mski diksih charging yg 250kwh air ev mmbatasi hnya 6kwh yg msuk. jdi emng bner klo 30mnit dptny cm 3kw. kecuali pakai ev yg support fast charging itunganny bs beda anggap ioniq 72kw yang fast charging anggap masuk 50kw jg berarti klo 30mnit skitar 20kw yg masuk mobil di bagi 85rb dapetnya 4rb rupiah/kw dgan makanan..
gak pak, di Vlog lainya, Ridwan misalnya, yg masuk secara Real TIme bisa 48kw (DC) untuk Ioniq 5 pada SPKLU 50kW (DC). Jadi klo spek mobilnya bisa masuk 6.6kW (AC), ya setidaknya yg masuk Real Time sekitar 6kW (AC) pak apalagi speknya SPKLUnya 43kW (AC), jadi masalahnya bisa ada pada adaptor Type 2 ke GB/T atau mobilnya sendiri karena bapak yg punya mobil ini sudah 2 kali coba di SPKLU lainya di video sebelomnya dan hasilnya tertampil secara Real Time tidak mencapai 6kW. Percobaan terakhir cari SPKLU yg sudah ada colokan dedicated GB/T (AC), sementara saya sudah browsing di aplikasi Charge.IN, belom ada SPKLU PLN di Charge.IN yg terdata punya GB/T atau tunggu jawaban pihak Wuling, atau coba yang punya sudah terima pake Adaptor merek lain di Online Store dari Luar Negeri
@@simonrobert9858 Itu mobilnya yang dibatasi max 6,6kW, ada energy loss di kabel, jadi masuknya cuma 6,2 kW, kalau misalnya suatu hari nanti ada SPKLU yang GB/T dengan daya katakanlah 22kW pun, yang masuk tetep max 6,6 kW. Karena pabrikan membatasi daya maksimalnya segitu. Kenapa? Itu untuk keawetan baterai, karena semakin dicas lebih cepet, baterai healthnya lebih cepet turun. Padahal Wuling menggaransi baterai 8 th, pasti mereka udah hitung biar ga ada yang klaim sebelum 8 th. Caranya ya dengan membatasi daya yang bisa masuk ke mobil hanya maximal 6,6kW.
@@AzizRaharjo nah betul bapak, masalahnya khan di video sebelumnya yg di SPKLU PLN masuk real time cuman 3kWan, harusnya ya 6kWan pak. sedangkan di video Ridwan untuk Ioniq 5, bisa masuk 48kWan dan video bapak canel ini untuk Ioniq 5 yg dia punya tes di SPKLU PLN bisa masuk 59-60kWan secara real time ada juga yg masuk 29-30kWan secara real time (tergantung spek SPKLU, rata2 SPKLU Indonesia max 50 kW)
Waduh klo setiap SPKLU beda² daya chargingnya nanti ada logo PASTI PAS gak?
pak. au tanya soal AC. ya yang otomatis ngambil udara dari luar, apakah bisa di disable?
Ya memang harus dikunci pintunya om biar charger nya ngelock jg ga bisa d cabut kalo ga buka kunci
Dan untuk dapetin charge maksimal kw nya
Lagian aneh banget ya, masa pintu dikunci dan gak dikunci, beda angka daya-nya. Gak di-edukasi juga ke pembeli... Kl Ioniq 5 bebas mau dikunci atau gak hasil inputnya sama saja
@@yangpentingkomentar bukan soal dikunci atau enggak kayaknya. Lebih ke daya yg masuk itu ga langsung 6.6kW, tapi gradual pelan pelan naik. Percobaan sebelumnya yg di evcuzz baru bentar doang ngecasnya, kalau ditinggal kayaknya naik ke 6,6kW. Mungkin itu settingan nya.
27 ribu jika dihitung belum.termasuk makanan? Maksudnya gimana kak. 85 rb hanya bayar charger saja dan kopi & pastri beda lagi ya. Kalo charger + kopi dan pastri brarti brp kak?
Pak, di Vlog Ridwan misalnya, yg masuk bisa 48kw (DC) untuk Ioniq 5 pada SPKLU 50kW (DC) saat itu juga atau yg mengalir masuk secara Real Time jadi bukan di kali waktu lamanya pengecasan, jadi seperti yg percobaan yg sebelomnya, tertampil secara Real Time berapa kW yg mengalir ke mobil bapak. Klo asumsi bapak tadi 1 jam bisa 6.2kW, 2 jam bapak isi 12.4kW dunk? nah yg di Shell ini biasanya klo di SPKLU Hyundai atau PLN di atasnya tulisan Power (satuan W atau kW) ada tulisan Energy (satuan kWh) nah Energy ini adalah total energy yg masuk Real TIme sampe berhentinya pengecasan, contoh 30 menit total energinya nambah 3.1 kW pada baterai. Namun anehnya di display mobil bapak pada menit 6:38 baterai bapak 41% dan setelah cas di menit 12:55 baterai bapak 47%, entah akurat yg mana.
Apakah ada fitur utk membatasi SOC di 80% ketika ngecharge di air ev ini om?
Semua charger electrik ada stabiler untuk memenuhi tiap cell bagi yg main rc electronik propo pasti sudah mengerti semua batre untuk rc propo di charge pake charge digital dan batre ada sistem bms batre management sistem otomatis ketika tujuan tegangan mau tercapai otomatis tegangan yg masuk akan dibatasi untuk mempertahankan padat cell cell di batre
5 tahun dari sekarang ongkos batre akan lebih mencapai cost of efesiensi secara skala produksi dan biaya
Baterai LFP justru lebih cocok kalo dicharge sampe full 100%.
Yg penasaran sekarang tungguin informasi ttg kuat tidaknya naik di tanjakan. Dan ketahanan terhadap banjir nih.
Kl kuat sih pasti ya. Karakter mobil listrik punya torsi lebih besar dibandingkan mobil BBM. Yg dikhawatirkan cuma ground clearence. Karena didesain agar irit, maka mereka berlomba mencari koefisien drag kecil yg ujung2nya ya jadi rendah. Takutnya gak cocok buat jalan jelek
salah ente jg bos udah tau kalau wuling ga support QC 50Kw. kalau ente pake Ioniq / kona tetep dapet banyak org barang sampe 50Kw di Ridwan hanif dijelasin,
Paket di shell hanya untuk jual roti n kopi ajah, bonusnya charge mobil 30mnt 😅
Mabuk kopi dong kl mau charge 1 jam😁
@@yangpentingkomentar ama kenyang roti 😅
Sampai 10 persen ac gak nyala gan saya sudah coba
Klo pengen murah pake yg super fast charging jadi setengah jam nyedot banyak
Wuling Air ev gak support bang. Super fast charging itu pakai tegangan DC, Air ev cuma bisa AC dengan batas maksimal 6,6 kW.
@@yangpentingkomentar iya makanya itu ga cocok klo di cas di situ.. he he..
buset 6.6 kw, dicharge hitungan waktu bukan hitungan listrik yg masuk.. 27rb per kwh..
ooh. sdh termasuk makanan minumannya? wah minum kopi di pom bensin apa enak? wkwkwk
suara AC nya lumayan juga ya
Mungkin karena gak kedap dan moncongnya yg pendek jadi kompresor terdengar kencang dalam kabin
Mantep tx sgt brmanfaat
Btw kalau misal nanti dithn ke 8 ganti baterainya brp tuh?
Belum ada info resmi mengenai harga baterai. Biasanya sih separuh harga mobil dan kl rusak diganti per modul
Klo ada batre pihak ke3 atau mungkin ada batre jenis baru yg lebih murah. Moga aja upgradable ya.
Secara mobil manual aja udah ada yg bisa konversi ke EV
Ko request yang 150 kW ++ dong
Yg 150 kW gak ada di sini. Kl 200 kW ada tapi di Bali. Ada 14 x 2 di Apurva Kempinski dan 16 x 2 Central Park ITDC Nusa Dua. Sebenarnya saya mau kok touring ke sana, tapi lagi banyak kerjaan😂😂
@@yangpentingkomentar Siap Ko kalau lagi sempat aja 😂
Jadi setengah jam dari berapa persen jadi berapa persen
Semisal mau charge sampe full. Berapa ya harga per kwh di shell?
Shell gak jualan kWh. Mereka jualan kopi dan pastry.🤣
@@yangpentingkomentar wkwk. Gitu ya om. Kayanya paling berkualitas nih charging stationnya
itu box wuling nya dapet atau ada tambahan biaya om?
Dapat dalam paket pembelian mobil utk semua tipe, termasuk gratis pasang dan tambah daya listrik rumah. Coba tonton video handover utk melihat apa saja yg dapat dalam paket pembelian:
th-cam.com/video/l2jcbHWwPO0/w-d-xo.html
@@yangpentingkomentar siapp om tengkyu infonya
wkwkwkwk, untung shell nya. wuling belum support fast charging.
masa charging pile wuling gitu aja, mahal banget sampai 16jt
hah? kan dia udah sebut kalau itu bukan charging pile tapi gratisan dari wuling gimana sih ini komen? 😂
@@flows30 wkwkwkw baru cek itu cuma socket box aja
8 jutaan katanya, versi satunya yg mahal itu yg bisa koneksi sama PLN dan dapat diskon 30%