Ralat 7:30 gak harus 50000watt,listrik dc sama Ac beda bosku penerapanya, Kia EV6 mempunyai kapasitas tampung 77.4 kwh =77400watt/220dc= kapasitas aki 350A 220vdc jadi senadainya normal charge 9 jam jadi per jam 350 A dibagi 9 jam =rata2 arus Pln 18 A 220 volt setara 3500watt jadi cukup listrik 5500watt,
Di video itu dc charger 50 kw bukan listrik dc. Jadi kalau pasang dc charger 50 kw (ultra fast charger) memang harus punya instalasi listrik ac atau dc sama atau lebih besar dari 50 kw.🙏
Indonesia sebenarnya tinggal nyontek aja, kalo di Eropa tempat pengisian udah banyak. Di komplek rumah bisa, di Pom bensin bisa, di mcd / restoran bisa, di toko semacam indomaret bisa. Ya tergantung inpestor.
Ngecas mobil listrik gak perlu kemana mana kalau ada yang seperti ini. Buat usaha sampingan juga prospek nih om.. semoga otomotif Indonesia tambah maju..
Ketika kalimat, "toh yang punya mobil listrik pasti punya mobil bensin/hybrid" masih muncul... berarti CITA-CITA EV/mobil listrik diadopsi secara MASAL di masyarakat masih sebuah ANGAN-ANGAN, belum bisa direalisasikan dalam jangka waktu dekat atau bahkan tidak sama sekali dengan melihat realita geografis di Indonesia.
Ini kan masalah peralihan teknologi sebelum lingkungan penduking terealisasi. Nanti ketika lingkungan pendukung sudah baik, SPKLU sudah banyak, alfa sudah tersedia,tinggal tukar batre,hidup akan lebih mudah. Hargailah sebuah proses berjalan, agar semua terlaksana sesuai rencana maka segeralah beralih ke kendaraan listrik minimal motor atau sepeda listrik, nanti 5-10 ga akan semahal sekarang. Mumpung masih ada program subsudi, itung2 coba merasakan kenyamanan dan kemudahan molis.
@@lekpujo404 Yup karena klo kelak kendaraan listrik sudah jadi mayoritas,maka tidak akan ada lagi keistimewaan seperti ini, kelak nanti pajak masih lebih mahal, harga mahal, kena ganjil genap pula wkwkwk
Yang jadi permasalahan utama adalah bukan di jarak tempuh tapi tempat pengisian listriknya atau SPKLU nya yang diperbanyak agar tidak hawatir yang membeli mobil listrik untuk keluar KOTA
Mungkin yg bikin khawatir orang ketika menghadapi range yang tidak normal om, misal buru-buru ke suatu tempat tapi ternyata baterai belum full, atau sedang tamasya ke luar kota, tapi gak ada fasilitas fast charging... Seolah-olah berpergian itu dibatasi. Beda cerita sama mobil ICE, bensin tinggal 1 bar, tapi mendadak harus ke luar kota, ya gaskan aja 😂
Yak betul bang, yang bilang gk perlu range besar karna dia cuma di pulau Jawa. Coba yang dari bandung mau ke Sumatera, pasti ada rasa was2 mau ngecas dimana. Mau charging rumah ya lama.
Mobil listrik buat orang yang sudah merencanakan perjalanan mereka, kalau yang tidak terencana atau perjalanan antar pulau ya pakai aja mobil bensin (lebih baik hybrid), toh yang punya mobil listrik pasti punya mobil bensin/hybrid juga kan?
Kekhawatiran biasanya karena pasar luar negeri itu tolnya jauh2 dan biasanya orang kerja bisa di luar kota atau tinggal di luar kota kerja di kota karena macetnya di luarnegeri ngak seberapa. Makanya range itu minim 200 miles. Kan pasar mobil seperti amerika incarqn banyak mobil 2 pabrikan
Dulu ngecharge feature phone yg bentuknya kecil gitu perlu waktu berjam-jam om. Sekarang 30 menit aja dengan kapasitas batere yg lebih besar bisa full. Pasti nanti ngecharge mobil ginian lebih cepat
@TH-cam Bachtiar ini sedang membicarakan tekhnologi listrik. Alat pom mini yang kecil seperti itu aja sampe belasan jt. Sedangkan ini listrik, tidak murah klo mau pasang.
Ribet apanya? Pulang kerja tinggal di charge kayak hp abis itu tidur Besok pagi di cabut pergi kerja tanpa perlu mampir ke SPBU Lagian emang setiap hari jalan 500km? Paling jauh juga 100-200km jadi bisa charge 2 hari sekali atau 3 kali sehari kalo jalannya pendek
Kalo mau full tank paling bawa beberapa galon minyak, kalo pake genset belum minyaknya itu cuman keisi berapa persen setelah berjam-jam😂 kalo mau cepet minimal genset yang segede truk pick up belum lagi minyaknya😂😂😂
Lebih simpel Nissan Kick, krn dia punya mesin Nissan March yg digunakan sebagai Genset untuk charger Batterainya, kelemahannya pajaknya lebih mahal dr mobil listrik biasa..
Ribet Om. Rata² pemakaian mobil masyarakat indonesia bisa dipakai dimana dan kemana saja dan selama ngecharge aja selama itu. Jadi mikir² juga klo mau ngalahin mobil bermesin 😂😂😂😂😂
100 tahun lalu juga gitu om Orang pake kuda, tiba-tiba ada mesin bensin orang juga pada bingung mau ngisi bensin dimana kan gak langsung semua tempat ada SPBU tapi sekarang? Sama aja mobil listrik awal² gitu lama² juga jadi hal normal
udah lama ga liat om mobi. baru liat ini terus kayak ada yang aneh. Terus akhirnya menemukan perbedaan dari terakhir liat nonton videonya. OM Mobi kurusan 👌👌
Bozz klo d pulau jawa oke lahhh...tp klo di sumatra or di pulau lain...jarak tempuh jauh2 lo bro...bisa mencapai 500 sampai 1000 kilo klo mau mudik...n kebanyakan orng beli mobil juga kadang sebagai operasional bisnis nya sampai keluar kota sampai muter2 lewat sampai 4 propinsi s x jalan
Kalau charge Kia EV6 yang kapasitas baterai 77,51 mungkin gak sampai 8 jam kalau menurut hitungan ya, kayaknya 0 sampai 100% hanya 7 jam, kalau buat charge mobil wuling air ev dengan kapasitas baterai 26,7 mungkin hanya perlu waktu 2,5 jam..cuman sayangnya maksimal yang bisa di terima mobil wuling air ev gak sampai 11KW
Om Mobi sekali² sharing knowledge dong terkait kapasitas battery (DC) dan kebutuhan daya pengecasan PLN (AC) apakah kalau daya battery 11kw DC, harus pasang listriknya diatas 11 kW AC?belum menemukan jawaban yang memuaskan 😊
MOBI = Miracle of Breath Indonesia. Kumpulan para manula penderita diabetes yang berhasil sembuh lewat keajaiban napas dimentoring disetiap chapter wilayah se indonesia...😊 apakah Om Mobi ini pendiri dari MOBI KLUB ?
seharusnya warga bisa tuh bikin spklu sendiri, di turki aja pom bensin mereknya macem-macem, harganya macem-macem..., apalagi ini listrik yang lebih hemat tempat
Jangan terjebak utopia mobil listrik, gak semua orang hidup di kota-kota besar, toh juga selama durasi ngechargenya masih lama tetap mobil bensin solusinya
Jadi bayangin jika pengguna kendaraan listrik sudah banyak dan konsumsi listrik semakin meningkat, apakah perusahaan listrik sudah siap mengingat sumber listrik di indo kebanyakan menggunakan tenaga fosil seperti batubara yg kemungkinan akan berimbas kenaikan harga dan juga akan berimbas kepada masyarakat yg tidak mampu membeli mobil listrik namun menanggung kenaikan harga listrik karena supply and demand yg tinggi? Mungkin sebelum meningkatkan jumlah pngguna kendaraan listriik dg berbagai insentif dr pemerintah seharusnya membenahi perusahaan listrik yg ada agar menggunakan sumber daya terbarukan.atau bumn membuat pabrik panel surya yg terjangkau yg bisa digunakan untuk rumahan dalam mencharge kendaraan listrik yg dimiliki.jgn sampai kedepannya memindah masalah dari bbm ke kelangkaan batubara yg digunakan untuk sumber listrik.
Kalau pembangkit nya nya msh pakai batubara sama diesel solar sama aja. Cm memindahkan polusi dr rumah ke pembangkit listrik. Dan memindahkan pemakaian bahan bakar fosil ke pembangkit listrik. Belum lagi polusi battery nya yg ga bs di daur ulang kalau rusak. Kalau saya prbadi soh setuju dengan toyota kalau hydrogen adalah yg terbaik.. Karna hasil akhir pembuangan nya adalah air.
Sangat rumit dan butuh waktu banyak buat sekali ngecas paling brp ratus kilo aja,kalo bagi yg perjalanan jauh sampe ribuan kilo pasti butuh waktu lbh lama,trus harus pake daya yg lbh besar,,otomatis sekali cash kena biaya listrik lbh mahal karna memakan KWH dr penambahan daya tinggi dgn abudemen tinggi juga
Semua orang digembus2 buat beli mobil listrik. Yang senang oligarki yg punya perusahaan pembangkit listrik. PLN selama ini membayar listrik dari perusahaan2 ini tp listriknya dibuang ke tanah krn over capacity krn pemakai listrik sedikit. Sedangkan subsidi mobil listrik hingga 80juta agak ngeneh. Karena pajak dari produksi awalnya sdh besar, jadi itu bukan subsidi tapi diskon. Btw hati2 jika terjadi tabrakan. Pernah lihat baterai lithium kena puncher terus meledak dan terbakar?
Mini Mobil gaya gayaan om. Gak bisa dicompare sama kaya Mobil buat travel. Mana ada mini dibuat pulkam yang ada cuma jalan2 dikota. Kalo jauh pun biasanya event organisasinya(berlaku juga wuling air ev)
Gw mah ga takut ama jarak 😂 Skrng aja ada kok 500 kilo dgn batre penuh Emang situ mau jalan sejauh mana? 😂 Mau jalan jauh hrs pake perhitungan Kedepannya bakalan ada teknologi batre yg lebih bagus lg biar bisa nempuh jarak lebih jauh lg, minimal 30% kenaikan jarak nya
Awal pakai motor listrik baterai saya buat baterai yang bs 150km++ sekali cas. tp skrg malah bkin yg 80km sekali cas. krn memang kebutuhannya sehari2 jg sgitu, kendaraan lebih ringan, ngecas jg lbh cpet, dan nggak mubazir juga. fakta nya rata2 orang pakai kendaraan dibawah 100km per hari. kecuali ojek online. klo gk percaya coba lihat motor2 diparkiran. lihat spidometernya udh jalan berapa lihat motor nya keluaran tahun berapa. rata2 malah dibwah 50km per hari.
Menurut saya jika beli mobil listrik charger station dirumah kita dan kwh pln juga😊 Contoh wuling air ev long range harga mobil 220 juta sampai 300 juta ditambah charger station dan kwh pln kemungkinan habis 30 juta Jadi budget 330 juta kita sudah punya wuling air ev serta fasilitasnya mobil
BKIN SPBU LISTRIK PANTURA/ TOL KAYANYA MNGUNTUNGKAN BIAYA INSTAL LISTRIK 2.000.000.000 TANAH 2000M2 BSA NAMPUNG 160MOBIL X 30KWH X 6 X 75% = 20.250Kwh/hari x profit 1.600 = 36.500.000 x 30 = 1milyar/bln profitnya brsihnya.. dlm 1th 12milyar udh balik modal bserta tanahnya bngunannya😅😅
Chargernya ada logo wajah bertopeng... bisa jadi suatu saat Om Mobi... keluarin suatu prodak berkaitan dgn otomotif... dgn brand Motomobi... Karena Kami suka.... Om Mobi 😂😂
Dari segitu banyak opsi mobil listrik China yg modelnya jauh lebih keren dan udah banyak masuk ke negara-negara Eropa, kenapa gak masuk Indonesia? Ada NIO ET7, NIO ET5, NIO ES8, NIO EC7, BYD HAN, BYD SEAL, BYD ATTO(Ada di Malaysia & Thailand).
Om bikin tes om perjalanan dari aceh sampe papua pakai mobil listrik sekalian ngetes infrastruktur spklu di beberapa kota seberapa siap ini untuk meyakinkan masyarakat pindah ke mobil listrik
Om mobi, sy penasaran pengaruh gk range ev terhadap kemacetan, yg mana kita tau klo mobil diem dan kita didalam mbil ACny kn tetap hidup, nah itu pngruh sma range ny gk? Kyk mbil bensin
Mobil lisyrik biar d pakai orang2 kaya dulu, biar biaya rnd nya di tanggung mereka dulu, gak k3bayang nanti kalau kesehatan batere udah d bawah 50%, daya tempuh ketika terisi penuh gak kayak mobil baru lagi, kira2 biaya ganti batere nya sehatga mobil bekas nya kali ya
Coba kita hitung dgn daya 7.700kwh,brp abudemen per kwh,trus sekali cash penuh dgn waktu lama sampe minimal 4 jam,total brp kwh yg termakan,trus kali kan daya kwh dgn(per abudemen brp duit),,apa lbh besar pengeluaran dgn BBM ato lbh kecil,trus bagi estimasi waktu nya...di jamin mobil listrik jauh lbh mahal
Bandingkan dan hitung sendiri Wuling EV moblis battery 26,7 kw yang punya jarak tempuh 300 km dgn mobil Avanza 1500 cc dgn bbm pertalite 1 km = 11.5 km. Harga listrik Non Subsidi 1 kwh = Rp. 1.670,-, harga Pertalite katakan Rp. 10rb / liter. 🙏
Kira2 bisa gk yah, klau indo udah ada hulu ke hilir mobil listriknya. Pihak otomotif nya yg bikin mobil, pihak plnnya yg bikin batre nya yg kompatibel dengan semua kendaraan. Jadi tinggal batrenya yg diganti per cellnya, kyk kompor gas gitu, apapun kompornya gasnya yg diganti 😁
Buat saya dan keluarga yg sdh terbiasa Jakarta-Medan non stop (sekitar 2100-2200KM), mobil listrik dgn kapasitas batere yg sekarang ini masih bermasalah sih...
Teknologi baterai yang sekarang masih belum mendukung jarak yang jauh banget buat kendaraan listrik Udah berkali-kali ada berita bakal ada teknologi baterai solid state baru yang digadang-gadang bakal menggantikan baterai lithium dan punya kapasitas jauh lebih tinggi di ukuran baterai yang sama, cuma sampai sekarang masih belum jelas kapan bakal diproduksi massal (alias masih dalam tahap percobaan dan penelitian di lab)
permasalahan mobil listrik indo masih di SPKLU. seperti anda. mobil listrik contoh ioniq 5 jarak tempuh kira2 500km. jika jakarta surabaya masih mampu karena di sepanjang tol jakarta surabaya sudah ada tempat pengisian SPKLU. tapi jika seperti anda. jakarta medan kayaknya belum ada SPKLUnya.
Namanya teknologi itu makin lama makin murah om Sekarang hp 5-6jt udah water resistant padahal dulu² kita harus ngeluarin uang 15-20 dulu buat dapat teknologi begitu Jadi kalau baterai mobil listrik itu juga makin lama makin murah, sekarang emang mahal karena pabrikan mau dapat untung dulu dari hasil RnD mereka yang gak murah
Udah diwujudkan om sama Hyundai Tapi karen daya dari matahari tergolong kecil, akhirnya daya itu dialihkan untuk mentenagai AC bukan buat ngisi baterai
Ralat 7:30 gak harus 50000watt,listrik dc sama Ac beda bosku penerapanya,
Kia EV6 mempunyai kapasitas tampung 77.4 kwh =77400watt/220dc= kapasitas aki 350A 220vdc
jadi senadainya normal charge 9 jam jadi per jam 350 A dibagi 9 jam =rata2 arus Pln 18 A 220 volt setara 3500watt
jadi cukup listrik 5500watt,
Betul bozz.. videonya menyesatkan
Di video itu dc charger 50 kw bukan listrik dc. Jadi kalau pasang dc charger 50 kw (ultra fast charger) memang harus punya instalasi listrik ac atau dc sama atau lebih besar dari 50 kw.🙏
keknya abang perlu bikin video sekalian praktekkan tuh biar pada paham kita2 yang awam ini bang, biar kita ga tersesat, hehehe
350A : 9 jam = 38.88 A
Pln 220V 38.88A = 8553.6 W; jadi ditambah kebutuhan minimal rumah, minimal harus pasang pln 11 KVA untuk charge 77.4 kwh batery 9 jam dgn ultra charge charger 220V 0350 Ah ..
@@edytoahini bener
Indonesia sebenarnya tinggal nyontek aja, kalo di Eropa tempat pengisian udah banyak. Di komplek rumah bisa, di Pom bensin bisa, di mcd / restoran bisa, di toko semacam indomaret bisa. Ya tergantung inpestor.
Ngecas mobil listrik gak perlu kemana mana kalau ada yang seperti ini. Buat usaha sampingan juga prospek nih om.. semoga otomotif Indonesia tambah maju..
Ketika kalimat, "toh yang punya mobil listrik pasti punya mobil bensin/hybrid" masih muncul... berarti CITA-CITA EV/mobil listrik diadopsi secara MASAL di masyarakat masih sebuah ANGAN-ANGAN, belum bisa direalisasikan dalam jangka waktu dekat atau bahkan tidak sama sekali dengan melihat realita geografis di Indonesia.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Ini kan masalah peralihan teknologi sebelum lingkungan penduking terealisasi. Nanti ketika lingkungan pendukung sudah baik, SPKLU sudah banyak, alfa sudah tersedia,tinggal tukar batre,hidup akan lebih mudah. Hargailah sebuah proses berjalan, agar semua terlaksana sesuai rencana maka segeralah beralih ke kendaraan listrik minimal motor atau sepeda listrik, nanti 5-10 ga akan semahal sekarang. Mumpung masih ada program subsudi, itung2 coba merasakan kenyamanan dan kemudahan molis.
@@KevinTejakusuma208 Nyokap lo belum dibayar sama dia ?
@@lekpujo404
Yup karena klo kelak kendaraan listrik sudah jadi mayoritas,maka tidak akan ada lagi keistimewaan seperti ini, kelak nanti pajak masih lebih mahal, harga mahal, kena ganjil genap pula wkwkwk
Wuling saya baru 2 bulan sudah gak bisa dices, lama perbaikan 2 minggu lebih
Om Mobi responsif terhadap perubahan jaman dan memberikan inspirasi peluang usaha masa depan.
Yang jadi permasalahan utama adalah bukan di jarak tempuh tapi tempat pengisian listriknya atau SPKLU nya yang diperbanyak agar tidak hawatir yang membeli mobil listrik untuk keluar KOTA
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Mungkin yg bikin khawatir orang ketika menghadapi range yang tidak normal om, misal buru-buru ke suatu tempat tapi ternyata baterai belum full, atau sedang tamasya ke luar kota, tapi gak ada fasilitas fast charging... Seolah-olah berpergian itu dibatasi.
Beda cerita sama mobil ICE, bensin tinggal 1 bar, tapi mendadak harus ke luar kota, ya gaskan aja 😂
Yups, makanya ini masih jadi halangannya, fasilitas charging station belum semua ada
Yak betul bang, yang bilang gk perlu range besar karna dia cuma di pulau Jawa. Coba yang dari bandung mau ke Sumatera, pasti ada rasa was2 mau ngecas dimana. Mau charging rumah ya lama.
Mobil listrik buat orang yang sudah merencanakan perjalanan mereka, kalau yang tidak terencana atau perjalanan antar pulau ya pakai aja mobil bensin (lebih baik hybrid), toh yang punya mobil listrik pasti punya mobil bensin/hybrid juga kan?
Mobil jangan cuma satu dirmah
Makanya mobil listrik tidak cocok untuk mobil pertama, kalo bisa punya mobil bahan bakar untuk jaga2
Kekhawatiran biasanya karena pasar luar negeri itu tolnya jauh2 dan biasanya orang kerja bisa di luar kota atau tinggal di luar kota kerja di kota karena macetnya di luarnegeri ngak seberapa. Makanya range itu minim 200 miles. Kan pasar mobil seperti amerika incarqn banyak mobil 2 pabrikan
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Jadi bayangin musim mudik di saat mayoritas mobil udah elektrik. 1 mobil taruhlah charging sejam. Belum keisi baterenya, udah arus balik
Dulu ngecharge feature phone yg bentuknya kecil gitu perlu waktu berjam-jam om. Sekarang 30 menit aja dengan kapasitas batere yg lebih besar bisa full.
Pasti nanti ngecharge mobil ginian lebih cepat
@TH-cam Bachtiar ini sedang membicarakan tekhnologi listrik. Alat pom mini yang kecil seperti itu aja sampe belasan jt. Sedangkan ini listrik, tidak murah klo mau pasang.
@TH-cam Bachtiar gilak klo listrik rumah 10kwh.
teknologi mobil listrik akan disertai dg teknologi ngecasnya 😁😁😁 gag usah binggung
Iya juga sih apalagi kalau macet🤔akan lebih susah sih kayanya
Dari video ini sudah cukup menyimpulkan ribetnya membuat isi ulang tenaga mobil listrik.
Ribet apanya?
Pulang kerja tinggal di charge kayak hp abis itu tidur
Besok pagi di cabut pergi kerja tanpa perlu mampir ke SPBU
Lagian emang setiap hari jalan 500km? Paling jauh juga 100-200km jadi bisa charge 2 hari sekali atau 3 kali sehari kalo jalannya pendek
mslhnya bkn jarak tempuh lg, om
tp lamanya di perjalanan.......
terlebih lg jlnan yg tdk prnh bersahabat........
Orang khawatir kalau habis listrik Battere gimana,...lha sama saja mobil BBM juga kalau habis bensin mogok...
Kalo mau full tank paling bawa beberapa galon minyak, kalo pake genset belum minyaknya itu cuman keisi berapa persen setelah berjam-jam😂 kalo mau cepet minimal genset yang segede truk pick up belum lagi minyaknya😂😂😂
Lebih simpel Nissan Kick, krn dia punya mesin Nissan March yg digunakan sebagai Genset untuk charger Batterainya, kelemahannya pajaknya lebih mahal dr mobil listrik biasa..
sama perawatannya dobel dobel karena harus rawat mesin bensin & listrik
Ribet Om. Rata² pemakaian mobil masyarakat indonesia bisa dipakai dimana dan kemana saja dan selama ngecharge aja selama itu. Jadi mikir² juga klo mau ngalahin mobil bermesin 😂😂😂😂😂
100 tahun lalu juga gitu om
Orang pake kuda, tiba-tiba ada mesin bensin orang juga pada bingung mau ngisi bensin dimana kan gak langsung semua tempat ada SPBU tapi sekarang?
Sama aja mobil listrik awal² gitu lama² juga jadi hal normal
udah lama ga liat om mobi. baru liat ini terus kayak ada yang aneh. Terus akhirnya menemukan perbedaan dari terakhir liat nonton videonya. OM Mobi kurusan 👌👌
Diet sukses
enak diesel, shrsx kembangkan mesin pke kelapa sawit,biar g tergantung k luar, mslh polusi y jgn d tebang hutanx
Bozz klo d pulau jawa oke lahhh...tp klo di sumatra or di pulau lain...jarak tempuh jauh2 lo bro...bisa mencapai 500 sampai 1000 kilo klo mau mudik...n kebanyakan orng beli mobil juga kadang sebagai operasional bisnis nya sampai keluar kota sampai muter2 lewat sampai 4 propinsi s x jalan
11KW : 220 = 50A. Minimal harus upgrade meteran PLN dirumah menjadi 50A agar bisa ngecharge mobil listrik dari 0% ke 100% selama 8 jam. 😂
Kalau charge Kia EV6 yang kapasitas baterai 77,51 mungkin gak sampai 8 jam kalau menurut hitungan ya, kayaknya 0 sampai 100% hanya 7 jam, kalau buat charge mobil wuling air ev dengan kapasitas baterai 26,7 mungkin hanya perlu waktu 2,5 jam..cuman sayangnya maksimal yang bisa di terima mobil wuling air ev gak sampai 11KW
TIMESTAMP
0:00 - 14:53 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH
Om mobi kemana vios super corsanya?? Sama ignis turbo ?ksh video kangen2ny om pngen liat kbrny skrng..
Range jauuuuh tentu lbih oks ..
Gk bolak blik ngecharge.. Ribeeeet..!!!
Kt tau om mau kemana tp kadang ada tujuan tambahan biasa yg di kunjungi
Belum ada review mobil listrik di daerah pedasaan dan pegunungan
Om cb EQS ke Surabaya bareng om fitra
Perutnya ngecilin. Keren om. lanjutken
ya target yang kapasitas besar mungkin di tujukan orang suka touring. kalo saya pilih range besar kalo pulang kampung 500km lebih sekali jalan
Betull
Om Mobi sekali² sharing knowledge dong terkait kapasitas battery (DC) dan kebutuhan daya pengecasan PLN (AC) apakah kalau daya battery 11kw DC, harus pasang listriknya diatas 11 kW AC?belum menemukan jawaban yang memuaskan 😊
Tergantung kekuatan charger kak. Meski battery 55KW tapi chargernya 2000watt listrik rumah 3500VA cukupan.
biasanya dr PLN ada promo pasang sambungan baru khusus u/ charger EV
Tergantung brapa voltase yg digunakan sama itu carger nya... klau 220volt dengan listrik 2200wat bisa cuman penuh nya lama
MOBI = Miracle of Breath Indonesia.
Kumpulan para manula penderita diabetes yang berhasil sembuh lewat keajaiban napas dimentoring disetiap chapter wilayah se indonesia...😊 apakah Om Mobi ini pendiri dari MOBI KLUB ?
Hmmm,, very interesting
Yes.. 😅😆😲😚😲😢😊🤗🌏🌏
Pasang panel surya diatasa mobil sambil jalan bisa ngecas
Seneng bgt liatbom mobi langsing mau tau dong om resepnya gmn
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Om Mobi Diet & Nge-Gym
Batre besar lebih awet daripada batre kecil om, karena batre kecil selalu menerima beban yg besar
Terima kasih banyak om mobi ilmu nya
Malah kalo retro gak akan bosen sampe akhir jaman om hihihi
seharusnya warga bisa tuh bikin spklu sendiri, di turki aja pom bensin mereknya macem-macem, harganya macem-macem..., apalagi ini listrik yang lebih hemat tempat
Jangan terjebak utopia mobil listrik, gak semua orang hidup di kota-kota besar, toh juga selama durasi ngechargenya masih lama tetap mobil bensin solusinya
Dan targetnya juga bukan buat semua orang karna harganya gak bisa dijangkau semua org juga.
Mobil baterai om..kalau listrik hrsnya lgsg pakai PLN kayak KRL
PU harus mulai terapkan teknologi run charging bisa di pasang disepanjang jalan.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Kalau mau long trip mending sediain genzet dan charger.
Seru bgt.klo nonton road party apa lg tmn ngabuburit
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Ganteng kali Mobil kia nya om mobi g Salah pilih om Mobil ambil kia dri pada yundaiii
Udah di kasi spot buat konten...malah di katain yg jelek" smpai di saranin jgn ke situ...
Gimana gak kesel tuh yg punya POM electrik... 🤭🤭🤭
Salam makmur sejahtera dari:
#bengkeltomoprobolinggo
#bengkelkenzoprobolinggo
Sebetulnya tertarik tp harganya gak masuk di dompet, dan lisfrik di rumah pun cm 1300watt...lbh baik nonton dulu lahh 😅
Jadi bayangin jika pengguna kendaraan listrik sudah banyak dan konsumsi listrik semakin meningkat, apakah perusahaan listrik sudah siap mengingat sumber listrik di indo kebanyakan menggunakan tenaga fosil seperti batubara yg kemungkinan akan berimbas kenaikan harga dan juga akan berimbas kepada masyarakat yg tidak mampu membeli mobil listrik namun menanggung kenaikan harga listrik karena supply and demand yg tinggi? Mungkin sebelum meningkatkan jumlah pngguna kendaraan listriik dg berbagai insentif dr pemerintah seharusnya membenahi perusahaan listrik yg ada agar menggunakan sumber daya terbarukan.atau bumn membuat pabrik panel surya yg terjangkau yg bisa digunakan untuk rumahan dalam mencharge kendaraan listrik yg dimiliki.jgn sampai kedepannya memindah masalah dari bbm ke kelangkaan batubara yg digunakan untuk sumber listrik.
Om mobi bikin dong mobil favorit sama om fitra di jakarta auto week
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Om mna jimny challenge part 2 nya om udh 2 tahjn ni msh ga pasti kangen bgt om dukung om mobi
Kia ev6 depannya mirip sekali dgn nissan sylvia S15
intinya bahan bakar fosil paling efisien
Kalau pembangkit nya nya msh pakai batubara sama diesel solar sama aja.
Cm memindahkan polusi dr rumah ke pembangkit listrik. Dan memindahkan pemakaian bahan bakar fosil ke pembangkit listrik.
Belum lagi polusi battery nya yg ga bs di daur ulang kalau rusak.
Kalau saya prbadi soh setuju dengan toyota kalau hydrogen adalah yg terbaik.. Karna hasil akhir pembuangan nya adalah air.
Sangat rumit dan butuh waktu banyak buat sekali ngecas paling brp ratus kilo aja,kalo bagi yg perjalanan jauh sampe ribuan kilo pasti butuh waktu lbh lama,trus harus pake daya yg lbh besar,,otomatis sekali cash kena biaya listrik lbh mahal karna memakan KWH dr penambahan daya tinggi dgn abudemen tinggi juga
Ya kan emang sekarang baru ratusan kilometer
Nanti juga bisa jauh²
Emang 100 tahun lalu pas awal mesin bensin muncul bisa jalan 1000km?
Ga istirahat emg langsung ribuan kilo?? Misal jalan 500km istirahat sejam, smbil cas, kan gudddd
Semua orang digembus2 buat beli mobil listrik. Yang senang oligarki yg punya perusahaan pembangkit listrik. PLN selama ini membayar listrik dari perusahaan2 ini tp listriknya dibuang ke tanah krn over capacity krn pemakai listrik sedikit. Sedangkan subsidi mobil listrik hingga 80juta agak ngeneh. Karena pajak dari produksi awalnya sdh besar, jadi itu bukan subsidi tapi diskon. Btw hati2 jika terjadi tabrakan. Pernah lihat baterai lithium kena puncher terus meledak dan terbakar?
Lahhh klo trbakar mah mobil bensin udh lumrah ituu😅😅😅
Bikin di kalimantan om SPKLU nya
Mini Mobil gaya gayaan om. Gak bisa dicompare sama kaya Mobil buat travel. Mana ada mini dibuat pulkam yang ada cuma jalan2 dikota. Kalo jauh pun biasanya event organisasinya(berlaku juga wuling air ev)
Gw mah ga takut ama jarak 😂
Skrng aja ada kok 500 kilo dgn batre penuh
Emang situ mau jalan sejauh mana? 😂
Mau jalan jauh hrs pake perhitungan
Kedepannya bakalan ada teknologi batre yg lebih bagus lg biar bisa nempuh jarak lebih jauh lg, minimal 30% kenaikan jarak nya
Confersi mobil jadi listrik om... agya
Iya om bisnis bagus om bikin
Awal pakai motor listrik baterai saya buat baterai yang bs 150km++ sekali cas. tp skrg malah bkin yg 80km sekali cas. krn memang kebutuhannya sehari2 jg sgitu, kendaraan lebih ringan, ngecas jg lbh cpet, dan nggak mubazir juga. fakta nya rata2 orang pakai kendaraan dibawah 100km per hari. kecuali ojek online. klo gk percaya coba lihat motor2 diparkiran. lihat spidometernya udh jalan berapa lihat motor nya keluaran tahun berapa. rata2 malah dibwah 50km per hari.
Btw om Mobi makin bagus badanya . Sukses olahraganya 👍 👍
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Datang ke TUKSEDO STUDIO Om
Berat nih materi mobtrik...
Review mobi listrik ASEMKA nya dong 😊
Jasa isi charge hp aja kalo di kapal 10rb/charge, berlaku jg buat mobil kg ya
Menurut saya jika beli mobil listrik charger station dirumah kita dan kwh pln juga😊
Contoh wuling air ev long range harga mobil 220 juta sampai 300 juta ditambah charger station dan kwh pln kemungkinan habis 30 juta
Jadi budget 330 juta kita sudah punya wuling air ev serta fasilitasnya mobil
kemungkinan kemungkinan. udah disubsidi PLN gratis buat bikin charging station dirumah
masih jarang ada supercharger om, jadi kurang reliable buat jarak jauh, trus kalo isi masa harus nunggu berjam jam
Daya 50kw isi sejam udah jauh itu om
Mampir istirahat di rest area emang ngapain aja masa gak sampe sejam abis jalan 500km?
BKIN SPBU LISTRIK PANTURA/ TOL KAYANYA MNGUNTUNGKAN
BIAYA INSTAL LISTRIK 2.000.000.000
TANAH 2000M2 BSA NAMPUNG 160MOBIL X 30KWH X 6 X 75% = 20.250Kwh/hari x profit 1.600 = 36.500.000 x 30 = 1milyar/bln profitnya brsihnya.. dlm 1th 12milyar udh balik modal bserta tanahnya bngunannya😅😅
om mobi g tanggepi beliau wkwk "ini design nya cakep ya"
om mobi : 😑
6:55
😂😂😂
Baru beli 22kw. Ternyata jarang mobil support 3 phase OBC 😂
Chargernya ada logo wajah bertopeng... bisa jadi suatu saat Om Mobi... keluarin suatu prodak berkaitan dgn otomotif... dgn brand
Motomobi... Karena Kami suka.... Om Mobi
😂😂
Dari segitu banyak opsi mobil listrik China yg modelnya jauh lebih keren dan udah banyak masuk ke negara-negara Eropa, kenapa gak masuk Indonesia?
Ada NIO ET7, NIO ET5, NIO ES8, NIO EC7, BYD HAN, BYD SEAL, BYD ATTO(Ada di Malaysia & Thailand).
Om bikin tes om perjalanan dari aceh sampe papua pakai mobil listrik sekalian ngetes infrastruktur spklu di beberapa kota seberapa siap ini untuk meyakinkan masyarakat pindah ke mobil listrik
Sponsorin dong om mobinya xixi
@@faisalzakaria8di luar planet bang katakan pakek mercy jarak 700 km mau berapa bulan berapa kali cas hadeh
Kalo mau minta gitu ya sponsorin lah
Kasih mobil, kasih biaya perjalanan, kasih komisi, asuransi dan jaminan lainnya
Ga suka mobil mainan,sukanya mobil beneran tetep suka pake bbm,ga was was,pertamax,😂
Om mobi, sy penasaran pengaruh gk range ev terhadap kemacetan, yg mana kita tau klo mobil diem dan kita didalam mbil ACny kn tetap hidup, nah itu pngruh sma range ny gk? Kyk mbil bensin
Emang pas d pake ramah lingkungan,tapi kalau baterainya rusak harus ganti baterai baru dan baterai bekasnya akan sangat mencemari lingkungan
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Mobil lisyrik biar d pakai orang2 kaya dulu, biar biaya rnd nya di tanggung mereka dulu, gak k3bayang nanti kalau kesehatan batere udah d bawah 50%, daya tempuh ketika terisi penuh gak kayak mobil baru lagi, kira2 biaya ganti batere nya sehatga mobil bekas nya kali ya
Edukasi yg bagus, Om...
Coba kita hitung dgn daya 7.700kwh,brp abudemen per kwh,trus sekali cash penuh dgn waktu lama sampe minimal 4 jam,total brp kwh yg termakan,trus kali kan daya kwh dgn(per abudemen brp duit),,apa lbh besar pengeluaran dgn BBM ato lbh kecil,trus bagi estimasi waktu nya...di jamin mobil listrik jauh lbh mahal
Bandingkan dan hitung sendiri Wuling EV moblis battery 26,7 kw yang punya jarak tempuh 300 km dgn mobil Avanza 1500 cc dgn bbm pertalite 1 km = 11.5 km. Harga listrik Non Subsidi 1 kwh = Rp. 1.670,-, harga Pertalite katakan Rp. 10rb / liter. 🙏
Ngisi listrik tiap hari om?
Kerja apa emang jalan 300-500km perhari? Jauh amat
Kira2 bisa gk yah, klau indo udah ada hulu ke hilir mobil listriknya. Pihak otomotif nya yg bikin mobil, pihak plnnya yg bikin batre nya yg kompatibel dengan semua kendaraan. Jadi tinggal batrenya yg diganti per cellnya, kyk kompor gas gitu, apapun kompornya gasnya yg diganti 😁
masa kabelnya di tembok cuma di solatip item itu om gak aman loh
Buat saya dan keluarga yg sdh terbiasa Jakarta-Medan non stop (sekitar 2100-2200KM), mobil listrik dgn kapasitas batere yg sekarang ini masih bermasalah sih...
Teknologi baterai yang sekarang masih belum mendukung jarak yang jauh banget buat kendaraan listrik
Udah berkali-kali ada berita bakal ada teknologi baterai solid state baru yang digadang-gadang bakal menggantikan baterai lithium dan punya kapasitas jauh lebih tinggi di ukuran baterai yang sama, cuma sampai sekarang masih belum jelas kapan bakal diproduksi massal (alias masih dalam tahap percobaan dan penelitian di lab)
permasalahan mobil listrik indo masih di SPKLU. seperti anda. mobil listrik contoh ioniq 5 jarak tempuh kira2 500km. jika jakarta surabaya masih mampu karena di sepanjang tol jakarta surabaya sudah ada tempat pengisian SPKLU. tapi jika seperti anda. jakarta medan kayaknya belum ada SPKLUnya.
@@amin8577 masalah nya waktu cas nya itu lama juga
Tnpa istirahat sama skali?? Walaupun cuma sejam?
Istirahat pas di penyeberangan (Ferry), di Rumah Makan (3xsehari), dan di SPBU pas isi BBM. Selalu spt itu.
Yg kaya gini buat rakyat Indonesia ngak cocok. Indonesia luas dan kalo musim mudik ngak bakalan bisa
Knp gak beli bz4x om atau Lexus RZ ??
Rz belum dijual umum
Bz4x tergantung selera, ga selera kali om mobi
bZ4X kemahalan
Secara kelengkapan dan performa lebih bagus EV6
tp seru juga kedepan dimana teknologi hidrogen dikembangkan
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
mau beli buat charger smartphone ferrari bisa ?
Sesuai harga pasti tembus 299 km 6 th gear 😊😊
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
kebanyakan orang bukan takut kehabisan dijalan om. tapi harganya mobil listrik yg mahal dan klau batrenya rusak harganya mahal
Namanya teknologi itu makin lama makin murah om
Sekarang hp 5-6jt udah water resistant padahal dulu² kita harus ngeluarin uang 15-20 dulu buat dapat teknologi begitu
Jadi kalau baterai mobil listrik itu juga makin lama makin murah, sekarang emang mahal karena pabrikan mau dapat untung dulu dari hasil RnD mereka yang gak murah
Ideku coba aja atap ev itu panel surya..macet atau parkir kan lbih berguna bisa charging.
Klo hisa cas di jalan knp enggak🥴
Udah diwujudkan om sama Hyundai
Tapi karen daya dari matahari tergolong kecil, akhirnya daya itu dialihkan untuk mentenagai AC bukan buat ngisi baterai
Beli mobil listtiknya nanti saja, kalo isi charger listrik kurang dari 1 menit sdh full sekarang masih coba coba belum sempurna.
9:00 soo baksooo
Gak bisa om kalo mau buat komersial, ada izin IUJPTL
Kalau elektrik biasanya jarak plus waktu saat mecet kalau g macet lebih irit
Emang mobil ICE kalo macet bisa irit?
Ngecash pake cesan tipe c brpa jam om penuhnya? 😅😁
Mgkn pabrik batterey ev bisa merancang batterey emergensi spt power bank yg universal bisa dipergunakan utk smua varian mbl ev
Ribet susah ruwet
Dikira baterei remot
Kalo motor masih oke
Batery drop lebih susah
MAAF YA GANGGU..MAU IKLAN JUAL MOBIL CONFERO S ACT THN 2020,,KM 5300..WARNA ABU-ABU..MOBIL JARANG DI PAKAI...
Bikin konversi mobil listrik lah om, sekalian edukasi 😂
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Sebutan SPKLU terlalu ribet om, mending di panggil CS aja (charging station) biar lebih gampang
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Pasang PLTS dong Om Mobi, kelihatannya belum ada vlogger Otomotif yang punya PLTS Mandiri di rumah.😂
Gak gampang om orang bisa instalasi PLTS
@@miftahuliman228 gampang Bro, tinggal pake konsultan PLTS 🤣👍🙏
Hadir om
Emang susah om bilangin orang2 yg ga mau maju 😂